物流学复习.docx

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物流学复习

第一章物流的概念与内涵

1.物流概念:

物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

2.传统物流与现代物流的区别

（1）传统物流强调的是物流构成各要素的系统最佳。

而现代物流强调物流大系统的协调与最佳。

（2）传统物流强调生产物流与销售物流，而现代物流强化“大物流”理念。

（3）传统物流强调的是效率与成本观念，而现代物流强调效率、成本与效益的均衡。

（4）传统物流认为物流是“内部物流”，服务对象是企业内部的生产或销售部门；现代物流是“外部事务”，其服务对象是组织体外的顾客。

（5）传统物流被认为是企业等组织体的“后勤”，是从属与生产、销售，是后发的，属于成本支出项目；现代物流则认为物流是企业等组织体的先锋，是决定生产与销售的价值创造性事业。

（6）传统是以企业为中心的管理；现代是以顾客为中心的管理，认为服务是物流的“核心”。

3.物流的功能:

运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理

4.物流的地位与作用:

（一）物流的地位

1、物流是国民经济的动脉；

2、物流是生产过程不断进行的前提，又是实现商品流通的物质基础；

3、物流是实现商品价值和使用价值的条件；　

4、合理的物流有助于提高全社会经济效益；5、物流最大限度地满足整个社会和劳动者物质和文化生活需要。

（二）物流在国民经济中的作用

1、物流是国民经济的基础之一

2、特定条件下，物流是国民经济的支柱

3、物流现代化可以改善我国的经济运行，实现质量的提升

4、一个新的物流产业可以有效改善我国产业结构

5、发展现代物流是改善国家投资环境的需要．

6、发展现代物流是应对经济全球化的需要

5.黑暗大陆理论

1962年美国著名管理学家彼得·德鲁克说“流通是经济领域里的黑暗大陆”。

“黑暗大陆”说法主要是指尚未认识、尚未了解的领域，在黑暗大陆中，如果理论研究和实践探索照亮了这块黑暗大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。

6.物流冰山理论

物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来。

物流是一座冰山，其中沉在水面以下的是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是物流冰山的一小部分。

7.第三利润源理论

说法主要出自日本。

第一利润源是资源领域，第二利润源是人力领域，第三利润源是物流领域。

8.效益背反理论

在物流运行中存在着“二律背反”性,也称“效益背反”。

（也有“效益悖反”之说）

效益背反：

“效益背反”又称为二律背反，即两个相互排斥而又相互被认为是同样正确的命题之间的矛盾。

效益背反是指物流功能要素或成本与服务水平之间的此增彼消的关系,即追求一方必须放弃另一方。

9.第三方物流理论

第三方物流，也称之为“合同物流”，它是通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。

第二章物流的分类与形式

1.一、根据物流的需求、物流在社会再生产过程中的地位与作用分为：

宏观物流与微观物流

二、按物流的固有属性分类

1.按物流的基本属性分类

可分为自然资源物流、能源物流、原料物流、材料物流、机电产品物流、日用工业品物流、日用农产品物流、医药产品物流、文化产品物流、废旧物品物流、垃圾物流和其它物流（如特殊产品军用物资物流）等十二大类。

2.按物流的活动性质分类

可分为供应物流、生产物流、销售物流、回收物流（含退货物流）、废弃物流和生活物流等六种。

3.按物流主体属性分类

可分为企业物流、单位物流和家庭物流三大类。

4.按物流的部门属性分类

按部门分，可分为农业物流、工业物流、建筑业物流、服务业物流（含商业物流、军事物流）和生活物流等五种;

按产业分，可分为一产物流、二产物流和三产物流三种；

按行业分，可分为各个行业的物流，如冶金行业物流、化工行业物流、建材行业物流、煤炭行业物流等等。

5.按物流的地域属性分类

可分为国际物流、国家物流、区外物流、地区物流（省市物流、县乡物流、社区物流）等四大类。

三、按物流的非固有属性分类

1.按物流的管理属性分类:

