余热发电汽机运行规程.docx
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余热发电汽机运行规程
目录
第一章汽轮机运行技术要求3
第一节技术总则3
第二节重要操作的规定3
第二章汽轮机运行规程4
第一节汽轮发电机组规范及技术特性4
第二节汽轮机的启动6
第三节汽轮机的运行13
第四节汽轮机的正常停机15
第三章汽轮机辅助设备运行规程16
第一节凝汽器16
第二节冷油器17
第三节空冷器17
第四节一般水泵的启、停及维护18
第五节射水抽气器19
第四章汽轮机组事故处理规程20
第一节事故处理原则20
第二节故障停机20
第三节主蒸汽压力和温度超过规定值21
第四节凝汽器真空下降22
第五节油系统工作失常23
第六节汽轮机轴向位移增大24
第七节机组不正常的振动和异音24
第八节水冲击25
第九节其它相关问题26
第五章循环水系统29
第一节玻璃钢冷却水塔29
第二节循环水系统的操作29
第六章除氧系统31
第一节除氧器的组成、启动、停运31
第二节事故处理31
第七章无阀过滤器的启动与运行33
第一节无阀过滤器的正常运行33
第二节无阀过滤器的异常处理33
第一章汽轮机运行技术要求
第一节技术总则
1、运行人员必须经过技术培训，经考试合格后，方能上岗独立值班。
2、值班人员应熟知：
（1）运行规程、电业安全作业规程、事故处理规程、岗位责任制、厂内有关制度。
（2）汽轮机及辅助设备的构造与性能、工作原理及管道系统。
（3）各仪表信号装置的用途、工作性能及使用方法。
（4）各动力设备的经济调配方法及厂用电系统。
（5）相关专业主要设备容量、蒸汽及给水系统。
（6）了解水泥生产工艺流程。
（7）触电、烫伤、中暑等的急救方法及各消防器材如灭火器、水龙带的使用与维护方法。
（8）“两票三制”的具体内容及要求，并认真执行。
两票指：
操作票、工作票；三制指：
交接班制、巡回检查制、设备定期试验轮换制。
3、由于值班人员不执行命令或违反规程、规章制度而发生的人身伤害、设备损坏事故，将示情节轻重负行政责任或法律责任。
第二节重要操作的规定
下列操作必须由本部门负责人指定的人员进行监护
1大小修后汽轮机的启动。
2危急遮断器的定期超速试验。
3调速系统的调整和试验。
4主汽门、调速汽门的严密性试验。
5设备经过重大改进后的启动和有关新技术的首次试运。
第二章汽轮机运行规程
第一节汽轮发电机组规范及技术特性
1．汽轮机技术规范：
型式：
单缸、低压、冲动、补汽凝汽式。
额定功率：
4500/9000/18000KW
额定进汽压力：
2.29MPa（绝对）
额定进汽温度：
370℃
补汽压力：
0.15MPa（绝对）
补汽温度：
150℃
冷却水温：
正常25℃；最高33℃
排汽压力：
0.007Mpa（绝对）
转向：
顺汽流方向看为顺时针
额定转速：
3000r/min
额定转速时振动值：
≤0.03mm（全振幅）
临界转速下振动值：
≤0.15mm（全振幅）
调节系统
速度不等率：
4.5%
调速迟缓率：
0.5%
保安系统:
危机遮断器动作转速：
3300～3360r/min
轴向位移保安装置动作时转子相对位移值：
0.7㎜
轴向位移遮断器动作时控制油压：
0.245Mpa
油路系统：
调节油压：
（在工作台上测点）≧0.85Mpa
高压电动油泵投入：
～0.75MPa
润滑油压：
0.08~0.12MPa
报警：
0.055MPa
低压电动油泵投入：
0.04MPa
停机：
0.03MPa
电动盘车不得投入：
0.015MPa
轴承温度升高保护报警：
65℃（回油温度）85℃（轴瓦金属温度）
2．发电机技术规范：
型号
额定功率
4500/9000/18000KW
额定电压
6000/10500
额定电流
相数
3
极数
额定转速
3000r/min
额定频率
50Hz
功率因数
0.8
接法
Y
