第四方物流发展状况及问题研究.docx

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第四方物流发展状况及问题研究

第四方物流发展状况及问题研究

摘要第四方物流作为新兴的供应链管理方法，正成为一个新的行业热点受到广泛关注。

国外对第四方物流的理论研究比较多且有一些成功运作的案例，但是第四方物流在我国还处于萌芽期，企业界在引进操作第四方物流中也有一定的盲目性。

也有很大一部分的企业和城市只是打着第四方物流的招牌进行炒作。

本文先从第四方物流含义功能入手，让大家了解什么事真正的第四方物流，再在第四方物流组织分析的基础上，对我国发展第四方物流的思路进行探讨，并着重从青岛地区实际情况分析入手对青岛第四方物流的发展状况和遇到的问题进行研究。

分析青岛发展第四方物流的利益，研究青岛市在发展第四方物流方面的地理、外界环境、政府政策及人才培养等方面的优势，以及在实际操作中遇到了一系列问题，像：

体制问题、信息平台不完善、基础设施薄弱等。

关键词：

供应链；第四方物流；第三方物流目录摘要...............................................................IAbstract...........................................错误！

未定义书签。

第一章绪论........................................................11.1本文的研究目的及意义.........................................11.2国内外研究现状...............................................1第2章第四方物流的概念及在我国的发展状况...........................42.1第四方物流的概念.............................................42.2第四方物流的功能与特点.......................................52.3第四方物流的组织构成.........................................62.4第四方物流对物流的影响.......................................72.5第四方物流在我国的发展状况..................................102.5.1基础设施薄弱..........................................112.5.2物流体制不规范........................................112.5.3第三方物流发展落后....................................122.5.4物流信息平台的建设....................................122.5.5物流人才的匮乏........................................13第3章青岛地区第四方物流现状分析..................................153.1青岛地区物流发展状况........................................153.2青岛地区发展发展第四方物流的利益所在........................153.3青岛发展第四方物流拥有的条件................................183.4青岛市发展第四方物流的问题..................................19第4章青岛发展第四方物流的思路及对策探讨..........................214.1青岛发展第四方物流的思路....................................214.2青岛为发展第四方物流的策略..................................224.3青岛市政府应当在发展第四方物流中扮演的角色..................244.4第四方物流给青岛物流市场带来的积极影响......................25第五章结论及展望..................................................27致谢..............................................................29参考文献...........................................................31第1章绪论1.1本文的研究目的及意义第四方物流是现代物流发展的一个新趋势，它弥补了传统物流的不足。

本文简单论述了我国物流方式的转变，分析了第四方物流的优点，并对它的前景进行了展望。

第四方物流随着现代综合物流的开展，传统的物流方式逐渐被人们否定，物流本身的发展速度和形式变化之快已超出了预料。

从自营物流发展到买方自己解决所需物资的物流问题。

企业逐渐意识到随着供应链的全球化、复杂化、由互联网兴起带来的透明化。

市场需求的个性化要求，传统的第一方物流和第二方物流已不合算，国际上很多国家都采用委托第三方物流。

我国也不例外，经过近20年的发展第三方物流代表了企业现代化的趋势，建立符合市场经济和现代企业管理要求的物流体系，对我国各行业发展有着十分重要的意义。

但同时也应看到，我国第三方物流企业过分地重视业务技能。

物流外包市场上充斥着不和谐，企业外包的比例、意愿、以及满意度指数都处于较低水平，物流外包市场实际效果差。

有调查显示，有38％的第三方物流企业．不清楚客户对他们提供的物流服务是否满意，第三方物流的局限性凸现。

同时，伴随着企业开始把着眼点放开到物流活动的整个过程。

供应链先进的管理理念要求物流企业有强大的开发设计和运作管理能力．制造商．供应商、分销商和物流公司合作和联盟成为趋势。

物流业务的分离整合不但能够有效降低企业和供应商的交易成本，还能以最小的资金占用和最少的人力投入实现供应、生产和分销体系的物流运作。

传统的物流方式显得无能为力，第四方物流应运而生。

1.2国内外研究现状第四方物流提供商是“一个整合本身与其他组织的资源、能力与技术，来为其客户设计、建构供应链并提供广泛解决方案的集成商。

美国和欧洲在发展第四方物流方面走在世界的前列，经验也比较丰富，美国和欧洲的经验表明，要想进入第四方物流领域，需具备一定的外部条件和内部条件。

发展第四方物流的外部条件：

成熟的第三方物流市场。

第四方物流的产生要有高度发达的，具有强大竞争力的第三方物流作为土壤。

由于第三方物流企业长期从事物流供应链管理，积累了部分协调管理的经验。

第四方物流必须对第三方物流的社会资源进行整合，在此基础上循序渐进地发展。

具备物流公共信息平台。

物流信息平台能够整合物流信息系统的信息资源，完成各系统之间的资料交换，实现信息共享；通过物流信息平台，可以加强物流企业与上下游企业之间的合作，形成并优化供应链；同时可以为电子商务提供很好的物流服务，促进电子商务的发展。

