风力发电机组车间装配工时统计与分析报告.docx
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风力发电机组车间装配工时统计与分析报告
风力发电机组车间装配工时统计与分析
主机组工序步骤、工时及人员配置
一、偏航系统装配：
1、准备工作：
运输支架倒运摆放到工位：
钳工2人，吊车1人、挂钩1人，用工时间60分钟。
2、备料：
钳工2人、各种螺栓、垫片、螺母，用工时间120分钟；3、准备偏航驱动器、偏航制动器、叶轮锁、液压泵2台：
钳工2人，用工时间60分钟
4、偏航制动盘安装到偏航轴承：
开箱、倒运、清洗、装配:
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，用工时间90分钟。
5、偏航轴承安装到运输支架,及螺栓分类：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，用工时间90分钟
6、主机架安装到偏航轴承：
⑴倒运、清洗：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间60分钟。
⑵装配（力矩紧固3次）：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间300分钟。
1~6合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），叉车一台，用时11小时。
7、偏航制动器安装到主机架：
⑴清洗、测量安装尺寸、开箱、组装、螺栓分类及涂抹润滑脂：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，用工时间90分钟。
⑵装配：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，叉车一台，用工时间300分钟。
⑶打力矩（3遍）：
钳工4人，用工时间360分钟。
合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），叉车一台，用时12小时。
8、偏航驱动器安装到主机架：
⑴开箱、清洗、螺栓分类及涂抹润滑脂：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，用工时间90分钟。
⑵安装、调整侧隙、打力矩：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人,用工时间390分钟。
9、质管部有停止待检点：
偏航侧隙检测1.5小时。
合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），叉车一台，用时9.5小时。
10、主机架附件：
1）备料转运：
油管、小齿轮保护罩、风轮锁、电缆吊挂、槽钢支架，钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间60分钟。
2）安装：
2个液压站、油路油管，小齿轮保护罩、风轮锁、电缆吊挂、槽钢支架，钳工4人，吊车1人，挂钩1人，交叉平行作业用工时间180分钟。
合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,60分钟），用时4小时。
10、发电机支架安装
备料及清新：
钳工4人，用工时间90分
安装及打力矩：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间180分钟。
合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,40分钟），用时5小时
*偏航系统完成，合计需要钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,29小时），用时41.5小时。
二、机舱框架安装
1、机舱框架安装：
⑴清理及倒运：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间240分钟。
⑵螺栓分类及涂抹润滑脂：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，用工时间30分钟。
⑶安装：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间180分钟。
⑷调平打力矩（3次力矩）：
钳工4人，用工时间360分钟。
2、机舱框架附件
备料安装：
