导线测量方案汇总.docx
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导线测量方案汇总
TJ1分部导线水准测量报告
一、概述
1.1工程慨况
（1）工程范围
本项目为攀枝花至大理高速公路项目TJ1分部，路线起点K0+000，止点K2+119，全长2.119公里；下地互通连接线起点LK0+000，止点LK2+334.549，全长2.334549公里。
攀田高速加宽段起点PTK2+081.207,止点PTK2+940.159，全长0.858952公里。
主要土建工程包括：
总发枢纽互通、总发下地互通、石头村大桥、
路基挖填方、排水及防护工程等。
（2）主要技术标准
平面控制点或建筑红线桩点使用前，应进行内业验算与外业检测，定位依据桩数量不应少于三个。
检测红线桩的允许误差：
角度误差为±60″，边长相对误差为1/2500， 点位误差为5cm。
5、城市规划部门提供的水准点是确定建筑物高程的基本依据，水准点数量不应少于两个，使用前应按附合水准路线进行检测，允许闭合差为±10 n （mm）（n为测站数）
表1国家等级导线边长测量精度
导线等级
一
二
三
四
边长测量相对精度
≤1/250000
≤1/200000
≤150000
≤1/100000
等级
导线长度/km
平均边长/km
测角中误差/″
测距中误差/mm
测距相对中误差
测回数
方位角闭合差
相对闭合差
DJ1
DJ2
DJ3
三等
14
3
1.8
20
≤1/150000
6
10
-
3.6
≤1/55000
四等
9
1.5
2.5
18
≤1/8000
4
6
-
5
≤1/35000
一级
4
0.5
5
15
≤1/30000
-
2
4
10
≤1/15000
二级
2.4
8
8
15
≤1/14000
-
1
3
16
≤1/10000
三级
1.2
12
12
15
≤1/7000
-
1
2
24
≤1/5000
表2导线测量的主要技术要求
表3三、四等水准测量限差表
项目等级
视线长度
前后视距差/m
前后视距累计差/m
视线高度/m
红黑面读数差/mm
红黑面高差之差/mm
左右路线高差之差/mm
间歇点高差之差/mm
仪器类型
视距/m
三等
S1、S05
75
2.0
5.0
三丝读数
2.0
3.0
3.0
3.0
S3
100
四等
S1、S05
150
3.0
10.0
三丝读数
3.0
5.0
5.0
5.0
S3
100
表4水准测量高差不符值和闭合差限差
等级
检测已测测段高差的差/mm
路线、区段、测段往返测高差不符值/mm
左右路线高差不符值/mm
符合路线闭合差或三、四等环线闭合差/mm
环线闭合差/mm
一
±3√R
±1.8√K
±2√F
二
±6√R
±4√K
±3√L
±4√F
三
±20√R
±12√K
±8√K
平原山区
±12√L±15√L
四
±30√R
±20√K
±14√K
±20√L±25√L
1.2技术规范及相关标准
《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《公路勘测规范》（JTGC10-2007）
1.3技术依据
设计院所给的高级点G01至G03分布我分部段内攀田高速加宽部分沿线两侧，在我标段主线范围内有D01-D05五个高级点分布在K0+500-K2+000沿线两侧，其中D04位于我部红线范围内，预计会因为土石方施工而破坏；下地互通连接线L匝道沿线周围并无高级点。
固我分部导线及水准测量将分为三个部分：
1.3.1主线部分采用附合导线的形式，从D01、D02开始，沿线加密5-8个点，经D03、D04、闭合至D05和前期大经理部为TJ2分部加密的2-1#点，与TJ2分部形成连续；
1.3.2攀田高速加宽部分，采用附和导线形式，从D02、D01开始沿线加密4-5个点经G003闭合至G002、G001。
通过G001、G002与攀田高速形成统一。
1.3.3连接线只在起点处有D04、D05两个高级点，所以只能采取闭合导线的形式对L匝道的沿线进行加密布设。
1.4参与人员
主测：
赵永堂
前视：
周雄后视：
张彬
二、测量实施
2.1测量准备
施工图审核、测量定位依据点的交接与检测、测量方案的编制与数据准备、测量仪器和工具的检验校正、施工场地测量等内容。
（1）、施工图审核和定位依据点检测
1）施工图审核可根据不同施工阶段的需要，审核总平面图、建筑施工图、结构施工图、设备施工图等。
2）施工图审核内容应包括坐标与高程系统、建筑轴线关系、几何尺寸、各部位高程等，并应及时了解和掌握有关工程设计变更文件，以确保测量放样数据准确可靠。
3）平面控制点或建筑红线桩点是建筑物定位的依据，应认真做好成果资料与现场点位或桩位的交接工作，并妥善做好点位或桩位的保护工作。
（2）、测量仪器、量具的检验校正与维护
1）为保证测量成果准确可靠，测量仪器、量具应按国家计量部门或工程建设主管部门的有关规定进行检定，经检定合格后方可使用。
2）测量仪器和量具除按规定周期检定外，对经常使用的经纬仪、水准仪的主要轴关系应在每项工程施工测量前进行检验校正，施工中还应每隔1～2个月进行定期检验校正。
3）测量仪器和量具的使用应按有关操作规程进行作业，并应精心保管，加强维护养，使其保持良好状态。
2.2控制点选点
（1）、导线控制点：
1）相邻导线点间须通视，距离红线5—50m范围内的较高的地方，要对道路结构物有服务性。
2）导线点选在土质坚硬、稳定的地方，以便于保存点的标志和安置仪器。
3）导线点选在地势较高，视野开阔的地方，以便于进行加密、扩展、寻找和碎部测量以及施工放样。
（2）、水准控制点：
1）水准点选在能长期保存，便于施测，坚实、稳固的地方。
2）水准路线沿坡度小的道路布设，尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物。
3）在选择水准点时，应考虑到高程控制网的进一步加密。
4）应考虑到便于国家水准点进行联测。
5）水准网应布设成附和路线，结点网或环形网（我分部采用环形网）。
6）高速公路建设水准控制点选在公路路线两侧距中线10-300m的范围内，水准点间距一般为200—500m，本标段处于山岭重丘区适当加密间距设在150m—250m；大桥两岸、隧道两端、垭口及其他大型构造物附近亦应增设水准点。
2.3控制点埋设
在土质坚硬、稳定的地方挖40*40cm深40cm的坑，用混凝土灌注并插入钢筋，钢筋需要凸出1Cm。
并在混凝土凝固前标示点位名称等信息，在点位边上做标示，防止控制点移位或被破坏。
2.4数据采集
我分部预计于2016年8月20至2016年9月3日完成导线测量，于2016年9月5日至2016年9月10日完成水准测量，测量记录表附后。
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