物资零件组织供应运输售后服务方案.docx

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物资零件组织供应运输售后服务方案

物资零件组织供应、运输、售后服务方案

（一）生产组织供应能力

1、生产组织供应能力分析表

投标物资

备注

一

最大月生产能力

x'x台

二

已签合同月供应数量

x'x台

三

剩余月生产能力

x'x台

四

本项目订单下达后交货周期（天）

569天（招标人有权根据工程的实际进度情况调整交货期）

交货周期须按照天数填报

投标人：

xxx有限公司（盖章）

法定代表人（单位负责人）或其委托代理人：

（签字）

xxxx年xx月xx日

2、生产实施计划和组织供应方案

（1）生产、供应计划

一、检验管理制度

（一）、产品进入公司的检验（查检疫票确保产品合格）

1、凡进入公司的产品，在入公司前必须由品管进行抽样检验，填写检验记录，合格后方可办理进入。

2、品管在抽样时，要注意具有代表性，并要注明产品的品名、数量等，并做好原始记录工作。

3、品管在检验过程中，必须严格遵守有关的检验方法和操作规程进行检验，不得随意改变。

（二）、过程检验

每道工序由品管在现场进行巡检，按规定填写记录。

1、每批产品须按客户要求为标准进行检验，必须经检验合格才可出货。

2、填写《检验报告单》，由品管保存。

3、品管必须严格按照规定的检验标准和方法进行检验，检验产品是否变质、变色，不得随意改变。

保留所有记录，归档存查。

（三）出货检验

1、成品出货检验制度

1.1目的

在成品出公司前，对成品进行适当的检验，以避免不合格成品出公司。

2、适用范围，适用于各类成品出公司前的检验活动。

2.1技术部负责确定成品的技术要求。

2.2品管负责编制产品技术标准，及成品出公司检验安排和组织落实。

2.3生产部或品管员负责配合成品出公司检验活动的实施。

3．管理办法

3.1成品出货检验活动的策划

3.2技术部须根据客户要求，确定成品的各项技术要求。

3.3品管部根据技术部确定的成品技术要求进行检验。

3.4品管部在编制《产品技术标准》时，须规定成品出公司检验的有关内容：

a.检验方式：

入产前检验/出公司前检验；

b.检验项目：

产品质量、分割要求等

c.检验要求：

根据客户对产品要求进行检验。

d.检验时机、频次：

随时防止出现质量事故。

e.检验数量：

根据当日产量。

f.检验方法：

4、成品出公司检验的实施

4.1在生产过程中，品管须及时配制检验指导书、检验人员、检验设备等并组织检验活动的开展。

4.2检验人员须按照《产品技术标准》规定的要求进行检验。

5、出公司检验报告及反馈

5.1品管在检验过程中须将及时检验情况和检验结果记录。

5.2品管在检验过程中，发现异常或不合格情况时，须及时向品管负责人报告该不合格情况。

5.3品管部负责人及时组织有关部门和人员对不合格情况进行处理。

6、相关记录

6.1《原始检验记录》

6.2《出货检验报告单》

（四）不合格品

不合格品的管理制度

1、目的

对不合格产品进行识别和控制，防止不合格品的非预期使用或交货。

2、适用范围

适用于对整猪、半成品、成品及交货的产品发生的不合格的控制。

3、职责

3.1品控部负责不合格品的识别，并跟踪不合格品的处理结果。

3.2各相关部门负责人负责在各自职责范围内，对不合格品进行处置。

3.3生产部负责对本生产发生的不合格品采取纠正措施。

3.4其他相关部门配合控制。

4、程序

4.1不合格品的分类及处理

A、严重不合格：

经检验判定的批量的不合格，或造成较大经济损失的不合格；按质量管理考核实施细则执行。

B、一般不合格：

个别或少量不影响整体产品质量的不合格。

按质量管理考核实施细则执行。

4.2进货不合格的识别和处理

A、对品管部确认的不合格品，品管员做出“不合格品”标识，并放置于不合格品区，品管员通知生产部，生产部负责处理事宜。

B、一般不合格品需客户同意让步接收时，由主管批准后，在原不合格标签上加注“让步接收”。

