新生入学讲话.docx
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新生入学讲话
各位老师、同学们：
下午好！
首先，我代表黄冈师范学院交通学院向同学们表示热烈的祝贺：
祝贺你们通过努力，终于学有所成，跨入了转型特色大学——黄冈师范学的大门，成为大学的学子。
黄冈师范学的全体教职工欢迎你们！
你们的到来将给黄冈师范学院带来无限生机，黄冈师范学院将为你们而感到骄傲。
同学们，祝贺你们踏上了新的征途，你们将在黄冈师范学院这片沃土上度过你们难忘的大学时光，大学阶段是一个人的黄金时期，黄冈师范学院将成为同学们人生旅途中一个重要的里程碑！
你们也一定会为能在这里学习而感到无比自豪……
为了使广大新生尽快了解黄师、热爱汽车、明确今后的学习和生活，特作此次报告。
下面我讲话的主题是：
热爱汽车 努力学习 立志成才
一、黄冈市以及学校的情况简介
（一）
黄冈地处湖北省东部、大别山南麓、长江中游北岸，京九铁路中段。
现辖一区（黄州）、二市（武穴、麻城）、七县（红安、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅、团风）和一个县级龙感湖农场，版图面积1.74万平方公里，总人口750万。
历史文化源远流长。
黄冈有2000多年的建置历史，孕育了中国佛教禅宗四祖道信、五祖弘忍、六祖慧能，宋代活字印刷术发明人毕升，明代医圣李时珍，现代地质科学巨人李四光，爱国诗人学者闻一多，国学大师黄侃，哲学家熊十力，文学评论家胡风，《资本论》中译者王亚南，等等一大批科学文化巨匠，为中华民族乃至世界历史发展作出了重要贡献。
革命传统光辉灿烂。
黄冈是中共早期建党活动的重要驻地和鄂豫皖革命根据地的中心，组建了红十五军、红四方面军、红二十五军、红二十八军等革命武装力量，发生了“黄麻起义”、新四军中原突围、刘邓大军千里跃进大别山等重大革命史事件。
为缔造共和国，先后有44万黄冈儿女英勇捐躯，其中5.3万人被追认为革命烈士。
在这片英雄的土地上，诞生了董必武、陈潭秋、包惠僧三名中共一大代表，董必武、李先念两位国家主席，林彪、王树声、韩先楚、陈再道、陈锡联、秦基伟等200多名开国将帅，铸就了“紧跟党走、不屈不挠、艰苦奋斗、无私奉献”的老区精神。
区位交通得天独厚。
黄冈位于楚头吴尾和鄂豫皖赣四省交界，与省会武汉山水相连，是武汉城市圈的重要组成部分。
境内依傍一条黄金水道（长江），紧邻两座机场（武汉天河机场、九江机场），贯通四条铁路（京九铁路、合九铁路、京广联接线、沪汉蓉快速铁路），飞架六座长江大桥（鄂黄大桥、黄石大桥、九江大桥、鄂东大桥以及建设中的黄冈长江大桥和九江二桥），纵横六条高速公路（沪蓉高速、黄小高速、麻武高速、武英高速、大广北高速以及建设中的麻竹高速），具有“承东启西、纵贯南北、得中独厚、通江达海”的区位优势。
自然人文交相辉映。
黄冈依山带水，风光秀丽。
大别山巍峨磅礴、天工巧夺，连绵境内数百里，其主峰天堂寨海拔1729米，集奇、险、幽于一体，堪与泰山、庐山媲美。
龙感湖古称雷池，曾与鄱阳湖相连，现有水域面积2500平方公里，是全国重要的湿地保护区。
长江流经本市189公里，境内倒、举、巴、浠、蕲、华阳河六水并流，百湖千库星罗棋布。
黄冈名贤咸至，胜迹如云。
李白、杜牧、王禹偁等历代骚人为此吟咏千古名篇，苏轼因此成就其文学巅峰，黄梅戏在此发源。
