牵引管施工方案.docx
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牵引管施工方案
牵引管施工方案
1、工程概况
1.1简介
上海市临港新城临港大道（大东立交~两港大道）工程二标段道路新建工程位于西始（K2+200）东至（K3+200），线路全长约1000m。
本工程为城市主干路I级，红线宽度为60~80m，机动车双向8车道，跨路四港河桥梁一座。
工程内容包括道路、桥梁、雨污水管线、涵洞、中央分隔带附属设施；配合项目交通标志标线（含交通信号设施）、两侧绿化带及红线范围外（绿线内）的非道路用地绿化。
本方案为路四港DN500污水管牵引施工专项方案，工程范围K2+930~K3+022，计1条DN500污水管，深度6.63~7.29m之间。
检查井深度大于6.0m，周边没有管线、建筑物等障碍物，采用钢板桩支撑+井点降水措施。
本工程施工平面布置图见下图。
1.2主要工作量
DN500热熔式HDEP双壁缠绕管92m；
砌筑1000×1300×6630检查井1座；
砌筑1100×1750×7290检查井1座；
1.3管理目标
1.3.1质量目标
一次性验收合格
1.3.2安全、文明施工目标
安全保证无伤亡事故，争创上海市安全质量标准化工地。
文明施工要求：
施工现场必须做到二通、三无、五必须的基础标准，加强安全培训教育，增强施工人员的自我保护意识，100%施工现场要求做到规范化、标准化。
争创市级、区级文明工地。
1.3.3工期目标
本工程计划5月10日开工，5月20日完工，工期为10个日历天。
1.4工程地质条件
（1）地形地貌
拟建场区位于南汇区，其地貌类型属上海四道地貌单元中的“河口、砂嘴、砂岛”地貌。
拟建道路沿线主要为农田，地形较为平坦，地面标高在3.7~4.2
（2）地基土的构成与特征
经勘探查明，根据勘察资料揭示：
拟建场地在自然地面一下50.3m深度范围内的地基土主要由饱和粘性土、粉性土及砂土组成，根据土及砂土组成，根据土的成因和物理力学性能指标综合分析，可划分成7个层次。
1）第
1层杂~灰黄色填土，以粘性土为主，含砂石，土质松散、不均匀；第
2层灰黑色浜淤泥，含大量黑色有机质及腐殖物，土质极其软弱，该层分布于明浜底部；
2）第
1层褐黄~灰黄色粉质粘土，含云母、氧化铁及铁锰质结核，局部地段夹粘土及层状粉性土，土质自上而下渐软，土质不均；
3）第
3层灰色砂质粉土，稍密~中密状态，中等压缩性，含云母，夹粉砂，粘质粉土及薄层粘性土，土质不均匀；
4）第
层灰色淤泥质粉土，含云母、有机质、夹少量粘性土，土质铰均匀；
5）第
层灰色粉质粘土，软塑，高等压缩性，含云母、有机质、腐植物及少量钙质结核；第
T层灰色粉砂，含云母、有机质、中密状态，中等压缩性；
6）第
层暗绿~黄绿色粉质粘土，含氧化铁斑点，局部夹粉土较多；
7）第
1层暗绿~黄绿色粉质粘土，中等压缩性，中密状态；第
2层黄色粉砂，密实状态，中等压缩性；
（3）地下水
1）勘探期间测得浅层地下水位埋深为0.4~1.3m（相应标高约为3.41~2.5m），属潜水类型，受季节、气候、降水量等因素的影响而有所变化。
2）经调查，拟建场区附近无污染源存在，根据所采取的地下水水样进行水质化验
分析结果和上海市工程建设规范《岩土工程勘探规范》（DGJ08-37-）第11.3.6条有关规定，场区地下水对混凝土无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。
在长期浸水环境下，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，地基土对混凝土也无腐蚀性。
（4）不良地质现象
根据勘察报告，拟建场地沿线有数条明浜分布，明浜底部分布有第①2层灰黑色有机质及腐殖物，呈流塑状态，土质极其软弱，在雨、污水管道基础施工前，必须对浜淤泥挖除后进行适当的换填压实处理。
1.5基坑概况
本工程检查井平面尺寸1000*1300、1100*1750，基坑两侧采用钢板桩支护兵采用井点降水措施，管道牵引管方向采用1：
1放破，沟槽长度为10m，宽度为2.8m。
1.5.2钢板桩
围护结构形式采用30#槽钢，每根长度为9m，坑底上下的入土深度比例为1：
1.
