浆砌片石挡墙首件施工方案.docx
《浆砌片石挡墙首件施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浆砌片石挡墙首件施工方案.docx（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
浆砌片石挡墙首件施工方案
贵州省凯里公路管理局国省干线改造工程项目从江县加勉至加鸠公路改扩建工程
（K0+000-K19+838）
预制T梁施工组织及专项施工方案
贵州路桥集团有限公司
从江县加勉至加鸠公路改扩建工程项目经理部
2018年04月
浆砌仰斜式路肩墙首件施工方案
一、编制依据
（1）招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；
（2）贵州省凯里公路管理局编《工程建设项目管理办法》；
（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（4）施工现场临时用电安全规范（JGJ462005）；
（5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定；
（6）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
二、施工说明
根据我标段的整体工作布署，将K8+795~K8+890右侧路肩墙作为首件工程先行施工。
K8+795~K8+890右侧路肩墙全长95m，此路肩墙为浆砌仰斜式挡土墙，地质主要以沙砾土和粘土为主，挡土墙的墙身采用片石和块石，基础均采用片石。
施工时间：
2017年7月10日开工，2017年8月25日完工。
根据招标文件，规范及设计要求，编制了路肩墙施工方案，在得到JL1总监办和第二驻地办的批复之后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和路肩墙施工方案进行了首件路肩墙施工，具体过程如下：
2017年7月10日：
施工准备工作。
2017年7月11日：
基础开挖。
2017年7月13日：
基底检测。
2017年7月14日-2017年7月20日：
基底砌筑。
2017年7月21日-2017年8月20日：
墙体砌筑。
2017年8月22日：
勾缝。
2017年7月21日-2017年8月25日：
养护。
经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于2017年8月25日完成了首件路肩墙的施工工作。
在施工过程中，技术员全过程跟踪作业，做好了相关原始记录。
完工后对该分项工程进行了评定，评定为优良：
①同时满足路肩墙施工的基本要求，所有的水泥、砂、水都满足规范要去，严格按配合比施工，地基承载力满足设计要求等；②实测项目方面表现为：
实验室砂浆抗压强度合格，断面尺寸满足设计要求；③外观质量鉴定为：
砌体表面平整，无开裂现象，勾缝较平顺，没有脱落现象；④质量保证资料齐全。
三、施工人员、机械情况
施工人员表
序号
姓名
性别
职务
工作岗位
备注
1
2
3
4
5
6
7
施工机械表
序号
设备名称
型号
单位
数量
进场日期
运行状况
1
发电机
250KVA
台
2
2010.3.20
良好
2
挖掘机
PC320
台
1
2010.4.2
良好
3
砂浆搅拌机
台
1
2010.4.10
良好
4
装载机
ZL50
台
1
2010.3.26
良好
5
试验检测仪器
套
1
2010.1.30
良好
6
测量仪器
莱卡
套
1
2009.12.14
良好
五、施工过程
1、施工准备
（1）清理施工场地，为施工定位放线创造条件。
根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审查。
（2）熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。
同时，做好“三通一平”，根据施工现场搭设临时住房设施，架设临时用电路线，修建临时蓄水池，修建施工临时便道。
2、施工过程
（1）使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。
（2）基坑开挖。
放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。
先用1.2m3挖掘机开挖，基坑坑底保留30cm左右，采用人工开挖修整至设计标高。
（3）基坑验收
本挡土墙基地为风化石。
基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请试验监理工程师做平行试验验收且为合格（基底承载力≥250Kpa）。
平面位置及尺寸。
平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。
。
开挖基坑检查项目
项次
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法
实测值
1
平面轴线位置（mm）
符合图纸要求
用经纬仪测量纵、横各2点
2
2
基底标高（mm）
土质
±50
用水准仪测量5～8点
2
石质
+50，-200
3
基坑尺寸（mm）
不小于图纸尺寸
用尺量
3、砌筑
（1）本挡土墙基础采用M7.5号水泥砂浆砌筑片石，片石厚度大于150mm，基础与台身之间用石笋连接，以增强基础与台身之间的结合。
（2）基础砌筑后。
墙身为7.5号水泥砂浆砌筑片石、块石，片石厚度大于150mm，墙面采用块石镶面，块石厚度统一采用250mm,宽度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍。
