22水泥稳定级配碎石基层专项施工方案.docx
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22水泥稳定级配碎石基层专项施工方案
编号：
022
万州经开区盐气化工生态工业园道路与管网工程
——九龙一支路基层水泥稳定级碎石
专项施工方案
编制：
审核：
批准：
重庆市玉罗实业公司
2016年5月
施工组织设计（或方案）审核表
编号：
工程名称
万州经开区盐气化工生态工业园道路与管网工程—-九龙一支路
工程地点
万州经开区盐气化工生态工业园
施工组织设计（或方案）名称
水泥稳定级配碎石基层专项施工方案
施工组织设计（或方案）主要内容：
施工组织设计（或施工方案）说明及图表（5）份（14）页/份。
其中项目关键过程有：
1、施工工艺及方法
2、质量保证措施
3、安全文明措施
业主审核意见
业主单位（章）
业主代表（签字）
日期：
年月日
业主审核意见
业主单位（章）
业主代表（签字）
日期：
年月日
施工组织设计（方案）报审表
工程名称：
万州经开区盐气化工生态工业园道路与管网工程—-九龙一支路监理表-2
致：
重庆建永固工程监理有限公司万州经开区盐气化工生态工业园道路与管网工程—-九龙一支路工程项目监理部（监理单位）
我方已根据施工合同的有关规定完成了水泥稳定级配碎石基层专项施工方案
工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。
附：
施工组织设计（方案）
承包单位（章）
项目经理
日期
专业监理工程师审查意见：
专业监理工程师
日期
总监理工程师审核意见：
项目监理机构（章）
总监理工程师
日期
施工组织设计（或方案）审批表
编号：
工程名称
万州经开区盐气化工生态工业园道路与管网工程—-九龙一支路
合同造价
工程地点
万州经开区盐气化工生态工业园
技术管理类别
II类
施工组织设计（或方案）主要内容：
水泥稳定碎石基层专项施工方案
施工组织设计（或施工方案）说明及图表（5）份（14）页/份。
其中项目关键过程有：
1、人员及机械设备配置情况
2、施工工艺施工方法
（盖章）
施工技术负责人（签字）：
日期：
年月日
审核意见
（盖章）
工程部部长（签字）
日期：
年月日
审批意见
（盖章）
集团公司总工（签字）
日期：
年月日
注：
1、技术管理类别—I类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。
2、I、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。
III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工组织与进度安排1
（一）拌合站建立和混合料运输线路选择1
（二）施工组织1
（三）进度安排2
四、施工准备和试验段铺设2
（一）、材料要求2
（二）、材料准备3
（三）、混合料组成设计3
（四）、测量准备工作4
（五）、现场准备工作4
（六）、试验段铺设4
五、施工方法及施工工艺5
（一）、混合料的拌和5
（二）、混合料的运输5
（三）、摊铺5
（四）、压实6
（五）、接茬6
（六）、养生与交通控制、7
（七）、质量标准7
六、质量保证措施8
（一）、建立施工组织设计审批制度8
（二）、技术复核、隐蔽工程验收制度8
（三）、技术、质量交底制度8
（四）、二级验收分部分项质量评定制度9
（五）、现场材料质量管理9
（六）、计量器具管理9
（七）、工程质量奖罚制度9
（八）、分部分项工作检查控制9
七、安全保证措施10
（一）、管理措施10
（二）、施工安全措施10
八、文明施工及环保措施10
（一）、文明施工措施11
（二）、环境保护措施13
水泥稳定级配碎石基层专项施工方案
一、编制依据
1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
2、《道路建设工程施工图设计》
3、《万州经开区盐气化工生态工业园九龙一支路实施性施工组织设计》
二、工程概况
道路建设工程路线全长1450.m，路面设计宽度8m，水泥稳定级配碎石铺设面积11600m2，铺设方量4640m3；
路面基层结构设计：
1、机动车道从上到下基层结构组合如下：
20cm6％水泥稳定级配碎石基层（压实度≥98％，7d龄期无侧限抗压强度不小于4.0MPa，弯沉值≦30）；
20cm4%水泥稳定级配碎石（土质路基取30cm，石质路基取25cm）（压实度≥97％，7d龄期无侧限抗压强度不小于2.5MPa，弯沉值≦70）；
压实路基（压实度≥96%，弯沉值≦）
2、人行道从上到下路面结构组合如下：
5cm厚透水砖；
2cm厚砂垫层；
15cm厚6%水泥稳定碎石（压实度≥96％，7d龄期无侧限抗压强度不小于2.0MPa）；
压实路基（压实度≥93%）。
三、施工部署与施工组织
（一）拌和站建立和混合料运输线路选择
1、拌和站建立
水稳层施工采用集中厂拌法施工，水泥稳定级配碎石混合料在K1+200-K4+400场外建立一个WCZ600拌和站集中搅拌。
2、混合料运输路线选择
根据现场路基成型的先后顺序、各路口的道路阻工情况和建设方对不同路段通车的先后要求，水稳层施工时混合料运输分2个区段进行（附：
水稳层混合料运输及摊铺区位图）。
具体如下：
1、K0+400-K0+860段：
运输车直接从拌合站处沿成型后路基运至摊现场，平均运距780m。
2、环城大道K0+800-K1+500段：
由于刘田石材厂处未拆迁完毕，阻拦车辆通过，运输车从拌合站沿212国道经合化路运至摊铺现场，平均运距4150m。
3、北环路K0+400-K1+560段：
运输车从拌合站沿212国道经新客运中心处运至摊铺现场，平均运距2550m。
4、环城大道K0+000-K0+800段：
铺设时为迎接区委领导检查，加上北环路部分段落水稳层未达到龄期要求，运输车从拌合站沿212国道经合化路运至摊铺现场，平均运距3840m。
5、环城大道K1+500-K3+000段：
该段由于刘田石材厂未协调好阻拦车辆通过，混合料运输车从拌合站沿212国道经新客运中心处运至摊铺现场，平均运距3700m。
6、环城大道K3+000-K3+400段：
平均运距200m。
7、北环路K0+000-K0+400段：
混合料运输车从拌合站沿212国道经新客运中心处运至摊铺现场，平均运距3350m。
（二）施工组织
施工作业时采用两个专业作业队平行作业。
本着“快速、有序”的施工原则，水稳层施工计划投入劳动力169人，其中管理人员20人，技术人员20人，具体劳动力计划如下：
劳动力投入计划表
序号
工种名称
人数（名）
备注
1
管理人员
20
2
技术人员
20
3
测量工
20
4
机械操作手
16
5