以黄冈为中心的大别山革命老区，更是全国12条红色旅游精品线路之一，是湖北红色旅游的主体。
综合实力不断增强。
改革开放尤其是1996年撤地建市以来，黄冈人民抢抓机遇，开拓奋进，全市经济社会长足发展。
工业初步形成食品饮料、医药化工、纺织服装、建筑建材、机械电子等五大支柱产业，吸引了北京汇源、内蒙古伊利、浙江奥康、香港稳健等大批知名企业落户。
农业建成全国重要的优质粮油基地，蚕茧、板栗、茯苓、花生、油菜、淡水珍珠等农产品产量居湖北之冠。
市区城市功能不断增强，城乡基础设施逐步完善，精神文明和各项社会事业协调发展。
站在新的历史起点上，黄冈人民坚持科学发展，推动全民创业，倾力打造优质高效的行政环境，规范严明的法制环境，诚实守信的信用环境，优美舒适的人居环境，安定和谐的社会环境，加快构建实力黄冈、活力黄冈、魅力黄冈、文明黄冈、和谐黄冈。
（二）学校概况（历史悠久 势头强劲师资雄厚 成绩斐然设施齐全 环境幽雅）
黄冈师范学院地处楚头吴尾、通江达海、与省会武汉作为同城化的人文重镇与全国宜居城市——湖北省黄冈市，是一所学科门类和专业设置均较齐全的湖北省省属多科性普通全日制本科高校，是拥有740万人口的黄冈市第一高等学府。
学校前身是创建于1905年的“黄州府师范学堂”，历经“省立黄冈乡村师范学校”、“湖北省立黄冈师范学校”、“黄冈师范高等专科学校”等变迁；1999年3月，经教育部批准，学校升格为本科层次的“黄冈师范学院”；2011年10月，国务院学位委员会批准学校独立开展教育硕士专业学位研究生教育；2014年1月，与原鄂东职业技术学院进行资源整合。
历经百余年耕耘，学校现已发展成为一所多科性大学，涉及理、工、农、经、文、法、教、管、艺等九大学科门类，形成硕士研究生、本科、专科三种办学层次。
学校由南区、北区、西区三个校区组成，现有校园面积2000余亩，建筑面积近70万平方米。
学校面向全国27个省市招生，全日制在校学生17000余人。
学校大力实施人才强校战略。
现有专任教师1081人，其中教授、副教授470余人，博士、硕士650余人。
现有国家和省级各类荣誉专家30余人次。
学校还聘请有来自北京大学、清华大学等重点高校的100余名知名学者、教授、博士生导师为兼职教授。
学校现设有20个教学学院，设置本科专业51个，专科专业13个。
学校教学改革和质量工程稳步推进，现有国家级实验教学示范中心1个，国家级特色专业3个，教育部定点教改试点专业1个，教育部地方高校第一批本科专业综合改革试点项目1个，省级品牌专业4个，省级实验教学示范中心7个，省级高等学校教学团队3个，省级精品课程13门，省级新兴（支柱）产业人才培养计划项目4个，省级专业综合改革试点项目3个。
人才培养质量不断提升，我校学生在2011、2012、2013年国际大学生数学建模竞赛（MCM/ICM）中连续荣获一等奖、二等奖，在“全国大学生数学建模竞赛”中连续10年荣获国家奖（其中连续8年荣获国家一等奖），在全国大学生“挑战杯”比赛、电子设计大赛、“CCTV杯”外语竞赛、“全国校园DV”摄影作品展等重要赛事中都取得优异成绩。
2006年开始，学校先后与长江大学、上海师范大学、华中师范大学、华中农业大学、武汉工程大学、华中科技大学等高校联合培养研究生，现已联合培养100多名博、硕士研究生。
2011年10月，经国务院学位委员会、教育部的批准，学校作为硕士研究生培养单位开始独立招收与培养教育硕士专业学位研究生。
