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某桥施工组织设计汇总

董店二桥施工组织设计

第一章、总体施工组织布置及规划

一、设备人员动员周期

人员及设备的进场,总体原则是根据工程施工进度的实际需要和监理工程师的要求,分期分批地进入现场,并依据实际情况随时进行调整。

(一)第一批管理、技术及部分施工人员和部分先期使用的机械设备在接到中标通知书后的1—5天内进驻现场。

1、首批进场的机械设备主要有:

挖掘机、装载机、铲车、吊车、钻机、变压器、发电机、小型机具及全部测量仪器、工程指挥车、部分自卸汽车。

2、首批进场人员的工作有:

建立项目部和工地试验室,清理平整场地、修筑便道;接通水电线路;建立对外通讯联络;埋设临时用地围栏、修建临时房屋、建立各种必需的临时设施;联系购进施工材料。

(二)第二批施工人员和设备在接到中标通知书后7天内进入现场,主要是建立两个施工队,为全面开展施工打下良好基础。

(三)其它比较靠后安排的施工项目所需的机械设备按进度计划要求提前一个月进入现场。

二、设备、人员、材料运到施工现场方法

设备运输主要靠汽车运,大型设备采用大型平板汽车运至现场。

施工人员从我单位选用,直接调往工地。

材料采用公路运输,由汽车运至施工现场

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

(一)桥梁工程

1、基础施工

1.1施工测量

在开工前进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复测与增设。

精确放设各墩台位置及纵横向护桩,对所有控制桩用砼包裹进行保护。

施工测量的精度须符合“测规”要求,并将测量成果报业主及监理审核认可。

1.2钻孔桩

针对本桥地质情况,钻孔桩基础采用冲击钻进行钻孔,桩孔砼采用水下导管浇注。

1.2.1施工准备

平整场地,整修道路,满足设备停放和进出要求。

其后进行桩位放样及复核。

根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网,用全站仪和经过检定的钢尺,定出桩位中心,测放出孔位桩及护桩。

经复核无误、监理工程师认可后,用表格形式交钻孔组,并注意保护现场桩位。

1.2.2埋设护筒

护筒内径比桩径大200~400mm。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。

旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

护筒高度宜高出地面0.3m或水面1~2m。

当钻孔内有水压时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。

护筒埋置深度应根据要求,一般情况埋置深度为不小于2~4m,特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

护筒连接处要求筒内无突出物,应耐拉、压,不漏水。

1.2.3泥浆的制作

泥浆池每墩或数墩设置一处,利用人工或机械挖坑,并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。

制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。

制浆时,可将打碎的粘土直接投入套管内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。

多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。

1.2.4钻机就位

钻机就位后,要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。

具体做法是在护筒的刻痕处,用小线连成十字,钻头中心对准小线十字交叉点。

1.2.5钻进时应注意的事项

开孔的孔位必须准确。

开孔时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。

在钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。

处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。

1.3钢筋笼安装及水下砼灌筑

1.3.1钢筋笼制作与安装

钢筋笼严格按照设计图制作,采用汽车吊分节吊装,焊接牢固,应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形,预埋的检测管随钢筋笼一次就位,钢筋笼就位后应予以固定,避免灌注砼时,钢筋笼上浮。

具体方法是:

⑴钢筋笼加工采用现场加工,分节制作,按设计图纸的规定来制作相应的加强筋,然后按规定的根数布置主筋与加强筋,排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上,再按设计规定的间距焊接箍筋。

⑵成孔清孔验收合格后,利用25t~30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内,每下完一节后用钢管或方木固位,再用吊车吊住另一节进行焊接,吊放钢筋骨架入桩孔时,下落速度要均匀,切勿撞击孔壁。

⑶骨架落到设计标高后,将其校正在桩中心位置并固定。

1.3.2灌注水下砼

钻孔应经成孔质量检验合格后,方可开始灌注工作。

灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。

混凝土的配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规范》的规定外,从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间,使每根桩的砼灌注工作,在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。

