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物流期末论文
《物流与供应链管理》结业论文
物流活动绩效的评价体系
及应用研究
学院管理科学与信息工程学院
专业班级电子商务0806
学生姓名王瑞霞
学号1403080616
指导教师马明
职称讲师
二○一一年10月
随着世界经济一体化进程的加快和中国正式成为世界贸易组织的成员，物流企业面临的这种全球化竞争将会更加激烈和残酷，进一步加强物流企业监督管理，促进经济效益的提高，增强企业的国际竞争力，显得十分重要。
而全面、正确、及时的评价物流企业的综合绩效，是保证企业高效运行、进而实现目标、价值追求的基础和关键。
综合绩效评价有助于全面加强管控，有助于形成一个快速、科学、规范、高质效运行的模式和格局，有助于分析运行过程中存在的问题、获得的成绩和积累的经验，从而为物流企业持续、健康发展指明方向。
因此物流企业综合绩效评价是一项极其重要的工作。
一、现代物流企业绩效评价的概念及其特殊性
每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争，为了提高自己的竞争能力和适应能力，许多企业都在探索提高生产力和改善物流绩效的有效途径，物流绩效的改善已经日渐成为企业简化结构，降低成本的重要手段之一，物流绩效的考核也日渐重要。
（一）现代物流企业绩效评价的概念
何为绩效（performance）？
根据Longman词典的解释，“Performance:
theactionofperforming,ortheantionofperformed”。
即正在进行的某种活动或者已经完成的某种活动（取得的成绩），因而绩效既可以作为一个过程，也可以看作是该过程产生的结果。
企业物流绩效是指在一定的经营期间内企业的物流经营效益和经营者的物流业绩，就是企业根据客户要求在组织物流运作过程中的劳动消耗和劳动占用与所创造的物流价值的对比关系。
它是物流运作过程中投入的物流资源与创造的物流价值的对比。
何为物流企业绩效评价（performanceevaluation）?
它是对物流业绩和效率的一种事后评价与度量以及事前的控制与指导，从而判断是否完成了预定的任务、完成的水平、取得的效益和所付出的代价。
依托现代信息技术，信息传递和反馈的及时、准确，绩效评价是不断控制和修正工作的一个动态过程。
对物流企业绩效评价进行研究，可以进一步丰富绩效评价理论，同时，绩效评价则是绩效管理的前提和基础。
系统的评价能力对设计或改善物流系统是非常关键的。
各行各业为了保持或增加自己的市场份额和利润不断改进各方面的工作，因为大家都明白建立一套合理的评价标准是任何组织成功的关键。
成功的绩效评价标准通常非常清晰、简单、易理解，它能反映具体业务活动中重要的工作状况，既包括经济指标也包括非经济指标。
（二）物流企业绩效评价的特殊性
在工业生产领域，绩效评价以及广泛应用并取得了成效，尤其对于工业企业的管理，绩效评价成了管理上不可缺少的一种手段。
一般的工业企业绩效评价，经常从以下几个方面考核其业绩：
（1）与产
品工艺技术有关的业绩度量。
例如对工艺制造方法的度量，对工艺流程的度量，对设备和设施配置的度量。
这种度量一般根据工艺的有效性、失效的情
况、最优的作业时间和节奏、损毁及维修的情况、能力不足与富余的情况来
判定。
（2）成本、收入、利润有关财务方面的业绩度量。
例如成本控制方法
与控制水平，成本的变化情况；资金的运作情况；利润水平及利润趋势等等。
（3）资源有关的业绩度量。
例如，燃料、能源的利用效率，回收再生及循环
等方面情况；原料、材料利用率、回收率以及供应可靠性、缺货、节约代用等方面的情况；资源对于环境影响和环境费用支出的情况等等。
对于工业生产而言，有时候绩效评价比较简单、有效。
其主要原因，是工艺流程的恒定性使得各种绩效评价都比较容易进行量化，甚至可以通过计算机智能系统的运用，自动作出评价，这样一来，就大大支持了管理决策。
同时，越是专业化、规范化很完善的领域，这种绩效评价的作用就越为显著。
物流领域的绩效评价没有像工业领域广泛的应用，主要原因物流活动的