自卸车司机
64
6
电工
5
7
杂工
24
投入机械设备62台，具体投入机械设备如下：
机械设备投入计划表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
备注
1
摊铺机
RP751
8
2
平地机
PY180
2
3
装载机
3m3
2
4
推土机
SD16
2
5
振动压路机
YZ22G
4
6
钢轮压路机
LT220
4
7
轮胎压路机
YL25
4
9
自卸汽车
20t
32
10
洒水车
CAI40
2
11
发电机
30Kwa
4
质检试验全部委托合川建设工程质量检测所完成，故不配质检试验检测设备。
（二）进度安排
全线施工计划于2010年9月16日开工，2010年12月16日完工，工期3个月。
具体进度计划如下：
进度计划表
序
号
工期
主要项目
2010年9月
2010年10月
2010年11月
2010年12月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
1
施工准备
2
底基层施工
3
基层施工
四、施工准备和试验段铺设
（一）、材料要求
1、水泥：
选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥及火山灰水泥，但初凝时间较长以及受潮变质水泥不使用，水泥符合规定的技术标准，标号尽量选用325水泥。
2、碎石：
颗粒的最大粒径尽量不超过31.5mm，对所用的碎石预先筛分成3-4个不同粒级，碎石的压碎值控制不大于30%，硫酸盐含量控制不超过0。
25%，有机质含量控制不超过2%，集料的泥土杂物含量（冲洗法）控制小于1%。
3、水：
选用附近村民饮用的井水或经处理后符合要求的沟渠水。
（二）、材料准备
1、取选定材料中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）进行原材料试验：
水泥的强度等级测定，初终凝时间；碎石的颗粒分析，压碎值试验；泥土杂物含量测定，有机质含量；硫酸盐含量。
2、在中心拌和楼上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。
3、将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。
（三）、混合料组成设计
1、建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配碎石，五种不同水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。
2、确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。
3、按规定的压实度（一般为98%）分别计算不同水泥剂量的试件数量。
4、试件在规定的温度下保温养生6天，浸水6小时后，进行侧限抗压强度试验。
5、计算试验结果的平均值和偏差系数。
6、水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合设计规定。
7、根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合公式的要求。
8、实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%。
采用集中厂拌法施工时，增加0.5%。
（四）、测量准备工作
（1）在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15-25mm长600mm，铁桩一端制成尖状。
（2）测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径12-15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。
（3）在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。
基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10~30cm。
（4）基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力不小于800N。
施工中做好基准线的看护工作。
（五）、现场准备工作
（1）做好工序间交接验收工作。
当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。
（2）路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。
不合格及时修理。
在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿。
（六）、试验段铺设
在底基层和基层正式施工前，进行试验段铺设，主要确定以下主要项目：
1、用于施工的集料配合比例。
2、材料的松铺系数。
3、标准的施工方法
①、集料数量控制
②、集料摊铺方法和适用机具。
③、集料含水量的增加和控制方法。
④、整平和整形的合适机具和方法。
⑤、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。
⑥、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
⑦、密实度的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量。
4、确定每一作业段的合适长度。
5、确定一次扑住的合适厚度。
五、施工方法及施工工艺
施工工艺：
施工准备混合料拌合混合料运输混合料摊铺混合料压实养生
（一）、混合料的拌和
1、在集中拌和站建立试验室，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。
根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。
2、碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机回水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%-2%情况下拌和均匀。
每天收工或停拌后用水将拌和仓内清洗干净。
3、集中拌和掌握要点：
配料要准确；含水量要略大于最佳值使混合料运到铺筑地段，摊铺后在碾压时的含水量不小于最佳值；拌合要均匀。
4、严格控制混合料的拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。
