钢结构安装工艺及质量安全环境控制.docx

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钢结构安装工艺及质量安全环境控制

钢结构安装工艺及质量、安全、环境控制

1、基本规定

1.1钢结构工程施工单位应具备相应的钢结构工程施工资质，施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度，施工现场应有经项目技术负责人审批的施工组织设计、施工方案（或作业指导书）等技术文件。

1.2钢结构施工必须采用经过计量检定、校验合格的计量器具。

1.3钢结构工程质量验收应在施工单位自检的基础上，按照检验批、分项工程、分部（子分部）工程的程序进行。

钢结构分部（子分部）工程中的分项工程划分应按照现行国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001的规定执行。

每项钢结构分项工程可按一个或分成若干个检验批进行验收。

1.4单层钢结构安装除执行本施工工艺标准外，尚应符合国家及行业的有关现行标准要求。

2、施工准备

单层钢结构安装工程施工准备阶段主要内容有：

技术准备、机具设备准备、材料准备、作业条件准备等。

2.1技术准备

技术准备工作主要包含：

编制施工组织设计、现场基础准备。

2.1.1编制钢结构安装施工组织设计

主要内容包括：

工程概况与特点；施工组织与部署；施工准备工作计划；施工进度计划；施工现场平面布置图；劳动力、机械设备、材料和构件供应计划；质量保证措施和安全措施；环境保护措施等。

在工程概况的编写中由于单层钢结构安装工程施工的特点，对于工程所在地的气候情况，尤其是雨水、台风情况要作详细的说明，以便于在工期允许的情况下避开雨期施工以保证工程质量，在台风季节到来前做好施工安全应对措施。

2.2基础准备

2.2.1根据测量控制网对基础轴线、标高进行技术复核。

如地脚螺栓预埋在钢结构施工前是由土建单位完成的，还需复核每个螺栓的轴线、标高，对超出规范要求的，必须采取相应的补救措施。

如加大柱底板尺寸，在柱底板上按实际螺栓位置重新钻孔（或设计认可的其他

措施）。

2.2.2检查地脚螺栓外露部分的情况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必须对其修正。

2.2.3将柱子就位轴线弹测在柱基表面。

2.2.4对柱基标高进行找平。

混凝土柱基标高浇筑一般预留50～60mm（与钢柱底设计标高相比），在安装时用钢垫板或提前采用坐浆承板找平。

当采用钢垫板做支承板时，钢垫板的面积应根据基础混凝土的抗压强度、柱脚底板下二次灌浆前柱底承受的荷载和地脚螺栓的紧固拉力计算确定。

垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密。

采用坐浆承板时应采用无收缩砂浆，柱子吊装前砂浆垫块的强度应高于基础混凝土强度一个等级，且砂浆垫块应有足够的面积以满足承载的要求。

2.3机具设备准备

单层钢结构安装工程的普遍特点是面积大、跨度大，在一般情况下应选择可移动式起重设备如汽车式起重机、履带式起重机等。

对于重型单层钢结构安装工程一般选用履带式起重机，对于较轻的单层钢结构安装工程可选用汽车式起重机。

单层钢结构安装工程其他常用的

施工机具有电焊机、栓钉机、卷扬机、空压机、倒链、滑车、千斤顶、高强度螺栓、电动扳手等。

2.4材料准备

材料准备包括：

钢构件的准备、普通螺栓和高强度螺栓的准备、焊接材料的准备等。

3、施工工艺

3.1吊装方法及顺序

钢结构安装工程施工时对于柱子、柱间支撑和吊车梁一般采用单件流水法吊装。

可一次性将柱子安装并校正后再安装柱间支撑、吊车梁等构件。

此种方法尤其适合移动较方便的履带式起重机。

对于采用汽车式起重机时，考虑到移动不方便可以以2～3个轴线为一个单元进行节间构件安装。

屋盖系统吊装通常采用“节间综合法”（即吊车一次吊完一个节间的全部屋盖构件后再吊装下一个节间的屋盖构件）。

工艺流程图：

3.2钢结构安装工艺

单层钢结构安装主要有钢柱安装、吊车梁安装、钢屋架安装等。

3.2.1钢柱的安装工艺

钢柱的安装方法：

一般钢柱的刚性较好，吊装时为了便于校正一般采用一点吊装法，常用的钢柱吊装法有旋转法递送法和滑行法。

对于重型钢柱可采用双机抬吊。

杯口柱吊装方法：

3.2.1.1在吊装前先将杯底清理干净。

3.2.1.2操作人员在钢柱吊至杯口上方后，各自站好位置，稳住柱脚并将其插入杯口。

3.2.1.3在柱子降至杯底时停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中线对准杯底中线，然后缓慢将柱子落至底部。