3．励磁装置静止可控硅微机励磁调节器
4．汽轮机本体
4．1通流结构：
本汽轮机通流部分由一级单列复速级和七个压力级组成，不设回热抽汽口。
4．2本体结构：
本机组为套装式柔性转子，采用刚性联轴器。
汽缸由前、后两段组成，分为上、下两半即上汽缸和下汽缸。
前后汽缸由垂直法兰连接。
后轴承座用螺栓及半圆垫圈固定在后汽缸上，后汽缸通过后座架直接固定在基础上。
汽轮机设置有一套完整的滑销系统，前后汽缸均设有纵向导板，前汽缸导板固定在前轴承座内。
后汽缸导板固定在基础上。
前轴承座与前座架之间有导向键。
热膨胀时前汽缸通过猫爪推动前轴承座一齐沿导向键向前移动。
前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承、主油泵、危急遮断器。
前轴承座箱体上装油动机、危机遮断油门、轴向位移监视仪等。
后轴承座中装有汽机后轴承（椭圆径向轴承）、发电机前轴承、振动监视仪等。
盘车装置于后轴承座盖上，当需要盘车时，先扳动盘车手柄，接通盘车装置电机电源，即可盘车。
当汽轮机转子转速超过13r/min，盘车齿轮即自动退出，并自动关掉盘车电机。
5．调节、保安、润滑系统
5．1调节系统
调节系统采用电液调节控制系统，主要有转速传感器、数字式传感器、电液转换器、油动机和调节汽阀组成。
WOODWARD505同时接收来自二个转速传感器的汽轮机转速信号，并与转速给定值进行比较后输出执行信号，经电液转换器转换成二次油压，二次油压通过油动机操纵调节汽阀。
5．2供油系统
本机组采用集中供油装置。
油箱、辅助油泵、事故油泵、冷油器、虑油器及吸油喷射管和有关管路配件分别提供压力油和润滑油。
压力油：
正常情况下，压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给，在启、停过程中有辅助油泵供给。
主要有以下作用：
（1）保安：
通过保安系统，作为速关阀、调节汽阀的动力油，实现对机组的保护。
（2）调节：
一路经电液转换器换成二次油压的控制信号；一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀；一路引入速关组合装置开关速关阀。
（3）吸油喷射管引射油：
因主油泵没有自吸能力，为使主油泵进口维持一定正压，需要用吸油喷射管，该装置为一个装于油箱内的液压喷射泵，压力油从其喷嘴中高速流出的同时，也从油箱中抽吸一部分油量，他们混合后引到主油泵进口腔室。
（4）润滑油：
压力油经节流、冷却及过滤后形成润滑油，供给各轴承润滑和冷却。
6．辅助设备：
6．1凝汽器
6．2冷油器
6．3射水抽气器
6．4空气冷却器
6．5除氧器及水箱
第二节汽轮机的启动
1．启动前的准备及联系工作
（1）汽机范围内检修工作结束后，运行人员应掌握设备检修和改进情况，影响启动的工作票应全部竣工，检修的安全措施已拆除。
工作场所清扫干净，现场照明良好。
（2）通知热工值班人员检查和投入各种仪表及保护装置，各仪表测点指示正确。
（3）通知电气值班人员测量各电机绝缘应合格，并送上电源。
（4）检查各转动机械完好，盘动转子灵活，油位正常，油质良好。
各动力设备及电动阀门送电。
各辅助设备试验良好。
电动阀门行程校验完好且开关正常。
（5）通知化学值班人员做好软化水的补充，凝结水的化验准备工作。
（6）检查除氧器水箱水位，保持在水位计的2/3位置。
（7）全开所有压力表一、二次门，装好各测温点的温度计。
（8）准备好启动所需工具、量具，如：
振动表、听音棒、电筒、扳手、记录表纸、灭火器等。
（9）填好启动汽轮机的操作票。
2．启动前的检查
2．1调节保安系统：
（1）调节器、调节器阀等各部套装配合格、活动自如，电调节器自检合格。
（2）调节汽阀连杆上各转动支点的润滑良好，调节汽阀预拉值符合要求。
（3）各保安装置处于断开位置。
2．2油系统：
（1）油箱、油管路、冷油器、辅助油泵均应处于完好状态，油系统无漏油现象。
