锁口圈梁方案.docx
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锁口圈梁方案
乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段
竖井锁口圈梁施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁三局集团与新疆城建（集团）股份联合体
乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程土建施工04合同段项目经理部
二零一六年十月二日
一、编制说明
1.1编制依据
（1）乌鲁木齐轨道交通2号线04标施工图设计,水文地质情况,沿线地形图；
（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版；
（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2011年版；
（4）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；
（5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；
（6）建设部、省市强制性标准及条文；
（7）国家及区、市有关地下工程施工的法律、法规及施工规范、验收规范；
（8）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）。
1.2编制原则
（1）以优质、高效、安全、低耗为目标，坚持经济、有效、可行的原则。
（2）编制的施工方案有针对性、技术上先进、适用性强的特点。
（3）编制的施工方案安全可靠。
（4）采用ISO9001质量标准全方位控制施工过程。
（5）采用监控系统和信息反馈系统指导施工。
（6）各种技术难题超前进行研究，以预防为主。
精心组织施工，加强施工段安全防护确保行车安全，杜绝事故的发生。
二、工程概况
2.1工程简况
九家湾站~乌鲁木齐站区间
九家湾站~乌鲁木齐站区间出站后平行兰新铁路向西北方向布设，到达铁路客运站乌鲁木齐站南广场。
区间右线起止里程为YCK20+543.249~YCK21+807.654，总长1264.405m，左线起终点里程：
ZCK20+543.249~ZCK21+807.654，短链5.236m，总长1259.169m。
左右线间距为13~15.7m，区间隧道轨面最小埋深约为17m，最大埋深约为43m。
本区间总长约1264m，共含两座施工竖井，根据疏散要求，区间于竖井横通道内各一座联络通道，即1#、2#竖井及横通道分别兼做1#、2#联络通道。
2.3锁口圈梁设计参数
竖井井口尺寸为6*8m，锁口圈梁外边尺寸10*12m。
锁口圈梁顶部设高于地面的0.3m防淹挡墙。
图2-51号竖井锁口圈梁结构剖面图
图2-2竖井结构平面图
三、施工计划
3.1工期安排
1号、2号竖井锁口圈梁开挖及支护施工计划2016年10月16日～2016年10月26日，共计10天施工过程中合理安排施工工序，最大限度利用施工有效资源，在保证安全质量的前提下，加快施工进度。
3.2主要资源配置计划
3.2.1劳动力配备
本着提高工作效率和施工工艺水平的目的，在劳动力进场前，对劳动力进行优化配置，并制定总体规划，按照作业工序进行班组划分，形成专业化作业班组的规范化模式管理。
主要技术工种全部持有相应资质证书上岗，在工程开工前，全部进行有针对性的岗前培训和安全教育，以便提高工作效率和施工工艺水平，同时提高安全操作意识，从而达到在确保安全情况下既加快工期又确保施工质量的目的。
根据各阶段的工程数量和工作面的制约情况，制定人员需求计划表见表3-1所示：
表3-1劳动力计划表
序号
工种
人数（2个竖井）
1
管理人员
4*2
2
钢筋工
10*2
3
模板工
10*2
4
砼工
6*2
5
电工
2*2
6
开挖工
6*2
3.2.2机械配备（2个竖井）
表3-2机械配备计划表
序号
机械名称
规格型号
指标
单位
数量
1
发电机
300KW
台
1*2
2
自卸汽车
FV313
20t
辆
5*2
3
挖掘机
PC60
1.1m3
台
1*2
4
装载机
ZL50
3m³
台
1*2
5
水泵
QD3-40/3-1.1
40m3/h
台
1*2
6
电焊机
BX3-300-1
台
2*2
7
风镐
G10
台
2*2
8
砼振动棒
套
2*2
3.2.3材料配备（2个竖井）
表3-3材料配备计划表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
木胶板
1220×2440×15mm
m2
300*2
用于锁扣圈梁模板支设
2
多孔砖
240×115×90mm
m3
15*2
3
方木
50×100mm
m3
3*2
120×120mm
m3
1*2
4
钢管
φ48mm×3.5mm×6m
根
150*2
5
φ48mm×3.5mm×1m
根
100*2
6
钢管
φ48mm×3.5mm×6m
根
12*2
安全护栏
0.3cm厚保温棚布
