大桥钢筋加工分项工程施工组织设计.docx
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大桥钢筋加工分项工程施工组织设计
一、工程概况及主要工程量
二、施工管理及人员分工
三、施工组织进度计划
四、质量、安全和环保措施
五、进场材料报验单
六、分项工程施工方案及施工工艺框图
七、劳动力进场情况
八、进场机械设备报验单
九、临时设施及文明工地建设情况
十、资金使用计划
K161+022大桥基础及下部构造钢筋加工施工
组织设计
一、工程概况与主要工程量
（一）工程概况
巴拉嘎尔大桥位于该合同段中心桩号K161+022处，5-20米预应力组合箱梁，全长105.6米，桥面净宽：
2×净11.25米，设计荷载等级，公路1级。
上部采用5-20m一般预应力砼（后张拉）箱梁；先简支、后结构连续；内侧采用波形护栏，外侧采用墙式护栏。
下部构造为圆柱式墩、台肋板台、桩为钻孔灌筑桩、桩径墩为1.5米，每排4根，台为1.2米，双排8根桩，桩长共计536米。
（二）下部构造钢筋主要工程量
主要工程数量表
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
Φ10
kg
12395.4
2
Φ12
kg
23043.4
3
Φ16
kg
16650
4
Φ20
kg
18101.7
5
Φ22
kg
32075.8
6
Φ25
kg
52197.1
7
Φ28
kg
41327.3
二、施工管理人员分工
本工程由该项目部第七桥涵施工队施工，施工队队长张广会全面负责人员、机具设备的调配和人员安排，材料调配和供应，具体组织安排本项工程的施工。
结构工程师侯怀林负责本工程的技术交底、工程质量，指导施工队技术员施工，解决施工过程中技术方面的疑难问题和存在的矛盾，搞好工序间的衔接、缩短工期提高生产效率。
技术员刘峰对本小桥的钢筋施工负责，确保钢筋加工符合规范要求。
试验员董进学对本工程的各种钢筋试验负全面责任，确保进场原材料质量合格、提供监理工程师鉴认的数据。
三、施工组织进度计划
1、本工程开工准备从2010年6月1-2010年6月2日完成钢筋加工、试验、等准备工作。
2基础及下部构造钢筋加工：
2010.6.3-2010.6.20完成钢筋加工工作。
详见<施工进度计划横道图>。
四、质量、安全和环保措施
（一）质量保证措施
1、建立技术管理体系和岗位责任制，实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，要求各级技术人员严格遵守施工程序，严格执行施工规范。
2、认真做好施工前的技术准备工作，认真核对设计文件和图纸资料。
切实领会钢筋设计意图，查找是否有错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
3、认真进行技术交底，确保现场施工人员掌握各项钢筋施工工艺及操作要点、质量标准等。
4、做好施工技术的各项保障工作，配备符合任职资格的试验人员设立工地试验室进行现场检测，确保钢筋成品和半成品符合技术标准，确保各种试验的有效性和准确性，确保施工工程中各工序试验检测项目检测的及时进行。
5、把握好施工材料质量关，从源头入手确保工程质量。
6、广泛开展TQC小组活动，重点部位和工序均设质量管理点。
7、施工前对工程所采用的的材料进行严格的检验，并报经监理工程师审批后，方可使用，施工中实行工序交接制度，做好生产组的自检、互检和交接检查上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。
工程质量不合格，不得进行下道工序。
8、加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
9、完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格执行奖罚制度。
（二）安全保证措施
1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的方针。
2、通过安全教育，增强职工安全意识，掌握本岗位生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害他人、不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
3、严格执行安全检查制度。
定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。
4、根据各工种特点，有计划按时配发劳动保护用品。
进入施工现场人员，必须配备安全帽。
5、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可进行运行。
机械操作人员定期维护、保养机械，确保完好率和使用率，严禁带病工作。
6、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
7、现场架设的电力线路，不得使用裸导线；临时敷设的电线路，不准挂在钢筋和工作台上，电力线路必须安设绝缘支承物。
8、严禁用其他金属丝代替熔丝。
（三）环境保护措施
1、施工材料油料、化学品应保存在合适的安全容器中，不乱推乱放，污染周围环境。
2、禁止施工人员不乱抛弃垃圾、排放废水、废油和部分洗涤物。
布设固定地点存放，定期处理。
3、在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。
4、选用性能良好、噪音低的施工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。
5、砼搅拌机、柴油机组、发电机组等固定式机械采用隔离机器的振动部件降低噪声，如底座安装抗振板、隔振器械等。
6、合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械。
7、建立健全文明施工、环保管理组织体系，加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。
8、对现场的施工便道经常洒水，以减少粉尘，便道两端设醒目标牌，并派专人指挥通行。
五、进场材料报验单
六、分项工程施工方案及施工工艺框图
1、钢筋加工依据
