10螺杆压缩机.docx

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10螺杆压缩机

TDI装置公司设备维护检修规程

螺杆式压缩机维护检修规程

LX/JS·JD·002·010—2007

TDI装置公司

二○○七

1总则257

2完好标准258

3螺杆式压缩机的维护和常见故障259

3.1维护259

3.2常见故障及处理方法260

4螺杆式压缩机的修理263

4.1检修周期及内容263

4.2检修方法及质量标准264

5试车与验收267

6维护检修安全注意事项267

1总则

1.1适用范围

根据无锡压缩机股份有限公司提供的《LGD－X型固定式螺杆压缩机组使用说明书》等有关资料，编制本规程。

本规程适用于TDI装置公司年产三万吨甲苯二异氰酸酯（TDI）装置水汽车间空压站的LGD－25/8－X型螺杆式压缩机组的主机（以下简称为“压缩机”）的维护检修。

螺杆式压缩机组的其它附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等分别执行各自的维护检修规程。

1.2结构简述

LGD－25/8－X型螺杆式压缩机主要由机体、滚动轴承、阳转子（主动螺杆，四齿）、阴转子（从动螺杆，六齿）、增速齿轮、机械密封以及联轴器等零、部件构成，由电动机通过联轴器直接驱动。

1.3主要性能

压缩机的主要性能如下：

型号LGD－25/8－X理论排量25m3/min

进气压力常压排气压力0.8MPa

进气温度≤40℃排气温度＜95℃

安全阀开启压力0.88MPa冷却水耗量13.5t/h

配套电机功率160KW配套电机转速1487rpm.

机组净重～4000Kg外形尺寸2900×1670×1940

2完好标准

2.1零、部件

2.1.1压缩机组主机零、部件完整齐全；电机及附属装置完整齐全。

2.1.2安全阀、压力表、温度计以及报警和联锁系统等齐全、灵敏、准确、可靠，并按规定定期校验。

2.1.3各部位连接螺栓、螺母齐全满扣，螺纹外露2～3扣，连接紧固。

2.1.4安全防护装置齐全，稳固。

2.1.5进、出口阀及润滑、冷却系统等管线安装合理，横平竖直，不堵不漏。

2.2运行性能

2.2.1压缩机能满足正常生产需要或达到铭牌的90%以上。

2.2.2润滑油路畅通，润滑油选用符合规定，油压正常；能严格执行“五定”、“三级过滤”的有关规定。

2.2.3机组运行中各部位压力、流量、温度等参数正常稳定，符合工艺控制指标。

2.2.4机组运行平稳，无异常振动、杂音等不正常现象；轴封处泄漏符合规定。

2.3技术资料

2.3.1设备档案齐全，各项数据填写及时、准确；设备档案应包括如下内容：

2.3.1.1压缩机组的出厂合格证、质量证明书以及安装、验收记录；

2.3.1.2压缩机组使用说明书；

2.3.1.3压缩机组的设备履历卡片以及运行、检测、检修、验收、缺陷和事故记录；

2.3.1.4压缩机组的基础图、总装配图、主要零部件图及易损件图等齐全。

2.3.2压缩机组的操作规程和维护检修规程齐全。

2.4设备与环境

2.4.1压缩机体、机座及附属管件防腐完好。

2.4.2机体整洁，外表无灰尘、油垢；油漆完整。

2.4.3机组地坪及周围地面无积水、杂物，环境整齐清洁。

2.4.4进、出口阀门、管口法兰、机体、轴封等均达到无泄漏标准。

3螺杆式压缩机的维护和常见故障

3.1维护

3.1.1压缩机组及其附件应完整、可靠，材质符合要求。

螺杆式压缩机组的机体表面及其周围环境应保持整洁，无灰尘、油垢和其它与生产无关的杂物。

3.1.2操作人员应经过考核合格后持证上岗，要做到“四懂”“三会”（即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障）。

