各岗位作业指导书.docx
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各岗位作业指导书
一、清扫二层格栅作业指导书
1、目的
本程序规定了国投曹妃甸港口有限公司的清扫翻车机房二层格栅的作业程序，确保此项工作符合公司的质量要求。
2、适用范围
本程序适用于国投曹妃甸港口有限公司的翻车机清扫工清扫翻车机房二层格栅工作。
3、职责分配
3.1卸车部值班长负责翻车机清煤工的管理。
3.2平台巡视负责清扫二层格栅作业指令的下达。
3.3卸车部翻车机清煤工负责翻车机房二层格栅的具体清扫工作。
4、实施步骤
4.1翻车机清扫工按时听取作业计划，明确本班工作任务、要求和安全注意事项。
4.2接班后，请示卸车部值班长，及时对翻车机房二层及定位车区域煤尘清扫，清扫完毕后，由班长报告给值班长清扫完毕。
4.3在正常作业过程中，需清理翻车机二层格栅时，由平台巡视通知清扫班对CD1或CD2的格栅进行清理，清扫班接到指令后，立即到翻控室在清煤记录上签字，并核实平台巡视是否把现场清煤开关打到位，确认无误后对二层格栅进行清理。
清理完毕后，由清煤负责人到翻控室在清煤记录上签字。
4.4清扫二层格栅时，要搭好跳板，系好安全带，清理时要全神贯注：
撤跳板时要小心谨慎。
4.5煤炭清入翻车机料斗内，杂质一律带出。
4.6清理翻车机房上层及翻控小区部分区域时，煤尘清扫到翻车机料斗内，垃圾和杂质扔到垃圾箱内。
4.7冬季清理冻煤时，应随时向卸车部值班长报告清煤情况。
4.8清扫作业过程中出现的安全质量事故，立即向卸车部值班长报告。
二、翻车机司机作业指导书
1、目的
本程序规定了翻车机司机的工作程序和要求，确保其工作符合公司质量要求。
2、适用范围
本程序适用于翻车机司机。
3、上岗前准备工作
按规定穿戴好劳保着装，按时听取作业计划，明确本班工作任务、要求和安全质量注意事项。
4、交接班具体内容
4.1设备情况、卸车作业情况、上级要求及本班注意事项。
主要检查项目为检查操作系统、监视录像系统、轨道衡系统。
4.2清点检查通讯设备及工属具。
4.3对设备进行点检，检查中发现的问题应立即处理，解决不了的报告值班长。
4.4检查翻控室卫生是否达标。
4.5接班司机将交接班情况报告值班长。
5、进重车准备
5.1翻控室司机接到进重车指令后，检查翻车机设备状态与设备维修情况。
如果有异常或者人员维修，在给出进重车指令前通知平台巡视现场核实。
5.2重车调进前翻车机必须处在如下状态:
1）夹轮器全部打开，固定臂抬起到最高位。
2）定位车大臂缩回到位，停在翻控室下。
3）翻车机平台在零位。
压车梁升到最高位，靠车板缩回。
4）检查重车衡与空车衡状态，如果发现问题要立即通知平台处理。
设备全部确认后，翻控室司机通知平台巡视要给进重车信号
5.3在重车锁闭翻车机后，翻控室司机通知平台巡视与出口巡视做好接车准备。
如果有维修人员则通知维修人员重车已经锁闭翻车机，做好撤离及收尾工作。
5.4重车到达后，待平台巡视与出口巡视完成路港交接工作，平台巡视把定位车返回减速光电开关反射板放置好，发出开始拨车指令。
翻车机司机收到开始拨车指令后，在现场进行作业前广播，广播后启动拨车流程。
6、拨车作业
6.1接到开始拨车指令后，复述指令，得到平台巡视与出口巡视确认后开始作业。
6.2操作方式
6.2.1正常作业半自动拨车操作
1）翻控室司机将控制台计算机切入控制主画面，确认就地控制站是否全部远程以及是否具备拨车条件。
2）翻控室司机将控制模式开关打到“手动”位置，控制主画面“手动/自动/就地”选择到手动位。
3）在主画面按“泵启动”键将全部液压站泵启动。
4）在主画面打开手动操作面板，操作定位车常速返回。
5）定位车会自动寻找减速与停车位置，待定位车后退停稳后，定位车主臂两个光电开关全部导通，平台巡视通知司机可以伸出定位车主臂，指令确认后伸出主臂，把定位车选择常速，正常推车前进。