1.1《公路桥涵施工技术规范》
1.2本项目设计文件
2、施工准备
为满足大桥施工工作，拟在预制场把钢筋加工后运往施工现场进行绑扎。
现预制场钢筋制作场地已准备完毕，各种钢筋加工机具和电力设施已全部就位，完全满足钢筋加工条件。
3、钢筋制作的方法与要求
3.1原材料准备
3.1.1钢筋混凝土中所用的钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-1997）的规定。
3.1.2钢筋必须按不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，设立识别标志。
钢筋宜堆放在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高并加遮盖。
3.1.3钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。
对桥涵所用钢筋应抽取试样作力学性能试验。
3.2钢筋加工
3.2.1钢筋调直和清除污锈应符合以下规定：
3.2.1.1钢筋的表面应洁净。
3.2.1.2钢筋应平直、无局部弯曲。
3.2.1.3采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋冷拉率不宜大于1%。
3.2.2钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
3.2.3用I级钢筋制的箍筋其末端应作弯钩，弯钩的弯曲直经应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
3.2.4加工钢筋的偏差不得超过表1的规定
加工钢筋的允许偏差
项目 允许偏差（mm）
受力钢筋顺长方向的全长 ±10
弯起钢筋各部分尺寸 ±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5
3.2.5配料时应了解混凝土保护层厚度、钢筋弯曲，弯钩等有关规定，结合图纸设计要求尺寸计算下料长度，计算方法如下：
直筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度
弯起钢筋下料长度＝直线长度＋斜长－弯曲调整值＋弯钩增加长度
箍筋下料长度＝箍筋长度＋箍筋调整值
上述钢筋需要搭接时，还应增加搭接的钢筋长度
3.2.6对形状复杂的钢筋，要事先放好实样，然后按具体条件选用合适的操作参数进行弯配。
3.2.7钢筋弯配时的扳距应根据钢筋的弯制角度及钢筋直径而定，可参照下列值：
扳距参考值
弯曲角度（°）
45
90
扳距
（1.5～2）d
（2.5～3）d
弯曲角度（°）
135
180
扳距
（3～3.5）d
（3.5～4）d
注：
d为钢筋直径
4、钢筋弯曲伸长量与弯曲角度有关，见下表：
钢筋弯曲伸长量
弯曲角度（°）
30
45
伸长量（mm）
0.35d
0.50d
弯曲角度（°）
90
180
伸长量（mm）
1.0d
1.5d
注：
d为钢筋直径（mm）
3.2.8受力钢筋钢筋制作和末端弯钩要求，见下表：
3.3钢筋的焊接与绑扎
3.3.1一般规定
3.3.2轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑扎。
普通混凝土中直径大于25mm，宜采用焊接。
3.3.3钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊。
钢筋骨架的焊接采用电弧焊。
3.3.4对施焊人员要进行培训，持证上岗。
正式焊接前要进行试焊并进行技术交底，明确技术要求及注意事项，符合要求后方可正式进行焊接，施焊时，配戴好防护面具、焊工手套、绝缘鞋、护脚等。
3.4有风天施焊应采取防风措施，降雨天不得露天作业。
当气温低于-20C时，不得进行焊接作业。
3.4.1钢筋接头采用搭接或帮条焊时，宜采用双面焊，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
3.4.2钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋端部应预先折向一侧,角度应小于4°，使两接合钢筋轴线一致。
双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。
钢筋接头采用帮条焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面不应小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，若双面焊，焊缝不小于5d，单面焊不小于10d。
3.4.3受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。
对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
其接头的截面积与总截面积的百分率应符合表2的规定。
对于焊接接头，在接头长度区段内（35d长度），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总面积的百分率应符合表2的规定。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头型式 接头面积最大百分率（%）
受拉区 受压区
主钢筋绑扎接头 25 50
主钢筋焊接接头 50 不限制
3.4.4电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不得位于构件的最大弯矩处。
3.4.5电弧焊接
电弧焊接分帮条焊、搭接焊、坡口焊、熔槽帮条焊、窄间隙焊、钢筋与钢板搭接焊、预埋件T形角焊多种，应用最多的为帮条焊、搭接焊。
3.4.6帮条焊
先将放正位置的钢筋用4个点焊固定，被焊钢筋端面间的间隙宜为2-5mm，但不得大于0.5d，焊接打弧应以帮条内侧开始，焊接完成时应将弧坑填满。
每焊一段后应彻底清渣，并注意电流的选择，一般应采用双面焊，如受条件限制时可采用单面焊接。
焊接电流选择参考表3。
电弧焊焊接电流选择 表3
焊接位置 钢筋直径（mm） 焊条直径（mm） 焊接电流（A）
平焊 10-12 3.2 90-130
