路基填筑及检测计划.docx

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路基填筑及检测计划

阳安二线直通线YAZTS-2标

路基施工检测计划

编制单位：

中铁七局阳安二线直通线项目部中心试验室

.

目录

一、编制说明2

二、编制依据3

二、术语4

三、路基工程设计示意图5

四、路基工程检测范围及标准9

五、第三方检测23

六、附表A普通铁路路基填料技术要求和检验频率25

七、附表BⅠ级铁路路基压实标准和检测频率28

一、编制说明

铁路工程试验是为了施工选用材料提供技术支持，用数据判定材料的可使用性能；对进场的材料进行复查检测，判定是否符合产品质量标准；监测施工过程质量，判断是否符合施工规范要求；合理设计现场各类混合料的配合比；保证施工成本的经济合理性；检验工程结构和构件成品、半成品的质量，确保其符合设计要求；配合施工要求研究地方性材料和新材料的使用，推行有关新技术、新工艺、新材料；结合我标段试验的具体情况，从实际出发，科学合理指导、控制、评价工程质量，特编制路基施工检测计划。

二、编制依据

1、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003

2、《铁路土工试验规程》TB10102-2010.

3、设计图纸及要求

4、《阳安二线工程质量第三方检测实施细则》西康2指【2015】2号文

二、术语

1、路基：

经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工构造物。

2、路堤：

在原地面上，用土、石填筑的路基。

3、路堑：

自原地面向下开挖的路基。

4、基床：

路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响而具有一定厚度的土工结构。

基床分表层与底层。

5、路肩高程：

路肩外缘的高程。

6、压实系数：

填料压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度的比值。

7、地基系数（K30）：

通过试验测得的直径30cm荷载板下沉1.25mm时对应的荷载度P（MPa）与其下沉1.25mm的比值。

8、相对密度：

填料最大孔隙比与填筑压实后实测孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值。

9、孔隙率（n）：

土的孔隙体积与总体积的比值，以百分率表示。

10、土工合成材料：

岩土工程应用的合成材料产品的总称。

11、最优含水率（w）：

击实试验所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点对应的含水率。

12、改良土：

通过在土中掺入砂、砾石、碎石或石灰、水泥、粉煤灰等物理或化学材料以改善其工程特性的混合料。

13、比贯入阻力（Ps）：

静力触探圆锥探头贯入土层时所受的总贯入阻力与探头平面投影面积的比值。

14、过渡段：

路堤与桥台、路堤与路堑、路堤与横向结构物衔接时，需作特殊处理的地段。

15、符号解释；物理性指标：

d15—相邻填层中，颗粒较粗层填料的颗粒级配曲线上，相应于15%含量颗粒质量的粒径。

d85——相邻填层中，颗粒较细层填料的颗粒级配曲线上，相应于总质量85%土粒质量的粒径

当基床表层填料与下部填土之间不满足D15≤4d85的要求时，需在基床底层铺设无纺土工布。

尽管其使用目的和所用材料有别于地基加固处理中的土工合成材料，但施工质量要求是基本一致的。

Cc—曲率系数Cc=d230/（d10·d60）

Cu—不均匀系数Cu=d60/d10

d60—限制粒径，即在分布曲线上小于该粒径的试样含量占总试样质量的60%

d10—有效粒径，即在分布曲线上小于该粒径的试样含量占总试样质量的10%的粒径。

d30—在分布曲线上，小于该粒径的试样含量占总试样质量的30%的粒径；

三、路基工程设计示意图

四、路基工程检测范围及标准

（一）地基处理：

1.1原地面平整碾压

1.1.1设计不做特别处理的地基，经平整、夯实后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。

地基地下水出露处的处理应满足设计要求。

检验数量：

施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：

观察、核对。

1.1.2路堤高度小于2.5m时，即原地面位于基床范围内时，根据所处结构部位，压实质量符合附录B要求。

1.1.3检验数量：

1、室内土样检测：

根据检验批的划分，每一检验批做一次室内土样试验。

检验方法：

依据《铁路土工试验规程》TB10102-2010定名土样，并根据土样进行检测。

2、碾压成型后检测：

施工单位每100米等间距检查4个点；监理单位每200m见证检验2个点。

检验方法：

根据土的类别，检测压实度和地基系数，检验方法符合附录B规定。

1.2换填

1.2.1换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每换填10000方时检查2组，每增加5000方，增加一组检验；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验。

