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沙地构架吊装施工方案

 

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目录

一、编写依据

二、工程概况

三、参加作业人员组织

四、作业需用的机具计划

五、作业计划工期

六、作业前准备工作

七、作业程序与方法

八、作业结果的检查、验收和质量标准

九、施工安全注意事项

十、成品保护措施

十一、质量安全薄弱环节与防止措施

十二、环境保护及文明施工

一、编写依据

1、沙地35kV变电站新建工程构架施工设计图纸;

2、《火电施工质量检验及评定标准(土建工程篇)》;

3、《电力建设安全工作规程》;

4、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》;

5、《建筑钢结构焊接规程》;

6、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》。

二、工程概况

沙地35kV变电站新建工程构架钢筋混凝土电杆均采用普通砼环形杆。

构架35kV共5个间隔,纵向6个轴线,横向2个轴线。

10kV共2个间隔,纵向4个轴线,横向3个轴线。

主要工作量

序号

工作量项目及名称

数量

单位

备注

1

7.5mA型构架

5

PT-12付

2

5.5m单杆构架

4

PT-22付

3

7.5m单杆构架

12

PT-16付

4

L-1梁

2

5

L-2梁

1

6

L-3梁

10

7

L-4梁

2

8

L-5梁

2

9

L-6梁

4

10

独立避雷针

2

三、参加作业人员组织

施工负责人:

陈惟贵

安全负责人:

吴永清

技术负责人:

吴修德

吊装负责人:

张祝亮

测量负责人:

张志强

排杆、构架组装:

技工6人,焊工2人,辅工10人

构架吊装:

指挥1人,吊车司机1人,测工2人,登高2人。

缆风固定6人,溜绳控制2人,杆就位2人,辅工4人

四、作业需用的机具

构架吊装需用机、工具

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

吊车

25吨

1

2

经纬仪

J2

2

3

水准仪

2

4

千斤顶

3吨

2

5

钢丝绳

φ19.55M、6.5M

各2

6

钢丝绳

φ19.512.7M

2

7

钢丝绳

φ21.55.6M、13.1M

各2

8

钢丝绳

φ21.58M

2

9

钢丝绳

φ247M

2

10

缆风绳

φ12.530-60M

80

11

尼龙绳索

φ226M

2

13

双钩

3吨

20

14

角铁桩

∠80×81.3M

80

15

16

小吊绳

φ10-12

M

100

17

链条葫芦

1~1.5吨

2

18

大撬棍

25mm六角钢1.2~1.4米

6

19

小撬棍

φ16~18罗纹钢500-600mm

4

20

套筒扳手

2

21

活动扳手

18″、15″

各4

22

运杆双轮跑车

1

23

鎯头

12磅

3

24

鎯头

8磅

3

25

鎯头

4磅

5

26

木榔头

6

27

踩板

吊φ300型杆用

各2

28

楼梯

4米、3米

各2

29

水平尺

2

30

水平木

6M

1

31

钢卷尺

30米、50米

各2

32

交流电焊机

6

33

氧焊、气割工具

1

五、作业计划工期

电杆、钢架验收09月10日——09月18日

电杆、钢梁运输09月19日——09月20日

电杆组装及焊接09月12日——09月22日

吊装时间安排09月25日——09月26日

六、作业前准备工作

1、施工技术人员熟悉施工图纸,进行图纸审核,参加设计交底及图纸会审。

2、提出构架柱、构架梁和构件的规格与数量,为电杆、构件进场后验收核查作准备。

3、项目部提出构架吊装消耗材料计划,由材料供应科落实解决。

4、项目部提出构架吊装施工机具计划,由材料供应科落实解决。

5、安排人员到钢梁及铁件加工厂了解加工进展情况,检验加工质量。

6、现场作好吊装准备,平整场地,以便于电杆及钢梁的倒运,同时布置好施工电源。

七、作业程序与方法

1、作业程序

砼电杆、钢横梁、构件现场验收——电杆及钢梁倒运就位——电杆及构件组装焊接——构架吊装——浇灌柱根部砼。

2、作业方法

(一)基坑验收

作好构架基础的轴线与标高的复测检查,消除杯底淤泥杂物,清浇基础杯口,对基础杯底标高及轴线分别用水平纹和经纬仪进行复测,并做好记录,基础中心线对定位轴线位置的允许偏差<10mm,基础杯底标高允许偏差:

1~10mm。

每一基础中心线应用红漆明显标记,拉条基础预埋件是否符合设计要求(孔径、角度)。

(二)排杆

1、根据构架安装图、构架杆段组装图确定各柱每一节杆段的型号规格。

2、排杆前检查杆段的外观质量应无缺陷(杆身弯曲、表面蜂窝麻点),普通杆横向裂缝宽度不超过0.05mm,不得有纵向裂缝。

3、电杆长度不得有过大的误差(±15mm),用钢卷尺量每一杆段的尺寸,做好记录。

各柱杆身长短不一时,在基础坑找平时应综合考虑,使各杆在同一高度。

4、排杆场地应平整,排杆前根据杆段的长短确定是枕木搁置点,支放点应符合要求。

二点搁置时如下图:

0.2L0.2LL:

电杆长度

杆段就位时要注意接头焊接的可能性,接头处可考虑就地挖坑焊接,杆段对接时可采用转杆法进行。

5、7.5米A型构架组装

杆上部一节4.5米中Φ30024×h¢6杆,下部一节4.5米下Φ30024×h¢6杆,组成9米高单杆。

两单杆顶部封顶板用T-1节头焊接,杆底根开1582㎜,两下节接头之间用10#槽钢节头焊接撑住组成A构架。

T-1节头两边搭接L-1或L-2横梁。

6、7.5米单杆构架组装

杆上部一节4.5米中Φ30024×h¢6杆,下部一节4.5米下Φ30024×h¢6杆,组成9米高单杆。

单杆顶部封顶板用T-2、T-3节头焊接。

T-2、T-3节头两边搭接L-3、L-5横梁,5.5米高处加装LJ2-1节头板。

LJ2-1节头板一边搭接L-6横梁

7、5.5米单杆构架组装

杆上部一节3.0米中Φ30024×h¢6杆,下部一节4.5米下Φ30024×h¢6杆,组成7.5米高单杆。

单杆顶部封顶板用T-4节头焊接组成。

T-4节头一边搭接L-4横梁

(三)焊接

1、砼杆钢圈采用电弧焊接,焊接工作应按焊接规程进行,焊缝高度、长度应符合设计要求。

①焊工应经专业培训并考试合格,焊完的焊口应及时清理,自检合格后在规定的部位打上焊工的代号钢印。

②钢圈对口处钢圈上的油、漆、垢、锈等污物在焊前清理干净。

③施焊中应特别注意焊缝接头及收口质量,多层焊缝的接头应错开,收口时应将熔池填满。

④焊缝应有一定的加强面,其高度和遮盖宽度应符合送电线路验收规程的要求。

C=1.5—2.5mm,e=1—2mm

c

e

⑤焊缝表面应以平滑的细鳞形与基本金属平缓连接,外观缺陷应在允许范围以内。

(线路验收规程表6.3.2-2)

