五菱之光加装5门遥控中控锁.docx
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五菱之光加装5门遥控中控锁
防盗器部工作原理
防盗器的中控系统是由两个五抓继电器组成的，橙色线.白色线.黄色线是第一组继电器，橙黑线.白黑线.黄黑线是第二组继电器。
第一组继电器的动触点与白色线相连，静触点〔常闭〕与橙色线相连，静触点〔常开〕与黄色线相连。
也就是说在静止的情况下，白色线和橙色线是相连的，当你按动遥控器的关锁键时，第一组继电器的线圈通电〔大约持续0.5秒〕，产生的电磁使动触点与常闭触点断开并与常开触点相连，持续0.5秒钟后复位，动触点重新与常闭触点相连。
也就是说白色线在电磁的作用下与橙色线断开并与黄色线相连，持续0.5秒钟后复位。
白色线重新与橙色线相连，这是在做关锁动作时第一组继电器的工作全过程。
第二组继电器负责开锁动作，同第一组继电器一样第二组继电器的动触点与白黑线相连，常闭触点与橙黑线相连，常开触点与黄黑线相连。
在静止的情况下，白黑线与成黑线相连，当你按动遥控器的开锁键时，第二组继电器的线圈通电〔大约持续0.5秒钟〕产生的电磁使动触点与常闭触点断开并与常开触点相连，同样持续0.5秒钟后复位，动触点重新与常闭触点相连。
也就是说白黑线在电磁的作用下与橙黑线断开并于黄黑线相连，持续0.5秒钟后复位。
白黑线重新与橙色线相连，这是在做开锁动作时第二组继电器的工作全过程。
说了这么多让我们总结一下，首先防盗器中控系统的两个五抓继电器是完全独立控制的。
第一组继电器在静止的时候白色线与橙色线是连通的，第二组继电器在静止的时候白黑线与橙黑线是连通的，这一点很重要，然后就是做开锁动做和关锁动作时防盗器继电器的工作过程，明白了防盗器部工作原理后再结合触发方式电路图，防盗器就变的简单易懂了。
安装防盗器的程序和安装工具与工艺
安装防盗器的程序
1、先查验车辆的状况：
如电瓶电压、水温表、机油表、大灯、小灯、转向灯、刹车灯、室灯、气囊灯、ABS灯、SRS、天窗等。
2、安装：
查找要接的+12V长火线、地电〔搭铁〕、转向灯线、门边线、刹车线、起动马达线、中控线、开/关信号线等。
3、查接安装后必须要自检车辆全部功能是否正常，之后再把所拆下饰板件装回原样。
4、交车给车主：
将遥控器上的按键使用方法、功能一一介绍给用户，并做演示，让用户掌握使用，向用户强调如果车子被借出，归还后，要把遥控器清码和重新学习一次〔看说明书〕平安无忧。
5、说明书最后一页上的一页是供用户保存，为安装之后的售后效劳凭单。
安装工具与工艺
1、安装时需正确使用工具。
正确拆装车辆饰板、车门及仪表盘〔需要时〕。
注意工具使用规格尺寸的正确，工具包括：
不同规格的十字改锥、剥线钳、梅花、六角、剪钳等。
2、正确剥线、接线和缠线，根据线径粗细不同，将接线端外缘皮剥去25MM左右，剥皮时要注意部铜线可能受伤或被剪断。
铜线应完好无损，线皮剥好后，将露出的铜线绕束扭紧在一起，用绝缘胶布缠好。
在搭接起动线或点火线时，剥线应长至30MM，线皮剥好后，先将铜线一分为二扭紧在一起。
然后将两条线的一分为二的局部分别扭紧在一起，再将它们合二为一扭紧用胶布缠好。
使用的胶布要符合电工标准，注意其绝缘性和有胶期。
缠绕胶布时，要稍用点力将胶布稍稍拉长，然后缠绕。
这样缠好的胶布会自然的抢紧在搭接好的导线上。
这样的胶布不易松开，平安、结实性较好。
缠绕常火线、起动线和ON线时，需按胶布的使用方法缠绕二次。
缠绕时胶布要有外延，不得有铜线丝露出。
断电继电器下的几条线，接好后不要用胶布大面积长长的将几条线缠绑在一起，否那么不易散热，易出危险。
3、应注意正确使用试电笔和万用表等仪器、仪表。
注意万用表的档位设置正确。
五菱之光加装5门遥控中控锁〔96个大洋搞定〕
