县工业集中区物流平台新建项目可行性研究报告.docx
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县工业集中区物流平台新建项目可行性研究报告
县工业集中区物流平台建设项目
可行性研究报告
附件：
平面图与相关文件
第一章总论
1.1项目名称及建设单位
1.1.1项目名称
某县工业集中区物流平台建设项目
1.1.2项目建设性质
新建
1.1.3建设单位
业主单位：
某县竹马工业集中区管委会
项目申报单位：
某物流有限责任公司
1.1.4编制单位：
四川省商业建筑设计院有限公司
1.1.5某县竹马工业集中区管委会简介
某县竹马工业集中区管委会于2008年3月20日正式成立，主要在集中区内行使某县县级管理权限，负责全县各工业集中区（迁建区）的管理工作。
管委会由县政府分管工业的副县长任主任，县发改局局长、委管会办公室主任、回隆乡党委书记、安顺乡党委书记任副主任，成员由发改、财政、国土、城建、交通、环保、安监、公安、林业、水利、广电、国资、人民银行、电力、通讯和相关乡镇分管领导组成，负责全县各工业集中区的管理工作。
集中区管理委员会下设办公室，负责日常工作，办公室为正科级事业单位,办公室主任一正二副由政府任命。
某县竹马工业集中区管委的职责是贯彻执行国家有关集中区工业经济的法律、法规和方针政策。
研究拟定促进我县集中区工业经济持续协调发展的规章和政策并组织实施，负责工业集中区行政执法和执法监督工作。
负责集中区内已征用国有土地的使用安排及集中区内企业与投资项目管理。
竹马工业集中区管理委员会目前资产全部由政府投入，2008年-2009年某县政府共投入2.49亿元。
按园区规划将着力打造两个平台，一是基础设施建设：
投入900万元建成日供1万吨水厂一个；投入3000万元新建5.2公里园区防洪堤；投入9000万元对**至甘洛公路进行改造和新建园区主次干道；投入1.2亿元建成两座110KV变电站和四座35KV变电站。
国电雅安公司计划投入1.3亿元的220KV变电站已完成规划和设计，计划2010年动工建设。
二是投融资平台：
投入8000万元成立了某县开元担保公司和某县发展投资公司，为园区发展提供投资担保和融资服务。
竹马工业集中区管理委员目前大力支持某物流发展，某物流通过本项目投资，预计在几年内主营业务收入将达到8000万元，主营业务利润1000万元，利润总额为800万元，净利润650万元。
某物流的实力无疑将得到极大的提高。
1.2编制依据与范围
1.2.1编制依据
1．中华人民共和国国务院令（第526号）《汶川地震灾后恢复重建条例》
2．国务院，国发〔2008〕22号《国务院关于做好汶川地震灾后恢复重建工作的指导意见》
3．四川省人民政府，川府发[2008]20号《关于支持汶川地震灾后恢复重建政策措施的意见》
4．《四川省经济和信息化委员会关于组织申报2010年全省产业园区产业发展引导资金专项的通知》（川经信产业函[2010]322号）
5.《某县工业集中区管理委员会办公室关于报送2010年四川省产业园区产业发展引导资金（公共物流）申请报告的请示》石工管办〔2010〕8号
6.《某县工业集中区公共物流建设项目资金申请报告》
7.2010年产业园区产业发展引导资金（公共物流·雅安市某县）申报材料
8.雅安市经济委员会雅安市财政局关于转报《某县工业集中区关于2010年全省产业园区产业发展引导资金的申请报告》的报告（雅经[2010]28号）
9.企业投资项目备案通知书（备案号：
川投资备[511824090619]0239号）
10.设项目选址意见书（选字第[2010]19号）
11.关于某县某物流有限责任公司某物流基础设施建设项目环评执行标准的通知（石环建函[2010]43号）
12.四川省西部物流中心建设规划
13.四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划（2009－2012年）的通知（川办发[2009]52号）