1.5.3围檩和支撑；
2道围檩采用双拼30#槽钢，支撑同样采用双拼30#槽钢，竖向间距2.5m，水平间距为3.0m；
1.5.4井点降水；
采用8m左右的井管，井管距离中心线为2.0m，井管间距采用为1.2m（视实验结果再定），选用长80~100cm的滤管。
1.6编制依据
1）招标文件要求
2）上海市政工程设计总院提供的施工图纸
3）《市政工程排水管道施工及验收规范》（DBJ08-220-96）
4）《市政排水构筑工程施工及验收规范》（DBJ08-220-96）
5）《埋地塑料排水管道工程技术规范》（DG/TJ108-308-、J10185-）
6）《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》（DBJ08-87-）
7）《市政地下工程施工及验收规范》（DJG08-236-）
1.7主要相关单位
建设单位：
上海临港新城投资建设有限公司
设计单位：
上海市政设计院总院
监理单位：
上海富达工程管理咨询有限公司
施工单位：
上海建工桥隧筑港工程有限公司
2、施工组织部署
2.1施工前期准备
2.1.1人员和机具进场组织与安排
本工程位于临港新城临港大道2标，交通较为便利，工程所需材料、大型设备及机械均可直接运输至工地现场。
2.1.2协调外部关系
进场后，与业主、监理工程师多交流，取得支持和信任。
积极主动与当地政府、土地、公安、环保、水利电力和交通等部门加强联系，为整个工程的顺利进行创造条件。
2.2施工总体安排
2.2.1本工程地下水位较高，基坑开挖深度较大，为降低风险，在施工准备阶段场地清理时。
将基坑边线外侧2.0m厚的表层土体按2个1m台阶并按照1：
1比例放坡，在台阶外侧地面上开挖一条0.3×0.3m的明沟，以防止基坑周围的雨水流入沟槽内。
2.2.2由于本工程地下水位较高、管槽底部土质较差，基坑开挖前，必须做到降水至坑底以下1.0~1.5m，钢板桩按照施工要求打入后方可开挖。
2.2.3施工前期准备工作：
组织工程技术管理人员，熟悉施工图纸，掌握设计内容，按照要领掌控施工关键环节。
“精心设计、精心组织、精心施工、精心管理”。
在此同时，精确放样（复核）定位，落实好施工所需要的“工、料、机”，抓好组织落实。
2.2.4施工开始前，必须对参建施工的班组人员进行施工技术交底、施工安全交底。
为真正做到“安全、优质、按时”完成工程建设创造好基础条件。
2.3施工进度计划
本工程计划5月10日开工，5月20日完工，工期为10个日历天。
施工进度计划
时间
项目
5月10日
5月20日
场地清理
钢板桩施工及井点降水
开挖基坑、管道牵引、砌筑窨井
2.4劳动力计划
详见劳动力计划表。
劳动力计划表
名称
5月10日~5月20日
测量工
2
混凝土工
3
木工
4
钢筋工
4
电工
1
安装工
2
普工
5
其它用工
4
合计
25
2.5主要投入使用的施工机械设备
主要投入使用机械设备
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
井点降水设备
2套
2
定向钻机
32T
1台
3
挖掘机
200
1台
4
汽车吊
25T
1台
5
经纬仪
1台
6
水准仪
1台
7
全站仪
1台
8
电焊机
22KVA交流
2台
9
卷扬机
2T或3T
2台
10
潜水泵
QV—315型
10台
11
真空泵
7.5KW
6台
12
自卸汽车
东风
5台
2.6施工管理结构
项目经理：
金新
测量员
宣杭龙
项目副经理：
胡新和
项目工程师：
陈波
质量员
邓
涛
安全员
金成峰
文明施工员
周献国
材料设备员
周小清
资料员
朱俊松
实验员
张永希
施工作业班组
3、具体施工方案及施工方法
3.1施工工艺流程
测量放样---放坡施工---钢板桩施工---开挖---支撑---砌检查井---导向孔施工---反拉扩孔、成孔---牵引管道---验收---清场回填---拔除井点---拔钢板桩。
3.2测量定位
3.2.1轴线测设
1）根据设计图纸测放管道中心线和检查井中心位置，并以此为中心桩。
管道中心线和检查井中心位置经监理复核后方可开始施工。
2）另外在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩，以备在施工过程中校核管道轴线的正确性。
3）根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白灰划线放样。
正常施工条件下φ500管道,拟开槽宽2.0m.