6）在推车前进中没有特殊情况不要停止定位车，系统会自动计算停车位置，中途停止后，位置会重新计算导致停车位置错误。
在定位车自动减速停稳后，等待一段时间让车皮释放惯性力，直接收回主臂可能导致车皮撞击主臂导致无法顺利收回以及设备损坏。
在收到平台巡视收回主臂指令后，复述指令并收回主臂。
第一次拨车结束。
7）收回主臂后，把定位车速度调整为常速，点击定位车返回，定位车会自动减速并停止到拨车位置，与上一次停止位置相同。
然后再次与平台配合完成第二次拨车。
8）第二次拨车完成后，定位车主臂位置在固定臂后光电管处，收回主臂后通知出口巡视可以进行摘钩作业。
9）摘钩完成后，出口巡视通知翻控室司机可以往回拨车，指令复述并确认后，翻控室司机根据主臂光电管状态与平台的指令调整好定位车后，伸出定位车主臂，然后操作定位车常速返回，定位车会自动停止并把前四节车皮定位在翻车机内。
10）当定位车停稳后，如果出现翻车机出口或者入口光电管不导通的情况，翻车机司机与平台巡视与出口巡视联系后再调整车皮位置，光电管全部导通后，夹紧出口与入口夹轮器。
拨车作业完成。
等待中控启流程进行翻车作业。
7、翻车作业
7.1在中控启流程，BF皮带开始运行后，翻车机要等待中控允许给料的指令，在没有收到指令前禁止翻车给料。
7.2中控允许给料后，翻车机司机把模式开关与上位机操作模式都打到“自动”状态，然后点击“循环启动”按钮，弹出输入车节数的画面来，输入车皮总数后，点击确认对话框消失，然后点击屏幕左下角的“置步循环”按钮，弹出置步画面，初始循环的话应该选择“列车固定装置释放”与“翻卸机上重车”。
7.3循环启动后，首次循环要把翻车机翻转速度调至10%运行，避免在皮带上出现大的煤头。
7.4如果车皮有冻煤开启清车电机作业时，由于开启的条件是按照翻转角度决定的，而首车翻卸由于速度很慢，所以会持续振动很长时间，这样要求司机在首车开启冻煤作业时，要在清车器振动几秒后手动关闭它，这样就不会持续振打那么久而对车皮和设备造成损坏。
8、翻车作业结束后
翻车作业结束后，将翻车机各部位归零位，通知平台巡视后，把定位车返回到初始位置后，点击“停止泵”按钮关闭所有液压泵，然后把设备打至就地状态，然后给出排空列车信号。
把漏斗给料模式选择为“排空”，排空料斗，排空后，停止全部振动给料机并通知中控翻车机给料完成。
作业结束。
9、故障的处理
9.1出现以下故障由翻车机司机处理。
1）定位车返回后主臂没有伸出到位
2）定位车返回后无法找准主臂停车位置，反复定位
3）定位车推车前进定位好之后，翻车机入口或者出口光电管没有导通
4）其它能自行排除的简单故障。
9.2上述故障处理前，翻车机司机要通知平台巡视与出口巡视做好监护工作，其它故障由专业维修人员处理。
9.3维修人员将故障排除后，由司机配合进行试运转。
9.4安全操作步骤
1）当作业发生故障停机或维修需要时，翻车机司机将控制主画面和模式开关“手动/自动/就地”选择到就地位进行操作。
如果确实需要司机手动操作配合，则必须与现场工作人员确认好动作指令后才可以操作设备。
2）恢复维修或者清煤结束后，翻车机司机在收到并确认平台巡视通知，现场人员全部撤离，设备恢复正常后，必须进行三次广播后才可以再次置步启动翻车机循环。
3）翻控室司机通知各操作台将“就地/远程”选择到远程位，并将控制主画面“手动/自动/就地”选择到自动位，根据设备的状态与程序提示置步启动对应的循环。
9.5作业中发现异常情况或设备故障，翻控室司机应向平台巡视和值班长及时报告。
9.6作业过程中，必须严格遵守《安全操作规程》，随时填写《翻车机运行日志》。
9.7作业前后要严格填写《生产记录》，并把设备故障记录在《生产记录》中。
10、交班前准备工作
10.1打扫翻控室卫生。
10.2检查设备有无故障。
10.3清点通讯设备及工属具。