1.2.2换填地基的压实标准应符合设计要求。

路堤高度小于基床厚度的地路堤，设计需换填时，其换填后的地基压实质量应符合附录B规定。

检验数量：

施工单位每100米换填层等间距检查4个点；监理单位每200m换填层见证检验2个点。

检验方法：

根据换填料的种类，检验方法符合附录B规定。

1.3碎石桩

1.3.1施工前选择具有代表性的地段进行工艺试验，不少于2根，确定主要工艺参数，并报监理确认。

1.3.2碎石桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验，以确定设计参数。

1.3.3碎石桩所用碎石应没3000方为一批进行检验，碎石粒径20-50mm，含泥量≤5%，不足3000方亦按照一批计。

施工单位每批检验一组；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。

1.3.4碎石桩桩身密度应符合设计要求。

检验数量：

施工单位检查2%，且不少于2根；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验，且不少于1根。

检验方法：

桩身密度采用圆锥动力触探方法检测（N63.5），自桩顶以下2.0米开始计数。

1.3.5碎石桩的复核地基承载力应符合设计要求。

检验数量：

总桩数的2‰，监理单位见证检验。

检验方法：

平板载荷试验。

1.4碎石垫层

1.4.1碎石垫层应采用未风化的碎（卵）石和砾石，最大粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物。

检验数量：

碎石每3000方为一批，不足此数量亦按照一批计，进行杂质含量和颗粒级配检验。

监理单位平行和见证检验10%，均不少于一次。

检验方法：

筛析法，有机质含量试验；草根、垃圾采用观察。

（二）、基床以下路堤

2.1一般填料填筑

填筑前应按设计文件对路堤基底和处理后的地面进行检查，选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

2.1.2主控项目

路基填料种类、质量应符合设计要求。

填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。

当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

检验数量：

施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合下表的规定。

监理单位应检查试验结果，在每填筑50000m3时平行检验一组。

检验方法：

按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。

基床以下路堤填料复查项目及频次

填料类别

试验项目、频次

颗粒级配

液塑限

击实试验

颗粒密度

细粒土

－

5000m3（或土

性明显变化）

5000m3（或土

性明显变化）

－

粗粒土

碎石土

10000m3（或土性明显变化）

－

－

10000m3（或土性明显变化）

注：

表列数字为进行一次试验的填料体积。

2.1.3路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料，压实质量应符合附录B的规定；不同填料（除块石类混合料外）应采用双指标控制，并符合下列规定：

1、细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；

2、砂类土（黏砂土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数；

3、砾石土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；

4、块石类混合料，应采用地基系数。

检验数量：

地基系数:

施工单位沿线路每填高0.9m，纵向每100m检查两个断面4个点，距路基边缘2m处点、中间两个点，不足0.9m亦检查两个断面4个点

压实系数：

每层沿纵向每100m等间距检查检查两个断面6个点，每断面左、中、右各一点，左、右点距路基边缘1m处。

检验方法：

按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验。

（三）、改良土路堤填筑

主控项目

3.1填筑前应按设计要求现场取样对材料和混合料做室内无侧限抗压强度和土工试验，并按室内配合比试验配合比选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

3.2石灰改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。

检验数量：

石灰每4000t做一次有效钙、镁含量检验。

检验方法：

应符合《铁路工程土工试验规程》。

3.3化学改良土填筑压实质量应符合本方法附录B的规定，石灰改良土的无侧限抗压强度应符合设计要求。

检验数量：

试件制备数量每2000m2制备一组试

改良土无侧限抗压强度（kpa）

路基部位

检测项目

基床底层

≥300

基床以下路堤

≥250

3.4改良土填筑层石灰剂量试验配比允许偏差为+1%~-0.5%

检验数量：

施工单位每层每100m检查3处。

检验方法：

EDTA滴定法。

（四）、膨胀土路堤填筑

4.1填料检测：

填料种类、质量应符合设计要求，填料的检验应符合本标准第5.1.4条的规定。

4.2土工合成材料：

品质、规格、质量应符合设计要求，同产地、品种、规格且连续进场的土工合成材料每3万平方为一批，不足亦按一批计，监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。