对重要产品，不允许让步接收。

C、生产过程中发现的不合格产品，经品管确认后，按上述条款执行。

4.3不合格半成品、成品的识别和处理

A、品管能判定立即返工的少量一般不合格品，可要求生产部立即返工。

返工后的产品必须重新检验。

须报废产品由主管决定执行，并填写相应的处置记录。

B、品管检验判定的严重不合格，需贴上“不合格品”标签放置于不合格品区，由品管负责人在相应的检验记录上签字确认，并填写《不合格品报告》交各相关部门处置决定。

4.4交货后发现的不合格品

对于已交货后发现的不合格品，应按的重大质量问题对待，应尽可能将产品召回。

并由品管部组织采取相应的纠正措施，根据公司规定。

销售部应及时与顾客协商，满足顾客的正当要求。

（五）不合格品召回制度

1、目的

当生产部生产的产品对客户产生的危害发生时，引用本《产品召回管理程序》，尽早

回收，以减轻或杜绝对社会、客户、公众的不满，维护公司形象，减少公司损失，特制订本程序。

2、适用于适用范围：

本公司产品的回收控制。

3、职责：

3.1总经理为本程序的最高决策者，指定品管负责本工作，并指定对外发言人，负责提供资源支持。

3.2质量安全负责人（生产部负责人、品管）

A、收集客户回馈来的有关产品质量、安全问题和顾客投诉，如实记录每一细节，包括销售部的回应；

B、保证生产部主管在产品回收上能了解事件的最新动态，决定如何回应消费者，确保销售部对每一询问的回应都是有根据的；

C、与客户一起进行任一涉及回收的讨论，保持记录，包括已确定的决议和还在讨论中的决议；

D、有权召集任一人员提供回收程序中任一方面的优先协助，包括质疑产品和生产过

程情况。

3.3销售部门负责提供销售信息，确定不合格产品的回收方案处于销售部的控制之下。

3.4品管负责发现问题，对产品进行检验和分析，提供解决问题的建议。

3.5生产部负责人、销售负责人与客户保持联系，做好沟通，同时与卫生部门及卫生防疫部门、技术部门协作。

及时与法律部门沟通，以确保决议与行为的合法性。

4、产品回收步骤：

4.1发现问题

A、各部门在销售前发现的问题，立即停止销售产品，隔离存放，并对该产品进行检验。

B、顾客发现的问题，由销售负责人了解并记录问题发现的具体情况，及时向生产负责人报告，保持与顾客的持续联系。

4.2投诉评估：

投诉汇总报告由发现问题的品管部门如实整理书面材料，品管如果发现产品有可能危害人体健康，则应立即采取以下措施：

A、销售部及生产部调查研究以确定存在危害因素，必要时要相关卫生部门来协助；

B、立即通报品管负责人、总经理；

C、品管负责追溯产品的所有标签。

立即停止销售；

D、品管部、销售部联合收集并反复研究有关质疑产品，生产前后的产品与质量记录。

4.3回收的开始：

一旦确认问题产品具有危害性和质量问题而且已进入销售，立即启动回收程序，销售部立即通报生产负责人，对已出货产品进行调查。

同时，指示各部门人员在回收工作中的职责和权限。

生产部应立即停止出货，对未出货产品进行贮存隔离工作。

负责采购的人员和质检人员与经理确认问题的发生点。

确认方式主要有：

A、如与供应商有关，经理、品管部、生产部与供应商一道找出根源。

必要时，提供详细

的问题产品资料，以免造成危害。

B、如发生在产品生产环节，按质量管理考核实施细则执行。

（六）退货品管理制度

1、目的

为保护消费者合法权益，特制订本程序。

2、适用范围：

本公司所有产品。

3、措施

A、退回的产品由品管重新检验并做记录。

B、检验合格按合格品处理。

C、检验不合格按不合格品处理。

D、检验不合格但可以加工交生产部加工处理。

E、加工产品由品管检验合格才能出货并做记录。

（2）供应方式、设备包装、仓储、装卸等条件的要求

2.1包装、运输

我方交付的所有合同货物均符合相关包装储运指示标志的规定，按照国家有关部门最新的规定进行包装，满足长途运输、能承受水平受力、垂直受力、多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。