可分为第一方物流、第二方物流和第三方物流三种。

2.按物流的运输属性分类:

可分为铁路物流、公路物流、水路物流、航空物流和管道物流五种。

3.按物流的其他属性分类:

如绿色物流、现代物流、传统物流等。

2.城市物流的特征

（一）城市物流的繁杂性

（二）从物流的密度和流量上观察，城市内物流要大于城市间物流

（三）城市物流节点多、分布广

3.国民经济物流是指在一国范围内由国家统一计划、组织或指导下的物流，是宏观物流过程。

国民经济物流的重点是构架地区间和企业间的货物流转联系。

4.合理组织国民经济物流的措施

（一）加强生产力布局合理化，改善和调整不合理工业布局

（二）按经济区域组织物流（三）仓库的合理布局（四）开展多种形式的运输（五）提高和推广先进的物流技术（六）加强物流管理，减少物流损失（七）加强对国民经济物流的统一组织

第三章现代运输

1.运输的作用主要体现在：

1、运输是社会物质生产的必要条件之一；2、运输可以创造“场所效用”，提高物的使用价值；3、运输是物流的主要功能要素之一；4、运输是“第三利润源”的主要源泉。

2.运输在整个物流中具有举足轻重特殊地位

（一）运输是实现物资实物转移的关键

（二）物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求（三）运输费用在物流成本中占有较大的比例（四）运输对社会产品的需求有其特殊地位

3.现代运输方式包括铁路运输、公路运输、航空运输、水路运输和管道运输等。

4.铁路运输主要优点?

1）适应性强，受气候季节等影响小2）运输能力大3）运输安全性好4）运送速度较快5）能耗小6）环境污染程度小7）运输成木较低

铁路运输的主要缺点？

1）投资大，建设时间长；2）始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务3）受轨道限制，灵活性较差；

5.公路运输的主要优点有哪些？

1．机动、灵活、灵活性强，实现门到门运输2．运输环节少，速度相对较快

3．原始投资少，资金周转快，技术改造易4．适合中短途运输，不适合长途运输

公路运输的主要缺点？

1.运量小，运输单位成本较高；2、安全性低，超载、超速引发的事故多；3、易致交通拥堵，影响居民出行；4、加速能源紧张，环境污染比较严重（尾气、燥声）

水路运输的主要优点有哪些？

1、船舶在江河湖海上航行，大部分是利用天然的航道来进行运输，

2、水上航道建设投资较其他运输方式要少得多，且通航能力强；

3、可实现大吨位、长距离运输，其运载量大、

4、运输成本低，适合大宗货物的运输。

5、能耗少，符合当今的绿色环保理念

水路运输的主要缺点有哪些？

1、运输速度慢，远距离运输时间较长，对于一些即时产品运输并不适用；

2、受港口、水位、季节、气候影响较大，有写地方一年中中断运输时间较长。

航空运输的主要优点？

1．高科技特性2．运行速度快3．灵活性较高4．安全性高5．国际性强6．建设周期较短，回收快

航空运输的主要缺点？

--机舱容积和载重量都较小，运输能力小；

--运载成本和运价比地面运输高；

--受气象条件限制，准点性不高；

---不适合短途运输；

--需要空港等设施，维护费用高，成本高；

--占地多，噪声、能耗大，对环境影响

管道运输的优点有哪些？

1．运量大，运费较低2．管道运输建设工程比较单一3．管道运输具有高度的机械化4．占地少，能耗小，无燥声，有利环境保护5、受自然气候等条件影响6、便于管理和远程监控