砼罐车运输,泵送灌注。

灌注前,对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定,使之满足规定要求,然后立即灌注首批砼。

灌注过程中,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。

同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,以便及时提升或拆除导管。

本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管,该导管采用日本加藤全套管钻配套的导管,其优点是扣接严密,装拆方便,导管管壁厚(δ>8mm),使用安全可靠。

在灌注砼时,每根桩均按规定制作砼试块,并妥善养护,强度测试后,填写试验报告表。

有关砼灌注情况,各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等,指定专人进行记录,以便及时总结经验,指导下一根桩的施工。

桩的荷载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺,经监理工程师审批后方可实施。

砼浇注时,砼的温度不应低于5℃,当气温低于0℃时,灌注砼应取保温措施。

具体步骤:

⑴混凝土采用自动计量拌合站拌和,混凝土输送泵输送。

混凝土坍落度控制在18~22cm。

⑵导管吊装前先试拼,并进行水密性试验。

接口连接牢固,封闭严密,同时检查拼装后的垂直情况与密封性,根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,吊装时导管应位于桩孔中央,并在灌筑前进行升降实验。

⑶首批混凝土用剪球法泄放。

在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球(柱),当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝,使混凝土猝然落下,迅速落在孔底并把导管裹住,保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m。

⑷灌筑应连续进行,一气呵成。

边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管,使混凝土经常处于流动状态,提升速度不能过快,提升后导管的埋深不小于2米。

⑸灌筑到桩身上部5米以内时,可以不提升导管,待灌筑至规定标高才一次提出导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。

⑹为确保桩顶质量,在桩顶设计标高上加灌0.5~1.0m。

2、立柱施工方法

将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行绑扎。

钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。

立柱钢筋采用两点起吊,空中转体。

立柱模板按设计要求,依直径制成两个半圆形的钢模组拼,模板采用厂家定点加工,采用大块钢板,环形加劲龙骨。

模板的刚度,顺直度和接头平整度必须符合模板设计要求。

模板接缝统一采用企口缝,以保证在混凝土浇筑或凝固过程中细料和水泥浆不会流失。

模板安装采用吊车安装,钢绳、手拉葫芦四面拉住固定。

立柱混凝土采用拌和制、混凝土罐车运送、吊车吊料斗,串简入模法进行浇筑。

混凝土浇筑尽量采用两根墩柱同时进行,从而使得一根墩柱在振捣时另一根可以同时浇筑混凝土。

混凝土浇筑时串简底面离混凝土面度控制在2m以下,浇筑分层进行,每层层厚30cm。

振捣方式采用插入式振捣器振捣。

混凝土振捣工作同经验丰富的技术工人操作,确保内实外光。

混凝土养生采用养料薄膜包裹注水法,在脱模后立即用薄膜包裹住,注水养生不低于七日。

3、盖梁施工方法

采用抱箍与钢支撑结合的方法进行盖梁支架的搭设,盖梁模板全部采用加工钢模、侧模、端模加工成整块模板,底模加工成四块;模板间接缝夹止水橡胶条,防止漏浆。

盖梁钢筋在施工现场加工成形,用吊车起吊安装在底模上,盖梁模板亦采用吊车起吊安装、调整位置尺寸。

盖梁混凝土用罐车运送、吊车提升料斗浇注。

浇注顺序:

由中间墩柱顶端开始,左右对称分层进行,盖梁浇注完并初凝后,在顶面浇一层水进行养生。

4、桥面系施工

桥梁系工程包括桥面铺装、防撞护栏、支座、伸缩缝、泄水管等工程。

这些工程都在显眼的位置上,对视觉效果有十分重要的影响,如色调一致、线条流畅、棱角分明的防撞墙外观,会对桥梁建筑产生强烈的表现力。

这些工程对桥梁的使用性能也有很大的影响,会影响桥梁的使用寿命,必须十分重视这些工程。

7.1桥面铺装

桥面采用12cmC50防水砼铺装

7.1.1C50防水砼铺装

(1)清洗桥面:

先对板顶面进行凿毛处理,并用高压水冲洗,使砼面保持清洁。

(2)绑扎钢筋:

