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搅拌站建站计划

 

新建漳州港尾铁路工程

1#混凝土拌合站建站方案

一、拌合站设计依据、工程概况

1.1设计依据:

①《南昌铁路局铁路建设项目标准化混凝土拌合站管理办法》

②现场实地勘察和调查所得到的工程地理形状、原材料来源、交通道路容量、路径、当地民情、民风等资料及信息。

③总体施工组织设计进度规划,目前可开工项目、技术实力及现场施工管理。

1.2工程概况

福建漳州港尾铁路位于福建省漳州市。

其起点位于漳州南站DK0+000,终点位于后石港区深沃站DK46+945,线路全长为51.742km(其中贯通正线长度46.945km,疏解线长度4.797km,漳州南站改建段线路正线长2.000km,深沃作业车场新建线路正线长4.141km)。

线路主要服务于厦门港的招银港区及后港区的货物及运输、临港工业及沿线居民出行,是沿线对外客货交流的主要运输通道。

线路自厦深线漳州南站厦门端接轨引出,穿照镜山隧道后经雩林、普边,穿云峰果隧道,至海澄镇溪北村征头后预留海澄站;线路继续前行,再经仓浦、岭头穿笔山隧道至埭尾,于东园镇枫林村附近上跨沈海高速公路,后穿东园隧道,过凤山村、跨南溪河,经溪山村北侧穿溪山隧道,至浮宫镇都村设浮宫站;之后线路沿S201公路南侧而行,再经溪东水库北岸后穿亭仔岭隧道、过汤头村,至港尾规划区东南侧东山村附近规划预留港尾站;线路后经古城、石坑,继续向前延伸,以长隧道形式穿越太武山,最后至后港区设深沃站。

根据本工程桥隧等重点工程分布情况,拟在沿线建设4座搅拌站以满足施工要求。

1#搅拌站主要供应港尾铁路正线DK0+000~DK9+757及疏解线SDK0+000~SDK4+658.42段桥隧及路基附属工程。

主要供应范围为:

林美特大桥、高美亭大桥、象山公路桥、新照镜隧道、衡山头隧道、高美亭隧道、牛山头隧道、南山隧道、云峰果隧道、长边隧道、洋西隧道、顶社隧道以及该段路基附属工程,混凝土供应量约为13.8万m3。

二、拌和站选址、建设、管理

2.1拌合站选址及规划

根据总体施工组织设计安排、工程特点、地形条件等,1#混凝土拌合站选址在榜山镇水头村,交通便利,交通网连接国道、省道、高速公路,乡村道路、施工便道。

规划设置占地面积4329m2。

本站计划设JS1000搅拌楼1座,5个骨料仓。

每个骨料仓占地150m2,堆高按2.5米计算,可同时堆放骨料1875m3。

按每天混凝土最大用量500m3(其中骨料约占72%)计算,材料储备可满足连续5天使用。

生产区配备50装载机一台,罐车8台,100T地磅1个。

生活区设办公室、养护室和休息室,门卫等职能部门。

2.2拌和站场地设施建设

①拌和站采取围墙封闭式管理,围墙采用红砖砌筑,高度2.2m;设置工地养护室(拌合站试验室设在试验分室);拌合站内分拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区设置明显的区位标志牌,标志牌几何尺寸为2.5*2.0m蓝底白字。

②拌和站内所有场地进行硬化处理,用18cm厚的砂粒石作垫层,15cm厚的C15砼作面层进行硬化,硬化后的场坪中间高四周低,并设置排水网,利于雨水向站外排出。

硬化后地面承载力满足场内作业要求。

③砂石料仓共设置5个,(5-16mm)1个,(16-25mm)2个,中粗砂2个。

砂、石料仓设置雨棚防雨遮阳,料仓之间用砌墙体隔开,并采用水泥砂浆抹面;仓内地面应设排水坡,不得积水,仓外应设置排水沟,排水沟宽度不小于15cm,深度不小于20cm,沟上加盖覆盖。

④搅拌机及计量设备设防雨棚,雨棚高度以满足装载机作业为宜。

⑤拌和站内根据地形条件合理设置排水系统,场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面。

场区设置集水池、沉淀池和污水过滤池,与拌和站同时设计、同时施工、同时投入使用。

严禁将站内废水直接排放。

⑥拌和站设置场地平面布置图、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌、安全生产牌和消防保卫卫生牌;