管道运输的主要缺点？

专用性强，运输货物受到限制，品种单一；投资成本大，回收周期长；运输灵活性差；

6.各种货物运输的计量方式

各种货物运输的计量方式是货运量和货物周转量。

货运量：

是指各种运输方式所担负和完成的实际货物运输量。

货运周转量=运输货物的数量×运输距离

7.运输方式选择

（一）定性方法

1、明确各种运输方式及其主要承担对象；

2、发展复合运输（多式联运）复合运输是通过各种运输方式之间的协作，合理安排运输计划，综合利用各种运输工具，充分发挥运输效率的比较好的组织货物运输形式。

（二）定量方法运输方式的选择应满足运输的基本要求，即：

经济性、迅速性、安全性和便利性。

8.国际多式联运是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把货物从一个国家境内发货地运至另一个国家境内指定的交货地点。

多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等多种运输方式。

9.大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路（公路）运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。

10.综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通，布局合理的交通运输综合体。

11我国目前存在哪些不合理运输形式

1、返程或起程空驶2、对流运输3、迂回运输4、重复运输5、倒流运输6、过远运输7、运力选择不当8、托运方式选择不当

12.运输合理化的有效措施

  怎样促进运输合理化？

（一）提高运输工具实载率

（二）发展社会化的运输体系

（三）采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。

有效措施有：

满载超轴；水运拖排和拖带法；顶推法；汽车、火车挂车。

（四）中短途实行公、铁分流，“以公代铁”。

（五）尽量发展直达运输。

直达运输，就是在组织货物运输过程中，越过商业、物资仓库缓解货铁路、交通中转环节，把货物从产地货起运地直接运到销地或用户，以减少中间环节。

（六）合理组织配载运输

（七）发展“四就”直拨运输。

"四就"直拨运输是指在流通过程组织货物调运时，对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售店或用户，从而减少一道中间环节。

"就厂直拨，就车站、码头直拨，就库直拨，就车、船过载"等，简称为"四就"直拨。

（八）通过流通加工，使运输合理化

（九）发展特殊运输技术

（十）加快交通运输工具改进和研发

第四章现代仓储

1.仓储就是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库等的活动。

是通过仓库对商品与物品的储存与保管。

2.库存商品变化形式有：

物理、化学和生物变化

3.库存商品的损耗包括：

有形损耗和无形损耗。

有形损耗指库存商品由于使用和自然力作用而产生的损耗。

这里指不使用产生的损耗。

按其损耗原因又分为异常损耗和自然损耗。

无形损耗只由于更新、更好、更廉价的同类产品进入市场，致使库存商品贬值而产生的损耗。

库存商品无形损耗造成的损失是巨大的，所以减少库存商品的无形损耗比有形损耗更为重要。

4.储存合理化标志：

数量标志；质量标志；时间标志；结构标志；分布标志；费用标志；

5.仓库的分类

从不同的角度出发，按照不同的特征和标志，把具有某些共性的仓库归在一起，这就形成了仓库的不同分类。

1、按仓库在社会再生产中所处领域不同分

（1）生产仓库

（2）流通仓库成品仓库；物资储运仓库；储备库

2、按照储存物资种类多少分

（1）综合性仓库。

指同时储存一大类以上不同自然属性的物资的仓库。

（2）专业性仓库。

指在一定时期内，只储存某一类物资的仓库。

3、按照储存物资不同保管条件分

（1）普通仓库。

（2）保温仓库。

（3）恒温恒湿仓库。

（4）冷藏仓库。

（5）露天仓库。

（6）特种仓库。

移动仓库、保税仓库、危险品仓库、散装仓库、地下仓库、水上仓库

4.按仓库建筑类型分

（1）平房仓库。

（2）楼房仓库。

（3）筒仓库。

（4）高层货架仓库。

（5）罐式仓库

5.仓库主要设施:

1、料棚（货棚）。

2、线路和站台。

3、储存容器。

4、计量装置。

5、货架

6.自有仓库仓储优点

（1）更大程度地控制仓储

（2）自有仓储具灵活性（3）长期仓储自有仓储成本低于公共仓储缺点

（1）服务局限性

（2）投资风险大

公共仓库进行仓储活动的优点

（1）企业不需要资本投资。

（2）满足企业在不同情况下对仓储空间的需求。

（3）使用公共仓储可以避免管理上的困难。

（4）公共仓储规模效益可以使货主仓储成本降低。

（5）使用公共仓储时企业的经营活动更加灵活。

缺点

（1）企业对公共仓库中的库存难以控制。

（2）会增加包装成本。

储存货物计量

综合吨（储存吨）就是将重量吨和体积吨综合起来计算的，采用重量吨和体积吨择大计算。

重量吨，又称实重吨，是指货物毛重达1000千克以上，而体积（包括外包装）不足2立方米，以货物重量吨计算的“吨”。

体积吨，又称尺码吨，是指体积超过2立方米，而毛重不足1000千克，以货物2立方米折算为1吨的“吨”。

特定情况下的折吨：

（1）按货物实际占用面积折吨。

（2）零星折吨。

规定一个折吨起点，亦称“最低起租重量”，每批货物的吨数，应不低于规定的折吨起点（3）拆零折吨

自动化立体仓库的优点：

1、货物存放集中化、减少占地面积。

2、作业机械化和自动化，减轻工人的劳动强度，缩短作业时间。

3、物品出入库迅速、准确，提高仓库存储周转能力。

4、计算机控制与管理，压缩库存和加速物品周转，降低储存费用。

5、可以适应特殊环境下的作业。

6、提高仓库的安全可靠性，提高保管质量。

7、加快处理业务活动速度，缩短交货时间。

四号定位是将库房、货架、货层、货位号等盘点一般形式抽样盘点；临时盘点；年终（中）盘点；循环盘点

第五章现代包装

1.包装的功能

（一）保护功能

（二）美化增值功能（三）促销功能（四）方便功能（五）保护环境

生态功能现代包装材料

（一）纸和纸制品包装材料

（二）塑料包装材料（三）木制品包装材料（四）金属包装材料（五）玻璃包装材料（六）陶瓷包装材料（七）复合包装材料

2.产品包装技法

产品包装技法是指在包装作业时所采用的技术和方法。

（一）产品包装的一般技法

1.对内装物进行合理置放、固定和加固2.对松泡产品进行压缩3.合理选择内外包装的形状尺寸4.包装外的捆扎

（二）产品包装的特殊技法

1、缓冲包装技法（或称防震包装技法）

利用缓冲材料的缓冲作用，减少或避免被包装物品在装卸搬运、运输过程中受外界的冲击力、振动力等作用而造成损伤和损失。

玻璃、家电产品、精密仪器仪表等采用此包装。

具体：

全面缓冲;部分缓冲;悬浮式缓冲

防潮包装技法

采用防潮材料对产品进行包封，以防止包装内部水分的增加，达到抑制微生物的生长和繁殖，延长内装物的贮存期。

防潮包装容器主要有：

陶瓷容器、金属罐、玻璃瓶、塑料等。

防锈包装技法

在运输储存金属制品与零部件时，为防止因锈蚀而降低价值或性能所采用的包装技法和方法。

其目的是：

消除和减少致锈的各种因素，采取适当的防锈处理。

防霉包装技法

为防止霉菌侵袭而采取的包装方法。

实质是劣化某一环境因素，以达到抑制或杀灭微生物，防止内装物霉变、腐烂，保护物品质量的目的。

防霉腐包装技法大致有防潮包装和耐低温包装两大类。

第六章装卸与搬运

装卸是指物品在指定地点进行的垂直移动为主的物流作业；

搬运是指在同一场所内将物品进行水平移动为主的物流作业。

装卸搬运就是指在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。

装卸搬运的地位：

1、活动出现频率高、时间长。

在物流活动中不断出现和反复进行；每次装卸活动花费时间长，是决定物流速度关键。

2、年活动所消耗人力多，费用占物流成本比重高。

例铁路运输始发和到达装卸作业费大致占运费20%左右，船运占40%左右。

因此，降低物流费用，装卸是个重要环节。

3、过程最易造成货物损失。

进行装卸操作时需要接触货物，是造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。

如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。

由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果重要环节。

装卸搬运的特点：

1、作业量大；2、作业对象、活动具有复杂性和延展性；3、作业具有均衡性和波动性；4、对安全性要求高；5、具有“伴生”性和“起迄”性；6、不产生有形物品，不增加作业对象使用价值的功能，仅提供劳动服务，故具有保障性和劳务性特点；7、不消耗作业对象，不排放废弃物，不大量占用流动资金