3.2.1.4拧紧柱脚螺栓。

在双机抬吊时应注意的事项：

1）尽量选用同类型起重机。

2）根据起重机能力，对起吊点进行荷载分配。

3）各起重机的荷载不宜超过其起重能力的80％。

4）双机抬吊，在操作过程中，要互相配合，动作协调，以防一台起重机失重而使另一台起重机超载，造成安全事故。

5）信号指挥：

分指挥必须听从总指挥。

钢柱的校正

1）柱基标高调整。

根据钢柱实际长度，柱底平整度，钢牛腿顶部距柱底部距离，重点要保证钢牛腿顶部标高值，以此来控制基础找平标高。

2）平面位置校正。

在起重机不脱钩的情况下将柱底定位线与基础定位轴线对准缓慢落至标高位置。

3）钢柱校正。

优先采用缆风绳校正（同时柱脚底板与基础间间隙垫上垫铁），对于不便采用缆风绳校正的钢柱可采用可调撑杆校正。

3.2.2钢吊车梁的安装工艺

1）钢吊车梁的安装

钢吊车梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。

在进行安装以前应将吊车梁的分中标记引至吊车梁的端头，以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位。

2）吊车梁的校正

钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。

注意钢吊车梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行。

A．用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处，据图纸计算出吊车梁中心线到该轴线的理论长度l理。

B．每根吊车梁测出两点用钢尺和弹簧秤校核这两点到柱子轴线的距离l实，看l实是否等于l理以此对吊车梁纵轴进行校正。

C．当吊车梁纵横轴线误差符合要求后，复查吊车梁跨度。

D．吊车梁的标高和垂直度的校正可通过对钢垫板的调整来实现。

注意吊车梁的垂直度的校正应和吊车梁轴线的校正同时进行。

3.2.3钢屋架的安装工艺

1）钢屋架的吊装

钢屋架测向刚度较差，安装前需要进行稳定性验算，稳定性不足时应进行加固。

钢屋架吊装时的注意事项如下：

A．绑扎时必须绑扎在屋架节点上，以防止钢屋架在吊点处发生变形。

绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。

B．屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并点焊加以临时固定。

C．第一榀屋架吊装就位后，应在屋架上弦两侧对称设缆风固定；第二榀屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行屋架垂直度校正，再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑。

2）钢屋架的校正

钢屋架垂直度的校正方法如下：

在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝屋架下弦轴线平行）同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺，用线坠校正。

也可用一台经纬仪，放在柱顶一侧，与轴线平移a距离，在对面柱子上标出同样距离为a的点，从屋架中线处用标尺挑出a距离，三点在一个垂面上即可使屋架垂直；

3）平台钢桁架的安装

平面钢桁架的安装方法有单榀吊装法、组合吊装法、整体吊装法、顶升法等。

一般来说钢桁架的侧向稳定性较差，在条件允许的情况下最好经扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两榀桁架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体，一次进行吊装，这样不但提高工作效率，也有利于提高吊装稳定性。

桁架临时固定如需用临时螺栓和冲钉，则每个节点应穿入的数量必需经过计算确定，并应符合下列规定：

1）不得少于安装孔总数的1／3；

2）至少应穿两个临时螺栓；

3）冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30％；

4）扩钻后的螺栓的孔不得使用冲钉。

钢桁架的校正方式同钢屋架的校正方式。

随着技术的进步，预应力钢桁架的采用越来越广泛，预应力钢桁架的安装分为以下几个

步骤：

1）钢桁架现场拼装；

2）在钢桁架下弦安装张拉锚固点；

3）对钢桁架进行张拉；

4）对钢桁架进行吊装。

在预应力钢桁架安装时应注意事项：

1）受施工条件限制，预应力筋不可能紧贴桁架下弦，但应尽量靠近桁架下弦；

2）在张拉时为防止桁架下弦失稳，应经过计算后按实际情况在桁架下弦加设固定隔板；

3）在吊装时应注意不得碰撞张拉筋。

4）门式刚架安装

门式刚架的特点一般是跨度大，侧向刚度很小。

安装程序必须保证结构形成稳定的空间体系，并不导致结构永久变形。

质量标准

1、基础和支承面

1.1基础混凝土强度达到设计要求；

1.2基础周围回填夯实完毕；

1.3基础的轴线标志和标高基准点齐备、准确；

1.4基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面的允许偏差为标高≤±3mm、水平度≤l/1000，地脚螺栓（锚栓）的允许偏差：

螺栓中心偏移≤5mm，螺栓露出长度应≥0且≤30mm，螺纹长度应≥0且≤30mm。

预留孔中心偏移≤10mm.

