箱涵施工技术交底书.docx
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箱涵施工技术交底书
箱涵施工总体作业指导书
1、施工准备
（1）该段落冲击碾压施工完毕，并经监理工程师检验合格。
（2）现场道路平整、水、电线路开通，安全可靠。
（3）测量放样，测量班首先放出箱涵基础的控制桩，符合无误后，报请测量监理工程师检验，检验合格后方能进入下道工序，同时注意保护控制桩位。
（4）参加施工的作业人员经技术技能培训、安全教育培训方可上场作业。
（5）联系弃土场，确保环境不受污染和现场整洁。
（6）完成技术与安全交底工作，做好现场土质调查与地下水位调查工作，以指导施工。
（7）各种机械调试完毕，并保证处于良好的工作状态。
（8）本项工程所需各类材料准备齐全。
2、基坑开挖
（1）基坑开挖方式
采用人工配合机械开挖，由于开挖比较浅，可以采用比较陡或是垂直的放坡。
（2）开挖施工
开挖前根据控制桩用石灰洒出开挖轮廓线，土方采用挖掘机开挖，开挖至距设计底标高20cm左右时，人工进行清理，严禁超挖，否则带来的回填损失由施工队自行承担，挖出的土方运至指定地点。
开挖时根据现场土质情况和雨季施工特点先择适当的放坡，由于沟槽较浅且工作面宽度并不大，所以采用人工配合机械开挖。
当挖至沟底时，需预留20cm余土层人工清理，另外沟底两侧应设80cm作业面。
箱涵沟槽需一次性全段开挖，以防止沟槽内积水。
开挖深度根据施工现场实际地面高程和设计基底高程计算，基坑开挖完毕后修建路基机械进入基坑的坡道，坡道选择在主线右侧靠近便道处（当右侧没有足够的距离拉坡，就选择在左侧），一般情况下开挖后基坑的右边缘距便道左边缘有4~5m的距离，利用此段距离修建压路机、路拌机等机械进入基坑内施工的便道。
人工修整完后，现场技术人员应对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，然后报监理工程师验收，并通知试验室对基底进行承载力试验，满足设计要求进入下道工序，若基底承载力小于设计基底承载力，则上报监理工程师确定新的处理方案。
表四开挖基坑检查项目
项次
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
平面周线位置（mm）
不小于图纸要求
用经纬仪测量纵、横各3点
2
基底标高（mm）
土质
50
用水准仪：
测量5-8个点
石质
+50,-200
3
基坑尺寸（mm）
不小于图纸尺寸和规范要求
用尺量：
每边各量1处，共4点
3、箱涵基础施工
（1）10%石灰土施工
1）由试验室通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。
2）石灰质量应满足Ⅲ级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前7－10天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。
3）石灰土混合料采用重量配合比计算。
4）灰土施工根据现场情况采用机械下坑的办法施工；
5）开挖完毕后用压路机对基础进行处理（全线冲击碾压后开挖），处理后的地基压实度≥90%；再按照标注填层厚度线（要求每层灰土摊铺厚度15cm）均匀摊铺10%石灰土，含水量略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用路拌机拌合均匀，人工整平后用压路机进行压实。
50cm厚10%石灰土应分层压实，保证分层压实度（重型）均>95%。
（2）10cmC20混凝土垫层施工
地基加固完毕之后，支模浇注10cm厚的C20素混凝土垫层。
待基础混凝土垫层达到设计强度的75%之后，按照实际施工节段的分割位置分割垫层，或在垫层施工时预埋压缩木板，保证垫层与施工节段的沉降缝对齐，最后在基础C20混凝土上提前放置沥青油毛毡。
5、钢筋的加工与安装
（1）钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接，钢筋运输车运至现场进行绑扎。
钢筋的下料、弯折、绑扎和焊接均按照设计图纸及施工规范操作，并且做到综合考虑，避免不必要的浪费。
（2）钢筋加工
1）钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度、钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
①直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度
②弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加值
③箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度
2）钢筋加工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中的有关技术要求：
①钢筋必须经抽检合格，焊接试件必须试验合格。
②钢筋加工前应调直，无局部弯曲，调直不允许用卷扬机或车拉，一律采用钢筋调直机完成；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。
④主筋接头处采用双面搭接焊，焊接有效长度不得小于5d+2cm。
搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上，焊条采用J502及其以上。
②I级钢筋加工前应调直，无局部弯曲；表面无削弱钢筋截面的伤痕；油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净，I级钢筋末端应制成180°弯钩形状，弯曲半径大于等于2.5d，平直部分长度大于等于10d，。
③主筋接头处采用双面搭接焊或其它监理认可的方式进行连接，当采用双面搭接焊时，焊接长度不得小于5d+2cm。
搭接接头钢筋的端部应预弯，使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。
④受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉时搭接长度的0.7倍。
表七受拉钢筋绑扎接头的搭接长度表
钢筋类型
混凝土强度等级
C20
C25
高于C25
I级钢筋
35d
30d
25d
II级钢筋
45d
40d
35d
⑤搭接焊焊缝饱满，定位应采用2点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
表五钢筋电弧焊接头的规定值和允许误差表
项目
规定值（mm）
接头型式
帮条焊
搭接焊
焊缝厚度（mm）
0.3d
+0.05d，0
+0.05d，0
焊缝宽度（mm）
0.7d
+0.1d，0
+0.1d，0
⑥焊接时应在搭接钢筋的一端引弧，在搭接钢筋的另一端收弧，弧坑应填满。
要保证焊接地线与钢筋接触良好，主焊缝与定位焊缝应熔合良好。
⑦钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置，相互错开。
接头间相互错开的距离不小于50cm且不小于35d。
⑧焊接的钢筋骨架在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
⑨钢筋按图纸加工,要符合设计图纸的规格型号、数量，钢筋接头设置在承受应力较小处，并要分散布置，布置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率要符合下列规定：
A、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%；
B、绑扎钢筋在构件的受拉区不得大于25%；
C、在同一钢筋上应少设接头，“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
（3）钢筋安装
1）焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋以及内外钢筋网体之间的拉筋。
2）底板钢筋可在垫层上人工绑扎牢固，边墙钢筋绑扎时可搭设钢管，支架采用“夹具法”控制主筋位置及间距，顶板钢筋在顶板底模拼接完成后人工进行绑扎。
3）钢筋的绑扎采用２２＃扎丝，绑扎质量应牢固、无漏绑和松动现象，并在每适当距离加一个电焊焊点，保证钢筋网片的整体性，避免在浇筑混凝土时钢筋网片发生变形和走样。
4）边墙、顶板钢筋按规范要求控制钢筋间距、保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时成梅花型布置，箍筋要与主筋相垂直。
同时支垫与主体混凝土相同标号的水泥垫块，必要时加设斜撑筋以保证骨架整体性。
表六箱涵钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法和频率
1
钢筋骨架的全长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
2
钢筋骨架直径
±5
尺量：
按骨架总数30%抽查
3
弯起筋位置