2.3人员、设备配置要求

①拌和站人员配备需满足拌和站生产和管理需求,主要管理人员(站长、技术负责人、试验员、安全员)都是中铁电气化局职工。

其中站长应具有二年及以上拌和站管理工作经验,技术负责人应具备试验工程师任职资格,且具有三年及以上试验工作经验。

②拌合站试验员、安全员、电工、电焊工、装载机司机、搅拌车司机、搅拌设备操作人员均持证上岗,严禁无证或持无效证件人员上岗作业。

③搅拌站采用强制式搅拌机,生产能力满足设计要求;计量装置达到三仓式自动计量标准;拌和站配备满足混凝土生产需要的变压器和备用发电机。

2.4原材料管理

①散装水泥、粉煤灰使用储存罐储存,不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存,严禁混装罐。

散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施。

②砂石料根据不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放。

砂石料场外装车前应在装车地点进行清洗。

砂石料按规定进行材料的质量检验状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次。

③液态外加剂需搭棚储存,粉状外加剂需设库房储存。

受潮、过期的水泥及掺和料,过期、变质的外加剂不得随意丢弃,应运送到指定地点集中处理。

④材料标识应按《铁路建设项目现场安全文明标志》规定设置。

2.5.日常生产管理

①混凝土生产前,对计量装置自校标定并记录,清除地坑中积水。

②拌和站配合比标识牌悬挂于操作间前醒目位置,规格统一;标识牌上包括混凝土设计和施工配合比、时间、集料的计算和实测含水量、各种材料的每盘用量、坍落度等内容,并及时更新。

③进入生产区的人员需戴安全帽,搅拌作业时料斗下严禁站人,拌和楼出料口需设专职安全员进行防护。

④拌和站车辆运输应做到不洒、不漏。

临近市区作业,出入车辆应清洗车轮。

运输车辆在拌和站内统一指挥,定点停放。

⑤拌和站机械操作人员严格遵守作业安全规范要求。

拌和站使用后及时对场地进行清理。

⑥严格按照施工用电专项设计与平面布置进行加高和管理电力线。

夜间施工时,现场设有满足施工安全要求的照明设施。

⑦机械设备悬挂安全操作规程。

三、拌合站的修建

3.1交通运输条件

拌合站位于颜厝镇水头村,公路运输条件便利,便于配送混凝土,具有运距短,节省时间,节省能源。

3.2建筑材料分布

碎石:

碎石傍山镇雩林村亚生石料厂,主要以汽车运输为主。

砂子:

料源在傍山镇镇宫头。

主要以汽车运输为主。

3.3水、电可用资源情况

施工用水采取打井取水。

用电计划配置315KVA变压器一台,确保工程施工用电,配置一台250KVA柴油发电机。

四、拌合站施工平面布置

拌合站场地占地6.5亩,分办公生活区,混凝土拌合站生产区,设置变压器一台,排水系统等配套措施,详见附图1:

混凝土拌合站平面布置。

五、拌合站场地建设方案

搅拌机安装施工技术要求:

主体结构风载荷0.7kpa、地震烈度6度以内。

砼标号采用C30以上。

基础控制施工误差:

坐标中心位置±10;不同基础平面标高±5;基础平面不平整度±2;预埋地脚螺栓标高±15;预埋地脚螺栓中心距±2。

接地电阻不大于4奥姆,接地装置按《GB14821.1-1993建筑物电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。

按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。

5.1水泥罐、粉煤灰罐基础施工

5.1.1水泥罐、粉煤灰罐基础地质情况

路基段内无不良地质岩发育。

粉质粘土(15-2)层位不稳定,工程性较差,地基承载力一般。

全风化(W4)花岗闪长岩,地基承载力一般,厚度差异较大,岩性遇水后易软化崩解。

强风化W3花岗闪长岩,风化强烈,岩体破碎暴露后易风化、崩落,地基承载力较高。

弱风化(W2)花岗闪长岩,岩质新鲜,岩体较完整,地基承载力较高。

工程地质条件一般。

<15-2>粉质黏土:

褐黄色、褐红色,硬塑,稍有光泽,无摇动反应,干强度中等,含约10%中粗砂,局部含少量角砾。

层厚2.80~6.20m,属Ⅱ级普通土。

<17-1>花岗闪长岩W4:

全风化,黄褐色、灰褐色,风化剧烈,岩体破碎,原岩结构较清晰,岩芯呈土柱状,手捏易散,主要矿物以长石、石英及角闪石为主。

除石英矿物外,其他矿物基本分化成黏土状,遇水易软化,崩解。

层厚9.70米。

5.1.2水泥罐、粉煤灰罐基础加固方式

本搅拌站一共设置6个罐,每个罐有4个连接底座,底座传递的静压力至2x4x24m的半环型钢筋砼承台上(如图所示),承台采用C30混凝土浇筑,保证基础牢固,不会塌陷,倾斜。

每个水泥罐基础保证4×4米的尺寸。

基础平面平整度控制在±2以内,承台底面以下10cm为碎石垫层。

再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。

承载力验算如下:

水泥罐满载时为100t/仓;

基础自重为:

4m×4m×2m×2.6t/m3=83.2t;

根据施工图地质报告,<15-2>Q4粉质粘土,承载力180Kpa;

832+1000=1832KN<180Kpa×4m×4m=2880KN;

满足要求。

水泥罐、粉煤灰罐基础示意图:

 

5.2、主机基础施工

主机基础,再采取50cm灰土夯实,立模浇注双层钢筋砼。

基础尺寸保证1m×1m,基础深度为0.5m,基础采用C30砼,立柱钢筋预埋,待基础达到设计强度的70%后施工立柱,并预埋地脚螺栓,预埋地脚螺栓中心距不大于±2。

承载力验算如下:

JS1000拌合楼主机每条支腿承载3.44t;

基础自重:

1m×1m×0.5m×2.6t/m3=1.3t;

34.4+13=47.4KN<180Kpa×1m×1m=180KN;

满足要求。

5.3、料仓基础施工

先施工料仓底部垫层,再施工料仓周围四面围墙,最后施工料仓立柱及预埋地脚螺栓。

5.4、拌合站场地硬化

拌合站场地全部硬化,设置场内道路,采用C30混凝土浇筑。

路宽10m、砼厚度为25cm。

料场硬化厚度为15cm。

经过对拌合站整个场地标高的测定,制定了设置合理的排水设施,保证场内无积水现象。

电力线路尽可能通过地下埋管合理布置。

考虑到清洗拌合机后的水中含污成分较大,排水沟设置尽可能的方便清理,所以排水沟宽为80cm、深50cm上设配筋盖板。

污水先排到一级沉淀池中沉淀后进入二级沉淀池沉淀,再通过三级沉淀池沉淀后循环利用,以节约水资源。

排水方向详见平面图。

5.5、电力设施

拌合站安装1台315kvA变压器,供拌合机及其它设备用电。

并配备一台250kvA柴油发电机。

5.6、料场设置

设置5个料场,砂石料仓分开堆放,隔墙按24cm厚,2.5米高砖砌围墙,料仓内沿隔墙四周设置排水盲沟。

料仓顶部搭设彩钢瓦棚,防止外界环境对砂石料的影响。

5.7、砂石料的冲洗设备或筛分设备

设置砂石料的冲洗设备或筛分设备,防止砂石料含泥量超标,确保砂石料各项指标满足施工需要。

5.8、水泥罐使用

配置六个100t水泥罐循环使用,保证水泥使用温度达标。

六、砼连续供应保证措施

6.1、拌合楼主机、装载机等机械要安排专人保养,定期检查;

5.2、材料员按生产计划制定材料需求计划,及时上报项目部物资部,以确保在砼拌和前已备足水泥、砂石料等原材料;原材料进场后及时通知试验员取样;

5.3、试验员接到材料员的原材料进场通知后,及时完成取样或送检工作,检验结果出来后,及时通知拌合站材料员;

5.4、本拌合站离2#拌合站较近,当拌合站在砼拌合期间出现故障,立即联系2#拌合站拌和砼,以确保砼能够连续浇注,从而避免因砼供应不及时导致断桩等情况发生。

六、拌合站组织机构

设置站长1人、调度2人、质检人员3人、试验3人等管理人员,见下表

主要施工队人员表

拌合站人员配置

工种名称

人数

备注

拌合站站长

1

混凝土调度

2

试验质检工程师

1

试验员

3

材料员

3

搅拌机

4

装载机司机

4

砼车司机

20

电工

2

修理工

2

其他

10

拌合站建设完成后,由相关单位进行标定,标定证书及实地卷标排放至明显位置。

组织机构图

 

