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现浇桥板桥梁施工方案

 

一、工程概况1

1.1工程概况1

1.2编制依据1

1.3主要工程量2

二、施工布置及安全防护3

2.1水、电布置及施工通讯3

2.2临时设施布置及材料运输3

2.3施工安全防护3

三、施工要求3

3.1全面实施标准化3

3.2机械设备、模板要求4

四、桥梁工程施工4

4.1钻孔桩基础施工方案及工艺4

4.2承台施工7

4.3矩形墩台柱施工8

4.4桥台台身及背墙施工10

4.5盖梁及梁板支架现浇施工11

4.6挡块、支座垫石施工14

4.7橡胶支座板施工14

4.8伸缩缝安装14

4.9防水桥面混凝土铺装15

4.10防撞护栏施工16

4.11桥头搭板16

五、进度安排及施工资源配置16

5.1进度计划安排16

5.2施工人员配置计划17

5.3施工机械设备配置17

六、质量保证措施18

七、安全保证措施18

八、环境保护及文明施工18

 

8.1施工现场管理18

8.2施工管理19

8.3施工卫生管理19

 

进厂公路永久桥施工安全技术措施

一、工程概况

1.1工程概况

 

XX水电站厂房永久桥是位于厂房上游约40m处的一座永久桥,左岸为现有县乡路,右岸为XX水电站厂房,是进厂公路跨越XX河的重要构筑物。

XX厂房桥桥跨布置为2×20m整体现浇连续板桥结构,桥梁多孔跨径总长40m,桥梁全长40.8m。

全桥中线起点坐标为(XX,XX),终点坐标为(XX,XX)。

桥面起点高程为:

1707.711m,终点高程为:

1706.602m。

桥面纵坡为2.774%,桥面横坡为双向1%。

本工程主要施工项目有:

土石方开挖、场地平整硬化、河道改排、桩基钻孔开挖、钢

筋制安、混凝土浇筑、桩头破除、及上部结构施工、伸缩缝处理、碎石回填等。

具体工程

量见表1-1。

1.2编制依据

 

1、相关合同文件;

2、设计图纸《云南XX水电站进厂公路工程一阶段施工图设计》(桥梁部分);

3、相关规范:

(1)《公路工程技术标准》(JTGB01—2014);

(2)《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999);

(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);

(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004);

(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63—2007);

(6)《公路圬工桥涵设计规范》(JTGD61—2005);

(7)《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81—2006);(8)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01—2008);(9)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011);(10)《厂矿道路设计规范》(GBJ22—87);

(11)《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4—2004);(12)《公路桥梁橡胶伸缩装置》(JT/T327—2004);

(13)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004);

(14)《公路环境保护设计规范》(JTGB04—2010);

(15)《公路交通安全设施细则》(JTG/TD81—2006);

1

 

(16)其它有关的设计、施工规范及标准。

1.3主要工程量

 

表1-1

进厂公路永久桥工程量表

序号

工程项目

单位

工程量

备注

1

桩基钻孔开挖

m

66

桩基直径为1.2m,土石总开

挖量为74.61m3

2

HPB300热轧

t

13.369

含桩基钢筋1.289t

光圆钢筋

3

HRB400热轧

t

74.558

含桩基钢筋8.817t

带肋钢筋

4

混凝土

4.1

桩基C30砼

m3

74.65

4.2

桥面铺装

C40

m3

19.7

4.3

现浇实心板

C40砼

m3

146

4.4

C40钢纤维砼

m3

1.14

4.5

防撞护栏

C30

m3

18.35

梁柱式护栏,其中横梁

15.95m3,立柱2.4m3

4.6

承台C30砼

m3

49.62

4.7

桥墩墩柱

C30

m3

14.9

4.8

桥台盖梁

C30

m3

14.16

4.9

桥台背墙

C30

m3

6.8

4.10

桥台台身

C30

m3

42.5

4.11

垫石及挡块

C30砼

m3

0.8

4.12

桥头搭板

C30

m3

16

5

FYT-1改进型防水

180.8

层(3mm)

6

GQF-C60型伸缩缝

m

9.2

7

板式橡胶支座GJZF

8

250×250×65mm

4

8

Φ90mmPVC泄水管

m

21.84

9

桩基声测管

 

2

 