按装卸搬运作业对象分；1、单件作业法2、集装作业法3、散装作业法

按作业场所分类：

1、车间装卸搬运2、港、站台装卸搬运3、场库装卸搬运4、车船装卸搬运

按装卸设备作业特点划分：

1、间歇作业2、连续作业法

按装卸搬运作业的内容分类：

1、堆码拆取作业。

2、分拣配货作业3、挪动移位作业

按装卸搬运的机械及其作业方式分：

1、吊上吊下2、叉上叉下3、滚上滚下

4、移上移下5、散上散卸

装卸搬运机械是指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料或货物的机械。

按机械主要用途或结构特征可分：

起重机械、连续运输设备、装卸搬运车辆和专用装卸搬运机械。

装卸搬运的作业原则：

1、尽量不进行装卸。

应考虑减少装卸次数、缩短移动距离。

排除无意义作业。

2、装卸的连续性。

作业过程要连续协调进行，某次、某个装卸动作要考虑下一步装卸活动，其作业流程很重要。

3、减轻人力装卸。

提高机械化，减轻体力劳动、缩短劳动时间、防止成本上升、劳动安全卫生等。

4、提高搬运灵活性。

5、商品整理后搬运。

把商品先汇集成一定单位数量或归类处置后再装卸。

6、物流环节整体考虑。

要从运输、储存、保管、包装与装卸的关系来考虑。

装卸要起着支持并提高运输、储存保管能力效率作用，而不是起阻碍作用。

如对包装来说，过去以装卸为前提进行包装，要运进许多不必要包装材料，采用集合包装，可减少包装材料，同时也省去许多徒劳运输。

装卸搬运作业方式的选择：

（一）单件装卸搬运

主要作业对象是：

杂货、多品种少批量的包装货、单件大型笨重货物。

（二）集装化（单元化）装卸搬运

主要作业对象是：

范围广，除特大、特重、特长和粉、粒、液、气态货物外，都可采用。

当然上述经特殊包装后也可采用。

装卸搬运作业的合理化

（1）防止和消除无效作业：

1、尽量减少装卸次数2、提高被装卸物资的纯度3、包装要适宜,消除多余包装

（二）选择适宜搬运路线：

搬运路线通常分为直达型、渠道型和中心型

（三）提高物资装卸搬运的灵活性：

物资装卸搬运的灵活性也叫活性系数。

活性系数其实是指物料活性系数,指从物的静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度。

如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不需过多装卸搬运前的准备工作,则活性就高。

（四）实现装卸作业的省力化：

在物资装卸中应尽可能地消除重力的不利影响。

在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。

（五）装卸作业的机械化：

第一个阶段是用简单的装卸器具的阶段。

第二个阶段是使用专用高效的装卸机具阶段。

第三个阶段是依靠电子计算机实现自动化阶段。

（六）推广组合化装卸：

在装卸作业过程中，尽量减少单件或散装装卸作业，要积极推行集装或集合处理的装卸。

（七）合理规划装卸搬运作业过程：

对整个装卸作业连续性进行合理安排，以减少运距和装卸次数。

提高装卸搬运作业连续性应做到：

作业现场装卸搬运机械合理衔接；不同装卸搬运作业在相互联结使用时，力求使它们的装卸搬运速率相等或接近；充分发挥装卸搬运调度人员的作用，一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态，立即采取有力的措施补救。

第七章流通加工

流通加工的概念：

流通加工是流通中的一种特殊形式。

流通加工是指物品在流通过程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行的促使物品发生物理、化学或形状变化的加工。