3.1.3压缩机组运行期间，操作人员应当按照岗位操作法的要求进行巡回检查，每小时至少一次；检查内容应包括以下项目：

3.1.3.1压缩机组的运行情况是否平稳，有无杂音、摩擦过热、异常振动和工艺介质及润滑油的泄漏等不正常现象。

3.1.3.2压缩机组运行中的各项工艺参数如压力、温度、流量等是否在工艺指标范围内。

3.1.3.3冷却水供应和冷却效果是否正常。

3.1.3.4润滑系统的运行情况是否正常，如油质、油温、油质是否在规定范围内。

3.1.3.5电机电流是否在额定值范围内。

上述各项检查内容中若出现异常情况时，操作人员应根据具体情况予以适当及时的处理，排除故障使压缩压缩机恢复在正常状态下运行，或者倒车启动备用机组。

3.1.4压缩机组配有自动保护装置，当压力、温度等工艺参数超过规定指标时，保护装置会使压缩机停车，表明压缩机已出现故障，并亮起相应的指示灯，操作人员可以根据显示屏的提示在排除故障后重新启动压缩机组。

在未排除故障前，绝对禁止启动压缩机组。

3.1.5严格执行《TDI装置公司设备润滑管理制度》，做到定人、定点、定质、定量、定时添加和更换润滑油。

3.1.5.1一般情况下，新安装或者新更换轴承的压缩机，在第一次运行约500小时后应更换润滑油及油过滤器，以后根据显示警告而更换润滑油及油过滤器；也可定期更换，但更换周期不得超过1500小时，否则由于润滑油品质下降，润滑性能不佳，易造成因高温跳闸现象，同时油品燃点下降形成自燃导致压缩机烧毁。

3.1.5.2压缩机运行时间达二年后，应当使用润滑油进行一次“系统清洗”工作，在更换新润滑油时，让压缩机运转4～8小时后，立即再更换润滑油，将原本系统中残存的各种有机成份清洗干净，使再度更换的润滑油有较佳的使用寿命。