5、拌和好的混合料及时地用大型自缷汽车运抵现场摊铺。
（二）、混合料的运输
1、采用大型汽车运输水泥稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。
使运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余。
2、自缷汽车的车厢保持干净，每天收工后进行冲洗或清扫。
3、装运混合料为防止离析，装料后用苫布盖。
以防止运输途中水分蒸发。
（三）、摊铺
1、水泥稳定级配碎石底基层、基层施工前，铺筑试验路段，检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。
试验段满足技术规程要求后并入工程之内。
如试验段任何部分不合格，则将该部分挖除，再进行试验段的试验至达到符合要求的标准为止。
2、车行道采用两台摊铺机一前一后相隔5-8m同步向前摊铺混合料，非机动车道和人行道分别采用一台摊铺机摊铺水泥稳定级配碎石混合料。
3、摊铺机传感器搭在基准线上，并把摊铺机的横向坡度仪调在设计规定的坡度运行，进行混合料的铺筑。
4、摊铺机按设计高程加上通过试验段确定的虚铺厚度就位，启动摊铺机。
铺筑开始后立即用水准仪检测高程，用直尺检测平整度，合格后继续摊铺，否则再调机至合格才能继续大面积的铺筑。
摊铺机运行速度一般控制在2～4m/min。
5、在混合料摊铺中设专人每隔5～10m在基准桩上挂线量测（或用水准仪检测）保证摊铺机在高程的厚度合格的状态下正常工作。
6、在摊铺机后面设专人消除局部细集料离析现象。
用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。
7、在摊铺时摊铺机就位、启动、摊铺机的左、右侧的传感器均沿着铁桩上的基准线进行摊铺。
但是摊铺机的行驶速度要放慢，一般宜控制在2m/min左右，以保证混合料的连续不间断的均衡地摊铺。
（四）、压实
1、用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。
开始用振动压路机不挂振进行碾压1～2遍，然后挂振碾压。
直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5～1.7km/h。
2、用振动压路机在前，轮胎压路机在后配合继续碾压。
碾压速度2.0-2.5km/h，碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。
3、碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，利用轮胎压路机自动喷水装置边喷水边碾压。
4、在操作中做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。
以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。
（五）、接茬
1、用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但注意此部分混合料的含水量。
必要时，人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
2、用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝按规范处理。
3、避免纵向接缝。
摊铺机动车道时采用两台摊铺机一前一后相隔约5-8m同步向前摊铺混合料。
在只有一台摊铺机的情况下，先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到别一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。
4、在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：
（1）、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方术或钢模板做支撑，方术或钢摸板的高度与级配碎石层的压实层度相同；
（2）、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；
（3）、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个料坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。
（六）、养生与交通控制、
1、水泥稳定级配碎石基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。
洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。
2、养生期不宜少于7天。
3、对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。
4、养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计要求）。
一般按0.8～1.0kg/m2选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封层。
并限制重车通行，其他车辆通行车速度不超过25km/h。
（七）、质量标准
1、基本要求
（1）、级配碎石选择质坚、干净的粒料，颗粒级配符合要求。
（2）、水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一致为止。
（3）、摊铺时注意消除粗细集料离析现象。
（4）、在混合料处于最佳含水量的状况下用重型压路机压至要求的压实度。
（5）、经碾压合格后立即覆盖或洒水养生，养生期符合规范要求。
2、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度（%）
98
每200米每车道2处，灌砂法测定
2
平整度（mm）
8
每200米测2处*10尺，用3米直尺检测
3
纵断高程（mm）
+5，-10
每200米测4断面，用水准仪测量
4
宽度（mm）
不小于设计值
每200米测4处，用尺量
5
厚度（mm）
-8
每200米每车道1点
6
横坡（%）
±0.3
每200米测4断面，用水准仪检测
7
强度（MPa）
符合设计要求
按公路工程质量检验评定标准规定检查
3、外观鉴定
（1）、表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