6m
m2
300
木胶板
1220*2440
m2
300
电热炉
2kw
个
5
温度计
个
6
棉被
㎡
200
防滑鞋
双
20
四施工方案、施工工艺技术
4.1竖井锁口圈梁施工流程
4.2竖井锁口圈梁施工工艺
4.2.1施工准备
技术、材料工作准备已完毕，施工前需对场地进行平整。
4.2.2测量定位
用全站仪准确标定锁口圈梁的内外结构尺寸点，并测量地表高程，做好标记。
4.2.3土方开挖
圈梁开挖采用小型挖机开挖，自卸汽车出土。
锁口梁开挖尺寸长×宽为：
12×10m，开挖深度2.4m。
开挖后及时施做垫层。
开挖过程中，及时用临时围挡对基坑进行防护并悬挂警示标志，以免发生安全事故。
根据施工现场管线的布置，机械开挖时应由圈梁的南侧开始，开挖需外放50cm，以便砌筑砖胎膜施工。
机械挖槽底及坡面需预留至少20cm后的土层由人工修坡，坡度部分由人工开挖，土方开挖后要求坡面平整，开挖后及时施工垫层。
4.2.4垫层施工、钢筋施工及预埋件施工
4.2.4.1土方开挖后，及时清理开挖面，整平并夯实，及时施做C20混凝土垫层。
4.2.4.2施工流程：
根据图纸核对锁口圈梁所采用的钢筋种类、型号、规格，制定材料计划，进料验收合格后，下发钢筋加工和绑扎技术交底，进行加工和绑扎作业，验收合格进行砼浇注。
4.2.4.3在钢筋施工过程中严格按规范规定进行加工，搭接、绑扎，确保搭接的长度。
4.2.4.4各构件之间钢筋的锚固长度不小于35d。
4.2.4.5竖井井口配筋图中最外侧的一排贯通筋主筋不要在四角折角受拉区截断或设置钢筋接头。
4.2.4.6主筋的保护层厚度为40mm。
4.2.4.7钢筋焊接骨架的允许偏差：
①骨架的高与宽允许偏差为±5mm。
②骨架长的允许偏差为±10mm。
③箍筋间距允许偏差为±10mm。
4.2.4.8在钢筋安装过程中,注意预埋龙门吊地脚螺栓。
4.2.4.9钢筋骨架组成的钢筋必须满足外观检查和力学性能试验的需要。
（如其表面不得有裂纹、折叠、结疤、凹坑、油污等）。
4.2.4.10钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边，但双层钢筋网的上侧钢筋弯钩应朝下，扎丝呈八字形布置。
4.2.4.11钢筋绑扎完毕后，做好围栏钢管和格栅钢架连接筋的预埋。
根据竖井格栅连接筋设计要求,锚入土体的连接筋采用双排梅花型布置,环向间距1m。
埋入土中不小于30cm，锚入锁口圈梁60cm。
4.2.4.12钢筋工程冬期施工措施
①在负温条件下使用钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
②雪天或施焊现场风速超过4m/s（三级风）时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
③半成品钢筋在堆放场地全部用彩条布予以覆盖，及时清除彩条布上部积雪。
在环境温度低于-5℃的情况下进行电弧焊时，焊接工艺将严格符合下述要求：
帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝应在中间引弧；平焊时，应从中间向两端施焊。
立焊时，应从中间向上端施焊，再从下端向上端施焊；各层焊缝降控温施焊，层间温度控制在150℃至350℃间。
环境温度在-20℃以下时不宜进行焊接作业，禁止进行钢筋冷弯作业。
冬期钢筋运输容易滑落，为此，在钢筋吊运过程严格检查钢筋捆绑情况。
4.2.5模板支立
模板采用15mm木胶板与120厚砖胎膜组合，竖井外侧采用砖胎膜，砖砌筑完毕后外侧回填土且碾压密实，防止浇筑砼时胀模。
竖井内侧采用木胶板，钢管加固，两边用钢管对撑。
注意事项：
（1）安装模板前，检查各个预埋件不得遗漏、偏移，且安装牢固，预埋件中心线位置偏差应控制在3mm以内。
（2）模板接缝不应漏浆，模板与混凝土接触面应清理干净并涂刷脱模剂，但不得采用废机油等影响混凝土外观及性能的脱模剂。
（3）混凝土前模板内的杂物应清理干净，不得有积水。
（4）模板支撑系统应安全，牢固，确保浇注混凝土时无跑浆现象。
图4-1模板安装示意图
4.2.6锁口圈梁砼浇注、养护、拆模
混凝土采用C30商品混凝土，浇筑时要振捣密实。
（1）为防止砼离析，砼自高处倾落的自由高度不应超过2m。
（2）砼原材料要求：
砼配比中水泥采用强度等级不低于42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥用量不低于280kg/m³，水胶比不应大于0.55。
所选用的外加剂应含有引气组分或参有引气剂，含量控制在3%-5%。
外加剂中均不得含有氯盐。
并要求搅拌站对砼原材料进行加热，并采取温水搅拌等有力措施防止砼热量散失过快及表面冻结等现象，水泥不得直接加热。
砼出机温度在15℃以上，且保证砼的入模温度控制在5℃以上。
（3）砼的运输
砼出站后，应及时运到浇筑地点，提前研究好高峰期混凝土的运输路线，因堵车或其他原因超过混凝土初凝时间，禁止运送工地。
在运输过程中，要注意防止混凝土热量散失，表面冻结，混凝土离析，水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。
