杭州市德胜路管道工程施工组织设计.docx

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杭州市德胜路管道工程施工组织设计

杭州市德胜路管道工程

K8+060.00~K8+340.00

K7+863.00~K8+175.175

 

 

四川交通职业技术学院市政12-2

韩劼倞20125079

目录

第一章工程概况…………………………………………1

第二章编制依据、设计规范……………………………2

第三章施工方案…………………………………………3

第四章技术措施…………………………………………7

第五章质量安全保障……………………………………17

第六章工程量及施工工期………………………………20

第七章安全文明施工……………………………………24

施工横道图…………………………………………附件一

分部分项工程量清单………………………………附件二

施工平面布置图……………………………………附件三

计算书………………………………………………附件四

第一章工程概况

本工程是杭州市德胜路排水工程,工程分为道路雨水排水管与道路污水排水管,道路雨水排水管施工桩号:

K8+060.00~K8+340.00。

道路污水排水管施工桩号为:

K7+863.000~K8+175.170本工程雨水干管分别设于道路两侧20.5m,位于非机动车道内靠近中间隔离带,管径为D300、D400、D600。

污水干管设于南侧23m,管径均为D400。

采用混凝土承插管,管径>D400时,采用钢筋混泥土承插管。

全工程共有21个检查井,其中雨水检查井有14个。

污水检查井有7个。

有28个雨水口。

预计施工工期为99天。

施工现场特点:

施工范围类土体为一、二类土体,土质状况良好,有一三号明渠共施工排水使用。

施工现场有市政供水管网,可满足施工现场供水要求,施工用电有10KV高压电提供,可满足施工时的用电要求。

地下水在施工自然标高以下4.5m。

杭州市德胜路周边状况如下图0所示

图0杭州市德胜路情况

第二章编制依据、设计规范与施工标准

一.编制依据

1、杭州市七格污水处理厂工程建设指挥部提供的施工招标文件。

2、现场实际踏勘所了解的情况。

3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。

4、本企业管理水平,机械设备能力,类似工程施工经验。

二.技术规范:

1.《室外排水设计规范》GB50014-2006;

2.《给水排水管道工程施工及验收规范》(国标50268-2008);

3.《市政工程质量检验评定标准》(CJJ3-90);

4.《混凝土排水管道基础及接口》(06MS201-1D);

5.《排水检查井》06MS201-3;

6.《排水管道出水口》06MS201-9;

7.《市政排水管道工程及附属设施》06MS201。

三.施工标准

1.杭州市德胜路施工图纸及有关资料;

2.《室外排水设计规范》GB50014-2006;

3.《给水排水管道工程施工及验收规范》(国标50268-2008);

4.《市政工程质量检验评定标准》(CJJ3-90);

5.杭州市城乡规划管理处协助确定的管线线位;

6.浙江省境内的德胜路沿线带状地形图。

第三章施工方案

一、施工程序:

测量放样→开挖上层土方→沟槽土方开挖→管道基础→安管→管座→检查井砌筑→闭水回填。

二、测量放样:

管道施工前,应更根据设计管位定出各管线的中心桩,并按沟槽开挖宽度在中心桩两侧用石灰线标出沟槽上口边线。

沿管线位置放设临时水准点及高程样板控制桩,以便于管道的施工。

测量放样成果必须经过监理工程师审核,填报测量复核记录。

施工中使用的各高程及轴线控制点要定期复核,确保其精度。

三、上层土方开挖:

工程中雨、污说主管埋深位定出的各管线埋深基本在2.5m以内。

且在管道附近没有老管线,拟先挖出1.0~1.5米的杂填土,挖出的土方可以进行临时设施场地地回填或外运。

严禁将土方堆在管道附近避免沟槽边坡因土方压力过大而塌方。

四、沟槽内土方开挖:

沟槽内一般采用放坡开挖,边坡为1:

0.5,地下水埋深为4.5m,土方开时不会遇见地下水,若局部地段土质较差,可用挡土板临时支护。

其余地段可以直接开挖。

沟槽挖土采用挖掘机与人工配合的方法进行,余途及表面建筑垃圾应该及时外运好土与淤泥分开堆放,以便用于沟槽回填,机械挖土是槽底30cm采用人工清底。

五、垫层、基础:

