心得体会 液压气动技术与实训的体会作文.docx

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心得体会液压气动技术与实训的体会作文

液压气动技术与实训的体会,作文

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液压与气压传动学习心得

在学完本课程后，我能够正确选择和使用液压气动元件。

掌握液压系统、气动系统的设计方法。

能够分析和评价现有液压、气动系统。

能够正确设计液压系统，选择液压元件。

回想每一阶段的学习总有不同的收获与体会。

在学习绪论的时候吴乃领老师从机器的组成为起点，介绍机械传动、电传动、流体传动、控制的原理与特点，通过比较介绍流体传动与控制的优缺点，系统组成流体传动与控制技术的发展历史，目前的运用状况以及传动技术的最新发展，使我们了解流体传动与控制的地位、原理、结构以及特点，以及流体传动运用与发展历史，并介绍本课程的学习方法，是我们大家对本课程的学习产生了浓厚的兴趣。

在第二章流体力学基础的学习中，老师介绍了流体的特性，流体静力学、流体动力学伯努利方程等专业知识，帮助我们掌握学习流体传动与控制技术所需的流体力学基础。

第三章我们主要学习了液压传动系统中的动力元件，第四章则是介绍液压系统的执行元件各种缸的结构、特点与使用方法，缸的推力、速度的计算；缸的各部分结构设计要点，各种缸的最新发展方向。

让我掌握了各种形式的液压缸的设计计算方法，各种缸的典型结构与应用。

随后的第五章老师则介绍了压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀的原理、结构与使用方法，在此基础上，介绍电液比例阀、伺服阀以及电液伺服阀的原理、特点、结构以及特性。

