湿地保护与开发利用工程环境保护施工措施.docx

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湿地保护与开发利用工程环境保护施工措施.docx

湿地保护与开发利用工程环境保护施工措施

湿地保护与开发利用工程环境保护施工措施

1、环保施工组织机构

1.1、项目部环保组织机构

环保施工组织机构框图

2、环保施工措施

本工程施工项目较多,包括道路工程、排水工程、桥梁工程等。

易产生扬尘、噪声等影响,在工程施工中主要控制施工对周边居民小区和环境的影响,通过设置围挡、洒水降尘等措施降低影响,严格遵守各项环境保护条例,做到安全文明施工。

2.1、施工环保保证体系

文明施工是一个企业的形象、管理水平和整体素质的反映,也是职工队伍精神面貌的具体体现,为提高施工人员的文明施工意识,项目经理部特制订文明施工保证体系和措施。

2.2、对外自然环境措施

2.2.1运输车辆环境保护措施

2.2.1施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾,及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬的物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限,避免洒落;对不能及时清运的弃土、弃料及其他建筑垃圾,必须采取覆盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘或其他有举的防尘措施。

2.2.2施工期间,在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,必须在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。

洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施,收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。

工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲洗。

2.2.3防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,冲散的泥浆因扩散面广不易清除,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

2.2.4进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。

若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车斗应用苫布遮盖严实。

苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保证物料、渣土、垃圾等不露出。

车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。

2.3施工、生活废水和泥浆处理措施

2.3.1施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分,由于两部分废水的性质不同,拟将其分开处理。

2.3.2施工生活用水经沉淀池、化粪池等沉淀处理后排入现有城市污水管网,不得随意排放,不得直接排入河道及雨水管网。

2.3.3对施工废水和地下水进行沉淀净化,以防止泥浆、杂物堵塞下水道,防止污染地下水。

2.3.4桩基施工产生的泥浆,经沉淀后由专业车辆外运至指定地点处理。

2.3.5工程施工中由于冲洗、养生等工序产生的废水经沉淀处理符合市有关排放规定后排入现状河道。

2.4对现状道路和施工便道的维护措施

2.4.1工程开工前,对所有连接工程现场的现状道路进行全面综合调查,包括现状道路结构、宽度、完好程度,并留取影像资料。

2.4.2施工期间,施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路,要采取铺设钢板、铺设水泥混凝土、铺设沥青混凝土等硬化措施。

2.4.3施工期间,采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地、现状道路积尘,不在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。

2.4.4施工期间,对于工地内裸露地面,采取覆盖防尘布或防尘网等措施。

3、人文社会环境保护措施

3.1防止扰民措施

3.1.1控制噪音防止扰民措施

(1)机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭;对工地上使用的空压机、通风机、发电机等噪音比较大的机械均设置消音装置,控制施工噪音,并采取减震措施。

(2)适当控制机械动力布置密度,条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加。

(3)合理安排施工作业时间,尽量避开夜间车辆出入频率;将噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行;禁止在夜间(22:

00至次日6:

00)施工。

(4)接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业,基坑开挖尽量采用机械破碎。

(5)施工期间,密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏解工作,密切与当地环保部门及人民群众的关系,细心听取他们的意见,及时改进。

3.2防民扰措施

3.2.1加强同周边单位的联系,通过向他们宣传建设工程的重要性和社会公益性,协调好与周边单位及居民的关系,争取他们对工程建设的支持和理解。

3.2.2要明确任务分配,落实人员责任,解释工作成果要求;分工合理,加强协作,改善人际关系,通过实施过程的沟通使相关单位有效地协调工作。

3.2.3发现潜在问题或就共同问题的解决方法进行沟通协调,确保工程的顺利进行。

3.2.4编写施工现场周边单位、居民、商铺、学校等对在施工期间带来的各种相关问题及初步的协调处理意见,并积极与相关单位联系,及时解决。

3.2.5根据现场周边单位、居民等周边环境情况,协助业主对交通和施工应做到合理组织并解决好周边单位、居民的出行问题。

3.2.6专职协调员负责本工程所有对外环境协调工作任务,并负责督促检查相关制度和保证措施的落实和执行情况,安排施工班组安全员跟班作业,随时检查和落实班组的安全生产、文明施工情况,定期(正常施工状态时2天汇报一次,应急状态时及时汇报)向项目部施工对外环境协调小组汇报施工现场的安全施工、文明施工执行和落实情况,为奖罚总结提供依据。

4、控制扬尘措施

4.1加强对工地扬尘管理工作的领导,设专人负责工地扬尘的管理工作。

4.2在施工期间,经常对主要道路进行维修、清扫,工地根据需要配备洒水车,不定时洒水降尘,防止粉尘对环境污染。

特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩,控制烟尘与粉尘污染。

4.3施工过程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾,及时清运。

运输车辆配备两边和尾部挡板,对易飞扬的物料用篷布履盖严,且装料适中,不得超限,避免洒落;对不能及时清运的弃土、弃料及其他建筑垃圾,必须采取覆盖防尘布(防尘网)、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘或其他有举的防尘措施。

4.4施工期间,在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台,车辆驶离工地前,必须在洗车平台清洗轮胎及车身,不得带泥上路。

洗车平台四周设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施,收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。

工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不超过10m,并及时清扫冲洗。

4.5防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢,冲散的泥浆因扩散面广不易清除,遇上干燥天气容易产生二次扬尘。

4.6进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆,应采用密闭车斗,并保证物料不遗撒外漏。

若无密闭车斗,物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿40cm,两侧边缘应低于槽帮上缘10cm,车斗应用苫布遮盖严实。

苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15cm,保证物料、渣土、垃圾等不露出。

车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。

4.7对所有易产生粉尘的工序,采取降尘、隔尘和通风措施,以保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准,使居民能有一个优美、清新、舒适的环境。

4.8施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染物要从源头控制处理,使大气污染浓度限值降至标准状态。

4.9施工期间,施工工地内及工地出口至铺装道路间的车行道路,要采取铺设钢板、铺设水泥混凝土、铺设沥青混凝土等硬化。

4.10施工期间,采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积尘,不在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。

4.11施工期间,对于工地内裸露地面,采取覆盖防尘布或防尘网等措施。

5、渣土运输措施

5.1渣土外弃

工程开工后,利用我公司租用的弃土场,自卸车运输外弃。

弃土按以下原则进行:

5.1.1弃土要远离居民区并保持不少于规定的距离,防止产生的灰尘、散发的不良气味污染空气和噪音,有害人体健康。

5.1.2弃土的边坡不应陡于1:

1.5。

先用推土机粗略整平后,再用压路机粗压,要保证足够的压实度,以供运土车辆的行驶及防止塌方,顶面向外应设不少于2%的横坡,坡脚处应进行防护加固。

5.1.3严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、帖河口处、贴近桥墩台处以及沿河内弃土。

5.1.4雨季施工时,如遇有雨水浸泡弃土场以及边坡冲刷拉槽等现象,应增设临时排水系统,必要时增设永久性排水系统,以防止水土的流失及污染环境。

5.2渣土运输

本标段渣土运输将严格按照市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。

做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

根据市关于防治扬尘的有关规定,为了保证在此次沟塘清淤及渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作,并由专人负责。

各施工段分别配备5名杂工。

负责保护已形成的设施,为保证车辆运输不对市区环境造成污染,施工现场两个出入口分别设置洗车槽,同时铺设草垫,并安排专人进行车辆清洗工作,对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。

在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。

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