发展第四方物流的内部条件：

必须具备世界水平的供应链策略制定，业务流程再造，技术集成和人力资源管理能力；在集成供应链技术方面处于领先地位；能够同时管理多个不同的供应商，具有良好的关系管理和组织能力；在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员；高水平的供应链规划、策略制定、业务流程再造、技术集成和人力资源管理能力；对组织变革的深刻理解和管理能力；行业经营管理的专家，对所在的行业有深刻的理解和把握能力；全球扩展的网络覆盖能力和支持能力。

我国的第四方物流也有一定程度的发展，也有些成功的第四方物流发展模式。

目前我国第四方物流企业的模式主要有：

由第三方物流直接演化。

2002年12月，深圳市首家第四方物流公司——新产业综合物流股份有限公司成立。

此前的11月，由美的集团威尚公司控股的第三方物流公司安得物流与广州著名家电销售商东泽电器签暑战略合作协议，双方在第三方物流基础上共同打造第四方物流，为东泽电器提供从供货商到经销商到单一客户的一整套涉及货物运输、仓储、货物跟踪等全程的解决方案。

与外资企业合资组建。

广州鼎胜物流公司是在广州港务局与新加坡港务集团合资兴建的，是目前我国现代物流功能最齐全、且能提供第四方物流服务的现代物流企业之一。

技术合作型。

1998年开始，深圳的新产业公司与日本富士通公司合作，共同研究开发了一套符合中国国情的物流中心管理系统。

2000年珠海东泽电器与全球最大的企业管理软件供货商、全球第三大独立软件供货商SAP合作，引进了R3ERP系统，并采用了GPS全球定位系统来辅助物流配送体系。

目前，九川物流公司已与日本松下电器、荷兰飞利蒲、美国沃尔玛、中国的格力电器、科龙电器等国内外大型企业建立了长期的、稳定的合作关系。

九川物流公司已经实现了全国各个物流中心的业务适时联网，客户可以在九川物流公司的SAPR3系统里操作定单，查询全国所有仓库的库存变化，也可以从最靠近客户的仓库进行资源调度，随时了解供应链商每个环节信息的变化。

第2章第四方物流的概念及在我国的发展状况2.1第四方物流的概念从传统意义上讲，所谓第一方物流1PL是指卖方、生产者或者供应方组织的物流。

这些物流组织的核心业务是生产和供应商品；第二方物流2PL是指买方、销售方或流通企业组织的物流行为。

这些物流组织的核心业务是采购并销售商品，为了销售业务需要而投资相应的物流网络；第三方物流3PL是针对于卖方和买方而言，介于供应商和用户之间的专业物流中间商，即专业的物流组织。

目前，国内外对第四方物流（Fourth-PartyLogistics，4PL）的表述方式多种多样，并没有一个非常明确和统一的定义，例如有的定义是指“集成商利用分包商来控制与管理客户公司的点到点供应链运用”；还有的把第四方物流定义成“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决方法的供应者”；美国著名的互助基金公司——摩根斯坦利公司认为，第四方物流就是将“供应链中附加值较低的服务通过合同外包出去后，剩余的物流服务部分”，同时在第四方物流中引入“物流业务的管理咨询服务”“第。

现在学术界比较认同的是埃森哲公司的JohnGattorna所给的定义，四方物流提供商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案”。

与第三方物流的外包性质有所不同，第四方物流既不是委托企业全部物流和管理服务的外包，也不是完全由企业自己管理和从事物流，而是一种中间状态。

第四方物流就是将两种物流管理形态融为一体，在统一的指挥和调度下，将企业内部物流和外部物流整合在一起。

第四方物流的思想必须依靠第三方物流的实际运作来实现并得到验证；第三方物流又迫切希望得到第四方物流在优化供应链流程与方案方面的指导，它们的价值在于“共生”2.2第四方物流的功能与特点第四方物流是一个供应链的集成商，它通过对本公司内部和具有互补性的服务提供商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，向客户提供一整套供应链解决方案。

第四方物流企业不是从货物运输的角度看待各企业间的关系，而是站在客户企业的目标和利益角度，寻求各个客户间资源与优势的互补。

第四方物流企业将其业务与客户的企业经营相融合，在实际管理过程中强调业务流程协调技术的重要性。

第四方物流的功能有以下几个方面：

第四方物流商是物流信息的管理者，他们收集并处理供应链上所有的运行数据和成本信息。

通过对信息的分析和计算设计出适合客户企业的供应链解决方案。

它是供应链的集成者和整合者，第四方物流商利用其系统基础设施和采用公共的信息平台，把制造商和他的供应商以及消费者联系起来，并能够利用其管理能力来集成和整合制造商上游的供应商和下游的顾客。

