泥结碎石路面施工组织设计.docx
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泥结碎石路面施工组织设计
第一章编制依据及说明
一、编制说明
1.组织形式和施工队伍
我公司一旦中选，将派出经验丰富的队伍，提供强有力的装备，夯实工程建设的物资基础。
将安排具有类似施工经验的项目部承担本工程施工任务。
由项目经理具体负责，在全公司范围内抽调骨干力量组建项目经理部，同时，加强工程现场施工管理，层层落实经济承包责任制，从各个方面保证工程建设顺利、高效、优质完成。
2.工程总体目标
（1））质量目标：
一次性验收达到符合国家相关验收合格的标准。
坚持质量第一、信誉至上的方针。
严格按施工图纸、技术文件和
国家颁发的有关规范、规程精心施工，认真落实质量岗位责任制，诚恳接受有关方面的质量、安全检查和监督，积极配合现场管理理代表的工作，确保工程质量优良。
（2））工期目标：
120日历天。
（3））安全目标：
本工程安全目标为确保无重大伤亡事故，无等级事故。
二、编制依据
1、依据广西恒硕工程项目管理咨询有限公司提供的招标文件及施工图纸。
2、本工程涉及的技术、安全、质量验收等方面的国家、广西省和交通部制定的规范、标准、法规文件等。
第二章工程概况
一、工程简介
1、工程名称：
靖西市2016年岩溶地区石漠化综合治理工程小型水利水保措施工程。
2、工程地点：
魁圩乡大贡村大汉屯
3、本工程主要工程量：
3.5m宽泥结碎石路面田间道，路涵等。
二、主要的措施
根据本工程在施工中的重点,我公司将在施工管理、施工技术等方面对工程进度、现场施工场地等采取相应的措施，保证施工的顺利进行。
在施工中进一步在管理、技术、协调等方面采取如下具体措施。
1、管理措施
组建精干高效的管理机构，制定健全的项目管理制度和实施细则；对进场施工作业人员要求持证上岗。
配备经验丰富、有协调组织能力的现场管理及工程技术人员，加强现场协调与管理，将管理及技术工作落实到具体的部门和人员。
2、施工技术措施
加强与科研设计单位的技术合作，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，加快施工进度。
3、协调措施
加强与发包人、设计、监理的沟通联系，尤其要与各工种班组建立好协调配合关系。
定时召开协调会，并严格执行。
协调各方关系。
4、项目经理职责
认真贯彻执行国家的政策、法规、法令和有关文件，严格履行施工承包合同。
组织制定和落实生产管理、质量管理、技术管理、安全管理、文明施工及环境保护等方面的管理制度。
协调各方面之间的关系，解决施工中的技术、材料、设备、机具、人员等方面的重大问题，保证施工组织设计正常进行。
科学组织、合理调配施工中的人、财、物资源，优质、高效完成施工任务。
全面完成和本单位签订的目标责任书。
第三章项目施工总体部署
结合公司在近期内施工的类似工程所取得的成功经验，并学习了国内优秀施工企业的管理机制，将针对本工程主要特点和难度我公司将采取如下措施：
一、施工现场准备方案及工作计划
1、施工现场准备工作计划
接到中选通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要做好以下几项工作：
1）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及环境保护等有关情况。
2）确定工地范围
根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多
场一一核实、绘出地界、设立标志。
3）作好现场规划
按照施工总平面图搭设工棚、仓库；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场；修筑临时道路和临时排水设施等。
2、劳力、机具设备和材料准备工作计划
1）劳力
施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
2）机具设备
施工需要的机械设备和运输车辆，根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。
其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。
3）材料
材料准备工作的要点是：
品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。
在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，
广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，
择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
3、施工技术准备工作计划
1）熟悉图纸资料和有关文件
施工队伍接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，
记录。
①设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
