沥青混凝土路面施工技术及安全交底.docx

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沥青混凝土路面施工技术及安全交底

南平市2016年国省道路面改造工程（建瓯段）

沥青混凝土路面施工技术、安全交底书

　一、技术交底内容

　　1、准备阶段

　　1.1熟悉设计图纸，招标文件及合同规定

　　熟悉设计图纸，招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由技术人员及项目经理部主要负责人去做。

通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。

同时还可以了解业主意图，对项目实施过程中更好的履行合同，维护双方利益创造条件。

　　1.2人员配置要求

　　沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，而且往往是连续作业，所以人员配置都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。

　　1.3沥青混凝土配合比设计

　　这项工作现已完成。

因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。

　　1.4设备的安装调试

　　沥青混凝土混合料的拌和质量及产量，与所选沥青混凝土拌和设备有重要关系，拌和设备要能满足工期的要求及工作的连续性要求。

路面的平整度主要取决于摊铺机，摊铺机最少选用1台，摊铺机的生产效率要高。

压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业，数量由实际工作量确定。

其它设备均要与整个施工环节相匹配。

总之，设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。

现所有机械已全部到场。

　　2、铺筑阶段

　　铺筑阶段主要工序是：

沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。

　　2.1沥青混凝土拌和

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。

每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料，拌和时集料温度应比沥青温度高10-15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度通过实验确定，同时可参照下表

普通沥青砼

SBS改性沥青砼

沥青加热温度

160℃～170℃

不大于175℃

混合料出厂温度

正常范围150℃～165℃

正常范围170℃～185℃

混合料运输到现场温度

不低于145℃

不低于175℃

摊铺温度

正常施工

不低于135℃

不低于160℃

低温施工

不低于150℃

开始碾压混合料内部温度

正常施工

不低于130℃

不低于150℃

低温施工

不低于145℃

碾压终了表面温度

钢轮压路机

不低于70℃

不低于90℃

　　2.2沥青混凝土的运输

沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。

另外，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。

应配备适当数量的运料车，不能使摊铺机等候运料车。

2.3沥青混凝土的摊铺

1）沥青混凝土面层摊铺前，对水泥板表面要进行严格的清扫与水洗，在摊铺前，最主要的就是清扫与水洗。

2）摊铺机开工前应提前0.5一1h预热熨平板不低于1000C。

铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

3）连续稳定的摊铺是提高路面平整度最主要的措施。

摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2一6m/min予以调整选择，SBS改性沥青砼及SMA上面层摊铺机摊铺速度应控制在1-3m/min之内。

当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。

摊铺机应采用自动找平方式，下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。

摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

4）运料车辆到达摊铺机作业面时，摊铺机要调好初始状态。

摊铺厚度、宽度以设计为准。

摊铺机熨平板的仰角要准确，行走速度要稳定，找平装置要能正常的工作。

在面层铺筑时，及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制，从而保证平整度。

摊铺机正常时，方向的调整很重要，操作手要集中精力，精心操作。

另外，对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净。

还要指挥好运料车辆，不能碰撞摊铺机。

摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

5）用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。

当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。

2.4沥青混凝土的碾压

1）压路机碾压速度

压实机类型

初压km/h

复压km/h

终压km/h

胶轮压路机

3.5-4.5

4.0-6.0

双钢轮压路机

不振1.5-2.0

振动4-6

不振2-3

2）在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。

同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。

碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

3）压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮的隔离水等，在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。

摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。

所以，施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。

4）压路机折返严禁急刹车、急停，起步要慢，以免引起摊铺层推移，两端折回处位置应呈阶梯状，随碾压路程向前推移，碾压重叠至少应在50cm以上，碾压时，应始终保持压路机的从动轮始终在后，以避免轮前流下波浪。

5）碾压均使用轮胎及振动压路机碾压（所有压路机均为自喷水），压实上机顺序：

双钢轮压路机-胶轮压路机-双钢轮压路机。

6）混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压用双钢轮压路机（静压）跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。

复压用胶轮压路机紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实、双钢轮压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。

碾压段的长度初压控制在20-30m、复压及终压为50-80m为宜，压实完成12h后方能允许施工车辆通行。

7）压实方式：

初压时，采用双钢轮压路机静压，压路机从外侧向中心碾压，超高出由低向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽，第二轮重复第一轮的20-30cm，逐步向路拱碾压。

复压时，采用胶轮压路机碾压。

轮胎式压路机碾压，不宜少于4-6遍，已达到规范要求的密实度为止，并无显著轮迹。

相邻碾压表带应重叠1/3-1/2的碾压宽度。

终压时，采用双钢轮压路机静压以消除轮迹，压完后一切压路机均不得在往上行驶。

要求两种压路机在压实过程中，进退轮迹要直，不能任意刹车、停车、随便错车。

8）碾压遍数

初压：

碾压两遍

复压：

压实遍数经试验段确定

终压：

碾压不少于两遍

2.5接缝

1）沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300一400mm（冷接缝）以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。

接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

2）纵向接缝部位的施工应符合要求:

当半幅施工产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。

加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50一100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100一150mm，再跨缝挤紧压实。

