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施工网络计划图关键线路

施工网络计划图,关键线路

施工线路关键计划网络时标网络计划施工进度计划网络双代号网络图关键线路

篇一:

网络图中找关键线路的方法

网络图。

③表示具体工序:

如墩台施工中的支模、扎筋、浇混凝土等,用于绘制局部网络图。

箭线表示的具体内容取决于网络图的祥略程度。

箭线代表整个工作的全过程,要消耗时间及各种资源,一般在网络图上表注的是消耗时间的数量。

(2)节点:

前后两工作(序)的交点,表示工作的开始、结束和连接关系。

是瞬

间概念,不消耗时间和资源。

图中第一个节点,称始节点;最后一个节点称终节点;其它节点称中间节点。

节点沿箭线由左到右从小到大。

a一项工作中与箭尾衔接的节点,称工作的始节点。

一项工作中与箭头衔接的节点,称工作的终节点。

b其它工作的箭头与某工作的始节点衔接,该工作称紧前工作。

其它工作的箭尾与某工作的终节点衔接,该工作称紧后工作。

①②:

a为b的紧前工作。

②③b为a的紧后工作。

图中用i、j两个编号表示一个工作,称双代号。

如用i一个节点序号表示一项工作,则称单代号。

在此先介绍双代号网络图的绘制。

(3)线路:

line

指网络图中从原始节点到结束节点之间可连通的线路。

a两节点间的通路称线段。

b需工作时间最长的线路,称关键线路。

①②④⑤⑥c位于关键线路上的工作称关键工作。

3虚箭线的运用:

从上面的图中大家可以看到一种虚箭线,它表示的是虚工作,是一项虚设的工作。

其作用是为了正确的反映各项工作之间的关系,虚工作即不占用时间也不消耗资源。

如上例中的虚工作仅表示扎筋1和扎筋2之间的关系。

即扎筋2不仅应支模2后开始,同时也应在扎筋1之后才能开始。

又例:

a的紧后是c、d,b的紧后是d。

绘制网络关系图:

A

C

BD

引入虚箭线表示a、d的关系。

同时要注意半约束关系的绘制方法

先绘制a的紧后工序c,b的紧后工序d,然后运用虚箭线表示出a和d的关系。

两工作的前后约束关系不一样,不能画在一个始(或终)节点上。

c的紧前工作是a、b,d的紧前工作是b。

A

C

B

D

总结:

两工作的前约束关系不一样,不能画在一个始节点上;

两工作的后约束关系不一样,不能画在一个终节点上。

两工作的前约束关系一样画在一个始节点上;两个工作的后约束关系一样画在一个终节点上。

二网络图的绘制方法:

1绘图规则:

(1)正确反映各工序之间的先后顺序和相互逻辑关系。

(2)一个网络图只能有一个始节点,一个终节点。

(3)一对节点间只能有一条箭线(4)网络图中不允许出现闭合回路。

(5)网络图中不允许出现双箭线。

(6)两箭线相交时,宜采用过桥式。

2网络图的绘制步骤:

(1)认真调查研究,熟悉施工图纸;

(2)制定施工方案,确定施工顺序;(3)确定工作名称及其内容;(4)计算各项工作的工程量;(5)确定劳动力和施工机械需要量;(6)确定各项工作的持续时间;(7)计算各项网络时间参数;(8)绘制网络计划图(9)网络计划的优化;

(10)网络计划的执行、修改和调整。

3绘图示例:

(1)两阶段流水作业图:

例:

设有结构尺寸相同的涵洞两座,每座分为挖槽、砌基、按管洞口四道工序。

各工序的关系为:

作业:

1什么是网络图,为什么称双代号网络图,其特点及绘制规则是什么?

2绘制四道工序的流水作业网络图。

※三网络图的参数计算caculationofnetworkparameter1关键线路及总工期:

持续时间最长的线路为关键线路。

其持续的时间称总工期。

用t表示。

下面我们开始确定一个项目的总工期。

首先根据逻辑关系绘制双代号网络图

篇二:

第十章施工进度总体计划及关键线路网络图

第十一章施工进度总体计划及关键线路网络图

11.1工期目标

本标段业主给定工期150天,我单位承诺工期130天,计划于2004年8月2开工,至12月10日施工完毕。

实际开工日期以业主批准的开工日期为准,各阶段具体施工日期做相应的调整,保证130天总体工期不变。

施工计划分四阶段进行:

第一阶段:

施工准备阶段,计划安排3天。

主要组织人员,机械设备,材料进场,完成施工给水管道,连接高压线,修建生产及生活用房,交接桩和本标段控制测量,复核技术资料,解决通信。

第二阶段:

隧道主体工程施工阶段,计划工期102天。

主要完成隧道及引道土方开挖,垫层及底板,主体框架结构、壁板、洞门、顶板附加防水层及回填土方施工,施工时分两个施工队,由中间向两端同时施工,以加快施工速度,确保工期。

第三阶段主要为洞内装修、电气设备安装及附属、道路施工,部分工作与主体交叉同步施工,计划在主体工程完成后15天内完成。

第四阶段:

竣工验收,计划安排10天。

11.2具体安排

11.2.1施工准备:

2004月8月2日~2004月8月4日,时间为3天。

11.2.2主体施工:

(1)隧道④段施工

④段土方开挖:

2004年8月5日~8月10日,时间为6天。

④段垫层:

2004年8月11日~8月16日,时间为6天。

④段底板:

2004年8月17日~8月26日,时间为10天。

④段洞身及顶板:

2004年8月27日~9月11日,时间为16天。

(2)隧道③、⑤段施工

③、⑤段土方开挖:

2004年8月11日~8月20日,时间为10天。

③、⑤段垫层:

2004年8月21日~8月27日,时间为6天。

③、⑤段底板:

2004年8月28日~9月12日,时间为16天。

③、⑤段洞身及顶板:

2004年9月13日~9月27日,时间为15天。

(3)隧道②、⑥段施工

②、⑥段土方开挖:

2004年8月28日~9月6日,时间为8天。

②、⑥段垫层:

2004年9月7日~9月12日,时间为8天。

②、⑥段底板:

2004年9月13日~9月27日,时间为15天。

②、⑥段壁板:

2004年9月28日~10月13日,时间为16天。

(4)隧道①、⑦段施工

①、⑦段土方开挖:

2004年9月13日~9月20日,时间为8天。

①、⑦段垫层:

2004年9月21日~9月27日,时间为7天。

①、⑦段底板:

2004年9月28日~10月13日,时间为16天。

①、⑦段壁板:

2004年10月14日~10月29日,时间为16天。

(5)隧道⑧段施工

⑧段土方开挖:

2004年10月4日~10月8日,时间为5天。

⑧段垫层:

2004年10月9日~10月13日,时间为5天。

⑧段底板:

2004年10月14日~10月29日,时间为16天。

⑧段壁板:

2004年10月30日~11月13日,时间为15天。

(6)后浇带穿插在主体框架施工中同步进行,最后一道后浇带与⑧段同时完成。

11.2.3道路、附属、洞内装修及电气设备安装

上述工作在施工中不存在工序衔接,可同步施工,总体控制在主体完成后15天内完成。

(1)道路

道路施工分26~34cmC30混凝土铺装层+5cm中粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼。

C30混凝土铺装层在④段底板混凝土浇注完成后14天即进行施工,至⑧段壁板混凝土浇注后4天内完成。

沥青砼在铺装层施工完成7天后进行施工,4天内完成,在11月28日前完成。

(2)防撞护栏

防撞护栏与隧道主体交叉同步施工,在③段完成后,即可进行施工,控制在11月底完成。

(3)给排水设施

给排水设施在主体施工时,必须同时预埋部分管线,不得遗漏,设备安装控制在11月底完成。

(4)洞内装修、电气设备安装

洞内装修与隧道主体交叉同步施工,在④段完成后,即可进行施工,控制在11月底完成。

电气设备安装较复杂,隧道施工必须预埋好管线,防止遗漏,安装时与洞内装修同步进行,控制在12月1日前完成。

11.2.4竣工验收

安排10天时间,进行检查验收、设备调试,对验收存在的问题或缺陷进行整改。

11.3工期保证措施

11.3.1强化施工管理,优化施工队伍,精兵强将充实第一线。

我单位将抽调得力的富有全面管理能力的干部组成项目经理部管理层指挥机构。

抽调参加过类似工程的主要技术人员和施工技术骨干参与本工程施工,均来自我单位,按项目法施工要求优化配置人力资源,保证精兵强将充实作业层。

11.3.2合理组织、精心计划、编制切实可行的施工计划网络图,动态调节管理。

11.3.3不断采用新技术、新工艺、更新施工技术。

我单位通过采用新技术、新工艺充实和改善现有的施工技术。

从而保证施工计划的落实或提前。

通过内部科研机构单位和人员,在施工过程中不断地进行试验和探索,及时总结,使施工达到最佳效果。

我单位在此次施工方案中采用较为成熟的新技术,从技术上为保证施工计划和质量奠定基础,在具体施工过程中,还将根据实际情况不断进行技术更新。

11.3.4配备良好的施工机具,保证施工计划的完成。

我单位在施工组织中,选定了配套的机械化设备。

因而在主要工

序的施工上,我单位整体发挥机械化作业的优势,加快施工进度,把握施工主动权。

11.4关键线路网络图及施工进度横道图见下页

篇三:

施工网络图讲解

施工网络图讲解

1.双代号时标网络计划

在时标网络计划中,以实箭线表示工作,实箭线的水平投影长度表示该工作的持续时间;以虚箭线表示虚工作,由于虚工作的持续时间为零,故虚箭线只能垂直画;以波形线表示工作与其紧后工作之间的时间间隔(以终点节点为完成节点的工作除外,当计划工期等于计算工期时,这些工作箭线中波形线的水平投影长度表示其自由时差)。

时标网络计划既具有网络计划的优点,又具有横道计划直观易懂的优点,它将网络计划的时间参数直观地表达出来。

时标网络计划宜按各项工作的最早开始时间编制。

为此,在编制时标网络计划时应使每一个节点和每一项工作(包括虚工作)尽量向左靠,直至不出现从右向左的逆向箭线为止。

【例】某建设工程业主与监理单位、施工单位分别签订了监理委托合同和施工合同,合同工期为18个月。

在工程开工前,施工承包单位在合同约定的时间内向监理工程师提交了施工总进度计划如下图所示。

该计划经监理工程师批准后开始实施,在施工过程中发生以下事件:

①因业主要求需要修改设计,致使工作K停工等待图纸3.5个月;②部分施工机械由于运输原因未能按时进场,致使工作H的实际进度拖后1个月;

③由于施工工艺不符合施工规范要求,发生质量事故而返工,致使工作F的实际进度拖后2个月。

承包单位在合同规定的有效期内提出工期延长3.5个月的要求,监理工程师应批准工程延期多少时间?

为什么?

工程施工总进度计划

【解】由于工作H和工作F的实际进度拖后均属于承包单位自身原因,只有工作K的拖后可以考虑给予工程延期。

从图中可知,工作K原有总时差为3个月,该工作停工待图3.5个月,只影响工期0.5个月,故监理工程师应批准工程延期0.5个月。

2新横道图

新横道图,又称网络横道图,它是在传统的横道图与网络图结合的基础上发展起来的。

新横道图与传统的横道图有着本质的区别:

传统的横道图,无法表达工作之间的相互关系,无法直接看出一项工作提前提前完成或推后完成对后续工作造成那些影响,无法看出哪些工作有机动时间,哪些工作是关键工作。

新横道图则不同,它是根据网络计划编排的,虽然与网络计划的表达形式不同,但完全保留了网络计划中明确的工作逻辑关系和各工作的时间参数。

同时,由于新横道图继承了传统横道图简单、明了的形式,对于基础作业人员来说容易接受。

所以,在一个工程进度控制计划过程中,时标网络计划与新横道图经常配合使用。

3.有时限网络计划

网络计划中的工作,除了受逻辑关系约束而不能违反既定顺序关系之外,其中有的还由于外界因素的影响而在时间安排上受到某种限制。

或不得早于某时刻开始;或不得迟于某时刻完成;或不得安排在某一期间进行。

这就是最早开始时限、最迟完成时限和中断时限,统称为时限或称强制时限。

反映这种时限的网络计划称为有时限的网络计划或称强制时限网络计划。

限制计划安排的外界因素很多,按它们的性质不同,可将时限归纳为以

下两类。

4.由自然、经济、社会条件等客观因素引起的时限

水利工程主要是露天作业,受自然条件的影响很大。

例如:

北方高寒地区的土方作业、混凝土浇筑等工作,在冬季不能施工。

夏季炎热,若没有很好的降温措施,混凝土浇筑也不宜进行。

粘土施工不宜安排在多雨季节。

截流工作只能安排在枯水期到来,但围堪的加固又必须在次年汛前完成。

水利工程是一项周期长、劳动力及设备、材料耗费巨大的基本建设项目。

有时,某些特别重要的设备、物资以及设计图纸对工程的工作安排也起制约作用。

另外,法定假日、民工在农忙期和年底歇工,都可能相应使工程停工。

5.由人们对计划的要求而引起的限制

这种限制包括由上级指令完成或与业主签订的合同、协议等规定的完工期限。

由于时限是外界因素所引起的,所以应在编制计划前加以规定。

又由于外界因素的性质不同,不同时限对计划的约束程度也有所不同。

上述第一类时限均系外界客观因素引起,多为硬性约束,在计划安排中必须遵守。

当网络计划方案与这类时间发生矛盾时,必须采取措施调整计划。

而第二类时限多为主观因素引起,有一定弹性,在正常情况下应当遵守。

但不得已时,即反复调整均不奏效的情况下,可对这类时限重新加以审定,权衡利弊,协调解决。

6.搭接网络计划的基本特点

在前面所述的网络计划技术中,组成网络的各项工作之间的逻辑关系,只能是一种依序衔接的关系,即一项工作只有在其所有紧前工作完成之后才能开始。

但是,在实际工作中有许多情况,只要某工作开始一段时间能为其紧后工作提供一定的开始条件,紧后工作就可以插入而与该工作平行施工。

工作间的这种关系称之为搭接关系。

搭接网络计划多采用单代号网络图的表示方法。

在搭接网络中,节点也表示工作,用圆圈或方框表示,但与一般单代号网络图不同的是,工作之间的搭接关系是在箭线上标明。

7.网络计划评审的基本概念

在关键路线法(CPM)中,认为每项工作的持续时间、工作之间的逻辑关系都是肯定的、明确的。

然而,对于一个实际的项目计划,可能包括着大量的不确定因素,例如:

新技术开发项目,施工现场条件没有或者根本不可能完全准确探明的情况,项目实施中客观上受到随机因素(如暴雨、洪水、台风等)的影响等。

这样使得项目计划中的工作持续时间、工作之间的逻辑关系处于高度不确定状态。

而对于一个具体实施的项目计划来说,只有保持计划的明确性、肯定性、相对稳定性,它才具有权威性和约束力。

因此,对于项目计划的编制者、决策者来说,针对应用关键路线法编制出的计划,应该客观地分析计划中存在的不确定因素,将不确定因素纳入计划中,应用科学的分析方法,对计划的预期实施进行衡量和预测,从众多不确定因素中找出最终完成计划的可能性和可靠性等规律,对待实施的计划做出科学的评审,从而做到心中有数,有备无患。

必要时,应修改原来的项目计划。

网络计划的评审方法主要包括两类:

一类是计划评审技术,主要用于评审工作逻辑关系明确而工作持续时间不明确的网络计划;另一类是随机网络技术,主要方法有图示评审技术和风险评审技术,用于评审工作逻辑关系和工作持续时间都不确定的网络计划。

计划评审技术(ProgramEvaluationandReviewTechnique)也称计划协调技术,简称PERT。

它是一种常用的工作逻辑关系肯定而工作历时非肯定型的网络计划技术。

PERT是一种以数理统计学为基础,以网络技术为主要内容,以电子计算机为手段的新型计划管理方法,是现代管理科学的一个重要的组成部分。

应用PERT可以对拟实施的网络计划进行科学的评审,预估各项工作按规定时间完成的可能性。

这一工作可以延伸到项目计划的实施过程中,以便监理工程师或其他管理人员监督、分析和调整整个工程项目的进行过程,以期达到预定的目标。

其主要内容包括:

(l)绘制网络图(与CPM中的网络图相同)。

(2)工作历时的随机分析。

(3)计算节点的最早预计发生时间的期望值。

(4)计算节点的最迟允许发生时间的期望值。

(5)计算节点的机动时间(或称时差)。

(6)计算各个节点,或整个工程按计划完成的概率。

(7)确定关键路线。

设工程(或某节点)在规定工期Ts前完工的概率为P?

t?

Ts?

,且为一正态分布函数(如下图)Te[或TE?

i?

]为该工程(或节点i)计算的期望完成时间值,?

T为标准离差。

当限定了工期Ts以后,图中曲线下面的阴影部分的面积就是该计

划能在Ts前完工的概率。

Ts1?

t?

Te?

?

2?

?

?

T?

?

?

?

dt2

式中的1

?

T?

1?

t?

Te?

?

2?

?

e?

T?

?

?

?

2P?

t?

Ts?

?

是以Te为均值,以?

T为标准离差的正态分布概率密度?

?

?

?

1T2?

e函数。

显然,若Ts=Te[或TE?

i?

]时,其完工概率P?

0.5;当Ts?

Te时,P?

0.5;若Ts?

Te时,则P?

0.5。

此外,?

T值越大,则曲线的离散程度也越大。

所以工程(或节

点)的完工概率P值,主要取决于Ts、Te[或TE?

i?

]及?

T值的大小。

8.网络计划费用优化

网络计划优化是指在一定条件下,按既定目标对网络计划进行不断改进,以寻求满意方案的过程。

根据优化目标的不同,网络计划的优化可分为工期优化、费用优化和资源优化。

 

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