掘一工区14篇.docx

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掘一工区14篇

湿式喷浆机电机故障

2013年10月19日早班，接班后迎头就进行喷浆支护。

喷浆机刚启动一会，上料工就听见喷浆机内发出异响，紧接着停止转动。

上料工立即断开电源,发现喷浆机的链条上卡入了大块的喷浆料，清理干净后，再次启动时，上级馈电跳闸了。

了解情况后，我考虑应该是喷浆机电机出现了故障，随后就把开关闭锁，解下喷浆机电机的电源线，对电机和电缆进行了摇测。

测量电机时，发现绝缘值已经为零，确认电机烧坏。

原因主要是喷浆机的链条周边的大块喷浆料开机前未清理，卡住了链条，电机过负荷，导致喷浆机电机烧坏。

于是我找来备用电机安装上，接入电源，并安排人清理干净周边的喷浆料，检查了各个传动部位都正常后，随后开机，喷浆机正常运转了。

这次机电故障提醒我们，在设备开机运转之前，必须做好检查，不能因为时间紧迫，就忽略这一环节，最终不仅没有省出时间，还造成了更大的影响。

掘一工区

姜成全

七采一号联络巷水泵故障

2013年8月10日早班，我在七采二号联络巷经过，发现从上方有较大的流水淌下来，我想可能是供水管路鼓开了，我就和三队的电工一块沿着水流找水源，一直找到一号联络巷，发现是水窝子里的自动启停水泵没有开启排水。

我手动开启水泵，馈电开关短路保护跳闸。

我仔细检查了水泵开关内部，保险管等保护装置都完好。

又检查水位传感器，发现传感器里面灌满淤泥，周边沾满油污。

于是考虑到可能是传感器失灵，水泵长时间运转不能停止，导致水泵烧坏。

于是我找来了摇表，测量水泵的绝缘值，确认水泵被烧坏了。

于是我们紧急运来备用水泵，接入电源和排水管路，清理了水位传感器并在传感器上加设了滤网。

等我们将水排干后，安排了人员将水窝内的淤泥清理干净，排水系统恢复了正常。

这次机电故障说明我们没有对设备定期检查，没有考虑到设备运行的影响因素并采取措施。

这对我们以后的设备维护工作敲响了警钟。

掘一工区

姜亚平

耙装机电缆破皮漏电故障

2013年12月5日，七采轨道下车场刚刚挪完耙装机。

迎头开始组织生产。

班中，我接到电话，说迎头660V供电一直不能送电，让我紧急赶往处理。

路上我一直在分析，不能送电很有可能是漏电导致的，七采轨道下山的供电线路是由七采一号联络巷配电点，经过二号联络巷馈电开关，又经过三号联络巷馈电开关，给迎头耙装机、喷浆机、水泵供电。

需要尽快分级排查，锁定故障位置，处理故障。

赶到现场，联系了七采胶带下山，被告知说七采胶带下山有电，排除了配电点变压器跳闸的可能性。

我又发现变坡点的语音报警器有127V电源。

127V电源来自于二号联络巷的综保开关，说明二级馈电正常。

我直奔三号联络巷馈电开关处，发现开关显示漏电闭锁，我通知迎头将耙装机、喷浆机、水泵开关停电闭锁，馈电可以复位送电了，我又通知按顺序开动设备，当耙装机开关送电时，馈电又跳闸了，所以我断定耙装机供电有故障。

经过仔细检查，发现耙装机电缆在挪移耙装机时被挤压破皮了，而且浸泡在水里，导致电缆绝缘值降低而漏电。

查明原因，我用现场备用的冷补胶将破皮位置补好。

然后将馈电开关送电，七采下车场的设备都能正常运转了

为防止电缆再次被损伤，我找来了废旧喷浆管，将拖地的电缆保护起来，埋在地下，将巷道里的电缆都悬挂在电缆钩上。

并向班队长说明，下次挪移电气设备必须看护好电缆。

掘一工区张少华

梭式矿车断链条故障

2012年8月8日早班,当时正在开动梭式矿车出矸。

突然，从第一部梭式矿车机头位置传来巨大的声响，我赶紧示意司机将梭式矿车停机，并过去查看情况。

只见梭式矿车刮板链挤入驱动轮，机头两侧的传动链已经被拉断，盖板也已经掉落在地上。

出现故障后，我及时汇报了工区，并让工区组织人员赶来处理。

其实几天之前就已经出现了刮板链条较松，经常出现跳链，并未及时处理，所以导致了这次因为刮板链较松，加上驱动轮下部堆积了部分矸石，刮板链未能与驱动轮脱扣，卷入驱动轮，使得传动链条被拉断。