14.建设业主提供的其它基础资料
1.2.2编制范围
报告着重对项目建设景和必要性、建设需求和条件、建设内容及规模、工程建设方案、环境保护、项目组织管理、实施进度等进行可行性研究。
按照国家现行的设计规范、规程、定额估算项目投资，确定融资方案、对项目社会效益进行分析，并提出结论性意见，供建设业主和有关部门决策。
1.3项目概况
1.3.1建设场址
本工程建设地点位于某县回隆乡竹马村，场地周围环境状况较好，交通便利，市政设施配套齐全，建设条件具备。
1.3.2建设内容及规模
1.建设规模
预计能增加运输能力600万吨/年，使总运输能力每年达1000万吨。
2.建设内容
（1）占地面积50亩。
（2）新建办公区1000平方米，立体式钢架结构接卸库房2000平米，停车场3000平方米，独立砖混结构库房5间（每间950平方米），露天堆场和半露天仓库4000平方米。
（3）购置车辆厢式配送车，零担专线车，联营挂户车，干线及配送车辆近20辆。
（4）道路市政等其他基础设施建设。
1.3.3项目建设期
建设周期12月（含项目前期工作）。
项目前期工作按照2个月时间完成，并形成开工条件；工程施工期9个月,验收为1个月时间。
1.3.4项目投资及融资方案
项目实施后建设投资1800万元，具体如下：
其中：
工程费用1550.6万元，占总投资86.14%；
其它工程费用164.18万元，占总投资9.12%；
预备费85.74万元，占总投资4.74%。
资金筹措方案为：
银行贷款800万元,自筹500万元,申请财政补助500万元.
1.3.5项目特色
该项目完成后将拥有先进的装卸、搬运和传送设备，标准托盘、计算机控制系统、数字识别系统等，将具有机械化和信息化功能的化工物流能力，同时建立的先进的指挥调度与安全监控系统、公共物流信息网络平台、物流资源网络，都将不仅能加快企业从收购、加工、销售的时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，预计能增加运输能力600万吨/年，使总运输能力达1000万吨/年，为广大客户提供更为优质的一体化全方位综合物流服务。
现代物流服务区内设置化学品储罐区，作为园区输入原料、输出液体产品的贮存区以及向周边化工企业配送原料的集结地，考虑到仓储品的危险性和特殊性分区布置，根据所贮存固体化学品的性质，项目区建设有堆场、轻钢结构标准仓库、自动化立体仓库、半露天仓库、冷藏库房、危险品仓库等物流基础设施。
建立的现代物流服务平台在化工园区建设储存或包装设施，接收通过各种运输方式到达的化工原料和产品，并进行储存或包装，具有根据园区内外客户要求向外发运的货物集散功能；为充分利用园区运输条件便利的优势，充分体现商品中转中心的作用，一方面物流服务区可以连接各种运输方式，实现多式联运，为进出口货物运输提供便利条件，另一方面物流服务平台也将起到衔接干线运输与支线配送的作用的货物中转功能；可向区内企业提供配送服务，并可向周边相关化工企业、区域物流节点、配送中心、配载中心等实施日常配送服务的配送功能；可提供包括产品的包装整理、加固、换装、改装、条形码印制等服务，通过流通加工，提高物流对象的附加价值的流通加工功能。
以上所有充分体现了现代化物流反应快速化、功能集成化、服务系列化、目标系统化、作业规范化、手段现代化的特点。
1.4主要技术经济指标表
序号
指标名称
单位
数量
备注
1
建设规模
1
总用地面积
亩
50
2
总建筑面积
平方米
14750
2.1
办公楼
平方米
1000
2.2
钢结构仓库
平方米
2000
2.3
砖混仓库
个
5
每个950平方米
2.4
汽车停车库
平方米
3000
2.5
堆场及半露天仓库
平方米
120
2.6
设备
项
1
包括购买20余辆汽车以及信息系统建设
3
总图
3.1
绿化
平方米
5000
3.2
地坪、道路
平方米
6000
4
建设期
月
12
5
投资
万元
1800
6
备注
第二章项目提出的背景及建设的必要性
2.1项目提出的背景