在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后再坐浆砌筑。
在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
砌体分层砌筑，2～3层为一个工作层，每一工作层大致找平，砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润，所有石块都座于新拌砂浆之上，保证砂浆饱满。
石块固定就位，并使大面朝下，相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹。
选用表面整齐的块石作为角隅石及镶面石。
石砌筑完成后进行勾缝。
（3）勾缝采用不大于30mm凹缝进行施工。
保持砌后自然缝，没有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。
成型的勾缝水平缝与竖直缝应深浅一致、密实光滑，搭接处平整，没有丢缝、瞎缝现象。
勾缝整齐、拐角圆滑、宽度一致、不出毛刺，没有空鼓、脱落。
（4）勾缝完成后，加强养生。
挡土墙强度达到设计强度70%后，进行墙背回填。
回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、矿石、矿渣等材料，填料最大粒径没有超过50mm。
在回填压实中，为不对挡土墙有较大的冲击，接近挡土墙处采用振动打夯机夯实，以确保挡土墙完好无损。
（5）每隔2-3米上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用ф60mmPVC管，墙背泄水孔处采用土工布包裹碎石反滤。
六、质量保证措施
1、管理措施方面
（1）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前都对原材料严格检验，报请监理审批后才使用。
施工中实行工序交接单制度，上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。
（2）实行逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现场示范性交底。
（3）对该段防护工程设专职质检员
（4）完善质量经济责任制。
质量优劣与奖金挂勾。
2、技术措施方面
（1）进场材料应做好标识，不合格的材料应及时清出场外，以免施工人员变动时用错材料。
（2）严格按规范频率做好原材料和挡墙抽样和验收试验。
（3）采用坐浆式砌筑，机械拌和。
（4）随时对已砌好的挡土墙进行质量检查，对砂浆不饱满和石料不合格的责令施工队拆除重砌。
七、安全保障措施
1、管理措施方面
（1）做好安全技术交底工作，实行班前安全讲话制，做好安全教育，特别是对新工人岗前的安全教育。
（2）实行安全交接班制，临时设施检查验收制，安全操作挂牌制。
现场悬挂安全标志和安全警示语。
（3）实行安全生产检查制，本段挡土墙由工长任兼职安全员。
（4）完善安全经济责任制，安全控制的好坏与奖金挂勾。
2、技术措施方面
（1）本段路肩墙，操作人员进现场佩带安全帽，不允许穿拖鞋、高跟鞋、硬底面滑鞋和裙子进入施工现场。
（2）对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
（3）各种电气开关和设备的金属外壳，均设接地保护。
配电盘、配电柜前有绝缘垫，并安装漏电保护。
配电箱能防水、防雨，离人时都注意上锁。
（4）移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
（5）检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。
必须带电作业时都经有关部门批准。
（6）现场架设的电力线路，未使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
（7）搅拌机操作时，穿戴合格的劳保用品，人体和工具严禁进入传动部位。
搅拌机润滑时，应从齿轮齿圈啮合的一侧上油，以免衣服被卷入，筒内叶片修理需旋转时，必须用手拨转，绝对不可开电动机，修理搅拌机时必须切断电源，开关加锁，并应有人在筒外守护，并挂警告牌。
（8）做好排洪防汛准备，开挖排水沟，并采取必要的防范措施。
（9）挡土墙基坑开挖后未填之前，在周边用钢管围护，夜晚要挂红灯，以免人畜跌入造成伤亡。
（10）夜晚施工时配备足够的照明工具，以防不测。
八、环境保护和文明施工
1、管理措施方面
（1）班组之间开展文明班组竞赛活动。
（2）该挡土墙周边设标示牌，所有人员配带上岗牌，以更好地落实岗位责任制激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。
2、技术措施方面
（1）机具材料应分类堆放整齐。
砂石材料堆放场地硬化并用砖砌围栏隔开堆放，周围设置好排水渠道，不得堆放在围栏之外并插标牌。
（2）施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类机具摆放地点，所有机具每天例行保养，以保持清洁的机容。
（3）材料运输车辆没有污染国、省道和地方道路，对进场道路和纵向便道及时进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。
施工便道上经常洒水湿润以减少扬尘污染。
（4）施工过程不能对红线范围以外的植被进行破坏，该挡土墙的临建工程除进场道路外均在红线范围内，减少了对红线外植被的损坏。
（5）动力设施设置消声装置，对不使用的设备及时关闭。
夜间施工尽量采用噪音较小的电动设备，力求噪音控制在规定允许的范围值内。
（6）施工现场生活区由专人负责清扫、洒水，对生活垃圾及时进行集中处理。
随时保持工地整洁。
升级会员 