沥青施工技术方案.docx
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沥青施工技术方案
一、工程概况
由XX省第X建筑工程公司承建的XX市经开区卫星路（XX路—XX路）工程，桩号-0+14～4+86.726，长500.726米，宽为15米；下面层：
8cm粗粒式沥青砼AC-25（C）；面层：
4cm改性沥青砼AC-13（C）。
根据施工现场实际情况，拟制定此详细专项施工方案，指导施工。
二、施工方案
为保证沥青砼施工能顺利进行，必须做好施工前的各项准备工作，制定切实可行的质量工作计划，对施工机具设备、材料检验及成品检查、机具检查以及生活临时布置的各项工作应按要求完成，落实到责任人，并明确完成时间，并认真做好施工前的准备。
施工准备工作主要应做好以下几项工作：
1、拟投入施工劳动力计划
根据施工计划和施工特点，针对工程实际进行劳动力安排计划，安排劳动力以支持技工和普工相结合。
劳动力安排根据每个专业作业组以及承担工程量数量、工程进度计划进行安排，特殊工种人员持证上岗，同时为了便于施工质量控制和进度管理，方便于工程质量、进度及成本管理，对进场人员及各作业组各自工作任务、工程数量及施工难度和技术要求进行技术培训和教育，优化劳动组合，提高生产效率。
为确保生产，安排的人员较多，且各作业组人员根据各作业组内工程的进展情况分批次进退场，具体各施工阶段劳动力的进场使用情况，详见附表。
劳动力安排计划（单位：
人）
工种级别
按工程施工阶段投入劳动力情况
透层、封层、粘层施工队
摊铺队
拌和站
行政人员
2
3
3
技术人员
3
6
6
其它人员
4
5
8
辅助工
2
6
3
小工
2
2
6
电工
-
-
3
清扫工
8
8
3
机操工
6
10
10
合计
27
40
42
最大作业人数
100
注：
本表以每班八小时工作制为基础。
2、机具设备
沥青路面工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。
在以往施工中，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。
这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。
施工所配置的所有机械设备必须都做到以下几点：
人机固定，实行机械使用、保养责任制。
凡施工中使用的机械设备，应定机定人交给一定机组或个人，使之对机械设备的使用和保养负责。
个人使用的个人负责，多人或多班使用的要同机（组）长负责。
在降低使用消耗、提高产出效率上确定合理的考核评标，与机械设备的使用效益联系起来。
实行操作证制度。
专机的专门操作人员，必须经过培训并经主管部门统一考试，确认合格，发给操作（驾驶）证。
无证人员登机操作应作为严重违章事故处理。
这是保证机械设备得到合理使用的必要条件，必须按规定的项目和要求，对机械设备进行检查和例行保养。
做好清洁、润滑、调整、紧固、防腐工作。
经常保持机械设备的良好状态。
合理组织机械施工。
在安排施工计划时，必须充分考虑机械设备的维修时间，在使用与维修发生矛盾时，应坚持“先维修，后使用”，严禁设备带病运转和拼设备等短期行为的发生。
拟投入本工程的主要施工机械表
序号
机械设备种类
型号规格
额定功率
数量
新旧程度
是否自有
用于施工部位
备注
1
沥青混凝土拌和设备
JLB-3000
1
自有
沥青路面
2
沥青混凝土拌和设备
QLB-1000
1
自有
沥青路面
3
ABG摊铺机
ABG423
2
租赁
沥青路面
4
摊铺机
ZLTLZ45B
1
自有
沥青路面
5
胶轮压路机
XP261
2
自有
沥青路面
6
钢轮压路机
SW850
2
自有
沥青路面
7
钢轮压路机
LTC12G
1
租赁
沥青路面
8
自卸汽车
20T
40
自有
沥青路面
9
装载机
LW521F
2
自有
沥青路面
10
沥青洒布车
HZJ5050GLQ
1
自有
沥青路面
11
鼓风机
EB7000
3
自有
沥青路面
12
取芯机
HZ-20
1
自有
沥青路面
13
平板夯
MVC-F80H
1
自有
沥青路面
14
切割机
MCDL14
2
自有
沥青路面
3、材料
（1）材料分选
本工程所需使用的材料由项目部负责采购，本项目部负责对进场的材料进行委托复试。
为确保本标段的质量，各种材料、成品、半成品的选用采购计划是根据XX相关规定文件执行，满足业主质量目标及我公司历年来的使用情况和对各生产厂家进行评审的结果，再进行综合评审，最终确定各材料、成品、半成品的采购计划。
（2）材料运输线路
对于本工程使用的主要材料，均可采用汽车从不同的道路直接陆运至拌和站拌和现场，经满足施工使用要求。
碎石等材料在装卸、运输过程中要防止颗粒离析防止混入杂物，并按不同规格分别装运。
（3）原材料试验、检验
本工程使用的原材料必须按规范要求进行试验，试验合格后方可使用，其中，碎石做压碎值及针片状含量试验，沥青检查三大指标，便于今后质量评定。
（4）材料供应进度安排
本工程对各种材料、成品、半成品供应进度安排是根据单位工程预算编制时工程量明细表中分析出的各种材料需要数量，再按本标段的施工进度计划和各时期各分项工程计划完成的数量，计算出各阶段各种材料的所需数量进行安排，为方便施工，本标段碎石、沥青在施工之前一次性备齐，矿粉贮藏量保证两天施工用量。
（5）混合料运输路线
未降低沥青混合料的温度损失，选择合适的混合料运输路线是非常重要的，混合料的运输路线初步定为：
沥青混凝土拌和站－包河大道－中山路－滨湖轮滑场，运输路线长度约191km，车辆行驶时间为45分钟，按照XX当地天气状况，混合料的温度损失为10～15℃。
三、施工工艺及技术要求
1、粘层、透层、下封层
为了使各沥青层之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成一整体必须设置粘层，粘层沥青采用改性乳化沥青PCR，沥青用量为0.9~1.2L/㎡,应通过试洒确定。
乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。
储存期以不离析、不冻结、不破乳为度。
本工程下封层采用改性乳化沥青BCR，洒布乳化沥青后撒布一层石屑。
为了使基层与面层具有良好的结合条件，半刚性基层顶面必须浇洒透层面层沥青，沥青层必须在透层油完成渗透入基层后方可铺筑。
透层沥青采用乳化沥青PC-2，透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于7mm，并能与基层联结成一体。
透层油的用量0.9~1.2L/㎡，应通过试洒确定。
基层上浇洒透层油后，宜立即撒布石屑或粗砂，用量为2-3m3/1000㎡。
待液体沥青中的稀释剂全部挥发后，立即铺筑下封层。
2、沥青混合料施工设备
采用JLB-3000型和QLB-1000型间歇式沥青拌和设备拌和沥青混合料，拌和生产能力分别在240t/h和60-80t/h。
运输采用15辆自卸车运输沥青混合料。
上、下面层采用2台ABG423沥青摊铺机，配备1个专业沥青施工队伍。
压实设备配有SW850双钢轮压路机2台，LTC12G双钢轮压路机1台，XP261胶轮压路机2台，按合理的压实工艺进行组合压实。
（1）沥青混合料设备
我公司JLB-3000型和QLB-1000型拌和站为为电脑智能式自动化的间歇式沥青拌和设备，沥青混合料标准产量为300t/h。
拌和站能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌合均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，可自动调整配合比。
拌和机设有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，拌和场地布置保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应好，且远离居民区，符合《公路环境保护设计规范》的要求。
拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔根据矿料级配要求选用，其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。
拌和厂具有500T的沥青贮存能力，沥青材料采用导热油加温。
拌和机计量装置由计量部门进行检验和核正准确。
（2）沥青混合料运输设备
采用干净有金属底板的载重大于18吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内无有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，车槽四角密封坚固。
（3）摊铺设备
我单位摊铺机具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青面层。
整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
摊铺混合料时，摊铺机前进速度与供料速度协调，下面层、上面层摊铺速度分别按2m/min、2m/min、2.5m/min控制。
摊铺机配备整平板自控装置，其双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。
传感器由参考线或滑耗式基准板操作。
横坡控制器能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。
3、沥青混凝土施工工艺
（1）试验路段
沥青混合料每层施工前首先完成试验段（100m-150m），主要检验以下内容：
1、合理的机械、机械数量及组合方式
2、拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺
3、摊铺温度、速度，碾压顺序、温度、速度、遍数等
4、松铺系数、接缝方法等
5、验证沥青混凝土配比
6、全面检查材料及施工质量
试验段的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验。
（2）混合料的拌和
①、对粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放，对每个料源的材料进行抽样试验，报工程师批准；
②、每种规格的集料、矿粉和沥青分别按要求的比例进行配料；
③、沥青混合料的稳定控制：
沥青普通混合料施工温度控制范围见表；
④、改性混合料按图纸要求及经监理工程师批准的试验要求生产。
生产温度符合规范要求。
在混合料生产过程中，改性沥青加热温度控制在规范要求。
在混合料生产过程中，改性沥青加热温度控制在规范要求内见下表：
改性沥青混合料的施工温度℃
沥青加热温度
160~165
改性沥青现场制作温度
165~170
成品改性沥青加热温度不大于
175
集料加热温度
190~220
改性沥青混合料出场温度
170~185
混合料最高温度（废弃温度）
195
混合料贮存温度
拌和料出料后降低不超过10
摊铺温度不低于
160
初压开始温度不低于
150
碾压终了的表面温度不低于
90
开放交通的路表温度不低于
50
⑤、改性沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过24h，贮存期间温降不得超过10度，且结合料不得老化、滴漏及粗细料离析。
⑥、装运混合料的自卸车的箱底板和侧板涂拌一层隔离剂，并排除游离余液。
⑦、在整个混合料拌合生产期间，对混合材料进行抽样检验，以证明其集料级配、填料与沥青含量符合要求。
普通沥青混合料的施工温度℃
沥青加热温度
155~165
矿料温度
间歇式拌和楼
集料加热温度165~195
沥青混合料出料温度
145~165
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
混合料废弃温度，高于
195
运输到现场温度
不低于145