±20
尺量：
按骨架总数30%抽查
4
加强筋间距
±20
尺量：
每构件检查2个断面
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
6、第一次浇筑施工
（1）节段划分
具体节段划分根据施工需要确定，节段划分的范围为每段在4m~6m之间。
典型的划分格式为
xxm+6m+4m+4m+4m+4m+6m+xxm
根据变形缝要求，在相邻节段间插入木板预留1cm的缝隙。
（2）模板安装
模板使用前必须按照要求严格的脱锈处理，处理的方法是：
先将需要除锈的模板面水平朝上放置在开阔的场地上，采用水灰比0.5的水泥素浆均匀涂刷1遍，涂刷按照刷漆的标准做，确保无漏点，水泥浆不宜太稀，否则就没有效果，刷完后养护36小时，再人工用钢丝刷或打磨机打磨，打磨一定要彻底，打磨完毕报现场技术人员检查，合格后再刷第二遍水泥浆，否则继续打磨，第二遍水泥浆涂刷方法与第一遍一致，完成后养护36小时，再人工用钢丝刷或打磨机进行处理。
以上处理两遍是必须做的，当处理完两遍后仍有锈渍，则继续进行第三遍处理，直至达到要求，模板处理完后均匀涂刷一层轻机油然后用塑料薄膜覆盖保护，
所有模板安装前必须报现场技术人员检验，不符合要求（有锈渍、表面不光洁）则无论在何种情况下均需继续处理模板。
以上要求为强制性要求，各施工队必须高度重视，一旦违反按工安1号文件进行重罚。
钢筋绑扎完成后，测定出箱涵立模位置，拉线立模，根据第一次混凝土浇筑位置立模至底板内模侧壁30cm以上。
模板采用大型整体模板，侧墙采用钢管支撑，φ16圆钢做拉杆钢筋，拉杆外套直径2cmPVC管，内部用5×5cm的方木做临时支撑，以确保侧墙宽度。
模板安装前要进行试拼，并进行编号，现场支立模板时按试拼的编号进行组合，安装时，按照测量放线位置将模板竖起后，利用螺栓将相邻模板连接在一起。
模板之间的缝隙可以在模板间的结合面粘贴双面胶进行处理，模板安装做到线条顺直，接缝严密，不漏浆，使混凝土表面光滑。
模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致。
一般采用轻机油做脱模剂比较合适，模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂，脱模剂涂刷均匀全面。
浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
待检验合格后方可浇注混凝土。
（3）混凝土浇筑
1）混凝土浇注过程
第一阶段浇筑混凝土至底板内壁以上30厘米。
混凝土采用就地浇筑工艺，由拌合站集中拌和，混凝土搅拌运输车运抵施工现场，吊车配合吊斗入模。
浇注混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度，并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注。
模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。
模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。
搅拌过程中安排专人对原材料用量、坍落度等进行自检，以确保工程质量。
混凝土浇筑前在侧墙顶面搭设施工平台，采用串筒使混凝土顺利下落，以避免混凝土产生离析；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。
混凝土浇筑时水平分层、斜向分段，每一单层厚度不能大于30cm，每段混凝土浇筑必须在前一段（层）混凝土初凝前完成，避免出现施工缝。
混凝土振捣采用插入式振动棒，与侧模应保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，振捣时间为15～20s，防止漏振、少振或过振。
振捣时注意不要触及模板及预埋件。
当混凝土浇注至顶面时，用水准仪辅以尼龙绳控制高程，用泥镘收平、收光。
2）混凝土养护
结构混凝土表面水分蒸发量大，易产生收缩温差裂缝，故混凝土在浇筑完毕后应及时用塑料布覆盖并派专人负责洒水养护，养护时间一般为7天。
每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
混凝土强度达到75%时，方可拆模。
3）混凝土施工质量标准
混凝土强度符合设计要求，表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于1mm的连续裂缝，且蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5%。
