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焦化装置总结成果新版

焦化装置工艺技术总结

中化二建集团有限公司刘录军王晓华贺仁尊

1、焦化装置简介

煤炭在国民经济和人民生活中有着重要的地位,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》指出:

“以煤炭为基础能源,提高优质煤比重。

…加大洁净煤技术研究开发力度”。

在今后相当长时期内,煤炭作为我国主要能源和重要原料的地位不会改变,但由于约80%的煤炭未经加工用于直接燃烧,造成严重的煤烟型大气污染和资源的浪费,同时煤炭产品结构单一,处于粗放的加工水平。

因此,对煤炭进行高效深度加工,实现煤炭资源的低成本高效洁净利用,走可持续发展的道路是我过煤炭加工利用的方向。

高温炼焦(900~1100℃)就是装炉煤经过高温干馏转化为焦炭、焦炉煤气和化学产品的工艺过程,即煤炭焦化。

1.1炼焦化学产品的组成

炼焦化学产品的数量和组成随炼焦过程(主要是炼焦方法和温度)和原料的质量不同而变化,在工业生产条件下各种产品的产率(对干煤的重量百分比)为;

焦炭73~78

回收煤气15~19

焦油2.5~4.5

化合水2~4

粗苯0.8~1.2

氨0.25~0.35

其它0.9~1.1

1.1.1炼焦产品

1.1.1.1焦炭

炼焦是重要的产品,大多数国家的焦炭90%以上用于高炉炼铁,其次用于铸造与有色金属冶炼工业,少量用于制取碳化钙、二硫化碳、元素磷等。

在钢铁联合企业中,焦粉还用作烧结的燃料。

焦炭也可作为制备水煤气的原料制取合成用的原料气。

1.1.1.2煤焦油

焦化工业的重要产品,其产量约占装炉煤的3%~4%,其组成极为复杂,多数情况下是由煤焦油工业专门进行分离、提纯后加以利用。

1.1.1.3煤气和化学产品

氨的回收率约占装炉煤的0.2%~0.4%,常以硫酸铵、磷酸铵或浓氨水等形式作为最终产品。

粗苯回收率约占煤的1%左右。

其中苯、甲苯、二甲苯都是有机合成工业的原料。

硫及硫氰化合物的回收,不但为了经济效益,也是为了环境保护的需要。

经过净化的煤气属中热值煤气,发热量为17500kj/Nm3左右,每吨煤约产炼焦煤气300~400m3,其质量约占装炉煤的15%~19%,是钢铁联合企业中的重要气体燃料,其主要成分是氢和甲烷,可分离出供化学合成用的氢气和代替天然气的甲烷。

1.2焦炉及其主要附属设备

1.2.1焦炉炉体

焦炉炉体主要是用硅砖砌筑而成的,分成四个相连接的部分:

炉顶,炭化室(两侧是燃烧室),斜道,蓄热室。

炉顶区设有窥视孔、燃烧室火道看火孔以及荒煤气导入集气系统的上升管孔等。

炭化室是窄长的方型室,用以容纳煤料,煤料机侧装入。

燃烧室在炭化室两侧,煤气在其内燃烧,燃烧产生的热量,经炭化室与燃烧室间墙传入炭化室,将煤料加热至高温炼成焦炭。

斜道是蓄热室与燃烧室火道间的气流通道。

蓄热室在炭化室及燃烧室下部,内填充有带孔的格子砖。

当下降气流时,燃烧产生的高温废气流将格子砖加热,交换成上升气流时,使通过蓄热室的贫煤气或空气预热后进入燃烧室。

100万吨/年焦化装置一般由两座焦炉组成,TJL4350焦炉由72*2孔炭化室组成。

1.2.2煤塔

设在焦炉两炉组之间,贮存已粉碎好的炼焦配煤,并安装有捣固机用以在装煤时捣固成煤饼。

1.3.3操作机械

1)装煤推焦车

装煤推焦车为捣固焦炉专用机械,其作用是将由捣固机捣成的煤饼推入炭化室,打开与关闭机侧炉门,将成熟的焦炭推到熄焦车上。

有些焦化厂装煤车和推焦车为分体式。

2)拦焦车

拦着从炭化室推出来的焦炭落到熄焦车上,并打开,清扫与关闭焦侧的炉门。

3)熄焦车(或干法熄焦装置)

