料仓运输吊装LR1350350T.docx

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料仓运输吊装LR1350350T

料仓安装方案<使用LR1350-350T吊车吊装)

1概述

料仓安装于Area11钢结构框架内,料仓共有五台:

位号

外形尺寸

重量(T>

安装支座标高

1106

φ6980*12000

68

EL122575

1163

φ6980*12000

73.4

EL122575

1122

φ5000*13000

45.2

EL125175

1123

φ5000*13000

45.2

EL125175

1166

φ6980*12000

73.5

EL122475

设备吊装时需要从组对场地运输到吊装场地,运输距离为100M。

2运输方法及装车,卸车

1)设备装车

根据设备的外形尺寸和重量,设备的运输拟采用德国产哥德浩夫拖车<另外加拖头一个)进行设备的运输,每个拖车宽度为3M,采用双列,总宽度超过6M,具有十分可靠的稳定性。

设备下有钢制的鞍座,设备在拖车上的捆装如下图。

因为这车的轮采用双连轴液压自动平衡装置,调节平衡性能很好,完全能够胜任这些设备的运输,而且具有充分的安全保证。

设备

捆绑钢丝绳

拉紧倒链

鞍座

3M宽拖车双列

设备在组对场地利用KH850-3-150T履带吊车上车<见附图1),

KH850-3-150T履带吊车性能见附图2,3。

KH850-3-150T履带吊车采用24M主杆,在8M回转工作半径时候可以吊重101T。

可以满足装车要求。

2)设备运输

运输路线见附图4。

运输路线经过的11号管廊的9-10轴线之间的管架在运输过程中先于预留不安装。

对运输路面及地耐力要求:

运输路面必须平整,宽度12M。

转弯半径最小12M。

要求地耐力不小于15T/M2。

我们建议:

将11号管廊的9-10轴线之间通装置区的道路先将路基修好,上面铺碎石,就作为运输道路。

在运输过程中应做到以下几点:

 a)、车上货物装载应平衡、适中,避免产生偏载。

 

b)、运输前,应核查车辆的总重量和轴重,两者的误差均在5%以内才可通行。

 

c)、大型设备运输车辆要低速行驶,限速5km/h,同时,严禁激烈变速、制动和左右晃动。

 并且有专人指挥车辆的行进。

d)、承载能力较低的地面要加固处理。

 

e)、沿途路线转弯半径如果有障碍,应当提前关注并采取相应措施排障。

 

f)、运输路线设置安全区域标志,并且有专门人员管理。

3)设备卸车

设备卸车就是设备运到吊装位置,用350T吊车提头,100T吊车提尾,将设备渐渐平提起离开运输拖车面,直到运输拖车有足够的开出去的高度。

运输车就离开。

在此过程中也可以将设备逐步竖立,结合吊装过程。

<见附图5,6)

3吊装方法选择

1)吊装位置的选择:

我们已经注意到在料仓框架的北面有深坑开挖,在框架的东面有条10号管廊。

深坑处已经排除吊车站位的可能性。

<在距离深坑边2M内站吊车,尤其是重型吊车是非常危险的)。

东面10号管廊按照总体施工进度计划在今年的12月开始施工,而料仓的安装工作按计划在2007年4月开始。

为了考虑到总体的项目施工进度,应该在不妨碍其他作业施工<包括10号管廊的施工),而且能提供足够为卸车、吊装场地。

<350T吊车占位就要22M×22M,还要考虑辅助吊车及运输拖车位置,因此卸车,吊装场地就要求比较大)

而我们方案采用的在框架西面吊装是块足够宽敞面积的场地,而且可以最小影响其他项目施工的地方。

2)吊装机具选择:

根据设备的外形尺寸和重量,以及设备的安装位置,采用LR1350-350T履带吊车和ATF100-5<100T)汽车吊<8M回转半径,臂长21.65M,吊重45.5T,满足作为尾吊)配合进行吊装。

设备吊装超过钢结构框架后,直接吊装到位。

<吊车性能表及外形图参见附图7,8,9,10)

料仓的吊装方式如下表:

设备名称

设备尺寸

设备重量<吨)

吊车臂长

工作

半径

吊车额定

承载力吨)