3.1.5.3润滑油的性能应符合设计要求，应选用具有抗老化、抗泡沫、抗腐蚀、抗磨、降锈、不易与水混合的油品，一般可采用压缩机制造厂推荐的专用润滑油。

其特性应符合下列要求：

环境温度0～60℃粘度等级ISOVG32

40℃时粘度28.8～35.2cst闪点＞200℃

凝点必须低于环境温度5℃以下

3.1.5.4当润滑油出现下列现象时，应当更换润滑油：

1.含水量大于0.1%；

2.酸值大于2mgKOH/g；

3.运动粘度变化超过允许值的10%；

4.颜色变化至棕色。

5.添加或更换润滑油时，必须经过“三级过滤”；在更换润滑油时，应该将吸气过滤器、油过滤器以及油泵等润滑系统清洗干净后，再加入新的合格的润滑油。

3.1.6备用机组或长期停用的压缩机组，应每周启动一次油泵，运行十分钟，以保持压缩机的各润滑部位有润滑油。

3.1.7有下列情况之一者，操作人员应采取紧急措施停止压缩机组的运行，并及时向有关部门报告。

3.1.7.1压缩机组运行中,压力、温度等工艺参数超过规定范围而自动保护装置没有动作；

3.1.7.2压缩机组发生严重的泄漏，制冷剂外泄无法保证安全生产时；

3.1.7.3压缩机组运行中发生异常的剧烈振动或异常声响时；

3.1.7.4压缩机所在岗位发生火灾或相邻的设备发生事故危及压缩机的正常安全运行时；

3.1.7.5发生安全守则中不允许压缩机组继续运行的其它情况。

3.2常见故障及处理方法

螺杆压缩机的常见故障及处理方法如下表。

故障现象

故障原因分析

处理方法

无法启动（电器故障灯亮）

1.保险丝烧毁

2.保护继电器动作

3.启动继电器

4.电压太低

5.电动机故障

6.机体故障

7.欠相保护继电器动作

1.电气人员检查更换

2.请电气人员检查更换

3.请电气人员检查更换

4.请电气人员检查更换

5.请电气人员检查更换

6.手动盘车，若无法转动时，与制造厂联系

7.检查电源线及各接点

运转电流高压缩机自行跳闸

1.油压太低

2.排气压力太高

3.润滑油规格不正确

4.油分离器芯堵塞

5.压缩机主机故障

1.请电气人员检修更换

2.查看压力表,如超过设定压力调整压力开关

3.检查油品牌号，更换油品，使用推荐油品

4.更换油分离器芯

5.手动盘车，若无法转动时，与制造厂联系

运转电流低于正常值

1.气消耗量太大（压力在设定值以下运转）

2.空气过滤器堵塞

3.卸荷阀动作不良

1.检查消耗量，必要时增加压缩机压力

2.清洗或更换

3.拆卸清洗检查

排气温度低于正常值

1.环境温度低

2.空载太久

3.排气温度表不正确

1.调整冷却水出口阀

2.增加空气消耗量

3.更换排气温度表

排气温度高,压缩机自行跳闸，排气温度指示灯亮（设定值100℃）

1.润滑油量不足，无油或油位太低

2.环境温度高

3.油冷却器堵塞

4.润滑油规格不正确

5.空气滤清器不清洁

6.油过滤器堵塞

7.断油阀失灵，阀芯卡死

8.油分离器滤芯堵塞或阻力过大

9.排气压力升高

10.冷却水量不足

11.出口阀开度太小或出口管堵塞

1.检查油位必要时加油，但不允许加油过多

2.加强排风，降低室温

3.检查进出水温差,正常温差约为5℃,若低于5℃可能油冷却器堵塞，拆下用药剂清洗

4.检查油品牌号，更换油品

5.用低压空气吹除

6.更换油过滤器

7.拆下检查修复

8.拆下检查或更换

9.调整排出压力

10.加大冷却水量

11.开大出口阀，清理出口管

轴承温度过高或油压下降

1.润滑系统发生故障

2.润滑油变质

3.轴承间隙不合适

1.检查修理润滑系统

2.更换润滑油

3.停车检查

机组振动大及有杂音

1.两螺杆相碰或不平衡

2.联接部件松动

3.轴承损坏

1.检查转子间隙或作动平衡

2.紧固松动部件

3.更换轴承

供油温度升高

1.油冷却不好

2.油冷却器进口油温升高

1.冷却器供水情况

2.加大进水量

供油压力下降

1.油过滤器堵塞

2.油泵有故障

3.油位下降

1.清洗油过滤器

2.检查或修理油泵

3.加油或停车检查

故障现象

故障原因分析

处理方法

空气中含油量高润滑油添加周期缩短

1.油面太高

2.回油节流孔或回油过滤器堵塞

3.排气压力低

4.油分离器芯破坏

5.最小压力阀弹簧疲劳

1.检查并调整油面

2.拆卸清洗

3.提高排气压力（调整压力开关至设定值）

4.更换新品

5.更换新品

空、负载频繁

1.管路泄漏

2.压力开关压差太小

3.空气消耗量太小

1.检查泄漏位置并消除

2.重新设定（一般压差为0.1MPa）

3.增加储气罐容量

无法负载运行

1.压力开关故障

2.电磁阀故障

3.卸荷阀动作不良

4.最小压力阀动作不良

5.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上泄漏

6.压力阀阀芯卡死不能复位

