船舶常识第二节.docx
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船舶常识第二节
1.根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。
A．平板龙骨厚度
B．船壳板厚度
C．干舷甲板厚度
D．间舱甲板厚度
A
2.船舶的浮心B是指船舶（）。
A．总重量的中心
B．受风面积的中心
C．水线面面积的中心
D．水下排水体积形状的几何中心
D
3.船舶倾斜前后，重力和浮力（）。
A．大小不等，位置不变
B．大小不等，位置改变
C．大小相等，位置不变
D．大小相等，位置改变
D
4.船舶在静水中横倾的原因为（）。
A．船舶重心不在纵中剖面上
B．船舶重力和浮力不相等
C．船舶重力和浮力没有作用在同一垂线上
D．重心和浮心距基线距离不相等
A
5.船舶纵倾前后，重力和浮力（），浮心位置（）。
A．大小相等；不变
B．大小不等；不变
C．大小相等；改变
D．大小不等；改变
C
6.以下（）措施有利于提高观测吃水的精度。
A．利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近
B．观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直
C．携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置
D．以上均是
D
7.船舶受外力作用发生横倾前后的重力（），重心横坐标（）。
A．相等；不变
B．相等；改变
C．不等；改变
D．不等；不变
A
8.商船水尺读数表示（）。
A．水面至水底的深度
B．水面到船底的深度
C．水底至船底的深度
D．水线到甲板的高度
B
9.平均型吃水是指在船舶中线面上，从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板（）的垂直距离。
A．上边缘
B．中心
C．下边缘
D．视具体情况而定
A
10.实际平均吃水是指在船舶中线面上，从正浮水线沿垂直于基平面的方向量到龙骨板（）的垂直距离。
A．上边缘
B．中心
C．下边缘
D．视具体情况而定
C
11.当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为（）。
A．首中尾的平均吃水加漂心修正
B．首尾的平均吃水加漂心修正
C．左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D．左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
C
12.当船舶仅有横倾时，平均吃水为（）。
A．船首两舷平均吃水
B．船尾两舷平均吃水
C．船中两舷平均吃水
D．以上均可
D
13.某轮首、中、尾的吃水分别是：
6.45m，6.60m，6.50m，且存在拱垂，则其平均吃水为（）m。
A．6.60
B．6.57
C．6.48
D．3.26
B
14.某轮船长200m，漂心在船中前0.50m，dF=10.20m，dA=12.35m，则该轮的漂心修正量为（）m。
A．+0.003
B．-0.003
C．+0.005
D．-0.005
D
15.船舶受外力作用发生纵倾前后的重力（），重心位置（）。
A．相等；不变
B．相等；改变
C．不等；改变
D．不等；不变
A
16.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“④～⑤”字体间距的一半处，则该处的吃水为（）。
A．4ft3in
B．4ft9in
C．5ft
D．5ft3in
B
17.船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（）。
A．浮性
B．稳性
C．适航性
D．抗沉性
A
18.下列（）一定位于船舶水线以下。
A．船舶稳心
B．船舶漂心
C．船舶浮心
D．船舶重心
C
19.船舶重力的作用中心称为（）。
A．稳心
B．漂心
C．浮心
D．重心
D
20.船舶重力作用线垂直于船舶（）。
A．水线面
B．甲板线
C．龙骨基线
D．以上都是
A
21.船舶浮力作用线垂直于船舶（）。
A．甲板线
B．水线面
C．龙骨基线
D．以上都是
B
22.以下（）措施有利于提高夜间观测吃水的精度。
A．利用强力照明设备
B．水面撒轻物
C．投小石击起浪花
D．以上均是
D
23.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为（）。
A．8ft6in
B．9ft
C．9ft3in
D．9ft6in
B
24.船舶平均吃水等于首吃水与尾吃水之和的0.5倍成立的条件是（）。
A．漂心与稳心重合
B．浮心与重心重合
C．稳心和重心重合
D．漂心在船中
D
25.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。
A．顶边缘
B．底边缘
C．中间
D．1/3处
A
26.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即为该数字。
A．顶边缘
B．底边缘
C．中间
D．1/3处
B
27.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。
A．中间
B．顶边缘
C．底边缘
D．1/3处
A
28.某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示，则该处吃水为（）。
7M
8
6
A．6.80m
B．6.90m
C．6.95m
D．7.00m
C
29.水尺标志是标绘在船壳板上的（）。
A．载重线标志
B．吃水标志
C．吨位标志
D．干舷标志
B
30.在水尺标志中，其数字高度和两数字间距（）。
A．公制为10cm，英制为3in
B．公制为10cm，英制为6in
C．公制为5cm，英制为3in
D．公制为5cm，英制为6in
B
31.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为（）。
A．8.00m
B．8.05m
C．8ft3in
D．8ft6in
C
32.某轮到港时排水量Δ=15000t，dM=8.15m，TPC=25t/cm。
现在港卸货1000t后又加载500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm3的区域，其吃水为（）m。
A．7.66
B．7.86
C．8.06
D．8.26
C
33.将少量货物装于漂心的垂直线上，船舶将（）。
A．平行下沉
B．横倾