学校现有省级重点学科和省级重点培育学科5个；省级重点实验室2个，湖北省协同创新中心1个，湖北省高校人文社科重点研究基地4个，湖北省非物质文化遗产研究中心1个；生物资源研究所、不确定系统研究所等20个研究机构。
近年来，学校先后主持国家自然科学基金项目20项，国家社科基金项目15项，参与国家“863”、“973”、国家科技攻关项目6项，主持教育部、文化部、国家体育总局项目40项，湖北省自科基金、社科基金项目73项。
科研成果获省部级及以上（含）奖励39项，获发明专利和实用新型专利60余项。
近5年年均科研经费超过3000万元。
学校国际交流广泛。
学校与美国、英国等20多个国家和地区的有关高校与机构建立了稳定的交流合作关系，先后聘请了100多位外籍专家学者来校任教、讲学，派遣100余人赴国外高校和科研机构从事合作研究，200余人次赴国外参加国际学术会议，50多位师生赴国外进行汉语教学。
2010年，学校成立国际教育学院，开展国际合作办学。
现有中外合作办学项目5项，2011年起与日本吉备国际大学合办动画本科专业，2014年起与英国伍斯特大学合办学前教育本科专业。
学校毕业生始终受到用人单位的欢迎。
近年来，毕业生就业率连续5年在90%以上，部分院系应届毕业生考取硕士研究生的比例达50%。
在学校培养的历届毕业生中，一大批成为各条战线上的中坚和骨干：
在国际奥林匹克竞赛中取得优异成绩的黄冈中学前三任校长、黄冈所属十县市区80%以上的中学校长、副校长都是我校的毕业生。
慕名而来的参观者感慨地说：
“黄冈中学和黄冈的基础教育是个谜，谜底就在黄冈师范学院”。
近年来，我校获得“国家级语言文字规范化示范学校”、“全国绿化先进集体”、“全国模范职工之家”、“全国高校农校对接工作先进单位”、“全国高校教育新闻宣传工作先进单位”、“湖北省文明单位”、“湖北省高校党建工作先进单位”、“湖北省高校毕业生就业工作先进集体”、“湖北省平安校园”、“湖北省园林式单位”、“湖北省高校绿化管理先进单位”等称号。
2014年，武冈城铁开通，把黄冈与武汉的时空距离缩短至28分钟，实现了黄冈与长三角高速轨道交通的无缝对接，与新丝绸之路的亲密牵手，黄冈与大武汉一起，同构水、陆、空一体交通大枢纽，同建中部产业、物流新兴大市场，同筑长江中游城市群，黄冈与武汉正式进入了拥抱同城新时代，为我校发展注入了新的时空元素。
当前，全校师生正按照首届党代会的战略部署与“十二五”事业发展规划，在国家推进高等教育转型发展的关键时期，抢抓机遇、砥砺奋进，努力践行“科学定位、内涵发展、特色强校、规范创新、就业至上”的办学理念，“厚德、博学、力行、致远”的校训，“攀层次、上水平、创特色”的发展观和“尚师表、勇担当、秉诚朴、图自强”的黄师精神，为推进黄冈“双强双兴”战略、加快“两型社会”建设进程，把学校建成特色鲜明、优势突出，在省内有重要地位、在国内有一定影响的省属一流大学而努力奋斗！
（三）交通学院概况
黄冈师范学院交通学院拥有一支年龄结构、学历结构、职称结构合理，专业技能精湛，师德高尚，爱岗敬业，勇于开拓的师资队伍。
现有专兼职教师26人，其中特聘黄州学者1人，教授4人，副教授5人，博士、硕士16人。
双师型教师达80%，此外还有6位专职实验、实训指导教师，以确保学生实习实验实训教学质量。
近年来，专业教师教科研水平不断提高，成果丰富。
学院现开设两个本科专业汽车服务工程和车辆工程，两个专科专业汽车检测与维修和汽车服务与营销，在校学生1200余名。
学院已建有国家汽车实验基地、国家机械制造实验基地、国家电工电子实验中心。
