苍山站房塔吊施工方案.docx
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苍山站房塔吊施工方案
目录
1.编制依据：
1
2.工程概况:
1
3.现场塔机布置:
1
4.塔机安装（由具备塔机安装资质的安装单位进行）1
5.塔机拆除5
6.人员分工及职责8
7.塔机维修保养制度10
8.塔吊基础施工10
苍山站塔吊安拆施工方案
1.编制依据：
1.1苍山站站房综合楼施工图纸
1.2建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002
1.3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001
1.4QTZ40塔式起重机使用说明书
2.工程概况:
苍山火车站站房及附属建筑物位于新建、改建铁路枣庄至临沂线苍山县境内，站房中心里程DK49+400，站场规模为1台4线，站房形式为线侧平式，东西向长97.4m，南北向长22.1m，主体高度16.5m，站台与广场高差7.62m，总建筑面积2983㎡，±0.000标高对应的绝对高程60.86m，室内外高差0.15m，主体建筑由候车大厅、行包房、出站通道和功能办公用房，及售票、公安通信信号设备用房三部分组成。
3.现场塔机布置:
拟在工地站房南侧中间设置二个存料区：
钢筋加工区及木工加工区。
根据存料区布置、建筑物平面形状、尺寸、高度及工期要求，确定选用1台QTZ40独立式塔式起重机。
塔机安装位置：
位于房屋6轴与7轴中间处设置。
（塔机平面位置见附图一）
4.塔机安装（由具备塔机安装资质的安装单位进行）
4.1安装前的准备工作
1）由塔机专业安装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场，提出安全措施，制定塔机安装方案。
2）进行塔机基础的施工（按照塔机安装单位提供基础施工平面图施工）。
3）由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。
4）由项目部负责配合,按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内将预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度等级为C35混凝土。
现场制作试块二组,送指定的试验室。
（立塔及28天强度各一组），塔机基础平面图见附图二。
5）根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一辆汽车吊进场进行安装。
6）由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。
4.2塔机安装工作
1）安装底盘：
安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。
2）安装标准节、套架：
在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。
3）安装回转支承总成：
下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。
装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。
将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。
4）安装过渡节：
将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。
调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。
5）安装塔帽：
吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。
6）安装司机室：
司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。
7）安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。
再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。
8）安装起重臂总成：
在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。
先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜。
再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。
拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。
将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5米处。
9）安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，
在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。
吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。
起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。
10）接电源及试运转：
塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。
再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。
11）按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。
12）由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收取证，未经验收不得使用。
13）塔机安装工程结束。
4.3塔机安装工作中的注意事项
1）整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。
2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。
4）升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业。
5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。
6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。
7）顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。
8）本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。
5.塔机拆除
5.1拆除前的准备工作
1）由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。
2）由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉《塔机使用说明书》和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。
3）由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其它杂物。
4）根据现场情况，在降塔到位后，由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。
5.2塔机拆除顺序
1）将塔臂旋转至与建筑物平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
2）拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓，此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。
