车行实习总结.docx
《车行实习总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车行实习总结.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
车行实习总结
车行实习总结
车行实习总结
本次实习为更好地实施素质教育落实教学计划本着理论与实践相结合的原则以学生学有所长学以致用为目的。
在短短一年的实习中我们与实习单位积极联系、协商让学生积极动手参与亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护使广大同学拓宽了知识面锻炼了能力综合素质得到了较大提高。
同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作彼此进一步加深了了解密切了关系为校企合作共赢奠定了坚实的基础为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
一、明确教学实习的目的与要求
（一）实习目的
安排本次教学实习的基本目的在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。
（二）实习要求：
实习学生具有双重角色。
他们既是学校派出的学生又是实习单位的工作人员。
鉴于此我们对学生提出了三个方面的要求：
1、以正式工作人员的身份进行实习。
要求学生不因实习生身份而放松自己要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务从小事做起向装配工人或汽车修理工虚心求教要尽快适应环
境不断寻找自身差距拓展知识面培养实际动手实践操作工作能力。
2、以“旁观者”的身份实习。
在实习过程中学生往往被安排在某一具体的岗位工作可能很琐碎单调。
我们要求学生自觉服从实习单位的安排做到灵活掌握该动手时不要闲着当作没事不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说积极去问不该说的一定不要乱说。
要充分体现我们学生的素质给实习单位留下好印象。
3、以”;学生”的身份去实习。
要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合多对照多思考多问为什么虚心请教不耻下问。
实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。
二、精心组织认真做好教学实习
1、在学生实习前我们认真研究制定了实习方案。
实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。
2、在学生实习前让每位学生提出实习申请必须让学生家长同意才能去实习并且和学生及其家长签定安全责任书。
3、在学生实习前给科内实习带队指导教师召开了会议强调了纪律谈了要求说明了本次实习的重要性要求各教师认真履行职责并签定了实习带队指导教师责任书。
4、作好实习前的指导工作。
请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告明确角色转换的诸多要求和注意事项。
要求学生做好相应的知识准备和心理准备。
知识准备包括：
汽车的类型、牌号；汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。
还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。
心理准备
主要是注意角色转换形成必要的心理预期并根据具体情况随时做出适应性调整力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。
5、在学生实习时科内统一协调调配车辆送学生让学生或座车或步行到实习单位。
科内安排2名教师参与带队全程管理。
在实习期间我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科定期访问双向沟通并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。
保证了实习效果。
6、参加实习的学生采取双重管理。
一方面作为在校学生要接受校、科的管理；另一方面在实习单位要遵守所在单位的各项规章制度。
做到了管理无缝隙。
7、为加强实习管理我们还强调实习学生的自我管理、相互督促把学生分为六个组每组选出一个组长配合好带队指导教师参与管理。
学生住在学校早出晚归有科内统一调度带队指导教师全程管理服务做到了实习、学习两不误。
8、实习成绩的评定：
为调动实习学生的积极性保证实习效果本专业科对实习学生进行实习成绩评定每在一个实习单位实习结束后都要写出实习报告实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价指导教师填写评语最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。
三、教学实习的效果与经验
1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。
近年来我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习受到同学的欢迎。
学生实习是课堂教学的延伸和补充使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识便于了解掌握更多的维修常识。
2、教学实习达到了专业教学的预期目的。
在两个周的实习之后学生普遍感
到实践操作水平有所提高更重要的是通过实习进一步激发了大家对专业知识的兴趣并能够结合社会实际维修存在的问题在专业领域内进行更深入的学习一些学生还写出了质量较高的实习报告。
3、教学实习促进了学生自身的发展。
实习活动使学生初步接触社会培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力为适应素质教育的要求、为他们今后的发展打下了良好的基础。
一些在实习中表现突出的学生为以后毕业时找到了较为满意的单位奠定了坚实的基础。
4、教学实习配合了所在单位的工作。
参加实习的学生在各自的实习基地积极工作从小事做起参与维修厂家的工作成为一支富有朝气与活力的年轻队伍实习学生的精神风貌及工作能力受到了各单位领导与工作人员的普遍好评。
5、通过实习密切了学校和实习单位的关系双方加强联系密切合作实现了互利共赢。
一方面企业为学校提供了很好的实习场所为学校发展、专业的壮大提供了保障；另一方面学校的实习与发展给实习单位起到了很好的广告宣传效果为企业和社会提供了良好的专业技术人才反过来解决了企业的招工难的问题。