②施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，
做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
2）作好技术交底工作
根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。
它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。
这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。
施工组织设计总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员
交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。
二、施工现场平面布置方案
1、施工布置的主要内容
1）施工临时办公生活设施
由于施工地段距离城镇较近且人员不太多，不需要单独设立临时
2）施工临时生产设施
根据本工程的施工任务，结合周边条件考虑施工区内水电来源以满足工程施工的需要。
2、施工总平面布置的条件与原则
施工场地等临时设施与施工道路均按招标文件要求及发包人提供的各种条件在指定的范围内进行规划布置。
所有的生活、生产临建设施、施工辅助企业等的规模和容量按施
工总进度及施工强度的需要进行规划设计，力求布置紧凑、合理、方便使用，规模精简，并尽可能租用当地现有设施，以降低工程造价、缩短施工准备时间，并尽量避免对主体工程施工的干扰和影响。
按国家有关规定和招标文件的要求，所有的生活、生产等设施布置要体现安全生产、文明施工。
各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，避免施工对公众利益的损害，并考虑为其它人员提供方便。
3、施工环境保护设施布置
我公司在承建本合同工程中将严格遵守国家有关环保的法律、法规和规程，并按招标文件的有关规定，做好施工区的环境保护工作，防止由于工程施工造成施工区及附近地区的环境污染和破坏。
1）严格按照招标文件和施工图纸的要求，在发包人的统一协调下，
做好弃碴利用和堆放的管理、组织和治理工作。
2）在开挖施工中采取喷雾洒水、个体防护等综合防粉尘、防噪声、
3）所有施工运输车辆均配备可靠的设施，防止粉尘污染和渣料的滚落，并在汽车及设备修理场地内设置车辆冲洗设施，确保工地的车辆不把泥土、碎屑及灰尘等类似物体带到公共道路路面或施工场地内。
4）指定专职的环保监督人员对工程实施进行全过程的监测和指
导。
第四章主要施工技术方案措施
一、施工准备
1、技术文件准备
1）图纸会审；
2）施工方案编制；
3）根据设计图、平面图进行技术交底，编制施工计划。
2、施工材料准备：
与供货方确定好供货范围，供料进度，运至施工现场。
3、施工人员准备：
根据现场施工条件，合理组织人员。
4、施工机具准备：
根据现场施工条件，合理组织施工机具。
二、工程测量
1、施工测量准备工作
测量作业前，应了解设计单位、建设单位对测量的技术要求。
熟悉图纸，了解本工程的全貌和主要设计图，以及工程对测量的精度要求等。
核对与放线有关的施工图。
本工程采用经纬仪、水准仪和钢尺作为专用测量工具，并由专职测量人员使用保管测量器具。
测量仪器
与施工用具混用。
测量放线结果经监理、设计、质检等部门认可签字后方可施工。
2、测量控制的引测
该项工作的要害是保证交接的起始点数据应准确，因此起始点的引测应会同甲方和有关部门对引测点坐标、高程或水准点进行交接验收，并对资料和实物的任何含糊的问题都应了解清楚。
根据建设单位提供的场起始点结合设计图，将控制点引测至场内适当的位置。
3、平面控制系统
平面控制网是该工程的定位放线和施工放线的依据。
平面测量控制网采用经纬仪测定轴线和形状位置，并用经纬仪分角和钢尺量得方法进行平面放样。
4、测量记录
各阶段测量的原始记录绘制的测量资料，应真实可靠，测量记录资料应及时报送监理单位和建设单位。
同时测量资料应妥善保存，作为竣工测量依据。
三、路基施工
路基的施工主要包括土方开挖和路基土方回填。
项目经理应通知工程师对开挖剖面的实地放样成果进行复核，经工程师批准后才能进行开挖。
开工前先同业主一起对业主提供的高程控制水准点进行复测、验
收并妥为保护。
根据给定永久性坐标和高程，进行施工场地控制网复
最大干容重、最佳含水量和自然密度进行测定、报送建设单位和监理单位同意后作为现场控制土方碾压施工的依据,由测量人员和施工技术员根据地形和图纸进行土方调配工作,根据土方填挖量及运距确定土方的最优调配方案后进行施工。
在土方工程施工前应将路基范围内的树根、草根、垃圾等物清理
干净。
用石灰撒出路基开挖线和边坡线。
施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡或浸泡路床。
1、植被清理
1）项目经理应负责清除开挖工程区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废渣以及其他工程师任务的其他障碍物；