前平台、齿条、吊车前后止挡、逃生支架：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间360分钟。
3、质管部有停止待检点：
机舱框架超平2小时。
*机舱框架安装完成，合计需要钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,10小时），用时21.5小时。
三、安装水冷系统
备料：
钳工4人（兼开叉车），用工时间90分钟。
1、水冷风扇安装：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间480分钟
2、水泵水管安装：
钳工4人，用工时间300分钟
*水冷系统安装完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,480分钟），用时14.5小时。
四、机舱换热系统
1、备料：
钳工4人（兼开叉车），用工时间90分钟。
2、离心风机安装：
钳工4人，吊车1人，挂钩1人，用工时间300分钟
*机舱换热系统安装完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,180分钟），用时6.5小时。
五、主轴承系统安装
1、主轴承部装：
⑴开箱、倒运、测量、准备油浴箱等：
钳工2人，（吊车挂钩各1人,40分钟），用工时间40分钟。
⑵主轴承的预热：
360分钟。
钳工2人，（吊车挂钩各1人,10分钟），用工时间10分钟。
⑶准备、清新：
过渡段、叶轮锁紧环、前密封圈等：
钳工2人，（吊车挂钩各1人,60分钟），用工时间90分钟。
⑷主轴承安装到过渡段：
钳工4人，（吊车挂钩各1人,10分钟），用工时间10分钟。
⑸叶轮锁环安装到过渡段：
钳工4人，（吊车挂钩各1人,60分钟），用工时间60分钟。
⑹打力矩（三遍）：
钳工4人，用工时间300分钟。
*主轴承部装完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,90分钟），用时360+10+60+300=12小时。
2、主轴承安装到主机架
备料：
密封端板、密封支撑环、后密封圈螺栓：
钳工4人，叉车一台，用工时间60分钟。
安装及打力矩（三遍）:
钳工4人，吊车1人、挂钩1人,用工时间780分钟。
密封圈及密封端板的安装：
钳工4人，吊车1人、挂钩1人,用工时间240分钟。
集油瓶安装及主轴承注油：
钳工4人，用工时间150分钟。
*主轴承安装到主机架完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,180分钟），用时20.5小时。
六、扭距轴部件装配
1、备料：
扭距轴、力矩臂减震、滑动轴承座、滑动轴承、关节轴承、销轴、挡板、联接环、定距环：
钳工4人，吊车、挂钩各1人、叉车一台，用工时间90分钟。
2、销轴的冷冻：
钳工4人，用工时间30分钟；冷冻时间120分钟。
3、滑动轴承安装到轴承座并安装到扭距轴：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间90分钟。
4、关节轴承安装到扭距轴：
钳工4人，用工时间30分钟。
5、力矩臂减震安装到扭距轴：
钳工4人，用工时间40分钟。
*扭距轴部件装配完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,30分钟），叉车一台，用时4.5小时。
七、增速机安装
1、备料：
力矩臂、销轴、关节轴承、挡板、联接环、定距环、主机架加强筋、螺栓：
钳工4人，叉车一台，用工时间60分钟。
2、销轴的冷冻：
钳工4人，用工时间30分钟；冷冻时间120分钟。
3、扭距轴吊装到主机架：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间60分钟。
4、拆卸偏航电机头：
钳工4人，用工时间30分钟。
5、关节轴承安装到增速机：
钳工4人，用工时间30分钟。
6、力矩臂安装到增速机：
钳工4人，叉车一台，用工时间60分钟。
7、增速机安装到主机架：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间600分钟。
8、偏航电机头复位：
钳工4人，用工时间30分钟。
9、加强筋安装到主机架（3遍力矩）：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间240分钟。
*增速机安装完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,720分钟），叉车一台，用时19小时。