（2）油箱油位正常，油质良好，油位计灵活无卡涩。
（3）滤油器在工作位置。
（4）下列阀门应开启：
各油泵进出口门，冷油器油侧进、出口门。
下列阀门应关闭：
冷油器油室放空气门及放油门、油箱放油门、备用冷油器进、出口油门。
2．3主蒸汽系统：
（1）电动主汽门手动和电动开闭检查正常后关闭。
（2）下列阀门应关闭：
电动主汽门、电动主汽门旁路门，自动主汽门，轴封供汽总门，减温减压器进汽门。
2．4补汽系统：
下列阀门应关闭：
补汽门、分汽缸至补汽门、分汽缸至除氧器门。
2．5抽汽系统：
下列阀门应关闭：
抽汽逆止门
2．6轴封、空气系统：
（1）下列阀门应开启：
轴封进汽门；凝泵入口空气门、凝汽器空气门。
（2）下列阀门应关闭：
轴封至凝汽器排汽门；射水抽气器进水门及空气门。
2．7凝结水系统：
（1）下列阀门应开启：
凝结水泵进口门；轴封冷却器进、出口门；凝结水再循环门稍开；凝结水泵水封门稍开，凝汽器水位计水侧汽侧考克，。
（2）下列阀门应关闭：
凝结水泵出口门；轴封冷却器凝结水旁路门。
（3）凝汽器补水至1/2-3/4。
2．8疏水系统：
（1）下列阀门应开启：
主蒸汽管道疏水阀，主蒸汽管道防腐门，电动主汽门前疏水阀；汽缸本体疏水阀；速关阀疏水门；疏水膨胀箱至凝汽器疏水门、疏水膨胀箱至凝汽器排汽门；轴封冷却器疏水门。
（2）下列阀门应关闭：
电动主汽门后疏水阀、补汽管道疏水门、减温减压器疏水门、分汽缸疏水门。
2．9循环水系统：
（1）检查循环水池水位正常，水质清洁无杂物。
（2）下列阀门应开启：
水侧放空气门；空冷器出水阀；冷油器出水阀。
（3）下列阀门应关闭：
凝汽器水侧放水门；凝汽器进出口门；空冷器进水阀；冷油器进水阀。
3．汽轮机的启动
3.1汽轮机在下列情况下禁止启动
汽轮机组遇有下列情况之一，应采取措施设法消除，否则禁止启动：
（1）主要表计（如转速表、负荷表、轴向位移表等）或任一保安装置失灵。
（2）隔离汽门、速关阀、调速器门有卡涩现象及关闭不严密。
（3）调速系统不能维持汽轮机空负荷运行或甩去全负荷后不能控制转速。
（4）盘车装置及辅助油泵工作不正常。
（5）油质不合格或油温低于25℃；或润滑油压低于正常值。
（6）汽轮发电机组振动超过0.05mm.。
（7）汽轮发电机组转动部分有明显磨擦声。
（8）凝汽器排汽安全阀有缺陷。
3.2汽轮机冷态启动
3.2.1.暖管：
（1）稍开电动主汽门旁路门，使管内压力维持在0.25MPa左右加热管道，温升速度5-10℃/min。
（2）管内壁温度达130-140℃，以0.25MPa/min速度提升管内压力额定压力，全开电动主汽门，暖管20～30分钟。
（3）开始暖管时，疏水门尽量开大，随着管壁温度和管内压力的升高，逐渐关小疏水阀门。
并检查管路膨胀和支吊架状况。
3.2.2启动辅助油泵，启动盘车装置。
（1）启动低压油泵检查：
润滑油压及轴承回油量，油路严密性，油箱油位。
（2）启动盘车装置：
检查电机旋转方向，停下电机；旋转盘车电机上的手轮，同时逆时针转动盘车手柄至“啮合”位置，打开进油旋塞，启动盘车。
（3）启动高压油泵，停止低压油泵。
3.2.3保安装置动作试验（静态实验）
（1）将自动主汽门操纵座手轮关到底。
（2）挂上危急保安器，投入轴向位移遮断器及磁力断路油门。
（3）在电调装置开启启动阀。
（4）旋转主汽门操纵座手轮，开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽门、抽汽逆止阀、补汽门、调速汽门是否迅速关闭。
（5）检查合格后，将各保安装置重新挂闸，接通高压油路。
（6）检查主汽门是否关严，电调复位。
3.2.4启动循环水泵，向凝汽器通冷却水。
（1）全开凝汽器循环水出口门，排气门。
稍开进口门。
（2）启动循环水泵，待水侧排气门冒水时关闭排气门，全开进水门。
3.2.5启动凝结水泵，开启出口门，用再循环门保持热井水位。