具体说流通加工是流通过程中的加工活动，是为了方便流通，方便运输，方便储存，方便销售，方便用户以及保证物资充分利用，综合利用而进行的加工活动。

流通加工产生的原因：

1）流通加工的出现与现代生产方式有关

现代生产发展趋势之一就是生产规模大型化、专业化、集中化进一步引起产需之间分离，大生产的特点之一就是“少品种、大批量、专业化”，产品的功能（规格、品种、性能）往往不能和消费需要密切衔接。

弥补这一分离的方法就是流通加工。

所以，流通加工的诞生实际是现代生产发展的一种必然延续。

2）流通加工是满足消费个性化需要的要求

现代社会消费的个性化和产品标准化之间存在着一定的矛盾，使本来就存在的产需矛盾变得更加严重。

个性化问题突出将会使生产及生产管理的复杂性及难度增加，按个性化生产的产品难以组织高效率、大批量的流通。

所以，在出现了消费个性化的新形势及新观念之后，就为流通加工开辟了道路。

流通加工可以更好地方便用户的需要。

3）流通加工可以更好地方便物流活动，提高物流效率。

4）流通加工可以为物流部门增加收益

流通加工可以以少量的投入获得很大的效果，是一种高效益的加工方式。

国外从事物流仓储、配送的物流业务，其流通加工都很发达，效益也很好。

流通加工与生产加工的区别

1、与生产加工在加工对象的区别：

流通加工的对象是商品，而生产加工的对象不是最终产品，而是原材料、零配件或半成品。

2、与生产加工在加工深度的区别：

流通加工大多是简单加工，生产加工较复杂

3、与生产加工在加工目的的区别：

共同目的都是为了消费（或再生产）进行的加工，但是流通加工有时候也是以自身流通为目的，纯粹是为流通创造条件。

4、与生产加工在组织者的区别：

流通加工由商业或物资流通企业完成，而生产加工则由生产企业完成

5、与生产加工在创造价值上的区别：

生产加工的目的在于创造价值及使用价值，而流通加工的目的则在于完善其使用价值，并在不做大的改变的情况下提高价值。

流通加工的社会作用或效果：

1、与生产加工形成合理社会分工，发挥各自优势；

2、保护商品使用价值，提高原材料利用率；极大减少社会财富和资源损失和浪费。

3、可以方便用户，满足需求多样化的要求；4、可以衔接物流各环节，提高物流作业效率；

5、可以改变或增加商品功能，形成新的利润增长点；

目前存在的不合理流通加工方式：

1.流通加工地点设置不合理。

宜在终端消费点附近设置流通加工地点，产地不宜。

2．流通加工方式选择不当。

流通加工是对生产加工的补充或完善，不是取代，故其不宜进行技术难度大、深的加工。

3．流通加工作用不大，形成多余环节。

4．流通加工成本过高，效益不好。

但国家政策允许的粮食加工除外。

实现流通加工合理化途径：

1、加工和合理运输相结合。

如木材加工2、加工和物品配套相结合。

如汽车内装饰3、加工和配送服务结合。

如蔬菜、食品半加工4、加工和促进商品流通相结合。

如改变包装方便购销5、加工和节约环保相结合。

如集中开料、配料

第八章配送及配送中心

配送是在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

配送的特点：

1）是从物流据点至用户的特殊送货形式。

2）从事送货的是专职流通企业（配送）。

3）是与运输等其它活动共同构成的组合体。

4）是完全按用户要求所进行的服务性运送。

配送的意义和作用：

1）完善了输送及整个物流系统。

长距离、大批量干线运输后，都要辅以灵活的支线或小搬运。

配送可消除交叉输送，使输送过程得以优化和完善。

2）提高了末端物流经济效益。

通过大批量经济进货，集中进行一次发货来达到使末端物流经济效益提高。

3）通过集中库存使企业实现低库存或零库存。

采取准时配送，企业不需保持自己库存。

或只保少量保险储备，从而实现“