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12新老师用概论试题汇总
《城市轨道交通概论》（第1、2、3、4、6、7章）
第一章概述
一、判断题
1.世界上第一条快速轨道交通地下线（地铁）于1863年1月10日在伦敦正式运营。
（正确）
2、有轨电车的编组车辆一般为4~6辆。
错误
3.有欧洲“地下宫殿”之称的地铁是莫斯科地铁。
（正确）
4、城市轨道交通是一种投资高、要求高、施工难度高的“三高”系统。
正确
5.一般来说，地铁的每公里投资大于轻轨。
（正确）
6.地铁交通属于中运量城轨交通。
（错误）
7.我国首条跨座式独轨交通是在成都修建的。
（错误）
8.北京地铁是于1969年开始建设的，它是我国第一条地铁线路。
（错误）
9.爬坡性能最好的轨道交通是独轨交通。
（正确）
10.磁浮交通不属于城市轨道交通。
（错误）
11.新交通系统属于大运量的轨道交通。
（错误）
12.我国城轨交通的蓬勃发展是从“十一五期间”开始的。
（正确）
13.中原城市群指的是以郑州、洛阳为中心的城市群。
（正确）
14.独轨交通建筑费用远低于地铁，其费用约为地铁的1/3。
（正确）
15.我国磁浮交通的研究始于20世纪80年代。
（正确）
16.有轨电车的车辆编组数一般为1—3节。
（正确）
18.城市（市郊）铁路列车编组数量一般来说小于轻轨。
（错误）
19.使用独轨交通最多的国家是美国。
（错误）
20.城轨交通系统的规划包括线路规划、站点设置、环境保护和能源规划。
（错误）
21、“城市病”可以通过城市化进程解决。
错误
22、地铁就是指在地下隧道内运行的轨道交通。
错误
23、轻轨属于大运量的轨道交通。
错误
24、有轨电车不属于城市轨道交通。
错误
25、一般来说，轻轨较轻，其车辆编组辆数应多于地铁。
错误
26、独轨交通对环境有轻度污染。
正确
27、列车转弯和爬坡性能好是独轨交通的优点之一。
正确
28、磁浮交通是一种非轮轨黏着传动。
正确
29、城市可持续发展应重视公共交通，公共交通首选轨道交通。
正确
30、城市轨道交通既办理客运业务，又办理货运业务。
错误
31、发展轨道交通是解决“城市病”的一把金钥匙。
正确
32、有轨电车属于大运量的轨道交通。
错误
33、目前有轨电车的编组可高达10辆。
错误
二、选择题
1、下列哪项不是城轨交通的范畴（）B
A、有轨电车B、航空运输C、城市铁路D、独轨交通
2、城市轨道交通是以____为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。
D
A、太阳能B、风能C、机械能D、电能
3、世界上第一条快速轨道交通地下线（地铁）于_____年在伦敦正式运营。
（）B
A、1825B、1863C、1924D、1949
4、我国第一条地铁是在哪座城市兴建的（）C
A、广州B、上海C、北京D、天津
5、我国第一条地铁是哪一年开始建设的C
A、1924B、1949C、1965D、1976
6、直线电机首次使用在我国的哪座城市（）A
A、广州B、上海C、北京D、深圳
7、我国城轨交通中，首次采用DC1500V第三轨供电的城市是（）A
A、广州B、上海C、北京D、深圳
8、我国首条采用跨座式独轨交通的城市是（）B
A、成都B、重庆C、武汉D、南京
9、按容量分，轻轨属于（）的轨道交通C
A、高容量B、大容量C、中容量D、小容量
10、适应修筑独轨交通的城市具有以下特征：
（）C
A、土地资源丰富B、道路平直C、坡陡弯急D、经济落后
11、关于新交通系统，哪些说法是不对的（）D
A、具有特殊导向功能B、设有导向轨C、可无人驾驭自动运行D、属于大运量的轨道交通