特殊性。
这个特殊性主要表现在：
物流活动复杂性，物流活动是商业活动和
其他活动的派生物，又具有远程性和服务性，因此，其结构不但复杂，而且
不稳定，系统很难具有恒定性。
在物流领域中业务比较稳定的仓库管理领域，
尽管公认是绩效评价比较易于贯彻的领域，但是，仓库管理的对象物，也是
经常发生变化，流量的稳定性远比工业生产差，因此，物流过程绩效评价是
很难像工业生产绩效评价那样达到事先控制的目的，这些特殊原因使物流领
域不可能完全搬用工业绩效评价的方法。
二、现代物流企业绩效评价的原则及内容
一个设计得很好的物流企业绩效评价体系可以使高层管理者判断现有经营活动的获利性；及时发现尚未控制的领域；有效地配置企业资源；评价管理者的业绩。
（一）现代物流企业绩效评价的原则
物流绩效评价指标的建立，应能从静态和动态两方面综合反映物流活动，从投入到产出的角度反映物流的效率和效益。
因此，在设计物流绩效评价体系要遵循以下原则。
1.系统性原则
物流企业的绩效受自身人、财、物、信息、服务水平等各种因素及其组
合效果的影响。
因此，对物流企业绩效的评价不能只考虑某一单项因素，必
须采取系统设计、系统评价的原则，才能全面、客观地做出对企业绩效的评
价。
2.可操作性原则
指标设计应尽量实现与现有统计资料、财务报表的兼容；同时注意指标含义的清晰度，尽量避免产生误解和歧义；另外还应考虑指标数量得当，指标间不出现交叉重复，以此来提高实际评估的可操作性。
3.经济效益原则
现代物流企业绩效评价，首先要注重经济效益，使得费用最小化和评估效益最大化。
评估要符合现行企业法的规定，应该兼顾短期利益和长远利益，实现物流企业的可持续发展，兼顾国家、企业和职工的利益，对市场经济建设要有明确的指导意义。
4.时效性原则
物流企业绩效评估要突出时效性，评估要简、明、快，迅速指出物流环节的缺点和不足，形成快速有效的反馈，以适应瞬息万变的市场需求。
5.责权利相结合的原则
物流企业绩效评价的结果要用于物流系统的改善，用于责任人或单位的奖惩和晋升。
6.系统性和可行性原则
评价体系的设计要充分考虑资料的可得性，确保绩效评价工作操作简单，便于推广使用。
7.绝对指标与相对指标相结合原则
绝对指标反映企业的规模和总量，相对指标反映企业在某些方面的强度
或性能，两者结合起来使用，才能够全面地描述物流企业绩效的特性。
除此之外，还应该兼顾眼前财富最大化和长远财富最大化，不可过分注重财务性评价，非财务性的绩效评价不能忽视，因为它能更好地反映物流企业所创造的财务报酬，例如顾客满意程度，交货效率，订发货周期等。
（二）现代物流企业绩效评价的内容
物流企业的总体评价，实际上是物流企业生存能力的评价，进一步是物流企业发展能力的评价。
因此，物流企业应当是站在接受物流服务的客户的
位置上，对总体物流活动作出评价。
（1）内部评价。
对总体物流活动，物流
企业必须作出自己的内部评价，以做到心中有数。
内部评价是本身的一种基
础性的评价（对物流各环节如运输、仓储、加工、包装等进行评价），根据内
部评价才可以确认对客户的服务水平、服务能力和满足服务客户要求的最大
限度，做到既不失去客户，又不因为过分满足客户的要求而损害企业的利益。
内部评价是建立在基本业务绩效评价的基础之上的，以此为基础，把物流系
统作为一个“黑箱”，进行投入产出分析，从而可以确认系统总体的能力、水
平和有效性。
（2）外部评价。
对物流总体的外部评价，应当具有客观性，采
用的主要方法有两个：
一是顾客评价，可以采用调查问卷、专家系统、顾客
座谈会等方式进行这种评价；二是可以采取选择模拟的或者实际的“标杆”
进行对照、对比性的评价。
采用计算机模拟技术，用虚拟现实的方法，可以
有效对物流系统的总体做出准确的绩效评价。
三、现代物流企业绩效评价的步骤
物流绩效评价体系的构建过程是保障评价体系合理性的关键，因此一个完整的物流绩效评价体系应包括八个步骤，即：
（1）确定评价工作实施机构（选聘有关专家组成专家咨询组）；
（2）制定评价工作方案（确定评价要素及制定具体的绩效量化指标）；
（3）收集并整理基础资料和数据：
