高边坡专项施工方案参考.docx
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高边坡专项施工方案参考
高边坡专项施工方案
第一章工程概况
本合同段起讫桩号为YK38+800～K46+020，路线全长7.23公里。
设计行车速度为80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。
对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上，这些边坡称之为高边坡。
本标段路堑高边坡11处。
K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡，上覆粉质粘土，厚度约1m；其下碎块状强风化黑云母花岗岩，厚度约6m；下伏中风化黑云母花岗岩。
同时边坡小里程接太宝山隧道出口，且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间，需控制爆破震动，岩质坡面采用光面、预裂爆破。
K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡，上覆薄层粉质粘土，厚度约1.8m；其下碎块状强风化变粒岩，厚度约11m；下伏中风化变粒岩。
边坡左侧2根电力杆线，爆破时需控制震动、飞石，岩质坡面采用光面、预裂爆破。
K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约4.7m；其下砂土状强风化变粒岩，厚度约6m；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.3m，下伏中风化变粒岩。
边坡右侧有零星住户，爆破时应减少震动，防止石头滚落，坡面爆破采用光面、预裂爆破。
K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡，上部坡积粉质粘土，厚度约1.7m；其下为含碎石粉质粘土，厚度约2m；全风化石英片岩，厚度约5.2m；砂土状强风化石英片岩，厚度约10.3米；下伏碎块状强风化石英片岩。
右侧有零星住户，需注意施工安全。
K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡，上覆残积砂质粘性土，厚度约9.2米；其下为全风化石英片岩，厚度约4.4米；碎块状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏中风化石英片岩。
附近没有道路和住户。
K43+770～K43+870右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约3米；其下为全风化变粒岩，厚度约2.5米；砂土状强风化变粒岩，厚度约3米；碎块状强风化变粒岩，厚度约2.5米；下伏中风化变粒岩。
附近没有道路和住户。
K44+200～K44+430右侧边坡为土质边坡，上覆薄层坡积粉质粘土，厚度约4.7米，其下为全风化变粒岩，厚度约6.2米；砂土状强风化变粒岩，厚度约12米，碎块状强风化变粒岩，厚度约12米；下伏中风化变粒岩。
左侧有村庄，边坡开挖需注意安全。
K44+700～K44+935右侧边坡为土质边坡,上覆粉质粘土，厚度约6米；其下为全风化石英片岩，厚度约8米；砂土状强风化石英片岩，厚度约18米；下伏碎块状强风化石英片岩。
左侧有村庄，边坡开挖需注意安全。
K45+675～K45+890右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约2.1米；其下残积粘性土，厚度约1.8米；全风化变粒岩，厚度约7.4米；砂土状强风化变粒岩，厚度约6.9米；碎块状强风化变粒岩，厚度约3.5米；下伏中风化变粒岩。
K45+940～K46+020右侧边坡为二元结构边坡，上覆坡积粉质粘土，厚度约4.5米；其下为残积砂质粘性土，厚度约1米；碎块状强风化变粒岩，厚度约8.7米；下伏中风化变粒岩。
左侧为X801，边坡施工需注意安全。
AK0+446-CK0+125段右侧边坡为类土质边坡，上覆粉质粘土，厚度约0.6米；其下为全风化石英片岩，厚度3.3米；砂土状强风化石英片岩，厚度约17米；下伏碎块状强风化石英片岩。
路堑高边坡一览表
编号
起讫桩号
长度（米）
位置
最大边坡高度（米）
处置措施
1
K41+252-K41+445
193
右侧
51.7
第一级系统锚杆+TBS植草灌；第二级TBS植草灌；第三级预应力锚索地梁；第四级交错预应力锚杆框架；第五级交错预应力锚杆框架，框架间设置系统锚杆结合TBS植草灌。
2
K41+500-K41+660
160
右侧
55.2
第一级系统锚杆、TBS植草灌；第二级TBS植草灌；第三级预应力锚杆地梁；第四、五、六、七级TBS植草灌。
3
K42+010-K42+410
400
右侧
65.2
第一级非预应力锚杆框架、系统锚杆，TBS植草灌；第二级预应力锚杆地梁、预应力锚杆框架，TBS植草灌；第三级系统锚杆，TBS植草灌；第四级预应力锚杆框架，TBS植被防护；第五、六级预应力锚索框架；第七、八级液压客土喷播植草灌。
4