2）凡属没有使用价值的可燃物，项目经理应尽快将其烧毁。
项目经理必须制订和必要的防火、灭火设备和措施，包括指派专门的守护
员。
项目经理应对燃烧引起的后果负责。
3）凡无法烧尽的清除料，除严重污染环境的清除料按专门规定处理外，项目经理必须将之弃堆在经工程师批准的弃渣场。
堆体应采用开挖渣料或土料覆盖掩埋。
堆体不得妨碍天然排水或污染天然河川。
2、表土的清除、堆放和使用
1）表土系指包含根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤，根据实际情况决定开挖深度来开挖表土，并运至指定地点堆放。
2）项目经理在进行环境保护和竣工后工程区的清理恢复工作需经工程师批准。
4、路基回填与平整
1）为保证填土路基强度和稳定，应注意排水处理。
在填方的路基范围内，遇淤泥、腐质等，必须清除。
并回填透水性好的土质，才能进行填土施工。
在进行回填土碾压前应根据不同的土壤类别取样作标准击实试验，以求得各种土质的最大干密度和最佳含水量，作为检验各种土质填土实度的依据，并且选取一段进行试压，找出土的最佳含水量和压实遍数。
以便大面积施工做准备。
2）本工程路堤填土整平后采用压路机碾压。
压路机碾压时，应遵
循先轻后重，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。
具体如下：
a填方施工从填区最低处开始，水平分层整片回填碾压。
b检查填土松铺厚度、平整度及含水量，符合要求后进行碾压。
c为保证填土压实的均匀性及密实度，避免滚子下陷。
在重型压路机碾压前，应先用轻型压路机低速碾压4遍以上，使表面平实。
d压路机开始碾压时，均宜慢速，最快不宜超过2km/h，碾压大面积填方时，应从两侧逐渐压向中间，注意每次碾压轮迹应有15~20cm的重叠度，避免漏压，轮子下沉量一般压至不超过1~12cm为度。
碾压不到之处，应用小型打夯机械配合夯实。
3）回填应从低处起填筑,在填方前应对原地面进行清理,平整、压实,达到密实度后,经监理认可方可填方,填方宜分层进行,每层填土均必须平整压实,达到质量标准后,方允许填筑上一层,并防止超填。
填土前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清理干净。
填土
不得使用淤泥、垃圾及含草皮的土；填土土壤过湿或过干，应进行翻
晒或加水拌合，使其接近最佳含水量，较大土块打碎以利压实。
4）按测量桩线位填土，并应经常检查防止偏移，采取分层填土、压实和检验压实度。
为保证边坡坚实，填土宽度每侧应适当宽出设计要求30cm，以利压实。
填土接近路基高度时，按高拉线要求坡度进行切坡，切坡多余的土方，用于回填上层路基；为便于排雨水，填土表面可成横坡。
5）辗压：
整型后立即进行碾压：
机械摊铺整型时，用20t压路机在路基全宽内进行碾压。
碾压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内碾压至达到的压实度，并且无明
显轮迹时为止。
6）养生：
碾压完毕后应保湿养生，养生期宜不少于7天。
养生应及时，在碾压结束压实度检验合格后，立即开始养生。
在基层养生期间，并不准放行；必须开放时，须采用覆盖措施并限制重车通行，行车速度不得超过30km/h。
四、路面基层施工
1、施工方法
下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混
合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制
1）下承层的检查和准备
在基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状
喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
2、材料检验
基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。
1）碎石应符合规范规定的级配要求。
碎石压碎值不大于30％，单
个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。
应选用储藏量大、品质稳定的料场。
2）水：
不能含有有害物质，一般采用地下水。
3）水泥：
采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。
4、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。
1）拌和
a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。
b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。
若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。
c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。
拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。
