汽车装配技术期末资料汇总.docx

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汽车装配技术期末资料汇总

汽车装配技术期末资料汇总

模块一，单元一

填空题

1，汽车工业史衡量一个国家工业发展水平的重要__标志_____，也是国民经济的__支柱__产业。

2，汽车各大总成的零件采用___铸造__、__锻造__、__冲压__、__切削__等机械加工以及热处理的方式来制造。

3，冲压技术对汽车的产品__质量__、__生产效率___和__生产成本___都有重要的影响。

4，__点焊__、__缝焊__，用来焊装车身侧围等分总成、车身底板总成、车门、发动机盖总成、车身顶盖流水槽、油箱总成等。

5，影响涂层寿命的因素主要有__表面处理__、__涂装工艺__和施工技术以及__涂料质量__。

6，表面处理主要包括清除工件表面的__油污__、__尘土__、__锈蚀__以及进行修补工作时旧涂料层的清除等。

7，汽车总装的操作内用主要有零部件几总成__搬运__、__螺纹连接__、组装（包括镶嵌、配管、配线）以及各类__油液定量__加注等。

选择题

1，发动机机体、气缸盖的毛坯是通过（A）制造的。

A．铸造B，锻造C，焊接

2，（A）是现代车身制造中应用最广泛的连接方式。

A，焊接B，铆接C，粘接

3，车身制造中应用字多的是（B）焊，一般占整个焊接工作量的60%以上。

A，电弧B，电阻C，氩弧

4，客车的涂装喷涂面积大，平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。

因此。

其施工要求高，施工周期长，施工（C）。

A，不易B，困难C，过程复杂

判断题

1，汽车发动机连杆、拨叉、气门等零件的毛坯是锻造出来的（Y）

2，汽车车身主要通过钣金冲压、焊接和喷涂来制造（Y）

3，钎焊主要是用来焊装车身顶盖后两侧接缝和车身总成等（X）

4，汽车的使用性能主要是指其安全性、稳定性和舒适性（Y）

5，载重汽车的主要涂装件是车厢（X）

6，轿车和小型旅行车的表面涂层除要求其具有足够机械强度外，还应无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡等肉眼可见的缺陷（Y）