七、搅拌工艺

骨料配料系统有四个储料仓,四种骨料独立计量,互不干涉。

四种骨料计量完成后,分别由各自的骨料秤卸入平皮带机上(先送细骨料再送粗骨料)再经由斜皮带机将计量好的骨料送入楼顶的骨料储存料斗中:

粉料仓中的粉料由螺旋输送机送往各自计量斗中计量,水、外加剂由水泵送入各自计量斗中计量。

当各种物料计量完毕后,按时序图设定的顺序,将骨料储料斗门打开,先向拌合机投入细骨料、水泥、矿物参合料(粉煤灰、矿粉)和专用复合外加剂,搅拌≥30s后,再投入水,待砂浆充分搅拌≥30s后投入粗骨料,再继续搅拌≥30s之后卸出混凝土,以上时间可调。

搅拌时按上述投料顺序投料。

每一搅拌阶段不少于30s总搅拌时间为3min。

以上过程周而复始,使整个生产过程连续自动运行。

搅拌施工工艺图

 

八、原材料质量控制

8.1源头控制

物资部门根据料源供货情况,不定期到各料源头进行了解材料的生产能力、质量状况,保证有充足合格的材料供应。

必要时派人进驻源头,杜绝不合格材料装车。

8.2进场控制

试验室负责对混凝土的所有原材料实施进场检验。

8.3材料员对原材料的控制责任

材料员负责材料统计工作并按生产计划制定材料需求计划。

根据台帐中材料消耗情况,报项目部物资设备部,由物资设备部统计各拌合站材料需求情况,统一安排材料供应,拌合站材料员负责材料进场初验,明显不合格的责令退回;

经目测合格后可先卸货并标识,索取质量证明书(产品合格证),达到一个检验批时30分钟内通知拌合站试验员和监理工程师见证进行抽样检验,并填写原材委托试验单和原材料试验见证单。

8.4试验员质量责任

试验员负责原材料的取样、送检(检验)、报检、检验结果回馈等工作。

试验员接到材料员的原材料进场通知后,及时完成取样或送检工作,检验结果出来后,及时通知拌合站材料员。

拌合站试验员按照中心试验室的授权范围完成砂石料等的日常检验;需送中心试验室检验的,应填写《试验委托报送单》一式两份,双方各留一份。

自检合格后报监理工程师进行材料报验。

试验分室负责驻拌合站试验员送检原材料的检验,及时安排检测并将结果回馈回拌合站试验员。

对试验员不按要求取样送检或先使用后送检或工作马虎造成误用不合格材料的情节由拌合站站长对其实施100-200元罚款,情节严重者将调离岗位。

8.5拌合站站长质量责任

拌合站站长是拌合站质量第一责任人,全面主持拌合站工作,全力支持监督材料员、试验员及其它相关人员的工作,对进场材料质量负行政管理责任。

因其工作不到位,致使他人不能完成工作时,由站长接受相应处罚。

对监督不力,管理不善的责任追究由项目部(分部)技术质量(项目部)实施,根据工作失误情节每发现一次处以300-500元罚款,累计3次调离岗位。

九、安全环保保障措施

安全生产工作关系到国家和人民生命财产安全,关系到社会稳定和经济的健康发展,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在加快安全生产法制建设,确立安全生产工作机制,加强事故隐患监控,治理和事故调查处理,建立安全生产责任制。

1、安全生产目标:

无因工死亡和重大伤亡事故,无机械设备大事故,无交通行车事故,无等级火灾事故,无重要器材和爆炸事故,年重伤率控制在0.04%以内。

2、安全管理组织机构

建立健全管理体系,成立以项目经理为首的安全领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上,防范措施上保障安全生产。

3、环保措施

拌合主机采用永立JS1000型混凝土搅拌设备,控制室、操作台、主机除尘系统、拢料斗、气动系统、外加剂系统均设置封闭体,且骨料储料斗、水泥、粉煤灰、矿粉卸料门采用蝶阀,密封性能好。

在各连接处均采用防水帆布式橡胶连接,计量斗端设有除尘口与除尘系统相连通。

水泥仓、粉煤灰仓出料口上装有翻板式卸料门,顶部设有电动除尘器。

生产污水通过排水沟排入沉淀池,经过三级沉淀后循环利用,生活污水经过沉淀处理再排出至拌合站外水。

质量保证体系图

附图1:

1#混凝土拌合站平面布置示意图

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