3）顶升油缸，使爬升架引出口能引出一节标准节时，将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的联接面的4个角上，然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，再将油缸微动，使第一节与第二节标准节脱离接触，然后通过引出滚轮将第一节标准节引出塔身至爬升架的外伸框架上，将变幅小车开至引出标准节上方用吊钩将引出的标准节吊放在地面上，第一节标准节拆除工作结束。
4）依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台，附着架、并吊放在地面上。
5）塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除。
6）用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。
7）用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴，放平塔臂，拆除塔臂与上支座的连接销轴，再吊放到地面上解体。
8）用汽车吊吊放余下的一块配重。
9）拆除平衡臂拉杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。
10）用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支承、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件吊放到地面上。
5.3拆塔过程中的注意事项
1）拆塔工作由拆装队队长负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。
2）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。
3）拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，同时将塔身与爬升架采用8根M36的高强螺栓连接好，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。
4）降塔前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油路中的空气。
5）塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准重杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙，防工作平台与标准节脱杆碰撞。
6）塔机拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。
7）注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。
8）除了上述要求外，其它要求及技术要求均按《塔机使用说明书》和有关安全操作规程执行。
6.人员分工及职责
6.1负责人
1）管理干部是安装操作的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。
2）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量。
3）牢固树立“质量第一、工地使用满意”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。
4）对现场作业人员要加强指挥。
5）主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。
6.2安全员
1）协助现场负责人，着重做好安全工作
2）检查督促安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。
3）检查安装过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。
4）督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求作业；严禁声音作业。
6.3电工
1）具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。
2）按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。
3）总体完成后，及时接通电线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。
4）协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。
6.4安装工
1）在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次塔吊的安装任务。
2）总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。
3）协助技术负责人进行塔机自检、测试、调试工作。
6.5起重工
1）起重工必须服从现场现场负责人的领导。
2）起重工是员装作业的直接发今者，严禁其它无关人员指挥。
3）吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确吊物重心位置。
6.6汽车吊司机
1）严格遵守规章制度及安全技术操作规程。
2）树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务。
3）发现起重机械吊装有较大隐患危及生命安全时，应立刻停止作业，采取可靠的防范措施。
6.7塔吊司机
1）安装前要点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理现场的工具、用具、防止丢失。
2）密切注意塔吊的运行及吊装情况。
3）顶升过程中听从指挥，不得擅自作业。
7.塔机维修保养制度
为了做到“安全第一、预防为主”，确保塔机施工顺利、安全生产，避免重大事故发生，对于塔机维修保养和日常检查至关重要。
7.1定机、定人、定岗位，机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。
7.2如停电、将把手回到零位，防止人离开突然来电，下班时切断电源。
7.3日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记。
7.4定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、五限位、钢丝绳、绳卡、各个部件开口销子连接做好认真记录。
7.5塔机安装完毕、调试自检、互检、精度要求进行全面的检查，由项目部安全设备部门办理验收交接班手续后，报安全监督部门验收。
7.6严禁机械带病运转和超负载运转。
7.7做到每台机械大中修有计划，以保证机械设备正常使用。
7.8随机原始资料“三证”企业营业执照、许可证及使用说明书建立档案资料。
8.塔吊基础施工
8.1施工现场地质水文情况
1）工程地质情况
本站场地主要地层情况如下：
建筑物所在场地为填方区，±0.000高程需从天然地面填7～9m的填方。
土质情况从天然地面起：
素填土:
为新建铁路路基及战场填土，填土标高在53～54m，填土厚度0.5～1.5m，主要成分为碎石及粉质粘土，中密；
粉质粘土：
黄褐-黑褐色，厚度1～3m，土质不均，局部夹碎石；
石灰岩：
灰白-深灰色，层厚-中厚层状构造，隐晶质结构，岩质较硬；
全风化燕山期花岗斑岩：
风化厚度15～20m，黄褐-灰白色，原岩结构已经破坏，岩芯呈砂土状、散状，局部呈碎块状、手掰易碎；
强风化燕山期花岗斑岩：
粗粒结构，块状构造，风化层厚度2～5m，岩芯呈碎块状；
弱风化燕山期花岗斑岩：
粗粒结构，块状构造，岩芯呈短柱状、柱状、锤击不易碎。
地下水位埋深3.6～8m，水质良好，无腐蚀性；
场地内不良地质主要为岩溶，在基础施工前必须进行处理。
8.2塔机基础的验算
8.2.1QTZ40塔机基础验算
QTZ40塔机最大起重为4T，最大工作幅度46.8M，最大变幅度处的最大起重量为1.2T，起升高度12米；回转速度0.6r/min;变幅速度35m/min，顶升速度0.5m/min;最大回转半径46.8米，满幅最大吊重1.5t，总功率25.82KW。
（一）荷载条件