D200~D300的排水管道采用砾石砂基础。

D400~D600排水管道采用碎石垫层。

135°、C15钢筋混凝土基础。

按设计宽度及高程铺设侧模,经自检及监理工程师复核无误后,即可浇筑混凝土垫层。

六、管道铺设,护管:

当管道基础混凝土到达设计值的70%以上时,可进行排管操作。

管道铺设前,应组织质检人员对运至现场的成品管进行逐节检查,在运输或堆放过程中有损坏的管道不得吊装如槽,对于管节两端接口处的飞边、毛刺应予以凿除。

同时复测基础顶面标高,排管时应控制管口内底标高,必须达到设计规范要求。

铺管采用机械(汽吊或挖机)吊运,人工就位,用手扳葫芦把管道拉紧。

排管顺序从下游往上游方向排,承插管的插口向下游,承口向上游。

管底采用砾石砂基础,要求密实。

管道就位与钢筋混凝土方法类似。

就位后,在管周围填砂护管,并适当洒水密实。

七、砖砌检查井施工:

检查井施工时,井的底板必须与管道基础混凝土同时浇筑,并在井外第一节管道接口处设沉降缝,减小由于井室与管道的不均匀沉降而造成对管道质量的影响。

井室底板混凝土经浇筑,养护后,现在底板混凝土面上进行井室定位,并弹上墨线标示然后砌筑检查井。

检查井的砌筑严格按设计图和技术规范进行,砌筑时应做到:

(1)砌砖的砂浆配合比及强度符合设计要求;

(2)在砌筑部位的基础面上,先铺一层砂浆方可砌砖墙;

(3)做到墙面垂直,边角整齐宽度一致,井体不走样;

(4)砌砖是教教对齐,上下错缝,内外搭接;

(5)砂浆因均匀饱满,不得有通缝;

(6)砖墙继续砌高时,顶部因冲洗干净。

流槽砌筑、沉降缝的设置、钢筋混凝土的安装应严格按标准施工。

八、闭水试验:

雨、污水管道施工完一段后,设计要求进行闭水试验,渗水量应废话规定,闭水合格经监理工程师检验收同意后可分层回填土方。

九、沟槽回填:

管道经闭水试验合格,基础混凝土达到设计强度后及时回填,有支撑的沟槽,填土前拆支撑时,要注意检查沟槽及临时建筑物、构筑物的安全。

沟槽回填顺序,应按沟槽排水方向由高到低分层进行。

管道两侧回填土或砂要求同步回填,分层夯实,严禁单侧填高,以防管道位移。

井室、倒虹井等构筑物回填是应注意四周同时进行,局部难以压实地段如承台、管线下部采用回填粉砂和粗砂,适当洒水并用木夯打击密实。

井点设备在管道回填至管顶50cm后方可拆除。

一十、雨、污水支管施工:

雨、污水支管施工应紧随主干管的施工,支管若是埋设较浅方,可采用大开挖,沟槽边坡为1:

0.5垫层、基础、管道铺设等工序按规范设计要求施工。

一十一、土方明挖施工方法

(1)施工工序

本标段土方明挖施工程序如下:

施工准备→测量放线→场地清理→一般放坡明挖→沟槽开挖→测量验收

(2)施工工序说明

1)施工准备

包括施工场地规划、整平、修筑施工道路以及施工区域测量控制网的布设等工作;

2)测量放线

由专职测量人员利用现场布设的测量控制网,放出要施工区域的开挖边线和高程、桩号,插木桩标示,然后移交给负责开挖的现场技术人员;

3)场地清理

场地清理包括植被和表土的清除。

其范围包括永久和临时工程、料场、

存弃渣场等施工用地需要清理的全部区域的地表。

4)植被清理

指清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物。

植被的清理将采用人工进行清理,必要时,用装载机配合自卸汽车将被清理物运至指定区域。

除监理人另有指示外,主体工程施工场地地表的植被清理,将延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线(或施工道路边线)外侧至少5m的距离。