介绍液压控制阀技术的最新发展。

而后的学习更是给我们的认识打开了另一扇门。

液压就是通过液压油来传递压力的装置。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

液压由于其传动力最大，易于传递及配置，在工业、民用行业应用广泛。

液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能，而获得需要的直线往复运动或回转运动。

液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。

溶解在油液中的空气，在压力低时就会从油中逸出，产生气泡，形成空穴现象，到了高压区在压力油的作用下这些气泡急剧受到压缩，很快被击碎，形成气蚀现象。

气蚀现象可引起固体壁面的剥蚀，对液压管路损害是很严重的。

同时当气体突然受到压缩时会放出大量热量，引起局部过热，使液压元件和液压油受到损坏。

空气的可压缩性大，还会使执行元件产生爬行现象，破坏工作平稳性，有时甚至引起振动。

这些都影响到系统的正常工作。

油液中混人大量气泡还容易使油液变质。

降低油液的使用寿命，因此必须防止空气进入液压系统。

本课程是一门实践性很强的应用技术课程，内容涵盖了液压传动、气压传动、液压控制系统等内容。

要在较短的学习时间内完成学习，这要求我们在有限的学时内，全面地、高质量地完成课程的学习任务。

此课程的理论减少，应用例很多，在老师结合工程应用实例讲解中，我们的得到了更加深刻的学习。

对于新技术也了解了原技术的存在问题，并提出解决的方案，激发了我们分析问题、解决问题的兴趣，发展了我们创新思维。

第二篇、液压气动实训报告

液压气动技术与实训的体会,作文

·

篇二：

液压气动实验报告液压气动实验报告课程名称：

液压与气动

实验项目：

填写下面给出的实验名称实验时间：

xx-12-15、xx-12-16、xx-12-17实验组号：

1组：

1-10号；2组：

11-20号；3组：

21-30号；4组：

31-40号；5组：

41-

实验地点：

工程215

实验报告中的实验过程、实验结果部分写思考题。

实验一液压泵拆装

一、实验目的

理解常用液压泵的结构组成及工作原理；掌握的正确拆卸、装配及安装连接方法；掌握

常用液压泵维修的基本方法。

二、实验工具

实习用液压泵：

齿轮泵。

工具：

内六方扳手，固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。

三、思考题

1．齿轮泵由哪几部分组成？

各密封腔是怎样形成？

2．齿轮泵的困油现象的原因及消除措施。

3．齿轮泵中存在几种可能产生泄漏的途径？

为了减小泄漏，该泵采取了什么措施？

4．齿轮、轴和轴承所受的径向液压不平衡力是怎样形成的？

如何解决？

5．单作用叶片泵与双作用叶片泵有什么区别？

实验二液压阀拆装

一、实验目的

1.了解方向阀、压力阀、流量阀等的结构特点；

2.熟悉各阀的主要零部件；

3.熟悉各种液压阀的工作原理。

二、实验器材

直动式溢流阀、直动式顺序阀、先导式溢流阀、干式电磁换向阀、手动换向阀、单向阀

等各种液压阀，拆装工具等。

三、实验过程

1.拆开液压阀，取出各部件；

2.分辨各油口，分析工作原理；

3.比较各种阀的异同；

4.按拆卸的相反顺序装配各阀。

四、思考题

1.画图并说明直动式溢流阀的工作原理。

2.如果先导式溢流阀主阀芯阻尼孔堵塞，液压系统会出现什么故障？

为什么？

3.比较直动式溢流阀、直动式顺序阀的异同。

实验三液压基本回路演示

一、实验目的

1.了解小型基本回路实验台的构造和各元件的连接关系；

2.阅读分析液压原理图；

3.阅读分析各回路原理图，熟悉各回路的组合。

二、实验器材

实验室小型基本回路实验台。

实验原理如下图所示。

三、实验过程

1.了解小型基本回路实验台的构造；

2.分析各回路原理，并与实物相对应；

3.分析系统总原理图，并与实物相对应；

4.启动操作，观察换向回路、调压回路、调速回路工作过程。

四、思考题

1.画实验台总原理图，分析其工作过程。

2.画换向回路、调压回路、调速回路原理图，分析其工作过程。

实验四气动元件认识实验

一、实验目的

1.掌握各气动元器件的工作原理和职能符号。

2.熟悉和了解各气动元器件的结构特点及生产实际中的应用。

二、实验器材

气动三联件、气缸、气动阀、拆装工具等。

三、实验内容

1.认识气源系统的组成和作用

2.认识气动三联件的组成和作用

3.认识和掌握执行元件的工作原理和作用

4.认识和掌握控制元件的工作原理和作用

四、实验步骤

1.观察各气动元件的外部特征。

2.拆装气动三联件、气缸、气动阀等气动元件，观察分析其构造与工作过程。

3.画出气动元件的符号图，并说明其工作原理。

五、思考题

1.说明气源装置的组成和布置。

2.画图说明气动三联件的组成和各元件的工作原理。

3.画图说明气缸工作过程。

4.画图说明气动减压阀工作过程。

实验五液压气动系统组合演示

一、实验目的

1.熟悉典型液压气动的工作原理。

2.熟悉和了解液压气动系统在生产实际中的应用。

3.学会阅读和分析液压气动系统图。

二、实验设备

液压气动系统实验台。

三、实验原理

操纵液压气动控制阀，控制执行元件的动作，了解和掌握液压气动系统的工作原理、工

作过程和工作特点。

四、实验步骤

1.熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。

2.检查设备是否完好，确认完好后，接通电源，打开实验台开关。

3.操纵各方向阀开关，观察液压缸的运动情况。

4.画出演示回路液压原理符号图，并简述其工作过程。

5.关闭电源，整理实验台。

五、实验内容

1.液压系统组合演示（挖掘机构油路）实验报告需画图说明其工作过程：

左边油缸控制大臂动作，右边油缸控制小臂动作。

说

明大臂油路：

进油、回油分别说明；说明小臂油路：

进油、回油分别说明。

2.气动系统组合演示（汽车车门开关回路）首先使手动换向阀1上位接入工作状态，空气通过气动换向阀2、单向节流阀3进入主

缸4的无杆腔，将活塞杆推出（门关闭）。

当人由内向外出时，踏在内踏板6上，气动控制阀

7动作，使梭阀8下面的通口关闭，上面的通口接通，压缩空气通过梭阀8、单向节流阀9

和气罐10使气动换向阀2换向，进入气缸4的有杆腔，活塞左退，门打开。

当人站在外踏板11上时，超低压控制阀12动作，使梭阀8上面的通口关闭，下面的通液压气动技术与实训的体会,作文

口接通，压缩空气通过梭阀8、单向节流阀9和气罐10使气动换向阀2换向，进入气缸4的

有杆腔，活塞左退，门打开。

人离开踏板6、11后，经过延时（由节流阀控制）后，气罐10中的空气经单向节流阀

9、梭阀8和阀7、12放气，阀2换向，气缸4的无杆腔进气，活塞杆伸出，拉门关闭。

六、思考题

1.画图分析液压系统组合演示（挖掘机构油路）原理；

2.画图分析气动系统组合演示（汽车车门开关回路）原理。

实验六典型液压系统-四柱压力机液压系统

一、实验目的

1.熟悉复杂液压系统的功能和原理；

2.熟练分析油路。

二、实验原理

液压机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料等制品的机械，多为立式。

如下图所示，

液压机有四个立柱，在立柱之间安装上、下两个液压缸，分别驱动上下滑块，实现快速下行、

