水泥稳定再生集料基层施工技术.docx
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水泥稳定再生集料基层施工技术
合肥市城市道路水泥稳定再生集料基层施工技术指南(试行)
前言
为充分利用城市道路破除的水泥混凝土面板,节约资源,保护环境,避免废旧材料堆弃造成的土地占用与环境污染,合肥市重点工程建设管理局与合肥工业大学合作开展了“城市道路水泥混凝土路面再生利用技术的研究”课题研究。
经研究表明,在路面基层中使用再生集料,可以达到现行规范所要求的路用性能。
参照中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路沥青路面设计规范》(JDGD50-2006)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004),依据“城市道路水泥混凝土路面再生利用技术的研究”课题的科研成果,结合我省水泥稳定碎石基层施工经验,制定了合肥市城市道路水泥稳定再生集料基层施工技术指南,对推广使用城市道路水泥混凝土路面再生利用,规范施工方法,保证工程质量,起到技术指导作用。
请各有关单位在执行本指南中所发现的问题和意见函告合肥市重点工程建设管理局工程技术处,以便修订时参考。
一、原路面破除与运输
1、施工单位应对将要破除的旧水泥混凝土路面进行外观调查,并详细记录松散、裂缝、露骨等破坏现象,对破坏处应拍摄图片,作为技术资料存档。
2、在拟破除路段取芯,量取芯样厚度,检测芯样的抗压强度,资料报监理签认。
3、施工单位必须将破除的旧水泥混凝土面板全部运送至业主指定的破碎地点。
4、施工水稳基层时应使用指定的破碎场加工生产的再生集料混合料。
二、材料及场地要求
1、水泥
水泥应采用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,其强度等级应不大于32.5级,初凝时间大于3h以上,终凝时间宜在6h以上,但不大于10h,体积安定性、细度等指标必须满足国标要求。
严禁使用立窑或小厂生产的水泥和快硬、早强水泥以及受潮结块的水泥。
如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。
刚出炉的水泥,要停放七天,且安定性检测合格后可使用。
夏季高温作业时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,高于这个温度,若必须使用时,应采用降温措施。
2、再生集料
再生集料应满足最大粒径不大于31.5mm,公称最大尺寸26.5mm,必须使用反击式破碎加工。
在市区或市郊的破碎场必须有防止粉尘、噪音污染的措施,做到绿色清洁生产。
基层用再生集料建议采用选择20-30mm、10-20mm、5(3)-10mm、<5(3)mm四种规格。
为减少生产集料级配的变异性,在集料生产时,不同规格集料级配宜符合表1的要求。
水泥稳定再生集料混合料中再生集料压碎值应不大于28%,针片状含量宜不大于15%,集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,有塑性指数时,小于0.075mm颗粒不超过5%,无塑性指数时,小于0.075mm颗粒不超过7%。
施工单位可按2000m3的频率安排质量检验,检验合格的集料方可用于施工。
表1再生集料级配要求(方孔筛)
规格
公称颗径
(mm)
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75
2.36
0.075
S/1
20-30
100
85-100
0-15
S/2
10-20
100
0-15
S/3
5-10
100
0-15
S/4
3-10
100
0-15
S/5
0-5
100
0-10
S/6
0-3
100
85-100
0-10
3、水
凡饮用水皆可使用,遇到可疑水源,应委托有关部门化验鉴定。
4、料场
料场应硬化,并保证硬化后的使用效果;料场应有足够的面积和完善的排水系统;不同规格材料应砌墙分隔,界限清楚,检测合格材料应插牌标识,并应便于机械运输;宜在细集料料堆上设置防雨设施。
雨后施工应复测集料含水量,并及时调整配合比。
三、混合料组成设计
1、强度标准
设计道路的交通量可以根据《公路沥青路面设计规范》(JDGD50-2006)中表3.1.8的规定划分为四个等级。
设计时根据交通量等级或每车道交通量,选择一个较高的交通等级作为设计交通等级。
依据设计交通等级,选择水泥稳定再生集料基层强度标准。
水泥稳定再生集料的压实度、7天无侧限抗压强度应符合表2的规定。
表2水泥稳定类材料的压实度及7天无侧限抗压强度
层位
特重交通
重、中交通
轻交通
压实度
抗压强度
压实度
抗压强度
压实度
抗压强度
基层
≥98
3.5-4.5
≥98
3-4
≥97
2.5-3.5
底基层
≥97
≥2.5
≥97
≥2.0
≥97
≥1.5
2、级配选择
水泥稳定再生集料应采用骨架密实结构。
骨架密实型结构再生集料的合成颗粒组成应符合表3的规定。
表3水泥稳定再生集料混合料中集料的颗粒组成
级配
通过下列筛孔(mm)的重量百分率(%)
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
范围
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