八、发电机安装
1、备料：
发电机、发电机减震座、螺栓：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间90分钟。
2、发电机安装到发电机支架：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间30分钟。
*发电机安装完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,30分钟），用时2小时
九、制动器、联轴器安装及发电机对中调整
1、备料：
联轴器罩、联轴器、制动盘、制动器、调整垫：
钳工4人（兼叉车1人），用工时间60分钟。
2、制动盘安装到增速机高速轴（及力矩紧固8次24圈）：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间240分钟。
3、发电机侧收缩盘的安装（及力矩紧固8次24圈）：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间240分钟。
4、联轴器中间体力矩紧固（每个锁紧螺母3次9圈共36圈）：
钳工4人，用工时间120分钟。
5、发电机对中调整：
钳工4人，用工时间480分钟。
6、制动安装到增速机（及力矩紧固1次）及制动间隙调整：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间90分钟。
7、联轴器罩安装到发电机底座：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间120分钟。
8、质管部有停止待检点：
发电机对中1小时。
*制动器、联轴器安装及发电机对中调整完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,300分钟），叉车一台，用时23.5小时。
十、自动润滑系统安装
1、准备：
偏航轴承润滑泵、偏航小齿轮润滑泵、偏航润滑小齿轮、分配块、主轴承润滑分配块、油管、集油瓶：
钳工4人（兼叉车1人），用工时间60分钟。
2、偏航轴承润滑系统安装：
钳工4人，用工时间120分钟。
3、偏航齿轮润滑系统安装：
钳工4人，用工时间90分钟。
4、主轴承润滑系统安装：
钳工4人，用工时间60分钟。
*自动润滑系统安装完成，合计钳工4人，叉车一台，用时5.5小时。
十一、维修吊车安装
1、备料：
维修吊车、维修吊车行走电机、维修吊车齿轮、齿轮压板、调整垫、滑链葫芦：
钳工4人，吊车挂、钩各1人，叉车一台，用工时间90分钟
2、小齿轮安装到行走电机：
钳工4人，用工时间30分钟
3、行走电机安装到维修吊车：
钳工4人，吊车挂、钩各1人，叉车一台，用工时间30分钟
4、维修吊车安装到机舱框架及调整：
钳工4人，吊车挂、钩各1人，用工时间300分钟
5、滑链葫芦安装到维修吊车：
钳工4人，吊车挂、钩各1人，用工时间60分钟
6、质管部有停止待检点：
维修吊车行走电机侧隙1小时。
*维修吊车安装完成，合计钳工4人，（吊车挂钩各1人60分钟），用时9.5小时。
十二、机舱罩装配
1、机舱罩倒运到车间：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间180分钟。
2、下部机舱罩安装到机舱框架：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间600分钟。
3、百叶窗、补偿器安装到左右侧部及后部机舱罩:
钳工4人，吊车1人、挂钩1人，用工时间240分钟。
4、左右侧部及后部机舱罩安装到机舱框架：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间480分钟。
5、油冷风扇安装到前上部机舱罩：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间360分钟。
6、机舱换热板安装到后上部机舱罩：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间480分钟。
7、前后上部机舱罩安装到框架：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间780分钟。
*机舱罩装配完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,540分钟），叉车一台，用时52小时。
十二、油管联接、增速机加油、液压泵加油、水冷加压
1、备料：
增速机油管、HD320润滑油、32#液压油、防冻液：