须予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、或建筑物基础(或施工道路边线)外侧3m的范围。

临时施工场地地表的植被清理,应清理至场地边界,并达到监理人的满意。

在植被的清理过程中,保护好清理区域附近的天然植被。

场地清理范围内,所砍伐的成材或清理获得具有商业价值的材料归发包人所有,并将其运到监理人指定的地点堆放。

所有的清除物,将按照监理人指定的地区进行弃置或掩埋,并不妨碍自然排水和环境污染。

场地清理和开挖过程中发现的文物古迹,按本合同的规定办理,保护现场,及时报告。

5)表土清除

表土系指含根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤。

施工过程中,将按照监理人指示的表土开挖深度用液压反铲进行开挖,并将开挖的有机土壤用15t自卸汽车运到指定地区堆放,防止土壤流失。

堆存的有机土壤将用于工程的临时开挖区、场内施工道路及其临时占地表土恢复。

6)沟槽开挖

沟槽开挖前,将由测量人员对管道线路进行复核性测量。

测放出管线的中心线和转角,并在规定误差范围内闭合。

管道中心线按照一定的间隔设置中心桩;中心线转折和各类构筑物处也将设置中心桩和建筑物控制桩。

由于工程线路长、地基变异性大,因此在正式开挖前,要对拟定线路开挖(包括施工道路和堆土区)范围内地下管道、线缆、地下标志点及其他构筑物进行探测,并根据地形地物和已知地下管线构筑物等情况,采取深挖和坑探的方法,查明与施工有关的如地下水位、土质、地下管线(缆)、构筑物等的走向以及与待埋管道的相互关系等情况。

本工程总填挖量较大,施工时应进行合理调配。

根据道路中心线定出管道中心线,按规范放出土方开挖线,采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法,其中机械为70%,人工为30%。

沟槽开挖将采用自上而下的方法分段开挖。

采CAT330B(1.6m3)液压反铲装车,必要时辅以推土机集渣的方法,用15t自卸汽车运至指定渣场或临时堆存区域。

机械开挖时向司机交底,告知沟槽开挖深度和堆土位置,安排专人与司机配合,随时测量深度,防止超挖和过分欠挖,为确保槽底土壤结构不被扰动或破坏,开挖至槽底时,预留10~20cm保护层,采用人工开挖,保护原土不受扰动。

槽底原土平整拍实,对受到扰动的原土进行夯实处理。

对局部超挖的用相同的材料填补,并夯实到天然密实度。

开槽边坡:

在槽深大于3米,开槽边坡为1:

0.5,槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏,并叠防汛埂(高0.3m,底宽0.5m、上高0.2m)以防雨水冲槽。

土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。

7)测量验收

沟槽开挖结束后,由相关人员进行沟槽的测量验收,合格后,移交给下一道工序施工。

第四章技术措施

1.施工排水

土方明挖施工之前,结合永久性排水设施的布置,规划好开挖区域内外的临时性排水措施。

在场地开挖过程中,做好临时性地面排水设施,包括按监理人要求保持必要的地面排水坡度、设置临时坑槽、使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水等。

在平地或凹地进行开挖作业时,在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施,阻止场外水流进入场地,并有效排除积水。

为防止雨水对施工和管道稳定性的影响,沟槽开挖时在沟槽内设置排水沟。

对于有水地段的沟槽开挖中,采用在沟槽中两侧设置排水沟,并每隔20-30m,设置抽水口,使进入截水沟的水可以顺利排出,不积在截水沟底。

图1排水沟横断面

图2排水沟水流方向

2.管道运输

(1)管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击,严禁抛摔。

管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点起吊,严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。

(2)管材成批运输时,承口、插口应分层交错排列,并应捆扎稳固。

(3)管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边,若施工场地条件不允许,可将管材集中堆放于业主指定场地,再二次转运。

严禁将管道放在尖锐的硬物上,所有堆放管道需加本楔防止滚动。

短距离运输不得在坚硬不平地面和碎石面层上拖动或滚动。

(4)管材堆放高度不得超过2m,支管部分应有木垫块,垫块宽度应不小于20cm,间距不大于1.5m。

堆放时管材承口与插口应间隔整齐,并应捆扎稳妥。

(5)管材堆放中应避免日光暴晒,并保持管间通风。

(6)橡胶圈应储存在通风良好的库房内,堆放整齐不得受到扭曲损伤。

3.管材检查

(1)在运输前和货到现场后应对管道进行验收,检查厂商的生产许可证和质量合格证。

(2)检查管道或管件的内表面、外表面及接口处是否损坏,管材要求外观一致,内壁光滑平整,管身不得有裂缝,管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。