7.卸荷阀控制管路上的针阀没有打开

8.气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开

1.更换压力开关

2.拆下检查，必要时更换电磁阀

3.拆卸后检查阀芯上的密封环等是否磨损或有卡死现象

4.拆卸检查

5.检查管路及连接处，泄漏和修复

6.拆卸检查复位弹簧及阀芯

7.打开针阀到一定开度并锁紧

8.不必采取措施,当气管路上的压力低于压力调节器时加载压力时压缩机会自动加载

无法空载，空载时压力表压力仍保持工作压力或继续上升安全阀动作

1.压力开关失效

2.卸荷阀动作不良

3.电磁阀失效（线圈烧毁

4.压力阀阀芯卡死,无法打开放空

1.检修，必要时更换

2.拆卸清洗

3.检修，必要时更换

4.检修

压缩机气量排气压力低于规定值

1.耗气量超过排气量

2.进气过滤器堵塞

3.卸荷阀动作不良

4.安全阀未能关闭，一直放空

5.油分离器芯堵塞

6.压缩机失效

7.油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏

1.检查相连接的设备消除泄漏或减少用气量

2.清洗或更换

3.拆卸清洗、检修

4.检修阀芯与复位弹簧，必要时更换

5.检修，必要时更换

6.与制造厂联系，协商后检查压缩机

7.检查管路及连接处，若有泄漏应修复

停机时油雾从空气过滤器冒出

1.断油阀关不死，泄漏

2.止回阀泄漏或损坏

3.负载停机

4.压力阀停车时未能放空

1.检查、拆卸、清洗

2.拆下检查，必要时更换并同时更换空气过滤芯

3.检查卸荷阀是否卡住

4.检查压力阀阀芯是否卡住，清洗修复

噪声增高

1.进气端轴承损坏

2.排气端轴承损坏

3.电机轴承损坏

1.拆下更换

2.拆下更换

3.拆下更换

停车后空气过滤器中喷油

断油阀堵塞

拆下检查清洗，并更换空气过滤器滤芯

故障现象

故障原因分析

处理方法

耗油过多

1.油位过高

2.油气分离器滤芯失效

3.泡沫过多

4.油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞

1.检查油位，卸除压力后排油至正常位置

2.拆下检查或更换

3.更换推荐牌号的润滑油

4.清洗限流孔

运行过程中不排放冷凝液

1.排放管堵塞

2.自动疏水阀失灵

1.检查并疏通

2.拆下检查修复

加载后安全阀马上泄放

安全阀失灵

更换检验合格的安全阀，拆下安全阀修复后按规定进行测试

压缩机运转正常,停机后启动困难

1.使用的润滑油牌号不对或用混合油

2.油质粘稠，结焦

3.轴封严重漏气

4.卸荷阀瓣原始位置变动

1.清洗后彻底换油

2.清洗后彻底换油

3.拆下更换

4.重新调整位置

卸荷后压力继续上升

1.轴封严重漏气

2.卸荷阀瓣原始位置变动

1.拆下更换

2.重新调整位置

4螺杆式压缩机的修理

4.1检修周期及内容

4.1.1螺杆式压缩机的检修分为小修、中修和大修。

4.1.2检修周期如下：

4.1.2.1小修

压缩机组累计运行时间达到六个月（4200小时）出现故障时。

4.1.2.2中修

压缩机组累计运行时间达到十二个月（8400小时）。

4.1.2.3大修

压缩机组累计运行时间达到二十四个月就安排大修。

4.1.3检修内容如下：

4.1.3.1小修

1.油冷却器、油过滤器、气体过滤器等清洗和检漏。

2.排除压缩机组运行中出现的故障。

4.1.3.2中修

1.包括小修项目。

2.联轴器对中情况检查。

3.轴封检查，更换密封零件。

4.油泵清洗、检查、修理。

5.检查调节系统。

6.压力表、温度表和安全阀进行校验。

7.排除压缩机组运行中出现的故障。

4.1.3.3大修

1.包括中修项目。

2.压缩机组主机（压缩机）清洗、检查，测量主要部位的间隙；检查或更换轴承、O形密封环。

3.止逆阀检修。

4.机组水平度找正。

5.压缩机的附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等进行清洗、检查、检测及修理。

6.压缩机组外表面除锈刷漆。

4.2检修方法及质量标准

4.2.1检修前的准备和检修中的注意事项

4.2.1.1确定检修内容，编制检修计划和检修进度。

4.2.1.2检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底，检修人员要熟悉检修规程、质量标准和有关的安全条例。

对于压缩机组的重大缺陷应提出相应的技术措施。

4.2.1.3落实检修中所需的备件与材料，校验所需的量具、仪器，准备好检修所用的工具，尤其是专用工具。

4.2.1.4压缩机组检修前，设备所在单位必须按原化工部颁发的《化工企业安全管理制度》和《化学工业部安全生产禁令》中的有关规定，切断电源，做好压缩机组及管路的切断、隔绝等项工作后移交检修人员进行检修。

