给排水施工方案管廊.docx
《给排水施工方案管廊.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《给排水施工方案管廊.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
给排水施工方案管廊
第一章工程概况
一.1工程概况
本工程排水设计原则为雨、污分流制，污水管线位置依据管线规划布设。
新建污水管线位于近期东南侧大地内，远期人行步道下距离道路中心线54米，雨水管线采用双侧布置，北侧布设于近期人行步道下，远期绿化带内，距离道路中心线29m，南侧布设于距离道路中心线19m。
根据用地性质向道路两侧做预留管线。
一.2 主要工程数量
污水管有三个系统，五条支线，一线：
起点K5+540终点K5+879.719，坡度3‰，管径d600，管线长340.84米，检查井9座；二线：
起点K5+420，终点：
K2+240，坡度1-3‰管径400—1200，管线长3300.12米，检查井84座；三线：
起点K1+880，终点K2+240，坡度3‰管径d400，管线长358，检查井9座；四线：
起点K1+801.849，终点：
K0+922.101，设计坡度0.6-3‰，管径d400-d1200，管线长1028.54米，检查井25座；五线：
起点K0+520，终点K0+905，坡度0.6‰，管径d1200，管线长358.76米检查井10座。
雨水管线有四个系统十一条支线，一线：
起点K5+400，终点K5+906.83，坡度3‰，管径d500～600，管线长525.21米，检查井13座；二线：
起点K5+400终点K5+920.906,坡度3‰，管径d500～800，管线长525.29米，检查井14座；三线：
起点K5+355，终点K5+062.441，坡度3‰，管径d500,管线全长292.56米，检查井9座；四线：
起点K5+362.342终点：
K5+044.994坡度2.5-6.5‰，其中沉淀井4座；五线：
起点K5+025，终点K2+273.037，坡度2-3‰，管径d500-d1000,全长2759.9米，检查井71座；六线：
起点K5+007终点K4+530，坡度3‰，管径d500-d1800,全长525米，检查井14座；七线：
起点K4+490，终点K2+205，坡,1.2-3‰，管径d500-d2400,全长2335.31米，检查井58座；八线：
起点K1+845终点K2+235.847，坡度1.2-3‰，管径d500-d2400,全长398.51米，检查井11座；九线：
起点K1+850，终点K2+205，坡度3‰，管径d500-d800,全长355米，检查井9座；十线：
起点K1+770终点K0-120.678，坡度0.8-3‰，管径d500-d1500,全长1889.06米，检查井45座；十一线：
起点K1+780终点K0-049.591，坡度1.2‰，管径d1000-d1800,后采用1.6m*2.2m～2.3m*2.2m暗渠全长1833.931米，检查井43座。
一.3水文、地质条件
（1）根据钻孔揭露及测量分析，场区地下水属潜水类型，主要埋藏于第
（2）-（9）层土体中，2016年03月勘察钻孔中实测地下水稳定水位2.6-5.2m，标高196.77-201.21m，地下水初见水位3.4-5.9m，标高196.07-200.61m。
地下水渗透系数：
粘性土取0.50m/d，中砂取20.0m/d，粗砂取30.0m/d，泥浆可视为隔水层；场地抗浮设计水位：
K0+922.6--K1+080段201.00m，K1+880--K2+231.1段203.00m。
（2）依据地区资料，本场区无全新世以来活动断裂，场地是稳定的。
本场地无液化、滑坡、崩塌等不良地质作用。
根据吉林省地震动参数区划工作图，长春市区抗震设防烈度为Ⅶ度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s，设计地震分组为第一组。
第二章编制依据及原则
二.1编制依据
1、长春市汽车经济技术开发区腾飞大路（市界-前程路）综合管廊及市政基础设施工程施工合同文件及竞争性合同谈判会议纪要、招标文件、施工设计图纸及补充设计图纸等。
2、吉林省中盛市政工程设计有限公司设计的此标段工程所有施工图纸及设计说明。
3、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
4、《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB5024-2015）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
7、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）
8、《市政工程施工及验收技术规范》
9、《市政工程施工技术资料管理规定》城建221号
10、《工程测量规范》GB50026-2007
11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》2009-87号
12、《吉林省危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》
13、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