维修人员先是断开刮板链，更换了坏损的刮板链，将刮板链连接上并重新张紧到位，并把驱动轮下方的铁板割掉了，防止矸石堆积。

再将拉断的传动链条恢复，固定好盖板。

通过开机调试后，梭式矿车恢复了正常。

这次故障让我们记住了，设备出现了隐患，不管大小都应该重视，并及时处理，否则就会在某个关键位置出现大的问题。

如果我们及时将刮板链张紧，就不会出现这次故障，造成影响了。

掘一工区

邢右永

掘进机按钮故障

2013年8月15日早班班前会之前，我接到电话，说井下的掘进机出现了电气故障，可能是某个线路板坏了。

我心想，很有可能是电气控制箱里的开关量采集板坏了。

紧接着我打电话联系井下维修人员，询问故障现象，主要是开机后不能正常停机。

我随即带领掘进机维修人员下井，检查了电气控制箱，排除了线路连接短路及真空接触器粘连的原因，没有再进行更详细的检查，就下结论为开关量采集板出现了问题，需要更换。

等到更换了开关量采集板后，却发现故障现象并没有消除。

经过细心排查发现油泵电机的起停按钮在操作的时候跟原来不一样，应该是被重物碰撞过已经出现了变形，而且操作也不是很灵活，拆开后发现内部的触头断裂,不能正常断开控制线路，才出现了故障现象。

更换了按钮，掘进机回复了正常。

同时我也对掘进机操作台周围可能对按钮和手把造成损坏的杂物进行了彻底清理.

这次故障提醒我们，在处理故障时必须做到周密检查，才能准确判断，减少影响时间。

而且要对掘进机司机加强监督,确保其规范操作。

掘一工区

倪峰平

挖斗式装岩机前臂油缸断裂故障

2012年6月22日夜班,当班装岩机司机李某正在开机出矸。

突然，司机听到挖斗式装岩机前臂上发出一声脆响，感觉前臂油缸的操作把手失灵了，随即停机检查，发现前臂油缸与挖斗连接板的连接销半边脱落了，而此时恰巧有一块矸石卡在连接板和油缸之间，使得油缸缸体活塞杆受力被折断。