4.2.1.5压缩机组的拆装必须按规定的顺序进行，一些可拆可不拆的组合件尽量不要拆。

拆卸中尽可能使用专用工具。

在拆卸过程中，不得随意破坏零件，万不得已时必须得到主管技术人员的同意。

4.2.1.6拆卸时，各零件的相对位置和方向要做好标记，应放置有序，以免组装中出现漏装、错位、倒向等错误；即使具有互换性的零、部件在组装时也不要随意调换位置。

拆卸下来的零件要清洗干净，整齐地摆放在干净的塑料布上，不得直接接触地面；精密加工的零件或部位，要用干净布包扎好；拆卸后暴露出来的油、气管路和开口处要及时妥善封闭，以防止异物掉入。

4.2.1.7认真地按要求做好检修记录，特别是检修部位和关键部位的原始数据,应作为检修后安装时的参考。

检修后各部位的尺寸，应当恢复到图纸所要求或所允许的范围内。

4.2.2压缩机组的清洗

4.2.2.1空气过滤器、后冷却器、油冷却器、油过滤器、油气分离器等应定期拆卸清洗，以保证正常运行。

4.2.2.2空气过滤器的清洗

空气过滤器清洗时，必须在压缩机组停车后进行。

为减少停车时间可以换上一个新的或已清洁过的备用过滤器。

清洗空气过滤器步骤如下：

1.取岀滤芯，轮流轻敲滤芯两个端面，以除去绝大部分重而干的灰尘；必须注意防止过滤芯上的脏物落在空气过滤器的壳体内。

2.用小于0.28MPa的干燥空气沿吸入空气相反的方向上下吹扫滤芯，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米；以仔细地检查并确认无脏物后方可安装复位。

