小黑河施工测量方案.docx
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小黑河施工测量方案
呼市兴安南路跨小黑河桥
新建工程
施
工
测
量
方
案
编写单位：
中国二冶项目部
二〇一一年六月内蒙古自治区呼和浩特市
一、工程概况.........................................................................3
二、自然条件.........................................................................3
三、项目部测量组组织分工及仪器配置...................................................3
四、施工测量原则.....................................................................3
1、测量执行依据、标准...............................................................3
2、水准测量精度及观测要求...........................................................4
3、总体测量规划.....................................................................5
五、施工测量部署.....................................................................5
1、施测及报检程序...................................................................5
2、施工测量组织工作.................................................................6
3、施工测量的基本要求...............................................................6
3.1、施测原则......................................................................6
3.2、准备工作......................................................................6
3.3、施工测量控制关键..............................................................7
4、路基的施工放样程序...............................................................7
5、桥梁施工放样程序.................................................................9
5.1、控制网复测、检查和施工控制点的加密.............................................9
5.2、大桥、桥梁的施工放样检查一般原则..............................................9
5.3、桥梁上部结构的施工放样检测...................................................10
5.4、桥梁测量放样及检查程序.......................................................11
六、执行测量复核原则................................................................13
七、附件............................................................................13
一、工程概况:
本工程位于内蒙古自治区首府呼和浩特市兴安南路与小黑河交叉处，设计范围为兴安南路跨小黑河、南、北滨河路桥梁以及两侧桥接坡，平均海拔高度约为1040m，属于高寒地带。
二、自然条件:
本标段本地区属于典型的干旱、半干旱大陆性气候，主要特点是降雨量少而集中，蒸发强烈、干燥多风，温差变化大同时受阴山山脉影响，形成比较优越的小气候环境。
三、项目部测量组组织分工及仪器配置:
序
号
姓名
学历
从事测量工作年限
任职资格
岗位
1
伍繁荣
大专
15
测量工程师
组织协调、资料审核、技术负责
2
金化恒
大专
2
测量员
技术负责、外业施测、资料整理
3
蒋培超
大专
2
测量员
技术负责、外业施测、资料整理
4
李志强
大专
2
测量员
外业施测、资料整理
5
张鑫
大专
1
测量员
资料处理、外业施测
南方测绘（352）、科力达全站仪各一台，ATO-28水准仪三台。
所使用的测量仪器在使用前均送专门检定机构进行检定，仪器精度均应满足测量规范的要求（仪器检定证书及人员证件见附件）。
四、施工测量原则:
1、测量执行依据、标准:
《工程测量规范》GB50026-2007
《国家三、四等水准测量规范》GB12898-91
《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
2、水准测量精度及观测要求
水准测量的主要技术要求
等级
每千米
路线
水准仪
水准
观测次数
往返较差,附合
高差全
长度
型号
尺
与已知联测
附合或环线
或环线闭合差
中误差
平地
山地
（mm）
（km）
（mm）
（mm）
二等
2
-
DS1
因瓦
往返各一次
往返各一次
4√L
三等
6
≤50
DS1
因瓦
往返各一次
往一次
12√L
4√n
DS3
双面
往返各一次
四等
10
≤16
双面
往返各一次
往一次
20√L
6√n
五等
15
-
单面
往返各一次
往一次
30√L
注：
1.结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度不应大于表中规定的0.7倍。
2.L为往返测段，附合或环线的水准路线长度（km）；n为测站数。
3．数字水准仪测量的技术要求和同等级的光学水准仪相同。
水准观测的主要技术要求
等级
水准仪
视线
前后视的
前后视的
视线离地面
基、辅分划或
基、辅分划或
型号
长度
距离较差
距离较差累计
最低高度
黑、红面读数
黑、红面所测
（m）
（m）
（m）
（m）
较差（mm）
高差较差（mm）
二等
DS1
50
1
3
0.5
0.5
0.7
三等
DS1
100
3
6
0.3
1.0
3.0
DS3
75
2.0
5.0
四等
DS3
100
5
10
0.2
3.0
5.0
五等
DS3
100
近似相等
-
-
-
-
注：
1.二等水准视线长度小于20m时,其视线高度不应低于0.3m
2.三、四等水准采用变动仪器高度观测单面水准尺时,所测两次高差较差,应与黑面，红面所测高差之差的要求相同。
3.数字水准仪观测，不受基、辅分划或黑、红面读数较差指标的限制，但测站两次观测的高差较差应满足表中相应等级，基、辅分划或黑、红面所测高差较差的限值。
电磁波测距三角高程测量的主要技术要求
等级
每千米高差
边长（km）
观测方式
对向观测高差
较差（mm）
附合或环形闭
合差（mm）
全中误差（mm）
四等
10
≤1
对向观测
40√D
20√∑D
五等
15
≤1
对向观测
60√D
30√∑D
注:
1.D为测距边的长度（km）
2.起讫点的精度等级，四等应起讫于不低于三等水准的高程点上，五等应起讫于不低于四等的高程点上。
3．路线长度不应超过相应等级水准路线的长度限值。
3、总体测量规划:
根据本标段的工程特点，项目开工前组织测量人员对管段内设计院所交的控制点、水准点进行复测，复测结果在限差范围内采用设计值。
并根据设计院所交的控制点、水准点加密导线点和水准点，布设大桥的平面及高程控制网，以满足施工现场测量放样和检査的需要，同时报监理复核。
项目开工后，在使用各水准点和导线控制点的过程中，各点要与相邻的控制点进行附合，形成平时复核及检核条件。
定期对水准点和导线控制网进行测量复核。
一个单项工程或一段路基工程完成后，及时进行各项竣工测量，并埋设固桩。
五、施工测量部署:
1、施测及报检程序:
准备工作测量作业自检报验
合格合格进入下道工序
对于小黑河大桥重要的工程建筑结构物，在进行各项施工测量放样经自检合格后,通知测量监理工程师到现场复核，待测量监理工程师检验合格后才能进行下道工序施工。
2、施工测量组织工作:
根据呼和浩特市勘测测绘研究院提供的控制点坐标及高程控制点成果进行导线点和水准点加密，并按规范规定的相应等级精度进行复测，对相关数据按规范进行平差处理，形成成果报告书，经专业测量监理工程师签认后用作本标段的各项工程施工测量控制依据。