(3)管材端面应平整,与管中心轴线垂直,抽向不得有明显的弯曲出现。

管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。

(4)管材耐压强度及刚度应满足设计要求。

(5)管道接口用橡胶圈性能、尺寸应符合设计要求。

橡胶圈外观应光滑平整,不得有气扎、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。

4.管道卸入沟槽

该道工序是整个管道施工中关键的一道工序,应认真组织,精心施工。

本工程使用轮胎式起重机进行卸管。

管件吊装采用双点兜身吊或用其它专用起吊设备起吊,施工中不允许采用穿心起吊。

吊具使用橡胶或麻布包裹,避免起吊索具的坚硬部位碰损管件及保护层。

管道装卸或向沟内吊运时,在装卸和现场运输过程中始终保持轻装、轻放的原则。

管件吊装时,管中不得有人,管件下不得有人逗留。

在起吊的过程中,起吊机械能力应始终留有一定的富裕度,严禁超负荷或在不稳定的工作状况下进行起吊装卸。

依据管道中心线将管道粗略排列到位。

5.管道校正

(1)管道安装一般应将承口端面向安装方向。

对接时,应使插口端与承口端保持平行,并使四周间隙大致相等。

安装间隙控制在制管厂安装要求的范围内。

管道安装的方向和坡度偏差,将满足以下要求:

l)每节管道安装时,在水平方向的偏差不应大于2Omm。

2)每节管道安装时,在竖直方向的偏差应控制在土2Omm范围以内。

3)包括设计接头偏转和安装偏差在内,单个接头处的总偏转不得大于0.3°。

(2)管道对接前,将采用以下的方法将待安装管道调整到合适位置:

1)确定管道中心线:

用一根长度3m左右、校正平直的角铁置于要调整的管道内,标示出角铁中心线位置,将不小于50cm长水平尺放在角铁上,角铁中心位置处挂一垂球,将角铁用水平尺调整水平后,垂球垂线稳定后所指示线即为管道中心线。

2)调整管道中心:

用经纬仪上十字丝和垂线之间相对位置,可确定管道中心线是否偏差。

利用龙门吊上的行走小车,左右慢慢移动,来调整管道,使管道中心线(垂线位置)和经纬仪十字线位置重合,此时管道中心校正完毕;

3)调整管道标高:

用水准仪观测,汽车吊起降,即可将管道调整到设计高程。

6.管道对接

(1)将管道调整到合适的位置后,即可进行管道对接。

管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装,安装应由下游往上游进行。

接口前,应先检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度,管道承口深度至少要由两个凹槽。

然后清洁端管,去掉油污和灰尘,保持接头和端管清洁。

(2)接口方法按下述程序进行:

管道可由1台吊车将管材拉动就位。

接口合拢时,管材两侧的手板葫芦应同步拉动,使橡胶密封圈正确就位,不扭曲、不脱落。

安装时做到认真、仔细、平稳,确保密封圈与凹槽、管壁均匀贴合。

在顶压过程中,若发现不匀,可用手锤及专用工具敲打,变形较大时,应及时停止并退出管道,并检查情况,,重新进行安装。

对于直线段,安装间隙应控制在25+5mm、25-lOmm范围内,当管道基础不均一时,最大允许内部间隙为25mm。

管道接头设计有转角时,接头的最小间隙不小于10mm。

每班安装工作开始前,应对此前已安装好的前一节管道进行复测,如发现位移,应重新复位,合格后再继续安装。

(3)为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动,需采用稳管措施。

具体方法可在编织袋内灌满黄砂,封口后压在已排设管道的顶部,其数量视管径大小而异。

管道接口后,应复核调整管道标高、中轴线使其符合要求。

(4)闭水试验管座、井室及试验段两端堵头养护3~5天,应先由下游井缓慢灌水至上游井管道内顶以上2m,且试验段灌满水后浸泡时间不少于24小时,使管道充分浸透。

然后检查试验段管道、井室外观有无漏水现象,渗水量的观测时间不得小于30分钟。

当渗水量小于允许渗水量即Q≤0.0046Di(管内径),方为合格。

7.土方回填工程

(1)沟槽回填

管沟回填要在管道现场组对接缝检验合格后进行。

管沟回填前,要与工程监理及业主共同对管道进行检查不得回填淤泥、有机质土及冻土。

回填土中不应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。

回填时采用黄砂回填至管外顶500mm高度处,然后选用开挖的优质土回填,由两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上,不得集中推入槽内,应均匀运入槽内。

