翻译 航模做法.docx

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翻译航模做法

Nowwearegoingtobuildthewing:

Cuttheleft,rightandcentralpartsofthewing

Cuttwo31cmlongcarbonfibertubes

Cutthefourwing’sanheralguidesandthetwocentralreinforcer

guidesfroma3mmlightplywoodsheet

Cutthethreepartsofthecentralreinforcer

froma6mmlightbalsadie

cut

现在,我们将要构建机翼:

切开左、右机翼和中间部分

切割两个31厘米长的碳纤维管

在3mm轻胶合板薄片上切四个翼的上

反角参考线和两个中央加强物

参考线

在6mm轻木缺口上切割中央加强物三

个部分

Buildingthewing’scentralreinforcement:

Useepoxyresintostick

allpartsthethree6mmbalsapartsbetweenthetwo3mmplywood

parts.Oncethegluedried,insertthecentralreinforcementintoone

halfwing.

Alltheadjustmentsmustbeverysharp.Addthecarbonfibertube

wingspar.Testfitalltheparts,theymustfittightly.

Onceeverypartsaretrimmedasrequiered,

putalayerofwaxpaperon

yourworkbench（toprotectitfromtheepoxyyouwillusetogluethe

wing’sparts）,use30minutesepoxyresintoglueboththecentral

reinforcement,thecarbontubewing'ssparandthetwosmallanhedral

guidesintoonehalfwing.

Putanotherlayerofwaxpaperontopofallthegluedpartsandadd

heavybooksontopoftheupperwaxpaperlayer.Thiswillhelp

everythingtostayperfectlyflatandtoforbidanymovementwhilethe

epoxycures.

构建翼中央加强部分:

用冷凝胶粘

所有部件在两个3毫米胶合板部分之间三个6毫米轻木

部分。

一旦胶水变干,插入中央加强部件成为一个

半翼。

所有的调整必须使其非常敏捷。

添加碳纤维管

翼梁。

调试合适所有的部分,他们必须严格符合要求。

一旦每个部分修正达到要求,你的工作台上涂上一层蜡纸

（来保护它避免用胶将机翼部分粘住），

使用30分钟胶松香去粘两个中央

加强部分，碳纤维管翼梁和两个小条

导入到一个半翼。

把另一层蜡纸铺到所有有胶的部分上面

在蜡纸上放几本沉点的书

在胶粘好之前

这些工作帮助保持表面完好和免于移动

乔彦杰

Whenthefirsthalfwingisdone,youcangluethetwocenterparts

ofthewing（stillusingepoxyresin）.

Aftertheresinhascured,youcanbuildtheotherhalfwing.

Proceedwiththesamemethodthanforthefirsthalf-wing

Whait24hourstoallowtheepoxytocureperfectlythencutthe

aileronsandremovethepaperpartstemplates.

Sandcarefulyallthewoodpartsifnecessary:

nopieceofwoodor

carbonfiberareallowedtoovertakethefoam’ssurface.

当一个半翼完成,你可以粘住这两个中心部分

的翼（仍然使用环氧树脂）。

在胶干燥后,你可以构建另一半翼。

用相同的方法比兑第一个半翼

24小时允许环氧治愈完全然后切割副翼和移除纸板模板。

有必要的话用砂纸仔细打磨所有的木头部:

木头或碳纤维管部分不可以超出泡沫的表面。

Nowit’stimetomakeahardchoice:

Wouldyouwanttooperateyouralphajet’saileronswithoneor

twoservo（s）?

Thefirstsolutionislighterandcheaper...

Thesecondsolutionallowsusingtheaileronsasflaps–iusethis

lastsolution.

Inbothsolutionsyoujusthavetoopenaholethatfityouservos

sizeinthemiddleofthewing’scentralreinforcer.

现在是时候做一个艰难的选择:

你想要用一个或两个伺服电机控制飞机副翼动作

第一个解决方案是更轻、更便宜的…

第二个解决方案允许使用副翼作为襟翼——我用这个

最后的解决方案。

在这两个解决方案,你只需要在机翼加强件中央打一个孔来适合你伺服系统

乔彦杰

Cuttwocontrolhornsinto1.5mmplywood（oraplasticcard）

Putyourailerons’sservosintotheirhole（Iusedhotgluetofixthem）

Makeanotchperfectlyparallelandalignedwiththecontrolrodsand

slidethecontrolhornsintotheirnotch.

Theaileronscontrolrodsare1.5mmmusicwhirebentwitha"Z

bender"toolontheaileron'sside.Useapairoflinkagestopers

dominostofixthecontrolrodstotheservoheads.

Caution:

ThedrillingsofthecontrolhornswhereyouwillinserttheZ

bentcontrolrodshavetobeexactlyabovethearticulationsaxisofthe

ailerons.

