、随机抽样以10000㎡一个，每供货批次抽样不少于一个；
、延伸率指标以达到表内抗拉强度的延伸率为准；
、充填砂袋土工布的缝接接头每5000m抽样一个样品进行抗拉强度试验。
二.3.2.2充填砂质量要求
根据设计要求和当地砂资源的情况，确定东片区充填砂就地采用东片区含泥量不大于10%的粉细砂。
中心片区及西片区充填砂采用吹填用砂，砂质量应符合设计规范要求。
二.4施工顺序
根据工程的特点，拟将整个工程分为三个相对独立的施工区域，三个区域分别为中心片区、东片区以及西片区。
根据施工现场砂源情况，为加快工程进度及节约成本，拟先进行中心片区ZHK2+000~ZHK2+700及东片区DHK0+000～DHK4+522.587的充填砂袋，两部分同步施工，砂源就地采用东片区已吹填的砂；由于中心岛片区（ZHK1+000～ZHK0+000）及西片区附近无砂源进行充填砂袋，故需等待外海吹填开始后方能施工。
三主要分项工程施工方法
三.1充填砂袋棱体施工
三.1.1工艺流程
图31充填砂袋施工流程图
三.1.2施工步骤:
1）、充填试验：
为确保施工质量，在正式开工前，尽可能在滩地上进行试充典型试验，以取得相关参数，如充填砂浓度、充灌压力、屏浆时间、固结效果等，以指导正式施工。
2）、充填袋装砂施工前，为防止海底原地面高低不平，影响砂袋分层平整度，宜对原地面进行扫平。
3）、根据充填砂袋断面尺寸及底高程，计算出每层袋的堆放边线，铺展砂袋时使用全站仪或GPS测量砂袋边线位置及袋两端中轴线位置，在铺底层及水下充填砂袋时沿袋体四周边线外侧约1m，每隔4～6m将φ63～φ75mm长钢管（钢管长度依水深而定）插入或打入泥中固定，以便铺设砂袋时固定砂袋。
在铺袋施工时对围堰中轴线和内外边线、砂袋的起始点进行校核，若超过允许偏差范围及时调整。
出水后的充填砂袋可直接在下层充填袋上用红油漆标记出上层充填袋的中轴线和边线，确保每层充填砂袋的准确位置。
4）、卷袋：
施工前将应铺设位置的砂袋展开卷成筒状，放在定位工作船上，采用吹填砂施工方案，则采用长度大于25m民船2艘平行于围堰轴线，停驻在两侧，沿围堰轴线方向移船配合铺袋。
5）、铺袋：
采用驳船（工作船）沿铺设位置将砂袋展开、水上铺设，展开砂袋安排在低潮期间进行，展开后将砂袋四侧的编织带用绳索或8＃铁线一头系编织袋，另一头做成圆环，扣套在定位钢管上，防止空砂袋受波浪影响漂移变位。
充填砂袋固定后，再次复测充填砂袋位置，并检查充填砂袋是否固定牢固。
为使充砂均匀并容易充满，充砂前可先往袋内充水，让空砂袋缓慢下沉就位。
6）、袋体要求垂直围堰轴线铺设，边线对齐。
上下层袋体应错缝，要求错位在5m以上，以避免袋体相对滑动，出现贯通缝隙的现象。
7）、同层相邻袋体接缝处应预留收缩量1～2m，充填时应先充填四个角位，然后向充填好的整体方向充灌，确保充填后两袋相互挤紧。
袖口系上浮标，以保证袖口始终露出水面。
8）、利用30~45m3自吸自泵砂船停靠定位船并将输送橡胶管口插入袖口灌入砂，充填时应注意及时调整输送管口的方向，先从四角开始，并均匀冲灌，砂袋沉到地面后，潜水员水下检查位置和形状，位置符合要求且形状没有扭曲，即可正常充填砂袋。
充填从两端往中间充填，每充一个袋口，潜水员水下检查充填平整度和饱满度，符合要求即填充下一个袋口，直至完成。
9）、应控制好充填饱满度和厚度，控制每个袋体厚度0.5m左右，不宜太薄也不宜太厚。
太薄会增加袋体用量，太厚会造成局部堆积，袋体不平整影响袋间稳定性，一般饱满度控制在85%。
充灌完成之后将袖口扎紧。
10）、充灌压力应掌握在0.2～0.3mpa范围内，压力太低充填料易沉积，影响充填效果，压力太大易造成充填袋爆裂。
11）、每个砂袋充填根据充填袋的容量，预先安排确定船只配备砂数量以满足每层袋体尽量在一个潮位过程中完成。
充灌时自下而上分层依次充填，在下层袋体滤水固接之前，不应在其上部充填另一个袋体。
同一道围堰棱体施工应按进度方向呈阶梯状推进。
三.1.3施工控制
1）、在筑围过程中要加强对设计断面，堰顶高程的测量控制。
2）、在整个施工过程中，要密切注意对围堰的稳定安全进行监控，发现异常现象及时采取措施并报告监理工程师，必要时会同设计单位处理。