12、在我国，把有轨电车作为城市名片保留的是（）C
A、上海B、广州C、大连D、武汉
13、我国城轨交通的蓬勃发展是从（）开始的D
A、1949年B、1969年C、“十五期间”D、“十一五期间”
14、下列哪项不在城轨交通系统的规划之列D
A、线路规划B、站点设置C、环境保护D、能源规划
15、爬坡性能最好的轨道交通是（）C
A、地铁B、轻轨C、独轨交通D、市郊铁路
16.世界上最豪华的地铁位于（）A
A.俄罗斯B.美国C.英国D.法国
17.以下哪个城市没有保留有轨电车（）B
A.大连B.西安C.长春D.鞍山
18.新交通系统最早出现在（）B
A.英国B.美国C.德国D.法国
20.地铁的车辆编组数一般为（）C
A.1—3节B.3—6节C.4—10节D.8—14节
21.轻轨的车辆编组数一般为（）B
A.1—3节B.3—6节C.4—10节D.6—12节
22.以下哪个城市群不属于世界五大城市群（）D
A.美国波士顿—纽约—华盛顿城市群B.北美五大湖城市群C.日本东海道城市群D.中国长江三角洲城市群
附:
世界五大城市群:
A.美国波士顿—纽约—华盛顿城市群B.北美五大湖城市群C.日本东海道城市群
D.法国巴黎城市群E.英国伦敦城市群
23.以下哪个城市群不属于我国已形成发展格局的城市群（）C 此题已过时！
需更新！
A.京津冀城市群B.长江三角洲城市群C.长江中游城市群D.珠江三角洲城市群
24.以下哪个不属于《雅典宪章》明确的城市功能（）D
A.工作B.居住C.交通D.商业
附正确答案：
A.工作B.居住C.交通D.休憩
25.一般来说，（）交通噪声、震动等公害最为严重。
A
A.地面轨道交通B.地铁C.轻轨D.独轨
26、.以下哪个城市建设地铁时间最早（）。
C
A.上海B.广州C.天津D.南京
28.北京轨道交通线路将最终形成（）的格局。
D
A.中心城棋盘式B.新城放射式C.中心网状结构D.中心城棋盘式+新城放射式
三、简答题
1、我们常说的城市轨道交通的类型主要指哪些？
答：
有轨电车、地下铁道、轻轨交通、城市（市郊）铁路、独轨交通、新交通系统、磁浮交通七类。
第二章车辆
一、判断题
1、我国地铁第三轨供电均采用DC750伏供电电压。
错误
2、转向架是构架的组成部分之一。
错误
3、电制动也叫动力制动。
正确
4、车辆轴重也就是自重。
错误
5、列车所能通过的最小曲线半径与架向架的类型无关。
错误
6、城轨交通车辆编组可以采用全动车编组的形式。
正确
7、耐候钢是目前制作地铁车辆的最先进的材质。
错误
8、列车编组主要考虑的三个要素是车型、辆数、最小行车间隔。
错误
9、摩擦制动分为磁轨制动、闸瓦制动、轮盘制动。
错误
10、转向架也叫做走行装置。
正确
11、能耗制动也称为电阻制动。
正确
12、制动系统由制动控制系统与制动系统组成。
错误
14、用整流装置可以将直流电转换为交流电。
错误
15、车辆贯通装置属于车辆连接装置。
正确
16、受流装置就是受电弓。
错误
17、第三轨受流器安装在车辆转向架上。
正确
19、车辆定距是指同一车辆两个转向架回转中心之间的距离。
正确
20、轮缘可以防止车辆蛇形运动。
错误
21、空气制动机也属于一种制动类型。
错误
22、城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。
正确
23、中央悬挂装置也叫做二系悬挂装置。
正确
24、基础制动装置有放大制动力的作用。
正确
25、经过厂修后的车辆不需要达到出厂水平。
错误
26、碳钢是目前制作车体的最好材质。
错误
27、车辆定距与轴距为同一尺寸。
错误
三、选择题
1、实行车辆分修制时,应设有专门的（）厂。
A