或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150~左右，然后压实新铺部分。

3）一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。

其他等级公路的各层均可采用斜接缝。

A、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4一0.8m。

搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。

B、平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。

当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。

刨除或切割不得损伤下层路面。

切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。

铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

二、安全交底

1、沥青混合料摊铺机安全操作规程

1.1、作业前的要求

1）了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置；

2）摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。

加长后必须有相应的安全防护措施，脚踏板宽度必须与摊铺宽度相等；

3）驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁，无油污和拌和料，不得堆放杂物、工具等；

4）驾驶台和作业现场要视野开阔，应该清除有碍工作的一切设施；

5）将各操纵杆、主传动开关置于中间位置，液压系统各阀门调到零位，各电器开关处于断开位置，液压系统处于不供油状态；

6）履带松紧适度，并且左右均匀；

7）熨平板、振捣器应安装正确，加热器应该工作良好；

8）自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常；

9）启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好；

10）启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好、调速器动作准确；

11）离合器、传动链条、V型皮带等调整应该适当；

12）刮板送料器、料斗阀门、螺旋摊铺器应处于良好的工作状态；

13）冲动系统应该工作正常，无冲击、振动、异响等异常；

14）电器系统工作应该正常；

15）操作系统应该灵活可靠；

16）作业前，应该用喷油器向摊铺机料斗、推滚、刮板送料器、螺旋摊铺器、行走传动链以及熨平板各部喷洒柴油。

1.2、作业中的要求

1）根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数；

2）机械传动的沥青混合料摊铺机，换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强力挂档；

3）摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺机；

4）作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数；

5）严格禁止驾驶员在作业的时候离开摊铺机，并不允许其他人员上下摊铺机，并在摊铺机上停留；

6）作业前应该对摊铺机进行预热，使其接近混合料的温度；因故暂停作业的时候，必须用预热系统进行保温，防止熨平板冷却；熨平板预热的时候必须防止局部过热导致变形的现象；预热的时候必须时刻注意火焰情况，发现熄灭必须排除故障并查明原因；严禁在加热时候无人看管；

7）自动找平系统作业的使用

A、在已压实的基层上摊铺的时候，其平整度不得大于5mm，不平度波长小于选用的拖梁长度时候，可以采用拖式浮动梁做基准；

B、用摊铺层邻近的车道、路缘石、边沟和新新摊铺层等构造物做基准时，传感器必须使用滑撬作跟踪件，采用拖式平衡梁时，不允许用未经过压实的摊铺层作为基准。

用做基准的车道、摊铺层，其横坡值必须与新摊铺的相等；

C、当自动找平控制系统采用纵坡控制和横坡控制联合工作时，在摊铺层的一侧设张紧线作为基准。

如果一次摊铺宽度大于6米，应该采用双侧高度控制装置工作；

D、停止作业的时，应该断开找平系统开关，使调平油缸处于禁止位置；

E、自动找平装置各元件，应该小心使用，防止碰撞和雨水、尘土的损害；

8）振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度；

9）在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量；

10）正常情况在坡度上作业应该由低处向高处作业，有时候特殊情况必须与驾驶员紧密配合，确保摊铺的一致性；大坡道上作业按照额定工作量的0.6进行作业，同时控制行使速度和转弯半径；在大坡道上作业，为了防止摊铺机翻倒，可以用拖拉机或者其他设备辅助作业；

11）在摊铺作业时候，要随时对摊铺机的行使速度、供料能力、闸门开度、螺旋摊铺器的匹配情况进行检查；检查摊铺的平整度和厚度是否符合要求；

12）严禁在已经铺好的路面上实验熨平板和振动梁的振动性能；

13）履带式摊铺机不能长途行使，特殊情况需要时，必须在行走装置加油；

14）行使时熨平板必须恢复标准宽度，并升起用挂钩挂牢；

15）摊铺机用其他车辆牵引时，只能用刚性拖杆，不得使用刚丝绳。

其变速手柄应该置于空挡，并解除自动装置工作；

16）禁止用摊铺机牵引其他机械。

1.3、作业后的要求

1）对摊铺机各工作装置、运行机构进行清洁工作，清除残留沥青，使其运转自如，转动灵活；

2）擦试液压伸缩熨平板的导向柱表面和油缸活塞杆表面；

3）清洁并检查高度传感器支座各部元件，并对传动零件加注机油润滑；

4）清洁必须在工作场所外进行，用柴油清洗时禁止明火接近；

5）驾驶员在离开前必须将摊铺机停稳，驻车制动必须可靠，料斗两侧壁完全放下，熨平板放在地面或者挂牢；

6）摊铺机停放在交通道路上，附近必须有标识，夜间设灯光信号，并有专人看管；

7）按照保修规程进行保养作业。

2.压路机安全操作规程

1）作业时压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2）变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3）严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4）碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5）碾压时、振动频率应保持一致。

对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6）换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

7）上、下坡时不得使用快速档。

在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

8）压路机在高速行驶时不得接合振动。

9）停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

10）其他作业要求应符合静压压路机的规定。

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