对运输用罐车、现场泵车应采取包裹保温材料，尽量减少运输过程热损失，保证混凝土的出罐温度在运输过程中，一般每小时温度降低不宜超过5—6℃，要求搅拌站原材料进行加热，保证混凝土出机温度在15℃以上，从而保证混凝土的入模温度控制在5℃以上。
（4）砼浇筑前，要清除冠梁模板和钢筋上的冰雪及污垢，尤其竖向构件底部积雪和冰必须在砼浇筑前再次检查是否清除。
砼输送泵要搭设保温大棚并用防雨帆布或棚布进行外侧封闭，以利于砼保温。
砼浇注应连续进行，当必须间歇时，其间歇时间宜缩短，并应在前层砼凝结之前，将次层砼浇注完毕。
（5）在砼浇注过程中应经常观察模板及其支架，钢筋，埋设件和预留孔洞的情况。
当发现有位移或脱模时，应立即停止浇注，并应在已浇注的砼初凝前修整完毕。
（6）砼浇注采用螺旋上升分层浇注的方法浇注，每层砼厚30厘米。
（7）砼振捣采用插入式振动棒，振动棒操作要点：
①快插慢拔；
②插点要均匀排列，防止漏振（间隔50cm），最边缘的插点距离模板不应大于15cm。
③每一插点的振捣延续时间，应使砼表面呈现浮浆和不在沉落，一般每点振捣时间为20—30秒。
④在振捣上一层时应插入下一层的深度不应小于5厘米。
同时要在下层砼初凝前进行。
在振捣过程中，应将振动棒上下抽动，使上下振捣均匀。
⑤振捣器应避碰撞钢筋，模板，预埋件，支撑。
⑥冠梁混凝土浇筑至顶面标高时，根据现场情况适当间歇一段时间（小于2小时），再进行挡水墙混凝土的浇筑。
（8）砼负温养护
主要通过各种测温方法，明确测温的意义和测温数据的重要性，提高测温人员的责任心。
测温人员必须做到：
（1）每天记录大气温度，并报告项目负责人和实验室、工程部。
（2）准确记录混凝土到现场的出罐温度，混凝土浇筑时的入模温度。
（3）混凝土养护温度的测量：
按要求布置测温孔、绘制测温孔分布图及编号。
按规定测量混凝土养护的初始温度、升温、降温过程的混凝土温度和大气温度。
4.3竖井锁口圈梁施工要求
4.3.1钢筋绑扎前，锁口圈底部先铺设100mmC20混凝土垫层，以确保砼保护层厚度要求。
浇注砼前，先清除杂物、检查净空尺寸是否满足交底要求。
4.3.2对模板上的杂物和钢筋上的油污等应清理干净；对模板的缝隙和孔洞应堵严；对模板应浇水湿润，但不得有积水。
4.3.3施作模筑砼时做好梯道预埋件和井口围栏钢管预埋，保证预埋位置准确，高程、中线符合要求，并要固定牢固，防止在砼施工期间移位。
4.3.4施作井口挡水砼时，按挡水墙居中预埋Φ50钢管，深度30cm，间距2m，露出地面1.2m，以便焊接井口围拦。
五、施工质量保证措施
5.1主管工程师负责施工竖井技术和质量的日常工作，经常与监理工程师沟通，及时听取监理工程师对本分项工程质量工作的意见，特别对监理提出的改进意见和措施及时组织有关人员进行落实。
5.2质检员在施工前对工班施工人员进行质量教育，提高施工人员质量意识，并对钢筋加工和混凝土灌注进行全过程检查。
5.3技术员主要对施工人员进行技术交底：
钢筋加工的结构尺寸和技术要求及预埋件等。
5.4钢筋加工：
严格按设计图纸加工,钢筋供应的长度不满足设计要求时,主筋采取搭接焊,按规定做抗拉强度试验。
成形后的钢筋外形尺寸、主筋位置、数量等应与设计相符合。
5.5混凝土灌注：
混凝土灌注前要进行钢筋加工验收，严格执行三检制度，验收合格后方可进行混凝土灌注施工。
混凝土浇灌要连续，技术人员要全过程旁站。
5.6混凝土强度：
现场施工时,混凝土试件制作,同一配合比每班不得少于二组,一组标养,一组同条件养护。
5.7每道工序要专人负责，并做好各工序的操作记录，凡需隐蔽的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。
项目经理部设质量管理工程师和专职质检人员，跟班检查验收。
每道需要隐蔽的工序未经监理工程师批准，不得进入下一道工序，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质检工程师和施工人员应积极配合并作好记录。
5.8锁口梁施工期间做好监控量测工作，根据反馈信息指导和调整施工。
5.9技术资料：
项目部工程技术部在施工过程中负责收集、整理各种原始资料和记录，并及时上报监理，做到施工过程资料真实、准确、完整。
5.10冬期施工质量工作
由于受工期制约，乌鲁木齐地铁的混凝土冬期施工是不可避免的，在冬期施工期间应对搅拌站及时提出对原材料，外加剂及到达现场时的混凝土温度等技术要求，以确保混凝土工程质量。
5.10.1在入冬前，组织有关人员对冬期施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查技术措施、机械设备、防寒材料、生活用品、人身防寒和冬期安全生产等方面。
5.10.2根据实际需要购置防寒物资和设备，如防寒保温措施、火炉、机械润滑油、防冻液、防滑链条、人身取暖设施等。
5.10.3入冬前对各类机械进行一次换季保养，加注冬期润滑油、防冻液，停机放水，遮盖蓬布,确保所有机械、车辆在冬期运转正常。
5.10.4对全体工作人员进行冬期施工防寒知识的教育，使其掌握相关的施工防寒知识。