我方按照合同货物的特点，按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施，以便合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物安装现场。

合同货物包装前，我方应负责按部套进行检查清理，不留异物，并保证零部件齐全。

接到供货通知后，将及时安排公司车辆进行货物装运，在装运货物时做到轻拿轻放，严禁碰撞或划伤货物，严格清点数量，尽量避免发生差错给用户带来损失，如用敞篷车装载完毕必须绑扎牢固并加盖防雨篷布遮盖，货物在运输时均办理货物保险，并督促驾驶人员必须按照运输合同规定按时将产品安全、迅速、准确无误和保质保量地运交到用户指定的卸货地点。

我方认真执行产品贮存、运输规程，避免长时间燥晒，运输中注意支点位置、捆绑方法，避免货物表面划伤或被污染。

根据合同产品的特点和在运输中的不同要求，我方在包装箱上醒目地标明“小心轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以相应的标记图案。

我方应在合同货物包装物外表明确标注货物的仓储保管要求，包装物外表的标注应清晰、牢固、防水、耐磨。

如果我方未提出明确要求或采购人按我方要求进行仓储保管，合同货物在保管期间发生损坏的，我方承担由于修理或更换损坏的合同货物而发生的一切费用。

若因我方车辆限制或调配原因无法运输而由买方车辆承运部分，则我方按市场价格向买方支付运输费用。

2.2包装方式

我方交付的所有合同货物经我方检验较好的产品方能进行包装，装满足长途运输、能承受水平受力、垂直受力、多次搬运、装卸、防潮、防震、防碎等包装要求。

我方按照合同货物的特点，按需要分别加上防冲撞、防霉、防锈、防腐蚀、防冻、防盗的保护措施，以便合同货物在没有任何损坏和腐蚀的情况下安全地运抵合同货物安装现场。

保证在正常装卸运输条件下安全无损。

产品包装好后，注意产品编号或名称、规格和数量的标记。

将货物产品顺序放置箱内，围空隙必须用富有弹性软的填料塞紧，保产品在箱内不松动。

塞空的填实不允许用带色的易染物填料

货物装箱需轻拿、轻放决不允许产品在入箱时出现碰撞

包装好后的货物必须打上“小心轻放”、“勿倒置”、“保持干燥”等字样以及品种、规格、块数等标志。

2.3运输交货方式

我公司安排专职专人负责买方的货物，负责送货上门服务

我方送货人员根据买方的货物情况，根据货物的价值，需办理保

险的我方承担保险的相关费用

货物到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续，

交货地点

以采购合同约定地点为准，我方将合同货物运至合同约定的交货地点。

交货时间以采购合同约定时间为准。

2.4装卸

1、鉴于物资高灵敏度的属性，搬运时请轻拿轻放，避免碰撞；

2、按要求分类摆放，做到重不压轻，大不压小；

3、摆放时把物资标识朝外，摆放工整，防止货物掉落损坏。

2.5验收

1、物资装卸放置好后，买卖双方按照卖方提供的发货物资清单对到货数量、外观、规格型号、合格证等进行核对。

如发现包装破损，立即检查并记录，确认是否对物资本身造成损伤。

如确认对物资本身造成了损伤，我方需要及时更换被损伤的物资，或者免费进行必要的补救以达到物资出厂的标准。

2、使用工作软件，现场对物资进行性能检测，并对检测结果进行判断，以确认物资处于正常工作状态。

3、物资验收合格后，买方向卖方出具验收单据。

此验收合格的单据不作为判定物资质量的依据。

4、买方出具验收单据后，物资所有权转移给买方，但并不解除我方对其物资应负的质量责任。

5、买方有权对验收合格后的物资交有资质的检验部门检验，如果任何被检测或测试的物资不能满足技术规格的要求，我方应及时更换，或者根据买方要求对缺陷免费进行修复以满足技术规格的要求，并承担该部分检验费用。