水泥稳定再生集料的组成设计包括;根据规定的材料指标要求,通过试验选取合适的集料和水泥;确定合理的集料配合比例,水泥剂量和混合料的最佳含水量。
3、混合料组成设计过程
(1)初选3组级配
配合比设计时,必须重视细集料的用量。
尽量减少集料中0.075mm以下颗粒含量。
取工地实际使用的集料,分别进行筛分,按颗粒组成进行计算,确定各种集料的组成比例。
要求初选混合料的3组级配在4.75mm筛孔的通过率分别为接近表2的中值、比中值偏大或偏小,如可以选择25%、27%、29%。
(2)击实试验
用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
使用再生集料时,必须先将再生集料在烘箱中(105℃)烘干12h以上,才可以用于击实试验;如果使用风干试样,必须进行含水量修正,否则得出含水量比较大,不符合实际情况,使试件无法成型。
(3)取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。
制备不同比例水泥的混合料(每组试件个数为:
偏差系数10%~15%时9个,偏差系数15%~20%时13个)。
水泥稳定再生集料混合料其7d无侧限抗压强度应达到设计要求。
(4)制作水泥稳定再生集料混合料7d无侧限抗压强度试件时,脱模时间比悬浮密实型结构试件的脱摸时间适当延长,在试件压实后,静置大约1.5-2小时后脱模。
(5)为减少基层裂缝,必须做到三个限制:
在满足设计强度的基础上降低水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。
(6)根据确定的最佳含水量,拌制水泥稳定再生集料混合料,按要求压实度(重型击实标准,98%)制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水一天后取出,做无侧限抗压强度。
(7)试件室内试验结果抗压强度的代表值按下式计算:
R代=R(1-ZaCv)
式中:
R代-抗压强度代表值,Mpa;
R-该组试件抗压强度的平均值,Mpa;
Za-保证率系数,取保证率95%,此时Za=1.645;
Cv-试验结果的偏差系数(以小数计)。
(8)取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定再生集料的生产配合比,经监理工程师确认、批准后,用于指导施工。
4、当使用的再生集料取自其他路段,即材料来源变化时,应重新进行配合比设计或验证。
四、机械设备和检测仪器
1、施工机械设备
必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、试机工作,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
(1)拌和机根据城市道路的技术要求和摊铺日进度,必须配置产量不小于400T/H的拌和机,要保证其实际出料能力超过实际摊铺能力的10~15%。
供料机的储料斗至少要有四个进料斗,为防止集料在施工中发生“串料”,要将料斗用有足够强度的挡板隔开,同时为了防止大于31.5mm的粒料进入拌和机,应在料斗上加设方格筛网,及时剔出超粒径颗粒。
所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。
(2)摊铺机水泥稳定再生集料基层施工宜采用两台摊铺机梯队作业。
要求两台摊铺机功能一致,应为同一机型,而且机型较新,功能较全,以保证路面基层厚度一致,完整无缝,平整度好。
(3)压路机至少应配备轻型压路机1~2台,振动压路机2~3台和胶轮压路机2~3台。
压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配,使从加水拌和到碾压终了的时间不超过2h,保证施工正常进行。
(4)自卸汽车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配,载重大于18t。
(5)装载机
(6)洒水车
(7)水泥钢制罐仓可视摊铺能力决定其容量,罐仓内应配有水泥破拱器,以免水泥起拱停流。
以上机械数量至少应满足每个工点,每日连续正常生产及工期要求。
2、质量检测仪器
(1)水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器
(2)水泥剂量测定设备
(3)重型击实仪
(4)水泥稳定再生集料抗压试件制备与抗压强度测定设备
(5)标准养护室
(6)基层密度测定设备
(7)标准筛(方孔)
(8)土壤液、塑限联合测定仪
(9)压碎值仪
(10)针片状测定仪器
五、施工准备
1、技术准备
在开工前,施工单位应提交根据合同文件和本项目的工程特点而编制的有关技术资料(如施工组织设计、施工总体计划、质量、安全、环境保证体系、原材料试验报告、混合料配合比设计等),经监理工程师审核、批复。
工地试验室或检验方式经监理工程师检查认可。
2、组织准备
施工的管理与技术人员全部到位,且满足合同文件与施工要求。
施工机械、设备已全部进场,并已试运转。
大型设备及运输机械的操作人员按要求持证上岗。
质量、安全、环保保证体系已建立,组织机构完善,制度、措施健全,职责分工明确。
3、现场准备
拌和设备已进行试拌,且运转正常。
料场的面积、硬化等符合要求。
原材料检验合格。
测量工作完成。
下承层满足质量要求,清扫、洒水等准备工作完成。
六、试验路段
1、在试验路段开工之前7天,施工单位应提交完整施工技术方案,报监理工程师批准。