（4）评价计分（运用计算机软件计算评价指标的实际分数，评估每一评价
要素的实际绩效）；
（5）评价分析（分析实际绩效与目标值之问的差异）；
（6）评价结论（欲采取的必要的纠正措施）：
（7）撰写评价报告（包括评价结果、评价分析、评价结论及相关附件）；
（8）对评价工作进行总结。
四、现代物流企业绩效评价框架
物流企业绩效评价体系属于企业管理控制系统的一部分，它与行为控制系统、人是控制系统共同构成企业控制系统。
有效的绩效评价体系主要由以下几个基本要素构成：
评价对象、评价目标、评价指标、评价标准、评价方法、分析报告。
（一）评价对象
物流企业绩效评价系统有两个评价对象，一是企业，二是经营管理者，两者既有联系又有区别。
评价对象的确定非常重要，评价的结果对评价对象必然会产生影响，关系到评价对象今后的命运问题。
对企业的评价关系到企业是扩张、维持、重组、收缩、转向或退出，对经营管理者的评价关系其奖惩、升降等问题。
（二）评价目标
物流企业绩效评价的目标是使个部门和流程的活动都以实现企业的战略目标为方向；使企业的资源能够被最优化的运用；使企业运作的各个方面都能被实时的监控并及时与同行业的情况进行比较，从而企业能够及时发现并纠正运行中出现的问题。
它服从和服务于企业目标，物流企业绩效评价系统要处理好评价系统目标和企业目标之间的依存关系。
（三）评价指标
对物流企业绩效进行综合评价必须设置若干具体的指标，这些指标就是评价的依据和标准。
评价指标的设定是否全面、选择的科学与否、指标值测定的准确度均影响物流企业的综合绩效评价结果。
因此我们必须对指标分类及构成进行分析。
按照物流企业内部运行以及外部衔接可以划分为内部和外部综合评价指标两大类。
1、内部综合评价指标：
主要包括成本、利润、服务、质量、管控、运行
效率（包括信息、计划、资金、主体、运输、仓储、配送、统计等效率）等
指标。
2、外部综合评价指标。
主要包括信息、客户反映、知名度、美誉度、竞争力、外部印象等指标。
按照物流企业绩效评价指标的可否计算性可以划分为定量和定性指标两
大类。
1、定量指标。
主要包括成本、利润、资金收益率、管理费用、工资等指标。
2、定性指标。
主要包括服务、信息、机制作用效果、业务流程及衔接情况等指标。
（四）评价标准
物流企业绩效评价标准是指判断评价对象绩效优劣的基准。
选择什么标准作为评价的基准取决于评价的目的。
在物流企业绩效评价系统中常用的三类标准分别为历史标准、标杆标准及客户要求标准。
历史标准即纵向趋势的比较，是以企业前几年的绩效作为衡量标准，进行自身的比较，判断企业是处于成长还是衰退状况；标杆标准是将企业与行业中优秀的绩效水平进行比较，这样比较企业可以认清自己在市场中的位置，找到自身的瓶颈，并加以改进，不断提升竞争的实力和地位；客户要求标准，企业为了提高顾客的满意度，与顾客建立良好的合作伙伴关系，必须努力使客户服务水平达到顾客的要求。
通过比较可以了解企业的业绩水准是否达到顾客的要求，其结果可作为企业今后计划和努力的方向。
为了全面发挥绩效评价系统的功能，同一系统中应同时使用这三类不同的标准。
（五）评价方法
这是现代物流企业绩效评价的具体手段。
有了评价指标和评价标准，还需采用一定的方法对评价指标和评价标准进行实际运用，以取得公正的评价结果。
没有科学、合理的评价方法，其他要素就失去本身存在的意义。
（六）分析报告
绩效评价分析报告时绩效评价系统的输出信息，也是绩效评价系统的结论性文件。
绩效评价人员以绩效评价对象为单位，通过会计信息系统及其他信息系统，获取与评价对象有关的信息，经过加工整理后得出绩效评价对象的评价指标数值或状况，将该评价对象的评价指标的数值状况与预先确定的评价标准进行对比，通过差异分析，找出产生差异的原因、责任及影响，得出绩效评价对象绩效优劣的结论，形成绩效评价报告。
五、物流中心绩效综合评价指标设计
物流中心的功能要素中，运输和仓储分别解决了供给者及需求者之间场所和时间的分离，分别创造了物流的“空间效用”及“时间效用”，因而在物流系统中处于主要功能要素的地位。
物流信息贯穿于整个物流过程中，在物流系统中起着中枢神经系统的作用，物流中心的财务及客户服务也是绩效评价的重点。