接受推出的赤热焦炭,运到熄焦塔内喷水(或运到干法熄焦装置用惰性气体将余热导走发电或补充管网的蒸汽),将赤热焦炭熄灭,然后卸在凉焦台上冷却。

4)消烟除尘车

2、焦化装置工艺流程

 

2.1焦化总工艺流程

 

2.2蒸氨工艺流程

 

2.3冷凝鼓风工艺流程

熄焦塔

原煤

 

熄焦车拦焦车

成品焦碳出焦

焦侧

 

11好

机侧

焦炉煤气

荒煤气推焦装载车荒煤气

 

液体气体

 

大回流RB

调节阀

鼓风机组

去化产

2.4脱硫及硫回收工艺流程

 

 

 

2.5硫铵工艺流程

 

2.6洗苯脱苯工艺流程

 

三、焦化装置(炼焦)主要设备

设备名称

数量

单位

炉门

144

炉门框

144

保护板

146

交换开闭器

148

炉柱

146

纵横拉条

146

集气管

1

泥浆泵

1

上升管

72

水封式桥管及阀体

72

炉门修理站

1

放散管水封阀

4

交换传动装置

1

煤气预热器

1

焦油盒

2

冷凝水封槽

2

放散水封阀

2

分烟道自动调节翻板

2

总烟道自动调节翻板

1

推焦杆维修站

1

装煤推焦车

1

拦焦车

1

熄焦车

1

消烟除尘车

1

捣固机

1

四、焦化装置施工的重点与难点

4.1焦炉砌筑施工:

4.1.1筑炉前准备工作:

(1)焦炉砌筑必须在防风防雨的筑炉大棚内进行,大棚内要有足够的充分的照明,以满足砌筑和护炉铁件的要求。

大棚的面积必须满足焦炉设计几何尺寸要求,大棚长83米,宽20米,高16米。

大棚结构:

柱为型钢结构,支撑在焦炉两侧分烟道的外壁板面上,屋架为轻型钢屋架,屋面采用玻璃钢瓦,侧面采用工程布全封闭。

(2)耐火材料库及砖加工房

通风良好,有防潮、防雨措施。

地坪要坚实平整,防止下沉,每台仓库的面积(约3000m2),采用脚手架杆搭,屋面采用玻璃钢瓦,侧板采用工程布全封闭,须满足焦炉所需耐火材料的存放,并留有通道。

甲方供应的耐火砖应提前按型号、数量验收,决不能影响施工,耐火砖加工房应设在耐火砖库附近,根据加工量大小,设切砖机,磨砖机若干台,并配备完善的防尘装置。

(3)耐火泥浆搅拌站

耐火泥搅拌站在耐火泥浆库房附近,并尽量靠近砌筑点。

设置满足各类泥浆的搅拌机、水泥、水箱、泥浆槽、计量和测试器具等。

(4)予砌筑

①.焦炉预砌筑目的及要求

焦炉砖型繁多,结构复杂,对焦炉各部位进行预砌。

预砌筑中着重发现或解决以下各种问题。

检查设计,砖型制作方面的错误。

检查各种上砖方案的可行性。

确定加工砖工作量。

检查各种耐火泥的施工性能。

熟悉结构特点,质量的关键及施工方法。

预砌应按正式施工方法进行,并按验收的质量规范检查设计。

材料及施工存在的问题。

为此,预砌所采用的耐火砖、水泥及工具等均应与将来正式砌筑施工采用的相同。

不得用其它砖种、水泥代替,标板、保护板、中心线等均应达到正式砌筑的质量标准。

预砌筑应有生产厂家,设计部门和施工单位的代表参加。

预砌筑不准在露天进行,禁止直接在土地或木制基础进行预砌。

预砌筑在正式施工前一个月完成。

②.预砌部位

为了充分暴露问题,即时全面反映出存在的技术问题,同时又能尽量减少相同层次的砌体重复,预砌筑选择有代表性的部位。

小烟道部位,两个主墙及两个单墙,衬砖、鼻子砖的全高,深度由炉头至中心隔墙。

蓄热室部位:

