交通导改方案.docx
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交通导改方案
公主坟环路（新兴桥区）
道路大修工程
施工方案
北京城建道桥建设集团有限公司
2011.7.17
一、编制依据
（一）公主坟环路（新兴桥区）道路大修工程招标文件、设计图纸、补遗书。
（二）国家、交通部和北京市颁布的相关施工技术和试验检测规范规程、质量检验评定标准及法规文件。
序号
名称
施工技术规范、规程
1
《北京市城市道路工程施工技术规程》（DBJ01-45-2000）
2
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
3
《北京市市政工程施工安全操作规程》（DBJ01-56-2001）
4
《钢筋焊接及验收规范》JTJ18-2003
5
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
6
《北京市市管城市道路大修工程沥青面层施工技术要求（试行稿）》
（北京市城市道路养护管理中心文件）
7
《城市道路桥梁大修检修工程质量管理实施细则》
（北京市城市道路养护管理中心文件）
8
《北京市道路沥青路面抗车辙设计施工指导意见》（市路政局文件）
试验检测规范、规程
1
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ053-2000）
2
《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008）
3
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）
质量检验评定标准
1
《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004）
2
《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）
3
《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-071-2003）
4
《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2006）
（三）对本项目的实地考察以及我单位同类工程的施工经验。
二、工程概况
（一）现况概述
1、公主坟环路（新兴桥区）位于西三环中部，由三环路和复兴路交叉形成。
本次大修范围包括F1～F8等8条辅路，道路全长3.6km。
2、本次道路大修主要工作：
路面铣刨、局部路段结构补强、整体加铺见新、更换路缘石及人行步道砖、完善人行系统及无障碍设施、检查井加固、挪移路中雨水口、消除积水点、交通疏堵工程。
（二）设计标准
1、道路设计等级：
城市主干路
2、设计行车速度：
40～60km/h
3、路面设计使用年限：
8年
（三）设计路面结构类型
1、路面结构一：
适用于一般较好路段。
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘结层1cm
现况路面铣刨1cm
2、路面结构二：
适用于现况沥青面层为三层的碎裂、沉陷、掘路等病害处理。
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘层油1cm
温拌粗粒式沥青砼WAC-25C7cm
改性乳化沥青粘层油
现况路面铣刨8cm
3、路面结构三：
适用于现况沥青面层为三层的交叉进口道及公交车站抗车辙处理。
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘层油1cm
抗车辙粗粒式沥青砼KAC-25C（+PR）7cm
改性乳化沥青粘层油
现况路面铣刨8cm
4、路面结构四：
适用于现况沥青面层为二层的碎裂、沉陷、掘路等病害处理。
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘层油1cm
温拌中粒式沥青砼WAC-16C5cm
改性乳化沥青粘层油
现况路面铣刨5cm
5、路面结构五：
适用于现况沥青面层为二层路段的交叉进口道及公交车站抗车辙处理。
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘层油1cm
抗车辙中粒式沥青砼KAC-16C（+PR）5cm
改性乳化沥青粘层油
现况路面铣刨5cm
6、路面结构六：
适用于新兴桥北外环辅路公交车站车辙处理段落。
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
改性乳化沥青粘层油
抗车辙粗粒式沥青砼KAC-25C（+PR）7cm
改性乳化沥青粘层油
现况路面铣刨12cm
7、路面结构七
（1）适用于局部小路口新建路面结构
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘层油1cm