因此，将物流中心的运输、仓储、信息处理、财务和客户服务等五种物流活动的绩效评价指标的建立进行讨论。
（一）运输绩效评价指标
1．运输在物流中的重要地位
运输的作用是克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异。
运输首先实现了产品在空间上移动的职能，即产品的位移。
无论产品处于哪种形式，是材料、零部件、配件、在制品或成品，或是在流通中的商品，运输都是必不可少的。
运输的主要功能就是将产品从原产地转移到指定的地点，运输的主要目的就是要以最少的时间和费用完成物品的运输任务。
同时，产品转移所采用的方式必须能满足顾客的要求，将产品遗失和损坏必须减少到最低的水平。
通过位置移动，运输对产品进行了增值，也就是产生了物质实体的空间效用。
商品最终流入顾客手中，运输成本构成了其价格的一部分。
降低运输成本可以达到，以较低的成本来提供优质顾客服务的目的。
总之，运输是物流的一项重要活动，主要完成实物从供应地到需求地的移动问题，因此进行运输绩效评价与分析，将有利于提高运输效率和运输的经济效益。
2．运输绩效评价标准
具体进行绩效评价与分析时，运输活动评价标准可选择以下内容；
（1）运输、取货、送货服务质量良好，即准确、安全、迅速、可靠
（2）能够实现门到门服务而且费用合理；
（3）能够及时提供有关运输状况、运输的信息及其服务；
（4）货物丢失或损坏，能够及时处理有关索赔事项；
（5）认真填制提货单，票据等运输凭证；
（6）与顾客长期保持真诚的合作伙伴关系。
3、运输绩效评价量化指标
一般说来，运输服务评价指标是由货物运输量、运输服务质量、运输安全性以及运输成本和效益指标组成，下表2给出量化指标：
表1运输绩效评价指标
评价要素
指标名称
度量方法（一个评价周期）
运输成本
每吨.公里运费
（元/吨公里）
报告期实际运输费用/报告期运输吨公里数
运输费用水平
（运输费用总额/物品价值总额）*100%
运输效率
运输车辆利用率
（报告期运输车辆投产天数/报告期运输车辆投产总天数）*100%
运输车辆满载率
（实际装载量/装载能力）*100%
运输质量
准时运输率
（准时运送次数/运输总次数）*100%
运输风险
途中残损率
[（物品丢数量+物品损坏率）/总运输量]*100%
事故频率（次/公里）
报告期内事故次数/报告期内运输公里数
运输车辆符合率
（合格车辆数/供货车辆总数）*100%
4.运输合理化
运输成本在物流成本中所占的比重最大。
据日本通产省对六大类货物物流成本的调查结果表明运输成本占总的物流成本的40％左右，因此，运输合理化有重要意义。
所谓合理运输，就是按照货物流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况，走最少的里程、经最少的环节，用最少的运力、花最小的费用、以最快的时间，把货物从生产地运到消费地。
也就是用最少的劳动消耗、运输最多的货物、取得最佳的经济效益。
物流中心运输合理化的途径有以下几方面：
（1）合理配置运输网络。
区别储存型仓库和流通型仓库达到合理配置物流中心的目的。
（2）选择最佳的运输方式。
首先要决定使用水运、铁路、汽车或航空。
其
次汽车运输要考虑提高车辆的运行率、装载率，减少空车行驶，缩短等待时间或装载时间，提高有效的工作时间，降低燃料消耗。
（3）推进共同运输。
提倡部门、集团、行业间的合作和批发、零售、物流中心之间的配合，提高运输工作效率，降低运输成本。
物流中心的运输合理化还必须考虑包装、装卸等有关环节的配合及其制约因素。
（二）仓储绩效评价指标
1．仓储在物流中心中的作用
仓储是对货物的储存，从广义上讲，它包括一系列的提供储存货物服务的设施和场地，仓储在国民经济中的重要地位就显而易见了，美国在物流方面的花费总额相当于GDP的10％左右，其中仓储成本就占了GDP的1％左右。
现代仓储的着重点与过去的仓储已有所不同。
仓储在过去仅扮演了长期储存原材料及产成品的战略角色，所有生产商生产出来的产品都成为存货，然后
再将储存在仓库中的存货销售出去。
这样，仓库里不得不将存货水平维持在能满足60一90天需求的状态。