荷载的计算参数按照QZT40塔式起重机进行，根据厂方说明书，塔机固定在基础上，塔机未采用附着装置前，塔机对基础产生的荷载值最大，基础的设计及验算按荷载最大的状态进行。
塔机固定在砼基础上，在塔机未采用附着式装置前，塔机对基础产生的荷载值最大，根据塔机说明书，其最大荷载如下表：
荷载
工况
基础荷载
P1（t）
P2（t）
M（t.m）
MK（t.m）
工作状态
28
6.05
61.1
9.86
非工作状态
24
4
30
6
P1-----基础所受垂直力
P2-----基础所受水平力
M----基础所受倾翻力距
MK----基础所受扭矩
（二）设计方案
基础自重设计值:
G=6.2*6.2*1.55*2.5=149T
①非工作状态下
基础所受垂直力G=43.4T,基础所受水平力W=7.35T,基础所受倾覆力距M1=179.6T·m。
基础边L=6.20m,基础高度h=1.55m,基础自重V=6.20×6.20×1.55×2.5=149T，偏心距:
e。
塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作为计算的依据。
地耐力修正值（f）：
当fk≥5T/m2时f=1.1fk。
f=1.1×15=16.5T/m2（站房南侧塔吊基础基底为碎石类土，局部砾砂，出于安全地基承载力暂按20T/m2考虑）
偏心荷载作用下基础对地基的最大压力Pmax=2（V+G）/3L（L/2－e）＜1.2f（偏于安全取1f：
中间值取1.1f）。
e=（M+W×h）/（G+V）＜1/3L。
e=（179.6+7.35×1.55）/（43.4+149）＜1/3×6.20e=190.99/192.4=0.993＜2.07，满足要求：
Pmax=2（149+43.4）/（3×6.20（6.20/2－0.993））＜1.1f
Pmax=384.8/39.19=9.81＜6，满足要求。
②工作状态下
已知:
基础所受垂直力G2=51.3T,基础所受水平力W2=2.45T,基础所受倾覆力距M2=125.2T·m。
e=M2+W2×h/G2+V＜1/3L。
e=（125.2+2.45×1.55）/（51.3+149）＜1/3×5.20。
e=128.99/200.3=0.644＜1.73，满足要求
Pmax=2（V+G2）/3L（L/2－e）＜1.1f
Pmax=2（149+51.3）/（3×6.20（6.20/2－0.844））＜1.1f
Pmax=400.6/41.96=9.78＜16.5，满足要求
9．防碰撞措施
9.1塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
9.2塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。
9.3塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。
下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。
9.4为了确保安全，塔机必定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。
6级大风及恶劣天气不得作业。
10.安全技术交底
10.1塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队，统一指定下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。
10.2起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过1/1000。
10.3起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔身附近，电源开关，应合乎规定要求，电缆线，只准许一根多股，不许多根线。
10.4起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。
10.5起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。
10.6作业前重点检查。
1）机械结构的外观情况，各传动机构应正常。
2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。
3）主要部位连接螺栓，应无松动。
4）钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
5）供电、电缆应无破损。
10.7检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。
10.8空载运转、检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。
10.9操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。
10.10吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。
10.11动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行。
10.12提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。
10.14提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。
10.15装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。
10.16机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务。
10.17塔吊司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律，和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。
10.18要持证上岗，严禁酒后上班。
10.19塔吊安装完毕后的一周时间内，对塔身的垂直度的测量不少于4次，并做好测量记录，如垂直度超过4‰，塔吊必须停止工作，并报专业公司处理。
10.20所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
10.21拆装单位必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
10.22塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全安全防护用品。
10.23塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
6.6塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。
6.7接地电阻不大于4欧姆。
6.8在塔吊运输过程中，C、D座东侧紧邻高压线，在塔吊运转半径范围内的高压线要木杆搭设防护棚，在高压线上方用绿色密目网进行遮挡，并且塔吊运转时设置限位系统，避免塔吊运行到高压线范围内。
6.9塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
6.10塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的连接销都必须穿开口销。
6.11塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
6.12严禁高空落物。
6.135级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
6.14作业现场必须设置不小于20*20米的安全作业区。
6.15施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
严禁使用220伏及以上的电源。
6.16下班前，要认真检查现场，包括现场办公室、休息室、熄灭一切明暗火种，切断所有机械设备电源。
6.17塔吊在施工完毕后，由专业队按装塔逆向作业进行拆除。
拆除时各有关工种搞好配合，需有专人指挥，作业范围内严禁行人通过。
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