它是物流服务的购买者，第四方物流商能够为制造商提供物流的购买技巧。

通过第四方物流商的专门研究物流和供应链以及成本分析和运行优化的专家队伍，他们能有效的评估有着最适应提供某一方面物流服务活动的最佳的物流服务提供商。

第四方物流的特点：

第四方物流通常以物流服务价格代理的面目出现，这迫使第四方物流走出了一条截取供应链上顶端资源组合的高起点路线，进而形成第四方物流高起点、高技术含量的特点。

第四方物流的特点之一是在整个过程中，第四方物流自己不投入任何的固定资产，而是对买卖双方、以及第三方物流供应商的资产和行为进行合理的调配和管理，提供了一个综合性供应链解决方案，以有效地适应需方多样化和复杂的需求，集中所有的资源为客户完善地解决问题。

第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。

更重要的是，一个使客户价值最大化的统一的技术方案的设计、实施和运作，只有通过咨询公司、技术公司和物流公司的齐心协力才能够实现。

第四方物流的特点之二是通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值，即其能够为整条供应链的客户带来利益。

第四方物流充分利用了一批服务提供商的能力，包括第三方物流信息技术供应商，合同物流供应商，呼叫中心，电信增殖服务商等等，再加上客户的能力和第四方物流自身的能力。

总之，第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的需求。

这个方案关注供应链管理的各个方面，既提供持续更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。

2.3第四方物流的组织构成第四方物流的组织成员一般包括：

委托客户：

第四方物流组织一般是在主要委托客户企业与服务供应组织之间通过签订合资协议或长期合作协议而形成的组织机构。

参加第四方物流的客户数量可以是一个，也可以是若干个，可以是同行业的，也可以是不同行业的，根据其规模和实力的不同可分为主要客户和一般客户。

其中主要客户构成了第四方生存发展的基础或市场，在第四方物流组织中主要客户扮演了两种角色，一是第四方物流组织的成员，委托客户除了与其它组织共同出资外，通常也把它的整个物流和采购管理，包括物流设备、物流管理人员及经营人员转让给第四方物流组织。

作为出资的回报，第四方物流组织负责管理和经营主要客户的整个供应链的管理职能。

二是第四方物流组织的客户，它与第四方保持着长期的、稳定的业务关系。

第三方物流服务商：

是为企业提供专业物流服务的机构，是供应链实施的主体。

它拥有一定的服务设施、服务专业知识和经验，提供采购、储存、运输和车辆、装卸和物资配送、物料处理等综合多样化服务，也可以是从事物流某一方面业务服务的企业。

它是第四方物流在物流实体操作方面的主要承担者。

管理咨询公司：

是从事物流管理服务的咨询机构，管理咨询公司及类似的组织具有强大的战略管理能力，它没有具体的物流设施，但却拥有高素质的物流管理人才和丰富的管理经验，了解和掌握着物流的信息。

它主要从事物流评审、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训等方面的业务，能够帮助企业作出科学的规划和管理，提高收益和竞争力。

起到智囊的作用。

其他增值服务商：

主要是一些IT信息服务提供者以及专业的营销、包装、加工、配送等服务的服务商。

第四方物流组织有较大的柔性，其主要运作方式有供应链合作联盟型、提供集成方案型、行业创新型、动态联盟模式。

从第四方物流组织构成来看，第四方物流作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务。

从而实现服务最佳整合、资源最佳整合，保证产品可以迅速、高质量、低成本送到需求者手中。

2.4第四方物流对物流的影响国外目前发展第四方物流的经验来看，大力发展中国的第四方物流，不仅仅能获得明显而巨大的社会经济效益，更重要是能够对整个中国的物流业进行整合，从而实现中国的物流企业的规模化、正规化。

第一，发展第四方物流将有助于打破地区封锁，促进国内物流与国际物流的有效流通。

第四方物流是从整个社会物流系统的角度来运作物流的，它最大程度整合整个地区、国家、甚至全球的社会资源，建立供应链联盟，有利于整合物流管理体制，打破行业垄断，消除部门分割、地区封锁现象，促进经济体制改革。