对全体测量人员进行细致的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施工队的工作进度及逐日安排，由测量员根据项目的总体进度计划进行安排。
3、施工测量的基本要求:
3.1施测原则
严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各细部结构物轴线和线路中线的定位放样。
必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
测量方法要简洁，仪器使用要熟练，保证测量精度，满足现场施工需要。
明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。
紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
3.2准备工作
全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对设计施工图和设计说明要点认真领会，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，构筑物的位置及坐标；其次了解现场控制点与线路、构筑物、路基及防护工程的相对位置，及时复核构筑物、路基等防护工程的平面、立面、剖面的尺寸，经确认无误后以此作为各项工程测量放样的依据。
3.3施工测量控制关键
首先复核设计图纸，并核对现场情况，发现问题及时沟通，保证内业资料准确。
对施工图纸中涉及线型，结构尺寸和标高内容部分进行复核，发现有错误的地方及时向总工汇报。
控制网的复测、检查一定要认真,如有较大的误差一定要寻找原因,消除隐患。
桥梁的轴线控制要求较高，施工放样及检查时一定要用觇牌放样、检查，才能达到精度要求。
针对结构物重要部位，桥梁桩基桩位、标高，承台位置标高，墩身位置标高，盖梁横坡，支座垫石位置标高，架梁后梁顶面标高等。
控制网的点位精度一定要达到要求，不同的控制点检查相同的放样点不能得出相同得结论。
资料整理一定要及时、准确，以便指导下步施工。
对现场测量数据的复核实行签认制度并留底，做好施工现场复测的原始记录备查。
原始记录应详细记录复测日期、施工具体部位，复测内容，设计值，实测值，实际偏差，规范允许偏差，整改处理情况，现场测量人员签认，项目部测量组复测人员签认。
4、路基的施工放样程序:
施工控制导线的移交、项目部测量组复测、加密
（监理复测满足精度要求）
施工控制导线的建立、加密
↓
施工控制导线的加密测量、平差、报监理复测
（监理复测满足精度要求）
↓
用全站仪进行线路中线的测设，断面的复测,用地红线的圈定
（满足安排临时设施、施工便道的需要，满足征地的需要）
↓
原地面标高测量（用全站仪测量原地面标高是否与设计图纸相符，重新确认地面起伏较大的工程量，同时测得高程点与中桩的关系，绘制断面图。
）
↓
清表后标高测量（确认工程清表后高程，计算实有工程量，特殊地段清表深度超出设计要求，通知工程部，以联系单上报监理、设计、建设单位；清表后标高资料由测量、监理、建设单位三家共同认可后，以放样、复核、监理复测方式签字）
↓
清表后路基中桩、边桩测设（确定路基填筑范围，放坡范围，即坡脚线，保证路基宽度，挖临时排水沟等）
↓
路基填土起拱处理
↓
填筑过程中的标高测量（即厚度测量，分层填筑时控制填土厚度）
↓
填筑过程中的中桩恢复
（分层填筑时控制填土宽度）
↓
路堤顶面中桩放样
↓
路床顶面标高、路幅宽度验收护坡排水沟等附属工程测量
↓
基床施工的标高放样
↓
基床顶面中桩放样（纵坡、横坡、平整度均有标高测量控制,报监理复核）
↓
竣工资料整理、移交
5、桥梁施工放样程序:
5.1、控制网的复测、检查和施工控制点的加密
大桥从设计到施工的时间一般较长，在正式施工开始时，应对全桥控制网进行全面复测、检查及加密。
复测平面控制网应包括基线复测、角度复测、成果复算、对比。
复测时应尽量保持原测网图形。
复测精度一般依原测要求进行。
高程控制网的复测一般依原测等级进行。
平面和高程控制网复测成果与原测成果相差较大，应分析原因，及时报告设计单位和监理单位，要求确认。
以便后续施工。
在复测时要检查控制点的稳定情况，作好记录。
如有怀疑，在成果计算时不能作为起算点，以免成果失真。
5.2、大桥的施工放样检查一般原则：
桥梁的高程施工放样检测较简单，由水准点上用水准仪直接检测就可。
但一定要注意检查施工单位计算的设计高程，以免有计算的错误。
桥梁的下部施工放样一般有桩基础、承台（系梁）、立柱、墩帽等的放样组成，检查时技术要求不一，一般按照规范要求或图纸要求检查。
