变截面连续梁完整计算书11页精选文档.docx
《变截面连续梁完整计算书11页精选文档.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《变截面连续梁完整计算书11页精选文档.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
变截面连续梁完整计算书11页精选文档
28+36+46+36+28m变截面连续梁计算书
第一章概述
1.1、工程简介
上部标准段结构为预应力混凝土现浇箱梁结构，跨径28+36+46+36+28m，桥宽23.5m，梁高1.8~5.9m，桥面布置为8m（人行道）+15m（车行道）+0.5m（防撞护栏），桥面铺装为10cm沥青混凝土+8cmC50混凝土。
梁体采用后张法预应力构件，结构计算考虑施工和使用阶段中预应力损失以及预应力、温度、混凝土收缩徐变等引起的次内力对结构的影响。
1.1.1、采用的主要规范及技术标准
①、《工程建设标准强制性条文》建标【2000】202号
②、建设部部颁标准《城市桥梁设计荷载标准》CJJ11-2011
③、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
④、交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63—2007
⑤、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
⑥、建设部部颁标准《城市道路设计规范》CJJ37-90
技术标准：
1、道路等级：
主干路
2、设计车速：
主线60km/h。
3、设计荷载：
公路—Ⅰ级。
4、地震烈度：
Ⅶ度，地震动峰值加速度0.1g。
5、横断面：
8m（人行道）+15m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=23.5m
6、桥梁结构设计安全等级：
一级
7、路面类型：
沥青混凝土路面。
1.1.2、应用的计算软件
MidasCIVIL
1.1.3、主要参数及荷载取值
1）主梁：
C55混凝土，γ=26kN/m3，强度标准值fck=35.5MPa，ftk=2.74MPa。
强度设计值fcd=24.4MPa，ftd=1.89Pa，桥梁达到设计强度的100%张拉
2）二期恒载：
结构部分：
155KN/m；
装饰部分：
①侧面装饰12KN/m②底面装饰6KN/m
3）预应力钢束采用1860级φs15.20钢绞线，公称面积139.0mm2，标准强度fpk=1860MPa（270级），张拉控制应力σcon=1350MPa。
4）管道每米局部偏差对摩擦的影响系数：
；
5）预应力钢筋与管道壁的摩擦系数：
；
6）钢筋松弛系数，Ⅱ级（低松弛），
；
7）锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值：
（单端）；
8）混凝土加载龄期：
7天；
9）收缩徐变效应计算至3650天
10）端横梁支座不均匀沉降为采用5.6mm，次中横梁支座不均匀沉降为采用7.2mm，中横梁支座不均匀沉降为采用9.2mm（最大跨径的L/5000）计算；
11）砼箱梁的有效宽度按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004第4.2.3条计算；
12）竖向日照温差：
℃，
℃，竖向日照反温差为正温差乘以-0.5；年最高气温：
34℃；年最低气温：
-23℃；
13）冲击系数
的计算，参考规范（JTGD60-2015）第4.3.2计算
1.2计算理论
桥梁计算以弹塑性理论为基础，采用承载能力极限状态法和正常使用极限状态计算。
第二章主梁计算
2.1、单元划分
本联以杆系理论为基础进行梁单元建模，构件类型为A类预应力构件。
其设计安全等级为一级，构件制作方法为现浇。
采用梁单元建立模型。
其中梁单元共计106个，节点244个，结构离散图下图。
模型图
横断面
混凝土箱梁支点横断面图
混凝土箱梁跨中横断面图
对于模型成桥状态的边界条件，见表2—1.1
表2—1.1全桥成桥状态模型边界条件
节点编号
1101、1103、、2201、2203、4401、4403、5501、5503、、6601、6603号
3301、3303号
1102、2202、4402、5502、6602号
3302号
约束条件
Dz
Dx、Dz
Dy、Dz
Dx、Dy、Dz
（注：
X为纵桥向，Y为横桥向，Z为竖桥向）
2.2、施工阶段划分
表2—2.1施工阶段划分
施工阶段
周期（天）
说明
1
30
浇筑第一部分混凝土箱梁及预应力张拉
2
30
浇筑第二部分混凝土箱梁及预应力张拉
3
3
拆支架
4
7
施工二期恒载
5
3650
收缩徐变