夯实时应按基底排水方向由高至低分层铺设夯实,每层厚度小于20cm,管道两侧夯实面的高差不应超过30cm,且不得损伤管道。

井室周围回填压实应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。

各部位密实度须经环刀检验合格,

填土的选择:

土中的有机质不可超过5%;

土中易溶盐含量不应超出规定的数量;

填土施工要在最佳含水量状态下进行;

必须按一定厚度铺设,分层压实;

砂土粘性小,易松散,有条件的应适当惨杂一些粘性大的土,以提高回填土整体的稳定性和强度。

采用水平分层填筑法。

填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,如原地面不平,应从最低处分层填起,每填一层经过压实符合规定要求后再填上一层。

取土施工:

挖掘与运输车辆配合进行填筑施工,挖掘机按其基本作业方法进行挖掘、装载,由运输车辆将工料送至路上,然后由推土机按规定厚度铺平并由压实机械压实。

填土运土路按路堤放样边桩分层有序卸填,与挖掘机械配合作业的车辆数据应尽可能使各种设备做到相互平衡、协调,才能使总的工效最佳。

所需的车辆数,通过估算初步确定,使挖掘、装载、铺平、压实的各机械均处于持续均衡的工作状态,不致出现停工待料、停料待工的情况。

为了使配合趋于经济合理,车辆容量应是载斗容量的倍数。

1:

3~1:

4。

路堤施工质量的优劣,取决于摊铺厚度、含水量控制、压实机械种类和碾压遍数。

(2)摊铺

摊铺前应先放样,画出路堤边线,土质护坡界线,边线要准确、顺直、弯道要圆顺,摊铺长度应以当天摊铺当天能碾压结束而定。

采用水平分层填筑法施工。

当分成不同作业段填筑时,先填地段应分层留台阶,使每个压实层相互重叠搭接,搭接长度应大于150cm,保证邻作业段接头范围内的压实度。

摊铺前应在路堤中心、路堤边缘等处设置松铺厚度控制桩,控制摊铺厚度,分层填筑。

一方面要把握每层填土厚度的大小。

填土层厚度过大,其深部不能获得要求的压实度;填土层厚度过小,会影响工作效率和经济效益。

另一方面,每层填土应平整,且自中线向两边设置2%~4%的横向坡度,及时碾压。

碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后方可进行碾压。

控制含水率当摊铺的土含水量过大,碾压后起弹软,不易压实。

要降低含水率,可用农用拖拉机带旋耕犁翻耕、粉碎、晾晒,把土的含水量控制在最佳含水率后再碾压。

(3)碾压

在施工中,当含水量为最佳含水量时,低粘质土压实所需的碾压遍数平均为4~6遍。

不合格处应进行补压后再检验,一直达到合格为止。

填筑时,应要求从基底开始在路基全宽度范围分层向上填土和碾压,压实路线,直线段宜先两侧后中间,小半径曲线由内侧向外侧,纵向进退式进行;使路基各点都得到压实,避免土基产生不均匀沉陷。