“5.12”地震使某县大渡河沿岸的部分工矿企业严重受损，需异地搬迁重建。
为做好灾后重建工作，同时使某县的工业形成规模化、集约化大发展的局面，县政府确定竹马作为“5.12”灾后工矿企业的搬迁复建规划区。
根据某县政府有关文件精神，规划了**工业集中区，并将“5.12”地震严重受损工矿企业的搬迁复建规划区定名为竹马工业园核心区。
核心区的规划总用地约2.24平方公里，距某县城约25公里，**至甘洛公路从规划区西北部接入、东南部穿出，规划区距甘洛火车站约35公里，可有效地利用铁路、公路运输，交通较为便利。
某县工业集中区成立于2008年，规划区总面积13.74平方公里，以锌、硅、电石、磷化工和装备制造产业为主导，集化工、冶金、建材、新材料等工业区为一体，自建成以来有62家企业入驻，累计投资7.7亿元。
园区内的工业发展前景可人，目前还将有数十家名优企业陆续入驻园区，这就对园区内的物流业提出了更高的要求。
2009年7月6日，某物流有限责任公司成立，注册资金50万元，固定资产500余万元，现有各类车辆400辆，年运输能力400万吨，极大的缓解了园区内持续增长的物流压力。
由于入驻园区内的企业数量不断增加，规模不断扩大，某物流急需整合资源，扩大规模，建设以园区物流为基础，以区域物流配送为支撑的现代化物流中心，用以满足工业园区对物流服务的日益增长的需求。
2.2建设的必要性
工业化是城镇化进程的原动力和基础，二者是一个相互促进、相互推动的发展过程。
规划是城镇化和工业化互动的关键环节之一，而工业园区则是工业化的主要载体。
与此同时，工业园区生产原材料的输入，与物质生产产品的输出及时有效与否，就大大关系着该区的生产、经济以及社会效益，甚至是整个县、市、区的进步与发展速度。
经四川省中小企业局（川企办[2008]158号文件）审查核准，“某县竹马工业迁建区”被命名为省第三批“四川省小企业创业基地”。
该创业基地将进一步加强基础设施建设、健全综合服务载体，增强孵化带动能力，以创业促就业，有序引导小企业集聚，降低小企业创业的成本和风险，为提高创业成功率打下坚实基础。
而公共物流建设项目正针对于此，充分利用现代信息技术，打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而实现物流信息化，即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合，达到降低成本、加快速度、提高质量的目的。
为了注重创造能适应工业聚集发展的良好投资环境。
本着“高起点、高标准、高质量、高科技”和“经济、社会、环境三效统一”的原则，充分利用某县的资源优势，优化产业布局，改善投资环境，加快支柱产业和骨干企业的培植，大力增强某县的经济实力，使之成为雅安市的经济强县。
某县工业发展的重要产业基地-工业集中区竹马工业园公共物流项目的建设对加快某县灾后恢复重建、加快瀑布沟水电站的建设，落实瀑布沟水电站淹没区工矿企业的异地搬迁重建是非常必要的。
公共物流服务平台建成后将配备先进的装卸、搬运和传送设备、标准托盘、计算机控制系统、数字识别系统等，具有机械化和信息化功能的化工物流能力，同时建立了先进的指挥调度与安全监控系统、公共物流信息网络平台、物流资源网络等。
加快企业从收购、加工、销售的时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，而且能进一步提升工业园区的仓储配送能力，优化园区投资环境，促进工业园区又快又好发展。
第三章市场需求分析
3.1区域物流发展现状与规划
3.1.1四川物流事业发展概况
一是物流行业相关部门的增加值快速增长。
目前包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零售业在内的与物流行业有关的部门增加值快速增长，占国内生产总值的比重
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