真正实现了校企合作共铸辉煌。
6、本次实习不可避免的也存在着一些不足例如有个别学生组织纪律性较差实习积极性不很高有的实习单位安排的工作与我们实际课堂所教内容并不是很相符合这说明我们对学生的教育程度还不够深刻与个别实习单位联系和沟通还不够很密切这都对我们以后实习提供了很好的宝贵经验。
总之本次教学实习在学校整体部署要求和领导下我们实习工作组织周密细致日常管理及时而有效对存在问题及时处理、迅速指导并解决取得了良好的效果使广大同学拓宽了知识面锻炼了能力综合素质得到了较大提高。
同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理企业的联系与合作彼此进一
步加深了了解密切了关系为校企合作共赢奠定了坚实的基础为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。
实践证明教学实习适应本专业特点符合教学规律与学生心理预期。
它作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节无论对学生成才还是对教学改革都有极大的促进作用。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段此方面汽车钣金等于汽车钣金修理指汽车发生碰撞后要对车身进行修复也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。
如汽车车身损伤的分析汽车车身的测量汽车车身钣金的整形拉伸矫正去应力焊接以及汽车车身附件装配调整等工作。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法又叫冷做说直接点如果车身外观损坏变形就需要钣金这个工序。
汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。
碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。
维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸更要掌握车身材料特性受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。
在掌握这些知识的基础上维修人员还要借助先进的测量工具通过精准的车身三维测量以判断车身直接的间接受损变形的情况以及因车身变形存在的隐患制订出完整的车身修复方案然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据将车身各关键点恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
为期两个半月的拆车实习即将结束了通过这段时间的实习使我这个对汽车一巧不通的门外汉有机会去了解汽车去学习汽车方面的知识使我得以迈进汽车行业的门槛走上汽车开发这条道路从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业但并不是每个人都机会去拆车公司花费了大量的人力、财力和物力为我们提供了十分难得的拆车的机会为我们的迅速成长提供
了良好的条件我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识可以搞懂很多看书看不明白的问题当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西了解了汽车的基本构造和基本知识增强了团队合作精神真正在工作中体会到了团队合作的重要性同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程有着明确的分工每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖由于大多数同事没有拆车的经验所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的感觉到有些难理解保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢？
通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量从而保证车辆乘员的安全我们这个车前保险杠后面没有吸能块其他的两辆车有吸能块这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用同时还可以减轻车辆的重量我想可能
还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多以后在工作做要学习的东西还有很多在学习的过程当中必须要注意方法利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要在拆解的过程当中很多人在干不同的工作各个工作之间要相互配合否则就很容易出现差错。
比如说如果拆的人干的太快做记录的可能会跟不上这样就容易记错还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作因此我们每个人都对不同的工作有所了解。
都做过拆车的每个环节。
除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要而且相对来说有些枯燥但是这两项工作却需要更加细致认真。
标
准件的测量相对简单一些只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
而一些零部件就要复杂一些不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析有些零部件的孔多达十几个到几十个而且有些空的测量比较困难这就需要细心和耐心此外还要对其附加信息做好记录。
数据登录的工作更是如此面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。
原来以为座椅是比较简单的但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题比如说成本、制造工艺等问题。
由于自己以后从事的就是和传动相关的工作所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心弄清了很多以前不是很明白的问题分析了它们各自的换档机构对比了两种变速器的优劣。
两个变速器虽然都产自一个公司大体的结构也很相近但是在细节上还是有很多的差别的。
比如说二者倒档轴上的道档齿轮虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。