K42+980-K43+315
335
左侧
51.0
第一级采用C15片砼挡墙、拱形骨架植草灌；第二级采用预应力锚索框架；第三级采用预应力锚索框架结合临时土钉防护；第四、五级采用交错预应力锚索框架；第六级采用液压喷播植草防护
5
K43+420-K43+720
300
右侧
49.7
第一级采用A型半挡墙，拱形骨架植草灌；第二级采用预应力锚索框架，TBS植草灌；第三级采用预应力锚索框架；第四、五、六级采用TBS植草灌、液压客土喷播植草灌。
6
K43+770-K43+880
110
右侧
29.7
第一、二级采用TBS植被防护，第三、四级采用液压喷播植草防护
7
K44+200-K44+430
230
右侧
58.6
第一级系统锚杆、TBS植草灌；第二级预应力锚索框架与拱形骨架植草灌交错布置；第三级预应力锚索框架、框架液压客土喷播植草灌；第四级预应力锚索框架与液压喷播植草灌交错；第五级预应力锚索框架，两侧设置拱形骨架植草灌；第六、七级拱形骨架植草灌。
8
K44+700-K44+935
235
右侧
34.1
第一级4米高的C15片石砼挡墙、拱形骨架植草灌；第二、三级预应力锚索框架，拱形骨架植草灌；第四级拱形骨架植草灌、液压客土喷播植草灌。
9
K45+675-K45+890
215
右侧
35.8
第一级TBS植草灌、液压客土喷播植草灌；第二、三级预应力锚索框架、拱形骨架植草灌；第四级液压客土喷播植草灌。
10
K45+940-K46+020
80
右侧
46.5
第一级系统锚杆、TBS植草灌；第二级TBS植草灌；第三、四级预应力锚杆框架；第五、六级液压客土喷播植草灌。
11
AK0+446-CK0+125
150
右侧
50.5
第一级4米高C15片石砼挡墙、A型半挡墙，拱形骨架植草灌；第二、三、四、五级预应力锚索框架，拱形骨架植草灌，同时在第二阶平台处设置锚索抗滑桩；第六级拱形骨架植草灌。
坡体抗滑桩工程数量表
起讫桩号
工程数量
工程名称
抗滑桩尺寸
抗滑桩桩身
抗滑桩桩坑锁口、护壁
桩长（m）
桩截面（m）
Ⅱ级钢筋（kg）
C25砼（m3）
Ⅱ级钢筋（kg）
C20砼（m3）
b
h
CK0+027-K0+029
1#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+033-K0+035
2#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+039-K0+041
3#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+045-K0+047
4#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+051-K0+053
5#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+057-K0+059
6#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+063-K0+065
7#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+069-K0+071
8#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
CK0+075-K0+077
9#
28
2
2.5
18454
140
1971
59.66
合计
252
2
2.5
166086
1260
17741.7
536.9
第二章编制依据
1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
3、交通部《公路水运工程施工安全标准化指南》
4、《福建省高速公路施工标准化管理指南》
5、本工程招投标文件、设计图纸等有关资料
第三章施工准备
一、施工进度计划
根据本公司的实际情况，结合现场考察，高边坡施工工期计划为
二、主要机械设备计划
项目部设专职机修人员负责机械、设备的管理、维修、保养，以高度机械化施工保证高边坡施工工期、质量、安全等各项目标的全面实现。
投入高边坡施工的主要机械设备见下表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
大型钻机
KQG120
2
2
小型钻机
KQ90Y
2
3
空压机
ZR/ZT55-90
2
4
发电机
SZN162
3
5
注浆机
ZBYSB
2
6
电焊机
BX3-400
5
7
切割机
3
8
张拉设备
YC-60A
4
9
材料提升机
2
10
振捣棒
HX.19-27
3
三、劳动力计划
本标段高边坡施工路段比较多，施工难度比较大，工期安排比较紧迫，所以对劳动力要求更加严格。
劳动力配置一览表
序号
主要工种
计划人数
备注
1
机械操作工
15
特殊工种
2
钢筋工
12
3
模板工
8
4
爆破工
5
特殊工种
5
架子工
18
特殊工种
6
钻工
10
7
压浆工
6
8
砼工
5
9
普工
50
四、主要施工材料计划
高边坡施工主要材料为水泥、砂、石、钢材、钢绞线、排架钢管、锚杆（索）等。
