环境生态工程实习报告.docx

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环境生态工程实习报告

贵州大学

环境生态工程实习报告书

姓名：

罗昌洪

指导教师：

王震洪

专业：

生态学

学号：

080704110120

生命科学学院

2010年10月31日

一、实习时间：

2010年10月12日至14日

二、地点：

龙里

龙里县位于黔中腹地、苗岭山脉中段，黔南布依族苗族自治州西北，长江流域乌江水系与珠江流域红河水系的支流分水岭地区，属贵州中部南缘。

地势西南高，东北低，中部隆起。

地貌类型复杂多样，山地、丘陵、盆地、河谷相互交错，自然景观百态千姿。

东邻贵定县、福泉县，南接惠水县，西面与北面紧邻贵阳市。

据老师介绍，从2003级开始，生态学本科专业都到该县进行实习。

三、实习内容：

1、公路边坡参观及测量。

参观公路边坡护坡工程，学习人字格护坡原理及施工方法，测量该工程的具体尺寸，计算施工工程量，绘制该工程的示意图。

2、测量龙里县高速公路入口前端一小型弃渣场的大小，并通过计算设计合适的重力式挡渣墙以保护下游农田不受该弃渣场水土流失影响，计算施工工程量，绘制简图。

3、铁路边坡参观。

铁路边坡人字格护坡工程的测量，绘制简图，参观铁路边坡喷浆护坡，了解喷浆护坡的施工方法和施工条件等。

4、龙里县生态园参观。

参观水土流失预测及地表径流测定系统的工作原理，学会计算其测量结果。

5、在实习过程中，观察并记录所见到的在生态工程中较为常用的植物，了解他们的生长环境，生理习性及种植方式等。

四、实习形式

此次的实习我们班级共有32人参加，以8人为一小组，各个组员在王老师的带领下，参观高速公路的各种生态工程，并且自己测量各种工程参数，如防护人字格、挡墙等，在参观的同时老师也给我们讲解各种生态工程各要素，特别是在植物及生态园这两方面，每走到一个新的环境，老师不忘给我们介绍其中的生态要素。

五、实习目的及意义

生态工程就是应用生态系统中物种共生与物质循环再生原理，结构与功能协调原则，结合系统分析的最优化方法设计的促进分层多级利用物质的生产工艺系统。

再看看生态工程研究的背景：

其一是生态问题的出现。

煤、石油、天然气的广泛使用，电力和大机械工业的出现，使生产效率大为提高，人类同自然界一起创造出前所未有的高科技产品，如化肥、农药等。

但这些新产品的出现却严重污染了环境。

其二，第二次浪潮的思维对人类与自然关系的影响。

在经济取得巨大进步的同时，人们开始意识到了自然环境的变化，促进人们想与环境和谐发展的趋势。

最后就是人们的思想在觉醒。

人类的思想开始发生变化，并且提出了可持续发展的道路。

于是，生态工程应运而生，并得到人们的高度重视，在人们的生产活动中具有重要指导意义。

实习目的主要有以下几点：

1、综合运用所学理论知识、方法和技能，开展实际工作，培养和强化实践能力。

2、实地开展调查研究、培养面对现实问题的正确态度和独立分析解决问题的基本能力。

3、树立新的起点，通过实习，发现自身差距，知道自身不足后通过学习弥补。

而实习的意义在于：

生态工程学是应用自然生态系统原理，通过与自然环境合作，进行对人类社会和自然环境双方都有利的符合生态系统设计的科学，生态工程是建立在少花费、低能耗而更有效的利用自然资源的基础上。

增加社会财富的同时，又能使人类社会与自然环境都可持续发展的生态设计、生态保育、生态恢复、生态更新河生态管理的技术综合。

生态工程在种植业、林业、养殖业、农林复合生态经济系统、荒芜土地的恢复与重建、庭院设计、城市生态、湿地生态等多方面均有应用。

而生态工程的应用范围广，设计内容多成本低廉等特点决定了生态工程在实际应用的重要性。

应用性的学科不同于理论性的学科，应用性学科必须在实践中才能真正的获得知识，懂得如何使运用所学的知识。

六、实习结果及分析

1、公路边坡人字格护网

人字格护坡是在日常的公路铁路及一些大型的施工项目中为了防止边坡垮塌，影响施工项目和人员的安全采取的一种常见边坡防护方式。

该种防护方式的施工方法简单，工程量较小，且在人字格护坡部分外露的土壤中还可以种植护坡植物，增加经济效益和美观效果。

在我们的实习过程中参观的公路人字格护坡工程如

图4-1

上图所示。

但是在我们参观的工程中由于一些原因并未种植任何植物，而

图4-1

是自然生长了一些杂草,面蚀较严重。

下图为人字格防护网示意图。

结果计算：

人字格护坡一个格子体积为：

结果分析：

如果人字格的设计及施工不足以固定边坡的泥土，将造成泥土的下滑和人字格垮塌，如下图所示：

2、重力式浆砌石挡墙

在设计挡墙时，要预先计算上边坡的下滑土的重力，然后根据其大小设计挡墙，作受力分析，挡墙的重力必须大于或等于下滑泥土在斜面上的分力的130%受力分析示意图如下（把下滑泥土及挡墙看做质点分析）