混合料摊铺温度
正常施工不低于135
低温施工不低于150
开始碾压的混合料内部温度
正常施工不低于130
低温施工不低于145
碾压终了的表面温度
钢轮压路机不低于70
轮胎压路机不低于80
振动压路机不低于70
开放交通的路表温度
不高于50
（3）混合料的运输
①、热拌沥青混合料采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急掉头使透层、封层造成损伤。
运料车的运力稍有富余，宜待等候的运料车多余5辆后开始摊铺，
②、料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
从拌合楼向运料车上装料时，应多次挪运汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。
运料车运输混合料用帆布或棉被覆盖保温、防雨、防污染。
运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、遭受雨淋时不得铺筑使用。
摊铺过程中运料车在摊铺机前100~300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免碰撞摊铺机。
运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。
（4）、沥青混合料的摊铺
①、热拌沥青混合料选用ABG423沥青摊铺机摊铺，两台摊铺机呈梯队方式同步摊铺。
②、采用两台ABG423自动找平摊铺机前后错开8~10m，两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。
③、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2~3m/min的范围内，对改性沥青混合料宜放慢到1~3m/min。
当发现混合料明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。
④、摊铺机采用自动找平方式，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁或雪撬式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。
⑤、摊铺机遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。
遭受雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
⑥、对于窨井及摊铺机无法工作的位置采用人工摊铺，再进行机械碾压。
⑦、改性沥青SBS混合料的摊铺温度应比普通沥青混合料的摊铺温度高10度-20度，混合料温度在卸料到摊铺机上时测量，当路表温度低于15度时，不宜摊铺改性沥青SBS混合料。
（5）沥青混合料的压实及成型
①、压实成型的沥青路面应符合：
压实度以马歇尔实验密度为标准，应≥96%，最大理论密度应≥92%。
②、沥青路面施工配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。
③、路面以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类别而别，参考下表：
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
2-3
4
3-5
6
3-6
6
轮胎压路机
2-3
4
3-5
6
4-6
8
振动压路机
2-3
（静压或振动
4
（静压或振动
3-4.5
（振动）
5
（振动）
3-6
（振动）
6
（静压）
④、为避免碾压时对混合料堆挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不得突然改变；压路机启动、停止必须减速慢行。
对压路机无法压实的死角、边缘、接头、井边和侧石边缘等，采用手扶振动夯趁热压实，压路机折回不应处在同一横断面上。
⑤、压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。
在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
改性沥青混合料的压实要求同下层。
⑥、改性沥青混合料的压实应在摊铺以后立即进行。
在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵裂方式。
⑦、采用振动压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度为200mm左右。
⑧、SBS路面的初压应采用刚性碾，经试验证明直接使用振动压路机初碾不造成堆拥，并取得熟练操作的经验后，也可直接用振动压路机初压，发现初压有明显堆拥，应检查混合料的矿料级配及油石比是否合适。
复压应采用振动压路机或刚性碾。
不得采用轮胎压路机碾压。
（6）、压实注意事项
压实程序分为初压、复压和终压三道工序。
初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压料的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密度程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最好形成平整的压实面，因此这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成，否则会影响平整度。
初压时用SW850振动双轮压路机（关闭振动装置）压1-2遍，初压后检查平整度，必要时予以修整。
如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现裂纹，应检查原因及时采取措施纠正。