钢筋的保护层厚度不小于设计要求。
具体检测项目见表七。
表七箱涵混凝土浇注实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
参照《混凝土强度检验评定标准》
2
高度（mm）
+5，-10
尺量：
检查3个断面
3
宽度（mm）
±30
4
顶板厚（mm）
明涵
+10，0
尺量：
检查3-5处
暗涵
不小于设计值
5
侧墙和底板厚（mm）
不小于设计值
尺量：
检查3-5处
6
平整度（mm）
5
2m直尺：
每10m检查2处×3尺
（4）顶面凿毛
分段浇注的接缝应凿毛（人工凿毛时保证混凝土强度在2.5MPa以上）并冲洗干净，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为10～20cm的1：
2的水泥砂浆，以保证有良好的衔接面。
7、第二次浇筑施工
（1）模板和支架安装
根据第一次模板安装位置，继续进行侧模和顶板的安装，具体安装要求同上。
顶板支架为满堂式，支架采用WDJ碗扣式多功能万能杆件，支架上端为可调顶托，立杆间距为90×90cm，横杆连接高度为1.2m。
顶托直接定在箱涵内顶模背楞上。
模板和支架安装允许偏差和检验方法如表八。
表八模板、支架及拱架安装的偏差
项目
允许偏差（mm）
检查方法和频率
1
模板标高
（1）基础
±15
用水准仪检查
2
模板内部尺寸
（2）基础
±30
用尺量长、宽、高各2点
3
轴线偏位
（1）基础
15
用经纬仪检查，纵、横各检查2点
4
装配式构件支承面的标高
+2，-5
用水准仪检查
5
模板相邻两板表面高低差
2
用尺量，每接缝检查2点
模板表面平整
5
用2m直尺检查2点
6
预埋件中心线位置
3
用尺量，每跨抽查30%
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞中心线位置
+10，0
7
支架和拱架
（1）纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
用经纬仪检查
（2）曲线形拱架的标高
（包括建筑拱度在内）
+20，-10
用水准仪，每跨至少测5点
（2）混凝土浇筑
第二阶段浇注剩余部分，即浇注边墙及顶板。
具体浇注过程、养护、质量标准要求同上。
浇注节段及变形缝设置要求也同第一次浇注一样。
（3）顶面凿毛（同上）
表九一字墙和八字墙实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土或砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
参照《混凝土强度检验评定标准》
2
平面位置（mm）
50
经纬仪：
检查墙两端
3
顶面高程（mm）
±20
水准仪：
检查墙两端
4
底面高程（mm）
±50
5
竖直度或坡度（%）
0.5
吊垂线：
每墙检查2处
6
断面尺寸（mm）
不小于设计
尺量：
各墙两端断面
在施工最外节段时，注意端墙与涵身同时立模浇筑
8、台背填土
沉降缝施工完成和涵身混凝土强度达到100%设计强度后，在涵背墙身表面用红漆标注填层厚度线（要求回填厚度15cm一层），然后用10%石灰土在涵洞接长部分两侧同时对称填筑。
新填筑的部分应与路基采用挖台阶的方法进行连接，填筑时先由人工摊平，再用手扶振动夯在涵洞两侧对称夯实，每层夯实后及时检测密实度，其压实度要求比相应路基高2%，并做好横向排水。
满足设计要求并经监理工程师检查签认后，方可进行上一层的填筑。
填筑禁止使用大型机械推土筑高一次压实，在涵顶填土大于50厘米后方可允许施工车辆通过。
10、附属工程施工
主体工程完毕后进行锥坡处理，锥坡施工主要包括填土和坡脚与坡面的砌筑。
先测放出锥坡底脚椭圆曲线，再根据坡脚的设计高度与宽度，用C15混凝土砌筑锥坡坡脚。
坡脚砌筑完毕后，在锥坡内进行填土并分层夯实使之达到最佳密实度，锥坡按照设计放坡，并在坡面上预留出坡面垫层和预制块的砌筑厚度。
坡面底层10cm砂砾垫层，其上为C20混凝土预制块。
锥坡具体检测项目见表十。
最后进行桥面铺装，桥面采用2cm～34.3cmC30混凝土找平层、10cm沥青混凝土面层（注箱顶混凝土找平层铺装施工完毕，对应箱涵沉降缝切割宽2cm深2cm的切缝，不能触及钢筋网）；护栏底座浇注前应将翼墙及涵身顶面充分凿毛，并清洗干净，下底采用底座钢板，侧面加上钢套管并填10号水泥砂浆，护栏立柱顺桥方向间距2m（应提前预留孔洞）。
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