对局部边角地带,如检查井周围、沟槽回填等不能使用压路机碾压的部位,应采用小型手扶式振动压路机、蛙式夯实机进行碾压到规定的压实度。

每层土碾压结束后,应在压实层中间部位用环刀法检验压实度。

铺筑上层时,应控制卸料汽车的行驶方向和速度,不得在下层土调头、高速行驶、急刹车等,以免造成压实层松散。

最后一层土填压结束后,加填土碾压形成弹软,要及时挖出晾晒,重新拌合回填直至符合要求。

8.土方回填注意要点

(1)在回填前,应对现场和已完工程进行检查和中间验收,并作出记录,报项目监理审查,未经项目监理同意,不得开始回填。

(2)回填前,必须清除所有的杂物、余土及积水,且混凝土必须达到规定的强度以上。

(3)填土前承包人应选择所用土的试样按(SD28-84)进行标准击实试验,选定最优含水量,土源现场自求平衡。

承包人应尽可能利用开挖的土方进行回填。

(4)采用机械送土、碾压时,应防止机械碰撞建筑物。

建筑物墙后2.0m以内用人工回填,其碾压以及其它机械碾压的死角、边角应用蛙式打夯机等小型压实机械或人工碾压夯实。

(5)每层辅土厚度和夯实遍数应根据土质、含水量、压实系数和机具性能确定。

碾压时,应相互搭接,上下层的接缝应相互错开。

每层经检验后方可进行下一层的铺筑,否则监理工程师有权下令停止填筑或返工,承包人必须执行。

(6)完工的结构物上部和周围应均衡回填,小心压实,防止结构物受到不均匀负荷和外力。

(7)填筑土料应按设计要求预留沉降量,如设计无要求时,一般预留不低于回填高度的3%。

(8)填筑土料应作好防雨和保护措施,宜填成中间高四周低以利雨水排出,雨后对填筑的土料进行晾晒或清除不合格的土料,经检查合格后方可继续施工。

(9)承包人对各工程部位的回填质量,应按有关规定的表格式样作好详细施工记录,于当日交项目监理审核,如有不合格,项目监理有权责令承包人返工或停止填筑,直至符合要求为止。

(10)回填后,将过剩的土用装载汽车运至指定的弃土场地。

以利于原地形地貌的恢复

9.砌筑工程

(1)管道检查井砌筑

本工程段检查井混凝土均采用非粘土砖砌筑。

井室砌筑前应根据中心线放出墙基线,撂底摆缝,确定砌法。

砌体采用时应上下错缝,内外搭接,采用一顺一丁砌法,最上一皮和最下一皮砖,均应用钉砖砌筑。

砌砖时,砂浆应满铺满挤,灰缝不得有竖向通缝,水平灰缝和竖向灰缝宽度以10mm为标准,误差不应大于±2mm。

当管道与检查井连接时,在管道进入井墙处应在井墙上预埋套管,套管与插入管之间的空隙必须用填缝材料填实,并应在井室两侧设置短管。

管道与附属构筑物连接处的管底超挖部分,应采用级配砂石(压实系数0.95)或C10混凝土填实。

砌筑后,抹面前先洒水进行湿润。

水泥砂浆抹面分两道抹成。

第一道砂浆抹成后,用杠尺刮平,并将表面扫成粗糙面或划出纹管。

第二道砂浆应分两遍压实赶光。

井筒砌筑时应随时掌握直径尺寸,收口时更应注意。

井室砌完后,应及时安装井盖。

安装时,砖面应用水冲刷干净,并铺砂浆按设计高程找平。

检查井井盖采用五防功能的地下设施检查井井盖。

(2)养护

每天收工,将垂直灰缝填满,上面不铺砂浆,同时将砌体表面加以覆盖养护。

砌体外露面在砌筑后12~128之间及时采用湿草袋、麻片等覆盖养护并经常保持湿润,养护时间14d。

(3)质量保证措施

1)单项工程开工前,编制详细的施工组织设计,并在施工现场进行技术交底。

2)严把原材料的来源关,按规范要求进行材料的检验、试验和验收。

3)建立内部质量监督制度,实行质量一票否决。

4)按设计要求进行胶凝材料的试验,并按规范要求进行检验。

5)砌体应稳定、平稳、密实,浆砌石应随铺随砌,不得无浆贴靠,严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝。

10.混凝土工程施工

混凝土施工必须严格按照有关的规范规程及招标文件的有关技术要求进行,为确保混凝土的施工质量,必须从混凝土的原材料,立模,钢筋制安,混凝土制备及浇筑等方面进行全面控制,以达到预期的质量目标。

1)材料

(1)水泥:

水泥为普通硅酸盐水泥,质量符合规范标准,每批发货的水泥必须由生产厂家提供一份质量证明书,并应对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收,超过生产期三个月的水泥及工地代表认为其质量有怀疑的水泥应复查试验,否则不得在工程中使用,水泥运至现场应立即贮存于干燥防风雨的水泥罐中。

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