温拌粗粒式沥青砼WAC-25C7cm
改性乳化沥青透层油
二灰稳定碎石32cm
（2）局部转弯半径调整处需新建路面结构
橡胶沥青混凝土ARAC-165cm
橡胶沥青防水粘层油1cm
C25快硬混凝土20cm
8、路面结构八：
适用于单独非机动车道。
细粒式沥青砼AC-13C4cm
改性乳化沥青粘层油
现况路面铣刨1cm
9、人行步道结构一：
适用于局部路段新建人行步道。
新建渗水步道砖（10×20×6cm）6cm
1：
5水泥中砂干拌卧底2cm
级配碎石30cm
10、人行步道结构二：
无障碍坡道位置新建步道。
新建渗水步道砖（10×20×6cm）6cm
1：
3水泥砂浆卧底2cm
二灰稳定碎石15cm
4、主要工程数量
序号
项目
单位
数量
1
路面铣刨（1cm）
m2
35378
2
路面铣刨（5cm）
m2
6293
3
路面铣刨（8cm）
m2
12360
4
路面铣刨（12cm）
m2
197
5
拆除路缘石
m
6394
6
拆除步道（含砼大方砖）
m2
21173
7
4cm细粒式沥青砼AC-13C
m2
108
8
5cm橡胶沥青砼ARAC-16
m2
55966
9
5cm温拌中粒式沥青砼WAC-16C
m2
1458
10
5cm抗车辙中粒式沥青砼KAC-16C（+PR）
m2
1264
11
7cm温拌粗粒式沥青砼WAC-25C
m2
9160
12
7cm抗车辙粗粒式沥青砼KAC-25C（+PR）
m2
4112
13
二灰稳定碎石（16cm）
m2
165
14
橡胶沥青防水粘结层
m2
49237
15
70#沥青防水粘结层
m2
4966
16
改性乳化沥青粘层油
m2
18933
17
改性乳化沥青透层油
m2
83
18
A2型花岗岩路缘石（15×30×99.5cm）
m
5327
19
原有花岗岩路缘石提升
m
420
20
乙2型水泥砼路缘石（8/10×30×49.5cm）
m
146
21
乙3型水泥砼路缘石（10×20×49.5cm）
m
349
22
特5A型水泥砼路缘石
m
152
23
防滑渗水步道砖（10×20×6cm）
m2
19401
24
盲道砖（20×20×6cm）
m2
1501
25
旧砖利用（含破损大理石步道砖更换）
m2
1952
26
水泥砼树池框（1.5×1.5m）
座
173
27
新建砌块挡墙
m
27.7
28
检查井加固（路面、步道）
座
596
29
新建偏沟式双篦雨水口
座
29
30
新建Ф1000mm砼雨水检查井
座
1
31
新建D300钢筋砼承插口管（Ⅱ级）
m
380
32
填封废弃雨水口
座
4
33
加高雨水口
座
101
三、施工组织
（一）工程特点及重点分析
1、百年大计，质量第一
本工程的重点之一，就是施工中各工序的质量控制。
“百年大计，质量第一”这一观念必须深入到每个施工人员的内心，我们的目标是做优质工程，实施更高的技术及质量标准，使施工过程更加规范化、标准化。
2、搞好安全文明施工和环境保护工作
我公司将一如既往的抓好各项工作，高度重视环保工作和施工扰民问题。
施工中要减少施工噪音，降低环境污染，防止施工遗撒，降低扬尘，减少水资源的浪费，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。
最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。
3、确保交通畅通和交通安全
经现场调查，标段内车流量大，故施工时需认真做好交通导改工作。
在施工时难免会给居民及车辆带来一定的麻烦，但我公司在施工中会积极做好协调配合工作，编制切实可行的交通导改方案，施工中确保车辆正常通行。
交通导改方案经业主和交通管理部门审批后实施。
（二）组织机构
根据本项目特点，我单位将选派满足招标文件资质要求并具有丰富经验的专业管理人员组成公主坟环路（新兴桥区）道路大修工程项目经理部，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的施工管理。
项目经理部内设工程部、技术质量部、经营部、材料设备部和综合办公室。
作业队分为四个专业作业队：
路面铣刨作业队、路面摊铺作业队、检查井加固专业队、道路附属工程作业队。
职责分工如下：
1、项目经理：
工程履约第一责任人，对工程实施全面管理，对公司经理负责，对业主负责。
2、项目副经理：
协助项目经理的工作，负责施工进度计划的安排，施工现场的指挥与管理，安全生产与文明施工的落实，对项目经理负责。
3、总工程师：
全权负责工程技术与工程质量，负责各种技术措施的编制与修订，负责竣工资料的归档和编纂，对项目经理负责。
4、总经济师：
负责项目资金的专款专用，负责资金的合理支配和流向，负责工程的结算与支付，协助项目经理进行工程成本核算与控制，对项目经理负责。
5、工程部
（1）负责项目工程的进度计划的编制及实施，对施工实施动态管理，落实项目的进度计划，按工程实际情况不断调整安排具体实施内容，以保证总进度计划的落实。