A、大修B、架修C、定修D、日检
2、架修的主要目标是检测和修理（）A
A、大型部件B、小型部件C、危及安全的部件D、所有部件
3、带受电弓的动车表示符号是（）B
A、MB、M＇C、TD、TC
4、带司机室的拖车表示符号是（）D
A、MB、M＇C、T＇D、TC
5、A、B、C三种车型中，宽度最大的车型是（）A
A、A型车B、B型车C、C型车D、都有可能
6、将电能重新反馈回电网的制动方式称（）B
A、电阻制动B、再生制动C、磁轨制动D、机械制动
7、盘形制动比闸瓦制动的制动功率（）B
A、小B、大C、相等D、不一定
8、以下哪项不是直线电机的优点（）C
A、降低噪音B、减轻重量C、效率高D、爬坡能力强
9、下列哪项修程内容和范围最大（）D
A、列检B、定修C、月修D、架修
10、动车是指（）C
A、可以动的车辆 B、带受电弓的车辆 C、具有动力装置的车辆D、带司机室的车辆
11、车轮的踏面是指（）A
A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
12、车轮的轮缘是指（）B
A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面
13、下列哪项功能不由车辆基地提供（）D
A、车辆停放B、车辆保养C、车辆修理D、车辆制造
14、车辆的一系悬挂设于（）之间。
A
A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
15、车辆的二系悬挂设于（）之间。
（）B
A、轮对与构架B、构架与车体C、构架与构架D、相邻两轮对间
16、城轨车辆正常制动时，采用（）D
A、机械制动B、电制动C、磁轨制动D、电制动与机械制动相结合
17、半自动车钩连挂时，（）需人工连接A
A、电路B、气路C、机械部分D、电路和气路
18、车辆的构造速度是指（）B
A、列车可以运行的最高速度B、车辆结构强度所允许的最高速度
C、车辆运行的实际速度D、车辆运行的平均速度
19、车辆的自重越小，表明（）A
A、车辆自身重量轻B、车辆所能装载的重量小
C、车辆的运行速度高D、车辆的制动性能好
20、一列编组数为6的A型地铁列车，它一共有（）台转向架D
A、6B、8C、10D、12
21、牵引电动机的两大形式为（）电动机和直线电动机。
D
A、直流B、交流C、异步D、旋转
22、下面哪项不是列车编组要主要考虑的因素（）C
A、车型B、辆数C、高峰小时客流量D、动拖比
24、下列哪种制动方式是作为车辆实施紧急制动的一种补充制动手段（）B
A、闸瓦制动B、磁轨制动C、电阻制动D、再生制动
25、下列哪项不属于车体载重的重量（）A
A、转向架的重量B、车辆设备的重量C、内装饰的重量D、最大载客重量
26一列编组数为8的B型地铁列车，它一共有（）台转向架C
A、8B、12C、16D、20
27、一列编组数为4的B型轻轨列车，它一共有（）台转向架。
（）A
A、8B、12C、16D、20
28、一列编组数为6的A型地铁列车，它一共有（）根车轴。
（）D
A、6B、12C、18D、24
29、一列编组数为4的B型轻轨列车，它一共有（）根车轴。
（）B
A、8B、16C、20D、26
30、一列编组数为6的A型地铁列车，它一共有（）台转向架。
（）A
A、12B、18C、24D、30
第三章供电系统
一、判断题
1、城市轨道交通供电系统根据其重要性规定为一级负荷。
正确
2、城市轨道交通供电系统的上一级供电单位可以随时中断对其供电。
错误
3、作为一级负荷需要两路独立电源供电。
正确
4、作为三类负荷不需要两路独立电源供电。
正确
5、混合式供电就是以集中式供电为辅、分散式供电为主的供电方式。