3.如果滤芯上有油脂，或者在滤清器内放一灯进行检查时发现滤芯变薄、有针孔或破损处则应更换滤芯。

4.2.2.3油过滤器、油气分离器的清洗：

拆下油过滤器的端盖和滤芯取出网胆，用汽油（或煤油）将网胆及滤芯洗净并用压缩空气吹干，然后再依次装入（注意垫子不要破裂，防止外漏）。

4.2.2.4冷却器的清洗可按管壳式换热器的清洗方法进行。

4.2.3压缩机的检查与修理

4.2.3.1压缩机的主要间隙如下：

主动转子齿顶与从动转子齿谷之间的间隙0.08～0.20mm；

主动转子与从动转子两齿侧面之间的间隙0.06～0.15mm；

转子齿顶与机壳内圆之间的间隙0.15～0.25mm；

吸气端转子与机壳的端面的间隙0.80～1.20mm；

排气端转子与机壳的端面的间隙0.03～0.10mm。

4.2.3.2检查机体内表面，转子外表间是否有摩擦痕迹；壳体应无裂纹、砂眼、气孔等铸造缺陷。

壳体水压试验压力为工作压力的1.5倍（1.2MPa）,保压5分钟以上检查无渗漏为合格。

4.2.3.3用内径千分表及外径千分尺测量机体内圆、转子外圆、转子轴颈外圆；一般可取左、中、右三处的尺寸，并作好记录。

4.2.3.4壳体两端与端盖相配合的止口同心度误差不大于0.02mm；两端面与内孔垂直度误差不大于0.02mm。

4.2.3.5机体内表面有不太严重的磨损及拉毛时，可用砂石或油石磨光，若拉毛严重可在机床上加工修理。

4.2.3.6螺杆转子表面若有拉毛，可用油石磨光，打磨后表面粗糙度为1.6；若上机床加工时，必须将工件精确找正。

转子的轴颈及轴衬部位，不得有锈斑、裂纹等缺陷，若有少量磨损，螺杆的轴颈磨损后，可采用电镀、喷镀、刷镀等方法进行修复，修复后轴颈同心度误差不大于0.03mm。

对于机体或转子中任何一个零件磨损量大时，都必须按实际情况更换或单配，否则因间隙过大，长期运转中不仅经济上不合算，而且有损坏压缩机的危险。

4.2.3.7更换轴承应采用专用工具，轴承装配采用热装法，即将轴承在油浴或轴承加热器中加热到100～120℃迅速安装到轴颈上，严禁用螺丝刀等硬器敲击。

4.2.3.8检查密封元件，包括所有的O形环；密封件及O形环老化时应更换。

4.2.3.9在检修中自始至终要保持清洁,绝对禁止将金属屑、木屑、棉纱等杂物落入机内。

4.2.3.10压缩机装配完毕后可装在机架上。

安装前应校核机架的水平度，在确认符合要求后进行联轴器找正。

要求联轴器的对中应在下列范围内：

端面跳动：

≤0.05mm；

同轴度：

≤0.08mm。

找正完毕后，把紧压缩机组的地脚螺栓。

检查电机转向是否正确，装上联轴器上的传动销和压板，装上螺钉并拧紧。

4.2.3.11将吸气止逆阀、吸气过滤器等复位，连接进、排气管路。

进排气管路安装前应清理干净，连接时不得强制连接，以免造成连接件的变形和电机与压缩机轴心线的偏移。

连接油冷却器的进、出口管路。

5试车与验收

5.1试车前的准备

压缩机组试车前应完成下列各项准备工作：

5.1.1检查各自保护继电器设定值是否符合要求。

5.1.2检查各开关位置是否正常。

5.1.3检查油分离器油位是否符合要求，油位位置应保持在视油镜的1/2～2/3处。

5.1.4较长时间停车后，开车前应从卸荷阀内加入2升左右之润滑油，并用手转动空压机几转，要特别注意防止异物掉入压缩机内，以免损坏压缩机体。

5.1.5检查冷却水系统的供水是否畅通，打开回水阀门。

经检查压缩机组一切正常时，可以启动机组。

5.2空载试车

5.2.1瞬间启动压缩机组，检查压缩转向是否正确，若机组无法启动，必须首选检查三相接线有无差错。

5.2.2确认电机转向正确后，按操作要求启动压缩机组，注意仪表及指示灯是否正常；压缩机组运行是否正常；如有异常声响、振动、漏油等现象，应立即按“紧急停止”钮停机检查。

5.2.3通过压缩机齿轮箱上的透视孔观察润滑油路是否畅通，齿轮润滑是否正常；否则应立即停机检查断油阀芯是否灵活。

5.2.4压缩机排气温度应保持在75～85℃之间。

5.2.5压缩机组无负荷30运行分钟，若无异常现象可进行负荷试车。

5.3负荷试车

按下触摸屏上负载鍵，压缩机组即进入负载运行状态。

压缩机组满负荷下运行4小时，若无异常情况可按正常停车程序停机或直接转入生产运行。

5.4验收

达到下列要求，生产部门可按规定办理验收手续，压缩机组移交生产使用。

5.4.1按规定完成检查项目，检修质量符合本规程要求，检修记录齐全、完整、准确。

5.4.2经过试车，压缩机组性能符合要求。

6维护检修安全注意事项

6.1维护安全注意事项

6.1.1严禁违章操作。

6.1.2严禁使用不合格或变质的压缩机油。

6.1.3临时处理故障，必须办理安全检修任务书，采取安全措施，并按规定进行审批。

6.1.4严禁带压紧固松动的螺栓。

6.1.5凡属转动外露部分，必须有安全防护装置。

6.1.6设备运行中，不准在转动部位擦拭设备或进行检修。

6.2检修安全注意事项

6.2.1设备检修前必须办理“安全施工命令书”，采取可靠安全措施。

6.2.2切断电源，并挂上“有人检修，禁止合闸”标志。

6.2.3应加盲板的部位必须加盲板，检修完毕后抽出。

6.2.4对检修用起吊机具、工具进行严格检查，吊运重物必须有专人指挥。

6.2.5拆开的设备和管孔，要及时堵塞，防止掉进杂物。

6.2.6拆卸零、部件必须按顺序进行，摆放整齐，用专用围栏围好。

6.2.7检修完毕后，对需要封闭的部位进行检查，防止工具、杂物等留在设备内。

6.2.8检修完毕后，对现场要彻底清理，拆除围栏及临时设施。

6.3试车安全注意事项

6.3.1大修后试车要有试车规程。

6.3.2试车要有专人指挥。

6.3.3压缩机组的开、停车要有专人操作，操作者应持有本岗位的“安全作业证”。

6.3.4设立明显的试车标志，一切无关人员禁止入内。

6.3.5试车中如发现不正常声音或电流持续超过额定值时，应立即停车找出原因并消除缺陷后重新进行试车。

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