物资采购人员到达现场后，立即与水泥、砂、石、钢材等材料供货商进行联系，取样送检，并与取样检验合格的供货商签订供货协议，明确材料标准、单价、供料方式、数量及验收、结算方式等事宜，确保材料供应满足施工需要。
所选水泥为福建水泥股份有限公司南平顺昌炼石水泥，所选砂为古田县黄田镇鹰盛砂场，所选石子为黄田镇洋上丁坑垅城。
第四章施工技术方案
一、路堑高边坡开挖方案
路堑高边坡施工选择正确的开挖方法是保证边坡安全质量、施工安全的前提，及时有效的监控量测是边坡稳定的保证。
高路堑分台阶开挖，原则上每层台阶开挖到位后，随即进行边坡防护施工，高路堑的边坡防护施工由上向下进行施工，以确保开挖后的边坡稳定。
1、土方开挖
施工前应先完成截水沟及临时排水设施施工，确保施工作业面不积水；截水沟在坡口5米以外设置，并与排水系统连接畅通。
开挖后首先完成各级平台水沟及坡面急流槽的施工，确保水流畅通。
挖方高边坡开挖严禁掏底开挖，杜绝因开挖不当而造成的堑坡塌滑等现象。
开挖应与装运作业相互错开进行，严禁双层作业。
松动的土块应及时清除，弃土下方危及范围内的道路，应设警示标志。
根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：
（1）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。
沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。
挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3-4m，每幅宽度控制在8-10m。
具体的开挖顺序见:
路堑开挖顺序图。
（2）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低5-6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。
挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。
无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。
边坡修整时预留0.3m用人工修整。
每降低两层重新测量放样。
挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。
当挖到边坡碎落台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。
深路堑路基施工遇到雨季时，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。
2、常规路段的石方开挖
（1）爆破总体方案
本段开挖断面有二种典型断面，即半挖半填断面的开挖和全挖断面的开挖。
根据不同施工断面及岩性情况，并充分考虑工效及安全制定爆破方案见:
石方爆破总体设计方案。
石方爆破总体设计方案
项目类型
半填半挖
全挖断面
岩性
风化岩
风化岩
爆破总体方案
浅孔爆破
浅路堑浅孔爆破，深路堑深孔爆破
工作面方案
分层横向台阶方案
分层纵向台阶方案
“留靴”槽式堑沟方案
爆破
软岩
W＝1.1m，a＝1.2m
W＝1.1m，a＝1.2m
参数
次坚石
W＝1.0m，a＝1.1m
W＝2.6m，a＝2.6m
凿岩机
7655
7655及KQDl00
炮孔直径
Ф38mm
Ф38mm，Ф90mm
炮孔深度
≤2.0m
2m，11~12m
炸药
2＃岩石硝铵炸药
2＃岩`石炸药及铵油炸药
起爆器材
电毫秒雷管
电毫秒雷管及导爆索
（2）半挖半填开挖方案
半挖半填断面开挖根据工作面情况，采用横向台阶爆破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案：
①分层横向台阶爆破法
分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段。
爆破布眼方案见:
分层横向台阶布眼图。
②分层纵向台阶爆破法
分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓，离公路、河流较远路段，爆破布眼方案见：
分层纵向台阶布眼图。
（3）深挖路堑开挖方案
①施工顺序
首先沿预定路基外侧向前形成一槽式堑沟；然后再爆破剩余部分，即所谓“留靴”爆破见:
（“留靴”爆破最终效果图），以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落。
爆破上部岩体时，采用微差控制爆破形式以控制爆破抛石方向。
②I部分岩体爆破参数的确定
a、堑沟宽度如:
（“留靴”爆破最终效果图），考虑便于汽车装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素，挖掘成10m宽的堑沟。
b、炮孔直径d如图：
（爆破参数示意图），凿岩设备采用KQDl00潜孔钻，开挖爆破与预裂爆破穿孔设备最好一致，以利于现场操作，拟采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m。