（五）、基床

5.1基床底层

主控项目

5.1.1基床底层填料的种类、质量应符合设计要求，普通填料的检验应符合本标准普通填料的规定，化学改良土填料的检验及压实质量符合附录B规定。

石灰改良土的无侧限抗压强度应符合设计要求，取样数量符合本方法3.3条要求。

5.1.2基床底层普通填料、物理改良土压实标准应根据填料类别按下表采用地基系数K30、和孔隙率n（或压实系数K）双指标控制。

化学改良土压实质量应符合下表中改良细粒土的规定，无侧限抗压强度应符合设计要求。

检验数量：

施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n（砂类土和碎石类土）6点，其中：

左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K304点，其中：

距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点，监理单位按施工单位抽样数量的10％平行检验或见证检验，均不少于一次。

检验方法：

按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）及有关试验方法的规定检验。

5.2基床表层

5.2.1主控项目

1每一压实层全宽应采用同一种类且条件相同的填料。

2填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

3填料的颗粒粒径不得大于150mm，基床表层与基床底层填料的颗粒级配不满足D15<4D85时，应在两层填料之间铺设粒径过渡层（下部为改良土时，可不受此项限制）。

检验方法：

在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。

基床表层填料的种类、质量应符合设计要求。

填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检测。

当填料土质发生变化或者更换取土场时应重新进行检验。

检验数量：

施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合附录A的规定；监理单位应抽查试验结果，在每填筑50000方时平行检验一组。

5.2.2基床表层的压实标准应按下表采用地基系数K30、和孔隙率n双指标控制。

检验数量：

施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验孔隙率n6点，其中：

左、右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数K304点，其中：

左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点，监理单位按施工单位抽样数量的10％平行检验或见证检验，均不少于一次。

检验方法：

按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）及有关试验方法的规定检测。

（六）、路堑

6.1路堑基床底层

填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

机床底层换填料的种类、质量应符合设计要求，检验同路堤机床底层的规定。

路堑基床底层厚度范围内含有软弱土层时，其天然土层的静力触探比贯入阻力PS值：

I级铁路不得小于1.2MPa,低于上述指标时，应挖除基床底层厚度范围内的天然土层，换填符合设计要求的填料或采用改良土填料填筑。

检验数量：

施工单位每100m检查两个点；监理单位每200米见证检验1点，且每分部工程不少于1点。

路堑基床底层换填土的压实质量应符合路堤基床底层的规定。

6.2路堑基床表层

填筑前应选择试验段进行摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。

机床表层换填料的种类、质量应符合设计要求，检验同路堤机床表层的规定。

路堑基床底层换填土的压实质量应符合路堤基床底层的规定。

（七）、过渡段

7.1一般项目

7.1.1填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理确认。

7.1.2过渡段填筑必须待结构物混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计强度、过渡段地基工程经验收合格后方能施工。

7.2主控项目

7.2.1过渡段一般填料的检验项目应符合本标准5.1.4条的规定。

7.2.2级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。

检验数量：

施工单位在填筑前应对级配碎石、级配砂砾石填料抽样检验，填料的检验项目、检验数量应符合表5.3.7的规定；监理单位对颗粒分析、磨耗率、有机质含量每填筑50000方平行检验一组，其余项目每填筑10000方平行检验1组，且每个桥台过渡段不少于1组。

检验方法：

应符合《铁路土工试验规程》（TB10102-2010）的有关规定。

过渡段用碎石级配、级配砂砾石的检验项目、检验数量

颗粒分析

磨耗率

有机质含量

颗粒级配

击实试验

大于5mm颗粒的单位体积重量

10000m3

10000m3

10000m3

2000m3

2000m3

2000m3

7.2.3过渡段基床表层、基床底层及基床以下路堤的填筑压实质量应分别符合本标准附录B规定，如设计有特殊要求，还应以设计要求为准。

检验数量：

施工单位每个桥台每检测层检查2点；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行平行检测，但至少一次。