国家汽车实验基地现有使用面积4500平米，设有汽车构造实验室、发动机性能实验室、汽车电器实验室、车身电器实验室、自动变速器实验室、汽车空调实验室、汽车装配与故障诊断仿真室、汽车制造与装配实验室、汽车综合性能检测实验室，能满足车辆工程专业（汽车制造与装配方向）专业核心课程实验实习教学需要。
国家机械制造实验基地建有钳工、车工、铣工、数控车，数控铣、数控加工中心等机械制造工艺和现代机械制造技术实习车间，有助于车辆工程专业学生学习汽车工程材料及机械制造基础、汽车制造工艺等课程，着力培养学生动手能力。
国家电工电子实验中心拥有较为先进的实习仪器设备，主要承担汽车电工与电子技术、单片机原理与应用、传感器与测量技术等课程的实验实习和课程设计任务，是学生开展电子科技竞赛和科技创新活动主要场所，同时为社会提供技术开发和职业技能培训与鉴定服务。
校外实践教学基地建设直接关系到实践教学质量，是进一步培养学生综合运用所学知识，解决实际问题能力的重要手段，是提高学生的专业素质和创新精神的重要途径。
我校已与东风汽车有限公司、武汉枭龙汽车有限公司、湖北彤鑫发动机有限公司、黄冈马勒三环气门驱动股份有限公司、重庆红岩汽车有限责任公司等建立了深度融合的校企合作关系，形成了“企业用人，学校育人，长期合作，共同发展”的长效合作机制，为车辆工程专业实习实践、培养工程型人才奠定了坚实的基础，对提高车辆工程专业人才的培养质量有着十分重要的作用。
二、汽车服务工程专业介绍
（一）行业背景与人才需求
1、行业背景
1）全球、中国汽车发展情况
汽车工业是国民经济支柱产业之一，在整个国民经济中占有举足轻重地位，据2012年8月公布的数字，汽车工业对工业增长的拉动作用跃居40个行业之首，已经成为国民经济主要增长点。
2013年汽车产销双双超2100万辆，再创全球产销最高纪录。
中国汽车工业协会预测2014年全年需求量约为2385万辆至2429万辆，增长率为8%-10%。
中国汽车工程学会理事长付于武，在2013中国汽车自主品牌发展与汽车人才培养座谈会上透露：
按照最保守的估计，从2010年至2015年，汽车行业从业人员数量需求要从220.3万人增加到264.7万，这意味着有近44.5万的人才缺口。
全世界千人平均保有量为120辆，中国千人汽车保有量只有40辆，汽车普及率不到5%。
如果在21世纪的第二个十年内，中国能在每千人汽车保有量上接近或超过世界平均水平，那么中国汽车的年产销量将超过5000万辆。
由此可见，中国汽车工业还处在上升期，是个朝阳产业。
2）汽车产业是湖北省的重点支柱产业
湖北是汽车工业大省，汽车产业在全省国民经济发展中具有举足轻重的地位。
截至2011年底，全省汽车产业规模以上企业1195家，资产总额3568亿元，占全国的比重达到9.4%，在全国的位次由第5位上升到第1位。
工业增加值、主营业务收入、利税总额和利润分别占全省规模以上工业的15.5%、14.7%、21.7%和28.8%，对全省工业增长的贡献度达到21.4%。
武汉乘用车制造基地、十堰商用车制造基地、襄阳轻型汽车及发动机制造基地、随州专用汽车产业基地正在进一步发展壮大。
神龙汽车有限公司二厂项目、东风汽车公司自主品牌乘用车项目、东风本田汽车有限公司第三阶段扩产项目等一批重点项目相继建成投产，全省汽车生产能力将达到165万辆，汽车发动机产能达到110万台，主要汽车零部件生产配套能力超过130万辆份，分别比“十五”末增长一倍以上。