2、试验段长度为200~400m,每一种方案试验100m~200m。
试验段的位置经监理工程师认可。
施工中设备和工艺的改变,应通过试验确定并经监理工程师审核认可。
3、通过试验路段的铺筑,应能对拌和站的工料配给参数、集料级配、最佳含水量、混合料运输、摊铺机的技术参数、压路机的组合、碾压速度等参数、碾压遍数、松铺系数、压实度、混合料强度等级等方面进行验证、总结。
4、试验段应在监理工程师在场的情况下进行。
试验路段的试验成果应达到规定的要求。
5、试验路检测合格后,应根据试验路段确定各项技术参数、施工组织及管理体系、质量保证体系及质量检测等方式方法,编制试验路总结报告。
总结报告经监理工程师审查批准,即可作为正式施工开工的依据。
6、试验路段可作为永久工程的一部分,予以计量。
若试验段经检测不合格,则施工单位应返工重做试验段。
七、施工
1、一般要求
(1)清除作业面表面的浮土、积水等。
并将作业面表面洒水湿润。
(2)测量放样应在开始摊铺的前一天进行。
根据摊铺机宽度与传感器间距,安装导向控制线支架,一般在直线上间隔宜为10m,在平曲线上宜为5m。
根据松铺系数算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线。
用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。
(3)上层水泥稳定再生集料应在下层水泥稳定再生集料施工结束7天后进行。
如上下层水泥稳定再生集料同期摊铺,应保证在下层水泥稳定再生集料终凝前完成上层水泥稳定再生集料的碾压。
上层水泥稳定再生集料基层施工完成后应尽快施工透层或设计的其他结构层。
2、混合料的拌和
(1)拌和设备的型号、数量、生产能力、完好状态应满足合同规定,且能满足施工要求。
辅助作业的机械设备应能与其配套。
开始拌和前,拌和场的备料应满足3~5天的摊铺用量。
(2)拌和前,应对拌和设备调试、标定、校核,使水泥剂量、含水量、级配均能符合要求。
每天开始搅拌之后,出料时要取样检查是否符合设计的配合比,进行正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、含水量、水泥剂量是否变化。
高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。
各种成份的配合比偏差应在下列范围内:
集料±2%重量比
水泥±0.3%重量比
水±1%按最佳含水量
表4集料级配目标值规定
项目
矿料含量与规定中值的容许偏差
4.75mm筛孔上保存的集料
±5%
通过2.36mm筛孔的集料
±3%
通过0.075mm筛孔的集料
±1%
(3)厂拌的设备及布设位置应在拌和前提交监理工程师并取得批准。
拌和时间和配合比参数均应记录,并提交监理工程师。
(4)拌和现场必须配备试验人员监测拌和时间、水泥剂量、加水量及集料配比,发现异常及时调整或停止生产。
严格控制水泥剂量和含水量并按要求的频率检查和做好记录。
(5)拌和机料斗应配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人工帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产,进行调整维修。
3、混合料的运输
(1)运输车辆在每天开工前,要检验其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要,并略有富余。
运输车辆吨位应大于18t。
(2)运输车的装料应前后中装料,且高度均匀一致,以防离析。
(3)应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除,当有困难时,车内混合料不能在初凝时间内运到工地,或预计混合料到碾压完成最终的延迟时间超过2h时,必须予以废弃。
(4)运输车辆宜采用帆布覆盖,减少水分损失。
4、混合料的摊铺
(1)摊铺前应将下承层适当洒水湿润。
(2)摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。
(3)调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高层,保证路拱横坡度满足设计要求,严禁人为对钢丝绳干扰。
(4)基层混合料摊铺采用两台摊铺机梯队作业时,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整,保证连续摊铺。
(5)摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
(6)合理选择摊铺机的振幅和振动频率,振幅选择依据摊铺厚度和摊铺层密实度,频率主要影响混合料颗粒的重新排列,使混合料内摩擦力减少,颗粒间易于压实。
通过选择切实保证混合料的密度和平整度。
(7)在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象,特别应该铲除局部集料“窝”和含水量超限点,并用新拌混合料填补,严禁用薄层贴补法找平。
5、混合料的碾压
(1)混合料经摊铺整形后,应立即在全宽范围内碾压。
碾压工艺和组合方式应由试验段提供。
可以采用三轮或双钢轮压路机,振动压路机和轮胎压路机进行碾压,压路机每次由两端折回的位置呈梯形,随摊铺机向前跟进,使折回处不在同一横断面上,最好呈45°斜角。