c、布孔方式及微差间隔的确定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸药能量均匀作用于岩石，实现理想的破碎效果，起爆顺序依次为0-l-2-3-4，如：
I部分岩体爆破孔起爆顺序图，首先起爆的炮孔位于上部山坡一侧，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震动。
采用我国生产的毫秒微差雷管，排间时间间隔采用25ms。
③II部分岩体施工顺序
由于地形对爆破施工的影响，钻孔机具，施爆顺序必须考虑山体的坡度，II部分总体爆破施工顺序见：
II部分岩体台阶爆破顺序图，由上到下依次为1-2-3，每一部分又分为压碴爆破和预裂爆破。
（4）边坡控制方案
为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破；在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
为获得良好的光面效果，宜采用低密度、高体积威力炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态，拟采用国产2＃岩石专用光爆炸药，以获得预期效果。
①光面爆破参数的确定
参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：
a、最小抵抗线W：
W＝（0.5--0.8）H＝1.0--1.6m
本工程中取W＝1.5m，式中H为阶梯高度，此时取2.0m。
b、炮孔间距：
a＝b×W＝（0.6--0.8）×1.5＝0.9--1.2m，
本工程取a＝1.1m
c、光面炮孔装药量：
Q＝q×a×w＝0.6×1.5×1.1＝0.99kg/m
式中q一松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3
光面爆破示意图如下所示：
②光面爆破装药结构
a、药包制作：
为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，见光面爆破装药结构图。
将药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。
操作时将药包置于孔内，上部填塞好。
b、堵塞：
良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度，取炮孔直径的12--20倍，现场根据孔间距和光面厚度适当调整。
③预裂爆破参数
炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m，装药密集系数取为2.5，装药量为：
Q＝2.75[σ]
＝2.75×[1200]×0.53×45×0.38＝500g/m
式中：
[σ]--岩石权限抗压强度，取1200kg／cm2；
r--炮眼半径45mm。
预裂爆破装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长4.5--9m，比主爆孔提前75--150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值。
（5）爆破块度控制
因石方爆破后部分作为填方材料，爆破块度要求控制在10--35cm，为了达到良好的块度要求，可采取如下措施：
①根据实际岩性情况，不断优化炮孔参数；
②采取压碴挤压爆破，即在施爆岩体前面依次留下2--4m厚前次爆破的岩碴，这样有利于阻止施爆岩体前移和促使岩体充分破碎，见：
压渣爆破最终效果图。
③采用孔内微差爆破技术，可加强孔底爆破作用，改善爆破效果，并且减震效果好。
④工作面开阔地带，可采用格式布孔，对角微差起爆，其布眼方式、起爆顺序见：
格式布眼、对角微差起爆顺序图。
这种起爆方式，岩石抛掷距离双排间微差减少30％左右，大块率可下降到0.9％并可大幅度降低地震效应。
（6）爆破安全
①爆破震动
根据《爆破安全规程》规定：
对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V＜2--30m/s，建筑物距爆破点不小于50m，以此计算：
V＝K（Q1/3/R）a。
式中：
Q一—最大装药量（kg）；
R--距爆源中心距离（m）；
K--与介质特性有关系数，取为180；
a--与地形，地质等有关系数，取为1.8；
由上述公式计算得Q＝136kg，可见，对于50m外的一般建筑物，当某段起爆药量达136kg时，不会产生震动破坏。
又由于爆源位于地势高处，待保护建筑物位于山脚，实际的爆破震动要比计算允许值低得多，因而本工程爆破震动不是主危害。
②爆破飞石
爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，我国常用经验公式：
R=20Knw=20×1.5×0.752×2.4=40.5m
式中：
K--安全系数，与地形、风向等有关，取1.5；
n--爆破作用指数，松动爆破时取n＝0.75；
W--抵抗线，取W=2.4m；
可见，爆破飞石在一般地段在控制范围内，但在某些要求高的路段还未达到要求，还必须采取如下措施：
a、采用“V”型工作面；
b、预留隔墙和“留靴”等方式；