检验方法：

根据填料的类别，按照本标准第5.1.6条规定的检验方法。

（八）重力式挡墙

8.1明挖基坑

8.1.1一般规定：

基坑开挖完成后，首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进行下到工序施工。

8.1.2主控项目：

基坑底面应无浮渣，基坑地基承载力应符合设计要求。

检验数量：

施工单位检查2点；监理单位见证检验1点。

检验方法：

土质基坑采用动力触探（N63.5）;石质基坑采用现场目测鉴别方法。

8.2基础

8.2.1主控项目

1、基础砌筑所用砂、石料、水泥等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合路基验标附录E的有关规定。

2、基础混凝土（浆砌片石砂浆）强度等级应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每100方砌体的砂浆、混凝土试件取1组，不足100方亦制取1组试件；监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验，且不少于一组。

检验方法：

混凝土（砂浆）试件做抗压强度试验。

8.3换填基础

8.3.1一般规定：

换填施工前应对照设计文件核实软弱土层厚度及范围，并报监理单位及设计单位确认。

8.3.2主控项目：

换填所用材料品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合本文1.2.1条（路基验标4.2.3）条规定。

换填基础的压实质量应符合设计要求。

检验数量：

施工单位对每压实层检查8点；监理单位见证检验2点。

检验方法：

根据填料类别采用动力触探（N10，N63.5）或者设计指定的其他方法。

8.4挡土墙墙身及墙背填筑

8.4.1主控项目

1、挡墙砌筑所用砂、石料、水泥及反滤层材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合路基验标附录E的有关规定

2、墙身浆砌片石砂浆、混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每100方砌体的砂浆、混凝土试件取1组，不足100方亦制取1组试件；监理单位按施工单位检查数量的10%平行检验，且不少于一组。

检验方法：

混凝土（砂浆）试件做抗压强度试验。

3、墙背填筑应分层压实，其质量应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每夯层检查3点；监理单位每三层见证检验2点。

检验方法：

轻型动力触探（N10），其击数标准经试验确定。

（九）、悬臂式挡墙

9.1明挖基础：

明挖基础的基坑施工质量同重力式挡墙。

9.2墙趾板、墙踵板

1、主控项目

1、墙趾板、墙踵板所用钢筋、砂、碎石等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合路基验标附录E的有关规定。

2、墙趾板、墙踵板混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每100方混凝土试件取1组，不足100方亦制取1组试件；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%平行检验，且不少于一组。

检验方法：

混凝土（砂浆）试件做抗压强度试验。

（十）、预应力锚索

10.1编制锚索的预应力钢绞线的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合路基验标附录E的有关规定。

10.2锚具、锚塞（夹片）、垫板的品种、规格、质量应符合设计要求。

检验数量：

施工单位对锚具外观全部检验，对锚具的力学性能指标按锚具总数的2%进行抽检；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。

检验方法：

外观采用目测，锚具的力学性能指标送有资质的实验室试验。

10.3锚索施工前按照工作锚索数量的3%做锚固试验，且不少于3根。

10.4锚索注浆所用水泥、砂、外加剂等材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合路基验标附录E的有关规定。

10.5注浆体强度等级应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每30孔取1组试件（6块），不足30孔亦制取1组试件；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验，且不少于1组。

检验方法：

试件做抗压强度试验。

（十一）、抗滑桩

11.1抗滑桩钢筋混凝土所用原材料品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合《铁路混凝土施工质量验收标准》及路基验标附录E的规定。

11.2桩身混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：

施工单位每100方混凝土试件取1组，不足100方亦制取1组试件；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验或10%平行检验，且不少于一组。

检验方法：

混凝土试件做抗压强度试验。

11.3抗滑桩桩身混凝土灌注应连续、完整

检验数量：

施工单位、监理单位全部检查

检验方法：

低应变动力检测或声波透射法

五、第三方检测

5.1路基地基处理及填筑

1、检测时间及要求：

（1）原地面经过换填、抛石挤淤、高压旋喷桩、碎石桩、CFG桩等措施处理后，在填筑路基前必须对原地面处理情况进行第三方检测。

（2）路基基床以下路堤填筑完成后，路基基床填筑前对路基基床以下路堤填筑质量进行第三方检测。

路基基床以下路堤填筑过程中进行抽检。

（3）路基基床底层填筑完成后，基床表层开始填筑前对基床底层填筑质量进行第三方检测。

基床底层填筑过程中进行抽检。

（4）路基基床表层填筑完成后，铺设道砟前对基床表层填筑质量进行第三方检测。

（5）在分阶段第三方检测路基填筑质量时，同时检测路堤边坡填筑质量。

2、检测内容及方法:

检测路基填筑压实质量，检测采用双指标控制，对填筑压实的地基系数和压实系数进行检测。

3、检测范围及频次：

（1）、路涵、路桥、路隧、路堑过渡段全检。

（2）、其他路基地段基床以下路堤、基床底层、基床表层填筑完成后，每100m检测不少于1次，长度不足100m的至少各检测一次。

（3）、路基基床以下路堤、基床底层、基床表层填筑完成后，应分别进行一次检测。

另外，基床以下路堤填筑高度超过1.8米的，第三方检测在路堤填筑过程中要进行抽检，每100m按照填筑层数每6层随机抽检不少于1次。

基床底层填筑过程中每100m随机抽检不少于1次。

（4）、测点布置：

按《铁路路基工程施工质量验收标准》进行布设。

5.2路基挡墙

1、检测时间及要求：

路基挡墙施工完成经监理单位验收合格后。

2、检测内容及方法：

检测挡墙（板）厚度、钢筋分布、钢筋保护层厚度、锚固桩的桩身完整性。

检测方法采用地质雷达法、低应变发射波法或声波透射法等进行。

3、检测范围及频次：

路基挡墙及锚固桩全部检测。

5.3抗滑桩

1、检测时间及要求：

抗滑桩施工完成经监理单位验收合格后。

2、检测内容及方法：

检测方法采用低应变发射波法或声波透射法对抗滑桩桩身混凝土完整性进行检测。

3、检测范围及频次：

抗滑桩检测数量为100%。

5.4锚杆（索）

1、检测时间及要求：

锚杆（索）施工完成经监理单位验收合格后。

2、检测内容及方法：

采用声波透射法检测锚杆（索）锚固质量（锚杆杆体长度和锚固密实度），采用拉力试验方法对锚杆（索）拉拔力进行检测。

3、检测范围及频次：

锚杆检测不少于锚孔总数的0.6%，锚索检测不少于锚孔总数的4%，但没处均不得少于1根。

六、附表A普通铁路路基填料技术要求和检验频率

普通铁路路基填料技术要求和检验频率

序号

路堤部位

填料

名称

检测项目

技术要求

检测方法

检测频率

备注

1

基

床

表

层

一般

填料

1.颗粒级配

①.填料的种类、质量应符合设计要求。

②.细粒土及黏砂土做前述2、3、4项。

③.粗粒土（黏砂土除外）做前述1、4项。

④.碎石土做前述1、2、5、6项。

⑤.当细粒中含粗颗粒的最大粒径超过击实筒规定的尺寸时应做颗粒密度试验。

TB10102-2010

每5000m3检测1次

监理应检查试验结果，每50000m3平行检验1组。

2.液、塑限

每5000m3检测1次

3.击实试验

每5000m3检测1次

4.大于5mm颗粒的单位体积重

每5000m3检测1次

5.大于20mm颗粒的单位体积重

每5000m3检测1次

6.大于40mm颗粒的单位体积重

每5000m3检测1次

2

级配碎石或级

配砂

砾石

1.颗粒分析

级配碎石、级配砂砾石的质量应符合设计要求。

TB10102-2010

每10000m3检测1次

监理对颗粒分析、磨耗率、有机质含量每50000m3平行检验1组，其余项目每10000m3平行检验1组。

2.磨耗率

每10000m3检测1次

3.有机质含量

每10000m3检测1次

4.颗粒级配

每2000m3检测1次

5.击实试验

每2000m3检测1次

6.大于5mm颗粒的单位体积重

每2000m3检测1次

普通铁路路基填料技术要求和检验频率

序号

路堤部位

填料

名称

检测项目

技术要求

检测方法

检测频率

备注

3

基

床

表

层

以

下

路

堤

一般

填料

1.颗粒级配

①.填料的种类、质量应符合设计要求。

②.细粒土及粉砂、黏砂做前述3、4、5、7项。

③.粗粒土（除粉砂、黏砂外）做前述1、2、5、7项。

④.碎石