3）黄冈市汽车产业正在蓬勃发展
湖北已建成十堰、襄阳、武汉沿汉江沿线，荆州、黄冈沿长江沿线两条汽车产业聚集带，“十二五”时期，汽车产业仍是全省工业的重中之重，“十二五”时期，湖北经济社会跨越式发展的宏伟战略和工业发展面临的重大任务，为黄冈汽车产业提供了历史上难得的发展机遇。
黄冈市委、市政府审时度势，相继建设了汽车整车销售产业园、汽车电子研发产业园、汽车零配件制造产业园，汽配专业市场等汽车产业集群板块；成立汽车零部件研发中心和零部件工业技术研究院，大力开展汽车研发和新技术推广，做大做强汽车产业集群。
省委、省政府已将黄冈汽车产业纳入全省汽车千亿元产业规划，将汽车产业发展定位为湖北汽车及零部件生产基地，给予重点支持。
目前，黄冈市汽车配件拥有省部级产品23个，名优产品率达79%，黄冈马勒三环气门驱动有限公司生产的“三环”牌气门，产品质量连续10年居全国第一。
黄冈作为武汉城市圈“两型社会”综合改革配套实验区重要成员、大别山革命老区经济社会发展试验区的主体，肩负起“推进跨越发展、为建设富裕文明新黄冈”、积极探索革命老区跨越发展新路的历史重任。
随着国际资本和汽车产业转移加快，必将进一步推动黄冈汽车产业实现跨越式发展。
2、人才需求
按照国际算法，每新增30辆汽车至少需新增1名汽车后市场从业人员。
我国每年新增汽车800万辆,报废汽车近百万辆，汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员,黄冈市每年新增汽车3万多辆，需要新增加1000名以上从业人员，其中需要具备专业高级技能的岗位占到1/2以上。
当前我国汽车营销、汽车检测、汽车保险、汽车鉴定评估等人才相当紧缺，技术应用型人才的严重缺乏已成为制约汽车后市场发展的瓶颈。
中国现有汽车销售、汽车维修服务企业20多万家，有800余万名从业人员。
调查结果显示70%以上的从业人员只有初高中文化水平；真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足15%。
世界上发达国家的汽车维修企业，高级和中级技工的比例已分别达到29%和35%，而我国国内汽车服务企业的高级和中级技工的比例却在5%和25%以下。
汽车专业是教育部、信息产业部等六部委实施制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的十个专业之一。
汽车技师紧缺对汽车专业的发展既是机遇更是挑战，作为地方省属高校应顺应企业和市场的需求，积极加快专业转型，培养合格的应用型高技能人才。
黄冈市现有11个县、市（区），124乡镇，平均每个乡镇每年新增车辆300余辆,摩托车更是已经进入70%以上的家庭,按照每个乡镇每年至少需求20名汽车检修乡镇服务人才计算，黄冈市每年将新增2400多个汽车检修创业就业岗位。
（二）明确专业方向确定专业目标
用先进的专业建设理念和完善的课程改革方案，力争通过四年建设，实现如下转型目标：
1.培养“基础强、技术精、就业俏、收入高”，保持汽车专业水平一流、具有可持续发展的技术应用型人才；
2.产教融合、工学结合、主动服务黄冈区域经济发展，在鄂东地区汽车后市场起到助推引领作用；
3.提高社会服务能力和人才培养质量，在武汉城市圈、大别山革命老区经济社会发展试验区教育领域起到辐射示范作用；
4.构建普通教育与职业教育有效融通、本科教育与高职教育有机衔接的人才培养立交桥，使交通学院成为“湖北汽车”品牌需要的技术应用型服务人才培养的摇篮。