更新到25楼！
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买车快一年了想加装遥控门锁上装潢一打听最廉价280装4个门 加装后门再加50元感觉有点贵不想装了无意在淘宝看到款无报警器〔讨厌报警器叽哇乱叫〕的门锁85元带4个马达电极〔门碰〕3元X2对 6元零卖一个马达5元合计96元甭想了就它了元旦朋友回家在千里之外给捎回来了一直没时间装 老天爷开场扔鹅毛大雪了我有时间了在没问任何人的情况下就是接在电瓶上简单的试了一下5个马达能正常开关我下了好大的心决定开场装〔天太TMD冷了〕找了电钻穿线钢丝螺丝刀开场第一步卸门板拆塑料膜量好位置开场打孔装马达连上马达和门锁的连杆左面门一次成功玻璃正常升降位置就在左下角完后把主控马达的线从音响线路走过来接上马达按遥控门锁死了信心百倍了成就感就更别提了 就是冻得那鼻涕哗哗的流啊上小棚里有暖气管绷着缓了半个点暖和过来了开场上图由于当时没拍照片都是后补的
右面的门和左门一样 线是从仪表台下面走的
后面的两个侧门难住我了线怎么走啊想了半天没想出来没了方法想起我一伙计有辆小康装的报警器打问他 告诉我线是从门踏板下走的 线从这走我怎么看怎么不舒服又开场研究发现个好地方就是这 录音机天线能走这我就能走着把天线卸了穿钢丝把线拉到这
先把钢丝从天线的口中 穿到下面
找的线没找好的软线 感觉这线质量还行把
把线用手顺着缝隙按进去
胶皮塞好好摸摸
这个电极需要打孔 尽量开大点要不不好穿线
这个不需要打孔原装孔 人家开的就是好啊自己看吧
忘了的先卸门板装马达按连接杆不懂得自己研究研究吧没什么难的
走线到后门线走的非常隐蔽装潢店一般走车下面的原车线路 我们这个线路走的 不怕风不怕雨不怕太阳那是一个牛A-----牛C 之间啊
这里线好走下一步最草鸡人
把胶皮卸了穿钢丝从防雨胶套把线拉过来
穿线到后门门锁
这个螺丝是固定马达的是我最失败的地方 忘记门板盖不到哪里郁闷中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
最重要的忘了主控系统我装在保险盒的下面 电源接在保险上 负极搭铁我就不说了
现在你可以在20---30米遥控你的门了装防盗器的哥们好说了 我的能遥50米是啊 我也感觉我的这个距离太短了 可能是廉价货吧 还有在喧闹的地方你按下遥控不知道你的车锁死没有人家装防盗器的 一按呱呱两声知道锁死了 咱的咋办啊
说说遥控距离的问题 简单的做了个实验把主控线路板的天线接在根1米长的铁丝上开场遥控这下远了开场在30步左右就没反响了现在能走到70步左右但是不怎么灵敏了 那也快乐啊翻了一翻啊50米肯定没问题了 问题来了没地放铁丝啊 看中录音机的天线了在仪表台下面找到了天线的线路了 去皮把主控的天线接在 录音机的天线上包好效果一样
在说说遥控没声音的问题 给马达供电的线肯定是正负极我们按下遥控接通了马达的电源 在接到汽车喇叭上 不就响了吗 在接线到喇叭上一按遥控喇叭响了好了大功告成 没电笔找不出喇叭那根是火线 遥控的也分不清试喇叭的时候还烧了个保险 把老爸摩托上的喇叭 卸了一个 装在车上接上电源好了当你按下遥控的时候在50米外也能听到你的车上没上锁了由于摩托喇叭声音太尖所以用胶布缠了几道 这样声音闷点 等有时间买个蜗牛喇叭装上那声音就可以和别克锁车的声音相比美了怎么说咱的这个车也是上汽通用啊
穿线到车头固定喇叭
固定喇叭
所有分解动作全部搞定就是不知道这遥控的寿命咋样 终究就花了96块钱啊 改天下岗了 咱也开个 装潢店哈在上个图自己把录音机的MP3插口改到左面了在右面老婆老是用腿碰插头 碰的接触不良了索性改到左面了
接喇叭这里最好加个继电器,不然你的中控过电电流大了
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