2）运输
a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。
b料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料
c卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推
动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。
d车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。
为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
e执行运输车辆发单制度，每车一单。
装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。
在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。
3）摊铺
a水稳基层施工采用2台摊铺机、3台振动压台路机、1台胶轮压
路机。
摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。
摊铺系数暂按1.32
考虑，即松铺厚度为23.8cm。
b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导
梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。
两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽
量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。
c在料车到达现场4～5台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.5～3.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。
在摊铺过程中应量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料
离析。
d摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。
遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。
同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。
4）碾压
a混合料摊铺一定长度后（30～80m）立即进行碾压。
b摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。
直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。
c碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。
用灌砂法分别对碾压3～5遍的压实度进行检测，并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线
比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的
压实组合形式。
d碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。
5）接头处理
横缝处理:
施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。
再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。
碾
证接头处的平整度。
纵缝处理:
在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。
在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。
交通管制:
基层在施工完毕后禁止开放交通，并在明显位置放置
标示牌。
五、泥结碎石面层施工
根据面层的设计厚度、宽度以及预定的干密度计算各段的干集料数量，用自卸汽车运输时应该控制每车的数量基本一致。
卸料时距离应该严格控制，派专人指挥，避免铺料过多或者料不足的情况。
卸料应该由远到近，全部断面铺尽，尽量不留断缝。
铺料前必须通过实验确定混合料的松铺系数，根据测量高程、松铺系数放样，控制好铺料高度、平整度和宽度。
混合料采用料场拌和。
严格控制拌和时间和投料顺序，严禁产生离析现象。
根据测量放样对拌和好的混合料进行初步人工定型，定型的集料
含水量等于或大于最佳含水量时，容易碾压密实。
但雨后或土基过湿时，不得碾压。
防止造成碾压翻浆。
碾压应该遵循先轻后重、由低向高、先慢后快、适当重叠的原则。
整形后要即使碾压直到压实密度设计和规范要求的标准。