钳工4人（兼叉车1人），用工时间90分钟。
2、增速机油管联接：
钳工4人，用工时间60分钟。
3、HD320润滑油加注（4桶）：
钳工4人，吊车、挂钩各1人，用工时间120分钟。
4、32#液压油加注（2个泵）：
钳工4人，用工时间30分钟。
5、防冻液打压（3个水泵）：
钳工4人，用工时间240分钟。
*增速机油管联接、增速机加油、液压泵加油、水冷加压完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,120分钟），叉车一台，用时9小时。
十三、主机报检：
1、机舱卫生清理：
钳工4人，用时300分钟。
2、检查：
钳工4人，用时90分钟。
1）偏航系统：
偏航驱动器油位正常，驱动器电机接线完毕，制动器处于制动状态，液压油管连接处无渗漏。
2）电缆吊挂：
槽钢支架方向安装正确，圆盘底座安装正确，电缆夹无漏装。
3）主轴承：
主轴承安装完毕，无漏装件，密封良好无漏油。
4）增速机及扭矩轴：
各部分的连接螺栓，无漏装。
增速机润滑系统各接头处密封良好无渗漏。
各传感器无漏接。
发运时增速机的润滑油要放出。
5）发电机安装、制动器安装：
发电机安装完毕，无漏把螺栓，标记完毕。
发电机对中正确。
制动器安装正确，液压油管完好连接完毕，各接头处密封良好无渗漏。
联轴器罩安装正确，与联轴器和制动盘无干涉。
6）机舱平台钢格板：
机舱平台安装花纹板无漏把螺栓。
平台
（一）与主机架把合良好。
钢格板安装正确，安装夹无漏装。
7）空冷系统：
离心风机安装方向正确。
各连接处安装密封条并涂抹密封胶。
补偿器两侧地线连接无漏装。
热交换器安装正确，各连接处密封良好。
8）水冷系统：
水泵安装方向正确，各水管之间连接正确。
水管夹位置及数量安装正确。
水泵压力在2-3Bar（在试验台完成），水冷散热器安装正确。
空气导流器、衬套、补偿器之间密封良好。
水冷框架固定正确良好。
入口盖板边缘用密封条密封。
9）液压系统：
两液压站安装位置和方向正确。
叶轮锁紧销对中良好。
油箱液位达到油标要求位置。
液压管路连接正确，各连接处无渗漏。
10）电控系统：
电控柜、变频柜、Crowbar柜固定完毕柜内做防潮处理。
各部分接线正确。
TB300~TB304接线盒安装位置，接线正确。
11）发电机：
定子、转子动力电缆接线完整。
地线、辅助接线盒、编码器接线正确。
振动传感器无漏接。
12）集中润滑系统：
偏航轴承、偏航齿轮集中润滑油泵安装位置正确，油脂牌号、油泵油量符合3000.002.030.01A要求。
各油泵油管走向符合要求，油管无相互缠绕。
油管接头与分配接头处密封良好。
13）维修吊车：
维修吊车安装方向正确；轨道两端的挡块无漏装，轨道接口处挡铁无漏焊，滑链葫芦安装正确。
14）消防、监控系统：
自动灭火柜正确固定，各部分电器元件位置安装并接线完毕。
远程监控摄像装置安装、接线完毕。
15）避雷系统：
地线、集电爪、碳刷无漏装、漏接。
碳刷接触良好。
避雷针、避雷器无漏装。
16）风速仪、航空灯：
风速仪、航空灯外观良好无损伤，安装牢固，接线正确。
17）机舱罩：
机舱罩各连接法兰处打密封胶。
百叶窗安装正确，无破损。
通风管道无漏装连接用布袋。
内部观察无漏光处。
罩子吊装孔处的密封良好。
*主机报检完成，合计钳工4人，用时6.5小时。
十四、主机上实验台：
1、试验台大盘与主机连接（打力矩）：
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时120分钟。
2、试验台压板把紧：
钳工4人，用时40分钟。
*主机上实验台完成，合计钳工4人，用时2小时。
十五、主机下试验台：
1、下试验台拆大盘：
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时90分钟。
2、水冷系统泄压：
钳工4人，用时60分钟。
、
3、放齿轮箱润滑油：
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时90分钟。
*主机下实验台完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,240分钟）用时4小时。
十六、偏航实验
1、准备工作：
螺栓、配重、拆万向联轴器、拆实验台平台二:
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时600分钟。
2、配重安装到过渡段：
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时180分钟。
3、拆卸配重：