错误
7、售检票机属于二类负荷。
错误
8、事故照明属于一类负荷。
正确
9、工作照明属于三类负荷。
错误
10、牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。
错误
正确的是：
高压供电源系统、牵引供电系统、动力照明供电系统
11、馈电线是牵引网的组成部分之一。
正确
牵引网的组成：
接触网、馈电线、回流线、电分段、钢轨等
12、馈电线的作用是将电能从牵引变电所传输到接触网。
正确
13、牵引变电所的作用是降压和整流。
正确
14、钢轨不属于牵引网的组成部分。
错误
15、第三轨式接触网的电压等级只有750V这一种。
错误
16、接触网若采用接触轨方式，下接触式当为首选。
正确
17、集中式供电需要设置专门的主变电所。
正确
18、隧道架空式接触网都属于刚性悬挂接触。
错误
19、刚性悬挂接触网在我国已日趋淘汰。
错误
20、刚性悬挂接触网如同把第三轨架到了隧道顶部，降低了车辆上方的空间。
正确
21、远动监控主要是监控司机的运行。
错误
22、分散式供电需要设置专门的主变电所。
错误
23、我国第三轨受流常采用侧面接触式。
错误
24、架空线式接触网按悬挂方式分柔性悬挂和刚性悬挂。
正确
25、刚性悬挂在我国应用前景好。
正确
26、柔性悬挂在我国应用前景优于刚性悬挂。
错误
27、接触网中的架空式接触网按线路形式可分为地面架空式和隧道架空式。
正确
28、接触网就是经过电动列车的受电装置向电动列车供给电能的导电网。
正确
二、选择题
1、我国城轨采用架空线式接触网供电的电压制式一般是（）A
A、直流1500伏B、交流1500伏C、直流750伏D、交流750伏
2、城轨交通降压变电所的作用是将三相10KV电压降为三相（）电压。
A
A、380V交流B、380V直流C、220V交流D、220V直流
3、下列动力负荷属于一类负荷的是（）D
A、空调B、冷冻机C、广告照明D、防灾报警
附：
一类：
事故风机、消防泵、主排水泵、售检票机、防灾报警、通信信号、事故照明
二类：
自动扶梯、普通风机、排污泵、工作照明
三类：
空调、冷冻机、广告照明、维修电源
4、对地下迷流的叙述，哪些是错误的（）C
A、会腐蚀地下钢轨B、影响某些电气设备的工作C、不能流回牵引变电所D是一种杂散电流
5、刚性架空线式接触网适用于（）A
A、地下线路B、地面线路C、高架线路D、都可以
6、车辆的受流装置是指（）A
A、接受供电的装置B、分配电能的装置C、提供电能的装置D、都不是
7、下列属于二类负荷的是（）C
A、通信信号B、主排水站C、排污泵D、消防泵
8、下列不属于牵引变电所的保护的是（）B
A、交流电源侧保护B、降压变压器保护C、整流机组保护D、直流侧保护
9、远动监控对下面哪项供电设备没有实行监控（）D
A、主变电所B、牵引变电所C、降压变电所D、照明电路
10、通过遥测（YC）传输给调度端的被控站设备运行参数除了功率、电压，还有（）D
A、电流B、电度C、温度D、以上三项都是
11、下列保护措施中，不能减小地下迷流的是（）C
A、采用双边供电电压B、提高钢轨与地面间的绝缘程度C、提高钢轨间的接触电阻
D、选择比较高的牵引额定供电电压
12、刚性悬挂接触网适用于（）B
A、地面线路B、隧道线路C、高架线路D、都可以
13、对于牵引变电所，下列哪项说法有误（）B
A、供给一段区段内的牵引电能B、只能从主变电所获得电能
C、主要作用是降压和整流D、由两路独立电源供电
14、下列哪项不是钢轨的作用（）D
A、对列车起支撑和导向作用B、作为牵引电流回流的一部分
C、作为轨道电路的一部分D、支撑轨枕
第四章线路与车站
一、判断题
1、正线指轨道交通的直线段。
错