轮流试开两台凝结水泵，联动装置试验后，使一台投入运行：
（1）向凝汽器汽侧补充软化水到热井水位计3/4处。
（2）开启凝结水泵进口阀门。
（3）开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门。
（4）检查水泵是否充满水，开启水泵盘根进水旋塞，启动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门。
3.2.6启动射水泵，先开启射水抽气器进口水门，再开启空气门。
3.2.7开启轴封进汽门，使前后轴封冒汽管有少量蒸汽冒出。
3.2.8冲转
（1）机组冲转应具备以下条件：
1）机组各轴承回油正常；冷油器出口油温35-40℃；调节油压：
（在工作台上测点）≧0.85Mpa，润滑油压：
0.08~0.12MPa
2）主蒸汽温度达320℃以上，蒸汽压力在1.8MPa以上，真空度达450-500mm汞柱以上。
3）盘车装置连续运行正常；辅助油泵连续运行正常。
4）投入轴向位移保护、油压保护、推力瓦块温度保护、轴承回油温度保护及超速保护。
5）电动主汽门必须全开，旁路门关闭。
（2）冲动转子
1）启动顶轴高压油泵。
2）旋转调节器启动阀手轮开足。
确认电调自检合格后，缓慢旋转主汽门操纵座手轮，打开主汽门，此时调速汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象。
3）进入启动模式，选择“手动”或“自动”方式起动机组。
手按电调节器操作面板上的“运行”键。
4）用WOODWARD505缓慢给定600r/min，调速汽门冲动汽轮机进行低速暖机，维持20-30分钟。
5）转子冲动后，检查盘车是否自动退出，机组振动情况、本体膨胀、油温、后汽缸排汽温度，仔细测听检查通流部分、轴封、主油泵等处应无不正常的响声；冲转后发现异常应立即打闸停机，检查原因并设法消除。
（转子一旦静止，则必须投入盘车装置连续运行）。
6）暖机过程中，凝汽器真空维持在0.05～0.07MPa（绝）。
7）当轴承进油温度高于40～45℃时，将冷油器投入运行，冷油器出口油温保持在35～40℃。
3.2.9升速
（1）升速前全面检查：
1）油温、油压、油箱油位。
2）各轴承的温度、回油、机组各部位的振动情况。
3）电动油泵的工作情况。
4）汽轮机的各部位膨胀及辅助设备的工作情况。
（2）低速暖机后，肯定机组一切正常，可由电调继续暖机过程，转速将升到1200～1400r/min高速暖机，保持40～60分钟，再次检查：
1）油温、油压、油箱油位。
2）各轴承的温度、回油、机组各部位的振动情况。
3）电动油泵的工作情况。
4）汽轮机的各部位膨胀及辅助设备的工作情况。
5）汽缸上、下半的温差，应不超过50℃。
（3）升速
1）当机组运转正常后，以200r/min速度升速。
转速接近临界转速时加速平稳越过；
2）用调速器控制调节汽阀，将转速升至额定值。
3）检查运行是否正常，真空是否达到额定值，及时调节冷油器水量保持油温在35-40℃。
4）检查：
润滑油压、油温、油箱油位；辅助油泵工作情况；汽轮机各部分膨胀情况；汽缸上、下半温差不超过50℃。
5）暖机升速过程中应注意下列事项：
a.当机组发出不正常响声或振动大于0.05mm（非临界转速下），应立即降速使振动下降至合格并查找原因。
暖机15min再升速；若振动仍未消除，须再次降速运转30min再升速。
若经二次降速暖机后振动仍不能消除，则必须停机检查。
b.当汽轮机热膨胀有显著变化时，应停止升速并作全面检查。
c.当主油泵开始工作时，注意检查确认并使其处于联备状态，停止辅助油泵，作为备用。
注意油压的变化情况，油压不正常下降时，立即全开，查明原因。
d.升速过程中，冷凝器真空逐渐提高，应防止升速过快。
用凝结水再循环门控制热井水位在水位计～3/4位置。
