郑西高铁上岗考试复习题安全题1.docx

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郑西高铁上岗考试复习题安全题1

郑西高铁上岗考试复习题（安全题）

1：

高铁通信维护人员应严格执行电务系统的三个不能的规定是什么？

高铁通信维护人员严格执行电务系统“天窗点外不能上道作业、未设专职防护不能上道作业、未携带联系工具不能上道作业”的规定。

2：

郑西客运专线实行天窗修，必须严格遵守的原则是什么？

必须严格遵守客运专线“行车不施工，施工不行车”的安全原则，严禁无计划施工或在天窗点外进入线路作业封闭网。

3：

高铁通信维护人员必须树立六个意识是什么？

问题意识动车意识高铁意识天窗意识高压意识责任意识

4：

高铁天窗维修作业前，作业小组负责人必须清点作业人员携带的六项内容是什么？

作业前，作业小组负责人必须清点作业人员携带的通讯、仪表、照明工具、各类检修工具、安全防护用品和材料数量，并填表登记签认。

5：

高铁隧道内作业时，必须携带什么？

检查什么？

必须戴什么？

隧道内作业时，必须携带性能良好的备用灯具，并检查灯具良好。

桥下、隧道内进出作业时，必须戴安全头盔，防止高空落物砸伤

6：

郑西客专作业门实行什么制度？

作业单位负责人负责什么？

作业门实行“同进同出”签认制度，即作业单位与公安护路人员共同清点检修作业上道人员数量并签认。

作业完毕后，公安护路人员与作业单位再次核对确认下道人员并签认，确保无人员遗留在防护栅栏内。

作业单位负责人负责清点携带工具是否全部带出。

7：

高铁利用综合“天窗”作业时，没有按时消点的处罚规定是什么？

利用综合“天窗”作业时，每延点10分钟，对责任单位罚款1000元。

对连续延点的单位停止其施工，令其内部整顿，制定保证措施后，方可再要点施工。

8：

高铁维护作业人员未按规定填写“运统－46”的处罚规定是什么？

高铁维护作业人员未按规定填写“运统－46”、“郑天窗－2”，或统计错误时，每次罚款100元。

9：

维护人员应做到“四懂”的内容是什么？

维护人员应做到“四懂”即：

懂设备结构；懂设备性能；懂设备原理；懂规章制度。

“四会”即：

会使用；会维修；会排除故障；会标准化作业。

10：

故障处理要做到“五清”的内容是什么？

“五清”即：

时间清、地点清、原因清、影响范围清、处理过程清

11：

高铁三防一杜绝的具体内容是什么？

（1）防脱：

防通信轨旁设备松动脱落。

主要是视频监控杆、直放站漏缆、铁塔等各固定件进行加固，落实防松防脱措施。

（2）防错：

防止错误检修。

一是要按照制定的各项作业指导书进行检修设备，防止错误检修标准。

二是防止错误维修理念，高铁设备和既有线设备的维修大不相同，要防止用既有线的维修经验来指导高铁的维修。

三是防数据错误。

贯彻以网络管理为龙头，以设备维护为保障的方针，强化全程全网的统一协调配合。

高铁通信设备信息化、数据化，网管系统的软件以及相关数据必须备份。

未经批准，不得随意变更其参数。

需要变更参数时，须严格按程序进行，在对铁路运输使用中的设备做数据修改和软件升级前，必须向有关部门申请要点，并及时通知相关维护单位进行配合确认。

要严格按章按程序办事，该上一级部门审核批准的文件，坚决不得自行操作。

要加强对高铁工作人员的业务培训，使每名检修人员精确掌握高铁新设备、新技术，作业中严格按程序进行，防止错误检修。

（3）防漏：

一是防通信设备漏检、漏修和工、机具遗漏现场。

车间、工区要严格按照年月表工作项目，细化本月的主要维修工作项目。

通信工要根据单项设备检修工作内容，进行检修设备。

每次的施工维修作业前要充分预想，制定详细的计划。

作业中要程序化，分工明确，充分利用天窗修时间，快速对设备进行检修，避免设备漏检、漏修、防止设备检修工、机具遗漏在线路上。