2、安全线是为了保证司机自身的安全而设置的线路。
错
3、出入库线是专供列车进出车辆基地用的。
对
4、单轨列车折返要设置专门的转线设备。
对
5、传统的铁道线路在选择道床材质时对排水性能没有要求。
错
6、重庆第一条独轨交通采用悬挂式。
错
7、我国钢轨的断面形式常采用“T”形。
错
8、我国地铁正线采用50kg/m的钢轨。
错
9、单开道岔所分成的曲线线路有两条。
错
10、缓和曲线设于变坡点处。
错
12、车站站台首选方式是侧式站台。
错
13、车站规模大小设定根据当时的需要选择。
错
14、地下连续墙施工法属于明挖法。
对
15、矿山法属于明挖法。
错
16、放坡大开挖法属于明挖法。
对
17、接触网限界属于设备限界的辅助限界。
对
18、设置线路标志的目的是为了行人观看的需要。
错
19、设置外轨超高是为了抵消离心力。
对
20、浅埋式一般采用明挖法施工。
对
21、浅埋式一般采用暗挖法施工。
错
22、曲线半径越小,则列车所受的阻力小。
错
23、曲线半径越小,则列车所受的阻力大。
对
24、列车所受阻力大小与曲线半径无关。
错
25、深埋式一般采用明挖法施工。
错
26、深埋式一般采用暗挖法施工。
对
27、竖曲线的半径是变值。
错
28、竖曲线的半径是定值。
对
29、缓和曲线的半径是变值。
对
30、缓和曲线的半径是定值。
错
31、重庆第一条独轨交通采用跨座式。
对
32、轨距是指两钢轨轨底中心线间的距离。
错
33、列车在曲线段运行过程中只受到曲线阻力的作用。
错
34、传统铁路线路由路基、道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备等组成。
对
35、坡度值的大小可用百分数表示。
错
36、浅埋式地下铁道区间隧道的断面形式一般采用矩形断面。
对
37、浅埋式和深埋式地下铁道区间隧道的断面形式均可采用矩形断面。
对
38、浅埋式地下铁道区间隧道的断面形式一般采用圆形断面。
错
二、选择题
1、渡线一般设于（）A
A、两平行线路间B、两相交线路间C、立体交叉线路处D、敌对进路处
2、环形折返线的优点是（）A
A、有利于运行速度的发挥B、投资小C、线路机动性高D、占地少
3、下列哪种折返线需要修建的线路最少（）C
A、环形折返线B、尽端折返线C、渡线折返D、联络线
4、停车线的主要作用是（）B
A、用于检修B、用于停车C、用于试验列车D、用于出入列车
5、建设费用最大的城轨交通线路是（）A
A、地下线路B、地面线路C、高架线路D、其它线路
7、联络线的特点是（）A
A、列车运行速度不高B、坡度小C、曲线半径大D、线路长
8、下列哪种线路需设置地沟（）B
A、正线B、检修线C、渡线D、安全线
9、各种道岔中，使用数量最多的是（）A
A、单开道岔B、双开道岔C、三开道岔D、交分道岔
10、护轨的作用是（）C
A、转线B、减少离心力C、防止脱轨D、减少冲击力
11、下列哪种线路可供选择的最小曲线半径最小（）C
A、地铁正线B、轻轨正线C、单轨交通正线D、联络线
12、列车通过缓和曲线时所受到的离心力是（）C
A、突然增加的B、突然减少的C、逐渐变化的D、恒定不变
13、坡度值的大小常用（）表示B
A、百分率B、千分率C、小数D、分数
14、浅埋式的埋深是指轨面到地面的高差小于（）米。
B
A、10B、20C、30D、50
15、下列哪项不是深埋式的优点（）A
A、施工方便B、受气候影响小C、施工期对地面交通影响小D、具有较强的军事功能
16、浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是（）A
A、矩形B、正方形C、圆形D、椭圆形
17、下列哪种方式不是暗挖法（）C