6、买方在物资到达最终目的地后对物资进行检验、测试及必要时拒绝接受物资的权利应不会因为物资在从我方制造厂启运前通过了买方或其代表的检验、测试和认可而受到限制或放弃。

2.6入库存放

1、验收通过后对物资进行入库存放，条件允许的情况下，物资需存放仓库里面，不能露天存放。

条件不允许的情况下如放在户外的，上面应盖塑料布，盖实、盖牢，防止日晒雨淋。

2、所堆放货物要求堆放整齐，并留有安全通道，通道宽度应不小于1米。

3、存放摆放应以方便取用为主，存放时把物资标识朝外，摆放合理、工整有序。

4、由专人负责物资的管理，对物资的流动应有具体的记录。

2.7供应周期

2021年6月10日—2022年12月31日（招标人有权根据工程的实际进度情况调整供货计划）。

（3）运输方式

3.1运输方案设计

（1）安全可靠性:

安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；

（2）经济适用性:

为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性；

（3）可操作性:

在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；

（4）高效迅速性:

由于运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。

3.2运输方案

为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状态。

（1）运输作业总体安排

1.总体指导思想

认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。

2.运输作业安排

我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。

组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。

对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。

对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。

（2）运输前期准备

掌握运输时间，提前做好运输前期准备。

技术部门部将技术方案移交施工部门，施工部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体施工方案；根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输；申请公路超限运输手续；对施工人员进行技术交底，和安全培训；按照具体施工方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证其技术状况良好；实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。

3.3驾驶员管理方案

（1）驾驶员管理制度

1.安全行车管理

1）车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守交通规则。

2）车辆驾驶员应注意行车安全，严禁酒后驾车。

3）车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品。

4）车辆驾驶员应服从办公室安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。

5）车辆驾驶员应按规定时间上、下班。

不得迟到、早退，更不得无故矿工。

6）车辆驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车容车貌的整洁干净。

7）车辆驾驶员应建立健全车辆技术档案，对车辆型号、行驶里程、维修及发生交通事故的情况进行详细的记载上报，以便更好的地了解和使用车辆。

8）车辆驾驶员必须具有相应车辆的驾驶执照。

9）驾驶员不得私自出车或将车交予他人驾驶，由此发生的费用或在此期间发生事故的全部损失由驾驶员自行承担。

情节严重的另行严肃处理。

10）由于驾驶员工作时间不固定因此未避免疲劳驾驶，驾驶员应随时注意休息。

11）驾驶员须做好车辆的日常清洁及保养工作。

12）工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

13）行车前要坚持勤检查，确保车辆处于安全可靠的最佳状态，行车归来后将车停至指定地点并检查车况，并填写好行车记录，以免多人开一车而产生罚款等费用时找不到责任人。

14）运输货物时要维护公司良好形象。

15）驾驶员不许蓄意饮酒，如有违者已经发现立即辞退。

16）驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本局其他相关的规章制度。

17）驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

18）驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

19）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

20）驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

21）出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

22）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

23）驾驶员要注意休息，不准开疲劳，不准酒后驾车。

24）驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。

25）驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。

对于旁人包括领导的旨令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。

行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。

如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。

26）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。

违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。

27）单位用车时，要准时出车，不得误点。

出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认）。

28）上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。

不准随便乱窜其他办公室。

有要事确需离开司机室时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。

29）驾驶员对管理人员的工作安排，应无）件服从，不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

30）驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室，并说明原因。

31）任何时候，驾驶员必须随身携带手机。

对领导或办公室的呼叫，应立即应答。

情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。

当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机补贴。

32）驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。

33）费用报销司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交办公室审核签字，再交局长签字，方可报销。