（2）在项目副经理的领导下，负责施工过程中的各项管理工作，根据工程进度计划，合理组织施工，确保施工质量和施工进度。
（3）负责施工队能力评估的信息汇报，对施工队在施工过程中进行监督检查。
（4）负责不同阶段施工场地和临时堆料场地的协调和管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备运输、堆放等工作。
（5）负责现场施工安全，落实各项安全制度，定时检查现场施工安全情况，负责特殊工种的安全培训，持证上岗，负责制定实施机械安全措施，临时用电安全措施等，负责施工中安全管理及工伤事故处理工作。
（6）负责施工过程的文明施工和环境保护的管理。
（7）参与竣工验收、竣工资料的审查和上报，负责保修期内的施工服务。
6、技术质量部
（1）技术方面
①负责项目有关技术管理工作的实施，组织图纸会审与交底工作。
编制审定重点部位的施工方案，特殊工序的施工方案技术措施。
②负责对工程竣工资料审核、组卷。
③负责工程测量的交桩、放线、复核等，严格按照图纸及相关精度要求实施工程测量工作。
完成测量内业资料的编制，保存测量记录，负责项目竣工测量工作。
负责检测、试验和测量仪器的保管工作，并保证未经检验的仪器不准在项目工程中使用。
④监督施工队，认真执行质量、安全、文明施工、环境保护等法规制度的实施。
⑤强化施工现场的环保意识，积极做好对城市环保有影响工序的防护工作。
（2）质量方面
①负责贯彻执行有关质量管理的法令、法规和制度，对工程项目实施全过程控制、检查和监督。
②严格抵制不符合技术规范指标的材料、设备进入施工现场。
③严格按照ISO9001的质量保证体系对工程质量进行监控。
④负责分部分项工程及最终产品的检验，并参与质量的评定，独立行使施工过程中的质量和安全监督权。
⑤参加对质量事故的调查和分析，做好记录并检查落实整改情况。
7、经营部（含财务管理）
（1）负责签订合同，实施项目合同的管理工作及竣工结算工作。
（2）负责工程量的统计报表工作。
（3）负责工程中的洽商记录、设计变更的核算报价工作，监督合同的履行情况。
（4）负责日、周报的编制及工程款的核对，作好阶段性的结算工作。
（5）财务管理和全面核算，作好成本分析，为项目经理提供决策依据。
（6）成本管理，经济核算，做好资金管理和有效使用。
（7）工程的预、结算，负责工程款的支取工作。
8、材料设备部
（1）负责材料的采购、供应、管理，提供相应的质量证明。
（2）负责施工过程中材料和周转料的调配。
（3）负责对材料的标识管理、搬运和储运工作。
（4）负责施工机械的使用和管理，进行机械的平衡调配。
（5）负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。
9、综合办公室
（1）负责生活区的建设和管理；负责施工人员的日常生活管理，确保饮食安全；负责行政工作的管理，严格执行有关管理办法及劳动纪律。
（2）负责项目部生活区及办公区的治安保卫工作。
（3）在项目经理领导下，负责协调项目部内各职能部门及专业施工队间的日常管理工作。
（4）负责组织、监督全面管理体系的实施。
（5）确定项目经理部内部管理流程，制定各自的岗位责任制。
（6）负责项目部的内外往来文件管理工作。
做好日常文件的整理存档工作，及时处理失效文件。
（7）做好对外的联络工作，负责用户来信、来访的接待与处置工作。
10、路面铣刨作业队：
负责路面的铣刨及清扫工作。
11、路面摊铺作业队：
负责路面面层摊铺工作。
12、检查井加固专业队：
负责检查井加固提升。
13、道路附属工程作业队：
负责路缘石及步道砖铺砌等附属工作。
（三）工程总体目标
充分发挥我公司技术优势和成熟的市政工程施工经验，科学组织施工程序，精心施工，落实“质量第一、服务周到、业主满意、不断地把最优质的市政工程贡献于社会”的质量方针，严格履行合同，以一流的项目管理、工程质量、安全生产、文明施工、生产效率、服务质量，圆满的完成工程任务，确保实现如下目标：
1、工程质量目标
质量目标：
优良
2、安全生产目标
无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工伤亡事故。
3、文明施工及环境保护目标
我公司将以维护北京市的良好自然环境及业主的良好社会形象为己任，做到环境保护无投诉，最大限度降低施工区域的扬尘，做到施工现场散装材料和土方堆放覆盖率100%；施工现场噪声排放达标，固定使用机械设备100%采取降噪措施。
4、消防目标
在施工中，始终贯彻“预防为主，防消结合”的消防工作方针，强化消防工作管理，实现杜绝火灾事故的目标。
5、服务目标
真诚周到服务，让业主满意。
6、承诺
一旦我公司中标，我们将按照施工合同的各项要求，以及业主、监理工程师的各项指示，认真施工、精心施工、科学施工，高质高效的完成各项施工任务，尽心尽力的实现即定的各项目标，全心全意为业主、为首都北京打造优质工程。
（四）设备、人员动员周期
1、在接到中标通知书后，公司按照投标文件中拟定的名单组织主要管理人员在1天内到场。