在开始拆车的时候什么都比较新奇因而还是比较有干劲的到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。
自己也应该反省以下以后的工作不可能什么时候都是新的内容如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会也要感谢热心帮助过我的人使我通过拆解
实习学到了很多的东西为以后的工作储备的一些相关的知识此外在拆车的过程当中还知道了在设计过程中应该注意的问题比如说尽量减小零部件的质量设计时要考虑到加工工艺要用合适的工艺和材料以减小成本尽量使设计合理便于安装和维修。
拆车实习虽然只是我们工作的开始在以后的工作之中还有更多的东西要去学习但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去只要我们坚持不断的学习坚持正确的工作方法不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
半年的实习期过去了学校开始紧催准备各种毕业文件。
上交的实习总结我只会说点好话敷衍一下然而在博客上一个让我畅所欲言任我释怀的小天地可以适当的写写其他方面。
也当作是自己实习生涯的一份感言。
在车行的半年时间里从售前到售后见证了一段段事实和谬言。
无论怎样我这半年的实习生涯是没白过！
不仅了解到一个企业的的经营管理和文化还学到很多在社会上特别是在职业道路上应该注意和做到的事情。
随着实习期的结束十多年的校园生活也将以此告别了。
浅谈车行的经营
做一个行业可以先从其经营开始了解只有清楚其经营之道才明白自己的工作重点和作用。
拿车行以较为客观来分析下车行最为典型的就是4S店一般设立销售部售后部行政部市场部财务部（___人-___人普遍80-___人）可能有人会问信息部呢？
客服部呢？
美容部呢？
精品部呢？
那只是岗位性质细分出来的结果。
以一个外行人来看4S店就是卖车和修车。
但这只是它自身的生存途径是通过卖车和修车来盈利的.。
如果把厂家经销商和消费者联系起来其中还有很多很多行业间的东西。
这就涉及专业与非专业的问题以我的观点专业只是比非专业的更懂一点。
话说回来其实4S店是汽车厂家的直属代理商
厂家向其提供车辆和零配件所以无论是门面建设还是地理位置的选择等厂家都是有一定的标准熟悉的人经过汽车4S店只要看店面就知道它经营的品牌了。
如雷克萨斯典型的宫殿型建筑很漂亮。
曾经不理解为什么厂家不做直销呢？
后来看多了管理方面的书才知道在中国这么庞大的市场来说直销实在是太不实际了。
这可能就是因国情而定的吧不过还是会有厂家做只限于在某个区域开店很少。
专营店和直销店就是这样来的。
___万的月支出对于一家店来说是已经是很普遍的费用。
对于卖车盈利来于：
车辆基本毛利（约4%）+任务奖+区域管理奖+CSI（客户满意度）+星级奖（暂时所知道的）别看那么多的奖励一位销售经理和我说过像一辆10多万的车拿齐也就赚万来元。
单靠销售这一块是远远不够的能保持每月超过100台销售量是很好的业绩了。
所以很多企业会开发自己的网点增加自己的销售量最终以拿到厂家的年终返利资金的目的这是一笔很大的奖励。
具体是按什么标准来算的呢对以前经常统筹核算多种数据资料的市场人员的我至今。
。
还是不明白。
。
哈哈！
对于二级销售商由于资金规模等条件不足以作4S店只能给4S店一定额的保证金从而向各品牌经销商拿车卖。
绝大部分的4S店是靠售后来维持经营零配件工时和精品装饰特别是工时纯利润的但车间的师傅是要吃饭的价格不能低但也不能定太高了这样会给竞争对手有价格优势所以想控制客户流失率比的就是服务和质量！
按通常情况来说如果按一个客户一年进店4次左右（按3个月来保养算）大概费用一千。
可以算下如果要做___万一个月要来多少台呢？
所以卖车和修车是相辅相成的卖得越多才修得多。
有关一些行业的潜规则作为一名汽车人的我还是留点神秘。
不过在这里可以稍留个问题供你思考：
一般的车辆毛利是4%大概说是一辆___万车赚4000那如果当厂家要求优惠6000那么如何弥补这个亏本的促销呢？
好了关于这些
方面就不多透露了。
至于厂家是如何运营这方面也确实不太清楚不过管理是一种艺术有空还是可以深究下。
职业人经验谈
以下可能更多的是个人主观观点。
经过这段时间的考验明白了几点重要的道理。
”;工作选人”和“人选工作”的道理。
一个岗位它本身需要的职能要求和一个人的性格和阅历有很大关系对于一个擅长销售的人来说无论卖数码卖房还是卖车都属于销售无论在哪个行业都是能适应的所以有时对于别人常问哪个行业的问题挺反感的。
同时可以发现一种现象对比在一个岗位做有一段长时间工作的人他们显得很敬业很用心在外人看来他们很适合这份工作即使这份工作可能其他人也能做到但是否能用心做好是有很大区别的。
固然有不断的人跳槽换职不能说他们不能做只是被工作淘汰了。
毕竟工作还是要选对人这里还有个分歧就是能力的匹配问题总不能要一个研究生去做服务员吧。
关于80,90后的话题。
一个企业一般45岁以上的是企业的引路人30-45是核心人员年轻人是冲锋者。
所以一家企业更多的还是核心人员和年轻人在为其服务而他们正是80后和90后两代人的故事。
可能是两代人的成长经历不同彼此思想有着时代差异工作中往往出现很多意见不同的情况特别是遇到一些没有标准衡量的问题和主意分析时90后的一般喜欢按着自己熟悉的节奏去做按着自己独特的想法找方法有一定的个性化和创意。
对比80后他们做的事多以经验出发给人一种实在感更为符合现实但似乎缺乏一种突破。
两代人还是需要更多的沟通就像我和我姐说话似乎都是有她说没我说私人问题不在话下。
不断地学习。
毕业并不等于断学相反的是另一个阶段学习的开始。
地点由校园转向了社会。
时间和空间更长更宽广了。
自从到售后后刚开始很不习惯每周两晚的培训但没有培训没有学习能有进步吗？
所以我学到更多的是我到了车间的这段时间领悟了很多人生问题虽然很多晚上累到连洗工衣的力气都没有晚上习惯思考的时间都让给睡觉去了但我还是没后悔放下一些不必要的碍眼东西只要自己真正相通了就是成熟了！
进步了！
在这半年的实习生涯因做大型活动策划而满意过因做错事情被罚而失落过因帮助别人得到谢谢而开心过因日夜不停的作业而痛苦过。
可能我将来我的选择不一定在车行但我会记住我是从这里起步的这里对我人生的成长经历有很大的帮助这是无形的！
但却是伴随一生的！
其实我追求的东西很简单不会劳累自己去追求所谓的名利。
自由洒脱就好了。
喜欢旅行的我以后一定要多给自己时间畅游不同的地方和家人和朋友去欣赏美和发现美！
有那么的一天到泰山体验”;一览众山小”的雄伟到西湖感受“淡妆浓抹总相宜”的恬静到草原见识”;风吹草地见马儿”的风光还有很多很多美丽的地方。
。
。
最后送给自己一句话：
让自己活得没遗憾！
升级会员 