5.10.5安排专人观测和记录气温，与当地气象部门保持联系，及时反馈气象变化的信息，指导工程施工的安排和调整，防止寒流突袭造成损失。
5.10.6现场设专职的试验员，负责检查掺加剂的用量，挂牌标明配合比，每天测量施工期间的室外气温及自有试验室内的温度，保证混凝土与砂浆试件的温度符合规范要求。
5.10.7检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，工人宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防烟气中毒、火灾和触电事故。
六、施工安全保证措施
6.1安全目标
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，做到“三无一杜绝”、“一创建”，即“三无”：
无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；“一杜绝”：
杜绝重伤事故；“一创建”：
创建乌鲁木齐市绿色施工文明安全工地。
6.2主要安全技术措施
6.2.1施工现场安全技术措施
（1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的总平面图进行布置。
（2）现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标牌，夜间有人经过的坑洞设红灯示警，施工现场布置大幅度宣传标语。
（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人负责不得乱拿乱动，要组成一个义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不得堆放乙炔、易爆品，严禁在木料加工场、料库等吸烟。
（5）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。
6.2.2用电安全技术措施
施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定执行。
（1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式、电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并应架在专用电杆上。
（3）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬殊挂“高压危险，切勿靠近”的警示牌。
（4）室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
（5）各类电气开关和设备金属外壳，均要设接地或接零保护。
（6）配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。
（7）移动电气设备的供电线，应使用橡缘电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
（8）检验电气设备时应停电作业，电源箱或天花板关握柄就挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，必须带电作业时应经有关部门批准。
（9）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准用挂在钢筋模板和脚步手架上，必须安设绝缘支承物。
（10）未经同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯其他用电器。
严禁用其他金属丝代替熔断丝。
6.2.3施工机械的安全技术措施
（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
（2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度，在工作中随时注意观察以及工作后检查保养制度。
（3）驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负运转。
（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点。
（5）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
（7）指挥施工机械的作业人员，必须站在可让人看见的安全地点，并应明确规定指挥联合信号。
（8）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手或其他物体接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械重物时，人员应远离钢丝绳。
提升井架设计必须进行安全性检算。
（9）起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