14-22 4 130-180
25-32 5 180-230
立焊 10-12 3.2 80-110
14-22 4 110-150
25-32 5 120-170
3.4.7搭接焊
先将钢筋折向一侧折角小于4 °，用两点焊固定，焊接完成后两根钢筋轴心在一条直线上，一般应采用双面焊，如受条件限制时可采用单面焊。
3.5其性能指标应符合《JTJ040-2000》附录E-3规定。
3.5.1连接件之间净距应大于25mm，砼保护受到影响便不得小于15mm。
3.5.2接头位置用一截面应少于钢筋截面50％，同一区段内同一根钢筋不得有两个接头。
3.5.3带肋钢筋，套筒挤压接头连接，适用直径为16-40mm，本合同段要求冷挤压的钢筋为φ28的带肋钢筋，不同直径的带肋钢筋也可采用挤压连接，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。
3.6电弧焊焊接接头质量检查和验收
3.6.1一般规定
3.6.1.1钢筋焊接接头应按检验批进行质量检验与验收，并划分为主控项目和一般项目两类。
质量检验时，应包括外观检查和力学性能检验。
3.6.1.2纵向受力钢筋焊接接头和力学性能规定为主控项目，焊接接头的外观质量检查为一般项目。
非纵向受力钢筋接头为一般项目。
3.6.1.3焊接接头外观检查时，首先应由焊工对所焊接头进行自检，然后由施工单位专业质量检查员检验，监理进行检验验收。
检验方法、检验频率按照《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）执行。
3.6.1.4力学性能试验方法应按照《钢筋焊接接头试验方法》（JGJ/T27）的有关规定执行。
3.6.2力学性能检验
3.6.2.1接头拉伸试验
3个热轧钢筋接头试件的抗拉强度不得小于该牌号钢筋规定的抗拉强度；
至少有两个试件断于焊缝之外，并应呈延性断裂。
3.6.2.2接头弯曲试验
当弯至90°时，有2个或3个试件外侧（含焊缝和热影响区）未发生破裂，则该批接头弯曲试验合格。
3.7.钢筋安装
3.7.1对于预制钢筋骨架或钢筋网应有足够的刚度和稳定性。
3.7.2骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合以下规定：
3.7.2.1拼装时按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
3.7.2.2钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应100%检查是否符合焊接要求。
3.7.2.3拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。
待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
3.7.2.4骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。
因此，较小直径的钢筋在焊接时，下面应垫以厚度适当的钢板。
3.7.2.5施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
3.7.3钢筋网焊点及绑扎应符合设计要求或《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）有关的规定。
3.7.4质量要求
3.7.4.1焊接网及焊接骨架应符合下表的规定。
项目 允许偏差（mm） 项目 允许偏差（mm）
网的长、宽 ±10 骨架的宽及高 ±5
网眼尺寸 ±10 骨架长 ±10
网眼的对角线差 15 箍筋间距 ±10
3.7.4.2安装钢筋的允许偏差应符合下表的规定。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋间距（mm）
±10
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mmm）
±20
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
七、劳动进场情况
现已进场现场施工人员12名，其中钢筋电焊班4人、钢筋工7人，电工1人、以上人员在2010年6月2日前已到现场。
八、进场机械设备报验单
九、临时设施及文明工地建设情况
钢筋集中在预制场进行加工，钢筋加工场地在本桥人员进场前已整理完毕。
钢筋堆放整齐，无混放现象，钢筋前设置材料标识牌，标牌清晰、齐全。
钢筋加工场地周围整洁干净；临时电路设施已架设完毕，无乱架设电路现象，电源处设有警示标志。
十、资金使用计划
资金是施工进度、施工质量和供应材料、物资的前提保证，施工中根据工程进度的实际变化，随时调整资金需求计划，对资金进行动态管理，真正实现资金服务工程，材料款专用。
详见<资金使用计划表>。
K161+022大桥基础及下部构造钢筋资金使用计划
序号
项目名称
资金需求计划（万元）
备注
1
φ28
24.4
2
φ25
30.8
3
φ22
18.9
4
φ20
10.7
5
φ16
9.8
6
φ12
13.6
7
φ10
7.3
8
其它
4.8
合计
120.3
进场机械设备报验单
承包人：
河南省濮阳市华通路桥集团有限公司合同号：
XBJT-9
驻地办：
西盟协力监理有限公司编号：
A—013
致监理工程师刘学忠先生：
根据合同要求，下列施工机械设备已经进场，报请验证，并准予使用。
承包人：
李景新日期：
年月日
设备名称
规格型号
数量
进场时间
状况
拟用何处
机械主要技术指标及生产能力
钢筋切割机
CTO40
1
2009.8.12
良好
大桥基础及下部构造钢筋
40
交流弧焊机
BX1-315
2
2009.8.12
良好
大桥基础及下部构造钢筋
315
钢筋弯曲机
GW40
2
2009.8.12
良好
大桥基础及下部构造钢筋
40
发电机
STC-100KW
1
2009.8.12
良好
大桥基础及下部构造钢筋
100
吊车
40T
1
2009.8.12
良好
大桥基础及下部构造钢筋
40
监理工程师意见：
签字：
日期：
年月日
机械负责人
制表
日期
年月日
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