吊装模式

运输模式

料仓1106

φ6.98×12

68

78

16.3

125

350T吊车SDBW

100T吊车配合

双列拖车

料仓1163

φ6.98×12

73.4

78

24.1

119

350T吊车SDBW

100T吊车配合

双列拖车

料仓1166

φ6.98×12

73.5

78

28

115

350T吊车SDBW

100T吊车配合

双列拖车

料仓1122

φ5×13

45.2

78

30

109

350T吊车SDBW

100T吊车配合

双列拖车

料仓1123

φ5×13

45.2

78

32

106

350T吊车SDBW

100T吊车配合

双列拖车

4吊装顺序

根据设备安装的现场情况,先吊装北面的两台设备1106和1163,然后再吊装东面的三台设备。

(见附图11,12>

在利用大型吊车吊装工作,应该是吊车的移动次数越少越好,因为大型吊车在短距离移动中也要卸去附加的配重,而且在带长吊臂走动中的速度必须很慢;在吊车移动距离比较长,尤其是在转弯时候,带长吊臂走动就有比较大的危险性。

从上表和图看出,我们的吊装方案:

350T吊车在吊装5台设备中只挪动了一次位置,而且只在直线方向移动了22.5M。

5有关的吊装计算

根据料仓的外形尺寸、重量和安装标高,采用LR1350-350T吊车进行设备的吊装。

辅助吊车为ATF100-5<100T)汽车吊配合。

吊装参数及吊装图见附图13,14。

a>1163吊装参数

350T吊车主臂长度L=78M,

350T吊车回转半径R=24.1M

设备重量Q=73.4T<实际吊装重量:

<设备重量Q=73.4T+吊钩重量2.6T+吊装平衡梁,卡环,钢丝绳2T)×动载系数1.1=85.8T)

350T吊车允许承载W=119T

吊臂与设备顶部距离H=45.5M

吊臂与框架之间的最小距离C=3.5M

从上数据得出:

吊装重量只占吊车允许承载的72%(安全>

吊装的空间也足够。

b>1106吊装参数

350T吊车主臂长度L=78M

350T吊车回转半径R=16.3M

设备重量Q=68T<实际吊装重量:

(设备重量Q=68T+吊钩重量2.6T+吊装平衡梁,卡环,钢丝绳2T>×动载系数1.1=80T)

350T吊车允许承载W=125T

吊臂与设备顶部距离H=47.7M

吊臂与框架之间的最小距离C=6.9M

从上数据得出:

吊装重量只占吊车允许承载的64%(安全>

吊装的空间也足够。

c>1166吊装参数

350T吊车主臂长度L=78M

350T吊车回转半径R=28M

设备重量Q=73.5T<实际吊装重量:

(设备重量Q=73.5T+吊钩重量2.6T+吊装平衡梁,卡环,钢丝绳2T>×动载系数1.1=86T)

350T吊车允许承载W=112T

吊臂与设备顶部距离H=44M

吊臂与框架之间的最小距离C=13.5M

从上数据得出:

吊装重量只占吊车允许承载的76.7%(安全>

吊装的空间也足够。

d>1123吊装参数

350T吊车主臂长度L=78M,

350T吊车回转半径R=30M

设备重量Q=45.2T<实际吊装重量:

(设备重量Q=45.2T+吊钩重量2.6T+吊装平衡梁,卡环,钢丝绳2T>×动载系数1.1=54.8T)

350T吊车允许承载W=109T

吊臂与设备顶部距离H=43.15M

吊臂与框架之间的最小距离C=14.4M

从上数据得出:

吊装重量只占吊车允许承载的50.2%(安全>

吊装的空间也足够。

e>1122吊装参数

350T吊车主臂长度L=78M

350T吊车回转半径R=32M

设备重量Q=45.2T<实际吊装重量:

(设备重量Q=45.2T+吊钩重量2.6T+吊装平衡梁,卡环,钢丝绳2T>×动载系数1.1=54.8T)

350T吊车允许承载W=106T

吊臂与设备顶部距离H=43.15M

吊臂与框架之间的最小距离C=14.2M

从上数据得出:

吊装重量只占吊车允许承载的51.7%(安全>

吊装的空间也足够。

设备吊装时要注意同钢结构的交叉作业,在设备吊装前,先将设备基础以下<包括基础)的钢结构全部安装完,设备顶部的平台钢板不上,等到设备吊装完后再安装。

吊车站位位置在框架的西面,设备吊装区域的地面必须处理经过处理,地面进行夯实加固地面承耐力。

350T吊车地面承耐力计算:

350T吊车的本身重量:

120T

吊车的吊杆和钢丝绳,吊钩的总重量:

74T

吊车配重:

350T

吊装设备的最大重量:

80T

以上所有重量的总和:

624T

吊车的履带尺寸:

长度8.68M宽度1M

1)如果不采用走道板:

吊车在不吊重行走处要求地耐力:

(120+74+350>/2×8.68×1=39T/M2

吊车在吊装处要求地耐力:

<吊装时候应该考虑吊装方向受力的不均匀性)

=47T/M2

2)如果采用走道板:

走道板尺寸:

每块的尺寸:

长8M宽1.6M

在按2块板的80%计算承压面积=8×1.6×2×80%=20.48M2

2个履带下的承压总面积=20.48×2=40.96M2

这样情况下:

吊车在不吊重行走处要求地耐力:

(120+74+350>/40.96=13.3T/M2

吊车在吊装处要求地耐力:

吊装区的走道板铺成如下图

9340mm

980

=11.6T/M2

6主要机具计划

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

履带吊

LR1350-350T

1

主吊

2

履带吊

KH850-3-150T

1

卸车吊车

3

汽车吊

ATF100-5-100T

1

吊装辅助吊车

4

拖车

80T

1

5

钢丝绳

φ39

m

500

6

钢丝绳

φ24

m

500

7

钢丝绳

φ18

m

500

8

钢丝绳

φ14

m

400

9

卡环

50T

8

10

卡环

32T

8

11

卡环

10T

10

12

卡环

5T

8

1)吊装平衡梁核算:

符号说明

P:

吊装梁设计起重量

e:

吊耳到梁中心距离

PS:

水平分力

α:

上吊索与水平线的夹角

P=86T<按最大吊装载荷)P/2=43T

α=60OPS=43/tg60O=24.8T

e=280mm

弯矩W=Ps×e=6.95T-M

平衡梁采用28#2根槽钢组合

28#槽钢特性

截面积F=45.6CM2截面系数W=366CM3

I=10.6CM

λ=67.9φ=0.8

稳定性验算:

压弯折算应力:

σ=Ps/(φF>+M/W=1349kg/cm2<许用应力1400kg/cm2

2)钢丝绳安全核算:

钢丝绳最大受力=43T/sin60O=49.6T

考虑双股受力49.6T/2≈25T

应该选择钢丝绳为φ52,其总破断力为150T<190kg/mm2钢丝强度等级)

其安全系数=6符合安全要求

2

3

4

1

2

20mm

1

3

4

4

联系板

14

T=16

3

加强板

8

T=20

2

吊耳板

2

t=20

1

槽钢

2

28b

件号

名称

数量

规格

所有角焊缝高度不小于相焊的最小板厚度

平衡梁制造图

吊装钢丝绳

3)吊装工具设置图

卡环

卡环

吊装钢丝绳

吊耳

设备

7人力计划

序号

工种

人数

备注

1

吊装项目师

1人

2

吊装技师

1人

3

起重工

10人

4

吊车司机

3人

5

拖车司机

1人

6

车辆维护

2人

7

辅助工人

20人

吊装总指挥

8吊装组织

吊装技术总负责

设备安装项目师

起重运输指挥

设备垂直度监察组

设备安装组

辅助指挥

主吊车指挥

吊装安全负责

吊装现场安全警卫

安全检查部门

 

起重辅助人员

附图1设备装车图

附图2KH850-100T吊车性能表

附图3KH850-100T吊车外形图

预留管架

附图5设备卸车吊装过程<1,2)

附图6设备卸车吊装过程<3)

附图7LR-1350吊装性能表

附图8LR-1350吊装曲线图

附图9ATF-100T吊车性能表

附图10ATF-100T吊车外形图

附图11LR1350吊车第一吊装位置

<吊装1163和1106)

附图12LR1350第二吊装位置

<吊装1122,1123,1166)

1106吊装参数

L=78M,R=16。

3M

Q=68T

W=125T

H=47.7M

C=6.9M

1163吊装参数

L=78M,R=24.1M

Q=73.4T

W=119T

H=45.5M

C=3.5M

1106

Q=68T

附图131163,1106吊装参数及吊装示意图

1123吊装参数

L=78M,R=30M

Q=45.2T

W=109T

H=43.15M

C=14.4M

1122吊装参数

L=78M,R=32M

Q=45.2T

W=106T

H=43.15M

C=14.2M

1166吊装参数

L=78M,R=28M

Q=73.5T

W=112T

H=44M

C=13.5M

H

L

EL136050

EL106200

R

附图141166,1122,1123吊装参数及吊装示意图

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