14、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
15、《安全生产法》2015版
16、《建筑工程安全管理条例》
17、我公司为完成本合同段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源及近年来类似工程施工经验、施工工法、科技成果。
二.2编制原则
1、充分结合当地的气象、水文、地质等自然环境特点统筹安排，保证重点，合理安排施工工期，组织均衡连续生产，作好工序连接，加强施工监控，确保工程质量。
2、按照合理、科学、经济实用的原则安排人员及配置机械设备。
积极采用四新科技成果，提高机械化、标准化施工作业水平。
施工组织机构精干高效、责权明晰。
3、充分理解和考虑业主及中建股份有限公司项目部对本工程质量、安全、进度的安排及管理，确保实现业主及中建项目部的质量、安全、进度目标。
4、采用网络技术及流水施工方法，组织有节奏、均衡、连续的施工，不断优化施工方案。
施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。
5、根据该工程实际情况，科学组织，确保长春市汽车经济技术开发区腾飞大路（市界-前程路）综合管廊及市政基础设施工程施工安全。
6、依据国家法令及当地法规，充分考虑当地环境保护要求和施工条件，最大限度保护生态环境和减少临时用地数量。
第三章 施工准备
三.1施工准备工作
1.组织有关人员学习《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）等给排水相关规范及图集，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，坚持持证上岗。
2.做好施工前的技术交底工作。
3.所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用。
4.认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范，进行图纸自审。
第四章人员、机械设备及进度计划安排
四.1施工人员、设备准备
四.1.1主要施工及技术人员
由专业施工班组进行施工，施工管理人员必须具有类似桥梁工程管理经验，现场设置施工负责人1人、技术负责人1人、质检负责人1人、安全负责人1人、试验人员1人、测量人员3人、材料设备负责人1人、现场责任工程师1人、钢筋工人数5人，混凝土工5人，模板工5人，机械操作人员4人，电工1人。
四.1.2设备材料准备情况
根据桥梁工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。
并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量，
施工主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
汽车吊
QY25
台
2
2
装载机
XG951
台
2
3
发电机
300KW
台
2
4
钢筋直螺纹机
HGS-40
台
1
5
钢筋切割机
JG40
台
2
6
钢筋弯曲机
WQ40
台
1
7
电焊机
14KW、30KW
台
2
8
振捣棒
ZN-50
台
5
9
砂轮切割机
套
2
雨、污水管管材D≤500采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，管材D>500采用平口式钢筋混凝土Ⅱ级管；雨水连接管采用d400承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，雨水口采用重型球墨铸铁防盗井箅。
施工中将严格控制自购材料的质量，制定自购材料质量保证措施，把好材料采购关，强化材料检验。
材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，并经监理工程师确认合格后方可投入使用。
四.2进度计划
1、本工程计划总工期810个日历天，计划开工日期2016年7月12日，计划交工日期2018年9月30日。
主要工程工期安排如下：
2、施工准备：
2016年7月12日至2016年7月15日；
3、右幅雨水工程：
2016年7月15日至2018年5月31日；
4、左幅雨水工程：
2016年9月1日至2018年5月31日；
5、右幅污水工程：
2017年4月1日至2018年9月30日；
第五章施工工艺
五.1雨、污水管施工
施工前根据交桩资料复测验线，闭合水准点，引测各种临时水准点作为施工依据。
排水工程（雨水、污水管道）施工工艺为:
五.1.1开挖沟槽
（1）开挖
测设管道中心线，放出开挖边线，采取挖掘机开挖。
开挖前先挖探坑，查明是否需降低地下水位。
沟槽边坡根据现场土质情况及地下水位勘察资料而定，开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，在沟槽边侧设置宽为30cm，深为30cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深约为50cm的集井，两边放坡。
如沟槽开挖深度不大，可以一次挖至距槽底标高30cm左右。
主管道沟槽底部开挖宽度按施工规范要求确定，弃土离开槽边1m以上，随时检测开挖深度，严禁超挖，机械开挖距槽底标高30cm左右后由人工进行清槽至设计标高，如有超挖或遇其它软土基础，报请监理工程师，根据实际情况采用重锤夯实、换填片石、填筑碎石等方法予以处理，并得到监理的认可后，方能施工。