9.1

Φ60×3钢管

kg

1049.7

9.2

Φ73×6钢管

kg

31.2

9.3

D76×10钢板

kg

4.2

10

桥台土方开挖

m3

43

11

桥台石方开挖

m3

10.8

12

碎石回填

m3

28

二、施工布置及安全防护

2.1水、电布置及施工通讯

1、施工用电

在交通桥施工工作面布置配电柜,接引电站出口布设的施工用电线路。

生产、照明线

路接至施工部位,接线严格按照施工现场临时用电安全技术规范执行。

2、施工用水

直接抽取XX河河水至施工工作面,用Φ70软管接引至施工工作面。

3、施工通讯

桥梁施工各负责人都配备手机,满足对外联络的通讯要求。

2.2临时设施布置及材料运输

利用XX电站进厂公路作为施工通道,桥梁施工材料用自卸汽车运输至施工工作面。

钢筋制作厂就近设置于桥梁上游河道内空旷场地上,使用前对场地进行平整压实。

凝土拌合楼及砂石系统设置桥梁下游200m处。

2.3施工安全防护

 

在桥梁施工现场周围设置钢管防护栏,防止当地牛、羊等牲畜和无关人员进入。

桥台、

梁板外侧布置防护栏杆,挂密目安全网,防止施工人员跌落和上部施工材料跌落而下,伤

及下部施工人员。

施工时做好防护,避免出现人员触电、绊倒等安全事故,做好安全教育

培训工作。

三、施工要求

3.1全面实施标准化

 

我单位严格按施工标准化的相关要求,建设钢筋加工场,桥梁工程现场管理实施集中

 

供应砼、集中加工钢筋。

桥梁施工人员和设备进场后,场地及便道按标准化的要求进行整

 

3

 

平、硬化处理。

钢筋加工使用全自动数控钢筋加工设备,设置加工机具标牌,清楚标明各操作规程、

质量标准及岗位负责人。

半成品钢筋按图纸统一编号分类堆放,禁止各种规格的钢筋混

 

在一起乱堆乱放,并设立钢筋存放牌标明钢筋的编号、数量和使用部位。

3.2机械设备、模板要求

 

严格落标准化要求的设备、模板准入制,所有机械设备、模板必须检查验收后,方可

用于桥梁工程。

成孔设备:

钻机及配套设备

钢筋加工设备:

弯曲机、电焊机、切割机、调直机、钢筋笼滚焊机等。

混凝土设备:

混凝土拌合站、混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、振捣棒、导管、

串筒、吊笼等。

吊装设备:

25t吊车。

其他设备:

挖掘机、发电机组、凿毛机。

四、桥梁工程施工

4.1钻孔桩基础施工方案及工艺

 

1、准备工作

 

技术上,检查桩位放样准确无误,实际孔位地面标高与设计图无较大差别,认真做好

技术交底。

试验方面,有通过中心试验室审批的标准试验及混凝土配合比试验资料,可以

 

满足施工需要。

现场准备,施工机械及劳力已到场就位,砂、石、钢材到场,拌合设备运

转正常,能供应全标段各个部位的混凝土浇筑,施工便道及操作平台能满足施工需要。

2、施工程序

开钻准备→埋设护筒→钻孔→终孔→清孔→吊放钢筋笼骨架→下导管→灌注水下混

凝土。

3、施工工艺及操作过程

(1)、开钻准备:

做好场地布置规划和平整,施放桩位及水准点,安设钻架卷扬机及吊

 

装设备并做好稳固措施,做好出渣、清渣准备工作。

在钻孔边上设置泥浆沉淀池,沉淀钻

孔所产生的泥浆及杂质,以利于环保,钻孔泥浆采用泥浆泵抽出,利用循环浆护壁施工。

钻架高度应满足钻孔过程中钻具提升到位的要求,并考虑水下混凝土灌注脚手架的综合利

 

用。

4

 

(2)、护筒的埋设:

根据桥位的地质水文情况,采用挖孔埋设和抓泥下沉护筒的施工方

法。

护筒脚埋到最低施工水位,护筒高度应高出地面0.3m或水面1.0m~2.0m,护筒埋设要求

准确正直,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差不大于5cm,护筒直线倾斜

不得大于1%。

(3)、护壁泥浆:

先用粘性较好的粘土,其泥浆比重、胶体率、含砂率应符合施工规范,

护筒脚下2-3米范围的泥浆护壁处理是保证钻进过程中不坍不漏的关键措施,利用冲抓锥底

 

反复冲锥造壁,以形成坚实的孔壁。

(4)、钻孔:

在钻孔施工过程中,孔内水位在钻进和打浆时均应保持一定的高度,必要时及时加水和粘土维持孔内水头差及护壁的稳定,以防坍孔。

按规定检查钻头的直径,发现磨损严重,超过规定时,及时补焊钻头。

(5)、修孔、清孔:

当钻孔深度达到设计标高或要求起钻深度后,即终孔停钻,测量终

 

孔标高。

清孔要求彻底,并注意保持孔内水头,防止坍孔。

各项指标要达到施工规范要求。

并用自制检孔器和测绳、锤检查孔深、孔径、垂直度、孔底沉淀层厚度。

(6)、制作钢筋笼:

钢筋笼严格按照要求在工作台上制作,骨架设置临时支撑,保证刚

度。

(7)、吊装钢筋笼:

钢筋笼制作完成运至现场后采用25t吊车吊入孔内,本工程桩基最大深度为13m,均一次吊入孔内。

在放入时动作要轻慢,对准孔中线下入,严禁冲刮孔壁。

桩柱主筋采用焊接,焊缝长度要满足规范要求,钢筋笼就位时应保持足够的保护层,并控

制好标高。

(8)、灌注水下混凝土

水下混凝土灌注采用导管法。

水下混凝土强度等级为C30,塌落度宜控制在18~22cm,

水泥采用P.O42.5,细骨料采用中砂,粗骨料采用级配良好的人工碎石。

混凝土配合比采

 

用试验室上报审批的配合比(一级配)。

a、导管壁厚不宜小于3mm,直径宜为200~250mm,直径制作偏差不得超过2mm,

宜采用无缝钢管制作。

导管的分节长度一般为2~4m,底管长度不宜小于4m,底部应焊设

 

加强箍,两管之间可用法兰或丝扣连接。

b、为避免提升导管时法兰盘挂住钢筋笼,可设置锥形护罩,或采用加焊三角形加劲

板等有效措施。

c、导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,试压压力一般为0.6~1MPa,并要

5

 

试验混凝土隔水球塞是否能通过。

d、使用丝扣连接的导管,应注意在运输、堆放和使用过程中不得碰撞导管连接口的

螺纹或压坏管口。

导管在每次灌注砼完毕后,应立即冲洗干净,及时在导管连接口的螺纹

 

涂抹黄油防绣。

e、开始灌注时,预制砼隔水球塞吊放的位置应临近水面,导管底部距桩底的距离应符

合规范要求,一般0.25~0.4m。

(9)、灌注水下混凝土:

浇灌前要对终孔及清孔的情况及准备工作进行认真的检查,并

 

填写检验凭证,灌注水下砼应注意以下事项:

a、首批灌注砼的数量应能满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部间隙的需

要。

b、随着砼的上升,要适当提升和拆卸导管,导管底端埋入砼面以下一般宜保持2~4m,不宜大于6m和不得小于2m,严禁把导管底端提出砼面。

c、在水下砼灌注过程中,应有专人测量导管埋深,填写好水下混凝土灌注记录表。

(灌注顺序如下图)

 

BCDE

A—导管的A安装(导管底端与孔底之间应预留30—40mm的空隙)

B—放置隔水栓、装灌满注漏水斗下混(凝确土保施首工批顺混序图凝土的灌注量)

C—首批混凝土的灌入(导管埋深不小于1m)

D—连续浇灌水下混凝土,上拔导管(导管埋深在2m—6m之间)

E—混凝土浇注完毕,拔出护筒(混凝土灌注标高应比桩顶设计标高超灌0.5~1.0m)

d、水下砼灌注应连续进行,不得中断。

因此灌注前应有严密的施工组织设计及辅助

设施,一旦发生机具故障或停电、停水及发生导管堵塞、进水等事故,应立即采取有效措

施进行处理,并同时做好记录。

6

 

e、提升导管时应避免碰挂钢筋笼。

当砼顶面距离钢筋骨架底部1m左右时,应减慢砼

灌注速度,并严格控制导管的埋置不要过深,当砼面上升到钢筋骨架底口4m以上时再提

升导管,使导管底口高于钢筋骨架底部2m以上,以防钢筋笼上浮。

 

(10)、每一棵桩基砼施工完成后,及时凿除桩头砼,待桩基砼强度达到设计强度后,

由专业的检测队伍进行检测后,经评定为‘A’桩后,方可继续进行下道工序的施工。

a.灌注桩强度达到70%时才能开始破除桩头,采用无齿锯七步破除法。

基坑开挖→高

程测量→无齿锯环切(桩顶高程+2cm)→剥出钢筋→断桩头→吊车吊出→桩头清理

 

b.环切时注意不要伤及钢筋,钢筋弯折不能超过15度角。

桩头破除后,桩顶部分微

凸(桩中心略高,周边略低)。

在破桩头过程中,如果桩基有声测管的,一定要保护好声

测管。

c.嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。

破除桩头

 