C．平行上浮
D．纵倾
A
34.在漂心的垂直线上卸载少量货物，船舶将（）。
A．平行下沉
B．横倾
C．平行上浮
D．纵倾
C
35.船舶进出不同水密度水域时平均吃水改变量计算公式为。
公式中密度ρs为（）。
A．新水域的水密度
B．原水域的水密度
C．标准海水密度
D．标准淡水密度
C
36.某船由密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.004g/cm3的水域，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水吨数TPC=16.82t/cm，则船舶平均吃水改变量为（）cm。
A．10
B．12
C．14
D．8
B
37.某轮排水量Δ=17272t,由密度为ρ1=1.014g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.002g/cm3，每厘米吃水吨数TPC=24.18t,则其平均吃水改变量为（）m。
A．0.061
B．0.069
C．0.078
D．0.086
D
38.当漂心位于船中但有拱垂时，按计算的平均吃水的精度（）。
A．与吃水大小有关
B．与拱垂大小有关
C．与水密度有关
D．与吃水差大小有关
B
39.为保持某轮在相对密度为1.008的水域中与在标准海水中的吃水不变，需卸下货物322t，则该轮在标准海水中的排水量为（）t。
A．19092.7
B．19414.7
C．13202.4
D．条件不足，无法计算
B
40.对于普通货船，每厘米吃水吨数TPC通常随吃水增大而（）。
A．增加
B．不变
C．减少
D．A、B均是
A
41.某船正浮时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时（）。
A．首倾
B．尾倾
C．正浮
D．纵倾状态不定
A
42.某万吨轮在淡水中满载吃水为7.00m，进入海水水域后船舶吃水可能为（）m。
A．6.45
B．7.00
C．7.10
D．7.48
A
43.船舶由海水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力（）。
A．减少
B．增加
C．不变
D．变化不定
C
44.船舶由淡水水域驶入半淡水水域时，船舶所受浮力（）。
A．减少
B．增加
C．不变
D．变化不定
C
45.船舶由半淡水水域驶入淡水水域时，船舶所受浮力（）。
A．减少
B．增加
C．不变
D．变化不定
C
46.船舶由半淡水水域驶入海水水域时，船舶所受浮力（）。
A．减少
B．增加
C．不变
D．变化不定
C
47.船舶由水密度ρ=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域，吃水约减小（）。
A．1.5%
B．3.0%
C．4.5%
D．6.0%
A
48.船舶的每厘米吃水吨数TPC在（）情况下，计算船舶的（）误差较小。
A．大量载荷变动；吃水差改变量
B．少量载荷变动；排水量改变量
C．少量载荷变动；平均吃水改变量
D．B、C均对
D
49.海水密度的增加（）。
A．将减小船舶的排水量
B．将增加船舶的排水量
C．不影响排水量
D．对排水量的影响不能确定
C
50.当（）时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
A．尾倾且漂心在船中后
B．尾倾且漂心在船中前
C．首倾且漂心在船中前
D．A或C
D
51.当（）时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
A．尾倾且漂心在船中前
B．尾倾且漂心在船中后
C．首倾且漂心在船中后
D．A或C
D
52.当（）时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水。
A．尾倾且漂心在船中前
B．尾倾且漂心在船中后
C．尾倾且漂心在船中
D．以上都有可能
C
53.船舶的平均吃水通常是指船舶（）处的吃水。
A．漂心
B．稳心
C．重心
D．船中
A
54.某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容平均吃水。
A．大于
B．小于
C．等于
D．不能确定
D
55.某轮吃水d=9.0m，水线面面积AW=1800m2，则此时船舶的海水厘米吃水吨数为（）。
A．16.0
B．18.1
C．18.45
D．16.4
C
56.船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。
Ⅰ.吃水差的改变量；Ⅱ.平均吃水改变量；Ⅲ.初稳性高度的变化量；Ⅳ.装载量的变化值；Ⅴ.重心高度的变化量。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B．Ⅱ，Ⅲ
C．Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C
57.某轮吃水d=7.00m时水线面面积AW=1200m2，则对应的淡水厘米吃水吨数为（）t/cm。
A．12.0
B．12.3
C．13.0
D．13.5
A
58.船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于（）。
A．平均吃水变化1cm时船舶浮力的改变量
B．平均吃水变化1cm时船舶排水量的改变量
C．正浮时排水量变化1t船舶其吃水变化的厘米数
D．A、B均是
D
59.船舶的漂心F是指（）。
A．船舶排水体积的形心
B．船舶水线面面积的几何中心
C．船舶所受重力的作用中心
D．船舶倾斜前后两条浮力作用线的交点
B
60.船舶平行沉浮的条件是：
少量载荷增减于（）的垂直线上。
A．漂心
B．稳心
C．浮心
D．重心
A
61.将少量载荷装于船舶漂心垂线处时，则船舶（）。
A．首尾吃水不变
B．吃水差不变，平行下沉
C．首吃水减少，尾吃水增加
D．首吃水增加，尾吃水减少
B
62.对于箱形船而言，船舶的每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增加而（）。
A．增加
B．不变
C．减少
D．A、B均是
B
63.某轮船宽为20m，当其右倾2°时，左舷吃水减少（）m。
A．0.175
B．0.35
C．0.55
D．0.60
B
64.某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。
A．大于
B．小于
C．等于
D．取决于船舶漂心相对于船中的位置
D
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