（2）支护：
如果沟槽开挖较深具备放坡开槽条件的采用1:
1放坡开槽施工，不具备放坡条件的采用支撑槽的形式进行支护，开挖的沟槽需进行支护，基础较好且在2-3M内的直槽采用木支护，其础较差且3-5M之内时采用钢板桩支护，其方法为首先测量放出直槽开挖边线，用挖机进行打钢板桩，深度比沟槽底高程低20-30CM，每当挖完一段时就进行横档的支撑；木板桩的支护基本上同钢板桩，只不过要支撑到达沟槽底即可，竖、横向支撑左右两侧要对称布置。
南侧雨水与管廊相同桩号范围内，雨水管线施工前，需先对管廊沟槽进行回填，雨水管线沟槽范围内需回填石灰土5%至管上皮50cm，进行碾压夯实后进行反挖。
沟槽形成后，质检员自检合格后监理工程师验槽，监理工程师认可后，进行下道工序的施工。
五.1.2砼平基施工
待上道工序验收合格后，进行砼管平基施工，砼为商品混凝土，混凝土运输车运至现场，用溜槽或汽车泵滑入或泵送至模板内，再由人工摊铺，机械振捣、找平、整形，待强度达到规范要求后拆模，24小时后洒水养护，强度达到5MPa以上方可下管。
注：
浇筑过程中注意天气情况，如遇雨天、大风天、低温等天气应采取土工布或薄膜覆盖，极端天气采取停工等措施。
五.1.3管节的预制、运输及现场堆放
管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。
管道采用汽车运输，运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。
堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。
待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。
管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。
两节管间要有一定间隙，以便捆管。
管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。
钢丝绳不得从管心串过吊装。
吊绳宜采用Ф3.65钢丝绳（抗拉强度为1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于7花以便卸扣。
根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。
采用汽车吊（或者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏。
下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固。
下管时要有专人指挥，操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人员上下时要密切配合，防止意外。
五.1.4安管
管材D≤500的管道安装采用吊机下管、稳管，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。
稳管时，相邻两管底部应齐平。
为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约１厘米的间隙。
管材D>500的管道采用吊车下管，下管前先用墨线在平基上弹出管道中线，确定好井位，同时将管口进行凿毛，清洗干净后人工配合吊车使管节就位。
排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水。
标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。
管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。
管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。
管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。
排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。
管道铺设质量验收标准应符合《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的有关要求，具体指标如下：
管道中心线允许偏差：
20mm；
管内底标高允许偏差：
-10mm～+20mm；
承口、插口之间外表隙量允许偏差：
＜9mm
（１）中线控制：
本次施工采用边线法，即将管边线用钉子钉在龙门板桩上，通过锤球定位线定出边线，在基础上做好记号，稳管时通过锤线控制管道边线，这样管道就处于中心位臵，用这种方法对中，比中心线法速度快。
（２）高程控制：
管道高程控制采用水准仪复测，龙门板控制高程。
相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等，则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度，该连线为坡度线。
坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。