在小烟道墙上砌筑奇数和偶数层各两层,并在蓄热室中预砌筑两层格子砖,由炉头至中心隔墙。

斜道:

两个主墙及两个单墙,全部砖层,由炉头至中心隔墙。

立火道区:

机焦侧各炉头中心线,但两个半段燃烧室必须立功排砌筑,以便在其上砌炉顶区,预砌高度包括下部废气循环孔及上部跨越孔及各砖层,废气循环孔及跨越孔之间的厅奇数和偶数层各砌一层。

此区机焦侧面炉头宽度及炉头的砖型不同,故两侧需全部在斜道上进行预砌筑。

炉顶区,在立火道最上一层砖瓦预砌筑,炭化室过顶砖,看火孔墙,上升管口,装煤孔各一个。

在预砌筑时如各别砖型不足时,可按设计尺寸加工代替,但必须留一记录,而被替代的砖号事先需单独进行检查。

预砌筑检查的结果应作详细记录,其中包括:

火泥的工作性能

耐火砖的外形公差情况及对砌体质量的影响。

统计相关灰缝、耐火砖及实体轮廓尺寸,决定加工砖的砖号,数量。

砌筑结构的缺陷。

工具标板、标杆的使用情况。

拆除顶砌筑砌体时,应仔细进行,所有拆除的砖均应回收入库,在正式砌筑时使用。

室顶的盖砖装燃孔上升管孔看火眼孔从一侧至3至4米深,高度看火孔墙全高,装煤孔全高孔全高。

③.预砌筑方法

A:

一般预砌场的选择考虑在砖库,可以由烟道至炉顶一次砌完,也可以分段进行砌筑。

但是每一段开始预砌之前应将一段最后一层砖砌好(也可干摆),然后在其上进行该段预砌,以检查两段的连接是否符合设计。

B:

预砌时砖缝一般不铺灰浆,可用黄板纸按设计厚度垫放,如果砌体砖较高,为求砌体稳定,可以间隔几层用灰浆砌一一层,同时也对火泥的施工性能进行鉴定。

C:

预砌筑也可铺灰砌筑,灰缝饱满度不作要求,关键灰缝要均匀,验收检查要仔细并作好详细记录。

④.记录

A:

预砌全过程一定要填好记录,最好将每一个砖缝的几何尺寸,墙面一整度,详细的记录下来,作为砖加工和砖误差过大进好制定施工检查标准的依据,并作为施工中应注意的问题,有针对性予以解决。

对于其他多种项目应在预砌中进行试验和鉴定的项目。

如胀缝样板,清扫设施,各种样板,施工用具等的试验情况要作出详细记录,以做好下一步工作改进的依据。

B:

预砌筑完毕后,召开专门的会议,由乙方提供完整的书面报告,对报告中的问题,由甲乙丙共同研究解决,对最终确定下来的解决方案,由乙方贯彻落实实施。

部位

项目

具体内容

炭化室顶

第51层,干排验缝,机焦全长,塞子砖试放

看火孔主墙

看火孔墙全高,长度自一侧炉头开始至墙内3—4米。

装煤孔及上升管孔

各一个全高。

煤燃烧室下部

第19、10、11、12层,一个燃烧室的全长

13—42层部分

第13—42层,一个燃烧室全长,高度1个循环层

上部跨越孔及燃烧室顶

第43—50层,一个燃烧室的全长

两个主墙

第1—8层,超过炉墙长度的一半或全长

调节砖

试放

主墙

第1P—6P层全高,7P—24P的一个循环层,超过炉墙长度的一半或全长

中心隔墙

与主墙的高度相等

格子砖

第1—2层,另干排十层,检查格子砖的高度是否合适

铺底砖及蓖子砖

小烟道全高(1D—7D)砌两个主墙,超过炉墙长度的一半或全长。

衬砖

1C—2C层,长度由一侧炉头至中心隔墙

单叉联结口

1P—6P,1F层

4.1.2红砖砌筑与滑动层铺设

(1)施工准备

A.耐火材料已到货,并经验收分类、分型、分尺码好,其中:

a.硅砖全部到货,如因各种原因不能做到,斜道以下必须全部到货。

b.其他品种耐火材料,包括耐火泥,斜道以下部分用料全部到货。

c.未到货的材料,应能在该部位砌筑前15天到货,其中硅砖应在砌筑前30天到货,必要时后到的硅砖补作预砌筑。

B.大棚安装完毕并验收合格,墙皮瓦挂完,行车试车合格,棚内水、电、照明设施完善,其中照明的照度不小于300LX,通往大棚的道路畅通,四周如有障碍应清除完。

C.大棚内泥浆搅拌站搭设完,搅拌机试车完,棚内火泥堆放场地建设完。

D.焦炉基础顶板及下喷管、抵抗墙、烟道等土建构筑物施工完,中间交接验收完。

E.应加工的砖已加工好,并分类码好。

F.各种砌筑过程中使用的小型工器具、容器、铁制、木制物品已购置或制作齐全。

G.叉车、汽车等平面运输机械数量足够、机械状况良好。

H.各工种人员、各类技术人员、管理人员已配齐,编入劳动组织,分工已明确,责任已落实,技术交底已完成。

I.根据砌筑施工图绘制的砌筑图已发到各有关工人和管理人员、技术人员手中,各种表格、工艺卡、上砖小票、质量检查评定表等品种齐全,数量足够。

j.与甲方、质量监督站、设计等有关会议已召开,会议检查到的各种问题已处理完毕,应予整改的已整改完。

k.现场大临已投入使用。

L.现场与施工有关的各种标示牌已设置齐全。

(2)焦炉砌砖的一般规定

A.砌筑焦炉时,对于不是连续砌砖的墙,在砌筑前要稍加润湿,但润湿度要严加控制,不得大量洒水。

B.砌砖顺序,一般情况下先从炉头砌起,向炉中进行砌蓄热室墙及燃烧室墙时,沿高向一次砌砖不得超过5层。

C.砌筑各部位第一层砖前,应根据施工图进行干排砖,以便查砖验缝。

D.个别被允许的手加工砖,不得在砌体上进行加工。

E.冬季施工时,砌体周围的温度不得低于5℃。

施工时应作专门的施工记录,其中注明外部空气的温度、工作地点和砌体周围的温度,上述温度每隔4小时测量一次。

F.每砌下一层砖前应将已砌完的墙面清扫干净。

砌砖中断而必须留槎时,就留成阶梯形的斜槎。

G.砌砖时都要挂准线并按准线进行砌砖,准线悬挂在距墙缘1.5-2.0mm处,并要目测使机、中、焦三点在同一水平面上。

H.耐火砖的加工应用机械加工,个别情况下砖的复杂面(如砖舌及砖沟)经同意后可用手进行加工,但应特别仔细地进行,并经检查合格后方准使用。

I.耐火砖的焦面严禁加工。

J.跳板及其支架与墙面应留出60mm以上的缝隙,以便测量墙面平直度,砌炭化室时,支架设在立火道隔墙处并衬以垫木,以防墙面局部变形。

K.遇有现行技术条件允许的缺边掉角的砖时,不要把各块砖上的缺陷集中砌在一起,要在砌体上分散开来用,并应把砖的缺陷砌在砌砖面。

L.砌砖时只能使用木槌进行敲打,不许使用铁锤敲打。

M.灰浆开始硬化后就严禁用木

槌修正砌体的缺陷,而应拆除重砌。

N.往炉墙上堆放耐火砖时,必须遵循下列各项规定。

a.砌砖后至少经过3小时,才准许往炉墙上卸砖。

卸砖前,必须用木质保护板将炉墙盖严。

b.当用吊车往炉墙上卸砖时,必须十分小心谨慎,以防砖筐撞坏炉墙。

(3)施工组织

A炉上砌筑人员分成34个作业小组,每组3人,承担2道立火主墙砌筑任务,每天砌一道墙,2天砌平。

B砌筑施工采用二班制,白班其砌砖,夜班上砖,白班砌筑人员必须将本班次上的砖全部砌完,不得剩余,并使砌砖质量达到要求。

夜班上砖人员专门负责上砖,上砖时,按照上砖小票将耐火砖整齐有序的码放在砖板上,砖的数量、砖号必须准确无误,耐火砖在上砖过程中必须轻拿轻放,不得损坏。

(4)施工方法

A.基础平台砌筑前要进行测量放线工作,将各墙中心线放在两侧边梁上,将标高测在下喷管上,各小组依放线砌筑。

B.砌筑从机、焦侧炉头开始,各组选用技术好的高级工把炉头、炉头砌体挂线砌筑一层一拉线,线的松紧要适度,通过挂在两侧炉头的紧线器调节,砌筑时采用两面挂灰挤浆法施工,即砖和砌体的砌筑面都要打灰,砌好将多余的泥浆挤出来,以确保泥浆饱满度,基础平台砌到顶后,要对砌体进行勾缝清扫,用勾缝刀将每个砖缝勾紧,最后将渣子清扫干净。