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时120分钟。
4、拆卸试验台压板，机舱吊离试验台:
钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），用时60分钟。
*偏航系统试验完成，合计钳工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人,240分钟），叉车一台，用时16小时。
*以上钳工完成一台完整的主机，前提是钳工4人不干任何其他工作，没有其他事件影响，且所有配套件、所用设备工具期间不出现故障时组装需要的时间；合计钳工4人，吊车叉车配合，用时270小时。
主机电气装配步骤、工时及人员配置
一、电气件准备
1、领取电气件、软管、电缆（包括动力电缆和控制电缆）、电气附件，并分类摆放到工位上：
需电工4人，吊车1人，挂钩1人，手动液压搬运车1辆、叉车1辆，用时300分钟
2、准备标识号：
包括主机电缆接线用标号：
做滑环harting插头、变频柜到控制柜电源harting插头：
需电工4人，用时240分钟
*准备工作完成，需要电工4人，辅助工2人（吊车挂钩各1人），手动液压搬运车1辆、叉车1辆，用时9小时。
2、控制电缆准备
1）、做软管；偏航软管5根、液压泵软管2根、油冷风扇软管1根、滑环线软管1根、接线盒软管8根、发电机软管1根、各种传感器软管5根、润滑泵软管2根、离心风机软管1根、编码器软管2根、消防系统软管1根、视频系统软管1根、维修吊车软管1根、增速机软管1根、轮毂软管22根，需电工4人，用时420分钟
2）、做控制电缆：
步骤
（1）及水泵、水冷风扇、变频柜、crowbar柜、滑环到ovp箱的控制电缆，需电工4人，用时360分钟
3）、安装封头、管接头：
步骤
（1）所有软管做好封头和管接头，需电工4人，用时240分钟
4）、装配控制电缆到软管，软管的标识、标签粘贴，需电工4人，用时240分钟
*控制电缆准备完成，需要电工4人，用时21小时。
3、动力电缆准备
1）、准备发电机动力电缆：
包括转子线12根、电缆接头、热缩管、屏蔽施工；
需电工4人，吊车1人，挂钩1人，用时120分钟
2）、准备地线：
包括机舱罩地线54根、发电机地线2根、电控柜地线2根、增速机地线1根，电缆接头、热缩管施工。
需电工4人，用时360分钟
*动力电缆准备完成，需要电工4人，用时8小时。
二、主机电气安装
1、领取主机架电气元件、管夹、电缆夹、紧固胶、电缆、各部件螺栓领取及摆放：
需电工4人、搬运车1辆，用时120分钟
2、主机架电气安装和接线：
凸轮安装和接线、偏航电机接线、液压站接线、润滑泵接线、主轴承温度传感器安装和接线、驱动传感器安装和接线、电缆夹和管夹的安装、软管的安装；TB302箱接线。
需电工4人，用时420分钟
*主机架电气安装完成，需要电工4人，用时9小时。
3、机舱框架部分电气安装
1）、领取减震块（NC300、CC300、CC310、CRO300）和相应安装螺栓，安装电控柜（NC300、CC300、CC310、CRO300），并将减震块与电控柜把紧；需电工4人，吊车1人，挂钩1人，用时240分钟
2）、领取电缆桥架、托架、连接板和相应安装螺栓，组装电缆桥架，把合支撑架与电缆桥架螺栓，将电缆桥架安装到机舱框架上；需电工4人，搬运车1辆，用时300分钟
3）、领取接线盒、CMS箱、TB300支架和相应安装螺栓，组装TB300盒与CM300箱到支架上并安装在主机架上，接线盒和CMS箱接线；需电工4人，搬运车1辆，用时300分钟
4）、准备水冷系统电缆和相应葛兰，水冷系统接线；需电工4人，用时240分钟
5）、准备电缆桥架上电缆和扎带，按工艺要求把电缆铺设到电缆桥架上，并用扎带绑紧；需电工4人，搬运车1辆，用时300分钟
6）、控制柜接线：
各传感器和控制电缆另一端汇总至控制柜（NC300、NC310），并做好接线端子，接到柜内相应的端子上；需电工2人，用时480分钟
7）、发电机接线：
准备动力电缆和地线，将动力电缆和地线铺设至电缆桥架上，动力电缆的一端放至发电机转子接线盒并接线（包括发电机端转子线屏蔽）；准备控制电缆，发电机控制盒内接线；发电机振动传感器的安装和接线；需电工4人，搬运车1辆，用时300分钟
8）、变频柜接线：
将发电机转子线接到变频柜内断路器上并做好变频柜内转子线屏蔽；变频柜和控制柜连线，变频柜和CRO柜连线；需电工4人，搬运车1辆，用时240分钟
9）、CRO柜接线：
控制电缆和动力电缆接线；需电工2人，用时240分钟
*机舱框架电气安装完成，需要电工4人，用时40小时。
4、增速机部分电气安装