（摩擦力f忽略不计，斜面向下的重力分力为F=mgsinθ）

边坡平面示意图如下：

（其高度5.24米采用等高平移的方法进行测量所得，而长度18米为有效长度，超过18米段边坡已有泥土垮塌现象）

根据实测数据及上图可得：

由于sinθ=5.24/9.24=0.58

根据sinθ+cosθ=1

所以有cosθ=0.81

下滑泥土的质量为：

（下滑泥土自然厚度为0.5米，泥土的密度为1600千克每立方米,g=9.8N/kg）

M=18*9.24*0.5*1600=133056千克

重力G=133056*9.8=1303948N

下滑土在斜面上的分力为

F=Gsinθ=1303948*0.58

=756289.8N

挡墙平面示意图如下：

挡墙总体积为：

V=18*（1.7*0.6+0.3*1.15*0.5+1*1.15+0.5*0.45）

=46.3（立方米）

浆砌石重力为：

（浆砌石密度为2700千克每立方米）

G=46.3*2700*9.8=1225098N

结果分析：

由以上数据可得，重力式浆砌石挡墙重力为1225098N，而边坡泥土在斜面上的分力为756289.8N。

1225098N＞756289.8N*130%=983176.7N

因此该重力式浆砌石挡墙符合工程要求，因此该18米段上边坡泥土较稳定，没有出现垮塌现象。

3、集流槽

修建集流槽的意义在于收集上边坡地表径流，避免边坡面蚀。

集流槽平面示意图如下:

浆砌石集流槽部分体积：

（实测部分集流槽长度为12.03米）

4、挡渣墙设计

在工程施工中由于对土石方的开挖，废弃材料的处理等，需要采取就近原则，对废弃物进行处理。

而在对方废弃土石的地方需要采取一定的物理及生物学防护措施，以防治水土流失，泥沙淤积而污染农田和河道。

因此通过现场的测量和观察，我们根据所得数据对该弃渣场进行了初步的设计，以防治下游农田受到污染影响附近居民的生活。

该弃渣场的挡渣墙设计图如下所示，弃渣场周围环境及地理位置如下页图所示。

在完成挡渣墙的施工后，可以充分利用该弃渣场的土地资源，在其上方修建建筑物或者进行一定的绿化，如果条件允许的话还可以让其恢复农业生产。

据现场考察,渣堆底部为圆形,周长为91米,求得半径为14.5米,需修建挡渣墙处渣堆较规则似矩形,测得坡面长15.3米。

重力式浆砌石挡墙的设计及结果分析如下：

根据以上数据求得与边坡夹角有关的数据cosθ=14.5/15.3=0.95因此求得sinθ=0.32

所以泥土在斜面向下方向上的重力为G=（27+30）*15.3*0.5*1600*9.8*0.32=2187924N，因此可求所要设计的挡墙的横截面积为S=2187924*130%/（27+30）*2700*9.8

=1.8㎡，因此所设计的挡墙规格如上页图所示。

所设计重力式浆砌石工程量为：

1.8*（27+30）=102.6立方米

5、参观铁路防护坡及工程参数测量

铁路上边坡的防护具有重要作用，主要防止碎石及泥土等下落，以免对火车的行驶造成影响，并且增加了美学价值。

如下图为铁路上边坡的防护图，采用水泥浆喷固。

而铁路路基的防护如下图：

所采用的植被为生态工程常用的防护树种—刺槐。

刺槐生长较快，且适应性较强，长势良好，因此被广泛应用于生态工程之中。

该路基防护工程示意图如下：

其工程量计算如下：

单个人字格护坡框的体积为V，露出地表部分为

地下部分为

：

因此可得单位面积上人字格护坡工程所使用的混泥土总体积为：

6、实习过程中植被类型的认识

在实习过程中，老师带领我们认识常见的植物，如胶瓜，常用于污水处理系统中，既增加了经济收入有具备生物学功能，另外还有就是认识了乌桕、刺槐等众多常见植物。

7、参观生态园

第二天早晨，天下着蒙蒙细雨，我们所有人打着雨伞，一路上有说有笑，步行至龙里生态园。

龙里生态园位于龙里县县城附近，是国家水利风景区。

其中有盆景栽培区，水土流失实验区，经济果园区等，

正所谓因地制宜，该生态园里的娱乐休闲区、水土流失实验区、茶地、经济果园区、盆景栽培区等的规划相当得体。

充分体现了生态工程在实际生活中的应用，给我们展示了生态给我们带来的经济价值、美学价值。

在参观过程中，也不乏参入了生态规划，土地规划等专业知识。

在参观中我们学习了生态园中的水土流失及地表径流测定系统（如下图），该系统模拟了野外由于植被退化地表裸露而引起的水土流失地区，根据一些设备测量具体的水土流失量。

通过这个系统可以对水土流失进行研究，通过相同条件下的对比可以在水土保持及荒漠化防治等生态工程中起到积极的指导意义。

七、实习总结

通过此次实习，我们对专业技能等方面有了一定的提高，掌握了一些必要的专业知识。

此次实习虽然时间不长，虽然安排了三天时间，但是由于天气等原因只进行了一半。

但是我们看到的东西很多，学到的东西也很多，我们了解到了生态工程在我们生活中的实用性，以及它给我们的生活带来的巨大利益。

在实习中通过实地的考察、测量，了解了公路铁路部分护坡工程的施工方法及原理，此外我们还学习了如何计算工程的施工量等。

实习也让我们在书本上和课堂上所学的知识得以充分的体现，不但要学习理论知识，更重要的是要将理论应用于实际中去，真正的掌握如何设计生态工程，让生态工程在我们的生活中能够充分发挥其效用。

尤其是把其理论知识转化为实践技能，对以后的就业及工作起到了巨大的作用。