10.4填写《运行日志》。
10.5向值班长报告设备完好情况。
11、补充注意事项
11.1作业前检查设备状态，只有在具备进重车条件并且空车已经排出翻车机后才可以给出进重车信号。
如果铁路要求提前给进重信号，要通知值班长，并在运行日志上做好记录。
11.2作业中控制好给料量，根据不同的煤种与沿线巡视、出口巡视以及堆料机司机联系适当的调整皮带流量。
严禁给料量过大而导致出现漏斗堵料、转接塔堵料和压停皮带的事故。
11.3作业前要检查重车衡与空车衡系统，发现问题及时通知平台处理。
作业中随时监护空车衡数据，如果有冻煤现象，及时开启振动清车器把车皮翻卸干净。
11.4作业时要监护好车皮黄标，发现不一致时及时通知平台与值班长进行处理。
在需要调整定位车位置（如前后51节）等操作时，要联系平台配合监护，保证生产安全顺利进行。
11.5在进行维修时，要及时做好记录，作业前要确认维修人员是否已经撤离。
正常维修设备要保持就地操作，如需要翻控室手动操作，要与平台或者现场工作人员联系，安排人员检查设备并做好监护，确认人员与设备安全后才可以进行手动操作。
11.6轨道衡单据要做好一车一打，发现数据异常要立即通知平台处理，避免因轨道衡故障而导致连续丢失车皮数据的问题，无法处理的故障及时联系技术员处理。
三、平台巡视作业指导书
1、目的
本程序规定了平台巡视的工作程序和要求，确保其工作符合公司质量要求。
2、适用范围
本程序适用于平台巡视。
3、上岗前准备工作
按规定穿戴好劳保着装，按时听取作业计划，明确本班工作任务、要求和安全质量注意事项。
4、交接班具体内容
4.1设备情况、卸车作业情况、上级要求及本班注意事项。
4.2清点检查通讯设备及工属具。
4.3对翻车机设备和电气室进行点检。
检查中发现的问题应立即处理，解决不了的报告值班长。
4.4接班平台将交接班情况报告值班长。
5、进重车准备
5.1平台巡视收到翻车机司机准备发重车信号指令后，要把设备检查一遍，重点是定位车大臂、夹轮器、翻车机压车梁、靠车板以及出口、入口轨道衡。
5.2重车调进前翻车机必须处在如下状态:
1）夹轮器全部打开，固定臂抬起到最高位。
2）定位车大臂缩回到位，停在翻控室下。
3）翻车机平台在零位。
压车梁升到最高位，靠车板缩回。
4）如果发现问题要立即处理，在不具备进重车条件不能给出进车信号。
5）如果有现场人员在维修维护，要做好监护措施，或者通知人员撤离。
设备全部确认后，平台巡视通知司机可以给进重车信号。
5.3在重车锁闭翻车机后，翻控室司机通知平台巡视与出口巡视做好接车准备。
如果有维修人员则通知维修人员重车已经锁闭翻车机，做好撤离及收尾工作。
5.4重车到达后，待平台巡视与出口巡视完成路港交接工作，平台巡视把定位车返回减速光电开关反射板放置好，发出开始拨车指令。
翻车机司机收到开始拨车指令后，在现场进行作业前广播，广播后启动拨车流程。
6、拨车作业
6.1接到翻车机司机列车已到达指令后，5分钟之内必须到岗。
6.2与铁路人员进行路港交接工作，填写好《路港交接记录单》。
6.3在铁路人员同意开始拨车后，检查并确认车头落弓后，到翻控室后面，把定位车拨车减速光电开关反射板放在第六节与第七节车皮之间。
然后通知翻车机司机已经到岗，设备正常，可以开始拨车作业了。
6.4定位车后退停车后，平台要检查主臂是否具备伸出条件，如果不具备，知道翻车机司机调整，具备则通知司机伸出主臂拨车。
在拨车前进完成，列车到达指定位置并且车皮惯性力全部释放后，就可以通知司机收回主臂。
6.5摘钩完毕后出口巡视与铁路人员确认后，通知翻控室可以往回拨车，并做好监护。
平台知道翻车机司机重新调整定位车伸出主臂，然后往回拨车。
6.6车皮定位好并且夹轮器夹紧后，平台巡视要从翻车机出口处到翻控室依次检查前面的车钩是否都正常，检查完成后，通知司机，可以进行翻车作业了。
7、翻车作业