三、提出几点要求
耶鲁大学法学院院长在新生入学典礼上的致辞——给法学“新生”（2010-11-0411:
52:
22）转载▼标签：
杂谈
给法学“新生”——耶鲁大学法学院院长在新生入学典礼上的致辞
欢迎来到耶鲁法学院。
我是哈罗德·H·柯，是本院的院长。
大家可以叫我哈罗德，别客气。
我在耶鲁法学院教程序法和国际法已经有20多个年头了，在纽黑文安家也已有5年了。
如果说这就是我，那么你们呢？
作为一个群体，你们是在耶鲁接受法学教育的至少第196批法科学生了。
据文献记载，早在1814年左右，这里就开始了正规的法学教育。
这比马萨诸塞州最高法院大法官艾萨克·帕克在哈佛建立法学院至少早3年，比普林斯顿建法学院更是早了32年，而后者在6年之后便关闭了。
正如你们会在周二约翰·兰贝教授关于耶鲁大学法学院早期历史的演讲中听到的，法学教育最早在纽黑文出现是在200多年前，一位名叫塞斯·斯台普斯的耶鲁毕业生开始在他位于纽黑文的律师事务所兼学院招收学徒。
斯台普斯和他的两位学生――萨缪尔·希区柯克和戴维·戴吉特，他们的肖像现在都挂在127房间――训练那些初涉法律的学徒的大楼，最终成为了耶鲁法学院。
因此，如果你们对随处可见的耶鲁法学院院徽的由来感到好奇，那么我来告诉你们，该徽章的构思是为了纪念这些创建者们：
左边是一片棉麻地，是向森斯·斯台普斯致敬*；右边的灰狗是向戴吉特致敬（他最初的姓是道吉特*）；最上角是一只短嘴鳄――萨缪尔·希区柯克和他的家族搬往巴哈马群岛后的家徽。
作为来这儿求学的近第200批学生，在你们当中，包括189位来自72个不同本科院校的JD，25位LLM，1位MSL，12位JSD，以及12位交流生。
显然，这里汇集了这个星球上最优秀的法科新生。
每年，都有一个法学院可以这样形容自己，而今年，令人高兴的，正是我们。
你们是最优秀的，不仅仅因为你们的天赋，更重要的是你们的求知欲。
你们来自65个不同的国家，包括不丹、波斯尼亚、缅甸、古巴、卢旺达以及阿联酋等。
[1]你们所操的语言不下25种，包括亚兰语、克利沃语、克里奥尔语、叙利亚语、乌尔都语。
[2]你们中有35位获得了硕士学位，14人拥有国外的研究员职位，13博士，有8人完成过马拉松，7位记者，6人会（柔道、空手道等）武术，3位做过教师，一位诗人，一位曾与肯伊·韦斯特*同台表演过的饶舌歌手。
你们的同学包括：
艺术家：
一名雕塑家；一名动画制作者；一名文身师；一名装饰艺术家。
运动员：
一名摔跤选手；一名花样滑冰选手；一名网球国手；一名板球手和一美国国家速滑队队员。
演员：
一名滑稽戏演员；一名电影演员；一名杂技演员；一名合唱队员；一名芭蕾舞演员；一位肚皮舞女；一位朋克和重金属乐队的主音吉他手。
你们当中有不少写手：
有写过关于乳腺癌的书的；有写影评的；有报道过食物问题的自由记者；有的在《美国体育画报》上发过文；还有的制作了大学代数教学的视频。
你们当中有各种竞赛的优胜者：
一人在国际扫雷舰比赛中得了名次；另一人是博彩玩家；还有一人获得了2006世界大学生辩论赛最佳辩手。
你们所从事过的职业包括：
和平队***的志愿者、销售员、神职人员、密码分析员、消防员、经营有机农业者、女牛仔、发起一场挑战在学校毕业典礼上祷告的合宪性的诉讼的原告、委内瑞拉小姐选美活动的工作人员、关塔那摩囚犯的翻译。
听完这一长串列举，我想你们暗自在想：
“我来这里究竟是干嘛的？