整形过程中，严禁其他车辆或机械驶入。
在已经完成的或者正在碾压的路段，严禁压路机调头或者急刹车。
在整形的过程中，两作业段的横缝衔接应该搭接拌和：
第一段拌
分重新加水碾压，并且同第二段一起碾压，有时因为其他原因出现的纵向接缝应该按照作业段宽度分带作业，在接头处1米宽左右应该重复拌和交错碾压，增加碾压次数。
第五章安全、文明施工保证措施一、本工程的安全目标
创建无一安全事故发生的“平安工程”。
二、安全管理制度
1、实行安全生产补偿金和抵押金制度
2、层层签订安全生产责任书制度
3、安全生产奖惩制度
4、安全生产教育制度
5、安全生产检查制度三、安全组织管理措施
项目安全组织，应该包括决策层（项目部）、管理层（职能部门）、
作业层（施工队），构成一个封闭的组织体系。
结合工程实际情况制定安全文明施工细则；安全生产目标，采取各种对策及时排除事故隐患；有计划开展安全教育和安全技术培训，提高各级人员的安全技术水平。
在推进日常安全工作时，可以做到权威大、指挥灵、行动快，减少扯皮推诿，促进协调配合，使各项安全技术措施迅速落实，使事故隐患尽快消除。
四、人身安全管理办法
1、制定工作安全管理制度。
2、新工人必须经过三级安全教育，提高安全生产意识。
3、以工地所有工人进行安全教育和培训，未经安全生产教育培训的工人不得上岗作业。
4、工人进入施工现场必须带安全帽，不准穿拖鞋。
5、严格遵守劳动纪律，工作时间不准聊天、嬉笑、追逐、打闹和干扰他人劳动，不准携带亲友和小孩进入施工现场。
6、工人上班前不准喝酒。
7、管理人员、特种作业人员必须经过劳动部门培训考核，合格后持证上岗。
对电工、焊工、安装工、机械工人进行针对性的培训。
五、文明施工措施
1、组织专门的服务队，对施工场地的路面、排水沟、工业垃圾、生活垃圾进行定期清扫，清除，对垃圾进行妥善处理（掩埋在指定地点或焚烧）；
2、主要施工通道必须经常保养维护，天气干燥时，要用洒水车洒
水除尘；
3、施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭，确保设备的车容车貌和完好率；
4、配备必要的消防器材对有可能出现火灾地点进行防护，以免
生产、生活设施和自然环境遭到不必要的损失；
第六章环境保护措施
责环境保护工作，负责对施工周围环境、邻近的资源和居民作合理的保护。
1、废气处理
本工程施工期大气质量保护主要包括：
燃油机械设备排气净化措施；车辆扬尘防护措施。
1）燃油机械设备排气净化措施
工程施工主要燃油设备有挖装机械、自卸汽车等，必须对燃油设备的尾气排放进行控制，施工中将采取以下控制措施：
①加强对燃油机械设备的维护保养，使发动机在正常和良好状态
下工作；
②安装尾气排放净化器，使尾气达标排放；
③选用无铅汽油；
④杜绝使用不符合国家废气排放标准的机械设备；
2）施工道路及车辆扬尘防护措施
施工区的对外公路及施工道路车辆来往较多,必须注意防尘.施工中主要采取以下控制措施:
①加强对外公路、施工场地的管理和养护，并经常清扫;
②配备一台洒水车，定时对道路及施工场地洒水,防止粉尘飞扬;
③车辆勤清洗。
2、废水处理
1）在场地平整区合适地点设一处积水坑，基坑内的废水通过水泵
分离污泥，干后运至指定地点堆放。
3、噪声防护
施工噪声源主要有：
运输汽车发出的移动的断续的交通噪声；挖装机械、发电机等施工机械发出的噪声。
为将施工噪声控制到最低，并满足环境保护标准要求，施工中将
采取以下防护措施：
1）选用低噪声设备和工艺；
2）加强设备的维护和养护，减小运行时的噪声；
3）防止气动工具通风系统阀门漏气产生的噪声；
4）振动大的设备使用隔振机座；
5）加强道路养护，保持路面平整；
6）加强运输车辆的维护保养，尽可能减少其产生的噪声；
7）重型车辆通过居民区限速行驶；
4、工地保洁措施
遵守有关部门对环境卫生的规定，经常保持工地整洁，做到文明施工。
第七章工程施工质量保证措施一、质量目标：
本工程质量标准为“合格”。
二、对自报质量等级奖惩措施：
我公司承诺对工程若达不到自报质量标准等级，按合同规定接受业主罚款。
工过程中必须在每道工序加以控制，为了达到每道工序质量控制有效，将严格按以下“施工阶段质量控制工作流程图”进行质量控制。
四、建立质量目标管理网络
为确保本工程质量目标的实现，我公司针对所有参加工程项目施工人员，尤其是管理人员加强质量意识、质量目标的教育宣传，牢固树立“质量第一”的意识。
围绕质量工作目标，形成科学的网络化管
理模式，并层层分解到各个施工环节及日常工作实物管理中去。
据此，特定以下质量保证实施措施：
1、质量管理措施
①一旦我公司中选接收现场后，我公司将及时做好业主提供的有关水准点、坐标轴控制点的复核、验收接收及保护工作，并做好有关书面资料的收集整理归档，为下道工序的施工提供技术保证。
②在展开工程施工前，对接收的施工图纸，由项目工程师组织项目部全体人员认真学习阅读图纸，了解设计意图和关键部位的
③现场项目部根据质量保证计划的要求，制订一个更具体的质量
控制体系，明确每道工序的事前交底，中间验收及最后验收环节的要求，严格执行质量三
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