百日反违章心得体会与百日安全大检查总结汇编doc.docx
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百日反违章心得体会与百日安全大检查总结汇编doc
百日反违章心得体会与百日安全大检查总结汇编
百日反违章心得体会
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。
我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。
各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。
加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。
解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。
如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。
有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。
就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理状态
人有一定的习惯性，人的行为总是受思想活动支配的，习惯性违章行为也必然与错误的思想活动有关。
从事故分析可以看出，习惯性违章的人大多存以下心理状态；
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。
对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。
与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。
对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。
“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。
查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。
我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。
对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。
通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。
项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成
遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。
努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。
我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。
百日安全大检查总结
尊敬的各位领导：
7.23涌温线铁路交通事故发生后，我公司高度重视，立即按照省政府、省安委办和铁道部要求在集团公司内开展了百日安全大检查活动。
下面，有关情况汇报如下：
一、及时行动
7.23涌温线铁路交通事故发生后，我公司立即行动，在7月25日经理办公会上进行了专题研究，要求全系统各单位深刻吸取事故教训，举一反三，迅速按照省政府和有关部门要求，从8月上旬到11月中旬，开展百日安全大检查活动，全面排查安全隐患和薄弱环节，确保全系统运输安全。
7月29日，集团公司下发了《关于做好近期安全生产工作的通知》，要求各单位从人员、设备、制度三个方面认真开展安全生产大检查工作。
随后，又转发了《山西省人民政府办公厅关于切实加强当前安全生产工作的紧急通知》，要求各单位结合自身实际，认真贯彻落实。
二、周密部署
1、加强组织领导。
各单位成立了以主要负责人为组长，分管负责人为副组长，以安全监察部门为主，各专业部门配合的安全生产大检查领导组。
2、认真制定方案。
根据单位实际制定了百日安全大检查方案。
在明确目标、突出重点的基础上，分三个阶段进行，8月份为查找问题阶段，9月、10月为整改治理阶段，11月为巩固成果、总结阶段。
3、广泛宣传发动，大力营造检查氛围。
各单位通过点名会、交班会、电话会、局域网等各种形式将安全大检查活动有关要求传达到全员，确保各级领导干部和职工将思想和行动统一到总体部署上，确保安全大检查全员参与，确保安全大检查扎实有效。
三、突出重点
1、做好特殊时段的安全生产工作。
9月6日山西能源交通投资有限公司第三次安全工作会议以后，按照会议要求，结合百日安全大检查活动，及时将会议精神传达到各单位，要求各单位在百日安全大检查活动期间，认真做好中秋、国庆中博会期间安全生产工作，确保两节一会期间安全稳定。
2、深化安全生产专项整治。
在积极开展安全生产大检查的同时，各单位以安全度汛和做好两节一会期间安全生产工作为重点，相继开展了防洪防汛、道口安全、桥梁安全三项专项整治工作，深化了安全生产专项整治，扩大了安全检查成果。
8月份，围绕7座大桥加固施工工作，公司开展了为期一个月的桥梁安全专项整治活动，在成立安全专项整治小组的基础上，安监室会同监理单位共组织现场检查36人次，发现各类安全问题18项，全部得到处理。
9月份，由分管安全副总带队，安监室牵头，公安分局参加，进行了为期一个月的道口安全专项整治活动。
整治中共发现各类问题15件（包括两纪方面问题2件、设备方面问题12件、管理制度方面1件），全部得到处理。
期间对管内14处正式道口、23处私设土道口、14处货场道口及平交过道重新进行核对并登记，完善了道口台帐，并对所有监护、看守道口人员进行了安全教育培训，对所有监护道口签订的安全协议进行了梳理，对设备不全处进行了补充完善。
四、严格督查
安全大检查开展以来，各级领导干部深入到工作现场、车间、班组和岗位，切实加强对安全生产大检查工作的领导和监督检查。
集团公司领导分别于8月23-25日、9月7日-9日、9月20日-23日、10月11日-14日带领安委会有关人员到各分公司对百日安全大检查活动进行了督促检查。
自安全大检查活动开展以来，全系统各级领导干部共下现场469人次，下现场天数561天，添乘检查106人次，夜查77人次，发放各类安全为题通知书294张，有力地促进了安全大检查工作的开展。
五、成效显著
本次安全大检查开展至今共发现各类安全隐患和问题936件，涉及车务、机务、工务、通信信号、车辆、供电、职工两纪、管理制度等各个方面。
已经解决各类隐患916件，隐患整改率达100%，余下26件安全问题正在协调解决处理中。
六、下步打算
从11月上旬起，由集团公司安委会组织，对各单位百日安全大检查进行检查、总结。
重点对各单位未解决的安全问题进行跟踪销号，从而巩固百日安全大检查活动成果，确保活动取得实效。
xx年十月二十一日
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