近年来仓库所扮演的战略角色正在向以较短的周转时间、较低的存货率和成本、较好的顾客服务为目标的方向转变。
如今的仓库不再是长期储存货物的设施，在有些企业，产品在仓库中只储存几天甚至几小时。
仓储在物流系统中的作用具体表现在以下几方面：
（1）降低运输成本、提高运输效率。
大规模的整车运输会产生运输规模经
济效应，通过将零担及拼箱运入或运出距离相对较近的仓库，仓储能让公司将较小的货载整合为较大的货载（装满一车），这样就大大减少了运输费用。
此外，各种运输工具的运量相差很大，它们之间可以进行转运，因此，仓库还具有调节运力差异的作用。
（2）按顾客的需要进行产品混装。
通过在靠近人口稠密区的地方建造新的
组合仓库，公司能用较小的运输工具运送货物，并且安排合适的时间送货以避免交通堵塞。
（3）支持企业的销售服务。
在顾客下达订单时就将货物按要求在仓库里准
备好将使顾客感到满意，并由此提高将来的销售量，这在仓库距离顾客较近时尤为如此。
服务应该也是供货仓库的要求之一。
（4）调节供应和需求。
由于仓储可以提高产品的时间效用，因此可以均衡
生产和集中消费或均衡消费和集中生产在时间上的矛盾。
2．仓储绩效评价量化指标体系
仓储是物流运营过程中的节点，它担负着物流中心中的货物收发、储存、
保管保养、控制、监督和保证生产需要等多项业务职能。
因而，利用指标考核管理手段，对加强仓储工作意义重大。
从仓储活动的成本、效率、风险及质量四方面进行度量的绩效评价量化指标如表2所示：
表2仓储绩效评价指标
评价要素
指标名称
度量方法（一个评价周期）
仓储成本
年仓储费用/年储备资金总额
年仓储费用总额/年储存物品价值总额
仓储效率
仓容利用率
（实际存货容积/库房可利用体积）*100%
设备利用率
（报告期设备实际工作时间/报告期设备额定工作时间）*100%
库存周转次数
（月出库总量/日平均在库存量）*100%
仓储质量
物品完好率
（玩好物品数目/在库物品总数目）*100%
库房结构合理性
从库房物品的摆放、货流量及实际体积的利用率等几方面考核
仓储风险
在库残损率
[（物品损坏量+物品丢失率）/总储存量]*100%
转换包装标示完整、准确率
（合格包装单位/转换包装单位总数）*100%
2．仓储合理化途径
合理储存内容包括合理储存量、合理储存结构、合理储存时间、合理储存网络。
合理储存有重要意义，可以减少储存过程中的资金积压、缩短物资流通周期、降低费用支出等。
仓储合理化的措施有以下几点：
（1）实行ABC管理。
由于在仓库中一般储存的物资品种非常繁多，在管
理过程中必须根据具体情况实行管理，才能取得确实效果，一般采用ABC管
理可以达到预期要求。
（2）应用预测技术。
销售额的估计和出库量的估计等需要正确的预测，这是库存管理的关键。
由于库存量和缺货率是相互制约的因素，所以要在预测的基础上，制定正确的库存方针，使库存量和缺货率协调，取得最好效果。
但是对于预测的数据也不可过分依赖，因为预测总是以过去的数据为基础进行的，预测计算和实际情况有一定出入，为此，在预测时应尽可能依据最新的数据和信息。
另外，订货周期和供货延迟要尽量缩短，这样可以提高预测的靠性。
（3）科学的库存管理控制。
库存控制应综合考虑的因素有：
考虑降低采购
费和购入价等综合成本，减少流动资金、降低盘点资产及提高服务水平、防止缺货。
库存评价控制体系除根据库存实际状况采取相应措施对库存量进行合理控制外，还可改变库存对采购计划的被动地位，促进采购计划科学合理。
物流中心绩效综合评价之间还包括客户服务评价指标、财务绩效评价指标等，物流企业在进行绩效评价时应选择合适并全面的评价指标。
物流中心作为刚刚起步的现代化物流企业，在整个供应链中作为物流节点起着承上启下的关键作用，对其进行有效的绩效评价是保障其正常运营的前提，也是保障供应链物流顺畅的前提。
有效的物流评价绩效关键是建立一套比较完善的评价体系，并选取恰当的评价指标，结合适当的评价方法，提高整个服务水平。
参考文献
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