”
如果我这么说会让你们感觉好受些，我向你们保证：
你们并不孤独。
我明白你们此刻的感受。
我们之间唯一的不同只是进法学院的时间前后差了30年。
跟你们一样，到目前为止，我的一生是幸运的；跟你们一样，我去过一些我连做梦都想不到能去的地方；跟你们一样，我也曾怀疑：
我之所以能进耶鲁法学院，是不是由于某个好心人的误判？
但其后我便明白并不存在“误判”这么回事。
是你作了一个选择，然后你的努力使之成为了一个正确的抉择。
受雇成为联邦最高法院法官助理那天，我问我的继父：
“我配吗？
”他顿了顿，回答道：
“当然不是，没有人理所当然配受雇于联邦最高法院。
但如果你竭尽了全力，到卸职时，你将当之无愧。
”
因此，关于耶鲁法学院，这就是我要对你们说的：
能进耶鲁法学院是极大的荣幸。
没有人理所当然配进这儿。
但是，如果我们都能做到自己应该做的，如果我们让这个地方成为我们自己的，如果我们竭尽全力使我们的学院提升至崇高的目标，那么我们都将属于这里。
因此，这就是我的第一个信息：
今天，标志着我们共同的新旅程的开始。
为了证明我确实打算同你们一起上路，请在你们的日历上做个记号，9月8日即下周六上午九点半（如果下雨顺延至9月9日星期天），你们可以邀请你们的院长一块儿去远足。
我们将在哈姆登的一个州立公园集合，然后一起登上巨人山的峰
顶（这实际上只是一座小山丘，但对于我们这些身处康涅狄格州的人来说，无异于登一座高山）。
在峰顶，我们可以拍照，欣赏美景，然后下山吃午饭，共庆我们的新起点。
在你们毕业前夕，我们将再度攀登巨人峰。
这样，你们在耶鲁法学院的时光将以两度攀登铭记在册。
当你们环视这个大厅时，请你们想一想：
每一个坐在这里的人，均有20个人申请你们的位置。
相较于我们实际招收的人数，我们的合格申请者要多多了。
但由于一个共同的原因，你们被选入这个充满生机的共同体，那就是你们所拥有的独特的才能、观念和活力。
瞧瞧你的左边，再瞧瞧你的右边，你会看到耶鲁法学院现在是并且永远将会是：
一个由优秀个体组成的共同体，在你们所做的任何事上都体现出卓越和仁爱。
多少个世纪以来，一届又一届的学生从这里毕业。
这个学院一直是一个分享价值的共同体，你们在这里就读期间，会不断地听到我重复这个短语：
一个志同道合的共同体！
一个志同道合的共同体！
世界上有很多有价值追求的人，但他不属于任何共同体；同时，也有很多群体，但是他们没有共同的价值观。
正是“志同道合的共同体”这一点使得耶鲁法学院如此的与众不同：
对成为最优秀的法律人和学者的共同追求；对与人相处时博爱仁慈的共同追求；以及对无私奉献而不是自私自利的共同追求。
当你们环顾左右时，请记住另一点：
在这里，我们相互信赖。
在这个法学院，通过与他人的交流对话，我们受益良多。
在这里，你将遇见跟你共同度过法学院岁月的人；导引你如何成为一名优秀的法律人的老师；而你初次见面的同学，则将教会你如何做一个正直的人。
你的同学将伴你一生：
他们会参加你的婚礼；同你一起度假；做你孩子的教父教母；在你生病时照顾你；给你发信和介绍当事；在参议员资格确认时为你作证；乃至在你的葬礼上致悼词。
如果你们依然觉得疑惑：
在这里，我应该如何找到自己的路？
答案很简单：
信任你的同学！
此刻，他们是你的同学，但将来，他们会是你的灵魂伴侣。
把他们当作你的弟兄姊妹吧！
你们汇集在这里，从
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