3.2.2标高测设
1）根据需要沿施工范围加密测设临时水准点，临时水准点应设置在相对稳定与方便观测位置，沿线每隔100m设置一个，转角处和不通视线处，视现场条件加设标高控制点。
2）临时水准点设置后，要统一编号，在图纸上表明，经复核无误方可使用。
并根据施工阶段定期复测。
4.3窨井开挖
4.3.1降坡
根据工况条件，拟定首先对管道所处部位进行降坡进行处理。
放坡时沟槽两侧采用台阶形式，每一台阶设置为高1.0m、宽1.0m，放坡坡度不小于1：
1，一般视土质情况降至原地面以下1.0m，留出污水管施工作业面宽度，进行管道中心线和及井点轴线放样，而且在台阶上设置一条施工操作人员工作通道。
4.3.2降水
由于本工程地下土质为灰黄色粉质粘性土和灰色砂质粘土，故对污水管主线沟槽将采用环形井点降水措施。
本污水管工程拟定每个基坑为一个降水区域，每个基坑各用一台7.5KW的真空泵。
一般情况下，降水时间提前在开工前的3-7天。
为确保降点的连续性，配备好备用的发电设施和真空泵，设备清单见下表。
序号
设备名称
设备型号或规格
单位
数量
备注
1
真空泵
7.5KW
台
6
2
井点降水装置
套
4
3
挖掘机
EX200
台
2
4
运输机
5T
辆
7
5
震动式打桩机
台
1
6
推土机
PD6-140A
台
1
7
泥浆泵
200QJ
台
4
井点施工质量要求：
井点管施工前，认真检查井管质量，在施工时，需严格控制轴线和垂直度。
井点管应沉放在井孔中间，滤网管不得碰到井孔壁；管路系统的总管、弯联管（塑料管）及接至泵体机组的连接部分，均应安装严密，不得漏气、漏水或渗水；井管的观砂量应冲孔孔径大小和深度确定，选用粗砂（砂模量≥2.7），实际灌砂量不得小于计算量的95%。
污水管施工期间，井管有效率应达总根数的95%以上，且连续5根井管内的失效井管不得超过2根，发现有损坏井管时，必须立即补上，相邻的井管不能同时失效，关键部位的井管不得失效；管路系统严禁堆土覆盖或堆放杂物（材料、设备等），以便于检查出水情况及检漏工作。
在施工期间，派专人检查井点降水情况，记录好井点质量，如遇损坏，必须及时修复，防止出现降水不连续情况。
在后序钢板桩施工时，必须交底到位，责任明确，保护好井点。
拔除井点必须在管道各分项工程检验合格后，且回填至管顶后进行，必须有序拔管，避免过多扰动土体，损坏已排好的管道。
、
4.3.3开挖
根据所观测的降水情况，当平均水位已降至沟井底50cm以下时，方可进行挖土施工。
一般情况下一次挖土到井底标高以上30cm，然后人工修正至设计标高。
若发现超挖或严重流砂时，必须采用砂石材料回填夯实，经验收合格后方可进行施工。
4.4钢板桩施工
井点降水期间，先打设钢板桩，一般情况下，选用9m的钢板桩，采用压入式方法。
施工时，严格控制线形和垂直度。
开始挖土后，在沟槽上部每2.5m设置1道支撑。
钢板桩施工详见附图：
4.5牵引管施工
牵引管主要工艺流程为：
施工准备------砌检查井—导向钻孔施工---反拉扩孔--成孔---牵引管拖拉---验收---清场。
本工程采用的1台定向钻机型号为“南京地龙32吨”。
4.5.1管道检查
PE管抗外压能力强（能承受较大拉力）、柔韧性好（能较好地适应沉降、抗震能力强）
、单位质量轻（在牵引过程中可减少与孔壁的摩擦力），非常适合牵引施工。
为确保工程质量，管道材料必须满足各项设计要求，主要有：
1管道内壁光滑平整，管身没有裂缝，管口无破损、裂口或变形等缺陷。
2管道的端面应平整（与管的轴线垂直），轴向不得有明显的弯曲，管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足要求。
3管材内压强度及刚度应满足设计要求
4.5.2工作坑施工
每段牵引管需要挖掘2个工作坑，即入口工作坑和出口工作坑，均采用机械挖掘、密扣钢板桩支护，本工程结合检查井施工。
入口工作坑用于检测钻杆的钻进角度和旋转扭动等工作状态，一般在钻杆前面6-10m，挖深由地面渐变到预定深度。
施工工序为:
打钢板桩支护—挖土—清运淤泥---工作坑围蔽。
出口井是回拖时提供排水管入洞井，其尺寸和施工方法与入口井相同。
4.5.3钻进技术方案