座浆垫板的顶面标高应≥-3mm且≤0mm。

水平度应≤l/1000且≤20。

杯口尺寸的允许偏差：

底面标高≥-5mm且≤0mm；杯口深度≤±5mm，杯口垂直度≤H/100,且不应大于10.0，位置偏差为≤10mm。

2、钢结构质量检验

2.1运输钢构件时，应根据钢构件的长度、重量选择车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。

2.2钢结构安装前应对钢构件的质量进行检查。

钢构件的变形、缺陷超出允许偏差时应进行处理。

2.3钢结构采用扩大拼装单元进行安装时，对容易变形的钢构件应进行强度和稳定性验算，必要时采用加固措施。

采用综合安装时，应划分成若干独立单元。

每一单元的全部钢构件安装完毕后，应形成空间刚度单元。

2.4要求顶紧的节点，顶紧接触面不应小于70％。

用0.3mm厚的塞尺检查，可插入的面积之和不得大于接触顶紧面总面积的30％；边缘最大间隙不得大于0.8mm。

2.5钢屋架、梁及受压杆件的垂直度允许偏差应≤H/250，且≤15，侧向弯曲矢高f的允许偏差：

当l≤30m时，f≤l/1000，且≤10mm；当30m＜l≤60m时，f≤l/1000，且≤30mm；当l＞60m时，f≤l/1000，且≤50mm.

2.6单层钢结构主体结构的整体垂直度允许偏差应≤l/1000，且≤25；主体结构的整体平面弯曲允许偏差应≤l/1500,且≤25.0。

2.7钢柱等主要钢构件的中心线及标高基准点等标志应齐全；

2.8钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕、泥沙等污垢。

安全及环境保护

安全措施

3.1在单层钢结构施工以前，应健全安全生产管理体系，成立以项目经理为首的安全管理小组。

专职安全员持证上岗，各专业班组有兼职安全员，层层落实安全责任制。

3.2根据工程的具体特点，作好切合实际的安全技术书面交底。

定期与不定期地进行安全检查，经常开展安全教育活动，使全体员工提高自我保护能力。

3.3吊装作业范围内，设立警戒线，并树立明显的警戒标志，禁止非工作人员通行；现场所有工作人员必须坚守工作岗位，听从指挥，统一行动，以确保安全。

3.4根据工程特点，在施工以前要对吊装用的机械设备和索具、工具进行检查，如不符合安全规定则不得使用。

3.5现场用电必须严格执行GB50194－93、JGJ46—88等规定，电工需持证上岗。

3.6起重机的行驶道路必须坚实可靠，起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许两个履带板一高一低。

3.7严禁超载吊装，歪拉斜吊；要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生事故。

3.8进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，穿防滑鞋。

3.9吊装作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。

3.10高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。

3.11钢构件应堆放整齐牢固，防止构件失稳伤人。

3.12要搞好防火工作，氧气、乙炔要按规定存放使用。

电焊、气割时要注意周围环境有无易燃物品后再进行工作，严防火灾发生。

氧气瓶、乙炔瓶应分开存放，使用时要保持安全距离，安全距离应大于10m。

3.13在施工以前应对高空作业人员进行身体检查，对患有不宜高空作业疾病（心脏病、高血压、贫血等）的人员不得安排高空作业。

3.14做好防暑降温、防寒保暖和职工劳动保护工作，合理调整工作时间，合理发放劳保用品。

3.15雨、雪天气尽量不要进行高空作业，如需高空作业则必须采取必要的防滑、防寒和防冻措施。

遇6级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀登和悬空高处作业。

3.16施工前应与当地气象部门联系，了解施工期的气象资料，提前作好防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等措施。

3.17基坑周边、无外脚手架的屋面、梁、吊车梁、拼装平台、柱顶工作平台等处应设临边防护栏杆。

3.18对各种使人和物有坠落危险或危及人身安全的洞口，必须设置防护栏杆，必要时铺设安全网。

3.19施工时尽量避免交叉作业，如不得不交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。

下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外，不符合上述条件的应设置安全防护层。

环境保护

4.1施工现场必须做到道路畅通无阻碍，排水通畅无积水，现场整洁干净，临建搭设整齐。

4.2施工现场应封闭，完善施工现场的出入管理制度。

施工人员在现场佩戴工作卡，严禁非工作人员进入施工现场。

4.3在居民区附近施工时要避免夜间施工，以免施工扰民。

4.4施工现场材料、机具、构件应堆放整齐，禁止乱堆、乱放。

4.5对施工现场的螺栓、电焊条等的包装纸、包装袋应及时分类回收，避免环境污染。

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