CheckeverythingalasttimeandIfeverythingisOk,gluethecontrol

hornsintotheailerons（use5minutesepoxy）

切割两个1.5毫米控制角胶合板（或一个塑料卡片）

把你的副翼的伺服系统连接机构接到它们的孔中（我用热胶来修复它们）

做一个切口完全平行的和符合控制棒和

滑动控制角到他们的缺口。

副翼的控制棒是1.5毫米音乐有怀特地“Z

酒鬼”工具在副翼的球队。

使用一对连锁装置

修复控制棒到伺服头。

警告:

钻粉的控制的角,在那里你将会插入Z型

控制棒，必须精确在连接轴线头上。

最后一次检查每一个部件，如果一切都没问题了，在副翼上

粘

上控制角（用树脂5分钟）

Now,youjusthavetohingeyouaileronsbyusingadhesivetapeor

smallplastichingesoranyothermethodyoulike.

IusedadhesivetapehingesaileronsfortheAlphajet’sflighttestsbuti

stilldidn’tfindanadhesivetapewichageswell.

ForthefirsttimeiusedACHingesand...ithinkiwillcontinueforalongtimewiththiskindofhinges!

Theyareeasytogluewith

FoamfriendlyCAglue+acceleratorandworksverywell.Iused3

ACHingesperaileron.Oneneartheaileron’sroot,bythesideofthe

controlhorns,oneinthemiddleoftheaileronlenghandonenearthe

wingtips.Youcanalsocuthingesfromthediskofacomputerfloppy

现在,你只需用胶带，小塑料或任何其他你喜欢的方法在副翼上安装铰链。

我用胶带铰链副翼进行飞行测试,但我

仍然没有找到哪一款胶带好。

我第一次使用AC铰链……我想我将继续

很长时间使用这种铰链!

他们很容易用胶水

泡沫，CA胶+加速器,表现非常出色。

我在每一个副翼使用3

AC铰链/。

一个靠近副翼的根部,边上

控制角附近,一个在副翼长度的中间和一个靠近

翼尖。

你也可以切断铰链用一个计算机软盘代替，

它工作得很好。

朱海洋

Well....Ladiesandgentlemen,nowyoucanstorethewinginacorner

ofyourworkshopandgototakeagoodbreatheoffreshair!

Wearereadytostarttheconstructionofthemostdifficultpartsofthe

alphajet:

Theenginemountandelevatorsystem.

YourworkwillhavetobeVERYSHARPduringthenextstepsofthis

buildingnotice.

Bringbackthefuselageonyourworkbench

And.....

好....女士们,先生们,现在你可以将你的机翼放在车间的一个角落里，

出去好好呼吸新鲜空气!

我们已经准备好开始构建飞机最困难的部分：

引擎挂载和电梯系统。

在这次构建须知之后接下来的步骤期间，

你的工作将会是非常棘手。

在工作台上拿回机身。

....行动！

朱海洋

Cutthemotormount（60mmlong）ina10x10mmhardwoodsquare

bar.

Cutthemotormountholderinto6mmDepron

Gluethemotormountsquarebarinthe6mmdepronMotorMount

Holder.

Cuta10mmwideopeningintherearpointofthefuselage.

Payattentionnottocutthebottompartofthefuselage!

（Themotormountholderwilllayonit）

Themotormountholder+themotormountwoodsquarebar

mustbeperfectlyparalleltothefuselage’slongitudinalaxisAND

perpendiculartothetopofthefuselage.

TheTOPofthemotormountmustbeperfectlyalignedwiththe

upperedgesofthefuselagesides（itispossiblethatasmallamount

ofdepronshouldovertakethefuselage’supperedges）

Ifnecessarysandthesurplusofdepronwhichovertakesabovethe

motormount

Use30minutesEpoxyresintogluethemotormount+motormount

holderintotherearpartofthefuselage

BEVERYSHARP

在10x10mm平方硬木材切割发动机底座（60毫米长）。

把发动机底座固定到6毫米。

在6毫米发动机固定架子上粘上发动机底座。

在机身后端切一个10毫米宽的开口。

注意不要将机身底部的部分切开!

（发动机底座将固定在那）

电动机固定器+电动机底座木头方条

必须完全平行于机身的纵轴和

垂直于机身的顶部。

顶部的电动机底座必须是与机身两侧上部边缘

（这是可能的,少量depron的数量应该超越机身的上边缘）

完美的结合在一起。

如果必要,打磨后depron剩余部分

超过电动机底座上面

用30分钟环氧树脂粘电动机底座+电动机固定器

夹到机身后部

张文博

Cutthetwoelevatorsinto6mmDepron

Cutthetwoelevatoraxisfroma4mmCarbonfibertube

Putsomewaxpaperonaflatsurface.

Use5minutesEpoxytogluethecarbonfibertubesintotheirnotch

andputthemonthewaxpapersheet.

Pushdownthecarbonfibertubesuntiltheyareintouchwiththe

waxpaper.

Covertheelevatorswithanothersheetofwaxpaperandputsome

heavybooksontop.