导向钻机的主要部件有轮式钻机、操作系统、动力站、液压系统、钻头、钻杆等，按照安装使用规范进行安装。
钻机运到现场后须线锚固稳定，并根据预先设计的钻机倾斜角进行调整，依靠钻机动力将锚杆打入土中，使后支撑和前底锚与地层固结稳定。
钻杆轨迹的第一段是造斜段，控制钻杆的入射角度和钻头斜面的方向，缓慢给进而不旋转钻头，就能使钻头按设计的造斜段钻进，钻头到达造斜段完成处后便进行排水管流水段（即直线段）的钻进；旋转钻头提供给进力，钻头就能沿水平直线钻进。
钻头上装有带信号发射功能的探测仪器在钻进过程中经过地面接受仪器接受探头发出的信号，经译码后便可获知钻头深度、顶角、工作面向角、探头温度等参数，根据所接收的数据调整钻头的操作参数，使钻进按照流水线标高路线前进，到达出口井后完成钻孔工序。
钻进操作的注意事项：
1）钻杆的上、下接头应对正边缓慢给进动力边慢转上扣不得拧得过紧。
2）不允许使用弯曲和有伤的钻杆
3）钻进速度不宜过快，应根据地层条件合理调定给尽力。
4）钻杆内不得进赃物，以免堵塞钻头喷嘴。
5）当机油压力报警指示灯亮时说明油压不正常，要进行检查。
6）当机油堵塞报警指示灯亮时要更换机油过芯。
7）改变水泵排量时先摘开离合器，不得带速换挡
8）在水泵较长时间不工作的情况下应将其变速箱挂空挡，然后合上离合器，以保护分离轴承。
9）按规范开动钻机后不要马上用全负荷钻进，而应先进行试运转，待确定各部分运转正常后方可开始钻进。
钻头位置监测：
钻机配有一手持步履跟踪式导向仪，用以确定钻头位置及各项数据，监测钻头是否偏离设计轨迹。
在造斜边段每钻头每钻进10cm就测一次钻头的位置，在平敷段每隔20cm监测一次。
如果发现偏离轨道，就经过调整钻头斜面的方向进行纠偏，但纠偏不能太急（应该在几根钻杆长度内完成纠偏），也不要过度。
4.5.4回拉扩孔
钻头到达出口井后钻进工作完成，可是孔径还没有达到敷设要求，因此需要采取多次扩径，直至扩孔到预定孔径（1.2~1.5D）。
具体操作为：
卸下钻头，在钻杆尾端连接回扩头，开始钻机旋转、回拉扩头进行扩孔。
回拉过程中须不断加接钻杆（始终保持钻杆不能，没入空洞中）扩头回拉到达接驳坑后卸下回扩头，再在出口井的钻杆尾端接上大一号的回扩头，如此扩孔到预定孔径。
在钻杆回拉扩孔过程中，需经过钻杆注入彭润土浆，以减少摩擦，降低回转扭矩和回拉阻力，同时彭润土浆还有固壁、防止孔洞塌方和冷却钻头的作用。
旋转回扩头切削下来的泥土与膨润土浆混合形式泥浆流到出口工作坑的泥浆坑里，实现了将土排出的目的。
泥浆坑里设浆泵，用以把泥浆抽到泥浆池。
4.5.5回拉敷设管道
成功扩孔到预定孔径（1.2~1.5D）后便可回拉敷设管道，在回拉前要进行管道的接连，即用热熔法将PE管连接成与成孔长度相当的管道之后，将管道与扩孔器相连，经回拉将管道牵引进空洞内。
PE管的焊接：
将要连接的两根管子保持水平状态，并清除其表面的杂物，将电热熔及锁紧扣带放在管道连接部位并用夹钳把锁扣带扣紧，然后把热熔机与电热熔带相接，设定加热时间后启动热熔机（绿灯亮），当热熔机的红灯亮时电热熔过程完成。
关掉电源，再一次用夹钳扣紧锁紧扣带保持一定的冷却时间（15min），冷却后松开锁紧扣带。
如此类推将管道焊接成需要敷设的长度，为拖管做好准备。
4.5.6PE管接头形式
对接熔化焊接头：
对接熔化接头适用于直径大于40mm的管子，是PE材料最通用的连接形式，甚至PE管膜材和板材也使用熔化压力焊拼接。
在同样的密封和工作压力下，其具有良好的经济性。
该接头由管材与同材质的管材熔合组成，与母材同材质、等强度，焊接形成的翻边具有良好的加强作用。
但内翻边会减少管道的实际流通直径增大介质的流动阻力。
对接熔化焊接头施工工艺：
1）清理管端；
2）将管子夹紧在熔焊设备上，使用双面修整机具修整两个焊接接头端面；
3）取出修整机具，经过推进器使两端相接触，检查两表面的一致性，严格保证管端正确对中
4）在两端面之间入210℃的加热板，以指定压力推进管子，将管端压紧在加热饭上，在两管端周围新城一致的熔化束（环状凸起）；
5）一旦完成加热，迅速移出加热板，避免加热板与管子熔化端摩擦；
6）以指定的连接压力将两管端推进至结合，形成一个双翻边的熔化束（两侧翻边内外翻边的环状凸起）；熔焊接头冷却至少30min.