⑥为防止由于焊缝应力引起电杆纵向弯曲,施焊时宜采用分段焊接的方法,如下图,第一层焊接和第二层焊接起点应错开。

4

1

2

3

⑦焊完的电杆其分段或整根弯曲度均不应超过对应长度的千分之一。

⑧电杆焊完后应注意防止填土下沉而变形。

2、各节点板、封顶板在排杆焊接后,焊在电杆的钢圈上。

①各接点钢板电焊连接用焊条T42,焊缝高度10mm,焊缝长度为两件组接长度。

②每一组构架的节点钢板应预先统计清点装袋,以免运输中丢失,角铁组装件应用红漆编上号,按每组构架绑扎在一起。

③杆顶部搁置钢梁的封顶板也同样要注意标高及方向。

封顶板上的附件如固定钢梁的安装孔、连接撑管的钢板等,应与下部的节点铁件方向核对,应充分了解设计意图,明确每一节点板的使用目的。

④安装过程中有损坏或电焊烧坏处,应用环氧富锌漆底漆打底,外刷环氧富锌漆面漆。

(四)吊装

构架安装顺序,一般情况下先起吊整排构架的边柱,再吊端撑,然后再吊相邻的柱及梁。

梁柱安装找正后,用临时钢丝绳稳住,并用木楔将柱脚固定,再向杯口二次浇灌C30砼,待砼强度达设计强度70%后方可拆除临时钢丝绳。

⑴吊装A型杆需用25吨液压吊车。

A型杆吊装前应加临时支撑钢管加固。

⑵起重负责人要了解构架的结构特点,选择合适的吊点和绑扎方法,选用合适的索具吊具。

A型构架重约2~3吨,用φ21.5㎜钢丝绳套2根,长4m.

⑶地锚(角铁桩)预先埋设好,使用φ11钢丝绳作为临时拉线,与地面的角度采用40~60度。

临时拉线绑于A型杆的中上部。

临时拉线的拆除应在钢梁及节点上的所有紧固件都有紧固后,并征得技术人员或现场负责人同意后才可拆除。

(4)构架吊装采用旋转法吊装。

吊车行驶道路如遇土质松软处,应用道木或钢板加固。

A型构架吊点位置如下图

(5)电杆起吊后,应将杆件下端道木抽掉,以免在杆件滑动时碰撞而产生冲击,同时根部应设可靠的溜绳。

(6)当杆脚接近杯底时,四个方向用木楔临时固定,同时收紧四周的临时拉线,确认临时拉线全部固定并使A型杆横向基本垂直后才能松大钩。

(7)观察校正由测工负责。

根据基础杯口安装限位线进行根部的校正,然后两台经纬仪同时在相互垂直的二个面上检测,最后的安装记录应反映产品成型后的真实情况,记录表中有些数据应在拆除临时拉线以后再测量填入。

(8)杆件校正后,清除杯口内掉进的泥土后进行二次灌浆,砼标号为C30,养护二天后起出木楔再次进行灌浆,用短筋插捣后抹光。

应及时做好试块试验。

(9)钢梁吊装后,按设计要求在杆顶封顶板头用螺丝连接。

钢梁吊点位置如下图

(10)电杆上避雷针应在螺丝调整垂直后焊接。

(11)吊装开始时应将第一组A型杆看直校正后方可进行以后的吊装。

全部吊完由中间的轴线向上两边校正,待整排电杆都校正后,并经监理检查验收后再进行灌浆。

(12)为保护电杆及钢梁,绑扎吊点时先用麻布包好后再绑扎不得在电杆上乱涂画,吊前发现有泥土应事先清洗干净。

(13)带接地引下线的A构架,吊装前应敷设通长的镀锌扁钢,其朝向符合电气要求。

并在6米的杆段中间加装一不锈钢抱箍以固定镀锌扁钢。

(14)带有爬梯的A杆应在吊装前将爬梯装好并一起起吊。

(15)施工队对各自作业项目先做好自检,同时填写并整理好安装记载录;自检合格后向项目部提出申请进行检查验收,并填写申请表,复检完成后通知监理单位进行构架中间验收。

施工记录应准确、清晰、整洁、完整,按表格说明填写,对表格中的缺项应用斜线表示无此内容,严禁涂改和弄虚作假。

(五)H点、W点的设定

H点:

钢筋混凝土电杆的型号及外观检查

电杆焊接质量检查

混凝土电杆组装检查

钢梁组装检查

W点:

钢筋混凝土电杆吊装

八、作业结果的检查、验收和质量标准

见附表8.1.1《钢筋混凝土架构吊装检验批质量验收记录》

表3.7.1钢结构制作(安装)焊接工程检验批质量验收记录

表3.7.5钢结构零、部件加工工程检验批质量验收记录

九、施工安全注意事项

1、吊装工作开始前,应制定施工方案及安全措施。

参加吊装人员必须接受安全技术交底并签名。

2、吊装前作业人员应检查自己使用的安全工、机具,杜绝将不合格的安全工、机具带入吊装现场。

3、吊装前,指挥员应和吊车司机互相交流信息和熟悉指挥信号,吊车司机只听从指挥人员起吊的信号或在场人员的刹车信号。

4、吊车司机每天上班前要认真检查车辆状况,车辆不得带“病”运行。

司机要熟悉地形情况,检查吊车撑脚是否牢固,做到心中有数。

5、以下列几点禁止起吊的条件:

①六级及六级以上的大风、恶劣气候应停止起吊;

②严禁偏拉、斜吊;

③光线不足,起重指挥信号不清楚或听不清指挥信号;

④捆绑不牢或起吊物棱角处未加垫层。

6、吊起的重物不得在空中停留时间过长,起吊物未落钩之前司机不得擅自离开岗位。

7、吊车起吊钢构架、梁时回转速度不得过快。

8、起吊横梁时,应在横梁两端分别系拉绳,控制横梁方位。

9、横梁就位时,构架上的施工人员严禁站在节点顶上,横梁就位后应及时固定。

10、固定构架的临时拉线应满足下列要求:

①应使用钢丝绳,不得使用白综绳等;

②绑扎工作必须职工担任;