按设计图纸要求绑扎钢筋,并用砼垫块将钢筋垫起,以保持钢筋的正确位置和保护层厚度。

灌注砼时,采取必要措施防止施工人员和机具踏踩钢筋。

(3)安装模板:

桥面铺装侧模用槽钢制作,安装前用经纬仪测设出控制点,再挂线立模以保证模板顺直,用水准仪控制顶面标高相应位置桥面标高,误差在±2mm内。

并加强模板支撑,以防止砼灌注过程中发生变形。

(4)、确定混凝土配合比;

①理论配合比确定:

混凝土的配合比,应保证砼的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌和物和易性要求。

按抗压强度进行配合比设计,以抗折强度作强度检测。

到现场材料送实验进行配合比设计,确定理论配合比。

②施工配合比确定。

在施工时,应测定现场原材料的含水率,将理论配合比换算为施工配合比,作为混凝土施工配料的依据。

每班开工前,测定砂、石含水量,根据天气变化,由工地试验确定当时施工配合比。

施工时,必须按配合比施工,用经校验的磅称称料。

原材料按质量计的允许误差,不应超过下列规定:

水泥±1%、粗细骨料±3%、水±1%、外加剂±2%。

(5)、混凝土拌和

①搅拌第一盘混凝土拌和物前,应先用适量混凝土拌和物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按当日规定施工配合比进行搅拌。

②搅拌装料顺序:

砂、水泥、砾石或砾石、水泥、砂。

进料后,边搅拌边加水。

③严格控制搅拌时间,应符合规范规定,撑拌时间短,砼拌和物不均匀,和易性差,影响砼质量,拌和时间过长,影响工期,经济效益差。

最长时间不超过最短拌和时间的三倍。

④砼运输:

用小型运输机械运输。

注意卸料高度不超1.5m,当有离析现象发生时,应重新拌匀。

(6)整平、填补板面

选用砂石较细的砼拌和物,严禁用纯砂浆填补找平。

经用摊铺机整平后,再由人工用铁抹子进一步整平。

整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。

(7)砼浇注:

砼采用砼运输车运输至现场,采用插入式捣固器配合平板振捣器进行振捣。

混凝土浇注后及时洒水养护,养护时间不少于14天。

7.2防撞护栏施工

严格按照设计要求和有关的验收规范来验收桥梁的预制件,对不符合要求的预制件禁止使用。

对板上的预埋件进行除锈,如发现预埋件位置有误,可进行局部处理或及时与设计人员协商后再进行处理。

桥梁上所有的预制件安装、焊接必须严格按照有关施工规范施工。

7.3支座的安装

(1)支座必须经监理认可;按有关的规范要求和设计图纸对进货检查验收,检查结果要呈报监理并被批准后使用;监理若认为有必要时,要对支座抽样送试验室进行检验。

支座安装时应请生产厂家的技术人员来现场指导。

(2)支座安装前应进行精确测量,对支座位置进行复测、弹线,支座的位置、偏移量要仔细校核,支座的位移方向要与这个截面道路中心线的切线方向一致。

(3)本标段支座采用GYZ250*52圆板式橡胶支座。

支承平面必须水平及平整,支座支承面四角高差不大于2mm,安装时应先将支座准确定位,找正支座,并在支座四角用楔块调整支座水平,然后用对称间断焊接的方法将支座下钢板与墩台预埋钢板焊牢

8、附属工程施工

(1)锥体施工:

锥体护坡在填方基本稳定后施工。

铺砌自下而上分段进行。

坡面挂线施工,以保证坡面平顺,砌石时不允许边砌边补土。

(2)搭板施工:

在台背回填和台尾路基成型后进行搭板施工。

按照设计图纸绑扎钢筋,然后灌注砼。

搭板同台帽接触面底部铺四层油毛毡,搭板接触面端面预留1cm缝,砼浇注后,注入沥青玛蹄脂。

第三章工期的保证体系及保证措施

1、工期保证体系及保证措施

在工程工期规定的时间内,我公司将在保证质量的前提下完成合同所规定的工程内容。

1)、工期保证体系

建立以项目经理为首以主工长为辅的的工期保证体系,严格履行业主与我公司签订的合同工期,工期保证组织体系见下图:

 

2)、工期保证措施

(1)、建立健全切实可行、保证工期的科学管理制度。

坚持周施

工生产调度例会和紧急施工生产调度会制度。

(2)、依据施工组织设计的内容,科学合理地编制2~3级计划网络图,并对其中的关键线路严加控制。

(3)、大力推广“四新”成果,提高劳动生产率。

(4)、项目制定横向到边、纵向到底的各种责任制度,对工程进度全过程进行有效的控制,见施工进度控制过程示意图:

(5)、超前预测影响施工进度的各种不利因素,并制定相应的措施确保连续施工。

①、当道路主线上的管道将施工道路间断时,要及时采取补救措

施,同时抓紧管道施工,早日为施工创造有利条件。

②、超前做好施工地段的排水设施,以免因雨季而严重影响施工车辆运行。

(6)、工、料、机计划

①、及时认真的编制各项材料计划,并严格执行,既不允许造成物资积压,也不允许造成材料短缺现象。

②、及时认真的编制施工机具需用计划,并严格的执行,同时严格的执行各种机械的例行保养制度和维修制度,确保施工机械能够满足日常生产需要。

③、及时认真的编制每月劳动力需用量计划,通过劳动力曲线分析,并以穿插一些临时工作的方法来平衡劳动力。

④、通过需用量计划从而编制详细的旬施工进度计划、月进度计划、周进度计划、日进度计划等,严格依计划控制施工进度。

(7)、质检员和安全员要做到“三勤”—眼勤、嘴勤、手脚勤,及时发现并消除质量和安全隐患。

(8)、搞好后勤服务工作,加强劳动保护。

(9)、抓好职工思想教育,并搞好职工业余文化生活。

(10)为按期完成本工程我公司除按以上控制措施指导施工外,在内部人员管理上给予严格的经济奖惩。

a)如日计划不能基本完成,每个工长应自查找出原因,提出改进

措施。

b)如周计划不能完成,如果是管理人员管理不得当造成,应给予每位负责人100元的罚款,如果是施工队的原因,则给予罚款处理。

c)如月计划不能完成,如果是管理人员原因造成,给予每位负责人300元的罚款,如果是施工队的原因,给予较重的罚款处理。

第四章工程质量管理体系及保证措施

1、质量承诺:

一次性验收合格。

为保证工程质量,并体现我公司一直以来“以质量为本”的原则,我公司在此郑重承诺:

本工程质量我公司保证一次验收合格,若我公司达不到承诺的要求,我公司将接受建设方质量违约金的罚款,并承担返工费用,由于工程的返工引起的工期将不顺延。

本工程设“工程项目质量管理组织机构”,构成以自检、互检、抽检为主的常规质检机构。

成立由项目经理领导由质检负责人为组长成立的质量管理小组,在整个工程范围内对工程质量负责。

2、工程质量控制措施

本工程质检控制重点为:

1)、钢筋强度(包括钢筋材质、钢筋根数、钢筋焊接)必须合符国家强制性标准(即JDJ041-2000规范10.1.3条等)。

2)、混凝土工程:

必须符合设计图要求混凝土强度并严格执行JDJ041-2000规范11.14条和11.6.1条。

3)、各部位放线:

高程、平面位置精度符合规范要求。

4)、台背回填:

达到95%;

本工程将全面贯彻落实项目法人责任制,严格执行本企业《工程质量一票否决制度》的各项规定。

严肃执行建设方、监理方指令,从各混合材料的试验及其报告,各混合料的配合比设计及其检验结果到每道工序的施工质量,特别是隐蔽工程的关键部位的质量,一一落实。

严肃报检程序。

凡违背技术规范,技术文件施工的工序,工艺要求的,质量管理小组成员有权一票否决,责令停工,完善或返工。

对较重,

后果较严重的,有权作出处罚决定。

3、工程质量保证措施

(1)、思想保证措施:

认真抓好职工TQC教育,以“质量是企业的生命”为题,宣讲质量的重要性,在此基础上,深入开展全面质量管理知识的教育,树立新的质量管理概念,进行一定的技术业务培训,使职工具有保证操作的技术知识和业务技术能力,将质量意识贯彻到每个施工人员的头脑中。

工程开工后将按我公司获得的ISO9000质量管理体系及时组建工程项目经理部,配置相应施工人员,编制相应工程质量检查表,构建从上到下的一整套管理模式,确保工程质量。

(2)、组织保证措施:

成立项目经理负责制,分层各级负责制,组建各级管理职能QC小组和施工现场QC小组,在工程质检组长的统一管理下,有计划有目标地开展活动,运用科学管理方法,谁管施工谁负责质量,层层落实,以保证工序质量,实现工程项目总目标,具体按照附后质量控制体系图组织管理保证质量。

成立以项目经理为第一责任人的项目经理部,围绕项目经理配置具有高度质量理念的项目施工人员,各施工人员必须持证上岗,并在施工中不定期举行施工技术培训,作好施工技术交底任务。

特殊工种必须具有特殊工程上岗证,在对本工程施工前将根据工程实际情况对其进行施工工艺及施工技术、施工操作要领培训。

(3)、目标保证措施:

由于制定了工期、保证工程达标的目标,为保证目标的实现,将整个工程的工期和质量,按工程进度计划,各

分部分项工程的相后顺序,逐一分解、逐一控制、逐一落实,确保各工序按计划完成,各分序工程一次验收合格,从而达到整个工程按期、按质完成。

(4)、施工过程保证措施:

根据施工图纸及现场实际情况,制定详细切实可行的优化施工组织设计方案,认真进行施工组织,采用先进的施工工艺,科学安排施工进度,合理调配劳动力,对总体计划有周全、细致的安排,从人员、技术、设备、原材料、施工工艺全面控制保证。

1)、人员保证措施:

组建有丰富施工经验和管理经验的项目经理部,并配备一支精锐、专业技术过硬、对道路工程施工有丰富经验的施工队伍。

2)、技术保证措施:

组织专业技术管理人员组成技术组,坚持执行“四交底”即设计图纸、设计意图交底、施工方法和技术措施交底,操作规程和样板实物交底,负责图纸答疑,测量放线,整理收集各种技术资料。

3)、各种施工设备保证措施:

根据工程情况,合理选配施工机械设备及质量检测设备合理施工布置,保证工程使用。

4)、原材料:

所有材料进场前均组织专业人员,严格按要求进行检验,合格后方可使用,不合格产品坚决不用,严把材料质量关。

5)、施工工艺保证措施:

以先进科学的施工方法进行施工。

(5)、检查保证措施:

安排1名专职质安员,内部执行自检、专检及互检“三检查”制度,并及时报请监理、质检和业主等质量监督

抽检。

对混凝土、砂浆严格按配合比,设专人过磅,按规范要求计量,根据工程特点,对影响工程质量较重要的工程,采取有针对性控制计量,保证工程质量。

各种计量具(见下表),如称、量尺、试验设备

和仪器、仪表等,定期送计量部门校验,妥善维护,保证检测计量的真实可靠性。

各种试验要按其试验程序及标准操作,测出的各种数据要作原始记录,并存档,为质量管理提供准确的依据。

对于隐蔽工程,做好隐、预检记录,质检员、甲方监理、质检站代表复检签认。

保证工程质量的真实可靠性。

班组级自检

返工

技术复核

工长自检

不合格

合格

下道工序

监理理工程师验收

专职质检员检查

“三检”流程示意图

(6)、质量信息管理措施:

建立质量信息网络,必要时邀请监理质检部门、业主指导施工质量分析会。

(7)、经济保证措施:

建立奖惩制度,充分调动广大职工的积极性,树立全员质量意识。

通过实施以上质量保证措施,切实保证工程质量达标。

(8)、质量通病的预防措施和要点:

1)、认真做好每个试验路段的试验工作并详细记录,以作为其他路段施工的指导书。

2)、严格控制砂、石含泥量,对含泥量较大的集料进行清洗,严格控制集料级配,以保证混凝土和砂浆的强度。

(9)、质量策划措施

公司将按照取得的GB/T19001-2000质量管理体系和GB/T24001-

2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系的内容,由公司经理组织相关部门对本工程质量、安全、环境进行预先策划,并制订相应的目标和指标。

项目部将根据公司制订的目标和指标,实施动态管理,并指定本项目部的目标和指标,根据目标和指标确定施工管理办法。

公司将定期对项目部目标指标的实施情况进行评价,并督促不断整改。

下面将简述项目部对本工程的质量目标、环境目标、职业健康安全目标:

质量目标:

单位工程一次交验合格率100%;

合同工期履约率100%;

第五章安全生产管理体系及保证措施

(一)安全生产总目标

1、无因工伤亡事故;2.无车辆机械设备事故;3.无等级火警事故;4.无重大刑事案件。

(二)施工安全保证措施

1.建立安全保证的三级体系,加强安全教育,工人上岗必须按规定进行三级安全教育,对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训,对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育,树立安全第一的思想意识。

安全运行体系如下页图。

2.树立“安全第一、预防为主”的思想,建全安全检查制度化,班组每周进行一次安全检查,项目部每旬安全检查,单位劳保科配合工程指挥组每月进行一次工地安全全面大检查,对存在不安全因素的工段及班组责令停工整治,待隐患消除方可继续施工。

3.进行技术交底的时候,必须有分工序、工种的安全措施。

4.安全与经济效益挂钩,建立安全奖罚制度,对违章造成严重后果者重罚,并予以行政处分。

对遵守安全规定效益显著者,予以重奖。

5.在计划、布置、检查、总结、评比生产工人作的同时,应进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

6.加强施工现场的施工安全,施工现场应配备有安全牌或警示牌,沟槽、洞口等应做好防护措施,同时设置安全灯。

7.加强现场施工的安全保卫工作。

进场后应和当地公安部门联系,做好暂住人口、外来人口的登记与管理工作。

对工地办公地点、仓库等临时设施加强防盗、防火、防洪等安全措施。

8.给员工购买意外伤害保险。

(三)各项安全措施

1.做好洞口防护:

对检查井洞口加盖护盖或护网,开挖的沟槽用安全牌围设。

2.做好施工人员的宣传工作,配备专职安全员。

3.预防机具操作。

预防施工机械伤害

(1)所有机械都要按规定配备和安装防护网。

(2)所有机械振作人员必须经考试合格持证上岗,并按规定佩戴个人防护用具。

(3)严禁在机械运转过程中进行检修,机械在检修时必须拉闸断电,并有专人看护。

(4)所有机械不准超负荷运行或带病作业。

预防起重伤害

所有起重机械在使用前,应认真检查限位控制系统的灵活性,不合格者不得使用。

起重机操作人员必须经考核持证上岗。

预防触电事故

(1)施工现场的高压架空线路,保持规定的安全距离:

离施工建筑物的水平距离不小于10m;与地面的垂直距离不小于6m;与过顶物体的垂直距离不得小于2.5m。

线路敷设严格按规范要求。

(2)各种电器设备均采取接零或接地保护,不在同一系统中接零接地两种保护同时混用。

(3)每台机械和电器设备采用单独开关和熔断保险,严格按“一机一闸一漏一箱”,严禁一闸多用。

(4)交流电焊机的二次侧把线不准露铜,保证绝缘良好。

(5)对移动式电气设备和手持电动工具均应在配电箱内装设漏

电保护装置,漏电保护装置符合相关要求。

预防物体打击

(1)凡进入施工现场的人员,必须头戴安全帽。

(2)对施工现场内的信道和建筑物出入口,都应搭设护头棚。

(3)在进行吊装作业时,应注意避开吊物下方的人员。

(4)对有产生喷射、甩击等操作的施工区域,禁止非操作人员靠拢。

预防土方坍塌

(1)挖土深度达到放坡规定值时,依不同土质进行放坡。

若不能放坡则立即设立支撑。

(2)当地下水位较高时,在沟槽内挖集水坑,并用水泵抽水,使挖土面

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