一般地，真空应逐渐升至0.09MPa（表）以上，排汽缸温度不大于100℃。
e.机组转速达到3000r/min时，应作下列工作：
调节油压：
（在工作台上测点）≧0.85Mpa润滑油压：
0.08~0.12MPa
投入低真空保护；
记录所有测量仪表读数。
（4）对调速系统及各保护动态试验
1）汽轮机空转运行正常后，做好各参数测量表记读数的记录。
2）手打危急保安器，自动住汽门、调速汽门，应立即关闭，汽轮机转速立即下降，检查其动作情况，有无摩擦卡涩现象。
注意高压电动油泵自启动情况，保证润滑油压，若没有自启动应手动启动。
当转速降至2900r/min以下时投入各保护。
3）恢复额定转速，做轴向位移、磁力断路油门试验。
4）汽轮机第一次启动、大修后、停机一个月后，应进行危急遮断器动作试验，试验步骤如下：
a.先进行电超速试验，投入“超速试验许可”，将转速提升至3270r/min，电调超速保护应动作。
再进行机械超速试验,将转速提升至3300～3360r/min,此时,危急保安器应动作,否则立即手击危急遮断油门,停机调整危急遮断器动作转速。
（TSI在3360r/min自动停机）。
b.危急遮断器动作后，将主汽门操纵座手轮旋到底，等转速降至3000r/min后，按程序重新启动。
c.汽轮机第一次启动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过18r/min，第三次和前二次动作转速的平均值之差不应超过30r/min。
d.冷态起动的机组，应在额定转速下暖机1～2小时，等到机组有充分的热膨胀后进行试验。
e.已经运行了2000小时以上的机组，也应降负荷进行危急遮断器动作试验。
3.2.10带负荷
（1）有关试验结束后，全面检查一切正常后，进行发电并网。
除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行。
发电机并列后即带上10%的额定电负荷。
空负荷运行时，后汽缸温度不应超过100～120℃，带负荷后不应超过60～70℃。
（2）以150kw/min负荷提升速度增加负荷，负荷增加应均匀，负荷增加到50%的额定负荷时，停留20～30分钟，对机组进行全面检查，然后继续增加负荷。
（3）检查调节系统工作情况，油动机的开度，负荷相适应。
（4）在增加负荷时要注意调速系统、轴向位移、振动、轴承温度、油温、风温等情况，发现不正常因素，立即停止加负荷，采取措施予以消除。
（5）及时调整轴封汽压力、冷油器出油温度、发电机冷却水温度及进风温度。
（6）根据负荷增加程度，逐渐开大凝结水至除氧器门，调整凝结水再循环门，保持冷凝器的正常水位。
（7）注意检查汽轮机热膨胀是否均匀。
（8）注意检查机组振动情况。
当轴振动加大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30min。
如果振动没有消除，应降低10～15﹪负荷继续运行30min，若振动仍没有消除，应迅速查明原因，汇报有关领导后停机处理。
3.3汽轮机热态启动
3.3.1汽轮机停机时间短，汽缸和转子处于较高温度时的启动称为热态启动，复速级处上汽缸壁温在150以上，停机三小时以内，汽轮机再启动，视为热态启动。
3.3.2热态启动应特别注意下列事项：
（1）自动主汽门前蒸汽温度高于复速级上汽缸壁温50-100℃，且蒸汽至少有50℃过热度。
一般冲转前主蒸汽参数应达到额定值。
（2）冲转前汽轮机至少连续盘车2小时。
（3）先向轴封供汽后抽真空。
冲转前机组真空在0.09MPa（表）以上。
3.3.3检查合格后，即可较快速度升至额定速度。
3.3.4在额定转速下检查无异常现象即可并网逐渐带至额定负荷。
3.4汽轮机温态启动
3.4.1汽轮机停机时间在3小时以上8小时以内的启动称为温态启动。
3.4.2按暖机要求暖机，暖机时间可以缩短。
3.4.3其余操作同热态操作。
第三节汽轮机的运行