高程控制时，使用丁字形高程尺，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。
管线平面位臵与高程误差必须符合规范要求。
管中心控制与高程控制必须同时进行。
五.1.5浇筑砼管座
浇筑前，平基先凿毛或刷毛,并冲洗干净,对平基与管子接触的三角部位,选用同强度等级的混凝土砂浆先行填满、捣实,浇筑混凝土时,两侧应同时进行,并保持两侧混凝土高度一致，防止将管子挤偏,同时管内进入人配合勾捻内缝。
浇筑管座时将抹带接口用钢丝网插入管座的对口砂浆中，钢丝网规格尺寸以及埋设位置、深度应严格按照规范操作。
五.1.6抹带接口
管材D≤500的管道采用承插接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入或千斤顶顶入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用辅助敲击，以使胶圈均匀滚入管材；D>500的管道采用平口式接口，抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，在带的两侧安装好弧形边模，抹第一层砂浆压实，与管壁粘牢，厚15mm，待底层砂浆稍晾有浆皮儿后，将两片钢丝网包拢，使其挤入砂浆浆皮中，以免造成小孔引起漏水，第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使与模板齐平，砂浆初凝后赶光压实，抹带完成后立即养护，一般4-6h后可以拆模，拆模后继续养护。
五.1.7砌井及闭水试验
在测量放样的基础上，做好垫层、基础，强度达到要求后开始砌井，砌井严格按设计要求去做，当管道及检查井具备了闭水试验条件，即可进行管道带井闭水试验，管道两端用砌砖封堵，必须养护3-4天，达到一定强度后再向闭水段的检查井内注水，水位按规范要求，对渗水量进行检测。
五.1.8回填土
待闭水试验完成，验收合格后，方可进行回填。
回填时严格控制回填土的土质，管上皮50cm以下回填石屑压实（压实度≥93%），以上回填4%石灰土至道路土基处理底（压实度≥93%）；人行道、非机动车道部分回填4%石灰土至道路土基处理底（压实度≥93%）。
路外均回填素土至原地面。
回填应在管道两边同时进行，分层夯实，压实度达到规定标准，三角区及管道、检查井周围人工夯实。
回填时，不可使管道移位或损伤，试验人员对全过程进行压实度控制，以确保达到设计要求，回填至路槽高程。
五.2暗渠施工
五.2.1断面形式
本工程共计三种断面形式，A断面范围（K0-49.591～K0+480），长度529.591m；B断面范围（K0+480～K0+880）长度400m；C断面（K0+880～K1+340）长度460m。
五.2.2施工放样
我部技术部用全站仪测设箱涵的纵、横轴线，精确定位，经监理工程师复核无误后，进行施工放样。
五.2.3基坑的开挖
1.基坑的开挖应根据设计图的尺寸进行开挖，开挖界线为周边放宽50cm，以便于施工。
当地质情况良好时，边坡可不设支撑；当容易塌方时，可设临时支撑，以保证边坡的稳定性。
2.基坑开挖完成后，基底达到图纸要求地基允许承载力不小于150Kpa。
3.据附近的地质情况，在箱涵基础的开挖过程中无地下水，可以不设排水设施。
为了防止下雨时积水，在基坑附近挖积水坑，并在坑底的边缘挖排水沟通入积水坑，并由专人负责及时把积水坑中的水排干。
五.2.4箱涵的施工一般要求
1、模板和脚手架
（1）模板
箱涵模板采用组合钢模板，其支撑用的脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架，并能满足尺寸和强度，以保证模板在砼浇注震捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。
结构表面外露的模板，挠度不大于模板构件跨度的1/400，结构表面隐蔽的模板，挠度不大于模板构件跨度的1/250。
（2）模板中的金属拉杆采用三段式止水拉杆。
（3）模板在安装和浇注过程中应保持规定的线形，直至砼充分硬化，重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑，在浇注前模板内必须清理干净，并取得监理工程师的同意。
（4）模板接缝：
模板接缝应该保持线形的美观。
对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵后，再对其固定，并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。
（5）模板和脚手架的拆除
a.拆模前必须得到监理工程师同意。
在模板拆除时，保证砼不致于因此损坏。
b.对于不承重的侧模，当砼的强度达到2.5Mpa方可拆模；对于该结构物承重的模板，跨径大于3m，砼达到70%的设计强度方可拆模。
2、浇筑
（1）、混凝土浇筑作业应连续进行，如发生中断，立即报告工程师。
（2）、混凝土由高处自由落下的高度不得超过2m，当采用导管/串筒时应保持干净，使用过程要避免混凝土发生离析。
（3）、混凝土按水平层次浇注，用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过30cm，同时要避免两层混凝土表面脱开。
当分层浇注时，应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注，上下层同时浇注时，上下层的浇注距离应保持在1.5m以上。