后,桩顶应无残余的松散混凝土,每个桩头留取照片存档。

 

5、施工记录

 

桩基为重要的隐蔽工程,施工完成后,及时归档、整理相关施工记录和资料,并提交

监理签认。

4.2承台施工

 

基坑采用挖掘机开挖,辅以人工修整。

基坑开挖坑壁坡度按照1∶0.75进行,开挖时

比设计尺寸宽30cm,以利于装拆模板及施工。

破桩及钢筋绑扎施工期间采用水泵24h对基

 

坑积水进行抽排。

1、基底检验

基底平面位置、尺寸及高程与图纸是否相符,其允许偏差符合规定。

7

 

基底地质、承载力与设计是否相符。

基底处理和排水情况是否符合技术规范要求。

 

2、检查施工日志及有关试验资料等。

基桩桩顶主筋伸入承台座板时,将桩身嵌入承台内10cm,破除桩顶50~100cm,露出主筋,主筋做成喇叭形。

承台钢筋骨架按图纸要求绑扎成型,并预留承台与墩身的连接

 

钢筋。

4.3矩形墩台柱施工

 

承台采用组合钢模板,墩柱采用2cm厚胶合板作为模板,外部利用5×10cm方木楞加固。

混凝土采用集中拌和,8m3搅拌运输车运送,“吊车+吊笼”入仓的施工方法。

1、模板工程

a.模板的制作

加工制作的模板表面光滑平整、尺寸偏差符合设计要求,具有足够的强度、刚度和稳

定性且拆装方便,接缝严密不漏浆。

b.模板及支架安装

c.模板拼装前进行现场预拼并逐块编号,确保模板接头平顺、接缝严密。

严防漏浆影

响砼外观,预拼完成后,用汽车吊整体吊装并加固;

d.模板安装好后检查轴线、高程,符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程

中承受力后不变形、不移位;

e.模板内应干净无杂物,表面采用脱模剂或清机油刷涂、除锈;

f.支架结构的立面、平面均应安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。

支架立柱应在两

 

个互相垂直的方向加以固定,并安置在可靠的地基上。

2、钢筋的制备

 

基本要求:

a.钢筋应具有出厂质量证明书;

b.钢筋表面洁净,使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净;

c.钢筋平直,无局部弯折。

采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;

d.钢筋的弯制应符合设计及规范要求;

e.各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求;

f.用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做135。

弯钩,弯钩的直径应大于受力的主筋直径,

8

 

且不小于箍筋直径的2.5倍。

 

成型安装

a.桩顶锚固筋与承台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体。

b.基底预埋钢筋位置需准确,满足钢筋保护层的要求,墩身钢筋与预埋钢筋按50%截

面错开配置,且错开1米;

c.钢架骨架全部配螺旋筋点焊成型后吊装就位,并与预埋钢筋焊接;

d.钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层

 

厚度;

e.墩台身钢筋的绑扎应与混凝土的浇筑配合进行。

在第一层垂直钢筋配置时,应有不

同的长度,以使同一断面上的钢筋接头符合有关规定。

水平钢筋的接头,也应内外、上下

互相错开。

3、混凝土浇筑

①浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,清理模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢;模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。

②墩柱与承台结合面处应凿毛和清洗干净,浇筑前,对墩柱的高程、中心位置、平面尺寸、垂直度进行检查、符合设计要求后开设浇灌混凝土,浇灌时,随时检查混凝土的均匀性和坍落度。

③墩柱高度低于10米的,采用一次浇注成型,高于10米的,分两次浇注完成。

浇注时使用吊斗和溜槽,严格控制砼直落高度不超过2m。

④混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇注,混凝土分层浇筑厚度不宜超过30厘米,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完成上层混凝土。

 

⑤采用振动器振动捣实砼。

⑥混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

允许间断时间应经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。

 

⑦在浇筑过程中或浇筑完成后,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。

继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

⑧结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时修正、抹平,等定浆后再抹第二遍压光或拉毛。

当裸露面积较大或气候不良时,应加覆盖物防护,但在开始养生时,覆盖物

9

 

不得接触混凝土面,以免损伤砼表面。

墩台身控制检测项目

项次

检查项目

规定值或

检查方法和频率

权值

允许偏差

1

混凝土强度(

在合格标准内

按《砼抗压强度评定》检查

3

MPa

2

断面尺寸(mm)

±20

尺量:

检查3个断面

2

3

竖直度或斜度

0.3%H且不大于

吊垂线或经纬仪:

测量2点

2

(mm)