C.砌体中心、标高控制

砌体的标高、均由测量控制点控制,控制标高时分为5个测点,既在机侧、机中、中心、焦中、焦侧各测1个点。

正面线从焦炉纵向中心线引出。

投到炉头上,木工按投点用墨斗弹在每个炉头上,各互助组根据测量结果检查砌体如误差超过要求,要及时修理、纠正。

(5)特别提示

基础平台砌体由于加工砖种类多,砌筑人员往往慌乱中容易出错,应特别留意。

(6)质量要求

基础平台质量主要要求

项次

误差名称

允许误差

1

基础平台红砖砌体顶面标高

+5

2

基础平台红砖砌体顶面相邻测点(间距)的标高误差

5

(7)质量措施

A各组对已砌完的砌体进行自检,对达不到要求的部位进行修理或拆除重砌等,直至达规范要求为止。

B对加工砖逐一编号,并画在砌筑图上,保证图纸、实物统一,砌体人员按号砌筑。

C每砌完一层对砌体进行一次自检,检查中心线是否偏离,挂线是否准确,如有问题,及时纠正。

D甲方对每个互助组派遣一名质检员、跟班检查,监督协助砌筑人员搞好质量,甲方质检员不签字砌筑人员不能下班,直至将甲方质检员提出的所有问题处理完毕。

(8)材料运输

此时所指材料运输系指从工地耐火材料库到炉子上,其前提是耐火材料已从耐火厂运至工地仓库,经卸车、检验、分号、盖章码放等过程。

上砖人员根据每日上砖小票上砖,按小票数量将砖分号放在运转筐内,使用平车将砖筐拉至大棚内的门式吊,吊到脚手架的平台上,然后人力分散到各墙上,堆码整齐。

耐火泥的运输分为两部分,干料从工地仓库用汽车运至现场搅拌站,堆放在搭设好的平台上,经搅拌机拌和好的泥浆由搅拌机卸至贮灰槽内,

使用时,泥浆由平车拉至大棚内的门式吊,吊到脚手架的平台上贮灰槽,各互助组配合人员用小灰桶运至各砌筑人员的灰槽内。

(9)铺设滑动层

A功能

滑动层由一层0.35mm厚铁皮构成。

其作用是在烘炉过程中,砌体受热膨胀向外延伸时减少与基础顶面间的摩擦力。

B铺设方法

a先按照图纸尺寸将铁皮加工好。

b将铁皮底面涂上黄干油,按图纸对号入座铺设在基础顶面砌体上。

C质量要求

a黄干油涂抹均匀,不要漏抹。

b铁皮表面平整,搭接均匀平直。

4.1.3蓄热室砌筑

(1)施工组织

每个小组承担2道大墙2道小墙,4个小烟道,每天砌筑1道墙,2天砌平1个层次。

(2)施工方法

A、正式砌筑前要进行测量放线工作,在机、焦两侧安设横列标板,将燃烧室中心用木螺钉固定在标板上,划出各墙的宽度边线,放线工作经反复检查确认无误后才能开始砌筑。

B、测量放线过程如下,先将焦炉横向中心线、边炭化室中心线投到标板上,木工据此3条线将各墙的中心划在标板上,误差经反复平差处理后将确定的墙体中心划出之后,用木螺钉固定在标板上,木螺钉开口方向代表墙体中心方向,然后按此中心分出墙体边线,用铅笔划出。

砌第一层砖时,先在滑动铁板上涂抹一层黄干油,铺上设计规定的滑动油纸后才能铺灰砌筑。

砌筑第一层砖前还应根据施工图纸进行干排砖,以便查砖验缝,做到心中有数。

砌筑前对上砖的要求,上砖人员根据耐火砖到货统计报表和预砌筑的实际情况,对蓄热室墙面砖进行公差搭配,以满足灰缝的要求。

焦炉砌完后进行小烟道砖砌筑。

先砌衬砖,从中心隔墙向外砌筑,衬砖与主、单墙间的膨胀缝塞以马粪纸,以保证膨胀缝尺寸。

为防止衬砖向内倾斜,其间撑以小木棍,之后砌筑小烟道底板砖、衬砖与底板砖下均应抹黄干油,铺滑动纸,砌完后对小烟道彻底清扫,在底板上铺设一层锯末,最后砌筑篦子砖、篦子砖必须按空气、煤气加以区别,先将篦子砖按图纸设计砖号排列在衬砖上,逐一检查孔径,经核实孔径误差符合规定后才能砌筑,在砌筑过程中,每砌一段后应将篦子砖下挤出的泥浆括干净,同时用2米长的木靠尺检查篦子砖脚台的平直度,其缝隙不得大于5mm砌完篦子砖后将膨胀缝清扫干净,并在顶面塞以防垢草绳。