（10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，严禁“三违”，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
6.2.4起吊作业安全措施
（1）起吊作业人员必须进行安全技术教育，上班前必须进行班前安全讲话。
（2）起吊司机在起吊前必须明确起吊内容，起吊方向。
（3）无论钢桁吊、汽车吊起吊作业期间，必须有人指挥，并有良好的通信，确保指令能够及时下达执行。
（4）起吊前必须检查相关挂钩、绳索等受力物是否有损伤。
（5）其他安全注意事项与相关作业规程一致。
6.2.5装卸碴与运输安全措施
（1）弃碴场地应避免因弃碴造成排水不畅与过大土压引起对建筑物的危害；若靠近交通道，防止弃碴危害车辆与人身安全。
有害环境保护的弃碴方案，征得当地环保部门同意。
（2）进入隧道内的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机。
（3）装载料具时，不得超出装载限界。
装运大体积或超长料具时，捆扎牢固。
（4）各种运输设备不得人、料混装，严禁非司机、非调车员搭乘非运人的车辆与行走机械。
否则调车员与司机有权拒绝发车。
6.2.6交通安全保证措施
（1）按乌鲁木齐市交通主管部门要求，做好施工期间交通组织。
（2）根据现场调查，及业主和交通部门要求认真编制交通组织方案，报交管部门批准后实施，使道路交通的影响减至最小。
（3）临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。
临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
七、文明施工、环境保护措施
7.1文明施工保证措施
文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容，是提高工程经济效率和社会效益的重要保证，尤其是本工程位于乌鲁木齐市，文明施工是管理工作的重要内容。
为了认真贯彻绿色文明施工“七个百分之百”（施工现场沿工地四周设置连续围挡100%；外脚手架密目式安全网安装率100%；施工现场的水泥、砂石等易产生扬尘的建筑材料应入库、入池，遮盖率100%；施工现场出入口、主要道路硬化率100%；施工现场余土及建筑垃圾等集中堆放，采取固化、覆盖、绿化等措施落实率100%；施工现场出场车辆冲洗设施及冲洗制度落实率100%；清运建筑渣土、建筑垃圾等运输车辆密闭化改装率100%）的指导思想，树立“文明施工为人民”的利民思想，确保工程项目建设的按期完成，根据乌鲁木齐市关于创建绿色施工文明安全工地要求，特制定以下文明施工保证措施，争创乌鲁木齐市绿色施工文明安全工地。
（1）严格遵守乌鲁木齐市有关文明施工的规定，在编制实施性施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制定出以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。
（2）全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。
即：
施工现场行车道畅通，施工工地沿线单位和居民出入通道通畅；施工中无管线事故，施工中无重大伤亡事故，施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分离，施工现场必须做好挂牌施工，管理人员必须配卡上岗，工地现场施工材料设备必须堆放整齐合理，必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。
（3）现场设置现场总平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度牌。
施工标志牌应标明工程项目名称、建设单位、施工单位、监理单位名称，项目经理姓名、联系电话、开工和计划竣工日期以及施工许可证批文号等，自觉接受社会监督。
（4）结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关文明施工规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。
（5）加强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行工地布置。
施工现场坚持做到“工完料清”，并及时处理；坚持做到场地整洁、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化。
严禁施工废水乱排乱放，施工废水严格按照有关要求经明沟排入业主提供的污水管接口。
（6）施工地段采用全封闭的围蔽形式，路口采用砼封闭地表。
围挡高度不低于2.5m。
工地主要出入口设置交通指示牌和警示灯，保证车辆和行人安全。
合理安排施工，尽可能地使用降低噪音设备，严格控制噪音。
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