下面简述如下：
桩基础：
一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。
检查时用全站仪检查桩中心的放样点，再用小钢尺量桩中心的偏位。
承台（系梁）的轴线偏位±15mm。
检查时可先量取承台（系梁）的中心位置，再用全站仪检查。
得到的数据可作为误差值。
立柱、墩帽轴线偏位±10mm。
检查时可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站仪检查。
得到的数据可作为误差值。
在施工过程中一定要求现场测量人员先自检，并申报自检资料，特别是桩位的施工单位的自检资料，桩位的检测资料一定严格审核。
一般来说，桩位正确了，其他下部的施工放样的差错较少发生。
5.3、桥梁上部结构的施工放样检测。
桥梁边线、桥面横坡及桥面控制标高应在核对道路专业相关施工图后再作放样施工。
在施工准备阶段和过程中，应进行以下测量工作：
1.对交付的墩台中心控制（以坐标、桩号和方位角表示）测点、小准点及测量资料应进行复测检查和校对，要求施工放样出整条线的墩台方位，基础设计位置应准确测定，严格校核桩号、坐标X、Y及方位角γ，并校核与相应道路线位的位置关系，确认无误后，方可进行基础的施工。
2.墩台中心线及桩基的定位：
根据精确测定的墩中心控制点量出，其测量误差在桥的顺桥向和横桥向不大于10mm。
3.测量桥的中心线位置与墩中心间的距离精度：
相邻墩中心间距误差不大于5mm，各墩位中心间距误差不大于10mm。
在本阶段的测量工作主要是高程的控制，因为顶面标高直接影响到桥面的厚度，桥面的厚度直接影响桥梁使用。
悬浇预应力箱梁的高程控制更是要影响贯通的高差，及桥面的厚度。
桥梁的竣工测量。
桥梁的竣工测量主要根据规范、图纸要求，对已完成的桥梁进行全面的检测，主要检测的测量项目有轴线、高程、宽度。
5.4、桥梁测量放样及检查程序
各座桥梁控制次级加密导线的建立、测量
（测量合格，报监理复核）
↓
桩位放样（经自检无误后，报监理复核,经监理复核无误后放可进行下道工序。
）
↓
桩位竣工验收
（包括桩深，桩径，扩大头，钢筋的大小，数量等报监理复核经监理同意才能浇砼。
）
↓
承台基坑标高验收、承台模板放样
（用全站仪测设承台十字线或直接测放承台的角控制点，便于模板拼装和检查）
↓
承台模板检查、承台顶面标高放样
（用水准仪测设标高控制点在模版上,并用墨线弹出承台顶标高线，便于施工时检查和复核标高）
↓
承台竣工验收，墩柱放样
（结构尺寸较小直接测放立柱的中心坐标,定出切线方向线弹出十字线便于模板拼装和检查）
↓
墩柱模板检查
（平面位置直接测中心坐标，标高用钢卷尺传递法，然后用承台顶面高程加模板长进行复核，柱顶面高程允许误差为≤±10mm）
↓
墩柱竣工、帽梁底板放样
（可用全站仪坐标法，直接测放帽梁的四个角坐标）
帽梁模板检查`
↓
帽梁竣工验收
↓
桥梁贯通测量
↓
垫石放样、锚栓预留洞放样
↓
支座控制线放样，检查垫石标高、预留洞位置
（可用全站仪坐标法，直接测放桥梁中心坐标,弹出十字线
用长钢卷尺结合水准仪进行高程传递控制垫石顶面标高）
↓
支座安装、验收
↓
梁面标高验收、桥梁中线放样桥梁附属工程放样
↓↓
竣工资料的整理移交
六、执行测量复核制原则
执行测量复核制，实行二级复核制。
内业资料先由现场测量人员队2人以上单独计算，计算时可采用电算和手工计算，并对计算结果进行比较，复核无误后报项目部测量组，经项目部测量组核对签字后方可使用。
施工过程中大桥的重要结构物每进行下一道工序施工前，必须对其重要控制桩位（中线桩、轴线桩、施工水准点等）进行测量复核。
所有的控制测量和施工放样测量必须进行换手测量。
对工程的关键测量项目必须实行彻底换手测量，一般测量项目应实行同级换手测量。
彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换测量和计算人员。
施工测量的导线点、中线点、水准基点应与相邻施工段重叠衔接，确定导线网的一条公共边和一个共用水准点。
测量记录应采用专用记录薄用铅笔逐项记录测量数据，禁止使用易滴水的圆珠笔或钢笔书写。
测量记录不得涂改、撕毁，如有误可用明显的记号标识。
记录中参加人员、设备名称、测量日期、工程项目等事项应记录完备、清楚并签字齐全。
记录数据应及时检核，录入计算资料的数据应核对无误。
七、附件：
主要测量人员及测量仪器鉴定证书复印件
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