1．汽轮机值班人员的日常运行维护工作
1.1保持设备和现场清洁卫生，搞好文明生产，做到安全经济运行。
1.2每小时巡检一次，倾听汽轮机内部声音，检查机组各轴承振动，各就地表计指示是否正确，油流正常，油窗无水珠。
1.3注意检查各运行泵的电流、压力、轴承、电机温度及振动。
1.4负荷变化时，应调整轴封压力和凝汽器水位。
1.5对油系统要定期检查，并做到：
（1）保持管道的清洁、畅通、无漏油。
（2）冷油器应定期冲洗。
（3）按时放出油箱底部的积水和油垢，补充新油，保持油位正常。
滤网无堵塞现象。
（4）各滤油器前后压差超过规定值时应切换，清洗滤网。
（5）定期检查汽轮机油的质量。
1.6各轴承、杠杆活节定期加注润滑油、脂。
调节汽阀杠杆上的球形头拉杆及支架转轴处应使用耐高温油脂，叉形接头处使用二硫化钼油剂。
1.7定期清洗滤水器滤网。
1.8各电动油泵及自启动装置定期进行试验。
1.9定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆上下移动一、二次，防止阀杆卡死。
此操作应在低负荷时进行。
1.10若汽轮机经常带固定负荷，应定期以短时间内变动负荷的方法检查调节汽阀开关情况。
1.11汽轮机运行中周波不应超过50±0.5Hz。
1.12各轴承进油温度应保持在35～45℃范围内，温升一般不超过10～15℃；润滑油压应保持在0.08～0.12MPa（表）范围内。
1.13定期进行真空系统严密性试验和凝汽器水侧清洗。
1.14按设备轮换规定要定期轮换使用。
1.15当机组不能维持空负荷运行或甩负荷不能控制转速时，禁止带负荷。
1.16在下列情况下应特别注意监视汽轮机运行情况：
（1）负荷急剧变化。
（2）蒸汽参数或真空急剧变化。
（3）汽轮机内部出现不正常声音。
2．机组正常运行时的控制数据
主蒸汽压力：
2.29MPa（绝对）
主蒸汽温度：
370℃
补汽压力：
0.15MPa（绝对）
补汽温度：
150℃
冷却水温：
正常25℃；最高33℃
排汽压力：
0.008Mpa（冷却水温度25℃）
额定转速下振动值：
≤0.03mm（外壳上）
临界转速下振动值：
≤0.10mm（外壳上）
调节油压：
（在工作台上测点）≧0.85Mpa
润滑油压：
0.08~0.12MPa
周波：
50±0.5Hz
排汽温度带负荷不高于：
65℃
空负荷不高于：
100℃
凝汽器热水井水位：
1/2～3/4
凝结水过冷度：
1～2℃
速关油压：
›0.2MPa
冷油器出口油温：
35～40℃
轴承回油温度：
＜65℃
轴承合金温度：
＜85℃
轴向位移：
≥-0.4mm≤0.54mm
发电机进口风温：
20～40℃
第四节汽轮机的正常停机
1．正常停机前的准备
1.1停机前，应做好与其它岗位、厂调、总降值班人员的联系工作。
1.2试转电动辅助、润滑油泵。
1.3记录膨胀、振动及有关仪表读数。
1.4填好停机操作票
2．停机操作程序
2.1以100kW/min的速度逐渐减电负荷。
并切除补汽和抽汽。
2.2全开凝结水再循环门，维持凝汽器热水井水位在1/2～3/4间。
2.3用新蒸汽调整轴封冒汽管冒汽量。
2.4电负荷减至零，将机组解列。
2.5发电机解列后，手击危急遮断油门关闭自动主汽门停机，注意检查自动主汽门和调节气阀应立即关闭，将自动主汽门操纵座手轮关到底。
开始记录惰走时间。
检查主汽门是否关闭严密。
2.6停机降速过程中，监视润滑油压低于0.08MPa时，开动辅助油泵，确保轴承供油。
2.7转速至临界转速后，关闭轴封送汽门。
2.8打开汽缸和主蒸汽管疏水阀门。
2.9汽机停止后，投入连续盘车，停射水抽气器。
2.10停凝结水泵。
2.11轴承回油温度低于45℃时，停止向冷油器送水。
2.12后汽缸温度降至50℃时，停止循环水供水。
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