(2)碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。
注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。
压实时,可以先稳压(遍数适中,压实度达到90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。
碾压过程中,可用核子仪初查压实度,不合格时,重复再压。
碾压完成后用罐砂法检测压实度。
(3)压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
(4)压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状。
出现个别拥包时,应立即进行铲平处理。
(5)压路机碾压时的行驶速度,第1~2遍宜为1.5~1.7km/h,以后各遍1.8~2.2km/h。
(6)压路机停车要错开,相距应在3m以上,不宜停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构。
(7)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定再生集料表面不受破坏。
(8)碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。
(9)为保证水泥稳定再生集料基层边缘强度,应有一定的超宽。
6、横缝设置
(1)水泥稳定类混合料摊铺时,必须连续作业不中断,如因故中断时间超过2h,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝。
(2)横缝应与路面车道中心线垂直设置,其设置方法:
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用沙砾或碎石填约3米长,其高度应略高出方木。
③将混合料碾压密实。
④在重新开始摊铺混合料之前,将沙砾或碎石和方木撤除,并将作业面顶面清扫干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
⑥如摊铺中断超过2h,而又未按上述方法处理横向接缝,则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高层和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,然后再将摊铺新的混合料。
八、养生及交通管制
1、每一段碾压完成以后应立即开始养生,并同时进行压实度检查。
2、养生方法:
采用洒水后塑料薄膜覆盖或土工布覆盖养生的方法,在7天内应保持基层处于覆盖湿润状态,28天内洒水养护。
养生结束后,必须将覆盖物清除干净。
3、用洒水车洒水时,洒水车的喷头要用喷雾器式,不得用高压式喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间始终保持水泥稳定再生集料层表面湿润。
4、在养生期间应封闭交通。
运输车辆要在全断面匀速慢行,严禁渠化交通。
九、检查验收
1、水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样,并立即(一般规定小于10分钟)送到工地试验室进行滴定试验。
2、水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外,还必须进行总量控制检测。
即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量,计算对比水泥剂量的一致性。
3、水泥稳定再生集料的质量控制要求见表5。
表5水泥稳定再生集料基层质量标准
检查项目
质量要求
检查规定
备注
要求值或容
许误差
质量要求
频率
方法
压实度(%)
≥98
符合技术
规范要求
4处/200米/层
每处每车道测一点,用罐砂法检查,采用重型击实标准
平整度(mm)
8
平整、无起伏
2处/200米
用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙
高程(mm)
+5,-10
平整顺适
1断面/20米
每断面3-5点用水准仪测量
厚度(mm)
代表值-8
均匀一致
1处/200米/车道
每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量
极值-15
宽度(mm)
不小于设计
边缘线整齐,顺适,无曲折
1处/40米
用皮尺丈量
横坡度(%)
±0.3
3个断面/100米
用水准仪测量
水泥剂量%
±0.3
每2000m26个以上样品
EDTA滴定及总量校核
拌和机拌和后取样
级配
符合规定范围
每2000m21次
水洗筛分
拌和机拌和后取样或输送带取样
强度(Mpa)
3-4
符合设计要求
2组/每天
7天浸水抗压强度
下、下午各一组
含水量(%)
0,-1%
最佳含水量
试坑内
烘干法
外观要求
①表面平整密实、无浮石,弹簧现象;②无明显压路机轮迹。
注:
1、水泥稳定再生集料基层7d龄期应能取出基本完整的钻件,如果钻件成型较差,则应找出不合格界限,进行返工处理。
2、其它质量控制指标按《公路工程基层施工技术规范(JTJ034-2000)执行。
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