Letthegluedryafewhours

切割两个6毫米泡沫升降舵。

从4毫米碳纤维管切两个升降舵轴线

把一些蜡纸铺在表面上。

用5分钟环氧树脂粘把碳纤维管粘到他们的缺口中

然后把他们放在蜡纸上。

下推碳纤维管直到他们接触

蜡纸。

用另一层蜡纸覆盖升降舵，然后

在上边放一些沉重的书籍。

让胶水干几个小时

Cuttwosmallwoodwashersinto1.5mmplywood.

Glueoneofthemoneachelevator'sroot/4mmcarbonfiberaxis.

Thislightwoodwasherswillactassmallspacersbetwinthefuselage

sideandtheelevators.

在1.5毫米胶合板上切两个小的木质垫圈。

在每个舵的根部粘住其中之一/4毫米碳纤维轴。

这轻木垫圈将承担小间距在机身和舵之间。

张文博

Cuttheinternalsidestabilizersupportsinto0.5mmplywood.

Bevelcutthefuselage’supperreinforcementstofreeenoughspacefor

yourfingers.

Gluethetwointernalstabilzersupports

Takesomemeasuresontheplanandplacethepointswhereyouwill

drill,inafewmoment,theholesinwhichwillpassthecarbonefiber

oftheelevators.

HEREAGAIN,BEVERYSHARP

切开内部侧稳定器支撑0.5毫米胶合板。

斜切机身的上部增强部分为你的手指有足够的空间。

粘上两个内部增稳支撑

在飞机上采取一些措施把,定位你会钻孔的地方,

在一些时刻,孔中将通过升降舵的碳纤维管。

在这里,再次是非常敏捷的

Becareful:

Thestabilizerofthealphajethavebiganhedralandthe

twopartsmusthaveEXACTLYthesameangle.

Ihighlyrecommandtobuildyourselfaguidewiththegoodangle

froma6mmbalsaordeprondiecut.

Thistoolwillserveyoufordrillexactlyinthegoodangle（15°）.

Whenyouwillhavebuiltthistool,useittodrillthebearingsforthe

4mmcarbonfibertubesthroughthebackofthefuselageandthe

0.5mmplywoodinternalreinforcements.

小心:

飞机升降舵有大的上反角，

两个部分必须是完全相同的角。

我强烈推荐在6毫米轻木上构建自己的一个指导良好的角，

这个工具将帮助你更好的在15度方向精确打孔。

当你将建造了这个工具,用它来钻轴承的孔

为4mm碳纤维管通过机身尾部和

0.5毫米胶合板内部增强部分。

张承林

Cuttwoshortaluminumtubethatwillbeusedasbrearingsforthe

stabilizers4mmcarbontubeaxis（thetubehavea5mmexternal

diameterand4mminternaldiameter）

Oncethegluedriedonthestabilizersupports,enlargetheholesto

5mm（theexternaldiameterofthealuminumtube）

Puteachsmallaluminumtubethroughtheexternalstabilizersupports,

fuselagesidesandinternalreinforcements.

Slidethetwo4mmcarbonrodsintothealuminumbearings.

CheckalasttimethatbothelevatorshaveEXACTLYthesame

anhedralandthattheircarbonaxis,viewfromtop,areperpendiculars

tothefuselage’ssides.

UseadropofFoamFriendlyCA+acceleratortofixthealuminium

tubesthenfinishtogluethemusing5minutesepoxy.

Letthegluecurecompletlybeforetocontinuetoworkonthestabilizer

system.

现在切割两个外部0.5毫米胶合板稳定支撑件然后在他们中心钻

一个4毫米的孔。

对齐的强化物与外部机身侧的孔，

你在钻洞几秒前,粘住它们。

切割两个短铝管,将用作通道

平衡器4mm碳管轴（管有5毫米外部

直径和4毫米内直径）

一旦稳定器支撑器胶水干了,扩孔为

5毫米（外径的铝管）

把每个小铝管通过外部稳定支撑器,

机身两侧和内部增强部分。

滑动两个4毫米碳棒到铝轴承。

检查最后一次有两个完全相同的上反角，

他们的碳轴、视图从上,垂直

机身的侧面。

使用一滴泡沫融合CA+加速器修复铝

管然后完成胶粘用5分钟环氧树脂。

在继续增稳系统工作前

让胶水处理彻底。

何正印

Cuttwobigger0.5mmplywoodwashersandslidethemontothe

stabilizersaxis.

Drilla4mmholeintheircenter

Adjustthetwostabilizerswiththesame0°Angle（useBooksorCD’s

crystalboxestomaintainthemwithexactlythesameincidence

Enlargetheholeoftwospareservohornsupto4mmandslideeach

controlhornontoastabilizeraxis.

Ajustboththecontrolhornpositiontobeperfectlyvertical.（and

perpendiculartothestabilizers）.Gluethemusing5minutesEpoxy

切割两个更大的0.5毫