慢速加压、保压延时、快速返回、原位停止的自动工作循环。

三、实验步骤

1.熟悉实验台上各液压元件的安装及功能。

2.检查设备是否完好，确认完好后，接通电源，打开电源开关。

3.操纵各方向阀开关，观察液压缸的运动情况。

4.画出演示液压机液压原理符号图，并简述其工作过程。

5.关闭电源，整理实验台。

四、思考题

分别分析上液压缸和下液压缸的动作。

实验七液压泵性能测试

一、实验目的

1.熟悉液压元件的测试油路与测试方法；

2.熟练流量-压力测试方法、容积效率测试方法。

二、实验原理

1.测试油路测试油路

2.液压泵流量-压力测试、容积效率的测试

液压泵的工作压力由外负载决定。

本实验中，用串联在油泵出口处的节流阀加载。

改变篇三：

液压实训报告实训报告课题名称：

液压与气动技术实训系别：

机电工程系班级：

机电1002班姓名：

杨亮学号：

107010232同组同学：

陶磊指导老师：

陈其明、张豪完成日期：

xx年6月22日目录

引言.................................................................1

实训一液压元件拆装.................................................2

一、齿轮泵.......................................................2

二、溢流阀.......................................................3

三、三位四通电磁换向阀...........................................4

四、叶片泵.......................................................4

五、减压阀.......................................................5

六、单向阀.......................................................6

七、轴向柱塞泵...................................................6

八、液压缸.......................................................8

九、节流阀......................................................10

实训二综合液压系统控制............................................11

一、双作用液压缸—间接控制（单电控）............................11

二、双作用液压缸—直接控制（手动控）............................12

三、双作用液压缸—间接控制（双电控）............................13

四、双作用液压缸—量入控制（双电控）............................14

五、双作用液压缸—量出控制（双电控）............................16

六、双作用液压缸—逻辑与控制（直接控制）........................17

七、双作用液压缸—逻辑“或”控制（间接控制）....................18

八、双作用液压缸往返运动控制....................................19

九、双作用液压缸—自锁电路（断开优先）..........................20

十、双作用液压缸—自锁电路（导通优先）..........................22

十一、双作用缸的定位控制........................................23

十二、节流阀的节流调速回路......................................24

十三、调速的节流调速回路........................................25

十四、减压阀减压回路............................................26

十五、顺序阀的顺序动作回路......................................27

十六、调速阀串联的速度换接回路、调速阀并联的速度换接回路........28

十七、液控单回阀闭锁回路........................................29

plc控制液压回路................................................31

实训心得............................................................34

参考文献............................................................35

引言

一、实训目的及意义

掌握并巩固液压元件的基本原理和结构、液压传动控制系统的组成以及在设备的应用，

熟练掌握液压系统的组装及一般故障的排除。

二、实训内容

1、液压元件拆装

2、综合液压系统控制（仿真）

三、实训任务与要求

1、掌握巩固液压传动基础知识；

2、熟悉液压常用泵、缸、及控制阀的工作原理、结构特点及应用；

3、学习分析一般的液压系统回路的方法，培养设计简单的液压系统的思路；

4、通过实训使学生读懂液压控制回路图，并熟练选用元件，按照回路图正确组装并调试液压控制回路；

5、通过综合性实训项目，对电气－液压回路同时设计与仿真，提高学生对电-液控制的认识和实际应用能力。

实训一液压元件拆装实训日期：

5月22日

一、齿轮泵

型号：

cb-b代号含义：

cb（齿轮泵型号）b（方形公制）转速：

1450r/min

代号含义：

cb-b型齿轮油泵是低压、中小排量系类油泵。

凭借相互啮合的齿轮将电动机

输出的机械能转换为液压能的转换装置，本系类泵广泛用于液压系统、纺织机械和其他中小

型机械作为液压系统能源和润油油源及油库、油罐、油桶转油等。

1）阐述齿轮泵工作原理答：

在齿轮泵内有一对齿数相同的外啮合渐开线齿轮。

泵体、端盖和齿轮之间形成密封

腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两腔隔开，形成吸、压油腔。

当齿轮按照工作方向旋

转时，右侧吸油腔内的齿轮相继脱开啮合，使密封容积增大，形成局部真空，邮箱中的油在

大气压力作用下进入吸油腔，并被旋转的齿轮带入左侧，左侧压油腔的齿轮不断进入啮合，

使密封容积变小，油液被挤出，通过压油口压油。

这就是齿轮泵的吸油和压油的过程。

齿轮

不断的旋转，泵就不断地吸油和压油。

2）卸荷槽作用:

解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时

形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口

相通，这样就解决困油现象。

3）齿轮泵的密封工作

泵体、端盖和齿轮之间形成德密封腔

二、溢流阀型号：

y型符号：

流量：