1）领取增速机电缆，电气件（振动检测8个，制动器传感器2个，滑环1个，滑环支撑杆1个，关节轴2个，连接管1个）；需电工4人，用时60分钟
2）增速机接线：
增速机振动传感器的安装和接线，增速机油泵电机的接线，增速机油冷风扇的接线，增速机温度传感器的接线，油位传感器，油压传感器及碳刷的组装和安装、制动器的传感器安装和接线、滑环安装及编码器的接线，需电工4人，用时540分钟
*增速机部分电气安装完成，需要电工4人，用时10小时。
5、消防系统的安装
1）领取消防柜减震块4个，螺栓，管夹，电缆，消防附件（1个烟感，2个温感，延时继电器2个，声光报警灯1个）；需电工2人，用时150分钟
2）消防柜减震块的安装及消防柜的安装，需电工2人，吊车1人，挂钩1人，用时150分钟
3）上管夹，消防附件（1个烟感，2个温感，延时继电器2个，声光报警灯1个）安装以及接线。
需电工2人，用时240分钟
*消防系统的安装完成，需要电工4人，用时6小时。
6、视频系统的安装
1）领取视频摄像头，适配器，数据采集盒以及自带的链接线。
需电工2人，用时150分钟
2）安装视频系统以及接线。
需电工2人，用时180分钟
*视频系统的安装完成，需要电工4人，用时3小时。
7、维修吊车的安装
1）领取管夹，电缆，维修吊车控制箱，拖链，拖链槽，拖链槽支撑五项工业插头，按钮盒；需电工4人，用时180分钟
2）安装管夹，维修吊车控制箱，拖链，拖链槽，拖链槽支撑，穿线；需电工4人，用时240分钟
3）电缆接线（维修吊车电机，工业插头，按钮盒，控制箱）。
需电工4人，用时240分钟
*维修吊车的安装完成，需要电工4人，用时11小时。
8、机舱罩电缆的安装
1）领取机舱罩电缆，连接螺栓，紧固胶。
需电工4人，用时150分钟
2）穿机舱罩电缆（底部、侧部、顶部、TB301箱接地、水冷风扇罩子接地，离心风机接地，CRO柜接地，电缆桥架接地。
消防柜接地，空冷接地，风速仪支架接地）并连接好。
需电工4人，用时390分钟
*机舱罩电缆的安装完成，需要电工4人，用时9小时。
三、测试
1、静态调试配合试验台人员调试：
需电工2人，用时180分钟
2、加载测试连接待测风机动力电缆，控制电缆：
需电工4人，用时180分钟
3、加载实验前的检查，收拾卫生，自检以及填写报检表：
需电工2人，用时180分钟
4、加载完成后拆除待测风机动力电缆，控制电缆：
需电工4人，用时180分钟
5、做主机与轮毂对接实验
1）领取OVP箱，对接通讯电缆：
需电工2人，用时90分钟
2）安装OVP箱，通讯电缆安插好：
需电工2人，用时90分钟
3）实验结束后拆除OVP箱，对接通讯电缆：
需电工2人，用时90分钟
*机舱电缆的测试完成，需要电工4人，用时9小时。
四，主机报检、清扫卫生：
需电工2人，用时3小时
*以上电工完成一台完整的主机，前提是4人不干任何其他工作，没有其他事件影响，且所有配套件、所用设备工具期间不出现故障时组装需要的时间；合计电工4人，吊车叉车配合，用时138小时。
轮毂电工安装工序步骤，工时及人员配置
一准备工作
1）、领料备件工作：
包括电气用件，加工件，标准件及电气附件等。
需电工3人，叉车一辆，用时180分钟。
2）、轮毂内电缆插头的制作（参照电控装配规范制作电缆插头，保证电缆两端插头对应导通）：
控制箱电缆。
需电工3人，用时480分钟。
3）、轮毂内电缆插头的制作（参照电控装配规范制作电缆插头，保证电缆两端插头对应导通）：
限位开关
需电工3人，用时120分钟。
4）、轮毂内电缆插头的制作（参照电控装配规范制作电缆插头，保证电缆两端插头对应导通）：
接近开关
需电工3人，用时120分钟。
5）、轮毂内电缆插头的制作（参照电控装配规范制作电缆插头，保证电缆两端插头对应导通）：
润滑系统
需电工3人，用时120分钟。
6）、轮毂内电缆插头的制作（参照电控装配规范制作电缆插头，保证电缆两端插头对应导通）：
离心风机
需电工3人，用时120分钟。
7）、电池箱电缆制作。
需电工3人，用时120分钟。
*准备工作完成，需要电工3人，叉车1辆，用时21小时
二轮毂内电控系统安装
1）、转运物件到工位：
包括控制箱，电池箱，固定座，固定左右，开口销，柱销，减震器，管夹及制作好插头的电缆线管等物件。
需电工3人，叉车一辆，用时180分钟。
2）、安装加工件：
包括管夹的安装，电池箱和固定左右组装到控制箱上，控制箱底座的安装，打力矩作标识。
需电工3人，人字梯一个，用时300分钟。
3）、轮毂内电缆软管的固定：
包括S1.1、S1.2、S2.1、S2.2，限位开关，接近开关，离心风机控制电缆软管等。
需电工3人，用时240分钟。
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