复压时用SW850双轮压路机和XP261轮胎压路机进行，宜碾压4-6遍至稳定和无明显轮迹。
终压时用LTC12G压路机压1-2遍，以消除轮迹。
改性沥青混合料粘稠度增大，应在上述普通沥青混合料碾压遍数基础上增加1-2遍，或者提高摊铺和碾压温度，压路机紧跟摊铺机，避免温度下降过多，才能达到预期的压实效果。
（7）施工接缝的处理
①、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。
上、中、下层的纵缝应错开200mm（热接缝）。
相邻两幅及上、中、下层的横向接缝应错开1m以上。
接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
②、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除纵缝。
③、横向接缝采用垂直的平接缝。
④、平接缝趁尚未冷透时用人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。
当采用切割机制作平接缝时，在铺设当天混合料冷却但尚未结硬进行。
刨除或切割不得损伤下层路面。
切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。
4、沥青施工的质量控制
（1）沥青面层施工过程中工程质量检查：
沥青面层施工过程中质量检查的内容和要求
序号
检查项目
检查频率
试验方法
1
外观
随时
目测
2
接缝
随时
目测、用3m直尺测量
3
施工温度
出场温度
1次/车
温度计测量
摊铺温度
1次/车
碾压温度
随时
4
石料级配：
与生产设计标准级
配的差
≥4.75mm
＜2.36mm
＜0.075mm
每台拌和机2次/日（上、下午各1次）
拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：
细、中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。
5
沥青用量
每台拌和机2次/日（上、下午各1次）
拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）
6
马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率
每台拌和机1次/日每次6个试件
拌和厂取样成型试验
7
浸水马歇尔试验
必要时
拌和厂取样成型试验
（2）施工过程中材料质量检查的内容与频率
施工过程中材料质量检查的内容与频率
序号
材料
检查项目
检查频率
1
粗集料
外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等）
随时
颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉矶磨耗损失
必要时
含水量、松方单位重
施工需要时
2
细集料
颗粒组成
必要时
含水量、松方单位重
施工需要时
3
矿粉
外观
随时
含水量、＜0.075mm含量
必要时
4
石油沥青
针入度、软化点、延度
每100t1次
含蜡量
必要时
（3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随即钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工空隙率。
（4）实测项目
沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法见下表。
其中弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层。
（5）外观鉴定
表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。
存在缺陷的面积不超过受检面积的0.03%；接茬应紧密平顺，烫缝不枯焦；面层与路缘石及其它构筑物顺接，无积水现象；表面无明显碾压轮迹。
5、施工过程中的注意事项
1）随时检测标高。
2）对局部出现的离析采用细料弥补。
3）对碾压产生的堆拥现象，采用振动夯夯除。
4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位作为检测控制的重点，采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。
5）表面层避免采用人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题则将混合料彻底清除。
表面层施工做到精益求精，在表面层摊铺前，对下面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在下面层上处理掉一切问题）。
表面层做到：
表面平整均匀、色泽一致、构造深度、摩擦系数符合要求。
6、施工要点提示
1）设备充足、性能良好
2）原材料符合规范要求，严格把好进料关，不合格的材料坚决不进、坚决不用，并清除出场
3）确保配合比准确
4）底面层严格控制好标高
5）表面层严格控制厚度、平整度
6）施工压实度派专人进行现场跟踪检测
7）在表面层铺筑前完成除标线外的一切工程，并对下面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直至达到要求。
8）避免对表面层带来任何污染
9）沥青废料集中处理，不随意抛撒在边坡、路肩处
10）接缝一律采取垂直搭接，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青
11）安装路缘石在水泥稳定碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、上面层时不得将路缘石撞坏或错位。
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