c、山坡下部（河道上方）做好挡墙，阻挡滚石落入河道；
d、施爆过程，根据具体情况调整药量和布孔参数，保征良好的堵塞质量，结合微差及压碴爆破，保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。
（7）爆破工作面组织
根据本段路基开挖高度及开挖工程量，设立两个作业面，两个深孔、一个浅孔爆破作业点。
①爆破设备配置
a、浅孔凿岩机台班效率60m3/台班，每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。
b、深孔凿岩机台班效率300m3/台班，考虑与推土机之间的干扰，每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻，另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。
②劳动力配备：
浅孔凿岩机每台配1台机械手，1名助手；潜孔钻每台配2名机械手，2台助手；爆破工每个作业面安排3人。
总共安排凿岩工11人，助手11人；爆破工6人。
具体情况见：
凿岩爆破劳动力安排表。
凿岩爆破劳动力安排表
项目作业点
作业点数
每个作业点凿岩机数
凿岩工
辅助工
爆破工
浅孔爆破
1个
1台7655
1×1=1人
1×1=1人
1×2=2人
深孔爆破
作业点
2个
1台7655
2台KQDl00
2×2×2+2×1
=10人
2×2×2+2×1
=10人
2×2=4人
（8）主要设备材料需要量
本段路基土石方爆破所需设备见：
石方爆破主要设备表。
石方爆破主要设备表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
潜孔钻机
KQDl00
台
4
2
浅孔凿岩机
7655
台
3
3
空压机
EP200
台
1
20m3
4
VY-12/7
台
1
12m3
5
DY-9/7
台
1
9m3
6
V-6/8
台
1
6m3
（9）一般施工安全技术措施
①必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。
②施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
③挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工；高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。
④高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
⑤清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。
严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
⑥施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告总包部、总监办和项目公司理。
⑦滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。
施工中要设专人观察，严防塌方。
⑧遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。
高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。
⑨施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。
⑩弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。
3、临近X801段的石方开挖
（1）施工方法
YK41+520-YK640段左侧紧邻X801，挖石方计73296方。
为确保安全，采用人工风枪打眼，纵向台阶法爆破，台阶长度为4m左右，高度为2～2.5m，三到五个台阶为一组同时起爆。
炮孔排距为0.9～1.1m，采取梅花型布置，炮孔间距为1.0～1.4m。
采用普通乳化炸药，装药量为0.3～0.4kg/m3，间隔装药，即把装药量的2/3装在炮孔底部，其余1/3装在炮孔中部，中间装药距炮孔口的的深度为0.8～1.0m。
采用电导爆管混合网络，孔内装非电毫秒雷管，孔外电雷管引爆。
起爆完成后，检查X801沿线飞石、防护网和盲炮等情况，确认不影响X801的正常行车。
每次爆破开挖的石方数量为400～450m3。
爆破后的石方采用人工配合机械清运，机械可以到达的部位采用机械挖装，机械无法到达的部位采用人工搬运至机械可以到达的位置后，再用机械装车运走。
（2）安全防护措施
①防滚石沟槽
施工前，先测放道路左侧征地线，在征地线右侧2m处开挖1m宽、1.5-2m深的防滚石沟槽，沟槽顶端表面应平实，无危石，防止受到震动后滚入既有X801范围内。
沟槽开挖长度应不小于120m。
②立面铁丝网防护排架
为确保既有X801运营安全，根据山体地形特征
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