（2）车辆使用管理规定

目的为了加强公司车辆管理工作，保障出车任务的顺利完成，特制定本制度。

具体内容

（1）车辆由采购部负责调度。

（2）当各处有用车需求时，必须认真填写《用车申请单》。

（3）用车申请流程及填写《用车申请单》注意事项如下A.用车部门必须认真填写“用车申请单”中的相应项目，并注明用车部门及申请日期。

B.将填写好的《用车申请单》交采购部具体安排。

C.采购部主管将审批完的《用车申请单》交于司机，司机根据车单要求做出车准备。

D.各处如对已递交的《用车申请单》进行变动更改，须提前知会采购部，以便做相应安排。

（4）司机接到《用车申请单》后方可出车，否则司机有权拒绝出车，如私自出车，后果自负。

紧急情况下可电话请示总经理室同意后方可出车，过后补单。

（5）在出车前，采购主管必须在每日车辆出车记录。

（6）每次出车后，司机须作好实际里程记录及在《用车申请单》备注栏中写明有关情况，并向主管、领导汇报车辆状况；如发现问题或车辆出现异常现象，应及时向采购主管报告，采购主管根据实际情况安排修复工作，使车辆保持最佳状态。

（7）司机必须定期保养车辆，每周五上午车辆停驶（除特殊情况外），司机对车辆进行彻底维护（包括调整、润滑、清洁等）。

（8）车辆必须保持内外清洁，每天出车前后，司机负责对车辆进行检查（燃油、润滑油、冷却液等有无泄漏现象）。

（9）车辆起步必须用一挡，发动机起动前不要开空调，车辆停驶前要先关空调。

（10）车辆每行驶5000公里时，须换机油、机滤；每行驶40000公里时，换空滤，汽滤。

（11）初驶车辆，按有关新车规定磨合行驶，除按第九）行驶外，行驶10000公里后，更换变速箱和差速器润滑油等。

（12）车辆及钥匙由司机掌管，总经理室留存一套备用钥匙，其它人不得擅自借用或私下开车，否则将严肃处理。

本规定由采购部负责解释。

（3）驾驶员行为管理制度

1.驾驶员应注意保持良好的个人形象：

1）保持服装的整洁卫生；

2）注意头发、手足的清洁；

3）个人言行得体大方；

4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。

5）衣着整洁、礼貌待人、热情服务，时刻注意农行员工形象争做文明市民。

2.驾驶员行为准则

1）司机要努力学习交通法律法规，钻研驾驶技术，严格遵守交通法规和操作规程，坚持“安全第一、预防为主”的思想。

严禁工作期间饮酒，如酒后发生交通事故责任自负并予以除名；

2）严格遵守工作制度，坚守工作岗位。

为不影响公司正常用车，司机应于开车前十分钟在办公室待命，不经批准，严禁私自出车和串岗。

实行车辆外出报告返回汇报制度，以便调度和安排次日工作。

车辆要服从办公室统一安排，司机要做到随叫随到；

3）严禁开快车，车速必须控制在各级公路）道路的车速限制范围内。

时刻保持驾驶警惕性，积累处理各种路况驾驶的经验，树立良好的驾驶作风，不争先、不抢道、不开斗气车、不违规行车，确保行车安全；

4）严守工作纪律，按照领导意图完成指派任务，出现问题必须及时报告，不得隐瞒）私了或制造假象；

5）树立良好的职业道德，专心工作，对车上谈话不介入、不散播、不议论，不泄露企业机密、不议论他人、不发表个人意见；

6）保持良好的驾驶作风，始终保持车辆清洁。

要做到勤检修，勤打扫，勤观察，保证车辆处于良好状态。

深刻掌握车辆性能和保养规程；

7）除出车工作以外，司机应及时完成领导交办的临时工作任务；

8）司机如严重违反上述行为准则之任何一条，公司便可解除其劳动合同。

（4）驾驶员岗位职责

1）严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

2）精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查）勤紧定）勤润滑，发现问题应及时报告）维修，避免机械责任事故的发生。

3）车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁）美观。

4）严格遵守车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。

不得私自出车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

5）加强业务