单元二

填空题

1，整机总装配是生产过程中的最后一个阶段，它包括__装配__、__调整__、__检验__和__试验__等工作，且产品的最终质量由装配保证。

2，移动式装配是把装配工作划分成许多工序，产品的基准件用传送装置__支撑__，依次__移动__到一系列装配工位上，由各工序的装配工分别在各工位上完成装配的过程。

3，相对运动精度是指产品中有相对运动的零、部件间的运动__方向__和相对__速度__的精度。

4，完全互换装配法是指机器中每个零件按图样加工后，把这些零件装配起来，不需要任何__选择__、__修配__或调节就可以达到规定的装配__精度__要求的一种方法。

5，装配时通过__修刮__改变某一预先零件__尺寸__的方法来保证装配精度的工艺，称为修配装配法。

选择题

1，铆接属于（A）连接。

A，不可拆B，可拆C，都不是

2，接触精度是指两配合表面、接触表面和连接表面间达到规定的（B）大小和接触点分布情况。

A，配合间隙B，接触面积C，相对位移

3，装配环境相对湿度一般要求为（B）

A，35%~55%B，45%~65%C，55%~75%

4，装配方法有（C）装配法、选择装配法、修配装配法和调整装配法等。

A，分组B，制定C，互换

5，选择装配法有三种不同的形式：

直接选配法、分组选配法和（C）选配法。

A，分类B，随机C，符合

6，采用分组装配的优点是零件加工（A）要求不高，就能获得要求的装配精度。

A，公差B，质量C，误差

判断题

1，装配中连接的方式一般有两种，即可拆连接盒不可拆连接（Y）

2，平衡时为了防止零部件在使用中出现振动，装配时，应对所有零部件进行平衡（X）

3，按照传送装置移动节奏形式的不同，有快节奏装配和慢节奏装配（X）

4，固定式装配要求装配工的水平高、技术全面（Y）

5，装配场所的采光应满足装配中识别最小尺寸的需要（Y）

6，袋装的零部件，必须有质量检验部门认可，否则不准进行装配（X）

7，弹簧在装配式，不得拉长或切短（Y）

8，完全互换装配法适用于零件数目少、装配精度要求较高的成批生产（Y）

单元三

填空题

1，用文件的形式将装配__内容__、装配__顺序__、操作__方法__和__检验__项目等规定下来，作为指导装配工作和组织装配生产的依据，即为装配工艺规程。

2，在制定产品或部件的装配工艺规程时，应首先依据产品的__技术__要求，明确生产__类型__，根据不同生产类型的__工艺__特点，制定出合理的工艺规程。

3，装配方法的确定主要取决于产品结构的__尺寸__大小和重量，以及产品的__生产纲领__。

4，大批量生产中，不仅要编制装配__工艺卡__，而且要编制装配__工序卡__，以便直接指导工人进行装配。

选择题

1，制定装配工艺规程的原则是在保证质量的前提下，尽量提高生产率和降低（C）

A，人力B，物力C，成本

3，大批量生产多采用（B）装配流水线。

A，固定式B，移动式C，台架式

判断题

1，产品和部件的装配图是制定装配工艺规程不可缺少的原始资料（Y）

2，一般单件小批量生产和重型产品多采用固定式装配（Y）

3，装配的组织形式主要取决于产品的数量（X）

4，安排装配顺序应先难后易、先内后外、先下后上，以保证顺利装配（Y）

单元四

填空题

1，流水线是人和机器的有效组合，能充分体现__设备__的灵活性，它能输送系统、随行__夹具__和在线专用__机具__、__检测__设备有机组合，以满足多品种产品的__输送__要求。

选择题

7，工序同期化就是根据流水线节拍的要求，采取各种技术和组织措施来（B）各工位的单件生产时间，使它们等于节拍或节拍的倍数。

A，布置B，调整C，规定

判断题

1，流水线是生产企业的单件生产重应用十分广泛（X）

8，生产线工艺平衡是指对生产的全部工序进行平均化，调整各作业负荷，以使各作业时间尽可能相近（Y）

单元五

填空题

2，电动定扭矩扳手即可进行螺母或螺栓的__初紧__又可__终紧__，广泛使用于装配线.。

选择题

1，电动冲击扳手主要是适用于（A）螺母或螺栓。

A，初紧B，终紧C，任意拧紧

综合训练题

1、完全互换装配法：

机器中每个零件按图样加工后，把这些零件装配起来，不需要任何选择、修配或调节就可以达到规定的装配精度要求的一种方法。

完全互换法的实质：

用控制零件的加工误差来保证装配精度。

完全互换装配法的特点：

优点：

（1）装配过程简单，生产率高。

（2）对工人技术水平要求不高，易于扩大生产。

（3）便于组织流水作业及自动化装配。

（4）容易实现零、部件的专业协作，降低成本。

（5）备件供应方便。

缺点：

当装配精度要求较高，尤其是在组成零件数目较多时，零件的制造公差规定得严，零件制造困难，加工成本高。

完全互换装配法的应用：

适用于装配结构零件数目少、装配精度要求较高的成批成产。

2、生产流水线的基本术语

流水线的节拍：

顺序生产两件相同制品之间的时间间隔。

工序同期化：

根据流水线节拍的要求，采取各种技术和组织措施来调整各工位的单件生产时间。

使它们等于节拍或节拍的倍数。

生产线工艺平衡：

对生产的全部工序进行平均化，调整各作业负荷，以使各作业时间尽可能相近。

3、制定装配工艺规程的步骤

（1）研究产品装配图及验收技术标准。

（2）确定装配方法和装配组织形式。

（3）划分装配单元确定装配顺序。

（4）划分装配工序，设计工序内容。

（5）填写工艺文件。

模块二单元一

填空题

1，企业的发动机生产线一般有__铸造生产线__、__锻造生产线__、__机械加工生产线__和装配生产线等。

5，缸体工艺过程的拟定：

先基准后其他；__先面后孔__；粗、精分开；工序集中。

8，输送线主要是完成其物料的__搬运__。

选择题

1，现代自动化的缸体自动化压铸装备生产线都是以（A）为核心，通过（B）来对压铸机本身以及周边设备进行控制，以（C）为桥梁，把压铸机于周边设备通过程序设计联系起来，有条不紊的完成各个工艺流程。