A、盾构法B、矿山法C、地下连续墙施工法D、新奥法
18、下列哪种施工法适合于岩石层地质（）B
A、盾构法B、矿山法C、放坡大开挖法D、新奥法
19、线路中数量最多的车站是（）A
A、中间站B、区间站C、换乘站D、终点站
20、单轨交通车辆走行轮一般采用（）A
A、橡胶轮B、钢轮C、铁轮D、其它
21、在城市轨道交通中，设置折返线是为了（）C
A、使列车动性提高B、有利于列车运行速度发挥C、使列车有组织的完成折返作业D、便于夜间停车、检修
22、将一条线路分岔成两条线路，一条主线（直线），一条侧线（曲线）的是（）B
A、双开道岔B、单开道岔C、三开道岔D、多开道岔
23、下列哪项不是线路标志（）D
A、公里标B、曲线标C、坡度标D、道岔表示器
24、下列哪项不是换乘站的作业（）C
A、乘降B、服务C、折返D、换乘
25、下列哪项不是区间站的作业（）D
A、乘降B、服务C、折返D、换乘
26、我国城轨交通直线段的标准轨距是（）C
A、1000mmB、1500mmC、1435mmD、750mm
27、对试车线的要求是（）C
A、能作联络线用B、能检修车辆C、有一定长度标准和平纵断面特点D、设有环形折返线
28、下列哪项不是高架线路的优点（）C
A、与地面交通无干扰B、施工方便C、不受气候影响D、管理方便
29、我国城轨交通地铁正线一般采用（）kg/m的钢轨C
A、43B、50C、60D、75
30、我国早期城轨交通轻轨正线一般采用（）kg/m的钢轨（）B
A、43B、50C、60D、75
31、对地质条件是砾石或沙质地的地下隧道施工，将采用（）D
A、放坡大开挖法B、盾构法C、矿山法D、新奥法
32、车站站台的长度由车辆编组的计算长度决定，一般预留（）米C
A、1~2B、2~3C、2~6D、10~15
33、城轨地铁线路小半径曲线部分两钢轨顶面的位置关系是（）A
A、外轨高于内轨B、外轨低于内轨C、两轨一样高D、高度不定
34、单轨交通线路的结构比较简单，由轨道梁、（）和基础组成。
D
A、护栏B、电车线C、电缆线D、支柱
35、三开道岔所连通的曲线股道有（）条。
B
A、一B、二C、三D、四
36、折返线属于（）B
A、正线B、辅助线C、车场线D、其它线
37、世界上第一条地铁线路采用的施工方法是（）A
A、明挖法B、矿山法C、盾构法D、新奥法
第六章运营管理
一、判断题
1、城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。
错误
2、制定车票印制计划是客运组织工作的内容之一。
正确
3、城轨交通运营的收入主要是票务收入。
正确
4、城轨交通在制定票价时不必考虑系统的运营成本，因为有国家的财政补贴。
错误
5、地铁员工票是一种特殊的多程票。
正确
6、城市轨道交通常通过降低列车运行速度，延长列车的运行时间，来保证行车安全。
错误
7、轨道交通系统的列车运行图因系统特征，一般均为双线成对追踪平行运行图。
正确
8、编制列车运行图时，原则上在保证运量需求的条件下，运营车数达到最多。
错误
9、轨道交通运营管理是一个系统工程，它必须遵守轨道交通的客观规律。
在运输组织上，实行集中调度，统一指挥。
正确
10、在ATC系统中。
设在车站控制室的现地控制盘，可以现的控制操纵信号变换，允许现地控制盘与CATS工作站同时控制。
错误
11、自动售检票机的英文缩写是AFC。
正确
12、停站时分指的是列车停站作业（包括减、加速，开、关车门等）的时间。
错（还包括乘客上下车的时间）
13、组织指挥各部门各工种按照列车运行图工作是列车运行
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