2、其他管理人员及各工种工人，在开工前3天就位，以便进行工程交底和其它准备工作。
3、根据工程总体进度计划的安排施工机械陆续进场，确保在使用前3天就位，以便提前进行调试和保养，确保如期投入使用。
（五）设备、人员和材料运到现场的方法
1、拟投入本项目施工的机械设备、试验检测设备全部为我公司自有。
施工机械设备使用平板拖车运到施工现场；试验检测设备通过小型运送车辆运到现场。
2、项目管理人员及施工人员在公司集合，统一送到项目部驻地。
3、采用具有运输许可证的运输汽车将材料运送到施工现场，对在施工中将要利用的现状道路，提前向当地交管部门、路政部门提出申请。
（六）分项工程施工顺序
1、总体方针
本工程为在旧路基础上进行大修，因而要考虑交通导改、环保方面的因素，施工时不可大面积开工，以免造成施工现场的混乱场面。
本标段线路较长，结合大修工程需要占路施工的特点，拟将全线分为若干段，逐幅逐段施工。
2、施工顺序
（1）先进行复兴路辅路的施工，顺序为F6辅路→F5辅路→F3辅路→F4辅路。
（2）完成复兴路辅路的施工后，进行复兴路辅路联络线的施工（即F1、F2辅路）。
（3）最后进行西三环辅路段的施工（即F7、F8辅路）。
注：
道路施工中均按照车辆顺行方向施工。
四、施工方案
（一）测量方案
1、桩位保护
测量室在与业主、设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。
在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。
在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。
2、导线复测与导线点的加密
根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三脚架法，在有利观测时间内进行观测。
观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。
外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。
复测中如发现问题，应及时与业主、设计单位联系，协商解决。
复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密。
加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按城市二级导线电磁波测距执行，即附合导线总长度≤2.4km，平均边长为200m，测角中误差为±8"，测距中误差为±15mm，边长相对误差不大于1/10000，导线全长相对闭合差不大于1/10000。
布设时应保证前后点间的通视，相邻边长之比不宜超过1∶3，布设时还应满足施工测量放样的需要。
3、水准观测和水准点的加密
按三等水准测量的精密要求，使用水准仪进行往返观测。
复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。
复测中如发现问题，应及时与业主、设计单位联系，协商解决。
加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地方，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。
按水准路线往返测闭合差20S0.5（S为相邻水准点间的距离，以公里为单位），附合路线（闭合路线）闭合差20L0.5（L为附合路线或闭合路线的长度，以公里为单位），进行精密评定。
4、施工放样点和成果移交
根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部测量班，以满足施工测量的需要。
在施工过程中，及时对道路桩位进行位置和高程的测量复核，一并填写《测量复核记录》，存档保存。
5、定期复核
在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测，针对本工程工期较短，制定复测次数为2次。
所有测量资料，必须及时、真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并归档保存。
（二）施工现场调查
现场调查为正式动工前的关键环节，实施此环节是为了对工程进行细部把握，做到能全盘掌握工程各种信息，实施内容如下：
1、由技术质量部会同监理对现况路面进行检验接收，并对照图纸进行全面细致的调查。
主要内容包括：
（1）现场病害位置与设计图纸是否相符，是否存有更严重的病害但图纸中没有体现；
（2）是否存在图纸中的内容无法实施或实施困难大的情况。
（3）对旧路面破损情况进行检测，路面检测是否存在遇到超出设计标准的。
将现场调查结果以书面形式汇总，并针对以上问题及时与业主、设计单位进行沟通，制定解决办法。
2、明确施工方法，有针对性的对不同路段部位编制科学合理的处理方案报监理工程师审批。