(3)特别提示

A、中心隔墙处留设膨胀缝,内夹马粪纸,中心处设有滑动层,铺滑动油纸,砌筑时单面打灰,油纸放置位置要正确。

B、砌筑小烟道用泥浆采用粘土火泥外加水泥调制而成,换灰时所有用具应清洗干净。

C、各互助组间相邻墙顶面的标高差应控制好,要互相关照,防止出现大的误差。

D、蓄热室搭设脚手架后应特别注重墙面平整度和垂直度的控制。

(4)质量要求

项次

误差名称

允许误差

1

小烟道(包括承插口高度)和蓄热室宽度

±4

2

蓄热室炉头脱离正面线

±3

3

蓄热室墙中心距

±3

4

垂直砖煤气道中心距

±3

5

小烟道底机、焦侧入口标高

±4

6

蓄热室墙顶面标高

±4

7

相邻蓄热室顶标高差

3

8

蓄热室墙表面平整误差

5

9

蓄热室炉头正面表面平整误差

5

10

蓄热室墙面垂直误差

5

11

蓄热室炉头正面垂直误差

5

12

膨胀缝的尺寸误差

+2-1

13

砖缝的尺寸误差

+2-1

(5)质量措施

A、在砌筑过程中砌体的标高、中心和正面线由测量控制。

各组在砌炉头的过程中或砌筑完毕后,对标高和中心随时检查,如偏差超标及时纠正。

B、管砖中心距偏差的控制用木制标杆尺控制,逐层检查。

C、砌筑管子砖时使用橡皮刷,及时有效地将管子砖缝内泥浆清理掉。

D、对砌筑人员进行“百年大计,质量第一”、“坚持质量兴业、竭诚服务用户”的思想教育,提高全体人员的质量意识,充分调动他们的质量积极性。

E、自制部位质量竞赛活动,一个部位结束后,进行检查评比,对取得竞赛前三名小组进行表扬奖励。

F、坚持“自检、互检、专检”相结合,每砌完一层,各组进行一次全面检查,把问题消除在萌芽之中。

G、加强甲方质检人员和乙方专检人员对中心隔墙膨胀缝和相邻墙标高差的检查。

4.1.4斜道砌筑

(1)施工组织

A、斜道部位砌筑每天1层,各组承担与蓄热室相对应的砌筑范围。

B、斜道部位上砖时不用砖板,上砖时按图纸砖号将每块砖摆放在砖墙上。

(2)施工方法

A、先进行斜道口位置放线工作,依据焦炉纵中心线用木制标杆将斜道口位置精确地划在蓄热室墙面上,作为砌筑斜道口砖的依据。

B、炉头砖的砌筑要找准中心线,以燃烧室中心为准即横标板木螺钉,使用线锤吊上来。

C、砌筑时应在机焦侧间拉上准线,按此线砌砖。

D、砌筑时应逐层清扫勾缝,经检查合格后才允许砌筑上一层。