（4）、混凝土捣实
a.振捣器根据实际情况，采用φ50振动棒（直径d=51mm，有效振动半径为直径的8～9倍），且工地配有足够数量良好状态的振捣器,以使发生损坏时备用。
b.振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢以免产生空洞。
c.振捣器要垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土里,但进入底层深度不得超过50mm。
d.振捣器移动距离不得超过60cm（有效振动半径的1.5倍）。
e.对每一振动部位，必须振动到该处砼密实为止。
密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆，注意严禁过振或欠振。
f.使用插入式振捣器时,尽可能避免与钢筋相触。
g.在浇注时底板顶面采用插入式振捣棒振捣人工收面，浇筑顶板时采用采用振捣梁配合插入式振捣棒振捣人工收面。
3、混凝土养护
（1）、混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快洒水养护，混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
（2）、混凝土模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，砼养护时，表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护，使砼的表面保持湿润。
（3）、每天洒水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，洒水养护的时间为7d。
4、结构物砼的试验
（1）混凝土要求：
暗渠主体采用C30抗渗混凝土，抗冻等级F250，抗渗等级P6，垫层为20cmC15混凝土。
（2）、试验取样每组三块，任从一盘砼中取试样，以28天强度为依据。
根据这两个结构物具体的工程数量，取样组数见下表：
箱涵各部位砼试件取样表
结构物部位
砼试件的取样组数
备注
第一次浇注
1组
底板及内壁以上30cm
第二次浇注
1组
侧墙、顶板
（3）、试件应按规定制作，养护和实验，试验中试件抗压强度在无为县建筑工程质量监督建材试验室进行试验。
（4）、现场试件的养护：
当需要附加试件进行试验以确定结构混凝土养护方法的效果，决定可以拆模和投入使用的时间，这些试件养护采用和结构砼同步养护方法。
（5）、质量要求：
砼暴露面应光平，外观整齐，没有蜂窝露筋及空洞，麻面不得超过表面积的0.5%。
（6）、表面缺陷修补：
当有可能影响砼性能的缺陷时，采用的方法应经监理工程师批准。
五.2.5箱涵的施工流程
五.2.6箱涵的检验评定
箱涵的基础、底板、侧墙及顶板浇注后，按《给水排水构造物施工及验收规范》进行检测，评定其是否合格。
五.2.7涵背回填
洞身在回填时应在相对两侧同时回填，其标高应基本相等且同处在一个水平面上，回填顺序应按基底排水方向由高至低分层进行，先回填侧墙后宽度为1m的山皮石，然后在回填土，与路堤结合部分挖成台阶，以便新老基层相互咬合。
回填材料分层摊铺，山皮石每层压实厚度不超过300mm，土每层压实后厚度不超过150mm，压实度达95%。
五.2.8混凝土管与暗渠连接
钢筋混凝土管与暗渠刚性连接，连接处管道外壁要进行凿毛处理，预留孔与混凝土管外壁间隙采用1:
2水泥砂浆捣塞，保证砂浆填充密实饱满，并在连接口内外采用防水涂料（堵漏材料）填充密实，外加3cm1:
2水泥砂浆三角灰抹缝水泥。
第六章质量保证措施
六.1质量保证体系
为确保证本工程的质量，项目部将建立一个由项目经理领导、技术负责人中间控制，质检员基层检查的三级管理体系，形成从项目经理到生产作业班组的质量保证体系。
六.2质量管理措施
由项目部技术负责人、技术主办、施工队伍共同完成对工程质量的控制。
各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现场施工人员对施工全过程跟踪检查。
1）工程检查采用班组自检、上下工序交接互检与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正，然后再由下一接手班组检查，最后专业检查人员进行检验。
2）各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处理，直至再次验收合格。
3）工序中间交接时，必须有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。
4）在完成上述工序后，通知现场监理工程师检查验收，我方做好验收记录、签证及资料整理工作。
5）检查未获监理工程师验收通过者，必须返工重做，否则不得进行下道工序的施工。
第七章工程安全施工保证措施
七.1安全生产措施
七.1.1安全保障检查程序
安全保障检查程序框图
七.1.2安全保证措施
项目经理部建立以项目经理为首、各分部建立以各分部经理为首的“安全管理组织机构”，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准化工地活动，确保施工安全。
1.建立健全各项安全制度
根据工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：
各类机械的安全作业制度；
升级会员 