值得注意的是，如加热板的温度都由焊机自动控制在预先设定的范围内。
但如果控制设施失控，加热板温度过高，会造成熔化端面PE材料失去活性，相互间不能熔合。
4.5.8泥浆配制
在1.5ｍ3的工作水中加150ｋｇ的强效润滑剂和300毫升的化学泥浆，钻孔时机内的泥浆泵将均匀搅拌好的工作水扩散到已钻的河层中，化学泥浆遇到流砂层，会发生化学反应，让流砂慢慢凝固，避免塌孔。
4.6检查井砌筑
4.6.1砌井前必须打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础砼表面无泥浆，无积水，检查沟管是否稳定方向和标高是否符合设计要求，替换窨井部位支撑，并根据设计的位置和规定尺寸做好放样和复核工作，砖材必须浇水湿润。
4.6.2在砌筑的基础面上，应铺筑砂浆（座浆）后方可砌墙。
砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。
砌砖时应夹角对齐上下错缝，内外搭接。
砖缝中砂浆均应饱满，不得有通缝，缝宽一般为10mm,误差不大于2mm。
每砌一层砖，可用扫把适量洒水并用泥刀将砂浆嵌入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。
若窨井墙体为半砖合一砖，应保持内壁平整，砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平，砖墙表面有残余砂浆时应清楚干净，砖墙继续砌高时，应将顶部冲洗干净。
4.6.3砖墙砌筑至一定高度时，应采用1:
2水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷前应将砖墙面洒水湿润，粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选，抹面工作应分二道工序进行，先刮曹打底后抹光。
抹面宜先外壁后内壁，抹面厚度除设计特殊要求外，一般为15mm.刮操厚度一般控制在10mm内，先用直尺刮平，再用木蟹搓平，表面应粗糙活划出纹路，以保证两层粉刷的良好粘结，刮操的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光。
抹面终凝后应做好湿治养护，不得有起壳，裂缝现象。
为避免分数爱接缝渗漏，内外墙的接缝粉刷位置不得在同一截面上，应予错开。
4、应急预案
5.1应急预案的方针原创
坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
更好的适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序的进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效的避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
5.2应急计划
5.2.1应急预案工作的原则
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响，其应急预案和响应工作程序见下图。
危险源及环境因素辨、识、评价
制作应急预案
成立抢险领导小组
组建抢险队、救护车
配备应急物资、设备
应急知识教育培训
定期评审
实施应急预案
进行评审、修订
5.2.2突发事件风险分析和预防
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充分的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度的减少人员伤亡和造成经济损失，必须进行风险分析和预防。
（1）突发事件、紧急情况及风险分析
根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是基坑坍塌、流砂等。
在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌、流砂等的应急方案。
（2）突发事件及风险预测措施
以上风险情况的分析看，如果不采取相关有效的预防措施，不但给基坑施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。
材料准备；开挖前准备足够优质和脚手板，炉渣土袋，以备堵孔。
为防止基础出水，准备2台抽水泵，随时应急。
（3）法律法规要求
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）、《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条；《安全生产法》第三十条、第六十八条；《建筑工程安全管理条列》、《安全生产许可证条列》。
5.3应急准备
5.3.1机构与职责
一旦发生基坑施工安全事故公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场抢险领导小组。
公司抢险领导小组的组成如下：
组长：
总经理
副组长：
主管施工生产的副总经理、总工程师；
成员：
质安部、工程部、办公部
职责：
研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。
项目部应急预案领导小组其人员组成：
组长：
金新
副组长：
胡新和
下设：
通讯联络组、技术支持组、抢险抢修组、医疗救护组
组长职责：
1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能发展的过程；
3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员进行撤离并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
4）与场外应急机构取得联系及时对紧急情况的记录做出安排；
5）在场（设施）内实施交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理；
副组长（即现场管理者）职责：
1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和设施和财产损失；
2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；
3）安排寻找受伤者及安排重伤人员撤离到集中地带
4）设立与应急中心的通讯联络，为应急信息反馈迅速；
通讯联络组职责：
1）确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；
2）保持通讯设施和设备处于良好状态；
3）负责应急过程中的记录与整理及对外联络。
技术支持组职责：
1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施；
2）指
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