二是防安全信息漏传、漏报。

各科室对高铁安全信息传递渠道要进一步明确，发生安全信息，一定要及时传递，以便及时处理问题。

发生梗阻一定要严肃追究责任。

三是防漏传命令。

调度命令的拟发一定要深思熟虑，保证不漏项、不漏传。

接令后，需要下传的要快速传达，发生梗阻一定要追究责任。

四是防漏学规章。

认真组织干部职工，系统完整地对高铁管理规章、技术资料进行学习，防止漏学、片面掌握，以免造成工作中的被动甚至发生事故。

五是防漏通知事项。

凡是关于高铁方面的文件、电报、活动安排、情况通报等，有关部门、车间一定要另行建立台账，记名式传达，并要将重点部分进行摘录，张贴在行车岗位等显眼处进行明示。

杜绝作业事故：

高铁的管理一定要体现“高标准、讲科学、不懈怠”，要不断细化完善作业标准，每个作业项目都要制定详尽的作业指导书，加强安全管理，严格作业过程控制，坚决杜绝三类作业事故的发生。

一是杜绝违章作业。

二是杜绝低级维修责任故障发生。

三是杜绝同类问题的故障重复发生。

12:

“三不动”、“三不离”“三不放过”内容是什么？

“三不动”：

（1）未登记联系好不动；

（2）对设备的性能、状态不清楚不动；（3）正在使用中的设备不动；

“三不离”：

（1）工作完了不彻底试验好不离；

（2）影响设备正常使用的设备缺点未修好前不离（一时克服不了的缺点，应先停用后修复）；（3）发现设备有异状时，未查清原因不离；

“三不放过”：

（1）事故原因分析不清楚不放过；

（2）没有防范措施不放过；（3）事故责任者和职工没有受到教育不放过

13:

人身安全十项规定的内容是什么？

人身安全十项规定

每名职工必须做到：

1.接班前须充分休息，班前、班中严禁饮酒，如有违犯，立即停止工作。

2.按规定着装，正确佩戴、使用劳动防护用品，不准使用

不合格的安全用品；上道作业严禁穿拖鞋、高中跟鞋和裙子。

3.新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育（段、车间和班组）及其他规定的安全教育、培训，经考试合格后，方准上岗作业。

特种作业人员必须经过专业培训，持有效特种作业操作证上岗。

4.严格执行作业标准、操作规程等有关安全规章制度，不简化作业过程。

5.严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧和站立，或在车底下

避雨、乘凉、休息。

严禁扒车代步。

6.横越铁路时，应“一站、二看、三通过”，注意机车、车

辆动态及脚下有无障碍物，严禁抢越股道；通过桥梁、隧道时，

要注意来往车辆，随时做好避车准备；禁止在邻线和两线中间躲

避列车。

7.横越停留车辆时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车辆两端5米以外绕行，并要防止提开车钩，

注意邻线来车。

8.除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木

头。

在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具）不

得侵入限界；在线路上作业禁止使用手机。

9.运行速度在120公里/小时以上的列车到达作业点前10分钟，本线作业人员必须按规定下道，并在距列车运行线路钢轨头部外侧3米以外安全地点避车。

邻线下道严格按照铁路局营业线施工安全管理制度的有关规定执行。

10.机动车驾驶员要严格执行道路交通安全法规和铁路相关安全管理规定，不得超速和疲劳驾驶车辆；非专职司机不准驾驶公车。

14：

五不施工的内容是什么？

（1）施工负责人不到现场不施工；

（2）没有施工安全技术组织措施不施工；（3）给点不充分不施工；（4）准备工作未做好不施工；（5）未签订施工配合安全协议不配合施工。

15:

段定高压线的内容是什么？

1、严禁违反电务“三三”基本安全规定。

2、严禁违反电路纪律“十不准”。

3、严禁故障隐瞒不报、谎报或迟报。

4、严禁铁路重要通信业务未要点或在点外进行施工作业。

5、严禁高速铁路天窗点外或未经批准进入封闭网。

6、严禁高速铁路站内上道人员，作业完毕后未到达工区而销记。

7、严禁高速铁路区间上道人员，作业完毕后未确认撤离防护网而销记。

8、严禁高速铁路作业前、后，工具、材料、仪表等物品不及时进行清点、登记，工具、材料、仪表等物品遗留现场。

9、严禁机车设备漏检、漏修、漏检测，检测组未检测提前填写合格证。

10、严禁无审批手续擅自修改、删除各系统软件、数据。

16:

D9、D10、D11、D14、D21的内容是什么？

　D21.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。

D14.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

D9.施工、检修、清扫设备耽误列车。

D10.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车。

17:

地面作业安全有什么要求？

地面作业安全

一、不宜在铁路线附近堆放器材、工具。

因地势所限必须堆放时，严禁侵入铁路限界。

二、严禁在桥上、隧道内和沿铁路线两侧放置易燃、易爆及有毒物品。

三、靠近铁路线施工时，必须符合下列规定：

（一）应设专人防护，听从指挥，注意防护人员所发信号，及时躲让列车；躲让列车时，应距线路5m以上距离。

（二）不得改变铁路设施原有状态。

（三）不得戴无耳孔的防寒、防雨帽工作。

（四）不得在铁路限界以内的地方坐、卧、休息。

不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具

18:

高铁通信网管安全管理的七条内容是什么？

第一条网管系统实行集中领导、分级管理。

网管包机人熟悉系统配置、通道组织、业务开放情况，并全面负责网管系统的维护。

发生故障能快速利用网管进行障碍分析，并指挥调度网管管辖的各站协同排障。

第二条在操作控制终端，对涉及网络安全的操作，应采用用户分级、权限分级、操作过程自动记录、远程管理、密码管理、防火墙技术、数据备份的方法进行控制；对操作控制终端的软件管理，应及时更新防病毒和杀毒软件，定期进行查毒和杀毒。

第三条机械室负责人负责网管登陆密码。

未经批准不得随意更改登陆口令，随意关机，以确保监控不间断进行。

严禁在计算机上运行与系统维护无关的操作（如行游戏程序等），不允许运行无关的软盘，输入与系统无关的软件。

第四条网管系统计算机或工作站以及本地操作终端要专机专用,原则上不能与外部系统联网。

同时必须采取防火墙等安全措施。

第五条建立网管告警周分析和月度汇总制度，通过对告警数据的分析、输出、结果反馈，落实责任到人。

所属有关网管包机人定期对网管告警进行分析报告，由网管负责人把关审核后，上报至段技术部。

第六条加强网管巡视，跟踪网管告警，一旦出现障碍情况，网管值班人员应快速利用监控系统进行障碍的判断和分析，指挥相关维护人员迅速排除障碍并积极配合现场处理人员处理故障。

对非障碍性的有效告警及客户申告也应迅速处理，并作好记录。

并及时上报有关调度。

第七条为保证网络安全，远程维护端口一般要处于关闭状态，只有在需要的时候才打开使用；未经许可，严禁设备厂商通过远程控制技术对设备进行远程修改维护或参数修改。

19:

各机械室维护人员通信线路或设备损坏时，抢通和修复顺序是什么？

当通信线路损坏时，应按下列业务顺序抢通和修复：

1.闭塞线、站间行车电话、扳道电话；

2.列车调度电话；

3.列车调度指挥系统、列车控制系统和调度集中系统的网络通道；

4.车辆运行安全监测传输通道、电力远动传输通道；

5.客票发售与预订系统网络通道；

6.车号自动识别系统网络通道；

7.其他。

20:

各机械室维护人员通信电路纪律“十不准”的内容是什么？

1.不准任意中断电路或业务；

2.不准任意加、甩、倒换设备；

3.不准任意变更电路;

4.不准任意配置、修改数据；

5.不准任意切断告警；

6.不准借故推迟故障处理时间和隐瞒谎报故障；

7.不准泄漏用户信息；

8.不准泄露系统口令;

9.不准在系统上进行与维护无关的操作;

10.不准关闭业务联络电话。

安全题答案参考：

通信维规、郑西高铁文件汇编等文件