A，压铸机B，工业控制计算机C，机器人

4，汽车发动机（A）主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。

A装配线B，铸造线C，锻造线

判断题

2，AGV是自动导引小车的英文缩写（Y）

单元二

填空题

1，发动机装配一般包括个__组合件装配__和__总成装配__两部分组成。

2，活塞入缸前的检查，要求活塞环在__环槽__内应转动灵活，无__卡滞__现象。

单元三

填空题

2，发动机冷实验有__自动测试系统__和__半自动测试系统__两种。

3，冷实验时，一般不装__火花塞或喷油器__，燃油攻击系也应停止供油，以减轻发动机运动部件的负荷，有利于发动机运动部件初始阶段的磨合。

4，热试验分有__无负荷热试验__和__负荷热试验__。

6，冷实验起始转速一般为__400~600r/min__，然后以200~400r/min的级差逐级增加转速，冷磨合终了转速一般为__1000~1200r/min__，冷实验的总时间一般为__1.5~2h__，具体磨合时间应根据零件加工质量和装配情况确定。

8，由于冷试验，发动机由__电机__拖动，发动机自己不工作，因此无废气排放、噪声较低。

选择题

1，发动机试验验收中不允许有下列现象（ABCDE）

A，活塞、活塞环和活塞销的响声

B，曲轴轴承或连杆轴承发响

C，其他部位特异的响声

D，气缸垫漏气声

E，各部分的漏油、漏水、漏电、漏气现象

判断题

2，需要特别注意的是，在冷试验开始时，如果机油压力不正常或者启动扭矩太高，不必中止发动机测试（X）

综合训练题

1，发动机测试与验收

普通冷试验系统的工作工程：

发动机在进入测试工位前，添加足量的机油；发动机连同托盘到达冷试验工位，读取托盘上的信息，安装好各种连接管路；冷试验工位的PLC将发动机的编号输入到测试试验试验台电脑，创建一份针对该发动机的测试文件；冷试验台驱动各封堵头和夹紧单元后，通过一个连接着发动机飞轮的装置连接到一个交流伺服电动机上；测试工位启动所有的测试传感器。