E、砌筑斜道口时要用样板检查各斜道口沿燃烧室方向的距离是否准确。

F、斜道孔的内表面应保持平直。

G、砌筑膨胀缝时采用膨胀缝样板,以保持

膨胀的均匀、平直。

H、膨胀缝的清扫采用压缩空气和专制铁勾子清扫,清扫干净并检查合格后用聚乙烯板塞上。

I、斜道各层砖标高由水准仪测控。

按机侧、机中、中心、焦中、焦侧5点严格控制。

斜道部位纵向中心线和正面线每层砌完后要投到墙上。

J、膨胀缝上凡设有滑动层,砌筑时先铺滑动油纸在油纸上铺灰砌筑,油纸铺设位置要正确。

(3)特别提示

A、砌筑蓄热室顶盖的几层斜道砖时,应防止将这几层斜道砖踩活动,如发现松动的砖应拆除重砌。

B、保持斜道第一、二层相邻墙砖层的标高一致,在砌筑时应经常用2米靠尺及准线找平,相邻互助组间更应注意,互相照应。

C、吹风清扫膨胀缝时,空气压力不能太大,总管压力应调在0.2Mpa内,以免将砖缝内泥浆吹掉。

D、保持相邻保护板底座砖标高的一致,在砌筑底座砖以下各砖层的炉头时,经常用2米靠尺和准线将各标高不一致的炉头找平。

E、注意斜道与蓄热室区域火泥品种的变化,按照兰图具体设计施工。

(4)质量要求

项次

误差名称

允许误差(mm)

1

斜道炉头脱离正面线

±3

2

斜道口的宽度和长度

±2

3

斜道口最小断面处的宽度

±1

4

炉内煤气道中心距

±3

5

相邻斜道口中心距和各斜道口与纵中心线的间距

±3

6

保护板砖座到炭化室底的距离

±3

7

炭化室底标高误差

±3

8

斜烟道在蓄热室顶盖下一层相邻墙顶的标高差

2

9

相邻炭化室底的标高差

3

10

炭化室底平整误差

3

11

膨胀缝的尺寸误差

+2-1

12

砖缝的尺寸误差

+2-1

(5)质量措施

A、砌筑斜道口时要采用样板检查各斜道口沿燃烧室方向的距离是否准确,将标杆的中心对准焦炉纵中心线,检查各斜道口与标杆上刻度的偏差。

B、斜道口内表面平直度的控制采用木制样板,保持样板能松紧有度地插入。

C、开工前进行技术交底,将有关要求向砌筑工人讲授,做到使大家心中有数。

4.1.5炭化室(燃烧室)砌筑

(1)施工组织

炭化室部位砌筑每个互助组2道墙,每天砌筑1道墙,2天砌平。

(2)

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