10l/min

1）先导阀和主阀分别是由那几个重要零件组成的？

先导阀：

锥阀芯，调节螺母，调压弹簧、主阀：

平衡弹簧，主阀芯

2）遥控口的作用是什么?

远程调压和卸荷是怎样来实现的？

作用：

远程调压，卸荷。

第三篇、液压与气动技术专业毕业实习报告范文

液压气动技术与实训的体会,作文

液压与气动技术专业

毕

业

实

习

报

姓名：

杜宗飞学号：

xx090118专业：

液压与气动技术班级：

液压与气动技术01班指导教师：

赵建明实习时间：

xx-X-X—xx-X-X

xx年1月9日

目录...............................................................................................................................2

前言...............................................................................................................................3

一、实习目的及任务...................................................................................................3

1.1实习目的...........................................................................................................3

1.2实习任务要求...................................................................................................4

二、实习单位及岗位简介...........................................................................................4

2.1实习单位简介...................................................................................................4

2.2实习岗位简介（概况）...................................................................................5

三、实习内容（过程）...............................................................................................5

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

...................................................5

3.2适应液压与气动技术专业岗位工作。

...........................................................5

3.3学习岗位所需的知识。

...................................................................................6

四、实习心得体会.......................................................................................................6

4.1人生角色的转变...............................................................................................6

4.2虚心请教，不断学习。

...................................................................................7

4.3摆着心态，快乐工作.......................................................................................7

五、实习总结...............................................................................................................8

5.1打好基础是关键...............................................................................................8

5.2实习中积累经验...............................................................................................8

5.3专业知识掌握的不够全面。

...........................................................................8

5.4专业实践阅历远不够丰富。

...........................................................................8

本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。

欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的液压与气动技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。

毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在液压与气动技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习液压与气动技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。

我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为液压与气动技术专业公认的人才。

我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的液压与气动技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。

因此，我作为一名液压与气动技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年液压与气动技术专业的理论进修，使我们液压与气动技术专业的基础知识有了根本掌握。

我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。

本次实习的目的及任务