（三）路面铣刨
施工准备阶段，测量人员根据图纸所标注的铣刨范围，用白灰在道路上撒出铣刨范围，路面铣刨位置及深度的确定按设计图纸所示的原则进行，如现场发现实际需修补的范围大于设计图纸，经设计和监理工程师同意后，方可进行变更。
根据当天铣刨面积和厚度估算所产生的废料，调集足够的废料运输车，运送到路政局要求的沥青废料回收站，回收率为100%。
路面铣刨工作采用德国维特根W2000DC路面铣刨机，铣刨时由一名技术人员跟随铣刨机，对不同病害位置的铣刨深度加以明确。
现场铣刨与废料清理同时进行，采用山猫清扫车进行清扫，废料运至废料运输车上。
在铣刨机后边跟随人工清理，将散落废料集中成堆，统一装车。
铣刨完成的路面在摊铺之前洒水降尘，以防止扬尘污染环境。
铣刨要求：
1、旧路面经过铣刨后满足设计加铺厚度。
2、经过铣刨后的路面必须平顺，铣刨后不允许出现10mm以上的凸包和凹槽。
（四）裂缝处理
1、施工准备：
灌缝采用专业灌缝处理人员作业，施工前调查每条裂缝的特点，准备好开槽机和灌缝机，备足密封胶。
收听好天气预报，气温大于4℃的天气状况方可施工，若必须在温度较低时进行灌缝施工，还需使用热棒加热枪对裂缝处进行加热和清缝。
2、裂缝开槽：
采用开槽机在路面上加宽、加深已存在的裂缝。
加宽、加深裂缝是为了使灌进去的密封胶有一个很好的粘结面，使灌缝的效果更好、寿命更长。
开槽需将裂缝扩展到宽2cm，深3cm，开槽完成后，加宽的裂缝切成没有毛边的方形。
3、清缝：
用开槽机开槽后，采用压缩空气进行裂缝清理，将缝中和周围的尘土、沙粒等吹千净，以保证密封胶可以黏结在干净、坚实的表面上。
4、灌缝机灌缝：
用灌缝机将密封胶以最快的速度加热到使用温度。
灌缝机自带有加热套的热熔釜对其进行加热，热熔釜又带有自动温控装置，当加热的温度达到了使用温度时，灌缝机自动停止加热。
灌缝机内装有沥青泵，将加热好的泵出，并采用压力灌注法将灌注到裂缝中去。
（五）改性乳化沥青粘层油
改性乳化沥青材料由经过业主和监理工程师考察通过的厂家供应，本工程主要用于沥青混合料之间。
下面层沥青砼施工完毕并经现场监理工程师验收合格后，方可进行此项工作。
在洒布乳化沥青之前对路缘石用塑料布覆盖加以保护，以避免污染，将下承层表面的松散材料及尘土清扫干净，视其干燥程度适当洒水，当湿润程度不影响沥青的均匀洒布和渗透时方可进行洒布。
采用压力沥青洒布车进行洒布，呈雾状喷洒，粘层油用量为0.4～0.6L/m2，洒布速度及用量均匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。
边角部位采用熟练技术工人手工洒布。
洒布与沥青混合料摊铺安排在同一天，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，立刻进行沥青砼摊铺，以免污染粘层。
（六）改性乳化沥青透层油
洒布乳化沥青前应对基层清扫，然后表面洒水湿润待基层表面稍干后进行乳化沥青洒布。
沥青洒布车检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障。
透层油洒布当量按照0.7～1.0L/m2，先进行试洒，核准洒油量。
喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通。
透层沥青洒布后应不致流淌，乳化沥青渗透入基层一定深度并不得在表面形成油膜，摊铺沥青底层前清除多余透层沥青并补撒遗漏处。
（七）橡胶沥青防水粘结层
1、施工准备
（1）下承层表面进行认真的处理，使用吹风机对表面进行清理，将路表面的污染清理干净，保持干净、干燥。
对路缘石等构造物用塑料布进行覆盖，防止被沥青污染。
（2）严格按照设计要求准备符合规格的碎石，撒布石料规格为13.2～16mm单一粒径的石灰岩碎石，小于13.2mm和大于16mm的超粒径碎石的含量不应超过10%，碎石应干燥无尘，当碎石的粉尘含量比较高时，需要进行水洗，并晾干。
（3）配备以下施工机械设备：
智能型沥青撒布车、碎石撒布车、胶轮压路机、空气压缩机。
2、橡胶沥青防水粘结层的施工
（1）橡胶沥青的洒布
①橡胶沥青洒布量采用2.0～2.2kg/㎡,洒布温度控制在185～190℃。
洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，确保洒布的均匀性。
②重接头的施工处理
a、横向接头的处理：
横向接头处要求橡胶沥青不得重叠，故在每次横向接头洒布前用油毛毡沿接头边缘将已铺洒的路段遮挡覆盖，并与前次洒布紧密衔接，洒布车经过后应及时取走油毛毡。
b、纵向接头的处理：
在施工时要保证最外侧喷头与接头边缘线在同一条线上，保证纵向接头处橡胶沥青不重叠、不漏洒。
③撒布碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。
（2）碎石撒布
①为了保证沥青和碎石能有效
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