2.3、持久状况承载能力极限状态计算
2.3.1、抗弯计算
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第5.2.2-5.2.5的规定，需进行使用阶段正截面抗弯强度验算
内力图
图2—3.1最大最小弯矩包络图
根据弯矩包络图（如图2—3.1所示）可知：
第一跨跨中最大抗力值为116196.2kN*m，最大抗力对应的内力值为57321.2kN*m。
第二跨跨中最大抗力值为115830.9kN*m，最大抗力对应的内力值为37885.2kN*m。
第三跨跨中最大抗力值为116287.2kN*m，最大抗力对应的内力值为111564.8kN*m。
中支点最小抗力值为-609349.5kN*m，最小抗力对应的内力值为-169935.7kN*m。
综上所述所有截面的内力均小于截面的抗力，满足规范要求。
2.3.2、抗剪计算
图2—3.2最大最小剪力包络图
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第5.2.6-5.2.11的规定，需进行使用阶段斜截面抗剪验算。
根据剪力包络图（如图2—3.2所示）可知：
最大剪力设计值取距中支点0.5倍的梁高处，最大抗力值为68028.6kN，最大抗力对应的内力值为25507.3kN。
综上所述所有截面的内力均小于截面的抗力，满足规范要求。
2.4、持久状况正常使用极限状态抗裂验算
2.4.1正截面抗裂验算
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第6.3.1-1和6.3.2的规定，需进行使用阶段正截面抗裂验算。
规范规定：
A类预应力混凝土构件，在作用（或荷载）的短期效应的组合下，浇筑构件需满足
；但在长期荷载作用下要满足
。
图2—4.1.1短期荷载组合下混凝土箱梁截面法向拉应力图
根据短期荷载效应组合下截面法向拉应力图（如图2—4.1.1所示）可知，在所有的短期组合中，全桥最大拉应力1.3≤0.7ftk=1.918，满足规范要求。
图2—4.1.2长期荷载作用下混凝土箱梁截面法向拉应力图
根据长期荷载效应组合下截面法向拉应力图（如图2—4.1.2所示）可知，在所有长期效应的组合作用下，全桥并未出现拉应力，满足规范要求。
2.4.2斜截面抗裂验算
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第6.3.1-2和6.3.3的规定，需进行使用阶段斜截面抗裂验算。
图2—4.2短期荷载组合下混凝土箱梁截面主拉应力包络图
规范规定，A类预应力混凝土构件，在作用（或荷载）的短期效应的组合下，浇筑构件需要满足
。
根据主拉应力的包络图（如图2—4.2所示）可知，最大主拉应力为1.31Mpa<
=1.37MPa，满足规范要求。
2.5、持久状况应力计算
2.5.1、正截面混凝土法向压应力计算
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第7.1.3、7.1.4和7.1.5的规定，需进行使用阶段正截面压应力验算。
规范规定，对于未开裂构件，使用阶段预应力混凝土受弯构件正截面混凝土压应力需要满足：
。
图2—5.1混凝土箱梁截面正截面压应力图
根据正截面压应力图（如图2—5.1所示）可知，最大正截面压应力为10.7MPa<
=17.75MPa，满足规范要求。
2.5.2、斜截面混凝土主压应力计算
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第7.1.6的规定，需进行使用阶段斜截面主压应力验算。
对于使用阶段预应力混凝土受弯构件，其斜截面混凝土主压应力需要满足：
。
图2—5.2混凝土箱梁截面斜截面主压应力图
根据斜截面主压应力图（如图2—5.2所示）可知，最大斜截面主压应力为10.7MPa<
=21.3MPa，满足规范要求。
2.5.3、钢束应力计算
根据规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004），第7.1.3-7.1.5的规定，需进行受拉区预应力钢筋拉应力验算。
规范规定：
A类预应力混凝土受弯构件，使用阶段的预应力钢绞线的应力
=0.65×1860Mpa=1209Mpa。
根据计算结果，最大钢绞线拉应力为1193.3Mpa
MPa，满足规范要求。
2.7主要结论
根据以上分析和所有的计算结果，全桥纵向验算通过，满足规范要求。
希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：
1、生命对某些人来说是美丽的，这些人的一生都为某个目标而奋斗。
2、推销产品要针对顾客的心，不要针对顾客的头。
3、不同的信念，决定不同的命运。
升级会员 