7.1作业时，要在入口段巡视监护翻车机运行。
重点监护车皮黄端、靠车板、压车梁、定位车以及车皮上边的异物。
7.2当翻卸作业中出现故障后，要及时通知值班长，并先进行处理，无法处理的故障要及时联系技术员。
7.3在翻卸过程中，需要处理黄端不一致，或者需要重新定位定位车时，要与翻控室司机和出口巡视做好配合，核实好翻车机出口、入口及A翻B翻间车钩情况后才能作业，并做好对设备的监护工作。
7.4尾车循环时，负责辅臂车钩与火车尾车钩的检查与确认工作，检查尾车车钩是否结合牢固。
监护尾车循环作业，进行尾车辅臂收回的确认工作。
8、翻车作业结束后
8.1翻车作业结束后，按照一车一检查的标准执行，把设备全部检查一遍，包括夹轮器、翻车机主体、压车梁、靠车板、固定臂，定位车大臂、二层漏斗。
要注意清理光电开关与光电开关反射板。
8.2作业过程中或者作业完成后，二层漏斗格栅上需要清煤时要及时联系方舟工作人员，把翻车机入口的清煤开关打开，并安排出口巡视监护清煤。
在清煤结束后，要确保所有人员撤离二层平台并在翻控室签字后后才能打回清煤开关。
9、交班前准备工作
9.1打扫电气室卫生，清扫办公室卫生。
9.2检查设备有无故障。
9.3清点通讯设备及工属具。
9.4填写《平台巡视日志》。
9.5向值班长报告设备完好情况。
10、工作注意事项
10.1每个班次对翻车机二层及底层进行不少于3次巡视。
10.2每个班次对电气室进行检查，并填写好《电气室点检表》
10.3当翻车机不作业进行维护时，要做好监护和配合工作，并及时把设备维修情况反馈给值班长
10.4拨车作业完成后，要核对前6节车皮黄端是否一致。
10.5作业过程中，列车重新定位后，要先核实翻车机出口、A翻与B翻之间、翻车机入口处的车钩，确认无死钩现象后才能通知翻控室作业。
10.6就地操作设备时候，要与现场工作人员以及翻控室确认完成后再进行操作。
10.7平台巡视负责指导、管理出口巡视的工作
五、堆料机司机作业指导书
1、目的
本程序规定了堆料机司机的工作程序和要求，确保其工作符合公司质量要求。
2、适用范围
本程序适用于堆料机操作司机。
3、上岗前准备工作
接班人员必须提前穿戴好劳动保护用品，准时参加班前会听取作业计划，明确本班工作任务、工作要求和安全质量注意事项，传达计划完毕后立即上岗
4、交接班具体内容
4.1认真填写运行日志，了解设备运行情况、堆料作业情况、上级指示及本班注意事项。
4.2接班人员要准时到达工作岗位，按岗位责任制和点检制度逐项进行检查，并仔细查阅交班人员的记录。
4.3进行堆料机试车检查，点检设备。
检查中发现的问题立即处理，解决不了的报告值班长、技术员。
4.4清点检查通讯设备及工属具。
4.5操作室内设施摆放整体及卫生良好。
4.7检查消防设施
4.8接班司机将交接班情况报告值班长，说明设备运行情况和点检情况。
5、堆料作业前
5.1作业前认真检查设备状况。
5.2用标准口令联系中控调度室，接到中控作业指令后，复述指令，准确核实场位垛号及煤种，并与库场指挥员联系核实场垛，得到确认后开始作业。
5.3启动悬皮时需在触摸屏中控连锁画面，检查中控调度室的启动命令是否收到，收到命令后即可启动悬皮。
6、操作方式
6.1堆料机机侧调整操作
机侧调整操作方式用于设备的维修和试运转，所有驱动装置如行走、旋转、俯仰、悬臂皮带机、夹轨器、电缆卷筒、洒水等都设有机侧操作箱。
机侧调整方式通过PLC控制，机侧操作方式优先于手动、半自动和自动操作方式。
将司机室操作方式选择开关选择到“机侧调整”位置，就地操作箱选择开关打到“机侧调整”位置，这时可在机侧操作箱操作。
6.1.1行走
按下行走向前按钮；堆料机前行
按下行走向后按钮；堆料机后行
6.1.2回转
按下回转向左按钮；悬臂左转
按下回转向右按钮；悬臂右转
6.1.3俯仰
按下俯仰上升按钮；悬臂上升
按下俯仰下降按钮；悬臂下降
6.1.4悬臂皮带机