11、构架缆风绳要尽量避开交通要道,在跨越道路时要注意高度,避免往来车辆与缆风绳发生碰撞。

12、高处作业人员应配带工具袋,较大的工具应系保护绳,传递物应用传递绳,严禁抛掷。

13、高处作业人员休息时应系好安全带。

14、杆根没固定好之前及二次浇灌混凝土未达到规定的程度时,不得拆除接线。

15、加强环保意识,做好文明施工,每天吊装完成后必须清理工作场地,枕木分类堆放,清扫的编织袋、破布要集中堆放统一处理。

16、闲杂人员不得进入吊装区域。

17、参加安装人员需经过安全规程的学习和考试,不得使用未经培训的民工。

18、吊装过程中,必须由专人统一指挥,工作人员必须坚守自已的岗位。

19、进入现场的工作人员,必须戴安全帽,高空作业人员必须系安全带。

20、吊装作业现场,吊臂回转范围内严禁站人,严禁在吊件下方作业。

21、高空人员严禁抛扔物体,上下层工作应错开进行。

严禁工作人员站在起吊物上升降,严禁跨越带负荷的钢丝绳,严禁直接用手接触在运行中的绳索、传动机械及滑轮。

22、所配工器具型号、规格应正确,只准以大代小,每班工作前应仔细检查所用工器具、吊索、滑车等是否完好,不合格者坚决不能采用。

23、现场人员必须熟悉联络信号,指挥信号应清晰、醒目、明确,若发现危险信号时,必须紧急停止。

24、起吊前应检查构件、通道上确无施工工具、异物等,以免砸伤人。

25、吊装现场应有醒目的围栏及安全警示牌等。

26、固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根。

各个临时拉线应设专人松紧,各个受力地锚必须有专人看护,做到动作协调。

27、起吊时应先试吊,在吊离地面0.1米时,停止上升,检查平衡状态、绑扎绳索等情况,一切正常后方可继续提升。

28、缆风绳未固定好前,严禁攀登作业。

29、严禁可能有雷雨天气及雷雨天气进行吊装工作,构架(含立柱)吊立后,应及时做好接地。

30、组装人员不得将手指伸入螺栓孔内。

31、使用大撬棍时,不得二人或以上同时使用一根撬棍,以防发生意外。

32、构架柱在校正时,缆风绳不得脱离地锚,必须缠绕二圈或以上,同时压缆风绳不得用力过猛,以便造成意外。

33、要使用检验及试验合格的钢丝绳。

34、主变构架吊装时应与运行母线保持足够的安全距离。

十、成品保护措施

(1)A杆排杆焊好后严禁用硬物撬、砸及在杆上行走,A杆两边应用木楔楔住,防止互相撞击碰坏杆体。

(2)构架及设备基础严禁重物碰击,棱角处用木板或枕木作保护。

(3)钢构件在二次运输时,用旧轮胎互相隔开防止碰撞损伤构件表面防腐层。

(4)构架和设备支柱吊装完成后,1.5m以下部分缠塑料纺织布保护,防止污染。

(5)钢梁组好后,应单根放在起吊点处,严禁几根钢梁叠放一起。

(6)A杆及钢梁起吊前应将其上面的杂物及污染物清理干净。

十一、质量安全薄弱环节与防止措施

序号

薄弱环节

可能导致的

事故

涉及的相关方

防止措施

备注

1

吊车打脚处未压实,吊车脚受力时塌陷

起重伤害

员工

吊车位置应在允许的荷重范围内

2

起吊物绑扎不合理

起重伤害

员工

绑扎工作必须由技工担任,单A型构架拉线不得少于4根

3

起吊千斤没有检查或使用时间过长

起重伤害

员工

吊装开始前,对吊装设备及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查使其保持良好状态

4

A型杆落位时未正确使用撬棍

其他伤害

员工

撬动构件时防止撬杠滑脱伤人。

5

排杆时滚杆人员站位不好

物体打击

员工

排杆处地形不平或土质松软,应先平整或支垫坚实

6

滑车使用不配套,开口处没有扣紧

起重伤害

员工

吊装开始前,对吊装设备及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查使其保持良好状态

7

A形杆的起吊

其他伤害

构架

构件应先试吊离地100mm,检查平稳后方可上升

8

缆风绳的选点和绑捆

其他伤害

构架

测算与判定重物的重量与重心,选择的吊点强度必须足以承受吊物的重量,与带点设备保持足够的安全距离

9

构架避雷针

雷击

员工

带避雷针的构架吊立后及时做好接地

十二、环境保护及文明施工

1、要做到“工完、料尽、场地清”。

2、吊装用的包扎麻袋和草袋用完后要及时收集清理不要遗弃在场地。

3、吊装用木楔和道木要整理堆放好以备以后吊装用,损坏的木楔和道木要放置于垃圾处理站。

4、要保护好已做好的基础与围墙或临时建筑。

5、有交叉作业时尽量协调好后方可进行吊装作业。

6、构架基坑回填土时应清理基坑里的木楔、麻袋、草袋等杂物。

钢筋混凝土架构吊装检验批质量验收记录

表8.1.1      编号:

单位工程名称

分部(子分部)工程名称

分项工程名称

施工单位

验收部位

项目经理

施工执行标准名称及编号

分包单位

分包项目经理

施工班组长

施工质量验收规范的规定

施工单位自检记录

监理(建设)单位验收结果

主控项目

1

钢筋混凝土电杆型号

必须符合设计要求

2

电杆外观

必须符合有关现行标准(规范)规定

3

电杆组吊装构件的型号和位置

必须符合设计要求

4

电杆组吊装用的螺栓连接、焊接质量

必须符合设计要求及有关现行规范规定

5

铁件、构件和连接件防腐

应符合设计要求

6

钢横梁外观

构件应平直,无明显弯曲变形

1

混凝土电杆组装

长度偏差

±15mm

2

弯曲度

<1.5L1/1000,

且≤25mm

3

结构根开

±15mm

4

杆顶、钢帽

平整

≤5mm

5

钢横梁组装

长度偏差

±10mm

6

断面尺寸偏差

±3mm

7

安装螺孔中心距偏差

±3mm

8

挂线板中心位移

≤8mm

9

弯曲矢高

≤L2/1000

10

 

中心线与定位轴线位移

≤10mm

11

杯底安装标高偏差

<1.5L1/1000,

且≤25mm

12

垂直偏差

±5mm

13

人字线杆横向扭转

≤15mm

14

杆顶标高偏差

≤10m

±10mm

15

>10m

±15mm

施工单位检查

评定结果

 

专业工长项目专业

(施工员):

质量检查员:

        年月日

监理(建设)单位

验收结论

 

专业监理工程师:

(建设单位项目专业技术负责人)       年月日

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