（2）、施工接茬平整、稳定。
六、质量保证措施
（一）、建立施工组织设计审批制度
1、施工前认真编制专项施工方案，专项施工方案必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等审核。
2、施工方案必须在工程实施前由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。
3、施工方案必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
（二）、技术复核、隐蔽工程验收制度
1、技术复核在施工前编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
2、技术复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。
3、凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收。
隐蔽验收的结果填写《隐蔽工程验收记录》。
（三）、技术、质量交底制度
技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
1、项目经理必须组织项目经理部全体人员对图纸进行认真学习和掌握。
2、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管单位分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
（四）、二级验收分部分项质量评定制度
1、分项工程施工过程中，各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
2、分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
3、质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。
（五）、现场材料质量管理
严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地方材料、外购材料到现场后必须由监理部门进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
（六）、计量器具管理
1、质量技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
2、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
3、损坏的计量管理必须及时申报修理调换，不得带病工作。
4、计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
（七）、工程质量奖罚制度
1、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工班组进行全面质量管理和追踪管理。
2、在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目经理部对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
3、凡各施工班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
（八）、分部分项工作检查控制
各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工，上一道工序经监理工程师验收合格后，才可进行下一道工序施工，工序之间的质量检查；严格按技术规范实行，对进场的原材料、半成品、成品的检查，验收严格按技术规范要求进行；不合格的不准进场。
七、安全保证措施
（一）、管理措施
1、建立安全生产检查制度。
项目部每周进行一次安全大检查，对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。
2、按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求一对一签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。
（二）、施工安全措施
1、所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。
2、从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。
3、机械操作注意事项：
（1）、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
（2）、机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。
（3）、操作人员严禁酒后上班。
（4）、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
4、施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。
5、夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。
6、在212国道旁铺设沥青路面时，作业人员全部穿戴反光背心，安全措施按照《新建环城大道与212国道平交段施工方案及保通措施》中防护警戒措施施行。
八、文明施工及环保措施
本工程数量大，工期较短，而且施工用的汽车等机械设备投入较多，因此，高标准地搞好文明施工和环境保护，是项目部义不容辞的责任。
我项目部在施工时将认真贯彻执行环境保护法，采取切实可行的环境保护措施，文明施工，保护植被，减少污染，以取得当地居民和环保部门的支持，保证施工正常进行。
（一）、文明施工措施
1、建立文明工地管理体系
（1）、项目经理部成立办公室专门负责文明工地的日常管理和文明工地的检查与监督工作。
（2）、办公室根据各工程施工队的特点定制《文明施工行为准则》，定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查，对各施工队的文明施工情况打分，并公布在月度生产简报上，对违反《文明施工行为准则》的，要提出批评，限期整改直至处罚。
（3）、树立良好企业形象，严格按驻地建设“花园化”、材料和机具堆放“标牌化”、
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