有助于大幅度降低社会物流费用第二，发展第四方物流有助于促进物流行业的快速发展。

近年来我国社会物流增长明显高于同期GDP的增长速度。

这一现象表明经济增长对物流的需求越来越大，对物流的依赖程度也越来越高，第四方物流的蓬勃发展正成为促进物流产业快速发展的驱动力。

第三，发展第四方物流将从两个方面大幅度降低社会物流费用：

一是优化第三方物流。

或许从局部来看，第三方物流是高效率的，但从地区和国家整体来说，第三方物流企业各自为政，不能最优整合社会资源，造成社会资源的大量浪费。

而第四方物流发展满足整个社会物流系统的要求，最大程度整合社会资源，减少货物物流时间，节约资源，提高物流效率，也减少了环境污染；二是提高社会物流设施的整体利用率。

第四方物流的发展有助于促进现有的交通工具、交通道路设施、仓储设备、电信设施等物流存量资源整合，避免重复建设，提高社会物流设施的整体利用率。

第四，发展第四方物流将有助于促进社会信息化的发展。

强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是第四方物流开拓市场的有利武器。

第四方物流的发展有助于提升客户企业的信息化水平，改善供应链上相关企业的信息共享程度，整合供应链服务商的信息设备、技术和资源，也有助于改善政府物流管理相关部门的信息化水平，促进社会信息化的发展。

就行业自身的优势来看我国第四方物流的发展就行业自身的优势来看我国第四方物流的发展，也是令人瞩目的。

除了市场需求驱动之外，第四方物流在中国的发展也是具有第三方物流所没有的优势以及其对客户企业的巨大价值，发展第四方物流对社会对客户企业而言都是具有潜力巨大的社会经济效益：

第一第四方物流具有提升客户企业核心竞争力，降低其运营成本的明显优势。

核心竞争力是企业在市场竞争中保持持续长久竞争优势的源泉，采用第四方物流，企业可以专注于核心业务，将物流等非主业进行业务外包，从而极大的提升企业核心竞争力，大幅度降低物流成本。

一方面可以减少物流资本投入、降低资金占用，提高资金周转速度，减少投资风险。

另一方面可以降低库存管理及仓储成本。

第二第四方物流具有强大的专业资源优势。

一般而言，第四方物流公司都拥有较多高素质的专业资源，尤其是团队资源，他们可以为客户企业提供全面的科学的供应链管理与运作技术，提供完善的供应链解决方案，可以在解决物流实际业务的同时实施与公司战略相适应的物流发展战略。

第三第四方物流具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势。

第四方物流作为具有领导力量的物流服务提供商，可以通过其影响整个供应链的能力，整合具备资源优势的第三方物流服务商、管理咨询服务商、信息技术服务商和电子商务服务商等，为客户企业提供完善的供应链解决方案，为其降低运营成本，增加溢利。

而第三方物流的优势仅在于运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工等实际的物流业务操作能力，在综合技能、集成技术、战略规划、区域及全球拓展能力等方面存在明显的局限性，特别是缺乏对整个供应链及物流系统进行整合规划的能力。

第四第四方物流具有信息及服务网络优势。

第四方物流公司的运作主要依靠信息与网络，其强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力能够为客户企业开拓国内外市场、降低物流成本提供强大的支撑平台，也是获得大额长期订单、赢得客户信赖的基础。

第五第四方物流可以改善物流服务质量，提升企业形象，实现中国企业全球化的战略。

由于第四方物流不是物流的利益方，而是利益共享关系和战略合作伙伴，企业完全可以利用第四方物流专业化的供应链物流管理运作能力和专业化高素质的物流人才制定出以顾客为导向、快捷、高质量、低成本的物流服务方案，改善物流服务质量，从而极大的提升企业形象，尤其是在全球经济一体化的冲击下，生产制造企业一般缺乏全球化物流运作的能力，如果能够通过第四方物流进行全球采购、配送和服务将会成为中国企业实现其全球化战略的物流捷径。

第四方物流同时成功地影响着大批的物流业服务者（第三方物流、网络工程、电子商务、运输企业等）以及客户的供应链中的伙伴，它作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务，可以为客户提供迅速、高质量、低成本的物流服务。

就行业自身的优势来看我国第四方物流的发展就行业自身的优势来看我国第四方物流的发展，也是令人瞩目的。

除了市场需求驱动之外，第四方物流在中国的发展也是具有第三方物流所没有的优势以及其对客户企业的巨大价值，发展第四方物流对社会对客户企业而言都是具有潜力巨大的社会经济效益：

第一、第四方物流具有提升客户企业核心竞争力，降低其运营成本的明显优势。

核心竞争力是企业在市场竞争中保持持续长久竞争优势的源泉，采用第四方物流，企业可以专注于核心业务，将物流等非主业进行业务外包，从而极大的提升企业核心竞争力，大幅度降低物流成本。

一方面可以减少物流资本投入、降低资金占用，提高资金周转速度，减少投资风险。

另一方面可以降低库存管理及仓储成本。

第二、第四方物流具有强大的专业资源优势。

一般而言，第四方物流公司都拥有较多高素质的专业资源，尤其是团队资源，他们可以为客户企业提供全面的科学的供应链管理与运作技术，提供完善的供应链解决方案，可以在解.