3）、要结合下一步的吹填，设置临时排水口排水，降低水位，减小对围堰体的水压力。
4）、充填袋在围埝横断面方向不得分袋，不准出现搭接缝。
5）、充填袋体在制作、运输、堆放、铺设、充填等施工过程中，应注意保护，不得出现破损和老化现象。
如有造成破损，应及时采取补袋措施，防止水流淘刷。
图32定位铺好等待充填的砂袋
图33充填完成的砂袋
三.2充填袋装砂棱体允许偏差及检验方法
表31充填袋装砂允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
检验数量
单元测点
检验方法
水下抛筑
水上砌筑
1
堤轴线
1500
500
每20～50m一个断面
1
用经纬仪、全站仪或GPS等测量
2
堤顶高程
±150
±100
1
用测深仪与GPS、水准仪或全站仪测量
3
堤顶宽度
±200
±100
1
用钢尺测量
4
边坡坡度
±10%
2
用测深仪与GPS、坡度尺测量
三.3东片区堤身开挖（第一级）
由于东片区部分区域先期已进行了吹填施工，吹填顶面标高在0.7m～1.8m之间，普遍高出护堤底面标高-2.00m，根据设计要求东片区堤身第一级边坡需根据原地面标高将断面范围内余砂挖除后形成，不足处再进行填充砂袋施工，最后形成设计断面。
开挖施工采用陆上反铲挖掘机配合水上挖机进行并按设计断面要求理坡。
为保证抛石护底施工的进行及施工质量，开挖宽度在护底石坡脚外侧预留2.0m的作业宽度，再进行1：
2放坡。
目的是防止砂流入基砊底部，保证堤身底面标高-2.0m。
根据现场情况，为保证内湾深度及减少外购砂量，东片区断面内湾侧已吹填砂可作为中心岛片区ZHK2+000～ZHK2+700砂袋堤施工砂源。
剩余部分再进行挖除。
三.4第二级护岸施工方案
由于第二级护岸施工前已进行了后方吹填砂作业，为了保证抽砂船工作时能有充足的水源，我部拟在第一级护岸施工时每隔300m预埋2根φ100mm的PVC管用于引水，坡度为1%，取水一端位于内湾，未施工时用布密封。
准备施工第二级护岸时，先用钩机在护岸内侧挖出一个蓄水池，并将内湾水引入其中，再将抽砂船吊入并沿护岸轴线方向行进抽砂，从而完成整个护岸施工。
结束后再将船吊出并填满蓄水池。
为保证护岸的稳定，蓄水池离第二级护岸底边线至少5m。
图4第二级护岸施工示意图
四工程进度计划
四.1施工强度及工期
设计填充砂袋堤总方量约39万m3其中第一级填充砂袋堤约15万m3计划单船每日平均完成300m3，配置2~6艘，每日完成600~1800m3，计划200个日历天完成。
东片区挖泥量约29万m3，第一级计划在3个月内完成。
第二级棱体冲填砂袋堤施工根据第一级棱体完成后内侧吹填进度进行安排施工，计划在2个月内完成。
冲填砂袋堤分项工程施工进度计划
序号
项目名称
充填砂袋工期
2010年一季度
2010年二季度
2010年三季度
2010年四季度
2011年一季度
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
1
进场及前期准备
2
东片区护岸开挖及充填砂袋
3
中心片区第一级充填砂袋
4
中心片区第二级充填砂袋
5
西片区冲填砂袋堤
五主要船机配置、材料、劳动力计划
五.1投入的材料、设备计划
表51投入的材料设备计划表
序号
材料、设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
砂
含泥量＜10%
万m3
40
未计损耗
2
聚丙稀编织土工布
200g/㎡
135
3
定位船
艘
10
4
交通船
机动
艘
4
5
潜水组
组
2
6
自吸自吹船
30～45m3/h
艘
5
7
工作船
艘
3
配潜水组用
9
陆上反铲挖掘机
台
2
10
水上挖掘机
台
2
11
自卸汽车
台
4
五.2投入的人员计划
表52投入的劳动力计划表
序号
施工人员
人数
备注
1
施工管理人员
15
2
潜水员
8
3
普通工
80
合计
53
不包含吹砂船船员
六质量保证措施