20

4

顶面高程(mm)

±10

水准仪:

测量3处

2

5

轴线偏位(mm)

10

全站仪或经纬仪:

纵、横各测

2

2

6

节段间错台(mm)

5

尺量:

每节检查4处

1

7

大面积平整度

5

2m直尺:

检查竖直、水平两个方

(mm)

向,每20m2测1处

1

8

预埋件位置(mm)

符合设计规定,设

尺量:

每件

1

计未规定时:

10

4.4桥台台身及背墙施工

 

1、准备工作

搭设砼及材料输送平台,保证砼输送时畅通。

2、钢筋制作

(1)钢筋表面做到洁净,使用前清除表面锈污、油漆等污垢。

(2)钢筋顺直,无局部硬弯。

弯曲成型后,表面不得有裂纹、鳞落断裂等现象。

(3)认真配筋,主筋直径、数量及间距等严格按照操作规程设置,成型后骨架牢固

 

不变形。

3、立模

 

模板采用钢模拼装。

(1)钢模拼装前先将模板整形,弯曲模板不得使用,模板接触面密贴、无突出、不

 

漏浆、模内洁净。

(2)保持模板稳定牢固,在模板外侧纵横向用钢管做骨架,并相互夹紧,两侧模板

 

10

 

用短钢管定位配合木方固定,确保不变形,不跑模。

4、混凝土浇筑

(1)严格按设计配合比配料,保证拌和时间,确保砼和易性和质量。

确保外表光洁

 

平整,无蜂窝、麻面现象。

(2)认真振捣,做到快插慢拔,梅花形插点,不过振,不漏诊。

同时在振捣过程中,

 

密切注意模板变形,以防模板变形时可及时处理,确保质量。

(3)混凝土浇筑采用“吊车+吊笼”方式入仓。

4.5盖梁及梁板支架现浇施工

 

盖梁及现浇桥板均采用2cm厚胶合板作为模板,外部利用5×10cm方木楞加固。

其中桥

板底部模板采用10×10cm方木加固。

混凝土采用集中拌和,搅拌运输车运送,“吊车+吊笼”

入仓的施工方法。

1、施工程序:

 

考虑到本工程为跨河永久桥,桥梁底部有常流河水。

为此,为满足设计桥板一次浇筑

成型及施工期河水导流要求,拟在桥板及上部结构施工期间在施工区域埋设混凝土预制涵

管实现导流,考虑在河流下部暗设Φ1000混凝土涵管30根(设10排,每排3根),相关施工

 

要求按照规范进行。

主要需保证上部承重结构的安全性。

2、支架的设计考虑因素:

a、地基处理方式及地基承载力;

b、荷载:

模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放

的荷载。

c、支架搭设方式;

d、支架的变形、沉陷等。

e、预应力施工后支点反力的变化。

2、满堂脚手架设计参数

支架均采用Φ48mm×3.5mm碗扣式钢管支架搭设,立杆下部均垫设20cm×20cm,δ

=5mm的钢垫板或横向通长槽钢,立杆采用对接的方法接长,现浇支架底板范围内布设间

距均为60×90cm,步距均为1.2m;靠近端横梁处3米范围内脚手架布设间距均为60×60cm;

步距均为1.2m;翼缘板范围内布设间距为90×90cm,步距均为1.2m。

每6道横杆设置一组

 

11

 

剪刀撑,剪刀撑沿支架全高设置,斜杆与地面夹角45,剪刀撑与立杆之间通过扣件连接精

确抄平标高,立杆上设顺桥向设10cm×15cm承重方木,横桥向按30cm间距布设10cm×

10cm模板的肋木,上面铺设底模。

3、地基处理及支架施工

 

根据本区段地质情况和支架的承载力要求,地基处理方案为承台、扩大基础施工

完成后,经监理检验允许回填,彻底排干基坑底积水,将施工范围内泥浆坑、松软地段全

部挖除,对基底进行碾压。

回填料采用1:

2砂砾土严格按30cm厚分层填筑压实,回填厚度

 

60cm。

4、脚手架的搭设

碗扣支架均采用外径φ48mm×3.5mm标准杆件进行组装,杆件有锈蚀,弯曲、压扁或有裂缝的严禁使用;使用的扣件有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用,立杆连接处外套

管与立杆间隙不得大于2mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不得小于110mm。

碗口节点上在安装1~4个横杆时,上碗口均能锁紧。

立杆的上碗口应能上下串动,转动灵活,不得有卡滞现象,立杆与立杆的连接孔处应能插入φ10mm连接销。

每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。

立杆顶端

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