按下悬臂皮带机起动按钮；皮带机运转
按下悬臂皮带机停止按钮；皮带机停止
6.1.5夹轨器
按下夹轨器打开按钮；夹轨器打开
按下夹轨器关闭按钮；夹轨器夹紧
6.1.6动力电缆卷筒
按动力电缆卷筒收缆按钮；卷筒开始收缆
按动力电缆卷筒放缆按钮；卷筒开始放缆
6.1.7洒水系统
按下吸水泵起动按钮；吸水泵运行
按下吸水泵停止按钮；吸水泵停止
按下洒水泵起动按钮；洒水泵运行
按下洒水泵停止按钮；洒水泵停止
6.2堆料机手动操作
将司机室操作方式选择开关选择到“手动”位置，所有就地操作箱选择开关打到“远程”位置，手动操作方式通过PLC控制，手动操作时，各驱动装置之间、地面皮带机和堆料机之间保持连锁关系，保证设备操作稳定安全。
堆料机操作方式一般选用手动堆料操作方式。
6.2.1行走
行走操作系统为无级变频调速方式。
主要由操作手柄控制，操作手柄具有自动回位，零位锁定功能。
操作手柄需先按下手柄，然后进行前后推动手柄使堆料机前行后行。
快速行走；当回转在+15°内、俯仰在+2°内时行走可以到快速行驶，即快速为臂架平行轨道以30m/min的速度，否则是低速行走。
堆料机行走前后设有行走减速信号、正常停止信号和紧急急停信号。
按下右操作台手柄：
手柄向前，堆料机前行
手柄向后，堆料机后行
6.2.2回转
回转操作系统为无级变频调速方式。
主要由操作手柄控制，操
作手柄具有自动回位，零位锁定功能。
操作手柄需先按下手柄，然后进行左右推动手柄使堆料机悬臂左右旋转。
悬臂俯仰在+2°内时，悬臂回转可以在+120°旋转。
当悬臂俯仰不在+2°内时，回转角度只能在+25°到+120°之间旋转。
如果将悬臂回转到与地面皮带机平行，或通过地面皮带时，必须将悬臂俯仰到+2°条件范围内。
悬臂回转左右设有正常停止信号和紧急急停信号。
按下左操作台手柄：
手柄向左，悬臂左转
手柄向右，悬臂右转
6.2.3俯仰
俯仰操作手柄具有自动回位，零位锁定功能。
操作手柄需先按下手柄，然后进行前后推动手柄使堆料机悬臂上升与下降。
悬臂俯仰正常工作时，俯仰可以上升到+12°，下降到-10°。
悬臂回转在+25°范围内时，俯仰只能在+2°范围上升与下降，悬臂回转绕过+25°时俯仰可以正常上升与下降，俯仰上升下降设有正常停止信号和紧急急停信号。
按下左操作台手柄：
手柄向前，俯仰下降
手柄向后，俯仰上升
6.2.4悬臂皮带机
起动悬臂皮带机时，首先检查中控调度室的起动命令是否收到。
信号正常时可按启动按钮，悬臂启动报警20秒后直接启动。
按下左操作台皮带起动按钮：
悬臂皮带机运转
按下左操作台皮带停止按钮：
悬臂皮带机停止
6.2.5夹轨器
堆料机行走之前必须将夹轨器打开。
按下左操作台夹轨器按钮开：
夹轨器自动打开
按下左操作台夹轨器按钮关：
夹轨器自动关闭
6.2.6洒水除尘系统
洒水除尘系统在司机室右操作台设洒水泵启停按钮，触摸屏设水箱液位显示及高低水位报警信号，低水位时自动启动吸水泵，高水位自动停止吸水泵。
按右操作台洒水开按钮；开始洒水
按右操作台洒水关按钮；停止洒水
7、梯形堆垛法与三角形堆垛法
7.1梯形堆垛法
堆料机行走到调度室下达指令的垛位，确定并且与调度室核实垛位编号煤炭种类。
无误后将堆料机悬臂旋转到所要作业的垛位，起动悬臂皮带机。
从垛位的后方向前方开始作业。
（以堆料机行走方向为标准）将悬臂从零度旋转到+70°,悬臂俯仰下降到-5°，（溜筒与垛场高度约5m）,进行堆料作业，当煤堆高度离悬臂头罩距离2m时，需要将悬臂俯仰向上操作到-0.7°，基本保持悬臂头罩与煤堆高度最小距离在2m左右位置时需要上升悬臂俯仰。
直到悬臂俯仰向上到+11°，煤堆高度达到17m。
当煤堆高度与悬臂头罩距离2m时，堆料机需要向前行走，重复以上操作程序，直到垛场前边线。
（注意；垛场面积为宽50m长100m）这时需将堆料机向后行走，同时回转角度旋转到+55°，悬臂高度自行调整，保持悬臂头罩与煤堆高度最小在1.5m之间的安全距离作业。