电动机拖动待测试发动机运转；在发动机不启动的状态下按照测试要求进行各种测量。

热试验的定义：

发动机正常运行时进行的试验过程

发动机冷、热试验的对比：

1，发动机冷试验的优点

（1）较早的发现装配缺陷或装配不正确的零件，以减少废品率，从而更好滴保证发动机质量。

（2）由于冷试验时间短、设备数量少，取消或部分取代热试验，就可节省试验台投资和试验费用。

（3）由于冷试验时发动机由电机拖动，发动机本身不工作，因此无废气排放、噪声较低。

2，冷试验的不足

（1）某些发动机的缺陷在冷试验时不能发现，如热试验时发动机的振动和温度的影响造成的泄漏、排放污染等。

（2）冷试验的试验时间较短，使发动机稳定工作时间太短，易发生错误警告。

模块三单元一

填空题

1，按车身的承载方式分类，车身可分为__承载式__、__非承载式__和__半承载式__三种。

4，冲压的基本工序分为材料的__分离__和__成形__两大类。

5，车身制造工艺中常用的成形工序有：

__弯曲__、__拉深__、__翻边__、__胀形__等。

选择题

1，（A）是板料在不破裂的条件下产生塑性变形，以获得所要求形状和尺寸精度的零件。

A，成形B，分离C，冲孔

2，（A）是利用冲裁模使材料受理从弹塑性变形开机，最后断裂分离的一种冲压分离工序。

A，冲裁B，切边C，冲孔

单元二

填空题

1，汽车车身壳体是一个复杂的结构件，它是由百余种、甚至数百种薄板冲压件经__焊接__、__铆接__、__机械连接及粘接__等方法连接而成的。

5，影响焊装工艺性的主要因素有__制件分块__、__接头形式__、__焊点布置__和其他一些工艺性问题。

选择题

1，车身制造中应用最多的是（B），一般占整个焊接工作量的60%以上，有得车身几乎全部采用此焊接方法。

A，电弧焊B，电阻焊C，气焊

判断题

1，焊接时现代车身制造中应用最广泛的连接方式（Y）

单元三

填空题

1，汽车涂装的主要功能有：

__保护作用__、__装饰作用__、__特殊标识作用__和__达到某种特定的目的__。

5，经过漆前表面处理后的白车身要经__涂底漆__、__车底保护__、__涂面漆__之后进行装配。

6，汽车车身涂底漆常用的工艺有__喷抹__、__浸凃__、__电泳涂底漆__等。

选择题

2，汽车（C）是汽车多层涂层中最后涂层用的涂料，它直接影响汽车的装饰性、耐候性，耐潮湿性和抗污性。

A，底漆B，中间漆C，面漆

4，汽车车身涂底漆最初采用（A）为主。

A，喷涂法B，浸凃C，电泳涂漆

5，（C）是最后一道涂层，直接影响汽车的装饰性、外观、耐候性和商品价值、因此应选用遮盖力强、装饰性好与底漆涂层结合力强的涂料。

A，底漆B，中间漆C，面漆

模块四单元一

填空题

1，装配中所使用的各种工具、夹具、量具应__具备合格标准__及__完整性__。

2，在装配过程中，凡有调整螺钉的零部件装调合格后，__不得擅自__拧动调整螺钉。

3，装配对象的基础件安防在__固定__工位上，工人将零件盒总成按次序__逐一安装__，最后形成成品的装配方式，称为__固定式__装配。

单元二

填空题

1，仪表板系统由仪表板__总成__及其上所安装的各种__显示器__、控制开关、__装饰板__及各种保护罩组成。

3，底盘装配的主要项目：

油管、__油箱__、隔热板，__动力总成__、悬架、排气管、挡泥板、__轮胎__等内容。

单元三

填空题

1，检查外观主要包括整体车身、前后组合灯、前后保险杠、一级踏步高、发动机舱等的装配质量。

2，对离合器的要求是应接合平稳，分离彻底，工作中不得有异响，抖动等不正常现象。

4，汽车制动器的制动踏板应运用自动、不可碰、不干涉，踏下踏板时制动阀能完全打开，解除制动又能迅速回位，无拖滞现。

选择题

1，经静态装配质量检查合格后，进行（A）。

A，整车调试B，整车检测C，整车试验

2，方向盘最大自由转动量，最大设计车速大于或等于100km的机动车为（B）

A，5ºB，10ºC，15º

3，操纵驻车制动手操纵力，座位数小于或等于9的载客汽车应不大于（C）N。

A，200B，300C，400

判断题

1，离合器踩下踏板力应不大于300N（Y）

2，方向盘最大自由转动量，最大设计车速小于100km的机动车位30º（X）

3，对于座位数小于或等于9的载客汽车制动踏板力应不大于500N（Y）

综合训练题

1，轿车总装配线的三个部分。

（1）前段车身装饰线：

主要是车身上线以及进行对工艺堵塞、顶棚装饰板、挡风玻璃、仪表板、侧围内饰板、后行李箱内饰、线束、刮水器以及电机等部件的安装及装饰工作。

（2）底盘装配线：

主要进行燃油管、制动油管、油箱、动力总成、前悬架、后悬架、传动轴、排气管、消声器、车轮等车底部件的装配。

（3）后端车身装饰线：

主要进行前保险杠装配，座椅装配，前面罩及前照灯装配，发动机各种管路连接，燃油、制动液、冷却液及制冷剂等各种油液的加注工作及整车下线前的调整工作。

2，安装前制动器

（1）安装制动盘：

将制动盘安装到轮毂上，用4个螺栓紧固，拧紧扭矩为196~255N*m，安装时应注意制动盘的摩擦表面清洁，不得附着机油或润滑脂。

（2）安装制动管接头：

将制动管接头安装到制动钳总成上，安装制动管接头时两侧分别垫O形密封圈用螺钉紧固，拧紧扭矩为16~20N*m。

（3）安装制动钳总成：

将制动钳总成安装到前轴法兰上，用2个螺栓紧固，拧紧扭矩为90~100N*m。

3，轿车门外把手及门锁总成同时安装，其安装步骤如下：

安装门外把手框→安装前、后衬块→安装内侧锁止拉索总成→安装门锁总成→安装门外把手总成→连接线束插头→安装前门锁芯→安装门外把手盖。