李某查明情况后，通知了维修人员姜某，更换了备用油缸，并将半边脱落的连接销恢复到位并加工了定位螺栓。

姜某又检查了其它位置的销轴，也采取了加固措施。

装岩机又可以正常运行了。

由于挖斗式装岩机是新型设备，在井下使用时间短，司机和维修人员对设备运行中容易出现的故障并不了解，所以在设备开机前的检查不到位。

对于新型设备一定要多了解结构和性能，积累经验，杜绝同类故障的再次发生。

掘一工区

许之志

液压泵站油泵损坏故障

2012年10月20日早班，七采机头硐室的皮带司机汇报说皮带液压泵站没有压力，皮带不能正常张紧，需要紧急处理。

于是我组织皮带维护人员，前去处理故障。

到达液压泵站位置，我先查看了各管路连接和几个换向阀的位置，都没有异常。

我拆下出油管，又让皮带司机启动液压泵站，听到柱塞油泵有尖锐的异响，压力表读数为零，而且出油管有断断续续的气体和液压油流出。

以我的经验，柱塞油泵应该是坏了，而且出油管有气体溢出，说明油箱内油位不足了。

为证明我的判断，我检查了油箱油位，拆开了油泵底座，果然油箱内油位低，柱塞油泵的柱塞都粉碎了。

我随即让维修人员找来手拉葫芦，临时把皮带张紧起来，保证迎头生产。

又安排人员把油箱内加入液压油，并通知材料员调拨了油泵下井。

等到更换了油泵，液压泵站正常运转了，把皮带张紧替换下手拉葫芦。

处理完故障后，我分析了故障原因。

由于换向阀不能正常换向，每次松开或张紧皮带都要更换油管接头，导致液压油流失，油泵由于油箱油位低，导致吸空损坏。

以后还是要加强维护，定期检查，及时补充液压油。

掘一工区

李兆永

绞车缺相故障

在12303轨道顺槽掘进期间，车场绞车司机打电话对我说绞车无法正常启动，需要维修。

我就赶到车场进行处理。

我询问了绞车司机故障现象，他说送上电之后绞车不转，但绞车电机好像有声音，像是内部卡住了。

了解了基本情况，我将开关送上电，按下启动按钮，绞车发出比较小的“嗡嗡”声，像是电焊机的声音，绞车不能运转。

我立即断开绞车电源，以我的经验，这应该是电机电源缺相了，如果不及时断开电源，极有可能烧毁电机。

我将开关停电，打开前盖，再打过隔离开关，用电笔测量了真空接触器的一次电源，中间的一相明显的断相了，这正是最典型的隔离开关导致的电源缺相。

我将上一级馈电开关停电后，检查了绞车的隔离开关，其中的一相可能因为操作不当烧毁了。

我找来了同型号的隔离开关换上，又对其它各部位进行了检查。

送电后，绞车可以运转了。

我们工作中应该善于总结经验，会很好的帮助到我们的工作效率。

而且在设备的操作方面也要更加的规范，避免人为造成的设备损坏。

掘一工区

谢荣强

七采胶带下山皮带故障

2013年11月7日早班，七采胶带下山皮带启动运行，迎头正准备出煤。

突然,七采机头硐室皮带司机胡某发现上层皮带很快被卷入驱动滚筒，紧接着皮带速度保护动作停机。

正要查明原因，就接到七采胶带二部皮带机司机李某的电话，说皮带断裂，皮带在皮带机尾折叠，堵塞了巷道。

皮带不能再开了。

李某紧接着向工区汇报了情况，工区随即组织人员处理。

由于皮带从中间位置断开后下滑100多米，跟班区长就组织人利用猴车机头位置的绞车配合回头轮将皮带牵引到位。

又安排维修工拆除皮带减速机的逆止器，将卷入驱动滚筒的皮带抽出拉直。

重新做好皮带扣之后，将皮带合茬并张紧。

皮带拉断的原因主要是皮带尾噎入大块矸石，从刮煤板位置卡住回转滚筒，皮带阻力增大。

又因为皮带扣已经磨损较严重，皮带穿条也已经锈蚀，最终导致皮带在皮带扣位置被拉断。

皮带恢复运转后，工区安排维修人员对所有皮带扣逐一排查，不合格的及时更换。

在皮带尾又加设一组清扫器，整改了已经受损的刮煤板，在皮带运行时安排人员加强对皮带尾的看护和清理工作。

避免故障再次出现。

掘一工区

陈真

单轨吊轮压制动故障

2013年10月12日早班，-900轨道大巷内燃机单轨吊在接班开机后，单轨吊的操作台上显示屏显示轮压制动。

轮压制动就是液压系统压力偏低，无法将制动轮打开，所以单轨吊不能正常行走。

出现这种故障原因可能有三种，一是系统压力调定偏低，二是因为液压管路有渗漏，三是液压系统有堵塞。

系统压力已经提前调定好，管路也检查过了没有渗漏，所以应该是管路中有堵塞。

而从油箱到油泵过滤器之间只有两个弯接头，所以我将两个接头拆开，发现两个接头中间都有少量的铁锈，清理之后，将管路接好，重新开机，轮压制动故障消失。

我在填写检修记录时发现,夜班记录着为单轨吊加注了液压油,而此时油脂库里还存放着加油工具,是一个废旧的消防桶。

后来经过询问终于弄明白了原因，是夜班人员未找到合适的加油管，就找来了废旧的消防桶，既没有清理干净，还拆除了加油口的过滤网。

导致铁锈等杂质进入油箱，堵塞油管。

单轨吊机车运行一段时间后，我又拆下液压系统的粗滤器和两个管接头进行清理，并配齐了加油工具，杜绝以后加油不规范影响设备运行。

机电设备的维护保养都有规定和要求，机电维修人员对于设备的日常维护一定要规范。

保证好油质，才能提高机械设备液压系统的使用寿命，减少故障。

掘一工区

王在顺

综掘机截割高速不启动故障

2013年12月11日早班，七采胶带下山准备生产。

掘进机开机后，综掘机司机告诉当班维修工，截割高速无法正常启动，试验了几次都没有成功。

为不影响正常生产，当班队长先安排掘进机司机开动低速截割电机进行生产。

割完后，掘进机司机将掘进机退出迎头，停电闭锁，让维修工翟某检查处理高速截割电机故障。

翟某开机试验，开动截割高速，还是不能启动，显示屏显示油温过高。

经检查，掘进机的冷却系统正常运行，查看油箱油位及液压油温度，也没有异常，翟某判定应该是电气问题。

于是将掘进机电源停电闭锁，开始检查油温保护的线路，当检查到电控箱接线端时，发现接油温保护的接线柱螺栓松动，电缆的接头有一根毛刺搭接在了公共接地端，造成了油温保护短路闭锁，问题终于找到了。