1、加强施工全过程质量控制，全体施工人员应熟悉施工图纸，技术规范，各分项工程开工前施工技术人员应向作业班组施工技术交底。
2、必须严格执行如下质量检验程序：
工序自检－工序互检－质检员专检－监理工程师检验－下一道工序施工。
中间任何一个环节检验不合格均必须返工，合格后才能进入下一道工序施工。
3、对于重要、关键的工序和项目，在全面开始施工前合理组织典型施工，已取得合理的方法或数据指导全面施工。
4、充填砂棱体材料采用200g/m2编制布缝制而成。
缝制用的土工布不应有破损，破损处应及时修补，土工织物的品种、规格和质量必须符合规范规定，拼制接缝形式和缝合强度必须符合设计要求和有关规定。
5、充填砂棱体铺设范围内的块石、渔栅、废弃渔网等影响袋装砂棱体质量的杂物必须清除。
6、充填砂袋在围堤横断面方向必须连续铺设，不得分袋，不准出现搭接或缝接。
7、砂被边角处不易饱满，充填时应充分注意，保证边角处砂袋的厚度同样达到设计要求。
8、两砂袋间应有足够的搭接，保证同层砂袋间挤密、紧靠，不得在袋体间出现通缝。
若出现通缝，须用小袋装砂袋填充。
9、注意保护已铺设完成的砂袋，防止施工船舶、机械等对袋体的破坏。
已完成的袋装砂棱体不宜暴露时间过长，应及时进行护面结构层施工。
10、袋装砂棱体应逐层加高，不可在局部堤段一次性加高两层或以上。
七安全保证措施
施工过程中坚持以监测指导施工的原则，保证围堤的稳定和安全，同时，在施工过程中必须注意施工设备和人员的安全，具体保证措施如下：
施工操作安全措施
1、没有戴安全帽的员工一律不得进入施工现场。
2、所有机械的运转部位，在有可能伤及操作者或其它人员时，应安装防护罩。
3、施工作业区域内按规定设置灯标示警装置。
水上作业人员安全措施
1、水上作业人员必须戴安全帽、穿救生衣、安全网安全可靠。
按规定行走路线行走，晚上施工应有足够照明。
六级以上大风、大雨、浓雾天禁止施工。
2、上班前4小时不准喝酒，酒后严禁操作，严禁在施工水域内游泳。
3、乘坐交通艇、水上运输材料、水上施工作业、临水作业，均需穿救生衣。
交通艇须核定限载人数，交通艇及工作船要备有救生设备，运输船舶要核定限载，所有船舶设安全警示牌。
八环境保护措施
1、工现场内道路平整畅通，排水出口良好，无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或回填整平，施工临时场地出入口处设置洗车槽，驶出施工现场的机动车辆，必须在工地内冲洗干净才准上路行驶。
2、工船舶生活垃圾严禁倒入大海。
3、类作业防污染措施
、在进行油类作业过程中，遵守交通部《油轮安全生产管理规则》、《港口油区安全生产管理规则》等规章制度，采取防油污染的措施，防止跑油、漏油事故；
、修船时如需清理油舱、机舱残油，先向港监部门申请，经批准后方能进行，且必须由港监部门认可的接受单位进行清理回收，并将接收单位出具的接受证明保存备查。
、发生船舶交通事故，应尽可能地关闭所有油舱（柜）管系的阀门、堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。
4、噪音污染措施
、所有施工船只都应严格按航行规范控制汽笛的鸣号，减少对周遍环境的噪音污染。
、采取噪音控制措施，现场发电机必须安装消音器，尽量控制噪音污染。
、做好各种机械的检查、维护，减少施工噪声，控制噪声源在100dB以下：
如在最近边界线处测得施工船机噪音超过75分贝，则立即停止施工，并采取有效措施把噪音降至允许范围，再恢复施工。
、施工前应对参与施工的船舶进行检查，确保其满足施工噪音控制的要求。
5、防污染措施
、工地生活区和办公区要保持清洁，每天派专人定期打扫，确保生活区沟渠畅通，生活区落实卫生清除的专责轮值制度，生活垃圾、生活废水应按规定、及时处理；
、生活区符合安全、通风，明亮及环境卫生要求；
、厕所设专人清扫，定期喷药，不得有异味，保持清洁卫生；
、做好食品卫生和防病治病工作，防止食物中毒和群体感染疾病。
5、生态保护措施
、施工过程中密切注意施工区及其周边水域的水质变化。
如发现因施工引起附近水质变化而对周围海域产生影响，则应立即采
升级会员 