以下操作步骤同上操作，直到悬臂回转到36°操作作业。
当整列车作业到最后一个循环时，操作员进行溜垛作业，来进行修补垛形，以使垛形规则标准化。
7.2三角形堆垛法
堆料机行走到调度室下达指令的垛位，确定并且与调度室核实垛位编号煤炭种类。
无误后将堆料机悬臂旋转到所要作业的垛位，起动悬臂皮带机。
从垛位的后方向前方开始作业。
（以堆料机行走方向为标准）将悬臂皮带机从回转0°旋转到回转+41°，俯仰下降到-5°，这时悬臂溜筒与堆场高度大约为5m,开始堆料作业。
当料堆高度上升到与悬臂头罩距离2m时，需要将俯仰向上操作3°，同上步骤操作，直到煤堆高度达到17m时需将堆料机向前行走5m，进行堆料作业，直到边线为止，在没有接到调度室延长堆垛时，垛场四周边线应清晰可见。
当整列车作业到最后一个循环时，操作员进行溜垛作业，来进行修补垛形，以使垛形规则标准化。
8、锚固
当堆料机长时间不作业，或有大风需要锚固时，操作员应迅速将堆料机开到就地最近锚固，或到维修塔进行锚固。
8.1就地锚固堆料机：
将堆料机悬臂俯仰回转到零位状态，行走到就近锚固坑附近，然后将操作台操作模式开关转换到就地调整方式，就地操作箱的选择开关打到就地方式，按下操作按钮向前或向后，将堆料机行走到就地最近的锚固坑进行锚固。
8.2维修塔锚固堆料机：
将堆料机行走到地面皮带机头部，在就地操作箱行走堆料机到锚固点，锚固好堆料机行走，将悬臂回转到+36到维修平台正上方，下降俯仰到维修平台，锚固回转部位，锁住堆料机悬臂。
9.作业中一人操作，以下情况应特别注意
9.1皮带跑偏、打滑
9.2电机、减速箱、偶合器、滚筒、托辊异常异响
9.3电缆收放异常
9.4尾车漏斗堵料及悬臂漏斗与料堆距离较近
9.5行走区域无障碍物
9.6触摸屏无故障显示
9.7上岗后要对堆料机设备进行点检，有问题及时通知值班长与技术员，做好点检卡记录。
9.8作业时要观察好皮带流量与煤垛容量，控制好流量与垛形，及时与翻控室联系好给流量。
9.9当有人在大机上维修时要做好监护、维修记录，并与值班长联系。
作业前要确认好维修人员全部撤离、工器具收拾干净，设备一切正常。
大机维修情况要及时通知给值班长。
9.10作业完成后要检查设备的积煤情况，如果积煤洒煤严重，需要清煤时则联系值班长通知方舟人员进行处理，避免设备损伤而影响作业。
9.11对垛时要核准好垛位，与库场员做好沟通联系。
在启动悬皮前要确认作业垛位上以及垛位附近没有人。
9.12堆垛时要控制好大机运行，及时与中控调度员、翻车机司机，堆垛要标准，保持垛型。
严禁出现堆上坝堤与混堆的事故。
9.13要做好当班堆料机的机容机貌和卫生工作。
9.14对以上问题自行可以解决的，在保证人身及设备安全的条件下，立即处理设备故障，如不可解决的故障立即上报值班长、技术员即可处里。
10、堆料作业结束后
作业完成后通知中控室，堆料机悬臂皮带机无料流，询问中控室，给料是否结束，流程后方是否有料流，确定无料流之后，等待中控室下达停机命令，接到停机命令后操作员可以按下停止按钮，停止悬臂皮带机，同时询问控制室下列车的作业计划。
将悬臂回转回复到初始位置即零位，俯仰回复到初始位置即零位状态。
长时间不作业，操作员离开操作室时，将低压主电源开关打到“off”状态位置停低压电源，关闭夹轨器，锚固堆料机。
11、故障的处理
如下故障由堆料机司机操作处理：
11.1整机急停
11.2低压掉电
11.3整机限位即保护信号
11.4悬臂皮带机跑偏
11.5尾车堵料
12、交班前准备工作
12.1打扫司机室卫生。
12.2检查设备有无故障并点检设备。
12.3清点通讯设备及工属具。
12.4填写《运行日志》。
12.5向值班长
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