将电缆接头压好，检查了其它接线柱正常后，盖好盖板送电开机，高速截割电机可以启动了。

掘进机运行避免不了各部位的振动，维修人员要周期性检查，特别是在岩石较硬时，要对各部位连接螺栓及时紧固，不能等到出现故障造成损坏后，才去被动处理。

掘一工区

王学仕

供电线路漏电故障

2013年5月21日，当时12303泄水巷正在排水。

早班接班时，电工告诉我说，夜班皮带机头接水泵电源的馈电开关出现了两次跳闸，显示屏显示漏电故障，夜班并未查明原因。

12303泄水巷的积水直接威胁12301轨顺迎头施工人员安全，必须保证正常排水，不能带故障运行。

我应该尽快查明原因。

馈电显示漏电保护，可能是局部的绝缘值降低，导致漏电跳闸。

我先是启动了备用电源上的水泵，保证正常排水，然后将漏电跳闸的馈电开关停电、闭锁、挂牌。

并与皮带机头的皮带司机说明情况，让他看护。

我沿着供电线路仔细排查，当排查到巷道中段一个四通接线盒，拆开接线盒，发现电缆芯线因潮湿而长毛，干燥剂已经失效。

我验电、放电、挂接地线，用稀料和抹布清理了电缆芯线，发现有一股电缆压接不实。

我重新紧固了压线螺丝，更换了干燥剂，盖好盖板。

我继续排查供电线路，并未发现其它异常。

检查完之后，我到皮带机头处送电，启动水泵。

通过一天的观察，水泵供电恢复了正常。

芯线受潮而且压接不实的接线盒长时间通电，导致绝缘值降低，漏电发热，所以馈电跳闸。

机电维修人员应该做好定期的设备防爆检查，接线工艺也要扎实，一次到位。

接线盒内部受潮、压线不实的问题都能在日常工作中避免。

无论故障大小，一定要弄清原因，不可以带故障运行。

掘一工区

陈敬路

皮带驱动滚筒胶皮脱落故障

2013年7月17日夜班，皮带司机交班汇报，七采胶带下山二部皮带频繁出现打滑，并出现速度保护停机。

早班接班后，我随即安排皮带维护人员前去处理。

我们赶到后，先试验了速度保护和皮带控制箱都正常，又启动了皮带机，皮带机运行一会后，出现了打滑。

仔细观察发现，后驱动滚筒的胶皮与驱动滚筒离层，滚筒无法带动胶皮和皮带，而且前驱动滚筒也没有胶皮层，所以皮带出现打滑。

我紧接着向工区汇报，让地面调拨驱动滚筒下井。

同时，我又安排皮带维护人员加大皮带的张紧力，并在驱动滚筒和胶皮离层的间隙里填冲了防滑材料，保证皮带临时运行。

驱动滚筒到位后，我又组织人员更换了驱动滚筒，处理了皮带打滑故障。

由于皮带安装时，前驱动滚筒使用了没有包胶的驱动滚筒，使得两个驱动滚筒受力不均匀，而且皮带运输距离较长，后驱动滚筒承担了较大的驱动力并且长时间运行，最终造成后驱动滚筒的胶皮层离层脱落。

设备安装前，必须检查好需要安设的设备，选择合格的设备，杜绝带问题运转。

机电维修人员必须清楚设备的运行情况，对薄弱部位做好检查和预防，落实好防范措施。

掘一工区

邹建设

掘进机二运连接螺栓切断故障

2013年10月20日中班，七采胶带下山迎头正在割网生产。

突然，掘进机司机李某听到一声闷响，紧接着看护皮带尾的职工，向李某示意马上停机。

李某于是紧急停机，了解情况。

李某发现，掘进机与二运已经脱离，二运回转底座已经落地，连接部位的连接螺栓已经全部断开。

李某随即汇报工区，并组织维修人员处理。

维修工姜某赶到后，安排人员将二运前后两端固定，防止二运下滑伤人。

将掘进机向前开出三米，撑起后支撑，停机闭锁。

又安排人员运来电焊机，将螺丝孔内的断丝焊接上螺母，逐一拧出。

断丝全部处理完之后，开动掘进机后退，配合手拉葫芦将二运连带回转底座与掘进机连接部位搭接到位，找来配套的高强度螺栓将其连接并预紧合格。

连接螺栓断裂，主要是由于掘进机司机操作不规范。

当时迎头截割硬岩，二运回转底座下方有大块的矸石没有及时破碎处理。

在截割巷道地脚时，掘进机司机在明显感觉截割困难时，未查明原因，强行向下截割。

二运回转底座和截割头将掘进机撑起，在掘进机重力作用下，将连接螺栓切断。

掘进机司机应加强技能学习，必须做到规范操作。

操作时察觉到异常，必须及时停机查明原因，严禁强行截割。

维护人员对掘进机各部位检查也要到位，特别是一些部位的连接螺栓也要定期进行预紧。

掘一工区

翟桂龙